大修個人工作總結
2023-12-14 大修工作總結
大修個人工作總結十篇。
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大修個人工作總結【篇1】
20xx年11月原料磨及燒成系統設備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計劃到11月23日全部結束。本次停窯檢修全部項目基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統停窯檢修人員少、任務重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現場維修部門大家不畏困難、團結協作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質量、安全的完成了本次系統停窯預先計劃檢修全部任務。現就本次停窯檢修的得與失、經驗與教訓總結如下：
一、檢修組織工作
11月初公司組織系統停窯檢修前開了一次動員大會，明確了各個部門職責分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財務部、環安部、機務科、電務科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修工作進行了詳細的分工，各司其職、各負其責。由于分工明確、職責清晰，各有關人員無論是在檢修準備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發生問題時能夠及時的解決問題。
但是系統停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統停車檢修工作中加以注意：
1、系統停窯檢修各個部門組織、協調、交叉作業比較混亂及不足，部門內部再次分工不夠明確細致。
2、各部門的職責及負責人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時間，影響了正常的檢修工作。
3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關技術人員與外來維修人員之間的配合、協調、監督、檢查不到位。
二、項目編報及完成情況
1、項目編報：11月初公司組織召開了檢修項目確定大會，這次大修主要項目是燒成系統和原料系統兩大系統的檢修，主要以燒成系統為主，設備維修項目主要由機務工程人員制定，大項目主要有2630拉鏈機兩臺、2633拉鏈機一條、篦冷機檢修、窯頭更換冷風套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉下料器補焊、選粉機葉片更換和殼體破洞補焊等項目。
2、項目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達到預期效果，燒成系統維修工作完成情況比較好，原料系統完成情況大概只有60%，時間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項目表沒有充分的考慮與討論及準備；第二，工藝與機務之間沒有充分的溝通好，第三，機務派工人員沒有充分遵照停窯維修計劃表規定要求嚴格執行，沒有給予足夠的重視。
3、由于停窯檢修前整體準備的時間也較短，所以項目的檢修工時、備品備件、消耗材料及費用均編報不不夠完整細致。
三、方案準備
1、檢修項目確定后，公司也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項準備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準備工作不到位的現象。
2、停窯檢修計劃表填寫也較以前有了很大進步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認真的填寫。但是也存在檢修內容不夠具體、技術要求、質量標準、安全措施不全的現象。
四、備品備件、工具準備
11月檢修時間和項目確定后，車間技術人員立即行動起來，根據項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的到倉庫去落實，庫里沒有的及時聯系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。
雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發生因備品備件準備不到位而影響檢修工期的現象。
五、檢修質量
本次停窯檢修計劃的編寫質量較以前有了很大進步，技術要求、質量標準大部分項目都提出來了，這樣為提高檢修質量提供了可靠的依據。檢修現場，機、電、工藝按照檢修質量方案的要求，做到科學文明檢修，安全檢修、按標準、規范檢修，在進度與質量發生沖突時，進度服從質量，檢修過程中機、電、工藝技術員認真負責的履行職責、嚴把檢修質量關，本次系統停窯檢修雖然在點火過程中出現一些狀況，但沒有發生返工、泄漏等檢修嚴重的質量事故。
六、檢修總結
20xx年11月23日系統停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統有計劃的較大規模的系統停窯檢修，本次檢修比以往的系統停窯檢修有了明顯的進步。全體員工都參加了這場“無聲的戰斗”，大家在參與的過程中對華潤水泥系統停窯檢修工作有了深刻的認識。在9天檢修當中，全體參戰員工在公司領導的正確領導下，在車間領導的帶領下，不怕苦、不怕累，發揚連續作戰的精神，每天加班加點，晝夜兼程，克服了重重困難，保質保量按時安全地完成了預定的檢修任務。本次檢修無論是在準備過程中，還是在檢修過程中都產生了很多嚴謹認真的工作態度，以及表現非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點和不足，望全體員工對本次檢修工作反復的進行反思和總結，希望公司今后盡快可能對表現優秀的員工和出色的檢修項目進行表揚，對表現較差的員工和檢修項目進行批評和總結經驗，并從中吸取經驗教訓，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優質、按時完成。
七、下一步的工作重點
本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運一年。”設備檢修工作嚴格的遵照公司要求，認真的落實每項檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。
