隨著人們自身素質提升，報告的適用范圍越來越廣泛，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的公路養護個人述職報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
養護述職報告 篇1
為促進全縣農村公路養護管理工作的開展，縣人大常委會于2月中旬組織部分委員和人大代表，對全縣農村公路養護管理工作情況進行了全面調查。在聽取縣交通局匯報的基礎上，到縣財政局了解了農村公路養護資金的籌措與管理情況，實地查看了辛寨、寺頭、五井等鎮部分路段的養護管理狀況，組織有關鎮村負責人、村民代表、農村公路管理站工作人員召開座談會進行了全面了解。現將有關情況報告如下：
一、基本情況
近年來，我縣認真貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《山東省農村公路條例》等相關法律法規，改革創新，強化措施，農村公路養護管理工作逐步邁入了正規有序的軌道。主要有以下幾個特點：
一是各級重視。縣政府高度重視農村公路的養護管理，多次進行研究部署，并結合我縣實際制定下發了《臨朐縣農村公路養護管理辦法》、《關于進一步做好農村公路管理養護工作的意見》，探索確立了統一領導、分級管理、保障投入、確保暢通的管理原則。縣交通主管部門和各鎮（街道）積極改革和創新，實行了縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管的養護管理體制。各級認真負責，緊密配合，精心組織，農村公路養護管理工作得到了扎實穩步推進。
二是措施得力。縣政府及交通主管部門對縣級農村公路養護管理機構進行了調整充實，統一在各鎮（街道）設立了農村公路管理站，落實了人員和責任。通過爭取上級補助、加大財政投入、吸收社會資金等多種渠道廣泛籌集養護資金，并加強資金的使用、管理和監督，保證了養護資金投入。認真開展農村公路狀況調查，將156條主要縣鄉道路及橋梁建立了養護管理檔案。堅持每年下達公路養護計劃，定期組織對養護管理工作進行考核。注重加強養路員隊伍的業務培訓，不斷強化路政執法能力，提高了農村公路養護和管理水平。
二、存在問題
（一）農村公路養護管理工作還沒有引起足夠的重視。調查中發現，有相當一部分干部群眾對有關農村公路養護管理的法律法規知之甚少，依法維護路產路權的意識不強；部分干部群眾存在重建設、輕養護的思想，公路建成后缺少養護管理，甚至有的道路基本上處于無人管理狀態；個別基層干部對養護管理的責任不明確，缺乏積極性和主動性。農村群眾自覺愛護公路的意識薄弱，道路兩側亂搭亂建、橋梁附近非法采砂、集貿市場占道經營等現象普遍存在，全縣29處集市占道經營，對道路通行安全帶來了許多隱患。
（二）農村公路養護管理資金不足。首先，縣、鎮（街道）投入不足，縣鎮兩級共投入養護資金135萬元，基本用于養路員工資和正常的辦公支出。其次，大部分村集體積累少，缺少資金用于公路養護管理。尤其是山區村公路里程長、地質災害多，養護任務重，養護資金很難保證落實到位。
（三）農村公路養護管理難度較大。一是對農村公路養護管理的覆蓋面較小，全縣仍有近一半的道路沒有列入養護管理計劃。二是有的村道路里程長，全靠村級來養護管理，存在很大的難度。三是在20xx年實施村村通工程之初修建的部分路段，由于建設標準低，養護不及時，損壞程度嚴重，如不及時維修，行路難的問題將很快出現。四是在一些地方的一些路段上超限車輛屢禁不止，對路面造成嚴重破壞，路政執法和養護工作困難很大。部分路段為限制超限超載車輛通行設置路墩，盡管在保護公路方面起了一定的作用，但也阻礙了道路的暢通，有時導致人員傷亡，特別是使救護、消防等應急車輛難以通行。
三、幾點建議
一要加大宣傳力度，營造良好的氛圍。要充分利用多種宣傳媒體和手段，深入宣傳農村公路養護管理工作的相關政策法規，增強廣大干部群眾依法治路和自覺愛護公路的意識。要注重加強對沿路群眾、經營業戶的教育，提高他們維護路產路權、保障道路暢通的自覺性。要充分發揮社會監督和輿論監督作用，對損毀公路、破壞路產等違法違規行為及時舉報、公開曝光，營造良好的養護管理氛圍。
