總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此好好準備一份總結吧?？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的數控實習總結，歡迎大家分享。
機床實習月總結 篇1
一、工作項目及完成情況
實習之前，公司組織了一些理論培訓，包括安全知識等。理論培訓主要是讓我們能快速全面的對公司的大概及生產內容有一個了解。
此階段實習主要是在橋箱廠的金工車間實習。首先領導根據我的愛好和特點將我安排在金工車間的數控車床，跟隨王興宏師傅學習相關數控知識，涉及到的車床是HTC4596a。
平時，我在給師傅幫忙的同時，向師傅學習一些編程知識（主要是車削方面）,對于其中的疑問師傅也耐心作答。隨著時間的推移，對編程我也從當初的一無所知到現在能看懂相關程序和簡單編程。而幫助代強代主任處理相關文件則讓我對整個車間相關人員有了一定的認識，對Excel的使用有了進一步的提高。這個學習階段的成果離不開2位師傅的指導。
隨著學習的深入，我也暴露出了一些問題，許多問題看得不夠透徹，感謝師傅們的教誨。
總的來說，此次下車間實習的目的達到了，我對整個橋箱廠的主要設備有了一定的了解，對師傅所用的兩臺數控車床及其生產的.零件有了全新的認識。
二、實習收獲
1、產品的結構、工作原理及主要參數
橋箱廠主要產品是各種變速箱、變矩器、濕式橋。
變矩器顧名思義作用是改變力矩的，換擋是變速箱的事，橋則是傳遞動力。
常見的裝載機變矩器有兩種：一種單渦輪的用于定軸式變速箱，一種雙渦輪的用于行星架式變速箱。原理簡單的說就像兩架近距離對面而立的電風扇，一架通電轉動把風吹向另一架，從而帶動另一架轉起來。通電的一架就相當于泵輪（泵輪直接由發動機帶），另一架就相當于渦輪。
泵輪旋轉傳動油高速沖向渦輪，從而帶動渦輪轉動。渦輪轉動輸出動力給變速箱。
變矩器的工作原理是與發動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。對于變矩器來說，主要的參數是變速比和變矩比，對于變矩器的生產廠家，一般會提供千轉扭矩來做發動機與液力變矩器的匹配。濕式驅動橋是指濕式剎車式驅動橋。就是剎車片裝在輪邊減速器或主減速器內，有齒輪油浸著的剎車裝置。
2、車間的主要設備的型號、規格和用途
車間的主要設備有很多，主要分為車床、磨床、鉆床、銑床、滾齒、插齒等等。同時，車間還有很多搬運工具，如托盤搬運車、手拉叉車、蓄電池叉車、內燃叉車等等，這些機床，搬運工具大大提高了一線員工們的生產效率。
數控車床主要組成部分：
①主傳動系統及主軸零件：使刀具或工件產生切削運動；
②進給系統：使工件或刀具產生進給運動并實現定位；
③床身、立柱、滑座、工作臺等基礎件；
④其他輔助裝置，如液壓、氣動、潤滑、切削液等系統及裝置。jz139.com
這里就簡單介紹CAK6763，數控臥式車床，最大工作直徑630mm，最大行程1500mm，為大連第二機床廠生產，主要用于車削一些回轉體零件，如一檔活塞，直接檔活塞等等。叉車方面，如托盤搬運叉車TE30，自重700Kg，額定載重3000Kg，額定功率12KW，額定電壓24V，載荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄電池重180Kg。這種叉車主要是搬運生產中的零件，節省時間。即使各種工序設備不在同一處，也能起到流水線生產的效果。
車間還有很多重要設備，如做工裝的數控雙柱坐標鏜床TK42100/2，幾條行星架線、橋殼線、齒殼線等，這里就不一一例舉了。
3、主要零件的名稱、圖號
這里就列舉我在師傅旁邊實習期間師傅加工的一些零件，如ZL50E-3輸出軸齒輪（圖號50A0011，原代號Z5EⅡ030000001）、CG932H被動齒輪、ZL30B-Ⅱ一級渦輪轂(圖號Z3BⅡ020XX0001)、二檔活塞ZL30B-Ⅱ（圖號Z3BⅡ030000019）等等。
4、主要零件加工工藝
這里就介紹CG932H被動齒輪的工藝：
①料下料20CrMnTi（外協）
②鍛鍛坯（外協）
③熱正火處理（外協）
④車粗車各部分至《工藝附圖》1（外協）
⑤熱去應力退火，見《熱處理工藝卡號》
⑥車a、夾右端外圓，精車左端各部、內孔及倒角至《工藝附圖》2
b、夾左端外圓，精車右端各部，倒角至《工藝附圖》2
⑦齒以左端支承，拉花鍵至圖L5560C0.05
