在生活、工作和學習中，難免會發生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發展，時常要預先開展應急預案準備工作。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編為大家收集的電梯事故應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
辦公電梯應急預案 篇1
1、編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
2、適用范圍
本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的`、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
應急救援組織指揮體系職責
1、成立應急領導小組。
組長：xx。
成員：xxx。
2、組長職責
負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。
3、副組長職責
協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。
4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。
5、應急領導小組職責：
5.1、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。
5.2、發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。
5.3、負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。
5.4、救援現場的防護。
5.5、負責向上級領導和相關部門報告。
3、可能發生事件或事故，以及定級
1、曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。
電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。
2、自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。
3、單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。
4、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。
5、預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。
6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。
7、后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。
8、平時培訓及演練規劃。
應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。
辦公電梯應急預案 篇2
電梯困人是常見的突發事件之一，發生時應急處理十分重要。為了應對突發事件，需要建立一套完善的電梯困人應急預案，能夠在發生電梯困人時快速而有效地處理。
一、應急預案制定
建立一套完善的電梯困人應急預案是必要的，需要制定制度，設定電梯困人的處理標準，保證突發事件的有效處理。
1.1負責人員的指定：應首先指定電梯困人的應急指揮人員，同時其他工作人員要清楚各自的職責和任務。
1.2應急人員的培訓：除了定期組織培訓和練習，應急預案還需通過教育和培訓，提高員工的應急處理能力。
1.3應急預案審查：為確保應急預案的完善和科學性，需要定期檢查預案，做好完善工作，有針對性地更新電梯困人應急預案。
二、突發事件的應急管理流程
建立一套簡明易懂的應急管理流程，能夠簡化操作程序、提高效率。具體操作流程如下：
2.1第一時間處理：一旦發生電梯困人，應通過電話等方式聯系相關人員提醒，并將事件情況及時報告指定應急指揮人員。
2.2排查電梯故障：應急指揮人員應在第一時間趕往現場或查詢電梯監控系統，查明電梯是否因設備故障或人員操作不當而導致火警、故障等情況。
2.3告知困人狀況：應急指揮人員必須及時告知困人等待的時間、可能出現的情況以及在此期間所需要注意的安全事項。
2.4協調救援工作：應急指揮人員應根據實際情況協調有關部門，組織專業救援隊伍進行救援工作。
2.5安全解困并排除危險：在救援人員到達之前，應急指揮人員應組織維修人員排除故障、檢驗電梯運行設備的正常性，確保困人安全解困并盡快離開救援現場，排除可能帶來的危險和安全隱患。
三、事后應急管理
為了不斷提高電梯困人應急處理的能力和效率，需要對事后管理進行詳細的分析和評估，發掘存在的問題和不足，及時完善應急預案的管理流程、制定新的預案標準。
3.1進行事后評估：應急指揮人員應對整個事件進行事后評估，查明各項工作的強弱點，發現不足之處，并加以改進，提高預案的執行效率。
3.2做好后續跟進：應急處理結束后，應當對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關注。
四、應急預案的管理
應急預案的管理是應急體系的重要組成部分，應注重以下幾點以保證預案的有效性和可執行性：
4.1合理分工：電梯困人的應急管理涉及多個環節，應明確各人員所負責的環節，確保協調高效。
4.2定期檢查：應急預案檢查工作應該定期進行，及時更新并收集員工的意見和建議。