二要保證養護投入，提高養護質量。要積極做好工作，加強與上級部門的聯系溝通，確保更多的道路列入上級補助范圍，爭取更多的'養護補助資金。縣鎮兩級財政要遵循政府投入為主的原則，將農村公路養護資金按照縣道每公里5000元、鄉道每公里3000元的標準列入本級財政預算，并切實撥付到位，同時注重采取市場化運作方式積極吸收社會資金，彌補財政資金的不足。有關村民委員會要采取多種形式，積極籌集資金，必要時可以按照《山東省農村公路條例》等方面的規定，通過一事一議方式籌資籌勞，保證村內道路的養護投入。要積極引進專業技術人才和新設備、新技術、新工藝，增加養護工作的技術含量，提高養護質量。
三要嚴格執法，維護好路產路權。縣政府要組織交通、工商、公安、砂管等部門，會同有關鎮政府、街道辦事處，對超限超載運輸、集貿市場占道經營、公路兩側亂搭亂建、亂堆亂放和橋梁附近非法采砂等行為進行嚴厲查處，依法嚴管重罰，并建立起行之有效的長效管理機制，確保道路安全暢通。要不斷加強路政執法隊伍建設，組織深入學習公路管理法律法規及其他有關行政法律法規，加強教育培訓和管理，不斷提高業務素質和執法水平。
四要齊抓共管，形成合力。農村公路管理養護工作任務重，涉及方方面面，需要各級各部門樹立大局觀念，密切配合，相互協調，共同抓緊抓好。縣政府要真正把加強農村公路養護管理擺上與規劃建設同等重要的位置，進一步明確各級各部門的職責，并進行嚴格考核，搞好獎懲。交通部門要發揮好職能作用，加強技術培訓、監督檢查和質量評定，對新建農村公路要堅持高標準規劃設計、嚴要求組織施工，保證建設質量，為養護管理工作奠定基礎。審計部門要加強審計監督，確保養護資金使用效益和安全。財政、發改、國土、林業、水利等部門要做好配合工作，為養護管理工作提供良好的外部環境。各鎮（街道）、村和農村公路養護管理工作機構要真正發揮職能作用，切實把養護管理工作的各項任務要求落到實處。
養護述職報告 篇2
為進一步落實安全管理責任要求，層層落實一崗雙責，保證學校平安和諧有序發展，充分發揮各管理部門和責任人的職能作用，科學全面實施安全教育、管理、監督、處理等工作，做到責任分工明確，職責內容清晰，管理要求嚴格，工作開展得力，問題處理得當，學校將本著層層管理，層層負責的原則，逐級簽訂安全管理責任書。
(一)校長的安全管理責任
校長為學校安全的第一責任人，對學校各項安全工作負總責，并安排辦公室副校長分管此項工作，校長要對學校安全工作的全部情況予以掌控和最終把關、處理，并對安全管理的過程性工作要根據情況予以過問、指導和安排，對副校長的工作給予相應的支持等。
(二)分管副校長的安全管理責任
1、分管副校長為學校安全工作的分管領導和直接責任人，負責對學校安全工作的各個層面進行嚴格管理、部署和把關。要熟知學校安全的全部內容，上級部門安全管理的'精神政策，每個環節的安全防范要求，學校現有的安全狀況，各時期存在的突出問題和應做的相應保障工作等。并負責督促和管理，嚴格按各項要求實施安全教育、安全管理、安全保障和安全問題的處理等。
2、定期召開各相關安全責任人會議，充分了解學校安全工作的實際狀況，進行必要的安全檢查和整改，督促各安全管理責任人按照要求扎實開展工作。
3、切實加強對學校安全的特殊時期、重要環節的隱患排查、整改、教育和管理工作，提前采取得力措施開展工作。尤其是假前安全管理，校舍、消防、學生活動、教學活動安全等安全管理和平日執勤值班安全管理等方面要做到經常過問，不斷督促，嚴格抓好落實，切實保證學校安全管理的全面性、細致性、實效性，不在管理上存在任何漏洞，發生任何問題。
4、經常性或定期向校長匯報學校安全工作的開展情況和現有狀況，對一些政策性的問題或發生的事故要及時匯報，并按校長的要求抓好落實。
5、密切關注校園的安全工作情況，根據情況及時實施部署、檢查，提出要求，并注意協調抓好落實，確保不出問題。
此責任書一式兩份，以學年度簽訂，自簽訂之日起生效。
責任人：xxx
20xx年xx月xx日
養護述職報告 篇3
城市綠化是國土綠化的重要組成部分，是改善城市生態環境質量，美化城市居民生活環境的重要舉措。搞好園區綠化不僅能改善生態環境，美化園區，還能提供優美的生活、工作環境，而且對促進經濟與社會可持續發展具有十分重要的意義。
綠樹成蔭、鮮花盛開、芬香四溢的良好生產生活環境能激發人的工作熱情，陶冶情操。為構建植物多樣、景觀優美的花園式園區，為廣大園區職工提供優美的生活、工作環境，提高園區生態環境質量，根據園區實際情況，簽訂創建“綠化合格單位”、“花園式單位”責任書：
一、輪臺工業園區綠化工作領導小組
1、企業綠化規劃、植樹種草、種花過程中的技術指導。
2、定期檢查企業單位種樹、種花草的管理、養護情況。
