通過一學年的校本培訓,令我受益非淺。從對培訓的精彩內容的學習中,我們更進一步了解和掌握了新課改的發展方向和目標及班級管理,反思了以往工作中的不足。一些對教育教學工作很有見解的專家們以鮮活的實例和豐富的知識及精湛的理論闡述,使我的教育教學觀念進一步得到更新。下面是我通過培訓獲得的幾個方面的心得總結。
一、沒有學生的主動參與,就沒有成功的課堂教學。
新課程倡導的自主學習、合作學習、探究性學習,都是以學生的積極參與為前提,沒有學生的積極參與,就不可能有自主、探究、合作學習。實踐證明,學生參與課堂教學的積極性,參與的深度與廣度,直接影響著課堂教學的效果。每一個學生都發言就是參與嗎?專家的觀點是:“應該說,站起來發言是參與,但從表面上看,是一種行為的參與,關鍵要看學生的思維是否活躍,學生所回答的問題、提出的問題,是否建立在第一個問題的基礎之上,每一個學生的發言是否會引起其他學生的思考。要看參與是不是主動、積極,是不是學生的自我需要。要看學生交往的狀態,思維的狀態,不能滿足于學生都在發言,而要看學生有沒有獨立的思考?!?/p>
簡單的問答式,一問一答,學生好像忙得不亦樂乎,但實際上學生的思維仍在同一水平上重復。一些課表面上看熱熱鬧鬧,學生能準確地回答教師提出的問題,但很少有學生提出自己的見解。表面上看是師生互動,實際上是用提問的方式“灌”,直到讓學生認同教師事先設計好的答案。師生、生生沒有真正地互動起來,是非常值得注意的一個問題。
那么,怎樣調動學生的“思維參與”呢?專家認為,應當創設情景,巧妙地提出問題,引發學生心理上的認知沖突,使學生處于一種“心求通而未得,口欲言而弗能”的狀態。同時,教師要放權給學生,給他們想、做、說的機會,讓他們討論、質疑、交流,圍繞某一個問題展開辯論。教師應當給學生時間和權利,讓學生充分進行思考,給學生充分表達自己思維的機會,讓學生放開說,并且讓盡可能多的學生說。條件具備了,學生自然就會興奮,參與的積極性就會高起來,參與度也會大大提高。只有積極、主動、興奮地參與學習過程,個體才能得到發展。
二、在教學活動中,教師要當好組織者。
教師要充分信任學生,相信學生完全有學習的能力。把機會交給學生。俯下身子看學生的生活,平等參與學生的研究。教師把探究的機會交給學生,學生就能充分展示自己學習的過程,教師也就可以自如地開展教學活動。新課
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滑板日記(篇1)一直以來,我對滑板運動都充滿了濃厚的興趣。為了追求自由和速度的滋味,我決定花費一筆積蓄購買一輛全新的滑板車。自從有了它,我就會將所有的冒險、歡樂和回憶記錄在我的滑板車日記中。
第一天,我迫不及待地打開了包裝盒?;遘嚿l著一股全新的塑料味,輕巧的身軀和炫酷的圖案讓我心跳加速。我立刻拿起它,帶著一些不安的心情,試了試這個沒有經驗的新運動。
最初的幾次嘗試,只能是有一點點的真實感和了解。光滑的地面讓我不禁感到不穩,好幾次險些跌倒。但是我從未退縮,我堅信只有通過不斷的嘗試和練習,我才能駕馭它。每天放學后,我都找一個較平的地方,推著滑板車慢悠悠地行駛一段時間,慢慢地掌握了平衡和轉彎的技巧。
第二天,我選擇了一個更加刺激的地方——滑板公園。那里充滿了狂熱的滑板愛好者,他們的高難度技巧令人嘆為觀止。他們在半管、盆地和坡道上盡情地展現滑板絕技。我看到他們飛躍、轉彎、滑行,心中熱血沸騰。我也站在坡道上,推開滑板車,一股莫名的豪情涌上心頭。我鼓起勇氣,輕觸滑板車腳踏板,翻身躍上滑板車,感受它的快感。隨著滑板車逐漸加速,我緊緊地抓住把手,踏出第一步,隨即踏出了第二步。眼前的景色如電影般飛快地流逝,我仿佛觸摸到了自由的翅膀。雖然我沒有做出任何高難度的動作,但那種飛行的感覺已經讓我陶醉其中。
接下來的幾個星期,我每天都沉浸在滑板車的世界中。我經常和幾個要好的朋友一起去滑板公園,在那里我們不僅能夠分享滑板心得,還能一起挑戰各種新的技巧。我越來越喜歡這種自由自在的感覺,仿佛在空中飛行?;遘囎兂闪宋疑钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?,而滑板車日記則記錄了我成長的點點滴滴。
在我的滑板車日記里,我記錄了第一次成功的360度旋轉,那種旋轉的快感令我神往。我還記錄了第一次成功投射到空中,輕松地落地的時刻,那種自由的感覺令我陶醉。滑板車日記記載了我一個個的勇敢嘗試和逐漸變得熟練的過程。
慢慢地,滑板車不僅僅是一種娛樂方式,它還成為了我鍛煉身體和釋放壓力的一種途徑。每當我感到疲憊或沮喪時,我就會拿起滑板車,找一個安靜的地方,獨自享受
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