在經濟發展迅速的今天，報告的使用成為日常生活的常態，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的車隊隊長述職報告范文，希望對大家有所幫助。
路政隊長述職報告 篇1
近年來，隨著我鄉經濟社會的快速發展，新農村建設步伐的加快，農村道路得到了較大改善，但同時也帶來了交通事故的安全隱患。為了進一步加強和改進我鄉農村道路交通安全工作，保護人民群眾的生命和財產安全，增強安全感和幸福感，構建和諧社會。目前，全鄉農村道路建設快但安全設施少、農村車輛多但群眾安全意識差，農村道路的交通安全形勢非常嚴峻，根據縣“大調研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉組織相關安全責任部門開展大調研、大排查。現將有關調研、排查情況報告如下：
一、基本狀況
我鄉境內交通發達，目前通車公路總里程達367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉共有機動車駕駛員112名，機動車75輛。近年來，在鄉黨委、政府的正確領導下，在各職能部門和社會各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標，按照政府統一領導、部門各司其責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全社會化工作機制，我鄉道路交通安全工作基本步入了良性發展軌道，工作成效逐步顯現。但隨著經濟和社會的不斷發展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設的深入開展，農村道路交通安全形勢日趨嚴峻。
二、主要問題
1、發生事故情況及道路交通安全形勢嚴峻
我鄉道路交通死亡事故發生0起，無人員死亡，雖然沒有發生死亡事故，但目前我鄉道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車無牌無照，非法營運十分嚴重，經統計，摩托車2750輛，其中無牌無照22047輛，非法營運16輛。嚴重存在著交通安全隱患。
2、安全設施普遍缺少
“村村通工程”的實施和新農村建設的開展，鄉村道路建設迅猛，但安全設施普遍缺少。全鄉白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現象，并且缺乏護欄、檔墻、防撞墻、警示標牌139處，另外還有許多村民、企業集資修建、改建的道路，基本沒有安全設施。同時，農村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴重阻礙機動車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱
由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當前在農村硬化道路和機動車保有量增長、交通安全設施不完善、農村群眾安全意識欠缺的情況下，農村道路迫切需要規范化、制度化管理，我鄉現僅有派出所4名干警，安監站3名工作人員，既要保證城鎮的交通暢通、安全，又要做好農村大范圍、長里程的道路交通安全管理，同時還要抓好我鄉其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協調。
三、主要原因
產生以上問題的主要原因有以下幾個方面：
1、法制和自我保護意識較差
農村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護意識都較差，特別是老年人難以在短期內改變固有的思維和行為習慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒有自我保護意識；外來人員交通法制意識和安全意識都不強；許多青壯年村民法制意識淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會影響農村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來，我鄉農村駕駛人員和機動車量迅速增加，基礎建設也吸引了大量外地車輛和務工人員，加重了農村道路的交通壓力；農村中從事非法運營的面包車較多，而且駕駛報廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的.盲點和難點，尤其是在農村主要道口、農貿集鎮上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無安全標示牌，防護欄和檔墻等安全設施。這些都加劇了農村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
四、對策建議
為加強和改善農村道路交通安全工作，防范事故的發生，建議如下：
1、提高思想認識，進一步重視交通安全
農村道路交通安全事關廣大農村人民群眾的生命和財產安全。最大限度預防交通事故的發生，最大限度減少人民群眾生命和財產損失，是關注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現。深刻認識做好農村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農村道路交通安全工作，切實履行職責，大力解決影響農村人民群眾安全的突出問題。
2、明確管理職責，進一步完善工作機制
農村道路及安全設施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進一步明確各級各部門職責，特別是要明確村道交通安全設施的建設、維護和管理職責，防止出現“有人建、無人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認真履行職責。各部門之間要加強配合和協作，切實履行相應職責。同時對今后新建的道路，要嚴格把關，確保農村道路交通安全設施和道路設計、建設、驗收。