3、園區綠化工作領導小組辦公室將于當年的六月底對責任單位創“綠化合格單位”工作進行初驗，七月初由縣文明辦、綠化委員會辦公室、縣建設局園林處聯合進行復驗，驗收合格后由縣綠化委員會命名縣級“綠化合格單位”，同時報自治州綠委會備案。次年6月底縣文明辦、綠化委員會辦公室、縣建設局園林處將于對責任單位創“花園式單位”工作進行初驗，初驗合格報州綠委會復驗。驗收合格后由州綠委會批準后頒發“花園式單位”榮譽證（牌），同時，報自治區綠委會備案。
二、責任單位創建標準
（一）創建“綠化合格單位”標準
1、能組織本單位職工積極履行植樹義務，完成規定綠化任務，義務植樹盡責率達到90%以上；
2、企業領導重視綠化、美化建設，有專職或兼職管理、管護人員及較完善的管理制度；
3、綠地面積占單位總面積的30%以上。
4、植物配置合理得當，層次感較強，有一定的總體景觀效果；
5、對病蟲害防治及時，花、草、樹木生長良好，生態、環境效益顯著；
6、各企業根據實際，劃分出生產、辦公、生活區域，建設好衛生防護林隔離帶。生產區域可綠化地因地制宜地栽植喬、灌、花、草，辦公、生活區域綠地率達35%以上；
7、院內環衛設施齊全，清潔衛生；
8、庭院綠化、美化建設資料、檔案齊全，有較完整的園林綠化規劃設計及配套實施方案。
（二）創建“花園式單位”標準
1、能組織本企業職工積極履行植樹義務，高質量地完成規定綠化任務，義務植樹盡責率達95%以上；
2、企業領導高度重視綠化、美化建設，有專職或兼職管護、管理人員及完善的管理制度；
3、本企業在普遍綠化或“綠化合格單位”的基礎上，有更進一步的美化和提高，綠地面積應該達該企業占地總面積的.32%以上。
4、綠化主題與企業的性質一致，體現出企業文化內涵：工廠廠區綠化體現出“行業”的特點；辦公區綠化體現出“簡樸”的形象；生活區綠化體現出“恬靜、清潔、舒適、優美”的環境；
5、庭院園林綠化規劃設計新穎獨特，布局合理，富有特色。植物配置合理得當，層次感強，總體景觀效果完美；
6、具有符合本企業實際的供職工休憩、游憩和體育鍛煉的活動場地及小花園，庭院內配置總體比例適當的園林設施及建筑、藝術小品（職工生活區內應設有比例適當的公共綠地，人均公共綠地達到7平方米）；
7、庭院中的可綠化地域及零散空地均有花、草、樹木覆蓋，建筑、構筑物周圍均有花、木相襯；
8、企業的生產、辦公、生活區衛生防護林隔離帶質量高、林相整齊。生產區域可綠化地應全部綠化，喬、灌、花、草配置合理，辦公、生活區域綠地率達38%以上；
9、管護得力、無病蟲害；綠地內無雜草及殘花敗葉，無堆砌物；花壇圖案清晰，色彩鮮艷，花朵繁茂；園林設施、建筑、藝術小品的藝術品位較高，無人為損壞；
10、鼓勵大膽創新，突出特色，在單位原有綠地的基礎上進行綠化，務求取得生態景觀效果。通過栽樹披綠改善單位生態環境，創造有氧環境，優化視覺環境。建設中既有本單位意識，又有城市的大局意識。
11、院內環衛設施齊全，整潔衛生；
12、庭院綠化、美化建設資料、檔案齊全完備，有完善的園林綠化規劃設計及配套實施方案。
三、本責任書一式兩份，輪臺工業園區綠化工作領導小組、責任單位各執一份。
四、本責任狀從簽訂之日起生效。
xxx
20xx年x月xx日
養護述職報告 篇4
尊敬的領導和同事：
大家好！
本人自被評為高級鉗工以來，先后在散貨大隊散糧隊維修班、門機大隊后場修理班任鉗工。我在各級領導及同事的關心與幫助下圓滿完成了各項任務，在思想覺悟、技術水平及業務能力等各方面都得到了提高。
1、思想整治方面
本人一直認真學習思政治常識，通過報紙、雜志、書籍和互聯網學習整治理論和專業技術知識；日常工作中，能嚴格遵守勞動紀律，認真學習并遵守各項法律法規；熱愛自己的崗位，不怕苦、不怕累，具有強烈的責任感和事業心，積極主動做好本職工作，工作態度端正，認真負責。
2、技術水平方面
擔任鉗工這個崗位，工作極為瑣碎、繁雜，但為了搞好工作，滿足公司生產需求，我不斷請教領導、同事，查找書籍、網絡并且自己摸索實踐，在很短的時間內就熟悉了新設備、新機械的原理和維修方法。先后在散糧隊對比利時進口的吸糧機進行了多次技改，在門機大隊維修班組，我通過自學和請教身邊同事，在最短的時間內參與到門機的各項大修、項修項目中去，用實踐來提高自己，在虛心的請教中提高自己。自己的努力，加上同事的幫助，使我再工作中形成了一個清晰的思路，能在工作中創新工作方法，并能與團隊形成良好的'互動。
3、工作態度方面
