運管所所長述職報告
2024-08-22 運管所述職報告 運管所工作計劃 派出所所長述職
運管所所長述職報告。
歲月流逝，流出一縷清泉，流出一陣芳香，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，是時候認真地寫一份述職報告了。快來參考述職報告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的運管個人述職述廉報告，希望能夠幫助到大家。
運管所所長述職報告 篇1
鎮交管辦，在市委、市人民政府的正確領導下，在上級部門、鎮黨委、政府的直接領導下，為深入貫徹落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》、為進一步深化我鎮農村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導、完善機制、落實責任、務求實效”的工作管理機制，以不斷“夯實基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。
一、領導高度重視、建全齊抓共管機制
為確保工作有效開展，鎮人民政府成立了以鎮長任組長，分管安全的領導任副組長，相關單位為成員單位的工作領導小組和全年工作實施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮屬各單位簽訂了農村道路交通安全管理責任書等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標任務，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發生，杜絕重大交通事故出現，確保了全年目標任務，保證全鎮人民安全。
二、強化工作落實、確保工作實效
我鎮交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯實基層工作基礎。一是進一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎管理各項臺賬；四是強化工作措施、健全制度。
(二)加強宣傳教育、增強全民交通安全防范意識
為了實現“關注安全、關愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的新環境，鎮黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設立宣傳點，目前共發放資料2000余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進學校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發放到駕駛人員手中，使全鎮至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。
(三)加強農村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環節。
經過反復探索，只有建立農村道路交通安全工作監督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農村道路交通安全工作常態化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發生，因此，我們重點抓好以下幾方面工作：
1.鎮級制度是：一是農村道路交通安全工作領導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區執法中隊等部門聯合執法檢查1次以上；二是交管辦每月執法檢查4次以上，并完善好相關記錄。
2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區內檢查20次以上，并完善好相關記錄。
3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執法共10余次；勸導員在各村轄區內實行宣傳檢查；全鎮共查處交通違法違規行為300余人次，其中：現場教育200余人次，現場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經過近幾個月的排查整治，我鎮道路交通安全工作取得了一定成績。
三、積極探索、著力長遠
一是領導重視是關鍵，二是建立建全基礎管理臺帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點，四是各級務實工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉變，八是探索管理創新機制是平安。
四、工作思考
鎮交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進取、不斷探索管理創新，雖然取得了一點成效，但留下了不少問題和思考。
(一)、鄉鎮交管辦存在執法難，其表現在：鄉鎮干部工作雜事多，人員調配難，且并不專職，處罰權限和規范性依據等不是十分明確等事項。
(二)、鄉鎮交管辦存在實踐工作難，其表現在：執法過程中，沒有進行正常的理論與實踐培訓，雖對“幾個法律、條例”自己進行了認真學習，但覺得不具體，理解不詳盡。
(三)、部門協調配合有些難，資源共享差，其表現在：交管辦人員上路執法檢查，要首先與派出所聯系好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區執法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。
(四)、村勸導員工作難度大，我鎮重抓網絡建設管理為創新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛人員對待村一級的工作不支持、不理解現象等問題。
運管所所長述職報告 篇2
運輸公司即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。小編為你整理了運輸公司年度總結報告，希望對你有所參考幫助。
XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于2014年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創、拓發展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創新和可持續發展，為經濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業的'生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監督檢查制度、安全生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養制度，發現車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產經費，規范使用渠道；加強車輛衛星定位監控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發現了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務工作：
繼續深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。
運管所所長述職報告 篇3
我是xx運輸企業的安全經理，我在此向您匯報過去一年的工作情況和成果。
一、工作概述
作為運輸企業的安全經理，我負責制定和實施的安全管理制度和安全管理方案，負責安全生產工作的組織、協調和，確保的運輸活動安全可靠。在過去一年中，我積極履行職責，努力提升的安全管理水平，取得了一定的成績。
二、安全管理制度建設
為了確保的安全管理工作有章可循，我主導制定了一系列安全管理制度，包括《運輸安全管理制度》、《應急預案管理制度》、《事故處理管理制度》等。這些制度明確了各級管理人員的職責和權限，規范了安全管理工作的流程和要求，為的安全管理提供了有力的支持。
三、安全培訓和教育
我組織了一系列安全培訓和教育活動，提高了員工的安全意識和技能。我們邀請了專業的`安全培訓機構進行培訓，內容包括安全操作規程、應急處理技能、事故預防和處理等。通過這些培訓，員工的安全意識得到了提高，他們能夠更好地應對各種安全風險和突發事件。
四、安全檢查和隱患整改
我組織了定期的安全檢查，發現并及時整改了一些安全隱患。我們建立了安全檢查制度，明確了檢查的內容、頻次和責任人，確保了安全檢查的全面性和及時性。同時，我還組織了安全隱患整改工作，對發現的問題進行了跟蹤和督促，確保了問題的徹底解決。
五、事故處理和應急預案
在過去一年中，我們發生了一些交通事故，但通過及時的處理和應急預案的執行，我們成功地控制了事故的擴大和影響。我負責組織事故處理工作，及時報告上級部門，協調各方資源，保障了事故處理的順利進行。同時，我還組織了應急演練，提高了員工的應急處理能力，為應對突發事件做好了準備。
六、安全宣傳和文化建設
為了進一步提高員工的安全意識，我組織了一系列安全宣傳活動。我們制作了安全宣傳資料，通過內部刊物、宣傳欄等渠道進行宣傳，提醒員工注意安全。同時，我還組織了安全文化建設活動，包括安全知識競賽、安全演講比賽等，增強了員工對安全的關注和重視。
七、安全管理效果評估
為了評估的安全管理效果，我組織了安全管理效果評估工作。我們制定了評估指標和評估方法，對的安全管理工作進行了全面的評估。評估結果顯示，的安全管理水平有了明顯的提升，但仍存在一些問題和不足，我將繼續努力改進，提高的安全管理水平。
以上是我過去一年的工作情況和成果的簡要匯報，我將繼續努力，為的安全管理工作做出更大的貢獻。感謝領導對我的支持和信任！
運管所所長述職報告 篇4
按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產工作，現將20xx年安全生產工作作出如下總結：
一、安全生產工作落實情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”和“四不兩直”的安全生產檢查機制落實到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監管了企業GPS的使用，客運車輛的安全生產、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴執法，切實加強了企業的安全生產管理工作。
2、加強安全監管，杜絕安全隱患
年初我所堅持把安全責任層層落實，要求各企業在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必須嚴格執行企業領導及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛人員中進行安全生產的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓，對企業進行安全檢查，督促企業進一步加強對駕駛員的管理。
3、加安全宣傳力度
6月為安全生產月，我所借此機會到各區鄉宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業對本單位的安全生產工作做一次全面的隱患排查。安全生產宣傳日，我所在縣安監局的統一領導下，參加了全縣安全生產日宣傳活動。此次活動我所共發宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產工作領導小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應急預案。將汛期道路運輸安全生產工作落實到人頭，要求領導小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監督管理到督促企業加強內部管理的同時加了汛期駱監管，嚴厲打擊各類違章違規行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴格執行駕駛員安全管理規定，確保行車安全。
4、利用GPS監控系統，嚴格監督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業要及時處罰事故責任人，造成特安全責任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。
5、要求各運輸企業加強應急運力儲備，以防發生應急搶險任務。
6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的'檢測，安檢不合格的車輛立即下發“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司及時修復，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構駐汽車站人員工作職責和工作規范》的要求監督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預報和各條線路的駱情況，若出現異常情況及時上報我所和通知各企業同時啟動應急預案。
三、開展安全檢查
