項目總工述職報告 篇1
1、項目立項背景、目的
油頁巖經干餾后，所產生的尾氣中含有重質焦油和輕質焦油。重質焦油和露點較高的輕質焦油經兩級水洗和一級電捕焦油器，從尾氣中分離收集，但是露點較低的輕質焦油（露點在40℃以下）仍以氣相狀態存在于尾氣中，不能結露成油霧，低露點氣相油不能通過水洗和電捕焦油器從尾氣中分離出來，如欲把尾氣中低露點氣相油回收，必須使尾氣溫度降至露點以下，才能使各種不同低露點的輕質油氣結露成油霧。從化驗室測試證明當尾氣溫度通過—8℃左右的冰水冷卻后，將尾氣冷卻至4℃左右，每立方尾氣可得到2g左右的液態輕質油。要回收尾氣中大部分輕質油，應使煤氣溫度降至10℃以下，為此需制備溫度為5℃以下的冷水，通過氣體冷卻裝置，達到尾氣降溫的目的'。如通過常溫下的氣體冷卻裝置，只能使煤氣溫度最低降至30℃左右，但有一部分露點低于30℃的輕質油無法回收。為此本方案設置尾氣深度冷卻系統，使煤氣溫度降溫區間在10～30℃，從而達到進一步回收頁巖輕質油的目的。
2、研究工作的開展情況
xx年底次項目中試實驗的所需的配套設備全部到位，并于xx年3月底完成設備的全部安裝和調試工作，20xx.04.10—04.14期間進行了實驗數據的采集工作，5月底完成了中試實驗報告的編寫和修訂工作。6月初陜西航達委托化工六院與我公司進行了技術交流，并進行了現場實地勘查和設計資料的收集工作。8月底化工六院的初步設計工作已經完成，公司正在和陜西航達協商進一步的合作細節。本中試試驗裝置從開機調試一直到現在，設備一直運行平穩且收油效果頗佳，
3、主要的創新之處和達到的技術、經濟指標
油頁巖尾氣經輕質頁巖油深度回收系統，溫度由50℃左右降到10～30℃，尾氣在氣體冷卻裝置中冷卻后經油水分離器分離，可大大提高尾氣中輕質油的回收效率。（殼程間碰撞凝聚，能改善油霧粒徑結構，加大分子間的結構強度，使分子荷電性能增強，焦油回收率得以大大提高。）冷卻水與尾氣間接接觸，循環使用，冷卻水消耗量少且不產生任何污水，節約水資源。每方頁巖尾氣中平均回收1.8g的輕質油，可以極大的減少資源的浪費，減少廢氣對大氣的污染，而且還可以節約企業的能源成本。
4、該項目研究成果的科學意義和應用前景
油頁巖尾氣經輕質頁巖油深度回收系統可以將尾氣中一些由于裂化分解而生成的小分子飽和烴回收利用，不僅是有效的防止了能源浪費，而且防止由于裂化分解而生成的小分子飽和烴排入大氣污染環境，可謂是一舉兩得；在石油煉化廠和煤焦油煉化廠應用前景頗大。
項目總工述職報告 篇2
一、項目技術管理
（一）國鐵項目
本年度本人主要負責審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農至蘭州段增建二線、赤錦專用線和準朔聯絡線等國鐵項目的初測、定測施概調查報告、預估算、可研估算、初步設計概算和施工組織設計等，工作中能夠結合項目具體特點和業主要求，確定概預算編制和施工組織設計原則，能夠發現影響投資和工期的關鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項目上解決了投資不足的問題，經審定的施工組織方案均順利通過上級部門審查。協助院長組織主管項目的各項生產任務，按照集團公司技術管理要求，精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質量完成了各項生產任務。
（二）地鐵項目
除國鐵項目外，本人尚負責了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項目的工程籌劃、概預算審查工作，配合建筑與地鐵設計院圓滿完成各項任務。
（三）設計咨詢和施工圖審核
本年度本人參加了蘭渝線、南廣客專、云貴線設計咨詢工作，負責概預算和施工組織設計審查，能夠客觀公正、事實求是發現問題、提出咨詢意見，咨詢深度滿足建設單位要求，起到了咨詢單位應有的作用。集團公司作為鐵道部施工圖審核試點單位，負責蘭渝線二院范圍的施工圖審核，本人能夠深切體會該項目對我院的重要性，親自擔當項目專冊，積極配合我院咨詢公司開展工作，深入現場進行大臨工程和材料供應計劃核查，得到了鐵道部工管中心領導的贊賞。
二、招投標和投資咨詢
應建設單位要求，負責完成了衡茶吉鐵路、宿淮線、贛韶線、赤錦專用線等項目的工程量清單、標段概算和甲供物資設備清單編制工作，工作中樹立良好的服務意識，積極工作、主動配合，切實為建設單位解決了招投標方面的技術問題。
在田德線、阿拉山口集裝箱換裝場改造工程、大連鐵路集裝箱中心站等項目概算清理投資咨詢工作中，積極配合建設單位梳理投資，本著事實求是、有理有據精神開展工作，解決了建設單位工程投資問題，同時為工經院創造了良好的經濟效益。
三、整章建制
響應集團公司20xx年初三會有關“長遠發展和科學發展”的`精神要求，制定了一系列規章制度：
（一）考慮到集團公司后續清概項目較多，而工經院在清理概算方面缺乏一定經驗，制定發布《工經院清理概算工作管理辦法（試行）》，以指導概算清理工作，提高清理概算文件質量。
（二）按照集團總工程師例會精神，制定發布《工經院勘察設計質量考核計費辦法》和《工經院勘察資料、設計文件質量獎懲規定》，對我院項目專冊進行考核，考核結果與績效獎金和項目專冊任用掛鉤，加大獎懲力度。
（三）結合工經專業工作特點，制定發布《工經專業設計、復核試行辦法》，進一步規范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環節。