作為一個鉗工，我熱愛自己的工作，喜歡鉆研機械原理。在實際工作中，能全身心投入，刻苦鉆研，熱心服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。懷著對工作的熱愛，我能高效率地完成工作，并能不斷總結。工作中，不計個人私利，工作一旦需要加班加點，隨叫隨到，沒有半點怨言，更沒有向公司提出非分要求。
4、工作業績方面
每一天的工作開始之前，我都能安排好自己的計劃，以正確的態度面對崗位工作，每一天都能盡心盡力地完成工作要求，達到預期效果。與此同時，我也能在工作中鍛煉自己，豐富自己。通過工作，我學到了很多東西，不僅提高了自己的技術水平，也實現了自己人生方面的進步，開創了工作的新局面，為公司生產做出了應收的貢獻。盡管我在工作中取得了一下成績和進步，但是與公司的生產需要相差還有距離，與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛煉自己，使自己能為公司生產作出更大的貢獻，我需要不斷追求進步，讓自己無論在意識形態，還是技術水平方面都能得到提高。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
養護述職報告 篇5
我是醫院技師XXX，現就我的工作情況向領導做一份述職報告。
一、工作內容和職責
作為醫院技師，我的主要工作內容是負責醫療設備的維護和保養，確保設備的正常運轉。同時，我還負責協助醫生進行各種醫療檢查和治療，保障醫療工作的順利進行。此外，我還負責對醫療設備的使用進行培訓，確保醫護人員能夠正確地操作設備。
二、工作成績
在過去的一年里，我認真履行職責，努力工作，取得了一定的成績。具體表現在以下幾個方面：
1.及時維護和保養醫療設備，確保設備的正常運轉，為醫療工作提供了良好的保障。
2.積極參與醫療檢查和治療工作，為醫生提供了有效的協助，提高了醫療工作的'效率。
3.對醫療設備的使用進行了培訓，使醫護人員掌握了正確的操作方法，提高了醫療工作的質量。
三、存在的問題和改進措施
在工作中，我也存在一些不足之處，主要表現在以下幾個方面：
1.工作中有時會因為疏忽而導致設備的故障，影響了醫療工作的進行。
2.在醫療檢查和治療中，有時未能及時發現問題，影響了醫生的診斷和治療工作。
為了改進工作，我將采取以下措施：
1.加強對醫療設備的維護和保養，提高自己的工作細致性和責任心。
2.提高自己的專業技能，加強對醫療設備的使用和維護知識的學習，提高自己的工作能力。
四、工作計劃
未來，我將繼續努力，提高自己的工作能力，為醫院的發展貢獻自己的力量。具體計劃如下：
1.加強對醫療設備的維護和保養，確保設備的正常運轉。
2.提高自己的專業技能，不斷學習和提升自己的工作能力。
3.積極參與醫療檢查和治療工作，為醫生提供更好的協助。
4.加強對醫護人員的培訓，確保他們能夠正確地操作醫療設備。
在今后的工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的工作能力，為醫院的發展做出更大的貢獻。希望領導和同事們能夠繼續關心和支持我的工作，共同為醫院的發展努力奮斗。
養護述職報告 篇6
為全面了解和掌握我區“四好農村路”建養情況并就相關工作提出意見和建議，20xx年10月中旬，區政協組織部分政協委員和相關部門負責人，就我區近年來的農村公路建養情況進行了專題調研。現將調研情況報告如下：
一、我區農村公路的建養基本概況
近年來，橫山區委、區政府高度重視農村公路建設，把農村公路作為統籌城鄉發展、促進農民增收致富的重要抓手，多方爭取資金，持續加大投入，大力實施“村村通”“油返沙”整治等工程，目前區境內公路總里程達3730公里，路網密度0.84公里/每平方公里。其中，高速公路85公里、國道35公里、省道110公里、縣道公路260.2、鄉道公路310.8公里、通村公路2929公里，由我區列入養護的農村公路3500公里（縣、鄉、村道路），不僅實現了全區361個建制村100%暢通，而且部分自然村也通了水泥（油）路。養護模式由原來單一的農村公路養護站和鎮政府雇傭村民每年每公里1000元就近養護，變為選聘兩家養護公司對縣鄉公路以公司養護模式養護。農村交通基礎設施和運輸條件得到了明顯改善。
二、存在的主要問題
（一）宣傳力度不夠，群眾養護意識差。
近年來，新農村建設大力推進，通鄉通村路建設快速推進，但是相應的宣傳力度沒有跟上，道路沿線宣傳標語不多，宣傳內容形式不豐富，導致部分群眾愛路護路意識差，相當一部分農村公路存在以建代養、有路不養和建好失養等問題，加之不少沿線村民，從個人利益出發，在公路兩側非法建房、開廠、設店、亂倒垃圾，亂堆物料，使多處公路形成街道化路段，造成公路排水不暢，降低了公路的使用壽命。