稽查隊從年初分為四個組結合汛期及秋冬季節道路運輸安全生產特點，不分節假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了檢查，保障了特殊季節的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運管所所長述職報告 篇5
各位領導、各位同事，大家好！
根據我局公務員考核領導小組的要求，我把自己今年來，德、能、勤、績、廉的情況，向各位領導和同事作個簡要匯報。
我是今年9月份從大學畢業來縣工商局分局工作的。到分局工作半年來，分局領導安排我到執法隊崗位工作，同時協助片管員管理分局轄區的鄉下片以及負責分局的食品安全監管檢測、食品流通許可證管理以及部分內勤工作。在這半年里，我較好地適應了陌生的工作和生活環境，進入到分局安排的工作角色，融入到工商分局這個集體當中，這不僅有自己辛勤的努力，也應該歸功于局領導對我的關照和分局各位領導和同事對我的熱忱幫助。
面對領導和同事對我的關愛，我也不斷鞭策自己盡快轉變角色，努力適應新環境，勤奮工作，報答領導和同事的'關注。下面我對自己這半年來在德、能、勤、績、廉五方面的情況一一作下匯報。
一、德：忠誠可靠，實事求是
我認為，公務員的德可體現為忠實二字，即忠誠可靠、實事求是。一個合格的公務員應該忠于黨，忠于人民，忠于自己的事業；在日常工作中，更要做到實事求是，謹慎踏實。
在半年的工作中，我一直牢記我黨的宗旨全心全意為人民服務，在自己職責內的一畝三分地中，深入學習實踐以人為本為核心的科學發展觀，從我分局轄區內的廣大企業、個體工商戶以及消費者的根本利益出發，想群眾之所想，急群眾之所急，利群眾之所利，履行好一個基層工商干部的職責。在工作中踏實做事，謙遜待人。努力完成職責內的工作和領導布置的任務，團結同事，尊重領導，支持、配合他人的工作，關心、幫助他人的生活學習。
二、能：內外兼修，新舊融會
我認為公務員的能可分為內功和外功，內練素質功底，外練業務技術。練好內功可為業務技能打好基礎，勤練外功反過來可以強源固本，二者相輔相成，不可偏廢。在進入工商系統工作的半年來，面對完全陌生的業務知識和工作環境，我為自己訂立了具體的學習目標和計劃，鞭策自己勤學苦練新業務，掌握新知識。在注冊登記和
執法辦案方面，不斷摸索如何使用業務電子平臺，向老同志請教各種業務問題；在片區巡查方面，跟著老同志熟悉片區內的個體戶和企業，協助完成巡查工作；在食品安全監管方面，摸索學習快速檢測技術；為了適應工商電子化辦公特點，我也有計劃學習了一些計算機技能。同時我也有計劃地開始學習工商的法律法規，鍛煉公文寫作能力，學習協調人際關系，在內功方面使自己更上一個臺階。
運管所所長述職報告 篇6
在xx化工有一個最年輕的分廠，xx分廠，xx分廠有一支敢于打硬仗，能打勝仗的團隊，在這個團隊里有一個安全高效的班組，一個積極向上和諧的班組，一個學習氛圍濃厚的班組，這個班組就是xx工藝運行班x班。
辭舊迎新，站在20xx年的門檻上，回首剛剛與我們揮手告別的20xx年，讓人欣喜的是，這一年xx工藝x班收獲頗豐，下面是20xx年該班組取得的工作成績。
一、任務完成方面
20xx年，xx工藝x班在集團公司及分廠領導的親切關懷和幫助下，全年共完成xx產量實物xxx噸，噸尿氨耗xxx千克，噸尿蒸汽消耗xxx噸，全年無員工輕、重傷亡事故，無因違章作業造成的設備事故。
xx工藝x班現有員工xx人，共有x個生產崗位，x個班長崗位。盡管崗位人員配備比較緊張，但xx工藝x班崗位與崗位之間調節配合密切，崗位人員工作積極主動，集體榮譽觀念較強，有爭創一流的干勁，有創新爭優的勇氣和信心。在全班人員的共同努力下，20xx年全體工藝指標執行合格率為xx%，xx成品質量合格率為百分之百，無產品質量事故發生。
二、安全管理方面
xx班全體員工認真學煤化安全x號文件，把安全零理念作為指導安全生產的行動指南。充分利用每個白班下班后的xx分鐘時間學習安全生產法規，崗位操作規程，不定期地進行手指口述考查，做好崗位開停車預案演練，做好突發事故崗位處理預案演練，學習事故案例，教育全班員工增強安全意識，時刻繃緊安全弦。
通過上述知識的學習，員工不僅熟練掌握了崗位操作技能，而且也大大提高了對突發事故的處理能力，同時還開展了人人爭做安全員，個個都是安全崗活動，充分發揮群監員的作用，制定隱患排查獎罰制度，全年共發現大小隱患xx起，并得到及時排除和控制。
三、四型班組創建方面
xx班積極響應xx公司四型班組創建文件精神，把創建工作落到實處，把指標分解量化細化。以創建為契機提高班組管理水平上臺階。在創建活動中，班組把“以人為本”作為提升班組管理質量的切入點，發動全員積極自愿參與到創建之中，用好的建議，好的工作態度，好的為創建工作添勁增力。
“班和萬事興”，開展“班組是我家，我愛我家”活動，開展四比一創活動，即比產量、比消耗、比安全、比遵守守紀，創最佳班組，并制定班組零事故，員工無三違，現場無隱患，質量無缺陷的考核標準。
班組是企業的細胞，是安全生產的前沿陣地，班組管理的好壞與企業的興衰休戚相關。新年伊始，我們不單要看到過去一年取得的成績，而且還要總結工作失誤的教訓，糾正錯誤，以飽滿的激情投入到新年的工作中去，繼續發揚成績，用積極向上、團結協作、爭創一流的精氣神為xx化工的明天再立新功。
運管所所長述職報告 篇7
20xx年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢
截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）。縣內公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內班線5條，投放客車8輛，全縣鄉鎮通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區內有機動車維修企業55家，其中二類維修企業1家，三類維修企業46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業2家,駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉出2輛。
二、井井有條的開展各項工作
（一）安全生產重如泰山
安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的`總體目標。“十二五”伊始，我所認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。
客運市場方面：
一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及時結算運費、亂收費等違規行為的發生。
二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。