（四）結合工經專業工作特點，制定發布《工經專業設計、復核試行辦法》，進一步規范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環節。
（五）為完善分配制度，促進激勵機制，提高生產效率，放大生產能力，結合工經院的實際情況，制定出臺了以“業績和能力”為主要參考指標的《工經院獎金分配辦法》和相應的《鐵路項目工作產值定額》。
四、業務建設
（一）為提高集團公司站后概算編制質量和工作效率，組成了《站后工程概算編制統一規定》和《房屋和雨棚工程補充概算指標》業務建設編制小組。
（二）為提髙工經專業投資控制水平，組成了《鐵路設計概預算編制統一規定》業務建設編制小組。
五、經營創收
在技術管理過程中，以優良的技術服務為核心、指令性鐵路項目為依托、“投資咨詢、標段概算編制、清理概算編制”三項經營業務為中心，配合院長進行了經營工作和經營鋪墊工作，合同已簽訂春節前能付款有6項約266萬元，協議已經簽訂待簽的合用有4項約170萬元，工作已經完成待談判合同約2項約180萬元。
六、思想政治和廉潔自律
業務上勤學苦練，善于總結，本專業技術水平和業務能力有較大水平提高，得到了部計劃司和鑒定中心領導的認可。工作中，顧全大局，勇于維護集團公司的聲譽，腳踏實地，任勞任怨，盡職盡責，服從集團領導工作分配。對待同事誠懇守信，以理服人，不搞特殊化。政治上樂于進取，思想上追求進步，7月份有幸成為一名預備共產黨員，廉潔自律、克己奉公，不以權謀私。
項目總工述職報告 篇3
8月，在公司領導的信任和支持下，我來到XX項目，擔任項目總工一職，自上場以來，我以立足本職工作、堅持服務一線為原則，推進項目的技術管理工作，現將上場以來的工作做簡要述職如下：
一、業務開展情況
1、前期準備工作
自4月份上場以來，組織相關人員進行了現場調查，施工圖紙復核，工程量清理及工程量臺賬的建立，并參與項目策劃，為項目做好技術準備。
2、方案先行
上場至今編制了各類方案共21份，其中超過一定規模的危大工程專項方案4份，一般方案17份。組織了危大工程方案專家論證會4次，危大工程動態辨識專家論證會1次，交通導改方案專家論證會2次，聘請專家進行技術講座1次，同時還組織技術人員參與各類管線遷改方案的制定。
3、內業資料管理
不定期組織工程部對內業資料進行檢查，以確保內業資料及時合理且符合邏輯。
4、技術培訓及交底
根據現場進展情況及時進行技術交底，上場至今共進行技術交底21次，同時每月至少組織開展2次技術培訓，自8月份開工以來，共開展技術培訓12次。
5、變更理賠工作
項目8月份開工以來，共辦理變更4項，累計金額為239萬元，分別為排水工程變更7萬元，3#下穿道變更77萬，加油站邊坡變更65萬，渣場余方棄置變更90萬元。
6、質量管理方面
嚴格執行樣板引路、落實首件制，并撰寫首件工程施工總結，對危大工程組織安全技術交底，并對關鍵工序進行巡視。每周組織工程部和安質部聯合對施工現場進行全面的安全質量大檢查，對檢查發現的問題按照“五定”原則進行整改。
7、導師帶徒方面
本項目分配學員兩名，由我擔任業務導師，工作中對其進行指導，不定期檢查各項任務的完成情況，每季度進行考核，目前兩名學院均能達到階段培養目標。
二、存在問題
這段時間以來，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。主要有以下幾個方面：
一是自身知識面的欠缺，項目前期對市政項目的認識不夠充分，導致有些工作開展不暢。
二是方案優化較少，項目開工以來主要以土石方施工為主，方案優化思路較少。
三是變更設計相對較少，項目截止目前已完成產值4000余萬元，但目前完成的.變更增加費用僅239萬元。
四是對外溝通協調較差，與領導及同事的溝通較少。
三、下一步工作思路
一是加強自身學習，提高自身的業務水平；二是拓寬思路，積極溝通，尋求幫助，做好項目的方案優化和設計變更工作；三是遇事多請教、常匯報、多溝通，改變自己做人做事的觀念，努力提高自己；四是做好現場質量把控，特別是關鍵工序和隱蔽工程更要嚴格控制。
在接下來的工作中，我將一如既往地做好本職工作，同時努力改正自身缺點，做一名稱職的項目總工。
項目總工述職報告 篇4
各位領導、同事們：
20xx年是項目部工作任務最重，難度最大的一年，雖然本工程的節點工程隧道自20xx年3月份就開始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進度緩慢，直至工程隊成立后才逐漸恢復正常，留下了大量工作量需本年度施工，本年度以來，在上級領導和各位同事的關心和支持下，我認真履行自己的職責，突出施工技術管理，同時加強自身的道德品質修養，積極帶領項目部技術人員進行現場施工技術管理、服務和變更索賠等工作，較好地完成了本年度的各項任務。現從德、能、勤、績、廉等幾個方面對自己這一年來作如下述職：
一、學業務、強理論，不斷提高自身素質
一年來，自己十分注重加強理論和業務知識的學習，在平時的工作中，始終以深入學習政治理論為抓手，不斷堅定黨性修養，深入查找不足和問題，進一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標準嚴格要求自己，以法律法規規范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時間，認真學習圖紙、規范、業主招標文件、相關法律法規，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。
二、廉潔自律情況
自己始終把廉潔自律作為提高品德修養的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，