（二）通村公路等級低，道路路況不佳。
目前，我區農村公路三級路段74.2公里，四級公路239.4公里，等外公路3187公里。通村公路大部分為四級路或等外路，彎急、路窄、坡陡，雖通不暢，已不能適應目前農村交通發展的需要。更何況我區部分農村道路常年超負荷服務，大噸位、超限車輛對道路破壞十份嚴重，部分農村道路不堪重負。如橫山街道辦事處、雷龍灣鎮、高鎮等鄉鎮境內的農村道路運煤車等大噸位車輛常年通行，對路面破壞嚴重。
（三）管養體制不健全，養護資金欠缺。
公路法明確規定“縣道縣養，鄉道鄉養，村道村養”，然而我區大部分農村公路日常養護不到位，抗災能力脆弱，遇到雨雪天氣容易出現水毀、路面結冰等情況，影響公路效益的正常發揮。且農村公路的養護資金需要地方配套，由于地方財力有限，地方配套也只是停留在群眾投工投勞這一部分，杯水車薪，根本無法解決農村公路建設巨大的資金缺口問題，致使農村公路建設的標準不高，配套設施不完善，影響了農村公路的長遠發展。例如，榆林至靖邊二級過境路線大古界途經長城段，因工程便更大，配套資金到位不足至今無法通車；陜能趙石畔電廠進廠道路和波殿路，因資金不足致使工程不能全面施工，成為制約兩個大型企業燃料用煤不足的瓶頸。
（四）路政管理效率低，安保工程不到位。
由于我區農村公路里程長、分布廣，靠養護站一家管理有點力不從心，加上基層路途較遠，養護人員責任意識不強，養護人員大部分時間消耗在路上，養護效率低下。還有安保工程，不能及時跟上道路建設進度，安全設施、標志不完善，為安全行車埋下隱患。
三、建議和意見
（一）加強組織領導，確保規劃先行。
農村公路不僅是農村最重要的基礎設施之一，也是干線公路交通量的主要來源。農村公路規劃要以干線公路規劃為依據，以實現農村公路聯鄉通村，提高農村公路的通達深度與晴雨通車水平為目標，以“保通求暢”的原則，對于人煙稀少的山區以“保通”為主，對于人口密集地區應重點以“求暢”為主，規劃中要注重區域生產力布局，注重與城鎮化、美麗鄉村建設規劃相銜接，進一步完善路網結構，為我區農村公路的科學發展、快速發展打下堅實基礎。
（二）注重建設質量，做好民生工程。
注重農村道路建設質量，重視尾流工程的建設，糾正施工單位把工程款到位情況與保證工程質量劃等相對的錯誤理念，杜絕因資金短缺就停止排水邊溝等附屬設施的建設，導致出現就建就毀，新路水毀，毀路再建的惡性循環。在大力實施安保工程的同時保護好公路沿線的自然環境，努力建設生態型農村公路，實現可持續發展。交通規劃、管理和執法部門應共同協商，從實際需求出發，在事故多發等重點路段設立警示標牌，震蕩減速帶等設施，使農村公路真正成為老百姓的平安之路、幸福之路。
（三）建立長效體制，維護路產路權。
公路不僅要“管”當前、更要“養”長遠。建議成立路政管理協調組織，政府出臺治理超載和損壞公路處罰的規范性文件，統籌路政、運管、交警等部門形成聯動機制，把長期在重點路段進行檢查、執法作為長效工作機制固定下來，綜合整治目前的沿線亂搭亂建、損壞公路設施、超限超載運輸等危害公路行為。建立鎮、村共管機制，配合超限墩、限高架等設施，凈化公路環境，保障公路安全暢通。同時，學習借鑒外地經驗，政府與各煤炭企業簽訂協議，即必須嚴格執行國家運輸限載標準，如發現煤礦超限裝載，煤炭企業必須罰交一定道路修護費，對政府在交通安全檢查中發現兩次超載的運煤車輛，通報各煤礦不得允許該車再運煤。保護農村道路來之不易的發展成果。
（四）做好農村路建養資金籌措、撥付、運作工作。
一是管好政策資金。對上級安排的農村公路建設養護專項資金，必須做到專戶儲存，專項公開，專款專用，分級負責；要切實加強監督審計，公開資金使用情況，任何單位和個人不得侵占、挪用和截留。未完工的.養護工程項目資金以及當年的管理養護資金，可結轉下年度使用。二是吸納社會資金。對地處山區，修路成本高，僅靠國家補助資金且建設資金缺口較大的地區，在尊重農民自愿的前提下，采取“一事一議”的方式，積極引導農民出資出勞，籌集農村公路建設資金。同時，廣泛動員社會各界尤其是直接受益的各類經濟組織、企事業單位、創業成功人士捐贈資金，支持公路建設，解決農村公路建設資金投入不足的問題。
（五）加大宣傳力度，強化隊伍建設。
一是采取群眾喜聞樂見、豐富多彩的宣傳形式，加大道路養護宣傳力度。要讓老百姓充分認識到，“修路有政府，養路靠自身”，的“主體”地位，做到走路、護路，養路、愛路。