三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。
四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。
一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。
二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產落到實處。
維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，執行了一次完全整理，通過對企業提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
運管所所長述職報告 篇8
上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元；與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%；發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。
上半年主要工作情況
（一）積極協調關系，精心安排部署工作。
在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責；3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《道路交通安全責任狀》；各大隊也都相繼組織召開公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求；支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。
（二）狠抓執法規范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。
一是積極部署，推進執法規范化建設。支隊在制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規范化建設工作方案，對執法規范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統執法規范化建設工作提出要求。
二是加強培訓，規范執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規范執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規范執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規范執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警（包括協勤人員）進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規范化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓；6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓；6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。
三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。
四是加強監督。在全市車管服務窗口增設了辦理業務的電子評價系統，正在為路面執勤民警增加錄像錄音裝備；落實值日警官和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決；加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題并予以糾正，促進了執勤執法工作的規范化；繼續完善警務公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協及行風評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度；建立了行風監督員制度，5月底前每個大隊完成了聘用30名行風監督員工作。
五是部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，我們結合實際及時在全市交警系統部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。專門成立創建活動領導小組，明確分工、職責，落實了工作任務，同時明確從6月到20xx年4月分動員部署、集中創建、交流提高、總結驗收四個階段循序推進創建活動，逐項落實創建任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。上半年，全市交警部門結合“大走訪愛民實踐”、“學習實踐科學發展觀”等活動，狠抓民警思想教育管理，扎實開展大練兵活動，強化“一法一例，四個部令”等法律法規的培訓應用；認真貫徹落實創建活動要求，著力解決交通管理工作中路面執勤執法、事故處理、車輛及駕駛人管理等方面存在的突出問題，努力推進“平和內蒙古交警”形象創建活動。
（三）深入推進“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。
今年以來，支隊深入推進“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點、任務及措施。全市各級交警部門圍繞“保護生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳；深入國省干道、專用公路和高速公路沿線、服務區、收費站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛人考驗場所、城鎮區街道及客運場站，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設立交通事故摸擬展臺，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳；同時進一步加強交通安全進廣播、進電視、進報紙、進網絡活動和“五進”宣傳活動，營造了濃厚的'交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標語4萬余條，印發宣傳材料230余萬份，制作發放交通安全提示卡8萬多張，在客運車輛上張貼舉報獎勵卡3萬余張，利用出租車流動廣告位播發交通安全宣傳標語3千余條，利用街頭固定大屏幕電視播發交通安全宣傳標語2萬余條，利用手機短信播發宣傳知識、提示信息25萬余條，利用互聯網發布交通安全信息2千余條，設立交通事故模擬展臺15處。
