值班長工作總結
2024-05-08 值班工作總結
值班長工作總結經典10篇。
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值班長工作總結(篇1)
進入20xx年，從元月份開始為確保春節期間畜產品質量安全，我局按照上級和市食品藥品安全委員會的要求，結合全市畜牧業發展實際，以奶站整治、畜牧業投入品安全監管、動物檢疫為重點開展了一系列工作：
一、多措并舉加強奶站監管，確保生鮮乳安全
一是組織執法人員對全市奶站、奶牛養殖廠進行以查處“皮革水解蛋白”等非法添加物為重點的拉網式大檢查，重點檢查了飼料庫、獸藥庫、獸藥診療室、擠奶廳、貯奶罐等設施場所，沒有發現向生鮮乳中添加非法物質的行為；
二是幫助奶站健全各項管理制度，完善生鮮奶購銷臺帳、設備消毒、生鮮奶質量自檢、責任追究、奶站質量監督員工作規范等制度，使奶站管理逐步走上制度化軌道。
三是健全奶站管理長效機制，加強奶站質量監督。調整充實奶站質量監督員，確保生鮮乳安全。
二、加大飼料獸藥經營使用環節監管，從源頭把好畜產品安全關
飼料獸藥的經營和使用環節是確保畜產品質量安全的源頭，為加大對飼料獸藥經營環節監管力度，按照《農產品質量安全法》、《獸藥管理條例》、《飼料管理條例》和上級關于畜產品安全的.要求，在獸藥飼料的生產經營和使用環節重點抓了以下幾項工作；
一是繼續對xx圣立堂藥業有限公司派駐兩名獸藥監督員進行監督管理，加強對獸藥生產企業的監督管理，杜絕假劣獸藥出廠；
二是對經營環節的飼料、獸藥以查處違禁飼料、獸藥為重點，對全市經營網點進行了一次大檢查，共出動檢查人員48人次、車輛7車次。
三是以清查高致病性藍耳病活疫苗為重點，對全市獸用生物制品市場進行了整頓；
四是督促獸藥經營企業建立購銷臺帳，做到購貨有記錄，銷貨有去向，有據可查，以便追根溯源；
五是對規模養殖場以清查違禁獸藥、飼料添加劑為重點進行獸藥飼料專項檢查。
三、加強畜禽及其產品檢疫力度，嚴防不合格產品進入市場
對畜禽產品檢疫工作，將重點放在產地檢疫和屠宰檢疫上。實行了畜禽戶口制度、食用動物售前報檢制度，實行檢疫員包村、包場責任制；對定點屠宰廠派駐檢疫員進行了24小時駐廠全程監管、跟班檢疫，做到了每個定點屠宰廠都有駐檢疫員，健全了生豬入場檢疫記錄、“三證一標識”回收記錄，健全了生豬屠宰監管制度、豬肉品質檢驗制度，配齊了檢疫器械、消毒器械，對生豬未佩戴耳標的一律不準入場屠宰，出廠產品有檢疫證明和驗訖印章。同時，市動物衛生監督員每天對各級農貿市場的流通肉品進行監督檢查，對沒有經過檢疫上市的肉品一律補檢，對檢疫不合格的肉品，進行無害化處理，對于經銷病死畜禽及其產品者依法查處，春節期間全市沒有發生畜產品安全事件。
下步的畜產品安全監督管理工作，我們將加大畜牧業投入品監管力度、加大對飼料獸藥非法經營行為的懲處力度、加大對畜禽及產品的檢疫力度，進一步提升我市畜產品質量安全監管水平。
值班長工作總結(篇2)
20xx年1月31日?月7日，馬年春節期間，我公司嚴格按照市客管處的總體部署和工作要求，認真落實節日期間的.各項工作：加強安全生產教育和檢查；嚴格執行各項值班制度及要求，春節值班期間能夠堅守崗位，認真履行職責，做好管理、巡查及來電來訪回復處理等工作，較好的保證了整個節日期間公司總體運營情況良好，現將20xx年春節值班情況總結如下：
為確保春節安全生產工作正常有序開展，對春節期間的安全生產工作進行了安排布置，成立了由曾林忠任組長，錢萬榮任副組長，其余相關工作人員為成員的安全工作領導小組，具體負責春節期間的安全生產工作。并要求各部門高度重視，將春節期間的安全工作落到實處。
針對春節期間的具體特點，要求安全工作領導小組切實抓好春節期間的安全隱患排查整治工作，落實好值班人員及值班制度，教育駕駛員，做好安全防范，將責任落實到人。
春節期間我公司嚴格執行安全生產值班制度，及時掌握安全動態。嚴格執行應急報告制度，發生事故,必須及時、如實地按程序報告并啟動應急預案，果斷處置。值班人員能做到堅守崗位，熟悉值班工作流程，確保指揮聯絡暢通。
春節期間，公司安排了值班人員，并要求當班人員加強對安全區域的安全檢查，認真接聽乘客及駕駛員電話，及時處理，加強監督，保證信息靈通，以便高效處理突發事件，確保節日安全。
春節期間，我公司派出專人參加社區維穩工作，為庫爾勒市的安全穩定貢獻綿薄之力，確保人民群眾平安過節。
春節后，我們對春節期間的安全工作作了總結，對在節日期間安全工作做得好的地方進行了表揚，對做得不足的地方進行了批評指正。
20xx年春節期間，在領導高度重視和周密的工作安排下，我們高度重視節日期間安全穩定工作，各級值班人員能夠堅守崗位、盡職盡責，確保公司在春節期間安全穩定運營，表現出了優秀的敬業精神，設施設備運轉一切正常，安全消防方面未發生任何事件，祥云公司陪伴廣大人民群眾度過了一個安全、文明、有序、祥和的節日。
值班長工作總結(篇3)
本規則適用于本、外地渠道人員，執行日期自2011年9月1日開始，如有更新，則會在第一時間推出，之前相關的規章制度自動作廢。
一、考勤部分：
1、未出差時以公司正?？记跒闇?，隨著公司的正常上下班時間打卡工作；
2、出差時的考勤以出差申請單及出差。
總結。
為準；
二、計劃及總結部分：
1、出差之前領取“出差申請表”，申請表由總經理審批后交行政部歸檔；
2、出差途中每天必須以通過電話向總經理匯報工作內容；
3、出差歸來后以書面形式寫出差總結，交總經理審閱；
三、
福利待遇部分：
1、渠道人員外出期間每天補貼80元（住宿費60元，其他補貼20元）；
2、產品經理外出期間每天補貼100元（住宿費70元，其他補貼30元）；
3、如果兩人同時出差住宿費為每天100元，其他補貼不變。
4、渠道人員外出期間長途交通費用實報實銷。
5、渠道人員每月電話費補貼50元，產品經理每月電話費補貼100元；備注：
1、所有產品經理及渠道人員，手機必須24小時保持開機狀態；
2、如發現二次以上長時間處于長時間關機或停機狀態，話費補貼將取消。
四、差旅費報銷：
a、填寫報銷單，標注出差旅程，并貼以相應的票據；b、車票遺失，無車票不得報銷；
c、未經批準私自更改出差路線的不予報銷；備注：
出差途中有臨時時間變動或需要產生費用，直接電話與總經理溝通，獲得同意后方可執行。
太原創捷科技。
值班長工作總結(篇4)
20xx年xx月xx日-x月x日，春節期間，我局嚴格按照市委、政府的總體部署和要求及局干部職工大會有關春節值班工作要求，各部門認真部署節日期間的各項工作：加強安全生產教育和檢查；嚴格執行局領導帶班和責任追究等各項值班制度及要求，從春節期間值班記錄及每日督察情況看，各單位人員安排部署合理，春節值班期間能夠堅守崗位，認真履行職責，做好管理、巡查及來電來訪回復處理等工作，較好的保證了整個節日期間城區市容市貌總體情況良好，現將20xx年春節值班情況總結如下：
為確保春節安全生產工作正常有序開展，對春節期間的安全生產工作進行了安排布置，成立了由村書記xxx任組長，村長xxx任副組長，村兩委等相關工作人員為成員的安全工作領導小組，具體負責春節期間的安全生產工作。并要求各村組、各商家負責人高度重視，將春節期間的安全工作落到實處。
針對春節期間各安全生產單位的具體特點，分別要求各村組切實抓好春節期間的安全隱患排查整治工作，落實好值班人員及值班制度，教育村民群眾，做好安全防范，將責任落實到人。
春節期間我局嚴格執行安全生產帶班值班制度，及時掌握局內安全動態。嚴格執行應急報告制度，發生事故，必須及時、如實按程序報告并啟動應急預案，果斷處置。各單位、各部門安排責任心強，熟悉情況的'同志在崗值班，重要部門值班崗位有專人堅守；值班人員能做到熟悉值班工作流程，熟練操作各種值班設備設施，確保指揮聯絡暢通。
各單位、各部門節日期間認真落實各項應急處置措施，妥善應對處理各類突發事件。x月x日晚，xx小區發生一起精神病人肇事事件，各有關部門能夠及時匯報并迅速處理，最終得到了妥善處置。
春節期間，以及各單位各部門安排了值班人員，并要求當班人員加強對車站、碼頭等重點安全區域的安全檢查，加強監督，糾正違章；保證信息靈通，以便及時處理突發事件，確保節日安全。
春節后，對春節期間的安全工作作了總結，對在節日期間安全工作做得好的單位和部門進行了表揚，對做得差的進行了批評指正。
級單位和部門領導高度重視節日期間安全穩定工作，各級值班值守人員能夠堅守崗位、盡職盡責，確保春節期間安全穩定，使全區廣大人民群眾度過一個安全、文明、有序、祥和的節日。
在20xx年春節期間，在領導高度重視和管理處節前周密的工作安排下，使單位順利的度過春節長假，設施設備運轉一切正常，安全消防方面未發生任何事件，各崗值班人員表現出了優秀的敬業精神，使全大廈各業主度過了平安祥和的春節。
值班長工作總結(篇5)
售票員（售票值班員）題庫
一、填空題（20題）
1.動車組：指運行速度在 200公里 及 以上 的列車?！犊鸵?條》
2.車票票面特殊票種除外主要應當載明： 發站和到站站名 ；座別、臥別；徑路；票價；車次；乘車日期； 有效期 ?！犊鸵?1條》
3.旅客乘車區間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時，全程發售 硬座客票 , 乘坐軟座時，另收軟座區間的 軟、硬座 票價差額?！犊鸵?5條》 4.中轉換乘的旅客其 臥鋪票 只能發售到旅客 換車站 。《客規17條》
5.免費兒童單獨使用臥鋪時，應購買 全價 臥鋪票。有空調時還應購買 半價 空調票?！犊鸵?9條》
6.中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因傷致殘的軍人憑“殘疾軍人證”、因公致殘的人民警察憑“傷殘人民警察證”享受半價的 軟座、硬座 客票和附加票?！犊鸵?1條》
7．各種車票的有效期從 指定乘車日 起至有效期最后一日的 24時 止計算?！犊鸵?5條》
