幼兒園跟車老師工作總結

2024-08-12 幼兒園老師工作總結 幼兒園班老師工作總結 幼兒園老師月工作總結

幼兒園跟車老師工作總結推薦。

辛苦的工作已經告一段落了，經過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，好好地做個梳理并寫一份工作總結吧。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的幼兒園校車老師工作總結范文（通用15篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

幼兒園跟車老師工作總結 篇1

一、高度重視、健全制度，落實學生返校校車防疫工作，確保校車接送安全

健全管理制度，堅持高質量的制定各項校車防疫管理制度，是保保障校車接送安全的關鍵。

1、高度重視，成立領導小組。在“新冠肺炎”疫情下，校車安全接送工作顯得尤為關鍵，市、區、鎮領導高度關注并且涉及到全體教師、家長和幼兒切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了“校車防疫安全管理工作領導小組”，組長由XXX園長擔任，副組長由教學副園長XXX和后勤副園長XXX擔任，成員是XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX，負責落實校車接送的各項制度方案，嚴格執行學生乘車安全、校車消毒檢查等日常管理工作。

2、在執行中加強演練，不斷在實踐中完善各項管理制度和操作流程，確保校車安全接送方案得到有效落實。我校通過2次進行校車接送方案研討會、一次全員教職工的校車接送專題演練，對我園制定的《XX幼兒園學生返校校車防疫工作預案》進行演練，讓校車接送期間各崗位工作人員熟悉流程、掌握標準，做到正規操作，熟練掌握，遇到突發事件，能及時按流程緊密配合，及時處理。

3、明確崗位分工，層層落實責任，制定細致的落實措施。在工作中，領導小組各成員認真履行自身崗位職責，緊密配合，采取切實有效的措施把各項預案工作做實、做細。在制定預案后，我園嚴格按照鎮教辦有關精神，組織全體教職和司機、隨車老師，一起學習預案，明確自身崗位職責，并簽訂規范返校校車防疫工作安全責任書，做好制度落實、責任到位工作態勢，形成了全面抓落實的工作局面。

為確保家長和幼兒能全面了解校車接送的工作規范和要求，我園通過在線課堂組織了全體家長專題會議，明確校車接送制度，同時也積極鼓勵家長自行接送幼兒，減少人員聚集。

二、精細管理、強化考核，保證校車接送服務質量。

校車接送管理工作涉及全體教職工和家長，只有做到精細化管理，才能把工作制度落實到位，因此，我園采取“三項結合”對校車接送工作進行管理落實。

1、獎優與懲罰相結合。我園為落實崗位職責，除與教職工簽訂責任書外，還將校車接送工作日常考核，作為教師返校后的績效考核，由教學副園長對校車接送工作進行定期、不定期的考核，將考核與教師的獎金掛扣，獎優與懲罰相結合。同時，教育指導家長要嚴格按校車接送方案制定，對執行不到位或者違反規定2次以上的家長，將取消校車接送資格，勸其自行接送幼兒回園。

2、日常監督與專項監督相結合，將校車接送監督工作常態化，由園長帶頭，組織副園長和后勤人員，開展校車接送管理巡查制度，采用定期、不定期檢查，與教學副園長的日常檢查相結合，對不遵守工作預案的司機、隨車教師、家長和幼兒，進行嚴格處理。

3、密切聯系上級主管部門，及時上傳我園的各項匯總信息，同時也及時將上級主管部門的工作指導和會議精神向全體教職工和家長進行傳達，定期召開校車領導小組成員專項工作會議，相互溝通，查缺補漏，認真分析存在問題，及時提出解決方案。

三、今后工作

在本階段各級學生返校期間，我園將繼續加大校車安全接送制度落實，密切執行上級管理部門的最新工作安排和標準，不斷繼續完善校車接送的各項管理措施，現階段我園正在對全園乘車的幼兒數、站點數、車輛趟次線路進行摸底調查，及時更新情況，為進一步做好開學幼兒校車接送工作做好準備。

幼兒園跟車老師工作總結 篇2

為規范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接狀況的發生，特制訂該制度：

1、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發。校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