時刻牢記黨和國家對一名黨員領導干部的基本要求和行為準則，帶頭執行廉潔自律的各項規定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，牢記胡錦濤同志“八榮八恥”的偉大教導，堅持“重人品、干實事、能吃苦、善思考”的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節儉。
三、工作方面
在工作和事業面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為項目服務，始終以一個優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，在思想上、政治上、業務上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹立科學的發展觀、正確的政績觀和牢固的群眾觀，為公司的進一步發展盡職盡責，主要工程成績分為以下幾個方面：
1、理清思路、合理規劃、突出重點
一年以來，我結合本項目施工特點，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著控制成本、合理快速的完成施工任務的目標，隧道穿過采空區巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時，根據地質情況，積極聯系設計單位、第三方檢測單位，利用超前鉆孔、地質雷達、超前地質預報等科學手段，制定合理的隧道施工方案，通過聯系單、會議紀要等方法，取得到了設計、監理、業主的簽字認可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經濟、快速的度過本工程最艱難險困地段，。
2、強化制度管理、打造成功的技術團隊
隨著工程的開展，工作量的增加，單靠某個人或幾個人的能力
根本滿足不了現場技術工作的需要，建立一個合理的技術團隊是項目技術管理急需解決的一個問題。
對于項目技術管理、我做了以下幾點
⑴、明確項目技術團隊的構架，項目技術管理工作以項目總工為核心開展工作，工程部、測量、安質、物資、合同、實驗部門負責人為主要負責人，負責各項工作的具體執行，建立道排、隧道質量管理小組，工作細化到人。
⑵、強化制度管理、明確職責，一個成功的團隊必定有一套行之有效的管理辦法，項目建設初期，我就制定了項目的技術管理辦法，明確了技術管理各部門和主要人員的職責，特別是現場主管工程師的職責。在施工過程中嚴格按照管理辦法執行，要求主管工程師做好開工前的各項資料，施工中的報驗控制工作，及時收集原始資料以及現場的工作量，做好計價以及變更。
⑶、加強學習，提高技術管理著的自身水平，本工程的復雜性，在公司在建工程中均為遇到，現場的技術管理需要大家一起學習，例如超欠挖控制、諸多預埋件、軟基、采空區合理的施工方案等。為了更好的做好現場技術管理工作，經常邀請設計、監理、第三方有經驗的前輩為我們指點迷津，組織大家一起探討學習。
3、建立各種費用和消耗臺帳、落實責任成本
成本控制，強化數據管理，確保數據真實性，項目部每月定期召開成本分析會，班子成員對各部門涉及到的各項費用與財務數據進行逐一核對，每一筆開銷都要記錄，確定資金的流向，做到有據可查。
認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實，下月改進，要求各項的對比實現數據化，數據必須真實可靠。要求施工現場的每一個環節，都要做到層層控制，做好詳細的記錄，對隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經常與設計方量進行核對，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據。
4、落實安全質量管理、打造精品工程
作為一名項目總工，我深知安全是生產的保障，是效益的前提，沒有安全就不可能有長遠的效益。在編制好安全方案和應急救援措施的同時，我時刻不忘各項安全措施在現場的落實，進行安全教育安全應急演練，嚴格履行“安全生產一票否決制，讓施工現場不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到“寧要安全的效益，不要帶血的利潤”，使現場安全可控，全年以來未出現安全事故。
施工過程的質量監控是現場質量管理的'重要環節，有力的質量監控能使工程質量做到防患于未然，能控制工程質量達到預期的目標，有利于促進工程質量不斷提高，作為項目總工，在施工過程中認真會審設計圖紙，對原材料、半成品的質量嚴格把關，嚴格按規范規程施工，加強技術復核，嚴格按三檢制度進行自檢，加強隱蔽工程監督，對關鍵工序認真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對性的進行交底并親自到現場把關，嚴格按質量標準進行施工，對每一個環節都不忽視，使質量處于可控狀態。堅決對工程不合格部位進行了返工處理。
四、工作中存在的問題、改正措施及下一步規劃
全年的技術工作在項目全體技術人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。
1、在現場工作中，經常出現各種突發狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的工作中一方面將加強技術人員的培訓工作，增強大家解決突發問題的能力。另一方面，制定合理的獎懲措施，提高技術人員的能動性。