⑧齒以內花鍵定位，滾齒至Wk100.020，Fr0.09，Fw0.05，去毛刺
⑨熱滲碳淬火處理，見《熱處理工藝卡號》
0.30⑩磨a、?；ㄦI及其左端面跳動≤0.05，磨內孔為60.230.28，粗糙度小于1.6微米，磨左端面至圖
b、以左端面支承，磨花鍵右端面至圖余下兩道工序是齒，上工裝磨齒至圖；鉗裝，待組合。
我師父主要負責車削部分，先粗車后精車。數控車床HTC4596a夾具采用三爪卡盤，卡盤夾緊力為液壓驅動，大概在10到15MPa之間，防止夾緊力過大導致零件變形。檢測方法主要是采用游標卡尺、千分尺和百分表。主要檢測零件的直徑，距離等。
三、與工作相關的改善建議
工作中，由于師傅操作的機床是數控車床，所以我在這方面還是發現了一些問題。首先就是編程，每次師傅加工一個新的零件時，都會花上一定的時間來編程，或者說修改程序，我想說的是有沒有一種可能讓各種機床固定加工一些零件，省去編程的時間，因為有時候一個編程能花掉差不多1個小時，而且發生錯誤時還能造成一定的損失。還有就是要是零件能像那邊橋殼線那樣真正實現流水線生產的話，效率肯定會大大提高。具體措施就是調整機床的位置，合理安排機床的生產過程。另外，在加工過程中，通過和師傅交流，發現一些產品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。試想，毛坯不合格，加工的零件會合格嗎？但是這加工過程不僅浪費了時間，還浪費了人力物力。所以我覺得公司應該在這方面把好關。
還有現在廠里在規劃生產圖紙，我覺得很好，只有圖紙弄好了，員工生產效率才能提高，說的俗一點，單位時間內掙的錢更多，員工積極性就會提高，廠的資源就能合理利用，這是一個雙贏的結果。而且圖紙弄好了，隨著而來的廢品肯定也會減少，希望公司能繼續這樣弄下去，合理規劃各種加工零件的圖紙。
四、個人成長的感想
工作中遇到的問題還是蠻多的，首先就是數控編程，由于各種設備的一些代碼含義不同，所以想完全弄懂還是很難的。
還有個問題就是師傅假期太多了，導致我有一些數控方面的問題也不好與師傅交流的。實習一個多月了，師傅也快放了1個月的假了，所以在這方面希望廠里能合理規劃一下。
生活中基本沒有遇到困難，公司提供的房屋不僅靠近工作地點，而且還很便宜，感謝成工廠，感謝分管領導。
轉眼，都快工作2個月了，說是工作，其實就是來學習的，我想，很少有公司在這方面做的比成工好，只有基礎打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一點不假，感謝領導提供的機會。在這學習期間，我學到了很多東西，不僅是各種知識，還有做人的道理。為人處事方面，我都有來了很大提高，由于經常在廠里跑的緣故，也愛上了和師傅們打交道，愛上了問為什么，感謝師傅們的無私幫忙。
短短的一個月，感覺真的比以前學的還多，最重要的是，在這種，真正學到了怎樣和人打交道，學到了求生技能。
感謝所有幫助過我關心過我的人，感謝領導。
機床實習月總結 篇2
大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了xx工廠進行了實習。
一、單位介紹
xx工廠，三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的.實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師 父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀 具切削部分材料的性能和要求以及常用刀 具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
機床實習月總結 篇3
為期五周的數控實習生活已經圓滿結束，這段經歷不僅讓我對數控技術有了更為深刻的理解，還極大地提升了我的實踐能力和團隊合作精神?，F將實習總結如下：
一、學習收獲
理論知識鞏固與拓展：實習初期，通過系統的理論課程回顧，我鞏固了數控編程基礎、機床結構原理、刀具選擇與使用等關鍵知識點。同時，還學習了CAD/CAM軟件（如SolidWorks、Mastercam等）的應用，這些軟件的學習讓我能夠更高效地進行零件設計與數控編程，實現了從二維圖紙到三維模型，再到數控代碼的完美轉換。