當前的工作重點是一次點火成功，滿負荷、高效的讓設備運行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。
下一步的工作重點是按照公司要求將設備保養好，保證設備到達最佳狀態運行，降低設備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實現贏利目的。
這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。
謝謝
20xx年11月29日
大修個人工作總結【篇2】
20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最后時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我公司各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。并且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20xx年我公司大修項目截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區大修任務共：219項。
2、計完成：207項
3、完成率：95%。
4、預干燥界區大修項目：642項。
5、完成610項。
6、完成率95%。
7、空分界區大修項目：349項，現已全部完成。
完成率100%技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項文件，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。
在大修工作中，我公司充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。現場負責人嚴格按檢修進度表執行。對于檢修進度我們執行“日報”制度，各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來的一段時間里，我們將對剩余的44項未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩余的項目。
大修個人工作總結【篇3】
受建設單位連云港市公路管理處的委托，327國道路面大修工程由連云港市亞歐交通工程咨詢監理有限公司進行施工階段的監理。經各方的通力合作該工程已于xxxx年8月20日全面完工，按監理合同要求各項監理工作亦已基本完成。現將有關監理情況向各位專家匯報如下：
一、工程概況：
327國道是聯系江蘇和山東交通運輸的重要道路。本次項目位于江蘇連云港市贛榆縣境內，起點位于贛榆縣沙河鎮境內，終點位于贛榆縣歡墩鎮與山東交界處，路線總長21.145km。本次項目起點樁號K35+737,終點樁號K56+882，道路等級為公路二級，一般路段路基寬度為17米，路面寬14米。本次中修的主要施工內容有：修補老路病害+噴灑粘層油+4cm細粒式瀝青混凝土。
二、合同概況：
施工單位:xx縣金泰公路工程有限公司
監理單位：連云港市亞歐交通工程咨詢監理有限公司合同工期：xxxx.6.5-xxxx.8.15工程合同價：21696118.38元
三、監理組織機構：
根據監理合同和工程的實際施工情況和進度要求情況，我公司成立了駐地監理組，名單見下表：
姓名：
四、監理合同履行情況
監理組認真履行監理合同，從專用條款到通用條款，我們都認真嚴格執行。
從工程開工至工程結束，監理組在建設單位的統一領導協調下，科學、公正、高效地開展工作，每周（月）按時向業主報送有關工程進度報表和監理月周報。全天候地進行工程監理，及時地進行各工序及隱蔽工程抽檢、驗收，并且全方位進行了檢測試驗，在工程的實施過程中形成了完整的監理資料。盡管工程已于xxxx年8月15日結束，我們仍將做好遺留問題整改的督促完善工作，做好工程回訪工作。回訪期間我們監理組將繼續以嚴格認真的態度對待監理工作，力求使我們的工作讓業主滿意。
五、質量控制
在工程的實施中，質量控制始終是監理組織工作的重中之重，在質量控制中，我們始終堅持五大原則：
a、質量第一；
b、預防為主；
c、以人為控制核心；
d、堅持質量標準；
e、貫徹科學、公正、守法
上崗資格交通部監理工程師檢測工程師道路橋梁專業監理工程師監理員監理員工作職責監理組長試驗室主任道路結構旁站旁站
的職業規范。
針對影響質量的五大因素（人、材料、機械、方法、環境）展開工作進行分階段監控。
（1）首先建立健全質量監督體系和監管程序，嚴格約束施工單位按審查的施工組織設計和有關的設計文件、技術法規精心施工。
（2）設預控點，嚴加監控，技術交底及施工方案的嚴格審批
（3）對原材料、成品、半成品的嚴格把關
2、質量的事中控制
工程由原材料成為成品的過程，是工程實體質量好壞的關鍵。根據工程施工的難易程度，復雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經常性的隨時巡查和抽查檢驗三種形式。
1、在質量的控制中我們不但把質量的事前、事中、事后監控緊密結合起來，更強調主動的事前控制，即監理重點放在施工之前準備階段，以及各工序施工之前，及時發現問題，將質量事故消滅在萌芽狀態。我們的做法是：
（2）檢查施工單位是否建立健全質量管理體系，技術管理體系，質量保證體系。要求施工單位各級技術管理人員熟悉并掌握設計圖紙、施工驗收規范。每道工序施工前，進行技術交底，明確目標，制定措施，確定流程，選擇方法，落實手段。
通過圖紙會審，并結合歷年各工程施工經驗教訓，對影響質量及安全重要部位，薄弱環節，關鍵工序如老路病害銑刨厚度、粘層油的噴灑、路面施工的厚度、接縫處的處理、路面平整度等加強了監控，
達到規范要求才予放行。
a、用于本工程的原材料、成品、半成品的進場必須有正式的出廠合格證和材料進場報驗單，并經監理驗證，施工單位按規范及時在監理見證下取樣做試驗，合格后方可使用。不合格的材料不準用于本工程。
b、對瀝青、各種規格的石料都要經監理見證取樣嚴格試驗，合格后方準使用。
2、質量的事中控制
工程由原材料成為成品的過程，是工程實體質量好壞的關鍵。根據工程施工的難易程度，復雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經常性的隨時巡查和抽查檢驗三種形式。
（1）全過程跟班旁站
根據監理實施細則設的易產生缺陷或產生缺陷難以補救的停止點和見證點，監理人員均能“盯”緊現場及時發現問題，隨時糾正，不留隱患。本工程在基坑的清理、粘層油的噴灑、面層攤鋪施工等工序中，監理做到全程的跟班監理，及時糾正了違規做法。
（2）經常的隨時巡查
