駕校教練員年度工作總結

2024-08-26 教練員工作總結 駕校教練工作總結 駕校年度工作總結

駕校教練員年度工作總結經典8篇。

總結是對一定階段內的情況進行分析研究，得出指導性的經驗方法和結論的書面材料。它可以幫助我們全面系統地了解以往的學習和工作情況?？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編收集整理的駕校教練年度工作總結，希望對大家有所幫助。

駕校教練員年度工作總結 篇1

一學年來，本人在教育教學工作中，始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養學生主動發展”為中心的教學思想，重視學生的個性發展，重視激發學生的創造能力，培養學生德、智、體、美、勞全面發展，工作責任心強，服從領導的分工積極做好本職工作，認真備課、上課、聽課、評課，廣泛獲取各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平，并順利完成教育教學任務。

一、政治思想素質

堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，認真參加政治學習，認真貫徹黨的教育方針。有良好的職業道德，做到教書育人，為人師表。熱愛本職工作，責任性較強，并具有一定的鉆研和創新精神。工作任勞任怨，敢挑重擔，樂于接受學校安排的常規和臨時任務，并能認真及時地完成。嚴格遵守學校的勞動紀律、規章制度，工作積極、主動、講究效率。

二、業務知識能力

在工作中，能根據需要有計劃地學習政治理論、先進的教育教學理論和文化業務知識。一是提高教學質量，做好課堂教育。在教學工作方面，優化教學方法，按常規做好課前、課中、課后的各項工作，認真鉆研教材，課堂教學真正體現“教師為主導，學生為主體”的教學思想，并結合學校德育科的對小學生心理健康教育，發展學生心理;創設情境，誘發學生的認知需求和創新欲望，使學生從情感、思維和行為上主動參與學習;在培養學生形象和抽象、分析和綜合思維能力的同時，有意識地培養學生求新、求異、聚合、發散等創新學習活動所要求的思維方式和方法;以學生創新學習為主線組織課堂教學活動，鼓勵學生主動參與、主動探索、主動思考、主動操作、主動評價，運用啟發學習、嘗試學習、發現學習、合作學習等方法，在教學中求創新，在活動中促發展，課堂教學重視學生的體質訓練，精心設計各項體育活動，使各類活動有層次有坡度，達到大綱要求的質和量。二是積極參與聽課、評課，虛心向有經驗的老師學習先進的教學方法，提高教學水平。三是與班主任、組長密切配合和約通。常與班主任互相溝通，反映學生平時的學習、活動、生活情況，共同管理好學生;積極主動地向組長請教教學上碰到的問題，使自己的`知識與學校的教育實踐形式合務，共同做好教學工作。

以上是我今年教學工作大體情況，最大的不足就是對這些所有工作的具體操作把握得不是很理想，希望在以后的工作中領導及老教師們能多多指點及幫助，自己爭取盡到一名優秀教師應有的責任，也爭取在教學方面取得的進步!一切都已過去，新的開始又已到來，希望在新的一年里，自己和學生都有進步，以求無愧于心、無愧于學生和無愧于學校。

駕校教練員年度工作總結 篇2

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐煩與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作看法，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多缺乏?；仡欉^去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

一、工作總結

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的閱歷使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教育好自己的學員，而教育好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據不同類型的學員“因材施教”。

在教育學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。

例如，教練員需要接受優秀的訓練方法，經常更新教學手段，使學員快速把握技術；教練員還需要主動與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要

多看對教學有關懷的.書籍，不斷擴寬學問面，為教學內容注入新的活力。

但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

例如：有的學員性格急躁，簡潔養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐煩，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培育出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應當根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛能力。

這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校支配的各項任務。根據駕考方式，不斷總結教學閱歷，主動思索，改進教學方法，提高學員的學習效率；認真觀看學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了準時覺察，準時糾正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低；我主動與學員溝通，調動學員學習主動性，使學員在輕松愉悅的環境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的

相處中，我細心學習他人長處，與自身狀況相結合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。

二、工作中的缺乏

伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在缺乏之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學閱歷是我寶貴的財寶，但另一方面，它也簡潔使我過于依靠閱歷，產生懈怠心情。

此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的看法還不夠耐煩。這些都是我今后需要改進的地方。

三、今后的努力方向

我確定會認真總結工作中的優劣得失。在今后工作中，克服缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業更好，更努力地工作！

駕校教練員年度工作總結 篇3

20xx-20xx學年度工作按著制定的工作計劃，本著“務實、努力、求新”的工作思想，本人順利圓滿的完成了全年體育教育教學工作。總結如下：

一、加強學習，堅定信念，忠誠黨的教育事業。

自覺加強政治學習，提高政治思想覺悟。平時，我認真學習了十七大精神，仔細體會“科學發展觀”滲透在教育領域的意義，學習教育戰線中先進人物的事跡，時刻鞭策激勵自己。

熱愛教育事業，熱愛學生。在工作中能夠求真務實、開拓進取、大膽創新、樂于奉獻，努力教好每一堂課，圓滿地完成本職工作。我能夠師德規范嚴格要求自己，以身作則，時時處處做學生表率，凡是要求學生做到的，我自己首先做到。此外，尊敬領導，團結同事，積極參加學校的各種活動，遵守學校的一切規章制度。