實踐操作體驗：實習的核心在于實踐。在指導老師的帶領下，我親自操作了數控車床、數控銑床、加工中心等多種數控機床。從簡單的零件加工到復雜曲面的編程與加工，每一步都充滿了挑戰與成就感。通過實際操作，我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯系，也明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的道理。
二、技能提升
編程能力增強：通過大量的編程練習，我的數控編程能力得到了顯著提升。我學會了根據零件圖紙要求，選擇合適的加工策略，編寫出高效、準確的數控程序。同時，我也掌握了程序調試與優化的技巧，能夠快速解決加工過程中出現的問題。
機床操作能力：在實習過程中，我熟練掌握了數控機床的基本操作，包括機床的啟動與關閉、刀具的更換與調整、工件的裝夾與定位等。這些技能為我今后從事數控加工工作打下了堅實的基礎。
問題解決能力：面對加工中出現的各種問題，如尺寸超差、刀具磨損、程序錯誤等，我學會了冷靜分析、逐步排查，并運用所學知識尋找解決方案。這一過程極大地鍛煉了我的問題解決能力和應變能力。
三、面臨的挑戰
技術難度：數控加工技術日新月異，尤其是復雜曲面和高精度零件的加工，對編程和操作水平提出了很高的要求。在實習過程中，我遇到了不少技術難題，需要不斷學習和探索才能解決。
時間壓力：在實習期間，往往需要在規定的時間內完成多個零件的加工任務。這要求我不僅要提高編程和操作的`效率，還要合理安排時間，確保每個任務都能按時完成。
通過本次數控實習，我深刻認識到數控技術在現代制造業中的重要地位，也更加堅定了自己從事數控加工行業的決心。未來，我將繼續努力學習數控技術的相關知識，不斷提升自己的專業技能和綜合素質。同時，我也將積極關注行業動態和技術發展趨勢，努力成為一名優秀的數控技術人才，為推動我國制造業的發展貢獻自己的力量。
機床實習月總結 篇4
在公司礦委及科室的領導下，機修廠積極組織全體員工，結合科室下達的各項任務，積極開展工作，現將1月份工作情況匯報如下：
一、服務生產及標準化工作方面：
本月加工新U型鋼117棚，維修舊U型鋼179棚，加工3吋、4吋、風水管共計2212米，。加工鐵道木1390根，修舊工字鋼510棚，接工字鋼梁，維修工字鋼腿共237根，加工維修排型鋼梁120根，二井32軌道下山加工4寸風水管1500米，井下標準化工程改造加工鋼模板275塊，加工維修皮帶H架37套，加工800㎜皮帶頭1個，加工主皮帶三節棍托架22個，40T壓鏈器29個，800皮帶濾煤器1個，加工綜采列車阻車器12個，擋車器10個，加工800皮帶尾1個，皮帶橋1個，加工材料車2輛。加工防倒鏈1100套，維修800皮帶主架1套，維修溜子擋煤板24塊，
二、修舊利廢方面：
本月累計維修皮帶三節棍132串、平托輥49個；維修強力皮帶托輥134個，維修40T溜子盲軸尾輪共計4套；維修40T機頭槽1頁，機尾槽3頁，中部槽8頁，維修扒渣機斗2個，40T減速箱4臺；維修皮帶減速機2臺；維修礦車轱輪33套；維修D42水泵2臺，維修280水泵1臺，維修皮帶滾筒9個，維修乳化泵3臺，電修40Kw電機8臺；維修37KW電機1臺，維修30Kw電機4臺；維修22KW電機1臺，維修550W電機1臺，維修4KW水泵3臺，維修200A饋電開關1臺；120A開關3臺；80A開關3臺；維修200A開關1臺，維修3KW潛水泵1臺；修舊接線盒7臺，，清洗204皮帶托輥軸承重復使用共計1832套，累計節約資金7.8萬元。
機床實習月總結 篇5
眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后10年內做了個職業規劃，然后才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。
既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那么走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優秀的設計，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今后必須履行的責任。
一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
機床實習月總結 篇6
一、實習背景與目的