二是鎮、村應成立相應的農村公路管養機構，擔負起所轄區域的農村公路的管理和養護責任。如塔灣鎮把養護費集中起來統籌使用，不僅提高了養護效率，也最大限度的保證了養護經費及時到位，發揮作用。
三是制定公路養護員崗位職責，明確每個公路養護員的養護路段、養護標準和養護要求，實行公路養護員由公路所經過村的群眾公開推薦，確保公路管護見形象。
四是建立定期檢查評比制度，每月由轄區鎮政府與村委會干部進行一次巡查，對發現的問題，責令管護人員立即整修，年底由鎮政府、村委會干部、群眾代表組成評議組進行評比，對公路養護管理不達標的，扣發補助和工資，并及時更換公路養護員，根除只掙養護費不養護的問題。對公路養護好的村和養護人員進行適當的物質獎勵，使公路管護步入制度化軌道。
養護述職報告 篇7
為了達到校園綠化養護質量優良的目標，同時又能滿足園林專業學生實習和教學需要，特簽定本責任書。
一.養護責任內容和范圍：校園園林綠化xxx詳見附圖xxx。其中綠化占地面積為52881.7平方米;山體綠化面積為24258.8平方米;共計77140.5平方米。
二.養護目標：責任期內，保證植物生長旺盛、健壯，無枯死、無病蟲害、綠地無雜草;根據植物的生長習性，適時合理修剪整形，保持整齊、美觀。
三.責任人：
四.養護目標責任期限：
五.養護目標責任期間費用支付方式：
一養護目標責任期內總養護費用：
1.全年養護費：綠化地按5元/平方米.年計算，山體綠化帶按2元/平方米.年計算，共計312926.10元xxx叁拾壹萬貳仟玖佰貳拾陸元壹角整xxx。
2.更新、改造、非養護責任方原因補栽植物所產生的費用，按實結算。
二費用支付方式及經費開支審批程序：
1.綠化養護費按照《學院校園林景觀考核實施辦法及標準》規定，根據每月考核結果按月支付。
2.養護區域的綠化更新、改造、非綠化養護責任方責任補植的苗木等因學校要求新增項目，由學校購買，養護責任方負責栽植和養護xxx栽植費用按照100元/人天的工作量計算，增加的'綠地面積按照5元/平方米年計算費用xxx。也可在確定造價后由養護責任方負責購買、栽植和養護，費用結算方式：栽植完成經驗收合格后付總價的80%，其余20%待一年后確認所栽植的苗木無枯死且長勢正常后支付;栽種時間和苗木質量經養護責任方認可后，如在一年的養護期內死亡的，由養護責任方賠償。
3.養護費開支審批程序：同學院經費開支審批程序。
六.養護目標考核主體、方法、內容與指標體系;
一考核主體及方法：
1.基建與后勤管理處負責合同管理、協調考核、匯總考核結果和養護費的支付。
2.養護目標的考核小組由監察審計處、財務處、基建與后勤管理處組成xxx詳見附件3xxx。
3.考核內容與指標體系xxx見附件3xxx。
七.養護目標質量保證及售后服務承諾：
保證植物行長旺盛、健壯，無枯死、無病蟲害、綠地無雜草;根據植物的生產習性，適時合理修剪整形，保持整齊、美觀。保證本綠化養護目標責任期限屆滿時，養護項目設施完好無損。
八.其它：
一不得擅自將本綠化養護轉包給其它單位;
二對于原綠化承包單位補栽的未達到保修期的苗木，養護目標責任方只承擔養護責任。
三工程管理系必須設1名專職工作人員專門負責綠化養護的管理，技術指導由園林專業教師兼任。
四綠化養護的專業化水平在上屆合同的基礎上必須提高，每年對所有植物施有機肥xxx農家肥xxx不得低于2次，由基建后勤處負責督促，并作好施肥記錄;杜絕植物帶內雜草叢生現象。
五綠化養護工人的用工，必須嚴格按照人事制度的相關規定執行。
六綠化養護目標責任方住在校內的養護人員所產生的水電費按國家標準收取。
九.本養護目標責任書共六份，學校執五份，責任方執一份，本責任書自簽訂之日起生效。
倡議人：xxx
日期：20xx年XX月XX日
養護述職報告 篇8
一、我市農村公路現狀
我市轄19個鎮，共有534個行政村，總人口68萬人，轄區面積1208平方公里。農村公路1340.133公里。縣級公路134.701公里;鄉級公路59條665.072公里;村級公路296條545.36公里。其中一級公路75.573，二級公路181.396公里，三級公里148.090公里，四級公路935.074公里。農村公路橋梁13093.3延米/286座，其中需要維修49座占橋梁總數17.1%。農村公路列養里程鄉道776.7公里占總里程58%，村道351公里占總里程26.2%。隨著農村公路建管體制改革的不斷深化，我市積極探索新的管理手段，逐步建立起一套科學,規范的建管體制，目前已取得了階段性成果。政府支持，交通統籌，鎮牽頭，群眾重視的農村公路建管新格局已初步形成。