8.旅客在乘車途中客票有效期終了，要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方 停車站 起，另行 補票 ，核收手續費?！犊鸵?1條》
9.旅客如不能按 票面指定 的日期車次乘車時，在列車有能力的前提下可以辦理一次 提前或改晚 乘車簽證手續。 《客規34條》
10.因承運人責任致使旅客在中途站退票時，退還已收票價與已乘區間 票價差額，已乘區間不足起碼里程時，退還 全部 票價?！犊鸵?9條》
11.因承運人責任致使旅客在到站退票時，退還已收票價與 已使用部分 票價差額。 未使用部分 不足起碼里程按起碼里程計算?！犊鸵?9條》
12.發生線路中斷旅客要求退票時，因 違章加收 的部分和 巳使用至到站 的車票不退。《客規50條》
13.學生每年僅限于購買 四次單程 減價票，當年 未使用 的次數，不能留作下年使用?！都殑t17條》
14.學生票分段發售時，由發售 第一段 車票的車站在學生優惠卡中劃銷次數，中轉站憑 上一段 車票售票，不再劃銷乘車次數?！都殑t17條》 15.旅客在發站辦理車票改簽時，應收回原票 換發新票 ，票面打印 “始發改簽”字樣。計算票價時，在 聯合票價 基礎上計算?！都殑t31條》
16.售票、退票要唱收唱付，做到 票種、日期、車次、席別、到站準確，收、找、退款清楚、正確?！惰F標8．6．2．3》
17.團體旅客購票時滿20人，給予免收一個人票價的優惠，20人以上每增加 10人 ，再免收一個人的票價，但每年 春運期間 不予優惠?！恫繀R編1-16-2》
18.對學生證丟失后補發的學生證，補發后的 當年 不予發售 學生 票。《局匯編2—18—1》
19.高空作業必須使用安全帶、安全帽、安全網，嚴禁上下拋扔材料、工具；立體交叉作業必須配戴 安全帽 。
20.車站人員發現品名、理化性質不明的貨物燃燒、噴冒、泄漏、異味等異常情況時，要 及時報告 ，禁止 盲目處理 。
二、選擇題（20題） 1.在發站，旅客由于自身原因于開車后一小時左右要求退票，車站應當( C )?！纯鸵?2條〉
A.退還全部票價 B.退還全部票價并核收退票費 C.不予辦理或建議其改簽 D.以上答案均不正確
2.辦理變徑時，如原票價低于變徑后的票價，應補收( D )。 〈客規37條〉 A.新、舊徑路里程差額的票價 B.新、舊徑路里程票價差額
C.分歧站起新、舊徑路里程差額的票價 D.分歧站后新、舊徑路里程票價差額
3.中轉換乘的旅客其臥鋪票只能發售到( A )。 〈客規17條〉 A.旅客換車站 B.旅客到站
C.本次列車終到站 D.最后一個中轉站
4.由于誤售、誤購在原票有效期內不能到達到站時，應根據( B )為里程重新計算車票有效期。 〈客規42條〉 A.發站至到站 B.扳返站至正當到站間 C.發站至正當到站間 D.誤乘站至正當到站間
5.下列哪種情況可發售學生票( D )。 〈客規20條〉 A.學校所在地有學生父或母其中一方時 B.學生因休學、復學、轉學、退學時 C.學生往返于學校與實習地點時
D.學生往返于實習地點與家庭所在地點時
6.下列哪種情況應退還票價( D )。 〈客規36條〉 A.旅客中途自行變更低于原等級的列車票價差額部分 B.旅客變徑和新徑路票價低于原徑路票價、票價差額部分
C.旅客因病在客票有效期內提前醫療單位證明退票時，未乘區間不足起碼里程 D.因鐵路責任使旅客由軟臥變硬臥，變更區間足起碼里程，變更區間票價差額
7.所有產生的手續費按__C__。〈客規
39、
44、45條〉 A 按人數計算； B 按票數計算； C 分別情況、按人數、票張數核收。
8.包車全部運行途中，里程采取__B__?！磧r規27條〉 A 分算； B 通算； C 加總算。
9.國家鐵路營運站的營運范圍和與國家鐵路辦理直通運輸業務的其他鐵路營運站的營運范圍以__B__為準。 〈鐵路客運運價里程表〉； A 《鐵路法》； B 《鐵路客運運價里程表》； C 《鐵路旅客運輸?？?； D 《鐵路旅客運輸辦理細規》。
10.旅客乘車區間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時，全程發售( A )?！纯鸵?5條〉
A.硬座客票，乘坐軟座時，另收軟座區間的軟、硬座票價差額 B.硬座客票
C.一段硬座，一段軟座分別計算 D.軟、硬座票價差額
11.旅客票價從(B )km起實行遞遠遞減。
（不太準確） 〈價規14條〉
12.二人以上旅客使用一張代用票，要求分開乘車時應( D )。 〈細則35條〉 A.換發代用票 B.收回原票
C.收回原票、開具證明 D.收回原票、換發代用票
13.（ A ）表示旅客乘降所； 〈里程表〉 A.※ B.? C.◎ D.△
14.售票員“五不準”： 不準超范圍和規定出售車票；不準未收款先售票；不準替他人代買代賣車票；不準違反程序辦理退票的手續。 ( A )。
A.不準把個人錢包和手機帶到自己的工作崗位和在票柜內存放私人現金; B.不準帶私人進入；
C.不準與熟人在窗口聊天。
15.售票員“五嚴禁”：嚴禁任何單位和個人私設票額用途，私藏車票；嚴禁售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；嚴禁各級干部及管理人員指使、縱容、默許售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；嚴禁將車站主業窗口移至站外充當客票代售點和取票點； （B）。
A.嚴禁動用運輸進款；
B.嚴禁嚴禁以票謀私，倒賣車票； C.嚴禁將旅客支使到其他窗口購票；
16.計算機售票“六字”作業法：六交：將車票和（ B ）交給旅客。 A.票款 B.找零款 C.現金
17.計算機退票“五字”作業法：一看：看票面日期、車次、發站、到站、（ A ）、有效期、改簽日期。
A.票價 B.“行”字戳記 C.票面破損 D.票面清潔
18.票據填寫（B），內容準確，按規定加蓋站名戳和名章。 〈鐵標〉
A.整齊、規范 B.規范、清晰
C.無涂改痕跡 D.字跡清晰，不潦草。
19.鐵路運輸費用具體核收方式為（A、B、C、D）?！妒找幨l》
A、現付
B、到付
C、后付
D、預付
20.禁止使用（A）的電器開關、刀閘、插座及裸露的導線。 A.無防護蓋 B.帶電 C.無保險 C.有防護蓋
三、判斷題（20題）
1.動車組列車只發售二等車學生票，學生票為全價票的70%。( )《客規20條》 答：×
2.車票改簽后，有效期自改簽后實際乘車日起計算。( ) 《客規25條》 答：√
3.旅客車票可以辦理二次改簽手續。( ) 《客規34條》 答：×
4.異地票在旅客購票站或乘車站均可在開車前辦理退票手續。( ) 《客規48條》 答：√
5.動車組，指運行速度在120公里以上的列車。《客規5條》 答：×
6.票面653元票價的車票，核收131元退票費。（ ）《價規41條附表3》 答：√
7.發售團體旅客票時，團體旅客中有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團體時，按其中票價低的免收。（ ）《部匯編1-16-2》 答：×
8.車站通過識別儀器發售學生票，并劃減購票次數。（ ）《局匯編2-38-3》 答：√
9.學生持貼有優惠卡的學生證購買火車票。（ ）《局匯編2-38-3》 答：√
10.車站收入進款應遵守先結帳后交款的原則，按日進行結帳。（ ）《收規26條》 答：×
11.席位一次復用是指：對席位復用一次后產生的新席位不再復用。（ ）《客技電【2007】28號》 答：√
12.席位全程復用是指：對列車運行區間中的剩余區段進行多次復用。（ ）《客技電【2007】28號》 答：√
13.車票票種中的“單”是指：免費小孩（米以下）單獨使用臥鋪。（ ）《售票退票操作手冊2－1》 答：√
14.堅持班前安全講話，根據天氣、作業環境、作業內容、人員、機具等情況，有針對性地提出安全注意事項。 答：√
15.市郊旅客列車輸送市郊旅客，最長距離不得超過100千米。（ ） 《管規189條》 答：√
16.快速列車是指：使用快速車輛，最高運行速度達120千米/小時至180千米/小時的旅客列車。（ ）《管規190條》 答：×
17.客運人員對消防器材應做到“兩知一會”，即知位置、知性能、會使用。（ ）《鐵標》 答：√
18.因線路中斷，致使旅客中途退票時，應退還已收票價與已乘區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時，退還全部票價，不收退票費。（ ）《細則48條》 答：×
19.臥鋪票的到站必須與客票的到站、座別相同。 ( ) 《客規17條》 答：√
20.兒童票的座別應與成人車票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。 ( ) 《客規19條》 答：√
三、簡答題：
1.客票的有效期如何計算？《客規25條》
答：客票的有效期按乘車里程計算：500千米以內為兩日，超過500千米時，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾數也按一日計算。
2.發生線路中斷旅客要求退票時哪些部分不退？《客規50條》
答：①因違章加收的部分，不能退；②已使用至到站的車票不退；③鐵路組織繞道運輸時，旅客中途下車時車票不能退，按失效。
3.旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站在免費送回時，如旅客中途下車如何處理？《細則37條》
答：在免費送回區間，如中途下車，對往返乘車的免費區間，按返程所乘列車等級分別核收往返區間的票價，核收一次手續費。
4.什么是異地票？《部匯編1-21-2》
答：異地售票：車票發售站與旅客乘車站不在同一城市，所售車票具有確定的席位或鋪位。
5.對異地票退票是如何規定的？《部匯編1-21-2》