隨著現代制造業的快速發展，數控技術已經成為制造業中的關鍵技術之一。為了更好地掌握數控技術的應用，提高實際操作能力，我參加了為期三個月的數控實習。本次實習的主要目的是：
1. 深入了解數控加工原理、編程方法及操作技巧；
2. 熟悉數控加工設備的結構、性能及日常維護；
3. 提高解決實際問題的能力，增強團隊合作意識。
二、實習內容與過程
1. 數控加工基礎理論學習
在實習初期，我系統地學習了數控加工的`基礎知識，包括數控加工原理、數控編程基礎、數控加工設備分類及特點等。通過學習，我對數控加工有了更為深入的了解，為后續的實際操作打下了堅實的基礎。
2. 數控編程與仿真訓練
在掌握了基本的數控編程知識后，我進行了大量的編程練習和仿真訓練。通過編寫簡單的數控程序，并在仿真軟件中模擬加工過程，我逐漸掌握了編程的技巧和要點。同時，在仿真過程中，我還發現了自己編程中的一些錯誤和不足，并及時進行了改正。
3. 數控加工設備操作與實踐
在理論學習和仿真訓練的基礎上，我開始實際操作數控加工設備。在師傅的指導下，我學習了機床的開關機、刀具的更換、工件的裝夾等基本操作。然后，我嘗試獨立編寫程序并加工工件。雖然一開始遇到了很多困難，但在師傅的悉心指導下，我逐漸掌握了操作技巧，并能夠獨立完成一些簡單的加工任務。
4. 實際問題解決與團隊合作
在實習過程中，我還參與了團隊的項目合作。我們團隊負責一個復雜的工件加工任務。在任務過程中，我們遇到了很多實際問題，如加工精度不達標、刀具磨損嚴重等。我們團隊成員通過討論、分析，最終找到了問題的解決方案，并成功完成了任務。這次合作讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。
三、實習收獲與體會
通過本次數控實習，我收獲頗豐：
1. 掌握了數控加工的基本知識和操作技能，提高了自己的實際操作能力；
2. 學會了獨立編寫數控程序并加工工件，提高了自己的編程能力和解決問題的能力；
3. 增強了團隊合作意識，學會了與團隊成員共同解決問題；
4. 了解了現代制造業的發展趨勢和數控技術的應用前景，對自己的職業規劃有了更為明確的認識。
同時，我也深刻體會到了實習的重要性和必要性。實習不僅讓我將所學知識應用于實踐，還讓我學會了如何在實際工作中學習和成長。我相信，這次實習將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
機床實習月總結 篇7
要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生，通過學校的幾年學習，培養成一名合格的、熟練的技術工人，這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練，則要從以下幾個方面入手。
1、注意安全
安全文明生產是學生進入生產實習的第一課，要成為一名合格的技術工人，就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程，實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等，要求學生不僅要認真聽，還必須牢記。如：不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。
2、熟識機床。
車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期，車床主軸轉速不宜過高，刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作，訓練兩手在操作過程中的協調能力，要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。
3、欲善其事，先利其器。
作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產中能加工出合格的產品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如：各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法，明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用，懂得一把好的刀具對提高生產率，保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術，是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。