2、本工程的現場的變更工作有大量的突破口，項目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運、采空區的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關鍵，雖然目前變更聯系單已基本簽認完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報告上報審批工作，將聯系單變更可正規計價的變更報告。
3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學習有欠深入，知識不夠全面；因自身能力有限，一年對技術人員的指導和幫助還是太少，施工現場管理次數較少；對自己要求還是不夠嚴格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創新意識；有些方面的工作不夠主動；跟領導及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真去克服，努力改進，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領導和同事們表示歉意。
xxx
20xx年x月x日
項目總工述職報告 篇5
嶄新的20xx年，就是我在中鐵九局七公司工作的第四年，在這四年期間，我經歷了一系列的轉變，從一名剛剛走出校門的大學生到施工現場的技術人員，從一名入黨積極分子到一名正式的黨員、從一名工地見習生到目前的項目總工。在此，要感謝各位領導對我的關懷、信任和支持。在這次七公司公開招聘中，我應聘的崗位就是‘具有一億元生產能力項目部的項目總工’。以下就是我的述職報告，請予審議。
20xx年7月，為了盡快提高自己的業務能力，盡早適應中鐵的工作和生活環境，我在正式報道之前，就在新民DK71柳河特大橋工地開始了我的施工生活。通過此工程，我學會了施工測量、灌樁、墩臺混凝土施工、架梁、線路及內業資料的填寫，對整個橋梁工程有了整體的認識和細致的了解。
20xx年8月，剛滿一年見習期的我，被單獨調到撫順，施工一座市政橋（撫順新城東橋），在這里，除了對施工中外業和內業工作的繼續深造外，開始對施工組織的編制和施工工藝有了更新的認識和學習，經過同事和我幾個月的共同努力，順利完成了這座公路橋的施工。
20xx年，當我繼續專研橋梁施工技術時，公司給了我一個嶄新的從未接觸過的工程——沈陽三臺站場改造。由于三臺站就是當時我公司入駐沈陽西部工業走廊的第一個工程，此工程意義非常重大！公司領導給我們的任務就是：必須漂亮地拿下這個工程。當時對于我來說，既就是一種機遇，又就是一種挑戰。從未接觸過站場軌道工程的我，決心拿下這個工程。面對著各種道岔及復雜的轉線方案，我沒有退縮，不明白的就去請教公司領導，請教同學同事，上網查資料，重新拿出了大學時的課本。聽說當時六公司在沈陽馬三家站場施工，就帶著項目部的技術人員，一同去馬三家工地參觀、學習。終于，功夫不負有心人，在漂亮地完成了站場改造的同時，也為我公司能順利進軍沈陽西部工業走廊工程的道路上，盡了微薄之力。
20xx年，在公司領導的幫組和個人的努力下，使我收獲了許多寶貴的東西。這一年，我光榮的加入了中國共產黨；這一年，我被九局評為優秀畢業生；這一年，我被公司升為項目總工；這一年，我順利地完成了沈陽西站下行編發場股道延長工程和撫順DK43歐家屯大橋工程。
沈陽西站站場改造，可以算就是非常復雜、非常有難度的軌道工程。在這里，除了涉及到三臺站場的‘單開道岔’外，還接觸到了復式交分道岔、一渡二交道岔、風管路、停車器、脫軌器和待檢室（房建）；對施工轉線方案、電務配合、電氣化配合等軌道相關工程，有了深刻的理解和認識；對路局各個段的職能和作用，有了相對進一步的了解。可以說，就是沈陽西站讓我對軌道工程更加專業，更加熟悉。為現在我正在施工的沈撫城際站場改造及所有軌道工程，起到了基石的作用。
20xx年末，沈陽至撫順開行城際列車工程正式啟動。公司領導將沈撫城際所有的軌道工程，交給了我們。這就是公司領導對我們項目部的肯定，也就是對我作為項目總工的信任。擺在我們面前的就是2個站場改造和3個區間接近20公里的.軌道工程，同時也伴隨著任務重、工期緊、環境惡劣等許多困難，但我們項目部已經做好了迎接各種困難的準備。做為項目總工的我，也做好了迎接新一輪挑戰的準備，在技術、方案、工藝、質量等方面，力求做到最好。在順利完成施工任務的基礎上，確保質量全部達標，將成本控制在最低，即高質量、低成本的完成公司交給我們的任務，讓九局和其他兄弟公司也看看，誰說我們七公司只能施工橋梁，軌道工程我們一樣做的很好。
20xx過去了，嶄新的20xx已經到來。新的一年，面對我的就是一個又一個的機遇與挑戰。我們七公司生存的環境，也將就是機遇與挑戰并存。九局的“三一五四四”生產布局已經正式啟動，加強項目管理、建立架子隊模式及組建精干、高效的項目經理部也已經逐步開始落實。從去年年末的成本分析到今年年初的生產例會，從與吉林橋隧合并，重組擴大公司力量到各級領導親自下工地參加施工生產，我看到了一個朝氣蓬勃的七公司，一個積極向上的七公司，一個勇于完善敢于跨越的七公司。作為這樣集體中的一名員工，身在一個正飛速發展、逐漸完善的七公司當中，我感到了光榮與自豪，同時也深刻的體會到了責任與壓力。我們年輕人擔負著七公司的未來，今天我們的努力，會換來明天公司的輝煌。
我愿意，并決心為七公司貢獻我的青春，貢獻我的一份光、一份熱，請領導給我一個機會，我會讓我們七公司看到一個合格的、負責任的、優秀的項目總工。