二、深鉆教材，認真教學，圓滿完成任務。

體育課教、學、練三者之間的統一。俗話說：施教之功，貴在引導。教師的教學藝術在很大程度上就是他引導水平的體現。只有教師正確而巧妙的引導，才能在學生的學習中起到“引導”作用，實現認知、情感、行為三者的統一，獲得教學最佳效果。

根據教材的內容，結合學生的年齡特征，有針對性地進行教學，充分調動學生的學習興趣，提高體育運動技能，培養學生頑強拼搏的意志品質。

三、發揮特長，刻苦訓練，協助辦好運動會。

我是田徑運動員出身，訓練田徑是我的`特長之一。學校運動會主要以田徑項目為主，運動會前積極組織學生參加訓練。在訓練中，我給予了誠摯的愛生之心，端正了求真務實的工作態度，采取了雷厲風行的工作作風，運用了多種多樣的工作方法。

以上是我一學年工作的小結和體會，在今后的工作中，我要更加嚴格要求自己，提高自身素質，努力學習，積極工作，勇攀教育事業的高峰，做一名優秀的人民教師。

駕校教練員年度工作總結 篇4

本一年的工作即將結束，回顧自己在本一年里所做的工作，雖說能做到熱愛本職工作，認真學習新的教育教學理論，教學中能充分發揚民主，但為了能進一步總結經驗，以謀求更大的進步，現在我將本一年的工作情況總結如下。

一、努力學習理論知識，緊跟時代步伐

本一年我擔任學前班的手指操和活動課。在飛速發展的當今社會，注重學習是使自己不被社會所淘汰的最有效的手段。積極參加業務學習。平時，我能積極利用課余時間，認真學習教育類刊物，從刊物中汲取營養，領略教育改革的趨勢和方向，學習他人的成功經驗，移植到自己的教學中去，促使自己徹底改變陳舊和落后的教育觀念，達到事半功倍的效果。

二、教學工作

我的教學主要從三點來進行總結。首先，我特別重視人體生理機能變化規律在教學過程中的運用。運用這個規律可以減少傷害事故的發生，使學生科學的鍛煉身體并健康的成長。在教學過程中培養學生科學鍛煉身體的方法。其次，我在教學過程中特別重視人的認知規律的'培養。這樣，可以使學生盡快的學好技術，形成技能，使體育教師真正實現精講多練，為體育教學研究科學的教學方法和組織方法奠定基礎。

最后，我在教學中特別重視學生的思想教育，利用體育教材的特點結合具體內容，向學生進行思想教育。培養學生的自覺性、組織性、紀律性、集體榮譽感、不怕苦、不怕累、勇敢頑強的精神。這三點的有機結合會使體育教學工作起到事半功倍的作用。本一年學生的課堂行為習慣大有進步。在教學工作中，還存在這樣或那樣的不足，我會在以后的教學工作中揚長避短，盡量做得盡善盡美。以上是我本一年的教育教學工作總結。

駕校教練員年度工作總結 篇5

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中慢慢樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下：

一、注重理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學準備，理論聯系實際，不斷商量教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被任命為教練組長。

三、本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的主動性，在我和學員的共同努力和協作下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并準時請示、匯報、商量、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增添法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業的高速進展和新技術在汽車領域的'大量運用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新學問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。

在今后的工作中，我仍將堅持學習業務學問，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學習業務學問，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進展做出自己。

駕校教練員年度工作總結 篇6

隨著社會的進步發展，機動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來越多的人因各種原因，需要通過正規的培訓考核取得駕駛機動車資格，各類駕校亦應運而生。由于學員的這也，年齡，性別，修養，素質以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓練方式分析一下。

一、激趣式：

即把規范訓練與學員的個人興趣愛好相結合。為學員創造一個文明和諧、團結友愛、互助共進的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓練科目內容，達到了學習目的，又通過培訓結識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學員打成一片，取得學員的信賴，同時要善于發現、了解學員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應各種群類學員。

二、分解式

即把規范的操作要領與具體指導相結合。把操作要領分解到訓練中的每一個動作，提出詳盡的訓練要求，指導學員，嚴格訓練，規范操作，培養學員養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒有過程，學員全憑個人領悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途;只指導無要求，沒有標準，難以規范操作，為學員正式上路埋下交通隱患。

三、督導式

即把規范訓練與督導檢查相結合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環節，規范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規的訓練中，教練員必須堅持跟車督導檢查，及時發現、糾正學員錯誤和不規范操作。

四、制約式

即把規范訓練與必要的紀律相結合。敦促學員自覺遵守訓練紀律，嚴格執行操作程序，養成好的駕駛習慣，單純依靠學員的自我覺悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規章制度，制約學員的訓練行為，督導學員及時糾正錯誤操作和不良習慣，必要時建議學員把經常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學員注意糾正。