答：旅客在購票站或乘車站均可在列車開車前辦理退票，退還全部票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。均核收退票費。
6.計算旅客票價的起碼里程是如何規定的?《價規12條》
答：客票20千米，空調票20千米、加快票100千米、臥鋪票400千米。
7.線路中斷，旅客持票等候通車后繼續旅行時，應如何處理?《客規108條》 答：旅客可持原票在通車10日內恢復旅行。車站應根據旅客候車日數延長車票有效期。臥鋪票應辦理退票。
8.哪些乘車證可以免于簽證? 《部匯編11-5-18》
答：持用全年定期、定期通勤、通勤、通學、定期就醫、購糧乘車證可免于簽證。 9.學生超過減價優待證上記載的區間乘車時，應如何辦理?《細則17條》 答：按一般旅客辦理，核收全價票。
10.計算機售票時，改簽業務包括包含哪幾項？《客票系統版本教書》
答：包含中轉簽證、始發簽證、中途下車簽證三項。
11.車票票面下方條碼的后4位是表示什么？ 《售票退票操作手冊》2－5 答：車票票面下方條碼的后4位是通票里程。
12.旅客運輸計劃根據執行期間的不同分為哪三種？ 《管規》20條 答：旅客運輸計劃根據執行期間的不同分為長遠計劃、年度計劃、日常計劃三種。
13.客流調查一般以什么調查為主？ 《管規》22條 答：客流調查一般以日常調查為主。
14.客票系統安全突發事件分為哪四級？《烏鐵客〔2007〕327號》
答：客票系統安全突發事件分為Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。
15.旅客票價從多少千米起實行遞遠遞減？ 〈價規14條〉
答：旅客票價從200 km起實行遞遠遞減。
16．如遇臥鋪聯合票改簽座席時，如何操作？
答：當改簽印制完新票后，進入退票程序辦理臥鋪部分的退票手續，臥鋪部分按退票辦理，其它部分票價多退少補。
17．發售“團”、“全”、“免”票種時，輸入的代碼分別是什么？如忘記了代碼，可用什么方法進行選擇？
答：“團”為 “Y”，“全”為“Q”，“免”為“M”?？捎谩白蟆薄坝摇狈较蜴I進行選擇。
18.學生往返于實習地點與家庭所在地點是否可以發售學生票？〈客規20條〉
答：學生往返于實習地點與家庭所在地點可發售學生票。
19.辦理變徑時，如原票價低于變徑后的票價，應如何補收票價差額？ 〈客規37條〉 答：辦理變徑時，如原票價低于變徑后的票價，應補收分歧站后新、舊徑路里程票價差額。
20.鐵路職工橫越線路時有何安全要求？
答：鐵路職工橫越線路時嚴禁鉆車、搶越，必須做到一站、二看、三通過。
四、問答題：
1.旅客購買加快票有哪些規定？《客規16條》 答：旅客購買加快票必須有軟座或硬座客票。發售加快票的到站必須是所乘快車或特別快車的停車站。發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有同等級快車始發的車站。
2.旅客購買臥鋪票有哪些規定？《客規17條》 答：旅客購買臥鋪票必須有軟座或硬座客票，乘坐快車時還應有加快票。臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。中轉換車時,臥鋪票只發售到旅客換車站。
3.變更席別或變更徑路時，在計算上有何區別？《客規
35、37條》
答：(1)變更席別時，核收變更區間的票價差額，核收手續費，不足起碼里程時，按起碼里程計算。(2)變更徑路時，原票價低于變更后的票價時，應補收新舊徑路里程票價的差額，核收手續費。
4.那些情況不能發售學生票？《客規20條》
答：下列情況不能發售學生票：
（1）學校所在地有學生父或母其中一方時；
（2）學生因休學、復學、轉學、退學時；
（3）學生往返于學校與實習地點時。
5.始發簽證的操作原則是什么，辦理“始發簽證”時，允許改簽的車票信息有哪些？
答：原則是：收回原票，換發新票，票價部分實行多退少補；辦理始發簽證，只能改簽日期、車次、席別，其它信息不能修改。
6.什么是票額共用？《客技電[2007]28號》 答：票額共用是指定共用區段內車站指定用途的票額，允許被列車運行徑路前方多個車站使用，旅客根據需要選擇乘車站購票，并按票面指定乘車站乘車。
7.什么是席位復用？《客技電[2007]28號》
答：席位復用是指席位被客票系統售出后，再次生成從售到站至原限售站的新席位，使列車能力再次利用。席位復用分為一次復用和全程復用。
8.售票處應有哪些揭示標志? （鐵標）
答：售票處應有本站各次旅客列車到開時刻表、主要換乘站列車時刻表、全國主要車站票價表、快車停車站和慢車不停車站站名表、全國鐵路客運接算站示意圖、旅客須知、兒童票標高線、客運雜費收費標準、公告欄及“請勿吸煙”等揭示標志和時鐘。
9.購買兒童票有何規定？ 《客規19條》 答：承運人一般不接受兒童單獨旅行(乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外)。隨同成人旅行身高1．1一]．5米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票(以下簡稱兒童票)。超過1．5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1．1米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。
10.什么情況下哪些車票不能辦理退票？《客規48條》 答：（1）旅客開始旅行后，不能退票（因病、傷除外）；（2）旅客持有“行”字戳記的車票沒辦理行李變更手續的不能辦理退票； （3）月票開始使用后不退； （4）票價在2元及以下的車票；客票失效后不能退票。（5）站臺票不能辦理退票；
11.如何辦理變徑？《客規37條》 答：旅客在中轉站和列車上要求變更經路時，必須在客票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費。原票價高于或相等于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分(包括列車等級不符的差額)不予退還。動車組列車車票不辦理變徑。
12.發生誤售誤購是如何辦理？《客規40條》
答：發生車票誤售、誤購時，在發站應換發新票。在中途站、原票到站或列車內應補收票價時，換發代用票，補收票價差額。應退還票價時，站、車應編制客運紀錄交旅客，作為乘車至正當到站要求退還票價差額的憑證，并應以最方便的列車將旅客運送至正當到站，均不收取手續費或退票費。
13.什么情況下哪些車票不能辦理退票？《客規48條》
答：（1）旅客開始旅行后，不能退票（因病、傷除外）；（2）旅客持有“行”字戳記的車票沒辦理行李變更手續的不能辦理退票； （3）月票開始使用后不退； （4）票價在2元及以下的車票；客票失效后不能退票。（5）站臺票不能辦理退票；（與第十題重復）
14.旅客列車車次是如何劃分的？《管規183條》
答：各種旅客列車部分為上行和下行，以首都為中心，往北京方向運行的列車為上行，由北京開往全國各地的列車為下，行(有的支線向鄰接的干線為上行，由鄰接干線向該支線為下行)。上行列車編為雙數車次，下行列車編為單數車次。
15.售票員要 “五不準，五嚴禁”規定？《局匯編1-42-5》
五不準：①不準把個人錢包和手機帶到自己的工作崗位和在票柜內存放私人現金; ；②不準超范圍和規定出售車票；③不準未收款先售票；④不準替他人代買代賣車票；⑤不準違反程序辦理退票的手續。
五嚴禁：①嚴禁任何單位和個人私設票額用途，私藏車票；②嚴禁售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；③嚴禁各級干部及管理人員指使、縱容、默許售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；④嚴禁將車站主業窗口移至站外充當客票代售點和取票點；⑤嚴禁以票謀私，倒賣車票。
16、計算機發售的異地票在辦理退票手續時，其退票時間如何規定？
答：異地發售的車票，在發售站或票面發站辦理退票時，按《客規》規定辦理退票，但對于《客規》中“在發站開車前”應理解為票面發站的開車時間之前。
17.試述細則中，學生票發售的有關規定？《細則17條》
答：學生票應按近徑路發售，但有直達列車或換乘次數少的遠徑路也可發售。學生購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的，可分段購票。學生票分段發售時，由發售第一段車票的車站在學生優惠卡中劃銷次數，中轉站憑上一段車票售票，不再劃銷乘車次數。
18.處理事故“四不放過”具體內容?《局勞動安全守則》
答：(1)事故原因分析不清不放過；(2)事故責任者和職工沒有受到教育不放過；(3)沒有防范措施不放過；（4）事故責任者沒有得到處理不放過。
19.旅客要求辦理改簽有什么規定?《客規34條》 答：旅客不能按票面指定的日期車次乘車時，在列車有能力的前提下可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續。辦理改晚乘車簽證手續最晚不超過開車后2小時，團體旅客必須在開車48小時以前辦理。
20.售票系統發生故障時，車站售票室應備好哪些工具資料？《烏鐵客〔2007〕327號》
答：各站應根據本站不同時期旅客發送量的大小，備足應急需要的代用票，售票室應備有足夠的計算器、票價表、運價里程表、站名表等必需工具和資料。
值班長工作總結(篇6)
20xx年我縣防汛防旱工作在省、市防指和縣委、縣政府的正確領導下，按照安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險的工作要求，認真貫徹落實上級防汛工作部署，層層落實防汛責任制，不斷完善提升基層防汛體系，扎實做好防汛備汛工作，最大限度地減少了洪澇臺旱災害所造成的損失，圓滿完成了今年各項防汛防旱工作任務，并在20xx年度浙江省基層防汛防臺體系管理考核中獲得了優秀等次?，F將今年防汛抗旱工作總結如下：
