在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的機床實習報告，希望對大家有所幫助。
機械操作實習報告總結 篇1
一、前言
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
二、實習時間
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
三、實習過程
1.我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
2.在接下來的一段時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。
在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的'應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。
3.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。
4.閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。
5.在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
6.在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
7.我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
四、實習收獲
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗鉗工——完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
機械操作實習報告總結 篇2
本學期來我們學習了園林機械，并在南寧市的多個地方進行了實習，總的來說針對三個方面進行， 一 、溫室大柵結構，園林機械實習報告。. 二 、溫室大柵的噴灌系統.. 三、溫室大柵的的天窗開啟系統。. 四、耕種及收割機械設備。 一個完整的溫室系統通常包括下列各個部分或其中的部分內容：1. 建筑結構；2. 覆蓋材料；3. 通風系統；4. 降溫系統； 5. 加熱系統；6. 保溫節能系統；7. 遮光系統；8. 室內空氣循環系統；9. CO2施肥系統；10. 人工光照；11. 栽培床(架)與基質；12. 計算機控制的灌溉與施肥系統；13. 環境控制系統；14. 材料處理設備。一個溫室中是否需要包括上述各項內容，通常要看所種植的作物的種類、當地的氣候條件和經濟制約的影響而取舍，實習報告《園林機械實習報告》。
一、在實習中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:（一） 圓拱型屋頂（二） 尖拱型屋頂（三） 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構，既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗)，也可以完全密閉不設自然通風口。
1. 屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產生良好通風的.最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發展起來的，它具有良好的通風性能，其跨度可達8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2. 在屋脊處設永久通風窗的溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區，但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構件組成有: 柱，用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝，天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用，應能排泄走所有雨水，并且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。
機械操作實習報告總結 篇3
一、實習目的:
通過實習，了解一兩種機電產品（或典型零部件）的工作原理及結構和性能；
通過實習，了解幾類典型機械零件加工工藝方法和機械加工設備的功能、特點與原理；
通過實習，了解一種機電產品（或主要部件）的裝配工藝和檢測方法；
通過實習，了解一兩種機電產品的電氣控制系統的基本原理、控制電器如何進行裝配調試；
通過實習，了解零件毛坯的準備，包括鑄造、鍛壓、型材下料車間相應的工藝過程及設備；
通過實習，了解本專業的若干新設備、新結構、新工藝、新材料及未來發展趨勢；
通過實習，對某特定工廠的經營管理、組織機構有一個初步概念； 培養學生從實際中學習、調查研究、收集資料、工程寫作等能力；
學習廣大工人和現場技術人員、企業管理人員的優秀品質，加強職業道德。樹立熱愛本職工作，刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想。
二、實習內容
1.典型機床產品的工作原理及結構和性能
1.1 YKX3132(M)型數控滾齒機
1.1.1 YKX3132型數控滾齒機的結構布局和移動原理
整機主要由大立柱、小立柱、床身、工作臺、滾刀箱等幾部分組成。滾刀箱固定在大立柱正面的軸向(垂直)拖扳上，可沿垂直導軌(Z向)上下移動；滾刀箱內安裝滾刀的主軸組件，可以沿滾刀軸方向(Y向)做移動，實現竄刀調整；大立柱安裝在床身縱向導軌上，通過伺服電機驅動可沿x軸(徑向)移動，實現徑向進刀和退刀；工作臺和小立柱固定在床身的`另一側，工作臺上裝工件齒輪。小立柱上的頂尖，用于對軸齒輪或齒輪夾具的定心。圖2為滾齒機傳動圖。
⑴ 機床的主運動
機床主運動是由裝在大立柱頂部的變頻調速電動機YPl60L-6驅動的。功率為11KW,基本轉速為1000r/min,其恒功率調速范圍為1000-2000r/min。 電動機→
165:2962皮帶輪
27：27→27：27→30：61專滾刀主軸
⑵ 機床的分度運動
1.1.2 加工齒輪時的運動 滾齒原理
齒輪齒條傳動漸開線嚙合原理，其運動特點：當齒條以速度v等速移動時，推動齒輪以
轉速n等速轉，并且齒條的移動速度和齒輪分度圓上的圓周速度相等，相當于齒條中線和齒輪分度圓在P點上做純滾動(如圖3a)。如果將齒條磨出刀刃來，井讓它像刨刀那樣作上下往復的切割運動(如圖3c)，同時強制性地保證齒條刀和齒坯之間的相對運動，嚴格地按齒條與被加工漸開線齒輪嚙合時的運動關系，就能夠把齒坯切出這樣的漸開線齒輪來(圖3b)。我們將這種靠一定運動關系加工出漸開線齒形的方法。叫做展成加工法。 的主要因素。
滾齒的刀具——滾刀 滾齒需要的運動:
切削運動(主運動) 切削運動就是滾齒機主軸帶動滾刀的旋轉，轉速為nb； 分齒運動 分齒運動是保證滾刀轉速nb。和被切齒輪轉速c之間嚙合的關系。 垂直進給運動 要切出整個齒寬，必須使滾刀沿被切齒輪軸線作垂直進給運動Sz。
1.1.3 YKX3132（M）液壓數控機床液壓系統
對于機床的動力方面，傳統的動力有電動機、柴油機、蒸汽機、氣動、液動等。由于考慮到安全性、高可靠性、快速性、工廠可行性、價格的合理性、生產的可行性、效率性等實際使用原因。對于YKX3132（M）的設計，設計者選用的是控制系統為液壓控制原理。 與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優點：
1、液壓傳動的各種元件，可以根據需要方便、靈活地來布置。
2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快。
3、操縱控制方便，可實現大范圍的無級調速（調速范圍達2000：1）。
4、可自動實現過載保護。
5、一般采用礦物油作為工作介質，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。
6、很容易實現直線運動。
7、很容易實現機器的自動化，當采用電液聯合控制后，不僅可實現更高程度的自動控制過程，而且可以實現遙控。
機械操作實習報告總結 篇4
一、實習目的
實習目的是，通過工程機械修理工相關工作崗位實習使我了解以后再工程機械修理工相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗工程機械修理工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上工程機械修理工相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過工程機械修理工相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學工程機械修理工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉工程機械修理工工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習工程機械修理工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在工程機械修理工相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習時間)
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
(修改成自己工程機械修理工工作崗位實習地點)
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位) 此處可以繼續添加具體你工程機械修理工工作崗位實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位)開展工程機械修理工崗位實習。為了更好地適應從沒有工程機械修理工崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發工程機械修理工相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對工程機械修理工崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機械修理工相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和工程機械修理工相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的.和我們交談關于實習工作具體性質以及工程機械修理工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機械修理工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機械修理工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際工程機械修理工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在工程機械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機械修理工崗位工作內容，在工程機械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的工程機械修理工工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的工程機械修理工相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
對于第一次在工程機械修理工相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的工程機械修理工相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和工程機械修理工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多工程機械修理工相關工作崗位理論實踐技能，增加了工程機械修理工相關工作崗位相關工作經驗。
機械操作實習報告總結 篇5
一、低壓配電系統圖
（一）作用
低壓配電系統是由配電裝置、配電線路以及相應的控制保護設備組成，起到實時監測、無功補償控制、開關分合閘控制以及各類電信息讀取、數據管理統計分析的作用。
（二）原配件以及其作用
1、母線
母線是匯集和分配電流的裸導體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發生短路故障時承受熱效應和電動力效應。
2、熔斷器
在低壓配電電路中，主要用于短路保護，它串聯在電路中，當通過的電流大于規定值時，以它本身產生的熱量，使熔體溶化而自動分斷電路。熔斷器與其它電器配合，可以在一定的短路電流范圍內進行有選擇的保護。
3、負荷開關
負荷開關具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，和過負荷電流，但不能開斷短路電流。負荷開關在分閘狀態有明顯可見的斷口，可起到隔離開關的作用，但性能又優于隔離開關，是介于隔離開關與斷路器之間的一種開關電器。
4、雙繞組電壓器
利用電磁感應原理的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。
5、電流表
電流表指固定安裝在電力、電信、電子設備面板上使用的儀表，用來測量交、直流電路中的電流，在配電系統中常以電流互感器配合使用用測量和監視配電柜和配電單元的負荷變化情況。
6、電壓表