工地巡查是監理經常性的日常工作，通過巡查及時發現、糾正工地的違規做法，在巡查中，我們不但抓了重要部位、關鍵工序的施工，也狠抓了易見通病的薄弱部位，比如：路面與結構物銜接處的平整度控制。
（3）抽查、檢驗
在施工單位自檢的基礎上，加強了隱蔽工程及工序交接檢查、檢驗并對各種瀝青混凝土原材料、瀝青混合料等進行了多次檢驗。對合格的工程才允許隱蔽和下道工序施工，并及時辦理驗收確認手續。3、質量的事后控制
質量的事后控制，也是我們相當重視的環節，對照規范和設計要求，運用檢測、試驗等測試手段，對工程進行隱蔽和分部以及單位工程的驗收，一切以數據說話。
4、對已完工的分項、分部工程，監理組及時客觀地進行評定如下：K35+580-K38+000段面層：92.7K38+000-K41+000段面層：92.5K41+000-K44+000段面層：92.1K44+000-K47+000段面層：92.4K47+000-K50+000段面層：91.7K50+000-K53+000段面層：90.6K53+000-K56+400段面層：91.3K35+580-K42+000標線：84.9K42+000-K49+000標線：83.4K49+000-K56+780標線：84.4
六、進度控制：
在狠抓工程質量的同時，為確保工期目標的實現，全體監理人員做出了不懈努力，施工單位進場后，前期施工進度緩慢，在這種情況下，我方監理從以下幾個方面抓起：
1.與施工單位積極配合，全天候跟班服務，工作中從未出現因監理方面的問題而影響施工進度。
2.督促承包人及時編制進度計劃來指導安排工作，我方監理也經常檢查實際進度與計劃進度是否相符，共同與施工單位找出滯后的工序和環節，分析原因，采取相應措施來解決。
3.根據實際進度情況，及時提出調整施工順序、增加專業施工隊伍、增加機械設備投入（如：銑刨設備）等加快進度措施供承包人參考。
七、費用控制
施工過程中，我們根據業主的指示，會同現場業主代表、施工單位技術人員一起對銑刨段落、銑刨層位都做了詳細的統計，從而確保了計量工作的準確性。另外我們嚴格履行計量支付程序，不合格的項目堅決不予計量。
八、內業資料管理
在監理工作實施過程中，要求施工單位嚴格按有關施工規范和評定標準等規定，及時準確完成各項內業資料，在實施內業管理過程中，監理將其與外業監理有機結合起來，對內業資料不及時填報或填報不準確的、不規范的及時給予糾正，由于監理工作的細致，施工單位的認真配合，施工內業資料基本及時、完整、準確。
監理在搞好各項工作的同時，也不斷完善監理組內業資料，及時填寫監理日志，保管好監理工程師通知、各項配合比設計資料、原材料試驗資料、瀝青混合料檢測等各項工程監理原始資料。九、安全管理方面：
施工前期及時督促施工單位辦理交通管制手續，施工中要求施工人員均穿反光背心上崗，安全員上崗率要達到100%，同時利用晚間休息時間組織安全教育培訓，督促施工單位做好防暑降溫工作，施工第一現場加強安全標志、標牌的設監管工作。通過全體建設者的共同努力，本工程無一例安全事故發生。
九、幾點體會
1.監理人員值班巡查制度應堅持，在本工程的監理實踐中，很多問題都是在正常值班時間以外的值班巡查時發現，并得到糾正，比如沿線局部路段污染嚴重的問題。
2.監理人員良好的工作責任心和敬業精神是搞好監理工作的關鍵，本工程監理人員都是年輕同志，技術業務水平和工作經驗不足，但憑著高昂的工作熱情，虛心學習，盡職盡責，夜以繼日奮戰在施工現場，及時發現和解決施工中存在的各種問題，完成了本項目的監理任務。3.在本項目的監理工作中，受到指揮部、市處領導的關心和指導，借此表示謝意。但由于我們技術業務水平有限，工作中可能存在不少問題，請各位領導和專家給予批評指正。
大修個人工作總結【篇4】
4月6日，檢修第23天，檢修各項工作基本結束，進入收尾階段，機械動力部召開檢修經驗分享會。
會上對這次檢修與計劃相比延遲4天完成進行了認真的總結及剖析，并對近期工作進行安排。要求機動部及檢修中心要吸取Ⅱ系列檢修進度延誤的教訓，利用一周時間重新梳理Ⅰ系列檢修還存在的問題盡早提出，盡早謀劃，細化檢修項目，認真審核各車間檢修方案，做好隱蔽工程的停工待檢安排工作以及明確遇到突發的意外情景處理辦法等。重點對特種設備檢驗工作進行安排，要求機動部專業人員要了解相關政策，吃透規范規程，明白辦事程序，理清下一系列檢驗的工作量，提前與鄂爾多斯特檢所進行溝通，做好準備工作。提出在大修結束后邀請鄂爾多斯特檢所及中國特檢院專家，對相關部門及車間進行培訓，讓大家都了解檢修的政策及規范。
機動部各位從包片的車間及具體管理的工作上進行了總結，更多的是分享不足。經過分享后，讓大家明白做事的方法，提高風險預判的本事及遇到同類事情的解決辦法，避免在Ⅰ系列檢修時重復出現，從而提高檢修效率，方可保證保質保量完成公司下達的檢修任務，為裝置長周期穩定運行奠定基礎。
今后，機械動力部將繼續做好安全工作，確保檢修期間人身、設備安全，為公司大修工作畫上圓滿句號。
大修個人工作總結【篇5】
首先非常感謝各位領導對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術組的各位技術主管給予的技術支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。
本次檢修時間緊任務重，作業范圍面廣，施工人員及技術質量要求都創造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套DCS系統及循氫機控制系統更換，等等的實際困難從發現到解決都使我受益匪淺。
下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結。聯合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規檢修項目52個大項，技改技措與儀表相關項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實做到“應修必修，修必修好”。
運行班組的檢修項目主要集中在裝置作業區內，浮筒、雙法蘭液位計的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統的檢修、機泵設備探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝設備的檢修及技改項目等。在檢修過程中我們全體職工不怕臟不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中，也遇到