3、加大宣傳力度，進一步提高安全素質
一是加強道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監站，交管站等部門要經常開展道路交通安全宣傳教育活動，加大對道路安全工作的宣傳和報道。二要強化對農村青壯年的教育。農村中的青壯年往往是農村交通違法行為的主要和主動參與者，他們在較大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規教育和培訓納入農民素質教育工程，通過強化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質。三要增強弱勢群體的自我保護意識。我鄉農村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進行宣傳教育，增加他們的交通常識，提高他們的自我保護能力。
4、加大投入力度，進一步改善安全設施
完善道路交通安全設施既是法律法規的要求，也是預防交通事故發生的有效途徑。加大對農村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設施建設和維護的經費投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發生。
路政隊長述職報告 篇2
你們好！
我叫白秀雷，現任長平公司機掘九隊隊長一職。現就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務。回顧過去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現全年安全生產零事故的目標。
1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的.認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩抓生產，細化環節，圓滿完成各項工作任務。
經過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統5處，20立方以上水倉安裝、排水系統優化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。
三、攻艱克難、大膽創新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用ZDYF－150型礦用電動液控閘閥和QJZ1- 125+10N/1140 (660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區水倉自動排水系統，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用MDYZ45/900-U型煤泥專用壓濾機設備，經過為期半個多月的試驗，最終實現了盤區水倉在不停止排水的情況下，實現盤區水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。
同時根據本隊崗位多、人員少的實際情況，我帶領全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統計、評估，采用QJZ-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監督，考核及工資分
配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數時候是聽匯報憑經驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
路政隊長述職報告 篇3
尊敬的領導：
您好！
我來自學習自x年x月x日入職。至今已在—管理處的大家庭中度過了兩個多月的時間。能夠來到—工作。在這個充滿關懷，充滿愉悅氛圍的大家庭中，我感到很榮幸。在這兩個多月的工作中，我努力適應新的環境，接受正規專業的管理。使我受益匪淺，學到了很多知識，得到了很大的提高。基本掌握了作為一個保安員的工作職責。現將我這幾個月來的工作述職做
如下匯報。
一、努力提高自身整體素質
1、統一著裝上崗，儀容嚴整，精神飽滿；堅守崗位，服從指揮；文明服務，禮貌待人；認真做好記錄。
2、熟悉本崗位任務和工作要求，嚴格遵守紀律，按規定交接班，不遲到早退。
3、有效制止轄區內各種違反消防、裝修、衛生、綠化等管理規定的行為，有效制止違反各類公約、公眾制度和干擾、妨礙管理工作的現象
4、負責轄區車輛的安全管理工作，指引轄區道路泊車和行車，確保行駛和停泊秩序。
5、掌握火警、匪警發生時的應急措施及普通救護常識。按時檢查b1車庫東邊的消防安全隱患，并及時做好紀錄。
6、完成領導交辦的其他工作。
二、熟練的掌握各崗位的工作流程每天到崗后。
根據交接班記錄檢查移交物品，保持工作的環境干凈整潔，東門崗早班（8：00~9：00，必須站在崗亭，檢查出入人員的工作證，無證人員問清工作科室，分機號碼。外來人員、訪客一律走西門，施工人員辦理臨時證，先去119登記，然后去東門辦證，當天必須退還，施工必須佩戴，丟失、逾期不還則不予退還，等。）
三、在崗期間發現的不足以及改正的方向
經過兩個月的學習和工作，我現在已經能夠獨立完成領導交給我的工作任務。我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。對于專業和非專業上不懂的問題，我還要虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己。在此，我要特別感謝各部門領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現失誤的地方給予了及時的提醒和指正。這兩個月來我學到了很多，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作。