電壓表有三個接線柱，一個負接線柱，兩個正接線柱，電壓表的正極與電路的正極連接，負極與電路的負極連接。電壓表是個相當大的電阻器，理想的認為是斷路，在配電系統中常以電壓互感器配合使用，用能開斷正常負荷電流。從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號，以測量和監視電網電壓的變化情況。
7、電流互感器
用以向測量儀表和繼電器的電流線圈供電，正確反映電氣設備的正常運行和故障情況將一次回路的大電流變成回路標準的小電流，使測量儀表和保護裝置標準化、小型化、結構輕巧、價格便宜，并便于屏內安裝，使二次設備與高壓部分隔離，且互感器二次側均接地，從而保證了二次設備和人身的安全。
8、避雷器
通常接于帶電導線與地之間，與被保護設備并聯。當過電壓值達到規定的動作電壓時，避雷器立即動作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護設備絕緣。
9。電抗器
電力系統中所采取的電抗器，常見的有串聯電抗器和并聯電抗器。串聯電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯或并聯用來限制電網中的高次諧波。220kV、110kV、35kV、10kV電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的，可以通過調整并聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓并聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能。
10、三繞組電容器
應用于電源電路，實現旁路、去藕、濾波和儲能的作用。提高線路末端電壓，降低受電端電壓波動，提高線路輸電能力，改善了系統潮流分布，提高系統的穩定性。
二、雙回路電源高壓系統圖
（一）作用
雙回路供電系統對于每一個負荷都采用兩個來自不同電源的供電回路供給電源，設有互投連鎖裝置，當一路電源發生停電或欠壓時自動切換到另一路正常電源供電，可靠保證供電的連續性。同時具有短路及過流等保護互鎖功能，有效避免了負載故障時不必要的再次供電沖擊。在常用電源發生故障時，切換裝置可以完成與備用電源的自動切換，以保證可靠性和安全性。也可根據負載的需要進行兩路電源之間的`選擇切換。
（二）原配件以及其作用
1、母線
母線是匯集和分配電流的裸導體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發生短路故障時承受熱效應和電動力效應。
2、隔離開關
隔離開關是高壓電氣裝置中保證工作安全的開關電器，用于隔離電源，保證安全，倒閘操作，接通或切斷小電流電路。
3、電壓互感器
用以向測量儀表和繼電器的電壓線圈供電，正確反映電氣設備的正常運行和故障情況。將一次回路的高電壓變成回路標準的低電壓，使測量儀表和保護裝置標準化、小型化、結構輕巧、價格便宜，并便于屏內安裝，使二次設備與高壓部分隔離，且互感器二次側均接地，從而保證了二次設備和人身的安全。
4、斷路器
斷路器是電力系統一次設備中控制和保護的關鍵電器，控制作用即根據電網運行的需要，將部分電氣設備或線路投入或退出運行；保護作用即繼電保護將故障部分設備或線路從電網中迅速切除，確保電網中五故障部分的正常運行。
5、避雷器
通常接于帶電導線與地之間，與被保護設備并聯。當過電壓值達到規定的動作電壓時，避雷器立即動作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護設備絕緣。
6、負荷開關
負荷開關具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，能開斷正常負荷電流和過負荷電流，但不能開斷短路電流。負荷開關在分閘狀態有明顯可見的斷口，可起到隔離開關的作用，但性能又優于隔離開關，是介于隔離開關與斷路器之間的一種開關電器。
7、變壓器
變壓器是一種用于電能轉換的電器設備，它可以把一種電壓、電流的交流電能轉換成相同頻率的另一種電壓、電流的交流電能。還可以傳輸和分配電能，改變一、二次側的額定電壓，改變一、二次側的相位角，
改善或保護電網的作用，減少或增加相數。
8、熔斷器
串聯在電路中，當電路發聲短路或過載時，熔斷器自動斷開電路，它直接動作，無需斷電保護和二次回路相配合，防止高壓引線上發生故障時，對系統造成影響。主要用于高壓輸電線路、電壓變壓器、電壓互感器等電器設備的過載和短路保護。
三、心得體會
在學期接近尾聲之際，終于等來了電氣平時的理論知識應用到實踐中，鍛煉我們的操作能力。我抱著喜悅的心情進行了為期一周的強化訓練。我更深入了解到AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，掌握更多CAD的學習內容、學習方法以及運用技巧。由于平時老師嘔心瀝血的指導我們使用命令工具的技巧及學習繪圖的方法，時交待的學習任務，所以這次實訓并沒發現很大的問題。時間過得真快，到今天截止，一周的現每畫一個圖都在一步步的前進，從中吸取精華。記得畫圖時，發現只要通過分析整張圖的每一部分，然后算好每一部分的距離，再細心的操作就可以很好的完成。雖然有時候圖看起來很復雜，計劃好每一步怎么畫就可以簡單化了。
我根本無法很快的完成繪圖，這就聯系到技巧問題了，如果我不會運用CAD的工具，那么繪圖對我而言很難，會消耗很多時間去完成。總之，這次實訓真的讓我受益匪淺，不僅感受到此軟件的重要性，還感受到對此軟件產生了濃厚的興趣，通過一周的實訓，讓我對它有了深層的了解，也進一步熟悉了此軟件，我相信通過實訓所積累下來的經驗必然會給我以后的學習提供很多幫助，我也堅信，只要努力，總會有到達成功彼岸的一天。
機械操作實習報告總結 篇6
一、前言
隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們來說，為了能更好的適合嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自展開了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了很多知識，體會到很多，相信此次經歷多我來說是一筆寶貴的財富。
二、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的準確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這里實行我的畢業實習。
三、實習單位及崗位介紹
xx省xx工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業，是于xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。
多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略，承接了大批國家、盛市重點工程和標志性工程，施工足跡從xx輻射到xx、xx、xx等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”，承建了xxx賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、xx廣場基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“xx水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。