2、跟車老師務必在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊老師確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。

3、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師務必在當日記錄中做個性說明，以免遺漏。

4、跟車老師在跟車過程中，務必對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

5、跟車老師在跟車結束前，務必對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

6、跟車老師在跟車結束后，務必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

7、督促校車司機務必持續車輛勻速行駛，遵守交通規則，并避免一切不安全駕駛的行為。

8、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。

9、提醒校車司機務必在幼兒上車坐穩后，跟車老師示意能夠開車后，方可啟動車輛前行。

10、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。

11、家長接送幼兒務必出示接送卡。

幼兒園跟車老師工作總結 篇3

一、對所負責的幼兒接送車全程線路及各站點乘車幼兒情況，做到心中有數。

二、無論早接和晚送，到達每個站點一律下車接待。且態度真誠友好，講究文明禮貌，樹立幼兒教師形象。

三、熱情接待家長，將幼兒園與家長或家長與各班級之間的一切事物交代清楚。

四、把乘車幼兒的健康與安全放在首位，視線不離幼兒。調整好幼兒的座位，及時系好安全帶。避免幼兒在車內打鬧，禁止幼兒玩弄車門、車窗、開關等。

五、早上最后一名幼兒上車后、晚上發車前，做到認真點名做好記錄。

六、活躍車內氣氛，使每個乘車幼兒高興而來、快樂而歸。

七、根據車內溫度和幼兒所坐位置，及時調整幼兒服裝(如是否脫帽、是否打開衣服拉鏈或扣子)，使幼兒感到舒適。

八、細心觀察、照料每一名乘車幼兒，及時解決車內發生的問題。(如哭鬧、大小便、嘔吐、擦鼻涕、梳頭發、整理散落的物品、糾正穿反的衣褲和鞋襪等)。

九、重視隨機教育，培養幼兒的觀察興趣、表達能力、交往能力，注意個別指導及禮貌、衛生等習慣的培養。

十、早上到園后，若有無人送回班的幼兒，由車內負責教師及隨車教師將其送回。

幼兒園跟車老師工作總結 篇4

認真貫徹執行上級文件精神，以學校的發展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常，安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一、加強乘車安全教育

1、學校將對幼兒進行必要的交通安全知識教育。班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班長任必須對本班幼兒經常性地加強乘車安全教育。

2、跟車老師必須對本車幼兒每天不少于一次的乘車常規教育學校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數。

二、加強乘車安全管理

1、完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人每輛車每班次的各個站點挑選素質好的家長擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名，維持好紀律，督促幼兒排好隊等車。

2、每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現的問題進行有效解決。

3、每周五對乘車幼兒進行電話詢問幼兒乘車情況（跟車教師是否下車幼兒，是否送過馬路、沒來的幼兒是否打過電話。）

4、加強車輛的維護管理，加強校車接送與接送后的檢查工作。

幼兒園跟車老師工作總結 篇5

本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發生，學校將從以下幾方面來加強管理。

一、聘用具有合法資質的優秀駕駛員，成立車隊，聘用艾中亞為車隊長，負責車輛的日常維護及駕駛員思想教育工作，車隊長的工作向校車安全主管領導負責。

二、明確責任人，校長對校車安全工作負總責，并成立校車安全領導小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。

三、對車隊長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責作出了明確規定，并定期考核。

四、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。

五、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現象，加強每日、每班次乘車人數的核實工作。

六、根據實際情況，跟車教師選出每班次的學生車隊長、各站點的小站長，并落實學生車隊長、站點站長的職責。

七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點的接送時間，目的是：

①控制駕駛員超速；

②便于學生及時到站和家長及時接送。

八、加強校車安全工作的培訓與教育：每星期一上午9：00召開校車安全管理會，參加人員有校車安全領導小組成員、駕駛員、跟車教師；星期二中午為學生車隊長培訓會，參加人員有主管負責人、全體學生車隊長。另外，跟車教師與車隊長根據需要，不定期的召開各班次、各站點學生小站長培訓會，以培養各小站長的管理能力，提高他們的安全意識與責任心。在每星期的班主任會議中，總結安全方面的經驗，指出存在的問題。在每日的晨會課上，班主任都會不厭其煩地對學生進行安全教育，以提高安全意識，避免事故的.發生。