（四）加強路面執法管控，大力整治路面交通秩序。
今年以來，全市交警部門嚴格規范執法用語和程序，強化人性化管理和服務，堅持處罰與教育相結合，擴大教育面，減少罰款處罰量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續堅持“大發動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴管道路交通“五大”工作舉措，強化路面交通管控，科學合理安排勤務，實行工作任務量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監控等科技設備和法律法規手段，切實加強對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等重點車輛的路面巡邏管控、檢查和執法力度；支隊根據實際情況，在全市適時部署開展了春運預防特大道路交通事故專項行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項整治，集中整治嚴重交通違法行為專項行動，道路交通安全春季攻勢專項行動，不按規定使用安全帶專項整治，破案追逃保大慶專項行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農用運輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規定承運學生等違法行為進行了嚴格管理。各地交警部門結合轄區實際，針對突出交通違法行為，持續不斷進行了大力整治，有效凈化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒后駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。
一是狠抓了春運交通安全保衛工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設置固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，扎實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發生。
三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市范圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動；進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
（五）堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
（六）高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。
認真對待，圓滿完成了各項道路交通安全勤務工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務42批次，其中一級警衛2批次，二級警衛1批次，三級警衛7批次，其他警衛活動32批次。每次警衛活動，支隊均予以高度重視，事前開會研究，制定警衛工作方案，安排足夠警力，全力以赴執行，均圓滿完成了各項交通安全警衛任務，受到了有關領導的高度評價。
（七）積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。
在前幾年排查治理的基礎上，今年以來，全市交警部門會同安監、交通部門進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃；積極協調、督促有關部門、道路業主對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。在此基礎上，根據全國、全區公安工作會議精神和自治區道路交通安全領導小組《全區開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊制定下發了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細致的安排部署。全市交警部門再次會同安監、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點段309處，現正落實整改。
（八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
按照《全市公安交警系統“破案追逃保大慶”專項行動實施方案》的部署及要求，全市交警部門圍繞建國xx周年大慶和亞洲藝術節安全保衛工作，全面落實各項工作措施，認真排查化解道路交通案件、事件矛盾糾紛，積極解決群眾信訪問題，努力預防赴呼進京上訪事件的發生。一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。各大隊均制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、包案單位、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩控措施。三是強化執法辦案監督。支隊每月對各大隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規范的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動征求社會各界意見和建議，把群眾反映的問題要回來，在內部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴散、不激化。
四是強化信訪預警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調處工作作為重點常抓不懈，不斷提高預警和處置能力。從支隊到各大隊都建立了信訪信息員制度，隨時搜集影響社會穩定的各類預警性信息，并負責轄區內信訪隱患的排查調處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩定因素，通過建立臺帳，落實信訪責任，明確具體人員和職責，限期查結，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強化落實回訪制度。以開展“大走訪”活動為契機，對群眾信訪案件，由包案領導主動到上訪群眾家中登門走訪，理順群眾情緒，化解警民矛盾，增進警民感情。六是努力提高民警的業務素質。以大練兵活動為載體，進一步加強對民警教育培訓，不斷提高全體民警的綜合素質，促進民警執法水平、群眾工作能力的提高。七是認真落實值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗、事故處理崗位及崗路勤中隊均配備了值日警官和法制員，認真為群眾解難答疑，受理群眾投訴和建議，及時、公正、依法處理群眾反映的問題。