xx省xx工程公司勇于承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。
品質為源，誠信為天。“xx人”竭誠希望與社會各界合作，實現超越，實現成功，共創美好未來。
四、實習內容及過程
20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的xx學院；20xx年x月xx日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年x月xx日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這個年脫離學校的鍛煉中，我在社會中持續努力逐步得以立足，并得到了最快速的成長。
五、實習總結
我懷著美好的期盼來到xx省xx工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經理平時對我的持續教導讓我在工作中將理論融合進去，提升了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都能夠站的'正。相對于經驗和技術來說，這些都是能夠積累的，能夠日久能熟，但能否有準確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來；艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這個次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
六、實習體會
出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候能夠隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，能夠讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更能夠學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與與其他大專生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我逐步的理解到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有很多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是持續前進的走在成功的路上的。最后，感謝這個段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我協助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！感謝xx學院，讓我在短短的兩年時間里理解到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中持續吸取知識持續的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的使用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
機械操作實習報告總結 篇7
一、實習題目：
AutoCAD實習
二、實習內容（含技術指標）
1. AutoCAD繪圖界面認知及簡單圖形繪制：文件的打開、關閉；AutoCAD中鼠標的使用方法；取得幫助的方法；AutoCAD常用擴展名；命令行的改變、顏色、光標、選項對話框的部分設置方法；工具欄的打開、關閉；畫圖的幾種方式及特點：命令、圖標工具、菜單。
2. 簡單圖形的繪制：基本圖形點、直線、射線、矩形、正多邊形、圓、圓弧、橢圓、樣條曲線、多段線、多線等的繪制；面域的建立。
3. 坐標及捕捉：坐標分類：世界 用戶 相對 絕對 極坐標 直角坐標及使用方法；對象捕捉 單點捕捉 自動捕捉的使用方法；對象自動追蹤；自動捕捉和對象追蹤設置方法；臨時追蹤和捕捉自使用方法。
4. 圖形編輯：對象選擇：點選、窗口選擇方法、按Shift的選擇方法、全選；刪除、復制、鏡像、陣列、拉伸、比例縮放、延伸、修剪、倒角、園角、移動、旋轉、分解、斷開；夾點編輯；圖案填充。
5. 對象特性控制及修改：圖層的建立及設置和使用；線形的加載；對象特性的修改；樣板文件的設置及使用方法。
6. 文本及標注：單行文件的輸入及修改；多行文件的輸入及修改；特殊符號的輸入；文本、標注樣式的設置；標注的方法；標注的修改。
7. 圖塊的創建和使用：塊的建立Block；塊的更新；將圖形文件作為塊插入；將圖形對象寫入文件塊Wblock；塊屬性的定義及屬性數據的提取。
8. 綜合練習：用AutoCAD繪制電氣原理圖。
三、進度安排
電工實習時間共計一周，具體進度安排與時間分配如下：
四、基本要求
1. 掌握AutoCAD 20xx的主要功能，了解AutoCAD 20xx的運行環境、AutoCAD 20xx軟件的主要特點，熟悉AutoCAD 20xx的界面、AutoCAD 20xx命令的鍵盤輸入方法、AutoCAD 20xx命令的'菜單輸入方法，知道AutoCAD 20xx命令的重復命令，掌握 AutoCAD 20xx數據的輸入。
2. 掌握常用的編輯命令。
3. 掌握常用的顯示控制命令，掌握輔助繪圖工具命令。
4. 了解相關標注命令。了解尺寸標注對話框和尺寸標注對話框的使用。掌握創建文本樣式、文本輸入命令、特殊符號的輸入、文本編輯與修改。
5. 掌握圖層的基本概念（圖層的作用、圖層的性質和圖層的狀態）。掌握圖層的操作命令。
6. 掌握創建模板文件的方法，并能對繪圖環境進行設置。
五、實習報告
對實習報告的基本要求如下：
1、封面：封面包括實習名稱、班級、姓名、學號以及完成日期等。
2、 正文：正文是實習報告的主體，具體由以下幾部分組成：
（1）實習題目；
（2）任務與要求；
（3）實習過程：按日程記錄實習內容以及繪制的圖形；
（4）實習總結（包括自己的收獲與體會；遇到的問題和解決的方法；技術實現技巧；存在的問題和改進等）。
3、附錄：綜合練習要求繪制的兩幅電路原理圖；
4、實習報告要求統一格式，用A4紙正、反面打印；
5、實習報告應獨立完成，并在完成實習后一周內全部上交。
六、考核方式與成績評定辦法
根據實習期間的平時表現、實習報告和操作能力三個部分綜合考核實習成績。
1、平時表現根據實習考勤記錄，學習態度情況評分，占實習總成績的10％。
2、實習報告的內容占實習總成績的30％。
3、操作能力根據綜合練習的完成情況綜合評定，占實習總成績的60％。評分細則如下表：