4.3經驗總結：應針對每個事件，總結經驗，并不斷完善應急預案，提高應急能力。
五、應急物資保障
應急物資是為應對突發事件而緊急購置的，對于電梯困人來說，應急物資應包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。
5.1應急物資的儲備：應根據應急處理的情況，根據需要和財力進行合理的物資儲備。
5.2物資的.合理存放：應急物資的存放應保證防潮、防曬，方便取用。
5.3物資的維護保養：電梯困人應急物資的維護保養應有專門人員管理，定期檢查物資質量。
六、應急處理的信息傳遞
采取有效的信息傳遞措施，能夠快速傳遞事件情況、發布處理結果和維持現場秩序。應急指揮人員應配備應急通信工具，以確保信息的快速傳遞和溝通。
6.1信息備份：應急指揮人員應在最短的時間內存檔事件信息，方便查閱和整理。
6.2信息傳遞：應急指揮人員應及時將救援情況和困人要求向外傳遞，確保保持暢通的信息交流通道。
總之，修訂和完善電梯困人應急預案，是必須要做的應急措施之一。在實際應急過程中，應保持高度警覺，及時處理意外事件，保障人員安全。同時，我們應當樹立應急救援意識，提高應急處理能力，嚴格執行應急管理流程。
七、相關法規和標準
電梯的安全一直受到國家的高度重視，在國家標準《電梯安裝與維修安全規范》和《電梯維修與急救技術規范》中，都對電梯困人的應急管理方面作出了規定。針對這些規定，應急預案應當遵循相應的法規和標準，確保處理流程合理規范。
八、公眾教育
在電梯困人應急處理預案中，除了對專業應急人員進行培訓和演練，還需要開展電梯困人應急教育普及，讓用戶了解應急處理的基本技能和應急知識，提高公眾意識和自我保護能力。這樣一來，不僅減少了困人的數量，也能增強公眾的安全意識和應急處理能力。
九、定期檢查
要確保電梯設備的安全和穩定運行，應定期對電梯設備進行檢查和維護。對電梯的考核和維護應當定期進行，既可以減少設備故障的概率，也可以提高電梯運行的安全性。同時，應加強管理，對電梯設備的各項指標進行監測，保障電梯設施的正常使用。
辦公電梯應急預案 篇3
一、組織機構
1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。
總指揮：xxx
副總指揮：xxx
2、下設應急救援演練協調小組，組成人員及分工：
組長：xxx負責指揮部與各參加部門的總協調。
成員：xxx：重點負責與急正源物業協調。
xxx：負責與新聞媒體的協調。
xxx：負責與醫療救護單位的協調。
xxx：負責與設備檢驗單位的協調。
二、時間
20xx年四月二十五日，上午09：00開始。
三、地點
幸福一家七區。
四、參加單位及要求
1、質監分局
人員：8人；要求：著質監制服。
2、正源物業公司人員：3—5名；要求：著工作服裝
3、瑞豐電梯有限公司
人員：3—5名；要求：著搶修設備勞保工作服裝，攜帶搶修設備。
4、特檢所
人員：2名；要求：著檢驗設備勞保工作服裝，攜帶檢驗設備。
5、xxxx醫院
人員：2名；要求：著救護服裝，攜帶救護設備。
五、演練內容
20xx年4月25日9時許，幸福一家七區5#-3在用電梯突然出現斷電故障，電梯被迫停運，三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內的報警按鈕，與監控室取得聯系。物業公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援，電梯公司接到通知后，快速反映，立即啟動應急救援預案。5分鐘內，電梯技術人員趕到事故現場，用三角鑰匙將電梯門打開一條縫，查看電梯艙的位置此情出現后，此時，電梯停在三樓和四樓中間，技術人員立刻朝著電梯通道大聲喊：“請不要驚慌，我們是維修人員，會立刻采取救援措施，請稍等。”在聽到電梯艙內乘客的回應，并確定顧客安全后，技術人員關上電梯門，立刻趕往電梯機房。在安撫被困人員情緒的同時，組織人員維護好現場秩序。立即組織救援行動。
同時，在一樓至四樓的直行電梯門前已經用警告牌圍了起來，并放上了“請勿使用電梯”的提示牌。維修人員迅速趕到機房關掉電源，一人用松閘手柄打開抱閘，另一人持續盤動飛輪，用手動操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后，技術人員返回四樓電梯門口，打開電梯門，乘客安全離開電梯。從乘客被困到成功救出，前后用時15分鐘，技術人員在對電梯進行全面檢查，確保無異常情況后，電梯又重新投入運行。演練圓滿結束。
若電梯在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓之間，維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關，將它打向檢修位置，使電梯在檢修狀態，操作檢修按鈕，開慢車到層站放客。
六、演練步驟
（一）急情報告并采取緊急措施。急情發生后，物業公司一是立即向單位領導報告并第一時間通知電梯公司；二是與被困人員保持聯系，采取相關措施，給被困人員精神安慰等有力支持。
（二）電梯公司在接到報告后，同時啟動應急救援預案，各有關人員迅速趕到急情發生現場，根據各自職責展開救援工作。
1、特種設備安全急情應急救援指揮組控制局勢。負責現場秩序的維護，實施現場安全警戒。
2、設備搶修人員采取措施，歷經半小時，將受困人員安全救出。
3、醫療救護人員對受困人員現場檢查并簡單處理后，立即送往最近的醫院作進一步的`檢查和治療。
4、設備維保搶修人員經過搶修后，檢查電梯技術性能正常。
5、電梯檢驗人員對電梯進行檢驗后，判定合格，允許恢復使用。