路政隊長述職報告 篇4
為深入貫徹中央、省、市、縣紀委全會精神，不斷加強基層黨風廉政建設，加大對損害群眾利益的不正之風和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風反腐向基層延伸，切實維護人民群眾權益和改革發展穩定大局，局黨組決定，在全局開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，制訂本方案。
一、目標任務
認真貫徹落實中央全面從嚴治黨的要求和中央紀委加強基層黨風廉政建設的工作部署，以“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治為突破口，堅持多管齊下、標本兼治，著力推動“兩個責任”落實到基層，著力快查嚴處典型問題，著力建章立制管住長遠，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出臺一批制度規范”，確保群眾反映強烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風廉政建設的新成效取信于民。
二、工作重點
按照縣專項整治工作的安排，重點整治在交通基礎設施建設、交通運輸窗口服務以及交通運輸行政審批、行政執法過程中存在“雁過拔毛”式腐敗問題的單位和個人，重點查處和糾正發生在群眾身邊、損害群眾利益、群眾反映強烈的不正之風和腐敗問題。
(一)在交通基礎設施建設土地征收補償以及涉農、民生、發展等領域，特別是農村公路建設、車船燃油補貼等交通運輸項目資金申報分配使用過程中以權謀私、優親厚友、盤剝克扣、虛報冒領、強占掠奪、貪污挪用、收受賄賂等問題。
(二)交通運輸扶貧開發領域虛報冒領、截留私分、揮霍浪費扶貧資金等問題。
(三)在交通基礎設施建設中超標準、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費用，在交通運輸行政執法中違規收繳、處理群眾款物或處罰群眾，在交通運輸項目資金分配中克扣群眾財務、拖欠群眾錢款等問題。
(四)在交通運輸重點工程、重大項目臨時指揮部違規兼職取酬、亂發濫補等問題。
(五)在交通運輸行政審批、行政執法及辦理群眾事務中濫用職權、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓群眾等問題。
三、工作步驟
(一)宣傳部署(4月底至5月上旬)。成立專項整治工作機構，研究制定實施方案，召開動員會議進行專項部署。
(二)清理核查(5月至8月)。按照“紀檢協調、部門負責，問題導向、分級清理”的原則，堅持問題導向，開展各類項目資金大清理、損害群眾利益的不正之風和腐敗問題線索“大起底”。
1、全面自查。按照專項整治部署要求，全面開展自查自糾。對交通運輸行業項目特別是農村公路建設、車船燃油補貼等資金分配、撥付、管理和使用等方面存在的問題進行清理排查。
2、問題核查。按照有關規定和干部管理權限，對全面自查中發現和群眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進行核查處理。
3、匯總分析。按要求對全面自查、問題核查等相關工作情況、數據進行匯總分析并上報縣專項整治辦。
(三)督查問責(9月至10月)。對上級交辦、督辦的重點問題線索和本單位自查核查發現的問題進行重點查辦。對問題線索核查處理和專項整治工作情況進行實地抽查，對問題嚴重、工作不實、查處不力的單位進行嚴肅問責。
(四)總結規范(11月至12月)。針對專項整治中發現的系統性、普遍性問題和監管方面的漏洞進行分析整改，健全完善并出臺相關監督和管理制度。認真總結、評估專項整治工作效果，形成總結報告上報。
四、工作要求
(一)層層壓實責任。各單位黨組(總支、支部)是專項整治的重要主體，黨組(總支、支部)書記作為第一責任人，要切實擔負主體責任，加強領導、細化方案、強化措施、狠抓落實。要按照“誰主管、誰負責”的原則，認真落實專項整治工作責任，扎實開展專項整治工作，并將專項整治工作情況納入年度黨風廉政建設責任制檢查考核和績效評估內容。
(二)加強協調聯動。各單位要密切配合，加強上下溝通對接。建立健全有關問題線索排查、涉紀涉法線索移送等部門協作機制。暢通信訪舉報渠道，建立問題線索臺帳，按照本級受理、同級移送、上級交辦等類別進行逐件登記，實行動態監督檢查和管理，做到件件有回音。加大對重點問題突出、工作被動等單位現場調度和督促指導力度。
(三)實行快查快結。各單位紀檢監察機構要創新履職方式，整合紀檢監察力量，通過自辦、提級督辦和上下協同辦案等方式，加大案件查處力度。對基層的重要案件，要實行直接提級督辦或實地指導查辦。嚴格交通運輸領域違規問題的政策界定、把關，及時受理有關部門移送的問題線索，認真查處職權范圍內的有關違規違紀問題。嚴格遵守紀律審查相關規定，探索快查快結的紀律審查方式和簡易審理程序，簡易案件的調查處理原則上不得超過1個月。對涉及非黨員、非國家公職人員的有關違法犯罪問題，及時移送、協調公安、檢察機關查辦。
(四)注重整治實效。各單位紀檢監察機構要對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，收到反映就要認真核實，發現問題就要及時查處，通過采取組織處理、紀律處分、移送司法機關處罰等措施，形成有力震懾。堅持嚴格責任追究，對整治不到位、工作走過場，存在嚴重腐敗問題不報告、不查處或者查處不力，以及發生系統性腐敗問題的，嚴肅追究相關單位的主體責任、監督責任和相關部門的監管責任。對基層單位腐敗問題突出、引發重大群眾性事件的，要追究其主管部門的主體責任和監督責任。
路政隊長述職報告 篇5