九、加強學生胸牌佩戴的管理。

十、加強中途學生離校管理。學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。（yS575.COM 述職報告之家）

十一、加強對乘車過程中重點細節的管理與檢查，比如車到站時，車要完全靠邊；跟車教師應先下車；有過馬路的，教師要送過馬路；車在行使過程中杜絕學生在車內走動等。

十二、安全領導小組成員經常性跟車了解情況，發現問題，及時糾正。

總之，為了防止安全事故的發生，就必須做好每一細節，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。

幼兒園跟車老師工作總結 篇6

認真貫徹落實高級檔案精神，以學校總體發展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理將從以下幾個方面進行：

一、加強乘車安全教育工作。

1、學校對幼兒進行必要的交通安全知識教育。

2、班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和負責人，要求班主任對本班幼兒經常加強乘車安全教育。

3、汽車老師必須對自行車幼兒每天一次以上的汽車教育。

4、學校利用各種有效的方式聯系幼兒家長，讓家長重視孩子的`乘車安全，提高了安全系數。

二、加強乘車安全管理。

1、完善司機和汽車老師的管理制度，將責任執行給個人。

2、每輛車每班每站選擇素質好的家長擔任網站領導，早上上車前點名，維持紀律，督促幼兒排隊等車。

4、每周召開汽車老師、司機會議，有效解決問題。

5、每周五訪問乘車幼兒，詢問幼兒乘車情況（車老師是否下車扶幼兒，是否過馬路，未來幼兒是否打電話）。

6、每兩周行政檢查一次車。

7、加強車輛維護管理，加強校車接送前和接送后的檢查工作。

幼兒園跟車老師工作總結 篇7

近年來校車問題受到社會各界的深入關注，國家先后制定了一系列法律法規，來健全校車安全運營的社會秩序，營造良好的環境。

呼吁社會各界關注支持校車發展，為了未來教育，為了孩子，做出了不懈的努力！

高臺二中是一個偏遠的寄宿制農村中學，學生的交通問題一直是一個令每一個教師困惑的難題，在國家支持校車發展的環境中，我們的每一位學生無意識受益者，我校應該積極響應，認真學習有關法律法規，提高認識，為校車的落實和發展做好每一個細節工作。

學校特派我參加20xx年中小學幼兒園校車安全管理國家級遠程管理專題培訓，讓我受益匪淺。

培訓中邀請鄭州宇通客車股份有限公司周慧慈主管對《專用校車安全技術條件》國家標準做了系統的介紹，通過專題講座的形式，詳細介紹了我國專用校車的標準要求，使每一位參訓教師深入認識校車有重要指導意義。

北京師范大學袁桂林教授，通過專題講座的形式，綜合國外校車管理經驗，介紹了《校車安全管理條例》的特點，使參訓教師們更加深入的了解我國相關文件。

遼寧省本溪市桓仁縣教育局黨委崔彤賢副書記，通過專題講座的形式，介紹政府職責對于探索校車安全管理模式的重要意義，參訓教師深刻體會校車安全條例制定和實施的重要性。

并邀請山東省威海市計劃財務科賈永輝

老師，通過專題講座的形式，從山東省校車安全工作情況分析，強調《校車安全管理條例》實施的必要性，幫助參訓教師深入理解校車安全條例的核心內容。

邀請鄭州宇通客車股份有限公司楊承霖老師，通過專題講座的形式，詳細介紹了校車安全系統。

邀請公安部交通管理局秩序管理處李哲副處長，通過專題講座的形式，從中小學幼兒交通事故分析角度，介紹了《校車安全管理條例》制度的必要性，幫助參訓教師深刻體會此次培訓的重要意義。