二、近幾年取得的成績
1、農村公路建設規模日益擴大，路網日趨完善。
在20xx年我市共新建二級以上農村公路60.5公里，完成總投資61500萬元。投資29000萬元建成XXX暨XX特大橋一級路工程;投資22600萬元新建西部XXXX連接線XXX至XX段35公里，完成5公里瀝青混凝土路面和全部路基工程;投資2800萬元新建XX公路XX至XX段路基工程;投資4500萬元建成XXXXX至XXX新建工程。我市公路網主骨架日趨完善。
2、農村公路養護管理所職能不斷加強，農村公路管養工作不斷完善。19個鎮鄉中9個已組建農村公路管理所。這兩年里農村公路管理所在農村公路養護上發揮了重要的作用。落實農村公路建設、養護資金是建立農村公路管理長效機制的關鍵所在。我局按照“鎮自籌、省市補助”的原則，建立并不斷完善財政投入、上級補貼、企業贊助和其他資金多渠道共同組成的農村公路建設、養護資金籌措機制。目前我市農村公路日常養護資金由鎮自行負責，對于農村公路的大、中、小修工程任務按照X政辦〔20xx〕82號文精神以獎代補形式下發。我局暫定農村公路養護補助資金標準為鄉道每年每公里2000元，村道每年每公里1000元。
3、樹立典型，促進農村公路管養工作。
我市鎮眾多，區域差異大，經濟發展不均衡，不同鎮的養護情況也千差萬別。在工作中根據各鎮自身實際情況，突出重點，樹立典型，選擇有代表性的鄉村，摸索出適合當地實際情況的養護管理模式。每個鎮都要選出2-3個典型村，3-5條示范路，以點帶面，涌現出大五里鄉、楊各莊鎮典型鄉鎮，并逐步在轄區范圍內推廣。
4、加強督導考核，提升農村公路管養工作。
為把鄉村公路養護管理的要求具體化、制度化，更便于操作實施，我局作為行業主管部門，在搞好技術指導、技術服務的同時，不斷探索新的管理手段，逐步完善考核機制，明確考核目標，健全考核內容。為此又結合我市實際情況專門制定了《XX市農村公路養護管理考核辦法》，從組織機構、養護標準與要求、路政管理、公路綠化、沿線設施、內業管理等六方面逐項考核，建立了周督導、月調度、季初評、年考核的動態管理機制，確保這項工作真正落到實處，抓住實效。
三、存在三點不足
1、農村公路養護資金嚴重不足
按XX市人民政府20xx年82號文件要求，《加強農村公路管理養護工作的實施意見的通知》，鄉村公路日常養護資金由各鎮政府負責，按近兩年情況看，我市9個設有公路養護管理所的鎮中每年度列入鄉村公路管養費用超過10萬元的僅有一兩個，超過5萬元的有四五個，就目前各鎮的鄉村公路里程來講，這些養護資金是不能滿足日常保潔和暢通需要的，所以有的鎮就僅對重要的一條或兩條路段進行養護，其余公路則處于“失養”狀態。
2、農村公路管理體制不夠完善
我市至今已有9個鎮設立了農村公路養護管理所，2個鎮掛靠在土地所，5個鎮在城建辦，2個鎮成立了交通辦公室或綜合治理辦公室。除了我局派駐一名技術人員外，各鎮安排的專職養護管理人員基本上沒有，兼職的管理人員也多少不一，最多的達7人，最少的有1人。按養護規范要求，每個鎮的農村公路折合二級路達50km以上時，就應設管理人員6人，按我市《關于加強農村公路管理養護工作的實施意見》要求，管理所人員不少于3人。同時，我局對鎮公路日常養護檢查力度和頻率相對不足。
3、農村公路養護規范性尚有不足。
我市農村公路管理仍在粗放型管理階段。主要有以下幾點不足：
公路檔案不齊全。包括簡單的公路修建年限、公路標準、施工單位、監理單位、驗收接管手續等資料缺失。
執行養護標準不統一。
我市在20xx年82號文件中明確了農村公路養護標準，但在近兩年實施過程中各鎮執行養護標準不統一，包括路肩養護，清掃范圍，沿路標志標牌設置，安全設施設置等。對橋涵檢查重視程度不足，特別是現階段我市存在49座急需維修的橋梁，危橋數量呈不斷增加趨勢，橋涵管理尤顯重要。
公路大中小修的管理不到位。
按省《XX省人民政府辦公廳關于貫徹國務院辦公廳農村公路管理養護體制改革方案的意見》文件要求,農村公路大中小修計劃在年初報市交通主管部門審批，按要求竣工后，由交通主管部門驗收，按工程量核撥補助資金。現我市有的鎮不能按時上報計劃，延遲我局上報省市計劃，使工程項目缺報或漏報。有的工程計劃竣工后省補資金約占2/3部分已到位，但市縣自籌的1/3部分沒有著落。而且有些鎮大中修工程未按程序進行嚴格控制，造成該修的未能及時修復，資金未能得到有效利用。