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的.基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
路政隊長述職報告 篇6
為進一步貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，交通局領導對路政大隊就關于加強交通行政執法自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主導，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞交通行政執法監查工作，在全隊范圍內開展了交通執法自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，對基本情況進行了認真的自查總結，現將自查情況匯報如下：
一、建立健全規章制度，加強路政隊伍建設。
為了加強路政管理，規范路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，并結合實踐經驗，我大隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識學習，每年組織1-2次執法人員綜合素質培訓，要求執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規，掌握各種技能。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。
二、依法行政，規范行政執法程序。
路政大隊在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份；告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據；充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的詢問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執行，并依法制作規范的執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每起案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法，準確執法。截止5月4日，路政隊公路巡查共25次，發放宣傳材料446份、修復和完善安全警示標志4處8塊(根)、清理堆積物3立方米、責令停止違章建筑5起、拆除違章建筑1起30平方米、路政審批6起、查處路政案件2起，收取路產費共計13788元。到目前為止，全隊無一件行政復議、行政訴訟案件。
三、執法主體合法，規范案卷管理。
我大隊執法主體合法，具備執法資格，并在法定職權內或委托執法范圍內執法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執法現象發生。大隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照云南省財政廳、云南省物價局、云南省交通廳關于下發公路路產損失賠償費、清理費、占用公路路產費收取標準的通知及云南省行政事業性收費許可證（滇價費思孟證字[]第045013號）核定的標準執行。各類執法案卷檔案按照統一格式制作，制作規范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。
四、工作中遇到的問題
在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中，有以下幾點問題：一是路政人員不到位,路政管理工作難以正常開展。我大隊共有路政管理員5人，實際到位2人，其中1人是兼職人員，由于人員不到位公路巡查和查處路政案件時有一定的困難。二是路政管理工作經費不足，許多危險路段、橋涵不能及時設置安全警示標志，安全隱患依然存在。三是沒有路政執法專用車輛，加之路政員脫裝后在執法中帶來許多不便。希望今后上級部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。
五、下一步工作目標
1、繼續抓好學習、宣傳和培訓工作、進一步做好交通行政執法宣傳工作，積極參加上級舉辦的路政執法人員培訓，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執法責任機制，更好地促進依法治路。
2、進一步規范執法程序，創新執法手段。嚴格按照行政執法職業道德基本規范的要求，把好每一道執法程序關，進一步嚴格依法行政，把交通行政執法工作推向新的臺階。
路政隊長述職報告 篇7
20xx年即將過去，在這過去的半年的時間里，我本人擔任天津xxx物業管理發展有限公司xx大廈項目秩序部主管的職務，從總體上說，這半年的工作可以分成三部分。1、6、7月份項目交接;2、8、9、10月份項目穩定設備維護;3、11、12月份人員招聘，地下停車場整合。6、7份正值公司正式入住xx大廈項目，交接的工作內容繁多，難度也較大，涉及到了很多重要且必要的工作，但在我本人的積極努力和全體保安部員工的大力配合下，工作中的困難得到逐步的解決，并且取得了一定的成績，在此向其他部門以及全體保安員表示衷心的感謝。20xx年6、7月份，我本人所涉及到的安保方面的工作包括：xx大廈項目保安部組建、人員培訓、物業保安各項工作交接、對交接物品、鑰匙、各項工作的核實、加強夜間執崗的管理、部分工作表格的制定更改、非機動車棚的整改、地面停車場整改。
一、6、7月份工作報告
1、xx大廈項目保安部的組建，于5月份接到公司領導的通知，公司準備接管xx大廈項目，本人籌備人員組建隊伍，制定安保部管理方案，組織、籌劃人員培訓工作。在此期間，公司領導及公司其他項目給予本人大力的支持，提供人員及各項資料，再次對大家表示深深的
感謝!