通過這些內容的培訓學習，我們了解校車安全的法律法規，重新解讀和認識國家發展校車的政策制度，學習了省份的先進經營和方法，讓我們豁然開朗。

血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容松懈。

在加強校車安全管理上，我們交警部門謹向有關部門，特別是有關學校部門與駕駛員朋友們，發出呼吁：讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己的部門做起，從自己的身上做起，從一個小小的細節上做起，從每輛校車的安全做起，堅決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學生的生命安全保駕護航。

解決校車問題，錢并不是最重要的，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什么位置來考慮的問題。

在加大財政投入的同時，各項配套措施也應跟上，如專門成立管理機構，推動立法等。

如果認識不到這個問題的嚴重性，只搞“一陣風”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學生的生命健康更是無從保障。

作為學校更應該積極行動起來，為校車的發展做好細節工作，保證國家校車計劃的順利實施，讓活撥可愛的學生們，人人都擁有一個

溫馨的家，人人都擁有一個充滿希望與平安的未來！

幼兒園跟車老師工作總結 篇8

在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創建“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境。具體情況匯報如下：

一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發轉發五份文件)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學校長聯席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學生統計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車;三是組織人員進行現場督促檢查(共聯合檢查四次)，發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題;四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進行了安全知識教育培訓(上半年共培訓226人)，效果明顯。

二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任;二是對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識 ;三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄;四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動， 提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置;三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢;五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數;六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。

四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。

五、存在的問題：

1、城區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。

2、城區各初高中學校節假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。

3、學校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛人員資格審查及校車運行機制交通標志的設置等情況需要進一步規范和細化。

幼兒園跟車老師工作總結 篇9

幼兒園是幼兒的另外一個家，那我們作為幼兒園的管理者，就必須要管理好幼兒們的安全，對他們的人身安全負責到底，要讓幼兒們在安全的環境下成長。我們在上個學期的安全管理工作已經結束了，現在就對此做個總結。

一、成立了安全組和安全員

上個學期為了能夠讓幼兒們的安全得到保障，我幼兒園成立了兩個安全組和安全員，一個安全組負責幼兒園的進出安全，另外一個組負責幼兒園的后勤安全，然后每個組都有四五個安全員，對工作進行分配。自從成立了這兩個組之后，幼兒園的安全管理都有了很多保障，像負責進出安全的組，園來開班的周一到周五，對來園的來訪人都要進行詳細的信息登記，以防有不軌之人進入園里危險到大家的安全，對進出的園里的人，也要要門禁卡識別，不然就不能隨意進出，嚴格把關園的進出。負責后勤安全的租，就把食品安全和設備的采購的安全進行把關，這一舉措在上學期得到很好的實施，而且效果也很好。

二、規定校車人數，保障幼兒接送的安全

因為大部分的幼兒住的離幼兒園畢竟遠，因此幼兒園就實行校車接送的方式，也是集中進行管理，但是為了所有的人的安全，因此園里就規定校車的實載人數，絕對不能超載。這樣做就是讓幼兒有安全的保障。校車分別接送幼兒進校或者回家，都不能夠為了省事多載一些人，必須按照規定來。

三、加強安全的.宣傳

多次開展了關于管理安全的家長會，就是為了讓家長、孩子都能夠重視安全，在家長會中，努力的宣傳了對安全的進行管理，把園里對于這方面的工作詳細的給家長做介紹，同時也讓孩子們增長了對于安全的知識，更有力的保障了安全。對安全進行的宣傳，也是安全管理的工作中的一個比較重要的步驟，只有家長和孩子的配合，我們園的安全工作才能做好，讓大家滿意這一方面的所做的工作。

上學期的工作也已經到此結束了，整體的工作還是做得不錯的，雖然中間也出現了一些不足，但是問題都不大，在經歷一學期的工作之后，，對園里之后的安全管理工作，更加有信心做好，爭取對大家的安全的保障做到底。我吸取上個學期的工作教訓，為下一個學期做更好的準備。

幼兒園跟車老師工作總結 篇10

1、學校司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關交通安全管理規章規則，以高度的責任感確保師生安全，做到安全駕車，并應遵守本校其他相關制度。