五、疏導式

即把常規強化訓練與單兵指導訓練相結合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著強化訓練的反復，很容易使學員產生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經養成不良習慣的學員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學員特點：喜好什么，興奮點在那里?找準突破口后，抓住學員情緒最佳、精神狀態最好的適當時機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學員矯正不良習慣。

六、漸進式

即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進，逐步加大訓練強度、難度。

七、體驗式

即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學員訓練的同時，還應鼓勵學員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的`駕駛技能迅速得到提高。

八、切斷式

即把規范訓練與異常行為糾正訓練相結合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發現學員在培訓中發生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，引導學員按規范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養發生。

九、協議式

即把規范訓練計劃與個人訓練計劃相結合。教練員針對不同類群學員的實際情況，分別與其制訂訓練協議，培訓過程中共同遵守。有了協議，就產生了約束力，明確了訓練目標。訓練協議包括：確定訓練目標、規定監督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協議時應注意做好以下五點：

1、教練員以身作則，帶頭執行訓練協議;

2、協議內容因人而異，簡單可行;

3、協議標準以激勵學員完成培訓科目為準則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳;

4、協議期間，教、學雙方應互相監督，認真履行;

5、獎懲兌現。

十、積分式

即把規范訓練與激勵訓練相結合。在訓練過程中，對學員表現優秀、操作正確，積極進取的行為，及時表揚鼓勵，采用表揚積分、分滿獎勵的辦法，激勵學員，互幫互助，完成培訓。

駕校教練員年度工作總結 篇7

結識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學校教務理論方面的工作，具體的說就是新學員的駕考理論、從業資格證的理論以及繼續教育方面的理論。首先，感謝學校給了我這個平臺，感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉?，F將工作以來的情況總結如下：

一、加強專業理論知識學習，創造良好課堂氛圍

為各位新駕學員和繼續教育學員創造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學習和積累，從汽車的起源、發展、原理、結構等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續教育學員，深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業知識和操作知識，而是從行業規范、法律法規、職業道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動，使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。

二、認真履行職責，積極開展工作

協助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省，跟各方保持良好的溝通關系，使工作順利開展；二是工作不分份內份外，只要力所能及，都能自覺主動去做，比如前期除了教務工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說實話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學校領導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟悉報名處的業務，現基本對報名處的業務能獨立開展，所欠的是沒有她們的專業和熟練。

三、提高認識，加強服務，樹立良好風氣

駕校理論員作為駕校教師，其職業任務就是“傳道”、“授業”、“解惑”。

首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道”，使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提；經濟是行車的.目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現為自己、為他人，為社會服務的目的。

其次是授業。理論教員通過課堂教學，把道路交通安全法律、法規知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員，經過學員實際動手能力的訓練，將變成一種實用技能，這種技能如果和職業結合便可作為學員從業和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業（手藝）的傳授過程。

最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性（先是要應學車第一關的理論考試，然后是應上路行車的檢驗），幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。

四、存在的問題

半年來，在學校領導和各位同仁們的關心支持下，工作也取得了一定的成績，但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距：一是由于駕校工作常常事無巨細，每項工作主觀上都希

望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美；二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，不知道抬頭看路；三是由于自己經驗不足、專業知識不夠，性子急躁，工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。

五、今后工作的思路

1、繼續做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題，找原因、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。

2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導，“學高為師，德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現和完成“傳道、授業、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優秀的理論教員，應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業素質、身心素質和職業素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。

3、“業精于勤而荒于嬉”，因此始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業務知識，向領導、向學校各位同仁學習；二是學習相關行業知識；三是學習文化知識，提高自身文化修養。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。

5、積極與學校領導進行交流。出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。

細節決定成敗，思路決定出路?？傊判暮陀職馐刮覄撛?、把握每一個機會，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時，我深知建立自信、發現缺撼、規劃職業生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業發展的腳步，積極配合學校領導的工作，認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”，在現有工作的基礎上更上一個臺階。

駕校教練員年度工作總結 篇8

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐煩與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作看法，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多缺乏。回顧過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

一、思想政治方面

作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培育高素養駕駛員的重任。我主動參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與黨中央保持高度一致，將“穩定一切”緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業理論學問的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素養，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關學問，增添自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。把教練生涯描畫的更加完善。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批判與自我批判；二是堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作；三是與同事團結和諧相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創新，主動探究新的教學思路和方法；五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵抗各種不正之風。

二、工作實踐方面

在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在將來的教學生涯中更加勤奮刻苦。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐煩”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異實行有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學閱歷和方法運用于教學中，取得了良好的`教學效果。

在教學中，支配給我的每一批學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的把握快，有的把握慢，我本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的主動性。有一些學員因工作或家庭狀況，不能保證充分的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。

要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的準時提示，避開意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容潔凈，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。

總的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情關懷，在此我對校領導和給予我許多關懷的同事們致以誠心的感謝。我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的進展和再創佳績不懈努力！