2、人員培訓工作。本人于5月25日率第一批保安人員到達xx大廈項目，開始培訓工作，從整理個人內務、形體、隊列、公司bi手冊、等開始培訓，每日早8:00至晚20:00結束，從各方面對保安員進行嚴格的培訓，在接手物業之后得到業主委員會一致好評。
3、加強夜間執崗的管理。本人在6月份連續在公司夜間加班半個月，對保安員夜班的執崗狀況進行了幾次抽查，以便了解保安部夜間是否可以保持機警清醒的工作狀態，通過此次抽查，發現了一些問題，同時也進行了嚴肅的處理，對保安員加強了培訓教育，目前夜間執崗狀況已有明顯的好轉，今后此項工作仍將繼續。
4、非機動車棚及地面停車場整改。于6月份對非機動車棚進行整改工作，再次期間全體保安員對車棚內所有車輛進行清理，確保車棚整改期間車棚內無車輛停放，在此期間也與外小區發生過小矛盾，經警方調節，得到較好的解決。對外圍停車場車輛行駛方向進行調整，現反應效果良好。
5、突發事件的處理。6、7月份共有突發事件2起，目前均已得到有效的控制。
6號電梯事件，自物業接手以來，3號電梯出現過3次滑梯困人的現象，本人均率領保安員利用監控設備快速抵達現場，在最短的時間內對梯內被困人員救出，同時積極聯系工程部及電梯維保人員進行修復。
地面停車場刮蹭事件，7月份，中德公司人員開車行駛至出口處時由于駕駛不當，刮蹭到出口旁擋車柱，本人為其提供監控錄像等現場證據，協同車主聯系交警人員，解決后，得到車主表揚。
二、8910月份項目穩定設備維護，鞏固隊伍建設
進入8月份，項目運行情況趨于穩定，我部對保安隊伍建設工作加強監管力度，配合人事部做好人員招聘工作。一直以來人員招聘工作都是工作中的重點難點，我秩序部積極配合人事部，多方招聘。對招聘來的員工進行待崗培訓，確保上崗員工都經過崗前培訓工作。對記錄表單、服務意識、車輛指揮手勢進行專門的培訓，打造一支標準化的隊伍。對各項設施進行維護，期間消控主機主板故障，我部即使聯系公司尋找廠家進行更換。十一期間做好外聯工作。
三、11、12月份人員招聘，地下停車場整合。
進入十一月份，大廈開始供暖，我部加強對有水管道的巡視工作，做好防凍預案工作。配合工程部人員對商業區空房及重點部位進行每日巡查。12月份，紫竹林公司收回地下停車位，我部積極配合清理地下未購車位車輛，使得紫竹林公司銷售車位工作得以順利進行。接公司指示，命我部辦理地面停車場收費證照工作，我部跟進中。
這半年的工作中，我秩序部得到客服部劉治新的大力支持與幫助，在這里我代表全體員工向客服部劉治新表示誠摯的謝意。
綜上所述，我們的工作就這樣摸索著走過了20xx年，這包涵了每一名保安員辛勤的汗水。我們走過了忙碌的六個月，所以也看到了收獲和成績。通過我們不斷的努力，得到了業主的認可，a室業主，向我秩序部贈送錦旗一面。當然，我們仍有許多不足之處，今后需在專業知識和處事方法上多多鉆研，刻苦的鍛煉，讓我們每一名保安員都能成為有形象、有素質
路政隊長述職報告 篇8
在入職前，我是首山逸居的一名土建維修工，主要負責小區居民家中衛生間漏水及屋面和積水問題。雖然都是與沙子、水泥、磚頭打交道，表面看與現在的物業維修沒有什么改變，但工作內容和環境還是有所不同。入職公司這三個多月來，我最大的感受就是從剛開始的緊張到現在的充實，自己感到自己已經從情感上完全融入到了這個溫暖的大家庭中，看到每位員工都相互協作，彼此關心，都時刻以公司利益為重，從內心當中，還真是有點喜歡和興奮。三個月時間轉眼即逝，我入職公司的試用期就要結束了，根據公司要求，我就結合入職來的工作實際，將三個月來的思想及工作情況總結匯報如下：