農村公路路政管理尚待提高
我市農村公路鄉道660.072km，村道545.36km，總計1340.133km。各鎮對農村公路的路產路權維護不足，時常有損壞公路設施、綠化樹木、堆積雜物等現象，造成農村公路通而不暢。我站有路政管理人員7名，車輛一臺。縣道134.701km的路政管理工作尚勉強完成，相對于農村公路如此龐大的公路里程來說人員車輛配備嚴重不足。
四、幾點建議
1、多方爭取資金，由我局重點核撥養護工程補助款，各鎮負責日常養護經費。
按省交通廳、財政廳的經費補助標準，鄉道養護工程款按每公里每年3500元、村道養護工程款按每公里每年1000元，這些資金中有省補占約60%，市縣補占約40%。此項資金全部到位后，我局設立專門帳戶，確保專款專用，節余資金結轉下年度使用，嚴禁擠占和挪用。
我局可按年初計劃核撥養護工程款補助，有利于緩解資金壓力，有利于農村公路管養。
另一方面各鎮政府仍應多方籌措資金，用于農村公路日常養護。對于農村公路養護經費，一方面來源于鄉村自有資金，一方面還可來源于受益企業、個人資金捐助，還可試行多元化融資方式，實現公路養護資金的資本化運營。
2、進一步完善管養體制
在20xx年，我市政府已發文明確了鄉村公路建養主體是鎮政府，在鎮政府設立農村公路管理所。到目前看仍需進一步完善，首先管理所負責本轄區內農村公路的養護管理，養護工程計劃的上報與信息傳達。同時受交通主管部門的業務領導，按要求完成每年的計劃驗收、檢查等工作。其次，各鎮在我市政府遷政辦{20xx}82號文件的要求下，盡快制定符合實際情況的《農村公路建設養護管理制度》，明確農村公路管養的職責與流程，明確每條路線養護責任者，可采取季節養護、村民養護、承包等多種方式。再有交通主管部門對農村公路建養進行統籌規劃和指導，并采取考核的辦法定期檢查，督促各鎮做好管養工作。
3、實現規范化管養
對全市農村公路實行檔案化管理，包括該路的.初期設計、施工、監理資料以及管養的技術檔案，隸屬關系，管養人員情況等，還包括橋涵檢查資料、維護資料等鎮都要詳細建檔。
在每年底都要對路網數據更新，加強連續性，數據共享，及時準確，為我市多爭取農村公路補助資金。
對我市的農村公路養護標準進行廣泛宣傳與傳達，使各鎮都認識統一，然后逐步落實，并且在制定的定期檢查中進行驗收考核。對安全文明設施建設、對大中修養護工程的管理，都作為檢查的重點，作為核撥工程補助的主要依據。由我局管養的農村公路全年好路率應在80%以上;由鎮管養的農村公路全年好路率應在60%以上。農村公路的管養情況的優劣由交通局考核上報市政府，該項應列為市政府對鎮年終考核的一項指標。
4、在現有基礎上不斷加強農村公路路政管理
鎮是農村公路管養主體，可協調當地的各個行政部門做好路產路權的維護，控制違章建筑和私設平交道口等。同時我市交通執法部門不斷延伸執法范圍，充分宣傳路政法律法規，治理農村公路、紅線控制路面拋灑治理力度，也要兼顧農村公路治超工作，以利于農村公路更好的服務于農村建設。
養護述職報告 篇9
一、養護工作
1、做好養護設備購置計劃的申報工作。
針對奮戰的20xx年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。
2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處于良好的'技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心干好市局下達的各項養護維修計劃。
4、做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接20xx年全國干線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
1、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋；
3、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料，迎接20xx年全國干線公路養護大檢查及市局檢查；
4、20xx年計劃舉辦安全生產培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；
5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