了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發現高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統開工無法投用、制氫PSA系統調節閥喘振等現象。發現這些問題后我們立即組織技術人員進行搶修，最終將問題成功解決。
總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：
1、雖然本次定修制定了檢修網絡計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網絡計劃執行，當然這和檢修材料的到貨時間有很大關系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。
2、檢修人員技術水平有限，管理人員的協調能力不足。
3、重點檢修項目，檢修單位應設現場指揮。
4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時延長。
5、需要工藝車間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認為檢修與他們無關，有待加強。例如高分高壓聯通器的疏通等。
總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，日后還要不斷學習，提高我們自己的業務水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。
大修個人工作總結【篇6】
4F大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。
此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。
具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質油槽板124負荷開關室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理
大修工作的幾點體會；
此次大修與消力池大修工作同時進行，
1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發揮調動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發的各項工作任務；
2）分場領導積極關心班組困難，及時解決了班組人員緊張現象。
3）工作負責人每項工作按照廠部創建“無違章現場”的要求嚴格執行，做到按計劃檢修，“兩票”執行100%，“三措”落實到位，現場文明作業到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現場沒有造成二次污染發生；加強了安全責任意識，無人員違章現象發生，做到了0違章和0事故；
4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。
大修個人工作總結【篇7】
10 號主變壓器 投產日期： 1987 年 11 月 02 日 制造廠 沈陽變壓器廠 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，電壓比 242±2×2.5%/15.75千伏 。
(一)停用日數：
計劃： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計 63 天 實際： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計 63 天
（二）人工：
計劃： 1800 工時，實際（概數）： 1820 工時。
（三）大修費用：
計劃： 142946 元，實際（概數）： 171782 元。
（四）簡要文字總結：
1、 項目執行情況。
10號主變于20xx年9月進行首次大修，修后運行狀況一直較好。為配合10號機組增容改造工程，特此進行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴格按照規程要求進行控制，認真執行檢修工藝紀律和標準化作業要求，對標準及非標準項目，本著應修必修、修必修好的原則，充分調動參加大修職工的積極性，克服了時間緊、任務重等諸多困難,做到不丟項，不漏項，確保了檢修質量和檢修工期，保證了人身和設備安全，一次通過驗收合格。
標準項目：
1） 吊鐘罩檢修器身。
2） 繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。
3） 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。
4） 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。
5） 閥門及管道等附屬設備的檢修。
6） 安全保護裝置的檢修。
7） 油保護裝置的檢修。
8） 測溫裝置的校驗。
9） 操作控制箱的檢修和試驗。
10） 無勵磁分接開關的檢修。
11） 全部密封墊的更換和組件的試漏。
12） 變壓器油處理。
13） 清掃油箱并進行噴涂油漆。
14） 修后配合試驗。
非標準項目：
1） 10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32片，規格120×0.3mm。
2） 部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯管及變壓器本下部進油管由DN150改為DN200。
3） 更換壓力釋放閥2個，型號YSF4Ⅱ—55/130KJTH。
4） 更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個、ZPF-100蝶閥8個、ZPF-150蝶閥2個、ZPF-200蝶閥4個。
5） 更換閘閥4個，其中Φ25閘閥2個，Φ80和Φ50閘閥各1個。
6） 更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8臺，型號6B135-5/3V；流量指示器8個（配波紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個；分控箱8個。
7） 冷卻器主控箱更換，型號XKFP-5/8。
8） 冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3×95+1×50。
9） 10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。