項目總工述職報告 篇6
各位領導、同事們：
20xx年是項目部工作任務最重，難度的一年，雖然本工程的節點工程隧道自20xx年3月份就開始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進度緩慢，直至工程隊成立后才逐漸恢復正常，留下了大量工作量需本年度施工，本年度以來，在上級領導和各位同事的關心和支持下，我認真履行自己的職責，突出施工技術管理，同時加強自身的道德品質修養，積極帶領項目部技術人員進行現場施工技術管理、服務和變更索賠等工作，較好地完成了本年度的各項任務。現從德、能、勤、績、廉等幾個方面對自己這一年來作如下述職：
一、學業務、強理論，不斷提高自身素質
一年來，自己十分注重加強理論和業務知識的學習，在平時的工作中，始終以深入學習>政治理論為抓手，不斷堅定黨性修養，深入查找不足和問題，進一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標準嚴格要求自己，以法律法規規范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時間，認真學習圖紙、規范、業主招標文件、相關法律法規，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。
二、廉潔自律情況
自己始終把廉潔自律作為提高品德修養的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時刻牢記黨和國家對一名黨員領導干部的基本要求和行為準則，帶頭執行廉潔自律的各項規定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，堅持'重人品、干實事、能吃苦、善思考'的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節儉。
三、工作方面
在工作和事業面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為項目服務，始終以一個優秀*員的標準嚴格要求自己，在思想上、政治上、業務上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹立發展觀、正確的政績觀和牢固的群眾觀，為公司的進一步發展盡職盡責，主要工程成績分為以下幾個方面：
1、理清思路、合理規劃、突出重點
一年以來，我結合本項目施工特點，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著控制成本、合理快速的完成施工任務的目標，隧道穿過采空區巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時，根據地質情況，積極聯系設計單位、第三方檢測單位，利用超前鉆孔、地質雷達、超前地質預報等科學手段，制定合理的隧道施工方案，通過聯系單、會議紀要等方法，取得到了設計、監理、業主的簽字認可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經濟、快速的度過本工程最艱難險困地段。
2、強化制度管理、打造成功的技術團隊
隨著工程的開展，工作量的增加，單靠某個人或幾個人的能力根本滿足不了現場技術工作的需要，建立一個合理的技術團隊是項目技術管理急需解決的一個問題。
對于項目技術管理、我做了以下幾點
⑴、明確項目技術團隊的構架，項目技術管理工作以項目總工為核心開展工作，工程部、測量、安質、物資、合同、實驗部門負責人為主要負責人，負責各項工作的具體執行，建立道排、隧道質量管理小組，工作細化到人。
⑵、強化制度管理、明確職責，一個成功的團隊必定有一套行之有效的管理辦法，項目建設初期，我就制定了項目的技術管理辦法，明確了技術管理各部門和主要人員的職責，特別是現場主管工程師的職責。在施工過程中嚴格按照管理辦法執行，要求主管工程師做好開工前的各項資料，施工中的報驗控制工作，及時收集原始資料以及現場的工作量，做好計價以及變更。
⑶、加強學習，提高技術管理著的自身水平，本工程的復雜性，在公司在建工程中均為遇到，現場的技術管理需要大家一起學習，例如超欠挖控制、諸多預埋件、軟基、采空區合理的施工方案等。為了更好的做好現場技術管理工作，經常邀請設計、監理、第三方有經驗的前輩為我們指點迷津，組織大家一起探討學習。
3、建立各種費用和消耗臺帳、落實責任成本
成本控制，強化數據管理，確保數據真實性，項目部每月定期召開成本分析會，班子成員對各部門涉及到的各項費用與財務數據進行逐一核對，每一筆開銷都要記錄，確定資金的流向，做到有據可查。認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實，下月改進，要求各項的對比實現數據化，數據必須真實可靠。要求施工現場的每一個環節，都要做到層層控制，做好詳細的記錄，對隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經常與設計方量進行核對，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據。
4、落實安全質量管理、打造精品工程
作為一名項目總工，我深知安全是生產的保障，是效益的前提，沒有安全就不可能有長遠的效益。在編制好安全方案和應急救援措施的同時，我時刻不忘各項安全措施在現場的落實，進行安全教育安全應急演練，嚴格履行'>安全生產一票否決制，讓施工現場不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到'寧要安全的效益，不要帶血的利潤'，使現場安全可控，全年以來未出現安全事故。