時間：5月21日—6月1日（5月21—25日早上8：00—11：00、中午13：00—15：00；5月26日—6月1日中午15：00—18：00、晚上19：00—21：00）
地點：校辦實習工廠
首先，我看同學是怎樣做的，然后就到自己做。我們的學校歷史悠久，在n年前就購入了當時先進的設備，雖然說有好多都是比我還老，但據說一點也不比經過重大改進的機床差哦！只是老式機床的安全性較差，用起來有些不安全，不小心的話常常會出現意想不到的事故。所以當時我們都非常的小心，因為安全第一，生產第二嘛！
我的任務是做一個酒杯。首先，我去看圖，把圖讀懂；其次，把材料夾緊，調平衡，并把自己磨好的刀裝上，用扳手擰緊；第三，開始車端面，車外圓；第四，先用麻花鉆打中心孔，再用大較大的鉆來打孔；第五，就開始鏜孔；第六，開始修杯子了外部，就可以成形了；接著就是把杯子的外部打光滑；最后切斷。即可得到成品。
機床實習月總結 篇8
生產實習的過程，使我完成了一個學生從大學校園邁向社會的過渡，更為今后走向社會、走向工作崗位奠定了基礎。在長沙機床廠的這半個月的時間，在各位公司領導的關心和車間師傅的指導下，初步學習了公司的企業文化、管理模式和規章制度，并且通過輪換崗位的實習安排，較為系統地學習了一個產品生產過程中的各個環節所用的工藝及設備。了解了從最初的下料，到銑、鉆、車、鏜、磨以及焊接等各個加工環節所用到的設備及工藝工裝，包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過這種輪崗實習，能在短時間內學到比較多的知識和技能。
例如，通過這次實習，我認識了各種銑床的工作臺結構及裝夾原理，學會各種不同的裝夾技巧及方法;學會了數控氧割的對刀及操作方法;學會操作普通銑床銑工件的平面和端面;學會操作各種鉆床在工件上鉆孔;學會數控機床的一些對刀、拉直等方法技巧和數控機床的一些基本操作等等?？梢哉f學到了很多以前在學校學不到的知識和技能。
讀萬卷書，行萬里路。理論與實踐相結合，讓我在這次實習中學到了不少的東西，但同時也暴露了自身在理論知識方面還有所欠缺，我深知以我現有的知識還遠遠不夠用，回到學校還需要繼續努力的學習。
同時，應公司領導的要求，在此也總結一下我在實習過程中發現的一些問題。通過在長沙機床廠實習的這半個月，在這期間也走了很多崗位，但由于時間關系，大多都是走馬觀花式的，從中發現的問題可能也不是很深刻，都是一些膚淺的問題而已，甚至都不算是什么問題吧，也許公司的領導大多也都已經知道了的，在此提及一下，僅供參考。
在氧割那里，我發現有相當一部分的毛坯，特別是形狀比較復雜的毛坯，其輪廓邊緣有缺陷，而缺陷處往往都是在起槍點處，特別是從板料面上直接吹出一個孔再割時這種情況就比較多。有些需要補焊的，有些不需要補焊但卻影響美觀。比如xx零件的上蓋子就比較多這種情況。我在想，能不能通過改變起槍點的辦法，從而減少缺陷呢?例如，從毛坯輪廓線外側或者輪廓線內側作為起點，使起點的缺陷問題作用在不需要的材料上，從而減少坯料的缺陷和影響美觀的問題。
其次，在放置板料的時候，盡量將板料放水平，以避免切割面出現的傾斜現象，特別是對于比較厚的板料，比較容易出現這樣的問題。還有的就是，起槍點盡量不要放在后續加工中所要加工到的輪廓上。例如xx工件，在最后的鏜孔加工后發現孔壁上有缺陷，而這種缺陷可能是由于起槍時出現過切或者在切割過程中板料出現突然的傾斜導致的。
機床實習月總結 篇9
在過去的數控實習中，我有幸獲得了豐富的學習經驗和技能提升。通過實習，我對數控加工領域有了更加深入的了解，并且掌握了一定的實踐技能。以下是我從這次實習中學到的一些總結：
一、我學會了如何正確操作數控機床。
在實習期間，我接觸了各種類型的數控機床，包括數控車床、數控銑床等。通過實際操作，我掌握了如何正確調整機床參數、設定加工程序以及監控加工過程的技能。這些技能不僅提高了我的實操能力，也增強了我的.問題解決能力。
二、我了解了數控編程的基本原理。
在實習過程中，我學習了如何使用CAM軟件進行數控編程，包括編寫加工代碼、生成刀軌路徑等。通過編程實踐，我提升了自己的邏輯思維能力和編程技巧。同時，也深刻體會到了編程對數控加工的重要性，它直接影響著加工效率和加工質量。