（九）進一步加強和規范了車輛及駕駛人管理工作。
通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評；健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續；加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛；年度檢驗機動車55944輛；辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人；注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試20161人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。
（十）大力推進信息化建設和應用。
為切實加強信息化應用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關于深入推進信息化應用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統信息化應用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科，加強對信息化建設、應用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、信息員共計94人參加了培訓；深入各大隊對信息化建設、應用工作進行了檢查、指導。同時支隊將信息化應用納入業務考核，定期通報工作量并排名，確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在采集、使用、維護上實現信息化流程；
（十一）狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。
為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、咨詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項內容）”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。
車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行；駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已于6月20日正式下放到各旗區車管所；除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所；在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場；各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為群眾上門服務。
執勤執法方面：支隊已與市內幾大媒體建立協作機制，運用多種形式發布交通信息，為群眾出行提供服務；進一步完善交通違法業務處理系統，正研究開發異地繳納交通違法罰款系統；年內，還將在東勝區的商業中心、社區、大型企業等場所設立交通管理服務站，為群眾提供交通安全宣傳教育、業務咨詢、信息查詢等服務，同時在各旗區大隊、車管所設立違法查詢處理窗口，方便群眾辦理事。
事故處理方面：全市交警部門已與衛生、消防等部門建立協作聯動機制，進一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設立交通事故損害賠償人民調解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設。
（十二）積極采取措施，強化隊伍管理，構建和諧警民關系。
一是通過“大走訪”愛民實踐活動，進一步拉近了警民關系。從12月下旬開始，支隊按照上級的統一部署，精心組織，在全市交警系統深入開展了“大走訪”愛民實踐活動。支隊成立了以王景山副局長為組長的領導小組，3次精心擬制并修訂活動實施方案，2次召開專題會議進行工作部署。各大隊也成立了相應的組織領導機構，結合實際制定了活動方案。“大走訪”活動期間，支隊領導和各部門負責人均走訪5個以上對象，支隊民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛人3906位、回訪當事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運輸企業65個、走訪客運站95個、走訪用工單位和勞務市場269個；開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協委員、警風監督員、廉政監督員、群眾代表及社會各界人士“進警營，吐心聲”，并通過調查走訪、發放征求意見表、一線民警匯報工作、開設征求意見電話熱線、懸掛征求意見箱等方式，自覺接受群眾監督，廣泛征求社會各界對交警部門工作作風、工作效率、工作實績等方面的意見和建議403條。支隊機關邀請人大、紀委、宣傳、安監、教育、交通、客運、企業、新聞等30多個行業代表進行了專題座談，并向社會公開“大走訪”的目標、內容、措施、方法，主動接受群眾監督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難群眾家庭,共為群眾辦實事、好事429件（次）。
二是積極部署開展了深入學習實踐科學發展觀活動。按照市公安局黨委關于開展深入學習實踐科學發展觀活動的部署，支隊黨總支及時制定下發了《關于開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學習實踐活動。為加強對學習實踐活動的組織領導，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、支隊其他黨總支委員為成員的學習實踐科學發展觀活動領導小組。領導小組下設辦公室，負責整個學習實踐活動的組織協調。在學習調研階段，支隊嚴格執行學習紀律，確保學習人數一個不缺；嚴格規定學習時間，確保學習課時一次不少；嚴格規范學習內容，確保學習篇目一篇不漏。同時領導小組定期對各級學習情況進行檢查，并組織開展談心談話活動，及時提出工作改進意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質高效按時完成。目前，學習實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在扎實開展之中。