施工過程的質量監控是現場質量管理的重要環節，有力的質量監控能使工程質量做到防患于未然，能控制工程質量達到預期的目標，有利于促進工程質量不斷提高，作為項目總工，在施工過程中認真會審設計圖紙，對原材料、半成品的質量嚴格把關，嚴格按規范規程施工，加強技術復核，嚴格按三檢制度進行自檢，加強隱蔽工程監督，對關鍵工序認真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對性的進行交底并親自到現場把關，嚴格按質量標準進行施工，對每一個環節都不忽視，使質量處于可控狀態。堅決對工程不合格部位進行了返工處理。
四、工作中存在的問題、改正措施及下一步規劃
全年的技術工作在項目全體技術人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。
1、在現場工作中，經常出現各種突發狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的`工作中一方面將加強技術人員的>培訓工作，增強大家解決突發問題的能力。另一方面，制定合理的獎懲措施，提高技術人員的能動性。
2、本工程的現場的變更工作有大量的突破口，項目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運、采空區的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關鍵，雖然目前變更聯系單已基本簽認完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報告上報審批工作，將聯系單變更可正規計價的變更報告。
3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學習有欠深入，知識不夠全面；因自身能力有限，一年對技術人員的指導和幫助還是太少，施工現場管理次數較少；對自己要求還是不夠嚴格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創新意識；有些方面的工作不夠主動；跟領導及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真去克服，努力改進，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領導和同事們表示歉意。
項目總工述職報告 篇7
20xx年度，這是一個機遇與挑戰并存、責任與使命共擔的年份。我項目部全體職工遠赴千里之外，奔赴塞北參與包神鐵路的建設，我們帶著中鐵二十一局四公司勇于奮斗的精神使命，懷著“逢山鑿路，遇水架橋”的崇高職業理想，秉承“不辱使命拼搏奮斗，和諧有序安全優質”的優秀職業精神，爭創“高起點、高標準、高質量”的優質工程，交給神華集團一份完美的答卷，這是公司、業主給我們的機會，也是我們中鐵二十一局集團詮釋“人為本誠信守法，和諧自然建造精品”的又一時刻。作為項目總工，我深知崗位責任重于泰山、工程質量高于一切。我們將秉承“精品，人品，同在”的信念為之勇創佳績。
一、緊密配合、嚴密部署、科學管理
以項目經理程世峰為核心，把建好新建塔韓鐵路作為重心，緊密配合項目經理、項目書記、項目副經理，精心編制實施性施工組織設計、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。
在前期施工測量中，經過細致嚴密的部署，積極展開導線復測、施工放樣、三角控制網建立、導線點加密等技術準備工作，做好測量技術交底記錄資料，確保后續工程順利進行。
經過日常例會探討，根據當地氣候、地形地勢、我項目部測量人員組成、工程進度要求等因素，野外測量工作人員分成兩組。一組以李少鵬為組長，主要負責導線復測、施工中邊樁放樣等；另一組以寇夢子為組長，主要負責用地紅線的恢復、導線點加密、三角鎖建立等。測量內業整理工作由術質量負責人沈天文完成。測量過程中，及時發現測量成果的問題所在，通過分析討論，確定采用全站儀重新測量，嚴格遵照監理要求，認真執行鐵路施工勘測規范。
為做好各項技術交底工作，及時編制各項施工方案、施工計劃，認真審核，及時報批監理，保證方案到位、計劃得體、施工連續。科學合理地計劃安排施工員、安全員、質檢員等工作人員到施工一線，分別指導施工、進行安全管理與督促文明施工、做好質量檢測記錄，充分了解施工現場的各種情況，掌握施工進度，確保工程質量和施工安全，杜絕“偷工減料”、“三違”現象。對于不合格工程，堅決整改重做。
二、貫徹落實基本建設方針、政策、指示；嚴格執行施工技術規范、規則、標準
貫徹執行包神公司領導部門制定的方針、政策，遵照關于鐵路建設的指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執行各項規章制度，強化合同管理，加強對在建中-張家渠隧道、橋涵、路基等的指導和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質量。
加強與監理方的溝通交流，認真執行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規范、規則、標準和安全生產規程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。