三、我還學到了如何進行加工工藝分析和優化。
在實習期間，我深入研究了不同工件的加工工藝，包括刀具選擇、切削參數設定等。通過對加工工藝的分析和優化，我提高了加工效率和降低了加工成本，同時也提升了工件的加工質量和精度。
這次數控實習讓我收獲滿滿，不僅提升了我的專業技能，也增強了我團隊合作意識和溝通能力。我會繼續努力學習，不斷提高自己在數控加工領域的水平，為以后的工作打下堅實的基礎。感謝實習期間的指導和支持，我會倍加珍惜這段寶貴的經歷。
機床實習月總結 篇10
在為期四周的數控實習中，我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯系，也見證了自己從一名對數控機床操作充滿好奇的新手成長為能夠獨立完成基本加工任務的實習生的轉變過程。這次實習不僅加深了我對數控技術的理解，更鍛煉了我的動手能力、問題解決能力和團隊合作精神，為未來的.職業生涯奠定了堅實的基礎。
1.數控理論基礎復習：
實習初期，我們系統地復習了數控編程的基礎知識，包括數控原理、坐標系統、程序結構與語法等。通過老師的講解和自學，我進一步鞏固了理論知識，為后續的實踐操作打下了堅實的理論基礎。
2.數控機床認識與操作：
在掌握了基本理論知識后，我們開始接觸實際的數控機床。通過老師的演示和自己的親手操作，我熟悉了數控機床的結構、各部件的功能以及安全操作規程。從開機、回零、對刀到程序輸入、仿真校驗、正式加工，每一個步驟都讓我對數控加工有了更直觀的認識。
3.數控編程實踐：
實習的核心環節在于數控編程與加工實踐。我學習了使用CAM（計算機輔助制造）軟件進行零件的三維建模、工藝規劃及生成刀具路徑，并將生成的G代碼程序導入數控機床進行加工。通過不斷地試錯與調整，我逐漸掌握了編程技巧，提高了加工精度和效率。
4.加工案例分析與優化：
針對加工過程中出現的問題，如刀具磨損、切削力過大、加工精度不足等，我們進行了深入的案例分析，并嘗試通過調整切削參數、優化刀具路徑、改善夾具設計等方法來解決問題。這一過程極大地提升了我的問題解決能力和創新思維。
通過這次數控實習，我更加堅定了自己從事數控加工領域的決心。未來，我將繼續努力學習專業知識，掌握更多的數控編程和加工技術；同時，我也將積極關注行業動態和技術發展趨勢，努力成為一名優秀的數控技術人才。我相信，在不久的將來，我一定能夠在這個領域取得更大的成就和突破。
機床實習月總結 篇11
一、實習目的：
為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實習時間：
20xx年xx月xx日
三、實習地點：
唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：
唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容：
實習流程
1、數控車床：我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。、滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸：數控車床加工編程典型實例分析（西門子802s數控系統）
（1）編程方法
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的'大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
（2）編程步驟
拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數（如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等）。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最后，根據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動作，結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。
（3）典型實例分析
數控車床主要是加工回轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。