三是扎實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關于全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。
四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新臺階。
運管所所長述職報告 篇9
尊敬的各位領導、同志們，大家好！
20xx年以來，本人在局黨組的正確領導和全力支持下，以團結、務實的態度帶領執法監察分局全體黨員干部，圍繞加強土地管理、查辦涉土案件這一中心工作，貫徹剛性執法、主動服務理念，努力化解土地信訪糾紛，積極探索土地管理新思路，切實維護社會穩定。
同時，做到認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，加強廉潔自律，狠抓作風建設，在執法監察分局全體同志的努力和配合下，x完成了領導交辦的各項工作任務。
現結合年度干部考核工作要求，將本人一年來學習、工作、以及道德、廉政建設方面情況報告如下：
一、加強理論學習，重視道德修養，提升自身綜合素質
為更好適應工作需求，本人積極參加國土系統的學習、培訓活動，堅持集體學習和自主學習相結合、理論學習和實踐學習相結合，重點加強了黨的方針政策的學習，尤其是學習科學發展觀等新形勢下的新理論，堅持用科學發展觀指導國土執法監察工作。
在理論學習的基礎上，進一步加強黨性修養，增強了宗旨觀念、廉政思想。
同時按照忠于國家、服務人民、恪盡職守、公正廉潔的公務員職業道德要求，不斷提高自身道德水平，做到在思想上、行動上同局黨組保持一致，進一步拓寬了視野，開闊了眼界，強化了理論基礎，提高了自身素質，掌握了工作的主動權。
二、認真履行工作職責，推進執法監察各項工作再上新臺階
一是進一步落實土地管理共同責任制度。
注重加強溝通聯系，堅持按照《潮南區土地管理共同責任制度的實施意見》等有關工作要求，爭取有關部門重視支持、齊抓共管，社會廣泛參與的國土資源管理大格局初步形成。
督促落實土地動態巡查制度建設，逐步建立巡查臺賬和巡查日記，對違法用地及時發現、及時報告、及時查處。
二是衛片執法檢查工作取得效果。
立足加強與土地管理共同部門的溝通協調，形成工作合力，大力開展違法違規用地查處整治行動，發現一宗，查處一宗。
在年度衛片執法檢查中，全區共查處違法用地宗畝，移送紀檢部門建議行政處分人，作出行政處罰萬元，已拆除違法用地面積畝，不僅實現了違法用地面積得到下降，而且推進了衛片執法檢查工作順利開展。
三是推進涉土案件查處工作。
首先是進一步落實土地動態巡查零報告制度，重視12336土地違法舉報線索查處，土地違法行為投訴舉報查處的快速反應機制初步建立;其次是著重抓好土地動態巡查制度化，通過落實巡查責任、劃定巡查區域、堅持定期巡查和突擊檢查相結合等措施，把違法用地行為消滅在萌芽狀態;再次是充分帶動發揮鎮一級國土協管員的作用，有效彌補土地執法監察力量的`不足。
同時，注意爭取上級支持，加強與市局執法檢查大隊聯合督查，借助上級力量及時查處各類違法用地行為。
四是信訪維穩工作扎實有效。
立足把信訪維穩工作列為執法監察工作的重中之重來抓，從全面清理信訪積案入手，逐案落實責任單位和責任人，認真組織涉土案件查處工作。
同時注意改進工作方式，認真組織排查涉土矛盾糾紛，尤其是注意做好特殊時期敏感事項重點排查工作，變上訪為下訪，盡力化解群眾矛盾，滿足群眾的合理訴求，提高信訪案件辦結率。20xx年，共受理各類信訪件多宗(含重復信件)，都已基本落實立案查處。
三、改進工作作風，樹立服務意識
嚴格遵守《廉政準則》、中央“”和省委“十項規定”，努力做到：一是認真履行崗位職責，工作中堅持民主集中制，堅持從實際出發，實事求是，決不推諉，勇于擔當;二是嚴格要求自已，堅決執行黨的政治紀律、工作紀律、廉政紀律和道德紀律，要求其他同志做到的，自已首先做到，要求別人不做的，自已堅決不做。
工作透明，不謀私利;三是改進工作作風，自覺按照“庸懶散奢”專項活動以及“四風”檢查活動要求，逐項對比，查找自身存在的不足，對于發現的問題做到自我批評深刻、落實整改徹底，從思想深處切實樹立服務意識;四是按照局黨組工作部署，開展民主評議政風行風活動，推進廉政風險防控機制建設，主動聽取群眾意見，做好部門廉政風險防范。
四、存在問題和不足
一是學習上有差距。自己雖然注重了理論和業務學習，在學習的深度和系統性上還有差距;二是思想上有不足。有時會以年齡、身體原因為借口，面對繁重工作，艱苦奮斗思想不夠;三是創新意識不強，工作創新措施不足，這些問題需要在今后工作中加以改進，不斷加強學習，努力提高自身素質和工作能力。
在今后的工作中，本人將繼續加強理論業務知識學習，強化廉政思想和宗旨意識，不斷改進工作作風，認真反思自身存在的問題，努力做到取長補短，攻堅克難，堅決履行好黨和人民群眾賦予的工作職責。
運管所所長述職報告 篇10
20xx年，我廠在集團公司和股份公司的正確領導下，全廠干部職工克服全球金融危機給企業生產經營造成的困難，緊緊圍繞安全生產、連續生產、清潔生產這一工作目標，大力開展點線管理、強化現場管理、深挖企業內部潛力，堅持安全生產常抓不懈，截止x月底，我廠共生產甲烷氯化物xxxx噸，未發生安全事故，較好的完成了股份公司下達給我廠的生產經營任務，現將一年的工作總結如下：
一、統一干部職工思想，增強戰勝困難信心
受全球金融危機影響，從去年xx月開始，我國經濟發展形勢急轉直下，對剛剛投產的我廠來說更是雪上加霜。面對前所未有的困難，我廠干部職工也曾一度出現過信心不足、悲觀失望的情緒。
針對這一情況，廠黨總支認識到，要想渡過難關，必須統一全廠上下思想，樹立戰勝困難的信心，為此在全廠干部職工廣泛開展了提合理化建議活動，大家紛紛建言獻策，找到了從內部挖潛來戰勝困難的突破口，形成了全廠上下勒緊褲腰帶過緊日子的共識，建立了戰勝困難的信心，為完成上半年的生產任務奠定了堅實的思想基矗。
二、實行點線管理，深挖內部潛力
在廣泛統一思想的基礎上，我廠從年初就大力推行點線管理，層層落實責任。經過反復研究，全廠共制定了x條管理線，xx個費用控制點，做大了橫到邊、豎到沿、責任到個人，使各項費用得到了很好的控制。