三、加強技術管理嚴控工程質量，落實各項方案確保施工安全
全面細致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個及時”，及時發現施工圖中存在的問題和不合理情況，及時提交設計方進行處理變更，及時報告監理方、建設方確認并相應增減工程量和造價。
在熟悉施工圖紙的基礎上，明白設計意圖，掌握工程特點和難點，確定技術難題，擬定解決方案；并組織計量人員詳細核算工程數量，編制工程量清單，并對照設計方提供的工程數量，及時發現問題，做好工程二次預算。
根據監理方的要求，認真組織編寫施工日、周、月報，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查，實行動態控制管理，確保工程如期完成。
認真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案，負責制定確保工程安全、質量的技術實施方案、施工組織設計以及與施工相關的環境保護等措施，建立健全安全、質量保證體系，強化質量監督與安全管理，切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。
四、在工作中力求踏實、穩健，盡職盡責，創零錯誤的工作業績
工作中我積極發揚民主集中制，集思廣益，認真聽取廣大技術干部的意見，對技術管理工作中存在的一些不足進行了彌補。
項目總工述職報告 篇8
一、 項目管理
在過去一年里，我項目部在項目內部全面開展了績效考核、計劃管理、定期會議制度、人文管理等制度進行管理。使項目的管理工作有條不紊、健康的運行，同時極大的調動了全體管理人員的勞動積極性、責任感，營造了良好的工作氛圍，加強了全體員工的團隊意識。使項目整體管理水平處于一個較高的管理層次。
二、 年度主要工作
1、 安全綠色文明施工管理
（1） 在過去的一年了，我項目的安全管理工作，嚴格執行市建委、公司的安全管理方針：重拳出擊，砸隱患；掰開揉碎，抓意識；真刀真槍，搞管理；指名道姓，說責任。項目安全管理制定了各種應急預案、安全管理制度、安全文明施工目標。定期（每周星期二）組織相關人員參加的安全生產專題例會，定期不定時對所有進場人員均進行的進場人員安全教育，安全考核，組織進行了多次消防、應急疏散演練。受教育率達到100%。安全綠色文明施工達到5個100%。現場“四口、臨邊”防護達標，外防護腳手架達標。真正做到了“安全管理，人人有責”的安全管理理念！
（2） 在歷經北京市建委、朝陽區建委、安全生產監督局、來廣營鄉、中鐵地產內部等多級行政主管部門及公司內部的檢查、考核等均順利通過。在文明施工方面，我項目的相關管理部門制定相關切實可行的現場文明施工管理制度，真正做到了“活完場地清”的現場施工管理。在20xx年10月21日，我項目順利通過城建集團相關行政部門檢查、驗收的“集團安全文明施工樣板工地”的驗收，并得到公司領導、專家的一致認可。經過項目全體的人員的努力，我項目在20xx年度，順利實現了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以內安全管理目標。
2、 技術、質量管理
在20xx年度里，我項目嚴格按照公司、地方及國家的相關質量管理制度進行項目質量管理。制定了相關的質量管理制度（如“分承包商質量管理辦法”、“項目質量目標設計”、“項目質量保證體系”、“質量例會管理制度”等），在現場的施工管理中，嚴格按照以上制度進行項目的質量管理，落實公司的：優化過程管理，追求顧客滿意；提供真誠服務，創造優質工程；遵守法律法規，堅持搞笑履約；實現持續改進，永遠追求更高的質量管理方針！現場施工中出現的較嚴重的質量問題或可能出現的質量問題、質量通病進行會診，提出可行的技術質量措施。定期（每周五）組織召開“技術質量專題會”，將施工中的技術方案、技術交底提前對施工作業人員進行交底，通報在上一星期內出現的質量問題、事故等，在下周施工中的質量控制重點及要點等。在過去的一年里，我項目在公司的各級領導密切關懷下，在項目的全體管理及工作人員辛勤工作下，先后通過如下驗收及榮譽：
（1）、20xx年5月23日，我項目申報的“北京市建筑結構長城杯”，順利通過北京市長城杯委員會的第一次檢查、驗收，并得到了與會專家的較高評價；
（2）、20xx年6月28日，由中鐵地產集團公司組織的內部觀摩會，我項目所做的觀摩會的所有工作，均得到中鐵地產集團公司領導及甲方相關人員的高度認可，其業績給予了極高的評價；
（3）20xx年7月16日，我項目所申報的第一次結構驗收，順利通過了監理、設計、質量監督站的檢查驗收，并得到參與檢查驗收的各級單位的認可；
（4）、20xx年7月25日，我項目所申報的“北京市建筑結構長城杯”，順利通過北京市長城杯委員會的第二次檢查、驗收，并得到了與會專家的一致肯定，至此我項目順利完成與甲方合同約定的階段質量目標：結構長城杯；
（5）、20xx年8月12日，我項目按照所屬行政主管部門的要求，順利通過了“朝陽杯”的驗評工作，到會專家給予項目的技術質量管理工作給予了較高的`肯定；
（6）、20xx年10月21日，應中鐵地產集團公司的部署要求，由我項目施工的15#樓樣板間，經過集團公司的領導、特聘專家嚴格檢查、審核、評選，被評委中鐵地產集團公司（全國）第一名；
（7）20xx年10月26日，我項目所申報的第二次結構驗收，順利通過了監理、設計、質量監督站等單位的檢查驗收，并得到參與檢查驗收的各級單位的認可。
以上事項的順利實現，是離不開公司各位領導的密切關懷，同時也是項目管理密不可分，也是項目各級管理人員、工作人員的辛勤工作分不開的！