一、今年水雨情、汛情、災情基本情況
今年我縣出現了較為罕見的早春汛，但降雨分布較均勻，洪澇臺旱態勢總體平穩，梅汛期偏短，旱情偏輕。
(一)雨情
今年1月至9月，全縣平均降雨量1826.6毫米，比多年同期1426.2毫米偏多400.4毫米，比去年同期降雨量1309.1毫米偏多517.5毫米。
春汛罕見。1-4月降雨量達853.4毫米，比常年同期降雨量576.8毫米增加276.6毫米。其中：4月28日至30日，我縣普降大到暴雨，全縣平均降雨量達105.6毫米，其中金村站點降雨量最大，達152毫米。
梅汛期偏短。6月17日入梅，6月29日出梅，梅雨天數12天。梅汛期全縣平均降雨量207.4毫米，較歷史同期降雨量180.6毫米偏多26.8毫米，比去年梅雨期517.5毫米減少310.1毫米。
(二)水情
受早春汛影響，3月10日12時20分，大型水庫沐塵水庫達到今年最高水位176.35米(正常水位176.5米、汛限水位172.0米)，4月29日21時25分衢江龍游水文站斷面達到今年以來最高水位42.80米，超警戒水位0.11米(警戒水位42.69米)。
(三)旱情
6月下旬、7月上旬、9月下旬至10月初出現階段性干旱少雨天氣，局部區域稍有旱情，但是連續干旱時間不長，總體上旱災損失不大。
(四)臺風
8月上旬主要受9號臺風(蘇拉)、第11號強臺風(海葵)外圍影響，但未發生較大災情。其中第11號強臺風(?？?自8月7日開始我縣出現中到大雨天氣，部分地區暴雨，截止8月9日8時，全縣平均降雨量為38.78毫米，其中9個站點降雨量超過50毫米，5個站點降雨量超過80毫米，特別是大街鄉大坪坑站降雨量達116毫米，平均風力達5至6級，陣風7至9級。
(五)災情
今年我縣主要受早春汛、梅汛期兩次強降雨、9號臺風(蘇拉)及11號強臺風(海葵)影響，造成一定災害損失。據統計，全縣15個鄉鎮(街道)10.57萬人次受災，直接經濟損失9529萬元，其中水利設施直接經濟損失20xx萬元，農林牧漁直接經濟損失6564萬元。共倒塌房屋21間，損毀堤防39處1350余米，損壞護岸61處，損毀水閘5座，損毀水文測站32座，損毀機電泵站6座，沖毀道路28處，農田受災面積38.466千公頃，其中成災面積5.657千公頃，損毀大棚等農業設施1225畝，緊急轉移安置人員48人。
二、主要工作措施
今年防汛抗旱工作圍繞確保小(二)型以上水庫及重要山塘不垮壩，在防御標準內重要江堤不決口、不發生防汛責任死亡人員事故，確保安全及時供水，最大限度避免或減輕洪旱災害損失的目標，落實了以下工作措施：
(一)領導重視，全面落實各項防汛責任制。
隨著極端氣候事件的不斷增加，洪澇臺災害頻繁發生，各級黨委、政府高度重視防汛工作，把防汛減災工作提上重要議事日程。市委常委、縣委書記徐旭、縣長劉根宏、副縣長鄭國華多次親臨一線檢查、指導、調研防汛工作，專題召開防汛緊急工作會議，研究部署防汛工作，提出了具體工作要求。2月17日縣防指下發了《關于切實做好20xx年防汛抗旱工作的通知》，4月16日專題召開了全縣防汛工作會議，要求各地各部門牢固樹立防大汛、抗大災的思想，扎實地做好防汛各項準備工作，牢牢把握防汛工作主動權，確保人民群眾生命財產安全。
為全面落實以各級行政首長負責制為中心的各項防汛責任制，根據干部人事變動、村級組織換屆選舉情況，及時調整縣、鄉二級防汛防旱指揮部成員和村級防汛組織，修訂和完善防指成員單位職責，3月14日縣政府與各鄉鎮(街道)簽訂了20xx年防汛防旱工作責任書，做到任務清、責任明。完善、調整了全縣735座水庫山塘521名水庫巡查員，5個江心洲11個行政村、15條小流域73個行政村的60名預警員的責任制，明確防汛第一責任人、具體責任人、管理責任人、巡查責任人，并按照分級公布防汛責任人的原則，在浙江日報、衢州日報、今日龍游上公布，接受群眾監督。
(二)周密部署，多層次開展防汛安全大檢查。各鄉鎮(街道)、縣防指揮部成員單位、水利工程管理單位按照縣防指《關于開展20xx年汛前防汛安全大檢查的通知》要求，組成防汛檢查組，對所轄范圍進行全面自查，尤其是跨汛期施工的在建工程進行重點排查?？h水利局組織40余名技術人員，分成7個小組，由班子成員帶隊，在各地、各單位自查的基礎上，通過聽取匯報、查看臺帳、工程實地檢查的方式開展復查。對發現的問題召開專題會議、下發督辦通知，落實整改措施。同針對今年雨水多等特殊氣候和臺風影響，分別在梅汛期及9號臺風(蘇拉)和11號臺風(?？?影響期間對全縣水庫山塘及重要水利工程開展了地毯式再檢查，尤其是11號臺風(?？?登陸后，市委常委、縣委書記徐旭專題檢查部署防汛防臺工作，縣長劉根宏深入基層一線檢查、指導水庫山塘、山洪地質災害點防臺防汛工作措施落實情況，并以縣府辦名義下發了《關于進一步確保水庫、山塘安全度汛管理工作的緊急通知》等，做到防患于未然，從而為今年防汛防臺基礎設施存在的問題早發現、早處置提供了強有力的保障。據統計，參加今年防汛安全檢查的共有2397人次，檢查水庫山塘共735座，在建重點水利工程81處，重要小流域15條，險要地段堤防12處，衢江、靈山江河道10處，江心洲5處，重點堰壩12處，小水電28處，基層防汛體系建設15個鄉鎮(街道)、30個行政村。
(三)著眼基層，夯實防汛防臺抗旱工作基礎。防汛防臺工作重點在基層，難點在基層。近年來，我縣按照組織健全、責任落實、預案實用、預警及時、響應迅速、全民參與、救援有效、保障有力的要求，著力構建基層防汛防臺體系。
1、抓預案修編，強化預案的實用性和可操作性。按照實用、可操作原則，修編和完善全縣防汛防旱預案，沐塵水庫、小溪灘水利樞紐工程、社陽水庫、周公畈水庫防洪度汛方案，江心洲防御特大洪水預案，小流域防御山洪災害預案，沿江重要鄉鎮防洪應急預案及高山屋頂水庫應急搶險預案及各類在建水利工程防洪度汛方案的工作。同時人武部、大街鄉等鄉鎮(街道)及部門分別舉行了以人員安全轉移、應急救援為主體防汛減災實戰演練，增強突發自然災害的應急處置能力。
2、抓監測設施維護，確保預警信息傳遞準確及時。為及時有效掌握汛期雨情、水情測報信息，加強對汛情的監測，全力為防汛抗洪提供雨情、水情信息服務，我縣加強了對全縣56處水雨情自動測報站，60處半自動量站，110處簡易水位測報站處，15處衢江、靈山江、水庫及重要小流域的實時監控設備的維護管理工作?？h財政專門安排了30萬元防汛監測預警設施專項運行維護經費，為監測預警設施正常運行提供了強有力的資金保障。同時完善、更新了水雨情監測數據，切實強化對暴雨、洪水的監測和預報工作，及時傳遞汛情信息，為全縣防汛的科學指揮與決策提供可靠的依據。
3、抓隊伍和物資準備，滿足防汛搶險人力和物資需要。為進一步健全防汛搶險隊伍，明確工作職責，實行汛期戰備值班，隨時能拉得出、用得上?？h防指統籌應急搶險中各種專業技術力量，公布了水利工程搶險小分隊隊員40名，調整和充實了防指成員單位、鄉鎮(街道)、行政村的民兵搶險小分隊。同時強化搶險救災物資數量、品種的儲備及添置，目前縣防指已儲備或委托儲備防汛搶險專用麻袋1萬只，編織袋18萬只，土工膜380平方米，救身衣400件，救身圈80只，防汛木樁50立方米，大號鐵錘10只，應急燈120盞，鐵鏟鋤頭各300把、鍍鋅合金網籠200只、噸袋500只、挖掘機2臺、鏟車2臺、推土機2臺、東風車10輛、柴油發電10臺、潛水泵9臺、葫蘆、千斤頂10臺、電焊、氣割三臺套、沖鋒舟1艘、橡皮艇2艘、氣動式拋繩器5套等，能基本滿足防汛搶險需要。并進一步完善了防汛物資倉庫管理制度，健全防汛物資進、出庫登記制度。
4、抓宣傳和培訓，增強社會公眾防災減災意識。為提高廣大干部群眾的防汛抗災意識，增強自防自救能力，充分利用世界水日防汛防臺日等活動載體，通過廣播、宣傳冊、宣傳畫、宣傳欄等多種形式宣傳防災避災知識。與縣廣電中心簽訂長期宣傳合作協議，定期播放防汛減災專題片，在龍游新聞片頭、黃金強檔節目插播防汛影像、字幕，營造防汛工作濃厚氛圍。發放年歷式防汛避災明白卡及防汛知識宣傳冊各1萬余份，加強對農村群眾防災知識的宣傳，提高社會公眾防災意識、增強自我保護能力。同時以鄉鎮為單位，由縣防汛辦派員授課，全面開展基層防汛三員再培訓，增強責任意識和履職能力。
5、抓防汛三員管理，提高業務素質和履職能力。根據當前經濟發展形勢及工作經費需求，在縣財政大力支持下，新增了大中型水庫巡查管理經費，提高了巡查員、預警員工作報酬縣級補助經費，小(二)型水庫巡查員工作最低報酬從原來1100元/年提高到1500元/年以上，小(一)型水庫巡查員工作最低報酬從原來2500元/年提高到5000元/年以上，壩高12米以上的山塘提高到1900元/年，山洪災害預警員工資從原來的300元/年提高到現在的2000元/年。通過工作報酬提高及工作考核制度的完善，有效激勵了基層防汛三員的工作積極性。同時對重點水庫山塘配備了水庫巡查管理員GpS定位功能，可實時監測他們的履職情況，充分發揮基層三員在防汛工作中前方哨兵的作用。
6、抓示范單位建設，實現基層防汛體系高效運行。根據省政府辦公廳關于加快浙江省水利改革試點和省水利廳關于開展全省基層水利服務體系改革試點的工作部署，縣防指下發了《關于進一步完善我縣基層防汛體系建設的通知》、《關于印發龍游基層防汛體系示范建設方案(試行)的通知》，確定在石佛、橫山等4個鄉鎮(街道)及三和村、白鶴橋村等19個行政村(社區)開展基層防汛體系示范單位建設試點。各試點單位高度重視，精心組織，對照標準要求有序推進基層防汛體系示范單位建設工作，基本完成了各項目標任務。