實習總成績按五級記分制評定：優(90～100分)、良(80～89分)、中(70～79分)、及格(60～69分)、不及格( 60分以下)。
七、注意事項或說明
1、電路元器件必須符合電氣制圖規范。
2、圖面布置合理，整潔美觀。
3、 文字大小比例要符合要求。
4、愛護設備，嚴格執行計算機房的各項管理規定。
5、正確使用AutoCAD繪圖軟件。要求在硬盤上存儲和操作。
機械操作實習報告總結 篇8
一、頂崗實習目的
通過在重冶的頂崗實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、頂崗實習內容
量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用
1、使用前，應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內的移動要靈活，沒有任何軋卡現象，且每次放松后，指針能回復到原來的刻度位置。
2、測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。
3、用百分表校正或測量零件時，應當使測量桿有一定的初始測力。
即在測量頭與零件表面接觸時，測量桿應有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點，有0.1mm即可)，使指針轉過半圈左右，然后轉動表圈，使表盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩定后，再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數值。
4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調整指針使擺動～轉，然后把刻度盤零位對準指針，跟著慢慢地移動表座或工件，當指針順時針擺動時，說明了工件偏高，反時針擺動，則說明了工件偏低了。
當進行軸測的時候，就是以指針擺動最大數字為讀數(最高點)，測量孔的時候，就是以指針擺動最小數字(最低點)為讀數。
檢驗工件的偏心度時，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點)，用手轉動軸，百分表上指示出的最大數字和最小數字(最低點)之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。
偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時，把V形鐵放在平板上，并把工件放在V形鐵中，轉動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點后，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：
偏心距的間接測量方法式中
e——偏心距(mm)；
D——基準軸外徑(mm)；
d——偏心軸直徑(mm)；
a——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。
用上述方法，必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸，否則計算時會產生誤差。
5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架，分別對側母線A和上母線B進行檢驗，記錄百分表讀數的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響，必須旋轉主軸180o，再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算，兩次測量結果的代數和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直平面內的平行度允差只許向上偏。
6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上，調整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然后移動刀架，在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數的最大代數差值，就是水平面內的直線度誤差。
7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內，影響表的靈活性。
8、百分表和千分表不使用時，應使測量桿處于自由狀態，免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表，不使用時，應拆下來保存。
刀具的種類和注意事項
另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校頂崗實習用的車床一般都是小型的車床如：CA6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在頂崗實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。
車床加工工件的裝夾和校正
（1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。
（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。
（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩。
（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
（9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
（10）車床未停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。
三、頂崗實習總結及體會
時間飛快，還有四個月我就要大學畢業了，我的大學生活也就要結束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機械制造業是一個國家最基礎的行業，也決定了一個國家制造業的整體水平，起步早，但發展又最令人擔憂，比如現在中國的.汽車工業相比機械制造業來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業的學生們來說，或對于作為將來從事機械，機電制造方面業務的我們來說，去機械制造公司頂崗實習對我們來說非常重要。