20xx年，甲烷氯化物單位制造成本比計劃降低了xxx元/噸，單位原料消耗也比去年和計劃有較大幅度降低。同時培訓、組建了內部維修力量，大力開展修舊利廢，半年費比計劃減少支出xxx萬元。嚴格加強對管理費用的控制，管理費用比計劃少出xx萬元，其中車輛費節支xx萬元、應酬費節支xxxx元、辦公費節支xxxx元、綠化費節支x萬元、銷售費用比計劃節支xx萬元。
三、狠抓現場管理，促進管理工作上水平
現場管理是一項常抓不懈的工作，為促使管理上水平、上臺階，在原有現場管理基礎上，制定和完善了現場管理方案、方式、檢查方式等內容，并對辦公、生活、生產現場等進一步明確了責任分工，每周定期組織人員進行檢查，并將檢查結果在板報，檢查結果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現場管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現場和生活現場干凈整潔。
四、安全工作常抓不懈，基礎管理工作上臺階
安全工作是企業生產的生命線。今年以來，我廠全面貫徹企業安全生產主體責任，建立健全了安全管理機構與安全管理網絡，層層落實了安全生產責任制。認真開展安全培訓，全力提高員工安全意識和自我防護能力，增強了全員的“基本功”。
以“打非、治違、抓責任”為主題，認真排查和整改事故隱患，確保安全投入，不斷增強企業本質安全水平，積極舉辦了“安全月”活動，強化事故應急預案演練，不斷提高了員工應急事故的處置能力。積極推動安全標準化體系建設，不斷提升安全生產管理水平，受到了上級安全部門的肯定和認可。
五、加強設備基礎管理，保障生產平穩運行
為加強我廠設備管理工作，今年我廠成立了設備管理部，設備管理工作有了較大起色，設備基礎管理工作明顯加強。今年以來，我廠進一步修訂和完善了設備管理制度，對全廠各種設備報表進行了規范，修訂并落實了設備管理考核制度，完善了設備臺帳和設備檔案，進一步強化了月度檢修計劃管理。今年以來共完成了xx臺到期超重設備、xx臺壓力容器、xx臺安全閥的定檢工作，保障了生產的安全、平穩運行。
六、精心組織生產，做好節能減排
為了做到安全生產、連續生產、清潔生產，我廠在做好設備維修、加強查漏堵漏的同時，進一步完善生產工藝，甲烷氯化物x、x月份分別比計劃超產xxx噸和xxx噸。產品蒸汽單耗和用電單耗及蒸汽凝液回收等指標均超額完成任務，其中蒸汽單耗比計劃減少xxx立方/噸，用電單耗比計劃少用xxx度/噸，x-x月份全廠共達標排放污水xx萬立方，合理轉移危險廢物xxxx噸。
七、堅持比價采購，減少資金占用，實現效益最大化
今年以來，我廠緊緊把握市場行情變化，加強市場信息的多渠道溝通，堅持比價采購，將原材料采購價格保證在同期市場相對最低位，最大限度的提高采購效益，實現采購效益xxx萬元，同時通過延期付款及調整庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初減少xxx萬元。
八、立足本職，保質保量完成各項分析任務
嚴格控制原料及產品進出廠質量，充分發揮質控工作在生產過程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應商實行“先抽樣檢驗合格再允許送貨”的，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗進廠原料xxx批次，查出并按程序退回不合格原料x車次，確保生產用上合格的原材物料，同時共檢驗并出具產品質量xxx余份，做到一車一單，保證了“出廠產品優等品率100%”的目標，隨時對客戶的反饋疑惑及時進行溝通，并根據客戶要求隨時取樣分析，維護企業信譽。上半年及時準確上報分析數據xxx個，為車間連續、高效運行作出了貢獻，真正起到了生產“眼睛”的作用。
運管所所長述職報告 篇11
今年以來，我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業健康安全管理體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平，先將今年所做的工作總結如下：
一、建立考核機制，落實安全責任
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，根據國家相關的要求，公司建立和不斷完善了安全生產機制和安全規章制度，落實了安全責任制，并層層簽訂了安全生產目標管理責任狀，把安全生產目標責任落實到部門、班組和崗位。
公司領導能堅持每天召開生產調度會，聽取安全生產工作匯報，及時掌握安全生產的情況，研究新情況，解決新問題。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，對現有的安全生產規章制度依據新的法律法規并根據安監總局xxx號文的要求進行了全面梳理、評審，并進行了修改和完善，同時能根據相關制度嚴格執行，對違章作業從嚴處罰，已累計考核違章xx起，處罰金達x萬多元。
二、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理
從、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，落實管理責任，每月重點對各車間的電器、機械設備、壓力容器、工藝等方面組織專業人員進行檢查。對查出的隱患以“隱患整改書”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各車間每周對所屬崗位進行安全隱患的排查，并及時進行整改到位。目前已累計查出事故隱患xxx處，整改xxx處。
三、加大安全生產投入，確保生產裝置安全、經濟運行
加大對安全生產的投入，一是對對氨加氫車間生產工藝進行了改造，投入部分資金增加了一些設備，增加了一些連鎖，使生產更加安全可靠；二是對各車間配備了一些應急救援器材和防護用品；三是注重職工的和培訓工作，增添了一些培訓器材和用具；四是組織職工外出參觀學習，學習一些先進的安全管理。
切實加強職業健康管理。公司能在醒目的位置設置“三欄一卡”，對生產崗位進行了職業危害因素的檢測，并對生產崗位的所有職工進行了職業健康檢查。在可能發生的急性職業損傷場所設置了沖洗設施，及時發放勞動保護用品，建立好職工職業健康檔案。
四、夯實基礎，安全標準化工作有序推進
1、加強企業安全生產管理機構建設
公司今年對安全管理機構做了調整，成立了安全部，設立了專職安全員，增加了安全管理人員。公司現有安全管理人員x名，注冊安全工程師x名，并將安全管理人員送至安監部門進行培訓，取得了相應的資格證書。同時，公司還鼓勵職工參加國家安全注冊工程師的考試，對取得證書的予以獎勵。
2、強化各項基礎工作，健全各類工作臺賬。能按照《xx市危險品企業安全生產辦法》的要求對安全基礎臺賬進行管理。
3、堅持公司領導干部帶班制度。每天公司領導能做到輪流值班，并做好值班記錄，各車間也配備了相應的管理人員參加值班，以應對突發事故的發生及應急處置。