3、 現場施工
在20xx年度里，我項目的現場管理工作，嚴格按照“北京市綠色施工管理規程”的要求，配合朝陽區創建全國文明城區進行現場管理，完善相關管理制度，落實計劃管理。先后順利通過多級行政主管部門的檢查、驗收。在現場施工中嚴格實行計劃管理（進度計劃管理、材料計劃管理、人員工作計劃管理等），施工生產中落實施工任務單，定期召開生產例會（每周星期三），及時對產生的進度偏差進行糾偏，并采取可的措施，我項目的各樓棟先后于以下時間，順利按照總體施工進度計劃完成結構封頂：10#樓—20xx年5月9日，15#樓—20xx年8月19日，9#樓—20xx年10月9日，12#樓—20xx年11月26日。在現場的文明施工中，嚴格落實公司及項目的管理制度，劃定責任區，落實責任人，實行獎罰措施。對現場施工項目進行專人負責，施工作業層實行天天巡檢、每周聯合檢查制度，保證了現場的文明施工。對施工區域進行整體規劃，劃定作業分區及綠化分區，營造了花園式施工的環境。在20xx年度里，我項目對整個工程共計投入現場文明施工費用200余萬元，購買鮮花500余盆，種植草坪1000余平米，懸掛、制作各類標語、彩旗、噴繪等200余條。以上的現場施工工作，均得到上級主管部門的一致認可。
4、 成本控制、材料管理
我項目在20xx年度里，嚴格按照成本管理及材料管理制度進行現場的成本及材料管理。實行計劃管理，落實總體成本控制計劃。由我項目的成本部書面撰寫項目的成本控制計劃及材料管理辦法，作為項目成本控制的綱要性文件。技術部按照安全、保證質量，方便施工、科學合理的編制方案及技術交底，提出總控材料計劃，分部、分項計劃必須遵循總控計劃的原則進行材料成本控制，在現場施工中最大限度的使用成熟的新科技、新技術的運用。頂板的支撐體系采用快拆體系（主次龍骨均為鐵包木龍骨），極大的節約周轉采用使用及木材的浪費；在墻體模板上選用86系列全鋼大模板，合理劃分施工流水段，最大限度的減少了租賃費用。在材料的采購、租賃過程中采用詢價、邀請招標，中標合同、采購等程序進行物資、機械的采購及租賃，最大程度的減少材料、機具等物資的支出費用。同時在現場的材料使用中，實行并落實了計劃材料、限額發料、獎罰等制度，使材料管理取得明顯的效果。材料管理及成本控制部門并形成了每日例行巡檢、下發整改通知，每周日全面大檢查及復查的現場材料管理的模式，使現場的周轉材料管理、一次性材料的浪費等均控制在最小的程度。經成本部門的成本核算，我項目到目前為止，成本控制處在有效的控制之中。
項目總工述職報告 篇9
今天是我來xx工作整整一年時間了，在這一年中我學到了很多一技之長的知識，也讓我明白了從一個金融行業職位，變成了在工程上擔任項目管理這一職。一開始我對工程管理這塊的確很迷茫，從沒想過自己會從事這個行業，慢慢的自己摸索著管理理念，隨著項目不斷發展壯大，我不僅對工程管理能力得到了全面的提升，并且在團隊協作和溝通有了深層次的認識;我深知取得的這些進步和公司的培養是分不開的。展望20xx年是機遇和挑戰并存的一年，我將繼續團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。
20xx年即將接近尾聲了，回首20xx年，xx三期項目全面面臨竣工，項目上的`工作重點也從三期轉入五期。根據項目部繼續安排我留在xx五期進行工程項目管理工作，在經過短暫的一年之后，馬上進入自己的角色。首先根據領導要求，主要完成以下五方面的工作：
一、專業基礎方面
按照部門安排，結合專業實際特點，制定了專業的日常維護計劃，建立了專業的工作常識，并收集大量有關消防工程方面的資料。
二、現場管理方面
針對本專業所管轄的設備制定了個人的工作計劃，每日跟蹤重點項目，全身心投入，督促現場施工單位做好日常管理工作，重點監督完成整改等工作，協助完成了結構具體工作。
三、施工質量方面
按照有關的質量管理標準和規范對全現場消防給排水系統進行了全面跟蹤，從而使工程質量處于受控狀態。
四、安全管理方面
我個人做到每日對現場的巡查，堅持主要對安全文明施工進行反復的督促。
五、配合其他工程項目方面
在做好專業工作的同時，我還積極完成領導交辦的其他工作。一年來為了做好工作，我主動收集資料，積極與其它部門配合，積極配合公司合約部完成項目結算工作。
在這一年中，在同事的幫助和領導的信任下，圓滿的完成了各項工作，也學到了很多新的知識，取得了一些成績，但仍存在一定的差距，因此在明年的工作中準備從以下幾方面加強：
1、今后加強學習，認真提高業務、工作水平，著重加強工程施工管理和工程質量等方面的培訓。同時要拓寬知識面，在工作中多留心相關專業知識的汲取，使自身在消防工程管理等方面得到加強和全面發展。
2、學習身邊其它同志的那種不記個人得失、吃苦耐勞的精神，積極完成各項工作任務，與同事間積極溝通，鼎力協作，凡事以公司利益為主，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
3、做好外部協調工作。工程管理涉及到包括施工單位、設計院、設備廠家的諸多方面因素，在今后的工作中，要主動與各方面溝通，了解其實際困難，了解現場施工需求的實際進程，一定要將工作做實，做細，為工程服務。使得在項目上順利通過消防驗收工作。
新的項目意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，只有吃的苦中苦，方能成為人上人。在以后的工作中揚長避短，克服不足、認真學習、勤奮工作，使自己能一直緊跟公司發展的步伐和體現自己的價值，為公司今后的繁榮發展做出應有的貢獻！