2、 檢修中消除的設備主要缺陷。
10號主變低壓套管滲油，進行涂膠處理。
3、 設備的重大改進及效果。
更換冷卻器8組，型號YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優點：
1） 冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時冷卻器取消凈油器，油回路采用直通式設計，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。
2） 冷卻器采用低轉速、低噪聲風扇電機，由于轉速降低，減輕電機軸承磨損程度，不但延長了電機使用壽命，還降低了對周圍環境的噪聲污染。
3） 冷卻器管路安有高強度可伸縮波紋管，不僅方便設備的安裝，還可以緩解油流產生的沖擊力對變壓器造成的損害。
4） 采用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關閉。
4、 人工和費用簡要分析（包括重大特殊項目的人工、費用概數）。
本次10號主變大修，計劃費用142946元，實際費用171782元，超支費用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項目。
5、 檢修后尚存在的主要問題及準備采取的對策。
無
6、 其它
大修個人工作總結【篇8】
為了確保這次大修工作的順利進行我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、措施到位。為了確保此次大修工作的順利進行公司成立了以王總為組長的停產檢修工作領導小組組織、協調各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組每個小組配備兼職安全員對本組人員進行安全教育、安全監控確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段進行生產部、設備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產設備更換和檢修方案將所有檢修項目從任務、時間、人員逐項落實責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順利進行。
二、精心安排、認真落實。保效率為了搞好本次檢修領導小組多次召開會議在大修開始前公司召開了停產檢修動員大會在大修中期召開由有關領導、車間主任、設備管理員、相關管理人員等參加的大修工作專題會議4次大修小組會議6次針對140多項檢修項目的設備技術狀況和存在問題逐項進行分析研究分別制定出檢修標準和檢修進度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。各檢修項目由設備管理員負責人提出備件計劃并由小組負責人負責落實。生產部、設備部專人負責進行大修技術指導為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎。
三、層層把關、人人負責。保質量從檢修準備工作開始相關人員對備品配件到工器具都進行嚴格認真的檢查檢修中嚴把質量關嚴格執行檢修規程努力做到誤差小、質量好、效率高為確保檢修質量相關處室和各單位負責人對所有檢修項目進行及時檢查指導不放過一個細微環節發現問題及時解決確保了各項檢修項目的檢修質量。
四、認真總結、逐級驗收。通過全體員工的共同努力20xx年大修工作在逐級負責責任到人管理理念的指導下公司上下以嚴、細認真的工作態度實現了“安全”“高效”優質、節約、環保的大修目標。針對檢修的設備性能在生產線正式試車運行后首先要求各單位進行自檢。生產部、設備部、工藝品質部對所有檢修項目逐項進行認真細致的檢查驗收并對重點檢修項目的檢查結果進行確認和備案使每個檢修項目的檢修質量有據可查。從而進一步提高了全員管理水平和工作責任心保證生產線高效長周期運行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領導小組的精心組織安排下通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成為公司明年的生產奠定了堅實的基礎。
大修個人工作總結【篇9】
20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最后時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。并且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20xx年我二隊大修項目截止至7月05日完成情況如下：
計劃大修項目712小項實際大修項目810小項已完成807小項。
參加人員數量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調9人累計加班1858小時考核人員25人次。
技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。其中主要工作有：
1、冷凝液精制板式換熱器清理，時間緊任務重，為保證按照時間節點完成，車間抽調運行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進度，車間點檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。
2、外管涉及到管線抽頭55處，涉及的范圍廣，介質多，為保證萬無一失完成任務，二隊領導精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進度。
3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調精兵強將晝夜奮戰在施工現場，拆保溫、拆管道、管道預制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進行。公司領導、各職能部門到施工現場查看進度、質量、安全措施落實等情況。公司領導和設備點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協調、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關注和支持激勵著檢修師傅的干勁，所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統穩定運行和MTP順利開車奠定了堅實基礎。同時也大大減少了冬季運行、檢修人員的工作量。