(四)精心組織，基本完成山洪災害非工程措施建設任務。根據國家防辦《關于抓緊開展山洪災害防治縣級非工程措施實施方案編制工作的緊急通知》精神及省防指的有關要求，在時間緊、任務重的情況下，我縣緊緊圍繞加快實施山洪災害防治規劃，加強監測預警系統建設，建立基層防御組織體系，提高山洪災害防御能力的目標，基本完成山洪災害非工程措施建設任務，于20xx年4月11日通過縣級專項驗收、20xx年5月11日通過市級初步驗收，并在市防指、省防指、水利部等專家、領導的多次檢查、督查、稽察中獲得好評。
(五)團結協作，形成全社會支持參與防汛工作合力。在今年防汛抗旱工作中，各防指成員單位各司其職、相互協作，認真做好各項工作?？h水利局做好縣防汛防旱指揮部辦公室的日常工作，對全縣防汛抗旱工作進行組織、協調、監督、指導，編制和完善各種防御預案;縣人武部及早落實好民兵應急搶險小分隊防災抗災的各項準備工作，防汛關鍵期間積極支援，及時出擊，發揮了防汛搶險先鋒隊的骨干作用;縣氣象局密切關注氣象動向，及時報告、發布重要天氣信息;國土局進一步加強山體滑坡、泥石流等地質災害點的監測、預警和防范工作;交通、民政、電力、電信、移動等部門加強管理，做好防汛防臺應急保障工作;住建等部門及時檢查城市基礎設施、排澇設施、危房等的安全狀況，采取有效措施，做好防范工作;旅游部門加強旅游景點防汛防臺工作的檢查和指導，確保游客安全;河道辦、海事、漁政等部門加強對采砂船、漁船和民用船只的檢查管理，保障水上交通安全;廣播電視臺及時播發防災抗災各項信息、防汛減災自救知識;教育部門做好學校及師生的防汛防臺工作，確保師生安全;農業部門加強設施農業的安全防范工作;縣水文站及時準確的提供水雨情信息。其他防指成員單位也都按各自職責開展各項防汛防臺工作。
三、存在的主要問題
近年來，我縣防汛防臺抗旱綜合能力不斷增強，防汛防臺抗旱工作成效顯著，但我們清醒地認識到，防汛防臺抗旱工作還存在一些問題和不足：一是部分中小河流堤防防護標準明顯偏低，防洪能力不足;二是病險水庫山塘防洪仍是心腹之患，尤其是部分山塘安全隱患較為突出，不能滿足防洪保安要求;三是山洪災害防御難度大，有效防御手段十分有限;四是各類預案演練機制不健全，實用性和可操作性有待進一步檢驗;五是供水水源有限，水源保障工程建設進程有待提速;六是鄉級防汛辦能力滯后，現代化、信息化建設水平有待進一步提高。
四、下一步工作重點
我們將繼續推進防汛抗旱兩個轉變，即：在防汛抗旱工作中，要堅持防汛抗旱并舉，實現由控制洪水向洪水管理轉變，由單一抗旱向全面抗旱轉變，牢固樹立防大汛、抗大旱的思想，以落實防汛抗旱責任制為核心，以防洪保平安、抗旱保發展為重點，以提高防汛應急能力建設為抓手，扎實開展防汛抗旱各項工作，最大限度減輕洪澇臺旱災害損失，為我縣經濟社會持續健康發展提供強有力基礎支撐。重點做好以下幾個方面的工作：
(一)進一步提升基層防汛工作整體水平。一是進一步抓好以行政首長負責制為核心的防汛責任體系建設。健全和完善鄉鎮(街道)、村網格化責任體系，重點推行鄉、村、戶一對一防汛網格責任聯系制度。二是進一步完善預案體系。按照防大汛抗大災的要求，結合當前防汛形勢和各種規劃，組織有關人員及時修編和完善各種預案，同時有針對性的開展實戰演練，提升預案的科學性、操作性。三是進一步強化監測預警設施維護管理。落實專人對各類監測預警設施設備進行日常維護，加強業務培訓，提高其業務水平和能力，并落實一定的維護經費，健全管理制度，切實抓好監測預警設施的維護管理工作。四是全面推廣基層防汛體系示范建設。我縣將積極開展互看互學活動，對示范單位的先進做法和經驗進行總結和歸納，梳理基層防汛體系示范建設中存在的重點、難點問題，加強技術指導和激勵機制建設，并以以點帶面的形式在其余的鄉鎮(街道)、行政村(社區)及企事業單位中進行推廣，全面提升我縣基層防汛整體水平。
(二)進一步加快防災減災基礎設施建設。一是以中小河流治理、獨流入海、強塘固防等項目為契機，進一步加大防汛基礎設施建設力度;二是抓住今冬明春興修水利的有利時機，進一步加快水利工程建設進度，確保在明年汛期發揮效益。
(三)進一步完善山洪災害防治非工程措施。目前，我縣山洪災害防治縣級非工程措施建設已基本完成，我們將認真對照省、市防指的要求，查漏補缺，進一步總結、完善和提高，確保20xx年圓滿完成省防指組織的竣工驗收工作。
(四)進一步強化基層防汛組織能力建設。加強各級防汛專職人員的業務培訓，提高其業務素質和工作水平;完善防汛值班制度和檢查抽查制度，規范防汛值班工作;建立和完善防汛信息報送制度，進一步規范防汛信息報送工作;改善縣、鄉兩級防汛辦辦公條件，及時更新、增添基層防汛信息化設施。
值班長工作總結(篇7)
2012年度部門工作總結
時光飛逝，2012年和2013年即將進行交接。今年yyy（mmm）公司取得了驕人的成績，實現了產量達到歷史新高，利潤也擺脫了經濟危機帶來的陰霾，實現年初目標。全廠上下，人心振奮，笑逐顏開。生產運行部作為生產操作的前沿，為企業的雙贏奠定了堅實的基礎。
回顧今年的工作，部門緊緊圍繞以“穩定生產、節能降耗”為中心，克服運行人員緊張、部門初建管理困難等諸多不利因素，不斷強化部門及各班組基礎管理工作，狠抓落實，以安全生產為主線，齊心協力，克服困難，完成了上級下達的各項生產任務?，F將一年來的各項工作總結如下：
一、生產指標完成情況
1、產量
yyy年初定的全年產量目標為7萬噸，截止2012年11月25日，完成全年產量6噸，完成全年產量的%；
mmm年初定的全年產量目標為3萬噸，截止2012年 11月25日，完成全年產量3噸，完成全年產量的%；
表一 產量完成情況一覽表
2、消耗 yyy年初定的天然氣單耗為nm3/噸（已剔除外供物料影響），截止2012年11月25日，天然氣單耗為/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的電單耗為600度/噸，截止2012年11月25日，電單耗為度/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的水單耗為噸/噸，截止2012年11月25日，水單耗為噸/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）； mmm年初定的天然氣單耗為5nm3/噸（已剔除外供物料影響），截止2012年11月25日，天然氣單耗為1nm3/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的電單耗為200度/噸，截止2012年11月25日，電單耗為14度/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的水單耗為噸/噸，截止2012年11月25日，水單耗為噸/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；
表二 生產單耗一覽表
3、影響產量和消耗較大情況說明 yyy影響產量和消耗較大情況說明，如下表：
表三 yyy影響產量和消耗較大情況一覽表 mmm影響產量和消耗較大情況說明，如下表：
表四 mmm影響產量和消耗較大情況一覽表
二、生產運行管理
1、安全工作
安全是企業的生命線，部門在抓生產的同時把安全放在同樣的高度去抓。密切配合健康安全部和技術保障部的工作，攜手共管安全，從而降低或杜絕了生產裝置啟停車、檢修及日常運行過程中的安全事故發生率，提高生產裝置的安全標準和員工安全意識。
ｓｓｓ在以往的啟停車過程中，較易發生操作波動或事
故，部門根據這個情況，每次在裝置啟停車中安排多名部門管理人員（一般要求在2名以上）跟班督導，一方面及時提醒值班調度長和主操在重要節點上需要干的工作，一方面教導主、副操怎樣減少波動平穩操作和啟停設備。通過這項措施，啟停中的操作波動和事故的頻率大幅降低。
加強隱患排查工作，部門結合公司的隱患排查工作，制定了生產運行部隱患排查獎勵規定，凡是在日常檢查和判斷出可燃、有毒氣液體泄漏點的生產運行部運行人員，安照規定對其進行獎勵，鼓勵和督促運行人員全方位的進行隱患排查工作。從2012年初至今，共查出隱患多達3多項，其中 包括了一批重大隱患，例如：e-178頂部閥門法蘭泄漏，k-1302高壓缸端蓋泄漏（需核實一下比較大有影響的隱患）、e-253泄漏、二段爐轉化氣入口短節高溫、be-402泄漏等，通過加強隱患排查工作的力度，有效的減少了安全事故的發生。
加強日常檢修安全化管理。yyy（mmm）大小檢修的安全化工作幾乎全是由生產運行部進行，安全化工作如做不到位，就會發生火災爆炸、人員窒息死亡等惡性事故。為此部門在每次準備停車檢修前，對需要檢修的每個項目的安全化工作進行布置，怎樣進行隔離、怎樣清洗置換、怎樣能夠保證作業人員的安全這些事項進行布置，然后在檢修作業前與健康安全部共同對檢修項目前的安全化工作進行核查。做作業過程中，現場操作人員持續監護，確保作業過程萬無一失。
2、日常運行管理 2月份部門對原有的《班組考核管理制度》進行了優化，將原有的六項考核合并為五項考核；將考核細則進一步細化；將原有考核工資計提方式由先從績效工資總額中提取改為績效工資總額自動平衡的模式；將原有的固定考核金額改為全班績效聯動模式。管理人員將每周部門檢查考核實時公布，月底班組考核匯總后預留1-2天時間公示并更正，通過上述方法，使得部門和班組考核管理程序化、公開化、公平化，運行人員對做績效工資的過程也就沒有了怨言，同時他篇2：2013年運行部年終總結 2013年運行部年終總結
2013年運行部在熱電分廠領導的帶領下，全體員工的共同努力下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針為指導，以安全生產為基礎，以“安全生產年”活動為契機，進一步加強基礎管理工作建設，積極開展各項安全生產管理工作，圓滿完成公司下達的各項生產任務。全年工作總結如下：(一)、各項生產指標完成情況和生產情況(截至11月30日)： 2013年全年生產指標完成：發電量萬千瓦時，廠用電率%，園區供電量：.06，上網電量：.846供熱量gj，供電煤耗449g/，汽水品質合格率%，制生活飲用水桶。原水噸、中水噸、清水噸、除鹽水噸、排污量噸，鍋爐點火用油噸。本年度#1爐啟停5次，#2爐啟停4次，3＃爐啟停6次，非正常停運4次（1#爐省煤器泄漏事故停爐，2#爐屏過爆管事故停爐、2#爐鏈斗機故障停爐、3#爐結焦事故停爐），#1汽輪機啟停3次，#2機啟停4次，非正常停運3次（110kv系統沖擊#