在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行頂崗實習，目前我的頂崗實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發生產、重型成套設備研發制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研制開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環”的高端模具新材料生產工藝技術，該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎，鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業的基礎。
雖然還在頂崗實習期這次我靜下心來回想這次頂崗實習真是感受頗深。我們知道頂崗實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過頂崗實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個頂崗實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
進入公司后，公司領導將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因為我們車床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的頂崗實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的頂崗實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去頂崗實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
機械操作實習報告總結 篇9
一、課程實習的目的：
把握Auto CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用Auto CAD繪制二維的工程圖紙。
二、課程實習的任務：
1.學習Auto CAD的基本繪圖操作。
2.繪制平面工程圖紙。
3.了解工程圖紙的一般要求和格式
三、課程設計的要求：
本課程實習以CAD軟件為例，介紹計算機輔助設計的功能和應用，并作一定的實踐操作。要求學生了解Auto CAD的.主要功能，把握AutoCAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用Auto CAD繪制二維的工程圖紙。
四、意義：
隨著傳統CAD系統在工業界的應用以及現代設計問題的復雜化、智能化，人們不再僅僅滿足于用計算機取代人進行手工繪圖。所幸隨著計算機圖形學、人工智能、計算機網絡等基礎技術的發展和計算機集成制造、并行工程、協同設計等現代設計理論和方法的研究，使得CAD系統也由單純二維繪圖向三維智能設計、物性分析、動態仿真方向發展，參數化設計向變量化和VG(超變量化)方向發展，幾何造型、曲面造型、實體造型向特征造型以及語義造型等方向發展;另一方面，伴隨著CAD軟件復雜程度的增加和各個不同應用系統間互操作的現實需要，人們希望CAD系統具有極佳的開放性，同時又能“搭積木”似的自由拼裝形成不同的功能配置，軟件工程技術非凡是組件開發技術的研究應用和逐漸成熟為解決這一問題提供了堅實的基礎。
五、平面圖的畫圖步驟：
1.建立建筑模板
2.繪制軸線和墻線
3.繪制窗體結構
4.繪制門結構
5.繪制柱結構
6.繪制樓梯結構
7.標注尺寸
8.標志圖號
9.打印出圖
六、心得體會：
通過這幾天的學習，使我對CAD有了進一步的了解，一開始覺得它不是一個輕易學好的軟件，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟件的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了，還有要害的一點就是對自己要畫的東西一定要熟悉的，否則一些要害性的標本就畫得不恰當了。
計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐是發揮作用。目前的設計結果基本上以紙基圖紙的方法進入到生產中，同時，在設計單位，紙基的圖紙也是圖紙檔案治理的主要對象。雖然計算機輔助設計的發展方向是達到設計、生產的無紙化，但除了極少數巨型的制造企業外，絕大多數普通的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將CAD設計產生的電子格式的圖紙轉換成為描繪在規定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得非常緊密的問題，在xx種意義上來說，這一步與圖形的修改、編輯等繪圖過程同等重要。
最后還要感謝學校領導和老師給我們這次學習的機會，多把握一項技能，就多一次選擇，多一次在激烈競爭的社會中生存下去的機會。
機械操作實習報告總結 篇10
一、實習單位簡介
本次實習我到了某某機電公司進行為期三個月的實習，該公司是一家專業從事機電設備制造和銷售的企業，擁有一支專業的研發團隊和先進的生產設備。公司主營產品包括工業機器人、電氣控制系統以及自動化裝備等。在實習期間，我主要參與了xx項目的研發和生產工作。
二、實習內容
1.參與項目設計與開發
在公司實習期間，我有幸參與了xx項目的設計與開發工作。通過與工程師們的密切合作，我了解了整個項目從概念設計到產品制造的全過程，學習到了許多實際應用的技術和知識。在項目開發過程中，我深入學習了機電一體化設計的原理與方法，并在實踐中提升了自己的設計能力和應用能力。
2.生產現場實習
在實習的最后一個月，我被安排到生產車間進行現場實習。通過觀摩生產流程，我對機電設備的制造工藝和生產管理有了更加深入的了解。我學會了如何正確使用各種機械設備，并領悟到了安全生產的重要性。同時，我也學習到了團隊合作和溝通的重要性，在與車間工作人員的交流中，我不斷調整自己的工作方式，努力適應工作環境。
三、實習收獲
通過這次實習，我收獲頗豐。首先，我深刻認識到了理論知識與實際工作的差距，實踐是檢驗理論的唯一標準。而且，我也發現了自身的不足之處，比如實踐經驗不足、團隊協作能力有待提高等。在與工程師和技術人員的交流中，我也學到了許多無法在課堂上學到的寶貴經驗。另外，我也意識到了自己在未來工作中需要不斷學習和提高自己的能力。
四、實習體會
這次實習是我大學生涯中非常寶貴的經歷，通過實習我對自己的'未來有了更加明確的規劃。我將繼續努力學習，不斷提高自己的專業能力，爭取在畢業后能夠順利就業，并為企業發展做出自己的貢獻。
總之，這次實習使我受益匪淺，讓我更好地了解了機電行業的實際工作，提升了自己的實踐能力和團隊協作能力。我將珍惜這次難得的實習機會，繼續努力學習，不斷提高自己，成為一名優秀的機電工程師。
機械操作實習報告總結 篇11
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃；地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低洼地三種，山勢大多平緩，低洼地坡度大部分小于10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2.1°c，無霜期110天，≥10°c年積溫20xx～2200°c，光照時數2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。