2、司機每天抽適當時間擦洗自己所開的校車，保持車內外清潔。

3、出車前，要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發現不正常時，要立即加補或上報維修；發現存油不足時，要提前加油。

4、出車在外或出車歸來停放校車一定要停放在指定位置，不能亂停亂放。司機離開時要鎖好車門，關好車窗。車證上交保安室保管。

5、不準酒后開車，車內不準吸煙；行車時不準接打手機，急需接電話時，應靠邊停穩后，再接。

6、司機對乘客要有禮貌、熱情和藹，說話應文明，車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。若發現對客人無禮，態度傲慢、情緒開車和說粗話，情節嚴重按實際情況處罰。

7、司機對園長、校車主管領導的安排，應無條件服從，不準借故拖延、推辭，不能頂撞校領導。

8、司機出車如遇到特殊情況，不能按時返回的，應及時通知領導并說明原因及批準方可。

9、司機未經園長、校車主管批準，不得私自將車開出去，不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習，造成事故負全責。

10、司機不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現責任或造成事故造成經濟損失的由自己負責。嚴重擔負刑事責任。

11、司機在園內要注意生活文明，尊重校領導和全體師生，在學生及家長面前注意文明及形象，并遵守學校其他相關制度。

12、接送學生時，如遇幼兒遲到，要服從跟車老師安排，在跟車老師與家長取得聯系，查明原因，必須要配合好跟車老師做好接送學生。

13、司機要按照學校規定時間準時上班，對上班遲到而影響接送學生進行經濟處罰。

幼兒園跟車老師工作總結 篇11

幼兒園安全工作是幼兒園的生命，一切工作安全放在首位，為確保我園校車安全，確保每個乘車幼兒的安全，我園特定以下措施:

一、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

二、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩重、熱愛幼兒。嚴禁非專職司機開校車。

三、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保幼兒安全。

四、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

五、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行六、校車在接送幼兒途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領導要及時將事故情況報所在區域教育主管部門。

七、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊兩位老師確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。

八、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

九、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

十、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

十一、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

十二、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。

十三、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。

十四、接受教育行政部門對配有校車的幼兒園的管理。各幼兒園主辦單位要同園長簽定校車安全責任書，并定期對其安全工作進行檢查。

十五、應選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1～2名隨車工作人員，負責做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。校車入園后統一組織幼兒進班，防止出現因幼兒自行活動引發的安全事故。

幼兒園跟車老師工作總結 篇12

為創建平安校園，營造良好的教育教學環境，確保學校正常秩序，根據教育部和公安部的有關規定，結合學校實際情況，特對校園內各種車輛的管理作出以下規定(20xx年3月31日教職工代表大會討論通過)。

一、總則

所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規，聽從指揮、服從管理。

二、機動車的管理

校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。

(一)車輛出入

1.無牌無證的機動車嚴禁入校。

2.機動車(含摩托車)按指定的大門進出。特殊情況須經學校批準，方可出入。

3.本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。

4.凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛放行，并按指定地點停放。

5.警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導通道，以確保通行。

6.其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛的查詢，經被訪問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。

7.車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。

8.原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。

(二)車輛行駛

1.各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。

2.嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。

3.基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。

4.各種機動車輛不得在禁行區域內行駛。

(三)車輛停放

1.車輛應按指定地點或區域停放。

(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。

(2)外來車輛停放地點為：南操場。

2.車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。

3.外來車輛停放過夜須經批準，一律停放在南操場。

三、非機動車的管理

1.進出校門的非機動車必須證照齊全，手續完備。

2.進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。

3.載物出門時經校警檢查后放行。

4.所有非機動車應在劃定的停車區域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。

四、管理辦法

1.進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反有關規定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規有關條款處罰外，學校將給予行政處分。