4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創下了公司單項工作管線最長的新紀錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領導多次到達現場，親自指導工作，積極協調相關工作，為安裝工作能夠順利的進行保駕護航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點，一夜沒有合眼，為新污水的進水鋪好了道路。現在管線安裝工作進入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭取早日完成。
5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準備。在工作前公司生產辦與安環辦多次對作業人員進行培訓，確保工作安全、保質的進行。在多方面的配合下，安裝工作平穩順利的進行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經點燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。
6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項管線缺陷返修工作，它需要進入管道內部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內部進行補焊，工序繁瑣，技術難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時間里完成了工作，得到了公司領導與甲方領導的好評。
大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項文件，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。
在大修工作中，我二隊充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。現場負責人嚴格按檢修進度表執行。對于檢修進度我們執行“日報”制度，各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來的一段時間里，我們將對剩余的未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩余的項目。
大修個人工作總結【篇10】
十多天忙碌緊張的檢修工作最終結束了。看著鍋爐里熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每一天清晨7點開始就忙碌在工作現場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現場忙碌了。雖然每一天很辛苦，但隨著機爐的正常運行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所代替，一種成就感在心中油然而升。
經過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給設備正常運轉奠定了堅實穩定的基礎，沒有因熱工的原因延誤設備運行。
總結此次檢修，熱工方面取得了必須的經驗，也暴露了一些不足。這次檢修取得的經驗：
首先，在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始后才到位，也有些備件至今仍未到貨，但并未耽誤檢修的進度。
其次，檢修前詳細核對了檢修項目，對一些在日常生產中無法檢修的資料做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統的缺陷，不會因公共系統裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項，實際在停運時產生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷。現除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為94.1%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業完成了一些技改技措任務。包括化水專業安裝兩臺流量計，汽機專業安裝低加壓力表6塊，協助電氣專業處理閥門電動裝置5臺。
最終，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電一建完成的，蒙電一建的領導對此次檢修十分重視，在檢修前及時調整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質量得到根本保障，并且在檢修期間，進取協助現場工作需要，從調試單位借調調試人員協助現場檢修。領導的重視，員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。
在此次檢修中，也暴露了一些工作中的不足：
技術掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術人員對現場DCS進行了全面的檢查及優化。如果熱工人員對DCS系統掌握程度更深一些，對DCS軟件能理解的更徹底一些，這項工作完全能夠由本專業人員完成，能夠給單位節省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經將硬件全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業技術人員進行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業對PLC沒有很好掌握，尤其在數據通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。
綜合起來，此次檢修熱工專業總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現的更完美，首先要苦練內功，提升自我技能，更多的掌握控制系統方面的知識，尤其是系統軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準備，包括備品備件，人員安排，項目落實等，僅有做到心中有數，工作中才會得心應手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。