該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人；轄管7個生產隊；農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量12000噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。
當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧；98年后實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，我們去了本次實習所在連（隊）——三連，然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的.一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長著牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目；山上長滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間；天空無云的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們，才依依不舍地回去。
19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時調整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。
讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢？空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。后來，農場主又和我們談了許多，關于農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。
機械操作實習報告總結 篇12
一、實習目的
經過這4周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習項目
1,車工2, 焊接3,線切割
三、實習內容
1,車工第一次校外實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，在進入工廠之前世，易老師給我們校外實習講解意義，作息時間安排，以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2, 焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實習，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
3,線切割, 今天，我們進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
機械操作實習報告總結 篇13
年月日，任課老師帶著我們來到某某畢業實習基地進行參觀。在參觀期間老師講了一下幾點：
一、電動機的構造以及轉速：
（一）、交流電動機
1、三相異步電動
①普通籠式的特點：機械特性硬，起動轉矩不大，調速時需要調速設備。 應用：調速性能要求不高的各種機床、水泵、通風機
電動機種類、結構、電壓和轉速
②高啟動轉矩
特點：起動轉矩大。
應用：帶沖擊性負載的機械，如剪床、沖床、鍛壓機；靜止負載或慣性負載較大的機械，如壓縮機、粉碎機、小型起重機。
③多速
特點：有幾檔轉速（2-4速）。
應用：要求有級調速的機床、電梯、冷卻塔等。
④繞線式
特點：機械特性硬（轉子串電阻變軟），起動轉矩大，調速方法多，調速 性能及啟動性能較好。
應用：要求有一定調速范圍、調速性能較好的生產機械，如橋式起重機；啟動、制動頻繁且對啟動、制動轉矩要求高的生產機械，如起重機、礦井提升機、壓縮機、不可逆軋鋼機。
2. 同步電動機
特點：轉速不隨負載變化，功率因數可調節。
應用：轉速恒定的大功率生產機械，如大中型鼓風及排風機、泵、壓縮機、連續式軋鋼機、球磨機。
（二）、直流電動機
１．他勵、并勵
特點：機械特性硬，起動轉矩大，調速范圍寬，平消性好。
應用：調速性能要求高的生產機械，如大型機床（車、銑、刨、磨、鏜），高精度車床，可逆軋鋼機，造紙機，印刷機。
２．串勵
特點：機械性軟，起動轉矩大，過載能力強，調速方便。
３．復勵
特點機械特性硬度適中，起動轉矩大，調速方便。
串勵和復勵的應用：要求起動轉矩大，機械特性軟的機械，如電車、電氣機車、起重機、吊車、卷揚機、電梯等。
（三）三種電動機的轉速
1、2800轉/min 一對磁極
2、1400轉/min 兩對磁極
3、700轉/min 三對磁極
磁極對數越多，扭矩越大，也就是說轉速越小，扭矩越大。
二、內燃機的分類以及各種內燃機的優缺
（一）按照所用燃料分類內燃機
按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
（二）按照行程分類
內燃機按照完成一個工作循環所需的行程數可分為四行程內燃機和二行程內燃機 。把曲軸轉兩圈 (720 ° ) ，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為四行程內燃機；而把曲軸轉一圈 (360 ° ) ，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為二行程內燃機。汽車發動機廣泛使用四行程內燃機。
（三）按照冷卻方式分類
內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行循環的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風
冷發動機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用于現代車用發動機。
（四） 按照氣缸數目分類
內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機 。僅有一個氣缸的發動機稱為單缸發動機；有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多采用四缸、六缸、八缸發動機。
（五）按照氣缸排列方式分類
內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式 。單列式發動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的；雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角
（六）按照進氣系統是否采用增壓方式分類