1、2機全停、#1機主油泵對輪損壞、#2主變差動）。 #1爐運行小時，#2爐運行小時，#3爐運行小時，#1機運行小時，#2機運行小時。(二)、兩票四制執行情況：
運行部人員組成情況比較特殊，工作思路差異較大，人員技術力量較為薄弱，規范生產管理工作是又一個難點。運行部組織全體人員學習分廠及運行部的各項管理制度，在根據運行部實際運行情況，制定和完善了運行管理條例，讓運行部各崗位人員都以統一的標準、統一的規范、統一的行動開展各項運行工作，進一步規范各項管理工作，理順工作流程。運行部始終要求人員嚴禁以經驗代規程作業，杜絕不按規程作業的現象發生。嚴格落實“兩票四制”，完善標準工作程序，規范《工作票》、《操作票》的執行標準，進一步規范兩票填寫和措施制定工作，重點抓好《工作票》、《操作票》執行過程中的過程管理工作，要求重大操作專工必須現場監護，實行全過程跟蹤，全過程管理，推行運行標準化作業。完善并開始執行《設備定期輪換制度》，以保證所有備用設備的完好。嚴格規范了《設備巡回檢查制度》，進一步規范設備巡回管理工作，使其更具備操作性，按照設備情況制定了實施有效的巡回路線圖，并按規定進行巡回檢查，使巡檢工作及時、全面、無漏點的開展，將定期巡回與機動巡回相結合，有針對性的對重要設備進行重點巡回，從而提高巡回質量和效率。針對容易多發
故障的設備，增加了巡檢次數和重點巡檢記錄，多次巡檢發現重大隱患和缺陷，避免了設備停運和減出力，保證了設備安全穩定運行，得到了分廠多次獎勵和表揚。認真執行《缺陷管理制度》，做到及時發現缺陷、及時聯系、及時處理，全年發現缺陷2814條，有利的保證了機組安全、穩定、多發、滿發。
（三）、強化安全管理，豐富培訓內容，提高人員綜合素質
運行部定期或不定期召開安全管理會議，主要強調勞動紀律，分析總結工作中遇到的問題，暢談得失，提出工作中良好的實踐方法，互相取長補短，將運行部各值、各班組管理水平提高到一定層次。及時組織進行事故通報的學習，和發生的不安全事件分析討論會，通過討論分析，舉一反三，吸取教訓，結合實際進行隱患排查，對照自身提出工作建議和防范措施，提高安全防范意識的同時提高運行管理水平。
認真組織開展春查、節日檢查、秋冬季檢查等各項安全檢查，做到檢查有重點，有計劃，有落實，有整改，針對不同檢查工作重點逐一進行排查，發現問題能整改的及時進行整改，不能及時整改的制定整改計劃落實責任人，限期整改，需要上級部門、發電分廠協調整改的上報整改建議，充分發揮安全檢查實效作用。開展以“安全第一，預防為主，綜合治理”為主題的“安全生產月”活動，通過相關規章制度、文件的學習，利用安規、運規和相關知識考試、答題等形式進行安全知識的培訓。通過各類安全檢查、安全活動工作的充分參與也進一步提高了員工的安全意識。
運行部針對人員流動大，新學員較多，整體技術力量薄弱的特點，采用集中講課、現場考問、事故預想、分組討論等多種形式的培訓，提高培訓效果，切實提高人員技術水平和應急處置能力。并將培訓與考核、提崗有機的結合起來，對學習較好的給予崗位晉升和獎勵，對新入廠學員要求更為嚴格，必須通過多次的考試才能達到最低的巡檢崗位，對不認真學習的學員將予以辭退，給大家創造良好的學習氛圍，積極引導員工樹立主人翁意識，清醒認識電廠的重要地位，提高工作效率，工作質量，為電廠的安全穩定運行打下了基礎。
（四）、節能降耗，減少運行成本： 在分廠領導布置下，在運行部的正確領導下，本年度開展了運行值際小指標競賽活動，大家本著公平、公證的態度，將各項指標盡量控制在額定范圍，提高了機組熱效率，對降低發電成本起到積極的作用。在今年大修后發現省煤器再循環內漏，造成#1爐排煙穩定高的原因，使排煙溫度降低20℃以上，使鍋爐熱效率提高4%以上。對#3爐石灰石給料機廢料提出更換，經更換后，每天節約1萬多元。運行部嚴格控制材料消耗，做到材料進出庫統計。
（五）、存在的問題：
1、運行部管理工作還存在著許多不足，管理水平有待進一步提高。
2、人員素質有待進一步提高，運行部人員業務水平參差不齊，工作作風習慣差異較大，通過學習培訓和現場實踐操作，水平和工作經驗都有了很大提高，但是依然存在業務不精，能力不強的現象，加強業務培訓，深入開展個性化培訓，提高人員整體水平。
3、各專業、各值些人員巡檢不到位，有敷衍了事的思維，有些問題發現不到位。
（六）、2014年工作思路：
1、總結好運行部管理工作中的不足，積極探索新思路，繼續加強運行部各項管理，不斷健全管理體制，夯實管理基礎，完善管理制度，使運行部各項管理逐步與發電廠標準化管理接軌，使管理水平達到一個新高度。
2、加大對運行部各崗員工的培訓力度和技術練兵。采取技術問答、疑難問題講解、現場實操、系統圖實地講解、理論月考。同時利用機組大小修機會，了解設備的構造和原理，提高大家的理論水平，為安全生產夯實基礎。
3、積極組織運行部人員，認真完成分廠下達的各項生產任務。
4、進一步做好崗位調整與培訓相結合。
5、完善《兩票四制》，做到規范化，提高巡回檢查質量。篇3：電廠運行部2012年工作總結及2013年工作計劃 2012年工作總結及2013年工作計劃
第一部分 2012年工作總結 2012年運行部在廠領導的正確帶領下，以*廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現增產增收、節支降耗及生產管理水平、經濟運行質量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，著力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現了全年安全生產無事故，在經濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發電成本大幅降低，煤電綜合經濟效益顯著提高，較好地實現了發電生產管理水平、經濟運行質量雙提升的目標。
一、安全管理：堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考核。 2012年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產制度，構建并完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。 今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實
生產責任追究及各項安全考核制度,對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行為
規范的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現象并進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全 規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，并正確樹立安全生產責任意識。
（四）、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運
行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施并進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。
為吸取2012年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行
值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新 調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，2012年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查。 2012年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查并上報各類隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況 2012年電廠累計發電.418萬kwh，上網電量.7955萬kwh，綜合廠用電率%，發電標煤耗/kwh，比計劃值降低 /kwh;消耗燃料萬噸，其中低發熱量燃料萬噸（洗混萬噸，煤泥萬噸，洗矸萬噸），占總燃料量的%;向礦直供電萬kwh，供汽萬噸。附表
三、運行管理：嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規范化和標準化建設，實現機組長周期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）、運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布臵、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“2012年春節保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“ 加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場操作，使運行人員有章可循確保安全生產。