2.機動車有下列違規情況之一的，送交相關部門處理。

(1)無證、無照機動車擅自入校的；

(2)未經門衛人員同意擅自入校的；

(3)酒后駕駛機動車的；

(4)駕駛機動車造成交通事故的。

3.機動車有下列違規情況之一的，給予批評教育。

(1)不按規定位置停放的；

(2)在校園內練車、鳴笛、試剎車的；

(3)在校園內超速行駛及超車的；

(4)在禁行區域內行駛、停放的；

3.非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。

五、附則

1.本規定自20xx年3月1日起執行，如與相關規章制度相沖突，按本規定執行；

2.本規定解釋權歸校委會。

幼兒園跟車老師工作總結 篇13

本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發生，學校將從以下幾方面來加強管理。

一、聘用具有合法資質的優秀駕駛員，成立車隊，聘用艾中亞為車隊長，負責車輛的日常維護及駕駛員思想教育工作，車隊長的工作向校車安全主管領導負責。

二、明確責任人，校長對校車安全工作負總責，并成立校車安全領導小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。

三、對車隊長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責作出了明確規定，并定期考核。

四、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。（考核內容之一）

五、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現象，加強每日、每班次乘車人數的核實工作。（具體方法見“值班教師職責與考核”及“乘車學生人數核實表”）

六、根據實際情況，跟車教師選出每班次的學生車隊長、各站點的小站長，并落實學生車隊長、站點站長的職責。

七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點的接送時間，目的是①控制駕駛員超速；②便于學生及時到站和家長及時接送。

八、加強校車安全工作的培訓與教育：每星期一上午9：00召開校車安全管理會，參加人員有校車安全領導小組成員、駕駛員、跟車教師；星期二中午為學生車隊長培訓會，參加人員有主管負責人、全體學生車隊長。另外，跟車教師與車隊長根據需要，不定期的召開各班次、各站點學生小站長培訓會，以培養各小站長的管理能力，提高他們的安全意識與責任心。在每星期的班主任會議中，總結安全方面的經驗，指出存在的問題。在每日的晨會課上，班主任都會不厭其煩地對學生進行安全教育，以提高安全意識，避免事故的發生。

九、加強學生胸牌佩戴的管理。

十、加強中途學生離校管理。學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。

十一、加強對乘車過程中重點細節的管理與檢查，比如車到站時，車要完全靠邊；跟車教師應先下車；有過馬路的，教師要送過馬路；車在行使過程中杜絕學生在車內走動等。

十二、安全領導小組成員經常性跟車了解情況，發現問題，及時糾正。

總之，為了防止安全事故的發生，就必須做好每一細節，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。

幼兒園跟車老師工作總結 篇14

一、提高認識，明確職責

1.安全工作是學校的頭等大事，時時處處都要放在突出的位置，全體教職工應具有高度的責任感，送車教師要每天加強對乘車學生的安全教育，把學生乘車安全工作抓實、抓緊，為學校創設一個安全的教育環境。

2.明確責任，安全第一，校長是學校安全工作的第一責任人，班主任是班級安全工作的第一責任人，任課教師是教學安全工作的第一責任人，校車跟車接送教師是乘車學生來回途中學生人身的安全第一責任人。

二、加強教育，規范行為

1.跟車接送教師每周對學生進行一次乘車安全知識教育，提高學生自護能力。

2.每次上下車跟隨車接送教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學生。

3.車子在行駛的過程中，跟車接送教師要面向學生，管理到位。

4.每天放晚學跟隨車接送教師應把最后一趟的最后一名學生送到指定地點下車后，自己方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學生無人管理。

三、責任追究

1.如因跟車接送教師未親自點名而造成個別乘車學生步行返回，途中所產生的一切安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

2.如因在校車行駛途中，跟車接送教師未面向學生，未盡到管理責職而產生的安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

3.如因跟車接送教師中途下車，學生無人管理，在車上而產生的'安全事故及引起的一切后果，均有責任人一人承擔，性質特別惡劣，將追究有關法律責任。

4.對因失職而造成重大事故的，要追求其安全責任直至刑事責任。

XX小學

責任人

XXX年五月十八日

幼兒園跟車老師工作總結 篇15

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：

（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

（四）校車安全：

上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

一、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

二、具體應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統計好當天入園人數及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩后，由教師關好門，再示意司機起步。

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。

7、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。

創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

三、幼兒安全教育：

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。