內燃機按照進氣系統是否采用增壓方式可以分為自然吸氣 ( 非增壓 ) 式發動機和強制進氣 ( 增壓式 ) 發動機 ( 圖 1-6) 。汽油機常采用自然吸氣式；柴油機為了提高功率有采用增壓式的。
三、傳動的分類以及作用
（一）分類
1、皮帶傳動
皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。
2、優缺點：
它的特點主要表現在：皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊和振動，運動平穩無噪音。載荷過大時皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起安全保護作用。皮帶是中間零件。它可以在一定范圍內根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作條件。結構簡單制造容易，安裝和維修方便，成本較低。 缺點是：靠摩擦力傳動，不能傳遞大功率。傳動中有滑動，不能保持準確的傳動比，效率較低。在傳遞同樣大的圓周力時，外廓尺寸和軸上受力都比齒輪傳動等
嚙合傳動大。皮帶磨損較快，壽命較短。
3、皮帶的型號
三角帶的型號有：普通型O A B C D E F，三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的.斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標準規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
4、鏈傳動
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。
鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。 鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，
易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。
四、三缸活塞泵
工作原理：當機器工作的時候，由發動機帶動三缸活塞泵的曲柄和連桿，使活塞作往復運動。當活塞向左運動時，進水閥組的平閥緊壓膠碗托，進水孔道被關閉，使活塞后部形成局部真空，水便經過濾網進入活塞后部的缸筒內；活塞向右運行時，膠碗及碗托受其與泵桶之間的摩擦力而暫不移動，直至進水閥片推動膠碗托及膠碗運動，平閥與膠碗之間形成間隙，后部缸筒內的水通過此間隙，再經過三角套筒與膠碗托之間的3條水通道和進水閥片上的孔，流入活塞前的缸筒內。 三缸活塞泵的潤滑只能用工作的液體進行潤滑，這樣才能避免食品遭到污染。并且進液口不能斷液，若斷液則要關機。（切記不能使活塞在斷液狀態下工作一分鐘！）
總結：通過這一次的參觀使我更加的了解了機械，不再是學習了書本上的知識，而是到了真正的機械房里認識了一遍。讓我自己對機械產生了濃烈的興趣。
機械操作實習報告總結 篇14
一、實習目的
1、將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手潛質，加強社會活動潛質，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
2、單位簡介××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司建立于詳細信息xx年，位于××市××××工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產潛質。
3、公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：2000體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
4、公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產潛質；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的潛質。精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
二、實習過程
1、安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，因此在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠務必穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服是不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不好成堆，不好站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關；（企業口號）
2、加工車間。來到加工車間，那里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有必須認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不一樣，一是我們學校的機床都是有必須年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時刻大概就是這些加工師傅的五六倍，根本是不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加的明白了機械加工一些流程；胚料—劃線—刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處理，調質車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
3、裝配車間。任何的機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，那里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后。
三、對機械制造的體會
1、歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
2、在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時刻最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依靠，相互促進的。同時是由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。
3、其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表此刻它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