2、重視現場管理，認真落實主設備定期試驗、輪換制和重大操作管理人員到位制度。部門制訂“運行管理人員到崗制度”，充分發揮專業人員指導作用，防止管理人員出現只聽匯報與生產實際脫鉤的現象發生，對生產中暴露的問題及時監督、檢查并提出切實可行的指導意見及建議，做到無漏洞、無偏差，對發現的問題及時通報整改，保證監督、檢查的時效性，使運行人員養成良好的工作習慣。
3、完善運行人員競聘上崗機制。2012年運行部由于人員變動及調離部分崗位（集控班長、主值、副值）出現空缺，部門及時組織運行人員競爭上崗，采用“公開選拔、競爭上崗”的方式，競聘評分分為班組測評、部門管理人員測評、筆試三部分，體現公平、公正、公開原則，讓在工作中表現突出、成績優異的同志走上較高的新崗位，發揮其帶頭作用，充分調動運行人員的工作積極性，便于各項工作的開展，走上新崗位的運行人員表現優異能勝任本職工作。
4、定期召開月度運行分析及專業技術分析會，及時總結工作中出現的問題與不足，不斷提高安全運行水平。2012年發電運行隊及時組織運行人員對生產過程中出現的重大異?，F象進行分析，如#
1、2爐運行過程中一次風量不足，在相同的負荷下一次風機電流明顯偏大，#
1、2爐停爐檢修過程中對
一、二次風管道全面檢查，查出
一、二次風管磨損腐蝕現
象，對磨損腐蝕管道進行處理，有效地防止了#
1、2爐因一次風量不足造成鍋爐結焦事故；4月上旬#1機軸振出現波動經分析為礦用汽量小，蒸汽流通慢汽溫較低，軸封帶水造成，軸封汽源由冷再切至三抽后振動消失，通過以上分析及調整處理即保證了機組運行的安全性，又提高了機組運行的經濟性。
5、加強設備巡檢及交接班制度管理，確保機組長周期安全運行。#
1、#2機組自2009年投運以來，主輔設備都到了檢修維護期，缺陷較往年明顯增多，成為影響機組安全運行的最大隱患。2012年運行部狠抓運行人員巡檢及交接班質量，做到值班巡檢不放過任何設備隱患，實現運行班組“無縫”交接，全年共發現各類設備異常及缺陷4274項，其中主設備重大缺陷165項，因缺陷發現及時避免停機事故15起，做到了有缺陷能及時發現、及時消除，如#2爐水冷壁泄漏、#2機高加疏水至除氧器管道泄漏、#2爐b引風機出口擋板連桿彎曲、#2主變低壓側b相套管升高座滲油、#1機#1高調門閥桿晃動等；對暫時不具備條件消除的設備缺陷編寫事故預案95份，組織異常分析48次，編制保障措施400余項，有力地保證了機組的安全運行。
（二）、運行技術管理
1、加強技術管理，做好危險點分析預控，根據實際情況現場制定組織措施、技術措施和安全保障措施并加強監督檢查，形成閉環管理，做到技術措施的針對性、可操作性如：根據機組方式及時制定單機組安全保證措施、機組啟停指導書等，均收到良好效果。
2、加強運行參數分析，及時發現異常工況，正確分析、準確判斷，采取果斷措施及時處理，防止異常擴大，保證機組安全運行。如5月10日，監盤人員發現#2爐一次風機出口壓力有上升趨勢，5月26日利用電網低谷期消缺，消除暖風器堵塞缺陷；6月10日集控甲班發現#2爐煙氣濕度明顯增大，且#2凝汽器補水、汽包水位波動比前期大，判斷為水冷壁泄漏，經廠領導研究確定停爐檢修，對泄漏點進行焊補，避免了一次篇4：運營管理部2013年度工作總結
運營管理部2013年度工作總結
在公司領導的決策和領導下，運營管理部自2013年6月成立以來，積極開展工作，極力推進公司各項管理制度的建立和執行，并不斷完善公司各項操作規程及制度，同時加大對各項目的業務指導、積極幫助項目協調處理各類長期積累得不到解決的問題，回顧運營管理這2013年的工作，現總結如下：
一、各項工作手冊的建立
運營管理部自成立以來，第一件事就是建立各崗位工作手冊，明確各崗位作業標準及流程，規范和理順各部門工作流程及其各崗位職責。經過
6、7月兩個月份的努力，各崗位工作手冊相繼出臺：《客戶服務工作手冊》、《清潔管理工作手冊》、《綠化管理工作手冊》、《公共秩序維護工作手冊》、《消防管理工作手冊》、《工程維護工作手冊》、《接管入住工作手冊》、《裝修管理工作手冊》、《質量管理工作手冊》。各項工作手冊的建立，為各部門規范化運作提供了依據，同時也為對項目的考核提供了有力支撐。隨著各項制度的推行，為了使公司考核機制更加健全，運營管理部10月份相繼制定出適合康居物業的《績效考核管理辦法》。2014年，物業公司將全面實施績效考核，不斷提升項目經營和管理能力，確保公司各項工作正常有效的開展與落實。
二、強化執行
在公司前期推行各項制度的過程中，公司及項目部分人員對下發的各項制度存在較大的抵觸情緒，為了確保公司各項制度的有效貫徹與執行，運營管理部整合公司資源，深入項目，召開各部門專題會議，統一思想，提高認識，從公司發展角度對項目人員進行公司發展及宣傳，同時宣講公司推行各項制度的意義和必然性，經過近一個月的磨合及試運行，各項目人員對公司推行的制度有了新的認識，同時公司制度逐漸被項目人員接受和執行，為公司其他制度的貫徹執行奠定了良好基礎。
三、培訓管理
在公司各項工作手冊下發之后，為了使各物業服務中心員工熟悉掌握其內容，了解各崗位工作流程及標準，運營管理部將8月份定為重點培訓月，每天下午6:00—7:30對各服務中心員工進行服務禮儀、崗位職責、作業流程及作業標準培訓，培訓崗位含蓋服務中心所有崗位：服務中心經理、客服、收費員、維修工、保潔員及公共秩序員，在8月份，運營管理部累計對各服務中心培訓27課時。
隨后在9月初，運營管理部結合工作手冊培訓內容進行出題，以試卷形式對所有人員進行考試，客服、維修工崗位筆試，保潔員和公共秩序管理員進行口試，經考試，合格率達83%，為項目管理提升奠定了良好基礎。
四、品質管理
在抓好項目培訓管理的同時，運營管理部不放松對項目的品質管理，邊培訓，邊檢查各項目的基礎服務工作，通過檢查，發現項目管理存在的各種問題，并將檢查結果貫穿于培訓過程之中，經過每月2 至3次對各項目的服務質量檢查，很快掌握了各項目的突出問題，為了盡快改善各項目管理現狀，運營管理部深入各項目指導各項目經理，想方設法提高項目服務水平。運營管理部在開展對項目進行每月2次服務質量檢查的同時，極力推進公司的“三級夜間查崗制度”，堅持每月對各項目進行一次夜間查崗。從6月份至今，運營管理部共查出209項不合格項，夜間查崗發現8起睡崗現象，并嚴格按照公司品質管理規定予以處罰。
目前，公司各服務中心都已充分認識到品質檢查的重要性，并且按照工作手冊的標準和流程進行操作，不斷提高各自項目的管理水平。經過這幾個月的運行，公司的各項制度正在逐步的貫徹，各項目的管理狀況在原有基礎上也有了很大的提升，運營管理部將繼續全面推行公司制度和規范，并在服務實施過程中加大監督考核，全程跟蹤，全面控制。
五、投訴處理 2013年，運營管理部在處理項目業主投訴方面，共接到服務中心各類投訴事件17起，針對項目的各類投訴，運營管理部依據國家相關法律法規，并結合長垣縣實際情況，從項目管理角度出發，本著維護公司利益，且考慮業主心理需求的角度逐一接待解決，不回避，不推諉，在面對那些難以解決的問題時，運營管理部更是細心、耐心的向業主解釋，經過一遍又一遍的向業主做工作，最終使一些在項目上積壓很久解決不了的問題得到解決。例如，清華苑和龍首苑業主因接房晚拒交物業費的問題，在向多戶業主解釋之后，業主最終全額把
物業費交了；還有清華苑9號樓1單元101號業主家水表產生了3000元的水費，硬是把責任強加給物業公司。運營管理部在和業主面談之后，指導項目經理通過物業查詢檔案及到自來水公司查詢各月抄表讀數，證明其在裝修完入住之前水表完全正常，最終將此戶業主問題圓滿解決。從而幫助服務中心解決了一些難以解決問題，維護了公司利益。
六、營銷配合 2013年，物業公司在配合營銷方面，配合長垣和封丘開盤及營銷活動共計6次，運營管理部在物業公司公共秩序人員少，值班難以調整的情況下，克服困難，對龍首苑和2080兩個服務中心人員進行整合，合理調整值班，保障營銷需求，尤其是在今年十一期間舉行的“變形金剛展”和十一月份舉行的“奇石根雕盆景花卉展”，由于展示活動時間較長，人員需求較多，運營管理部和各服務中心更是想方設法滿足營銷活動需求，確保營銷活動順利開展。
另外，在封丘6月29日舉行的開盤和9月7日的產品推介會上，物業公司以良好的精神面貌向封丘業主及客戶展示了康居物業形象，受到了華星臵業和封丘社會各界的贊譽。
七、工作反思 2013年，運營管理部在康居物業發展史上寫上了濃重的一筆，也取得了一些成績，但是，運營管理部的工作距離公司要求還有很大的差距和很多的不足，現分析如下：
1、對服務中心員工培訓不足，導致員工對工作職責不明，作業
流程不清晰。
2、對服務中心員工工作過程監督、檢查不到位，員工存在有偷懶現象。
3、對員工作業現場指導欠缺，致使員工工作方法不得當，走彎路，達不到目標效果。 改進措施如下：
1、加大對服務中心員工的培訓力度，進一步明確各崗位職責，明晰作業流程，提升業務能力。
2、加大對各服務中心的檢查力度。
3、加大對服務中心工作的指導，杜絕員工工作走彎路，提高工作效率。 2013年已經過去，運營管理部在全面總結的同時，也在全面的尋找更好的工作方法和突破，并不斷完善自我，滿懷信心的向2014年目標奮進。2014年，運營管理部緊密圍繞物業公司發展戰略，全方位、深層次實施物業服務轉型升級，并不斷確立和鞏固康居物業品牌，強化富美地產品牌。篇5：生產運行部工作總結 2011年生產運行部工作總結 時光似箭、歲月如梭。我們即將迎來新的一年。過去的一年中生產運行部在公司的正確領導下，在各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對生產運行部一年來的工作做以總結。
一、工作回顧
1、生產情況：
有機廠試車時間：，全年產量 噸，每月產量 噸，每月質量。
電石廠試車時間：全年產量 噸，每月產量 噸，質量
熱電廠試車時間：全年蒸汽產量 噸，每月蒸汽產量 噸，全年發電量 千瓦時。
特種纖維廠試車時間：
1、生產管理