一、對以往工作的全面總結
今年8月17日，我經朋友介紹到公司入職。入職后，我就同其他三名工友在助理、處長的帶領下，一起投入到了小區土建維修工作中，按計劃完成了近188個地溝井的清淤和維修工作，完成了400多個污水井、雨水井、消防井、采暖閥門井的清掏和維修工作，更換污水井蓋80余套；大家全面貫徹領導指示，利用廢棄的水泥地溝井蓋、石頭，出色地完成了A區18棟、20棟樓體護坡的砌筑工作；最近，根據公司的安排，又進行清理小區內的裝修垃圾的任務。工作中，我們幾個工友密切配合，統一標準，不怕臟、不怕累，踏踏實實的工作，用高標準贏得了小區業主的贊揚。在前不久召開的員
工大會上，我們維修處的全體員工，也得到了公司總經理的表揚。讓我對這份工作更加感到自豪，更加堅定了我把本職工作做得更好的決心。
二、從工作中汲取的經驗及教訓
回顧入職公司三個月來的工作，總結起來有以下三個方面的經驗和收獲：
一是良好的公司氛圍，使我對這份工作的責任感和自豪感得到了提升。公司很多領導都曾經是軍人，有些還是部隊的大領導，那種對待工作高度嚴肅認真的樣子，讓我佩服，那種對待員工沒有架子，平易近人的待人品質，讓我折服。想到這些，領導和我們一起參加勞動，物業每周都有一天的勞動日，那種干熱火朝天場景，那種讓業贊不絕口的工作標準，那種全體員工齊心協力，團結互助的工作氛圍，都時刻在感染著我，教育著我。看到小區自我們物業公司接管后發生的變化，我就感到來到這個公司上班是對的，在這樣的氛圍中工作是開心的，心情也是自豪的。
二是公司的遠大目標，激發了我的工作動力。總經理在會上講過，我們物業公司要實現“軍事化管理創品牌”的目標。從這個目標，聯想到平日里領導們以身作則當樣板，嚴格高效辦正事的執行力，我就從內心當中有一種說不出的興奮和激動。我覺得，這個目標并不遙遠，在這樣領導的引領下，在這個群體的不懈努力下，會很快就能實現的。每想到這些，我工作動力就更足了，工作起來也就更有勁兒了。我家就住附近，我渴望著看到小區在我們共努力的建設下快速的繁榮起來。
三是嚴明的公司紀律，讓我看到了公司壯大的希望。沒有規矩不成方圓。嚴明的公司紀律，是公司成長壯大的保障。公司對保安的嚴格要求，改變著保安在業主心目中不好的形象；公司嚴格的值班制度，轉變著業主對物業公司的一慣看法；有獎有懲，獎懲分明的執紀力度，規范著新建公司每一名員工的行為。讓我印像最深的是，前幾天，幾名值班的水暖工因不落實公司紀律，在值班期間離崗喝酒，受了公司總經理的嚴肅批評，所有參與者都寫出了深刻的檢討。這一事件徹底遏制了公司值班人員值班不認真，值班時間喝酒誤事的不良現象，正規了公司的管理秩序，形成了一種認真做事的風氣。從公司嚴明紀律的點點滴滴，讓我看到了公司壯大的希望，我也深深的祝福我們物業服務有限公司的明天更美好。
三、下一步工作打算
再次感謝公司給我的這次就業的機會，下一步工作中，我會把領導的期望轉化為我的實際行動，在維修處的領導下，明確自己的發展方向，不斷在工作中積累工作經驗，完善自己，改正自己在工作中存在的不足，并利用公司的便利條件，積極向身邊的同志學習其他技能，把自己培養成多面手，更好地代表公司為業主做好服務，進而為公司建設做出自己最大的貢獻。