公司是興建企業，在過去的一年里，有機廠、熱電廠、電石廠、供水車間陸續建成設車，在試車過程中存在的諸多問題使試車工作在極其困難的條件下運行。為盡快旅順相關單位的生產關系，生產運行部在試車過程建立了以本部門為生產指揮、協調服務為中心的運行模式。持續改進完善生產指揮系統，合理有序地組織生產，協調日常生產活動，及時組織處理生產中的問題。監督指導生產廠做好生產組織與管理，保證生產的連續、協調、均
衡、高效。
建立了日調度會、周調度會、月調度會生產運行模式，對調度會的各項具體內容進行落實。在周、每月調度會上對生產運行情況進行總結分析，通過總結、分析找出問題的關鍵所在，跟蹤落實。
建立了公司級的管理制度即、崗位交接班制度、生產系統匯報制度、工藝事故制度、公用工程制度、巡回檢查管理制度。
建立了生產運行部運行報制度，對一定時期的運行情況進行總結分析，便于指導生產。
2、空冷車間運行 2011年全年空冷車間運行沒有發生一起安全事故。全年空分、空壓站氮氣送出量約700萬立方米，氧氣充了約5546瓶，雜用藝送出約立方米，儀表用氣送出約立方米。冷凍站全年保證有機廠穩定運行，6臺冷凍機全年保證運行4臺備運2臺；循環水泵運行2臺背運1臺。送出甲醇水平均溫度-℃。
運行中存在問題：
①車間熟練工較少、新人員較多，操作技能達不到本崗位操作要求，不能及時發現生產中出現的異常及時處理解決； ②循環水進水、出水壓差過小、水質較差造成空氣壓縮機氣缸夾套、冷卻器嚴重結垢使整個設備超溫運行，造成后處理設備造成超溫、超壓運行、設備檢修頻凡;③空氣質量差空氣中乙炔、碳氫化合物含量較高造成空分塔內冷凝蒸發器液氧中乙炔含量超標，對空分塔的操作造成重大威脅；
④空冷車間所有設備沒有經過驗收，特別是空分設備沒有經過勞動局驗收，沒有生產許可證和氣瓶充裝證。
二、2012年工作計劃
1、樹立“安全
一、預防為主、綜合治理”的思想
2、通過強化業務學習，全面提高生產運行部全體員工的技術素質，加強全體員工的服務意識。
2、全面推行以生產調度會制度為重點的管理模式進一步完成生產調度會的內容，通過生產調度會全面分析生產運行中存在的問題，對反應出的問題落實相關單位迅速解決。
3、加強生產運行部對公司生產系統的監管力度，保證其安全、高效、穩定運行。
4、全面加強對公司生產中相關數據的統計分析的能力，為公司領導正確指導生產提高堅強的基礎。
5、加強空冷車間全面培訓工作，強化管理，健全操作規程。
6、在空冷車間全面推行精細化管。
值班長工作總結(篇8)
時光如白駒過隙，不知不覺來到公司已經三個多月了。這是我第二次擔任值班員，也是我第一次擔任助理值班員。剛開始的時候，我對值班員的工作一知半解，覺得很茫然，我不知道該怎樣去處理這個問題，后來在同事和值班員的幫助下，慢慢地，經過不斷的學習，我已經適應值班員的工作，我知道，作為一名新人，一開始是比較的不習慣。
值班員的工作很瑣碎，很復雜，但是也是一個很鍛煉人的地方，這一個多月來我學到了很多，也感悟很多，下面我就從值班員的工作和值班工作兩個方面來談一談我對值班員工作的體會，值班員的工作一定要細心，一定要耐心，這樣才能讓我們的值班員做的更好。我們是一個班，不可能每個人都是那么的優秀，但是值班員也是需要我們有責任感，有信心，有熱情的去做這個工作。值班員的工作不單單是一些打掃衛生，打掃衛生，還需要一些其他的一些其他工作。
首先，我認為要作為一名值班員就要有一個責任感，要對每一件事情負責任。作為一名助理值班員，我們應該時時對自己的工作負責，這樣才能把事情做好。在工作的過程中，我們要做到不斷的學習，不斷的充實自己，不斷地提升自己。因此，在學習的過程中，我們還要不斷的提升自己，要時時刻刻的注意自己所學的知識。當遇到問題時，我們還需要虛心聽取，并在第一時間去學習，不斷的提升自己。
其次，我們在工作當中，一定要保持一個良好的心態，這樣才會更加的有成就感，才會對工作更有信心。在工作的過程當中，不僅要保持一個良好的心態，更要保持一個好的心態，這樣才能保持一個積極向上的工作狀態，也才能做好這份工作。
最后，我想對值班員說的是，在今后的工作中，我還要繼續保持良好的工作狀態，保持好的心態。
在工作當中保持一個積極向上，積極進取的心態，我相信我的工作能力會做的非常不錯，同時也會感謝公司給我的這次機會。
值班長工作總結(篇9)
20××年以來，我所在市勞教局堅強領導下，嚴格按照市局政務值班管理辦法和要求，修訂和完善本單位值班制度，切實規范值班秩序，做好值班安排，確保了全年場所安全穩定。
我所值班人員由值班領導、值班主任、正、副班值班員、駕駛員、值班門衛組成，其中值班領導由所長、政委、紀委書記、副所長組成;值班主任由機關科室正、副科級干部組成;值班員由機關民警組成;駕駛員由專職駕駛員組成。值班領導、值班主任、值班員、駕駛員、值班門衛均嚴格按照分工認真履行值班職責：
值班領導對值班工作負總責，了解掌握和檢查督促本所值班工作;組織指揮和協調處理值班期間所內發生的各類突發事件;對辦公區域的安全保衛工作承擔領導責任;處理值班主任不能解決的問題;負責督察值班主任、值班員和基層大隊值班領導在崗履職情況。
值班主任接受值班領導的指揮和安排，組織、協調和實施值班工作，協助值班領導了解掌握和檢查督促所內值班工作;根據值班領導的指示，處理值班期間本場所發生的各類事件;處理值班期間的各類文電;處理值班期間的群眾來電來訪;處理值班員不能解決的問題;負責局機關辦公區域的安全保衛工作和值班環境的保潔;負責督察機關值班員在崗履職情況，并完成值班領導交辦的其它工作任務。
值班員在值班主任的直接領導下，負責值班的日常事務工作，負責值班室各類文電的接收和傳送;負責群眾來電來訪的接待和處理以及群眾對所務公開的咨詢;負責值班期間對外接待的前期準備和信息聯絡;認真如實填寫各類值班記錄;負責值班區域的安全和值班環境的保潔以及辦公區域照明燈具的按時關閉;負責督察基層大隊在崗履職情況;完成值班領導和值班主任交辦的其它工作任務;交班時負責向接班同志介紹情況，清點、移交公用物品。
值班駕駛員接受值班領導和值班主任的安排，完成值班期間公務出車任務。值班駕駛員無公務出車任務時必須24小時值守(宿守)值班室，做到隨叫隨到，保證公務用車。值班門衛負責外來人員進出所部的問詢登記、報刊信函收發、所部機關內部及周邊的安全保衛等工作。
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工作總結注意事項
1、熱愛本職工作，熟悉業務熱愛本職工作，事業心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業務，如果對業務不熟悉，就難免言不及義。
2、堅持實事求是的原則
總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像陳云同志所說的那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。這樣才能有益于現在，有益于將來。夸大成績，報喜不報憂，違反作總結的目的，是應該摒棄的。
3、重點在出經驗，找規律
總結的最終目的是得出經驗，吸取教訓，找出做好工作的規律。因此，總結不能停留在表面現象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規律性的結論來。毛主席有句名言：沒有調查就沒有發言權!說的就是經驗的客觀重要性!
此外，還必須注意工作總結寫作結構要遵循的三原則：全面、緊湊和精煉。
值班長工作總結(篇10)
2014年，XX市天山風景區管理局在市委、市政府的正確領導下，始終貫徹落實地市年初經濟工作會議精神，以促進XX市經濟跨越發展和景區平安和諧為統領，按照“統籌兼顧、突出重點、促進發展”的總體思路，把景區建設與推動XX市旅游產業發展，促進經濟產業調整，擴大內需服務有機結合起來，狠抓景區集中整治、旅游文化建設、規范管理、提高干部隊伍素質等工作，有力推進了東天山風景區建設?，F就2014年XX市天山風景區建設管理工作情況總結如下：
一、XX市天山風景區基本情況
XX市東天山風景名勝區位于天山山脈東段，喀爾里克山北坡，哈密盆地、巴里坤盆地和伊吾谷地交接處，東至喀爾里克冰川，西至巴里坤東黑溝，南至煥彩溝，北至鳴沙山以北5公里，總面積280平方公里。景區既有巍峨的高山冰川、浩瀚的林海，也有一望無際的.大草原，還有居全國五大鳴沙山響聲之首的鳴沙山，素有“一日游四季，十里不同天”的美稱。東天山風景名勝區主要景點有白石頭、松樹塘、鳴沙山、寒氣溝、天山廟、黨參溝、一字溝、東溝等多個景點組成。
景區內有哈密林場、伊吾馬場、哈密公路總段、農十三師火箭農場、地區白石頭食品牧場。景區內常住人口為2144人，其中農業人口848人，非農業人口1296人。2014年自5月份開業以來，天山廟、鳴沙山景點已累計銷售門票34萬元，接待游客17萬人次，旅游收入700余萬元。
二、2014年景區工作開展情況
（一）加大景點內各景點基礎設施投入
2014年對天山廟景點和白石頭景點安裝木柵欄2000米，投入資金400萬元，現已全部完工，投入使用。《東天山景區創建國家5a級旅游景區提升規劃》完成第四稿，正在征求專家意見。
東天山景區培訓中心
計劃投資：1370萬元(XX市財政770萬元，巴里坤縣、XX縣各300萬元)。
建設內容：培訓中心主、附樓簡裝(主樓3400平方米，2棟附樓各1100平方米)及配套基礎設施。
項目進展情況：工程停工，國資委另行處理，完成投資110萬元。
東天山景區基礎設施
計劃投資：400萬元(政府貸款)
建設內容：2公里景點安全防護欄等基礎設施。
進展情況：安全防護欄已安裝完成。完成投資180萬元。
（二）及時對景點所有固定旅游設施進行維護
2014年景區管理局更換了鳴沙山景點的變壓器，給鳴沙山景點旅游廁所安裝了大功率的過濾器，對整條供水設施電路進行了檢修，投入資金4萬元，已完工投入使用。同時按照星級廁所要求，增設專職保潔員一名。