6、現場警戒解除，秩序恢復正常。
七、急情救援小結
對于發生特種設備安全急情后，未按規定認真組織、參加救援工作的，追究有關部門和領導及相關人員的責任；對在應急救援中做出突出貢獻的，給予表揚和獎勵。
八、新聞發布
經特種設備安全急情救援指揮部領導同意后，特種設備安全急情新聞由電視臺、報社等新聞機構。
電梯應急救援預案演練活動總結
為了進一步增強乘坐電梯人員的安全防范意識，提高抗擊突發事件的應變能力，掌握現場，特別是發生事故應急處理和逃生能力，防止事故發生，一旦事故發生能將事故損害降到最低，我項目為此進行電梯應急預案演練。現將活動情況總結如下：
一、取得的成效
1、全體員工的安全意識有所增強，對電梯安全常識有了進一步的了解，掌握了基本的乘坐電梯應急自救的方法。
2、對抗擊突發事件的應變能力有所提高，現場大多數員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應，紛紛疏散、警戒。對今后應對突發事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預案演練培訓，使現場人員乘坐電梯安全知識、突發應急能力、事故發生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
5、安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足：
1、少數員工安全意識還不夠強，演練時不認真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業務不熟練速度較慢。
******公司20xx年1月26日
辦公電梯應急預案 篇4
為了保障公司職工健康地工作、生活，促進公司各項工作順利開展，防范安全事故發生，切實有效降低和控制安全事故的危害，依照上級有關要求及相關法律法規，從公司實際出發，特制定本預案。
一、報告程序：
（1）部門領導
（2）公司領導
（3）公安消防部門
二、報警程序：
（1）迅速組織有關人員攜帶消防器具趕赴現場進行撲救。
（2）根據火勢如需報警立即就近用電話或手機報告消防中心（電話119）。
（3）在向公司領導匯報的同時，派出專門人員到顯眼位置或主要路口等待引導消防車輛進入現場。
三、組織實施：
（1）參加人員：在消防車到來之前，以辦公室成員為主，其余人員（孕婦及行動不便者除外）均有義務參加撲救。
（2）消防車到來之后，辦公室人員配合消防專業人員撲救或做好輔助工作。
（3）使用器具：滅火器、水桶、臉盆、鐵锨，水浸的棉被等。
（4）辦公室人員要迅速組織人員逃生，原則是“先救人，后救物”。
（5）無關人員要遠離火場，以便于工作，便于消防車輛駛入或操作。
四、撲救方法：
（1）撲救固體物品火災，如木制品，棉織品等，可使用各類滅火器具。
（2）撲救液體物品火災，如汽油、柴油、食用油等，只能使用滅火器、沙土、浸濕的棉被等，絕對不能用水撲救。
五、注意事項：
（1）如是電源引起，第一發現人應立即切斷電源。
（2）火災后應掌握的.原則是邊救火，邊報警。
（3）發生火災事故時，在向119消防指揮中心報警時，并立即報告公司領導。
（4）辦公室人員迅速疏散公司職工，撤離到安全區域。
（5）積極配合消防人員滅火。
（6）在進行滅火的同時，應采取有效的隔離措施，防止火勢蔓延。
（7）留意消防梯和底層頂層的通暢。
（8）預備必要滅火工具，并定期檢查培訓。
辦公電梯應急預案 篇5
1總則
1.1編制目的
有效整合社會救援資源，充分發揮職能部門優勢，切實加強火災應急救援準備，全面提高火災應急救援準備，確保一旦發生火災事故，能夠迅速聯動社會救援力量，及時、高效、有序地控制火災發展，最大限度地減少人員傷亡、財產損失，保護人民群眾生命財產安全，維護社會和諧穩定。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國消防法》、《公安消防部隊執勤戰斗條令》、《河南省火災事故應急預案》、《濮陽市突發公共事件總體應急預案》等制定本預案。
1.3適用范圍
濮陽市行政區域內發生的需調集相關聯動力量處置的較大、重大、特別重大火災事故。
1.4工作原則
1.4.1預防為主，防消結合。各級政府和消防部門開展經常性消防宣傳教育，加強公共消防設施建設，整改、清除各類消防隱患，從源頭上預防較大、重大、特別重大火災事故發生。
1.4.2統一領導，協同作戰。在市政府的統一領導下，各部門盡職盡責，密切協作，充分發揮社會滅火救援資源優勢，協調有序、快速高效地開展火災撲救、人員救治和善后處理等工作。
1.4.3以人為本，科學處置。始終把搶救遇險人員生命和保證滅火應急救援人員人身安全放在首位，充分發揮專家的指導作用，采用先進的滅火救援裝備和科學的技戰術措施，最大限度地保護人民群眾生命財產安全。
2組織指揮體系及職責任務
2.1領導機構
2.1.1當發生較大、重大、特別重大火災事故時，市防火安全委員會立即成立市火災事故應急指揮部（以下簡稱市指揮部），負責統一領導、指揮和協調較大、重大、特別重大火災事故應急處置工作。市指揮部指揮長由市政府領導擔任，副指揮長由市公安局副局長、市公安消防支隊支隊長擔任。指揮部成員由市財政、交通運輸、衛生、環保、住建、公用事業、安監、宣傳、氣象、供電、民政、保險、武警、中石化各1位負責同志擔任。
2.1.2市指揮部主要職責：
（1）負責全市較大、重大、特別重大火災事故預防和應急處置工作。
（2）制定總體決策和戰斗行動方案，及時掌握現場情況變化，提出應對措施，適時調整作戰方案和調配滅火應急救援力量，組織協同作戰。
（3）統一調度全市火災應急救援隊伍和應急救援保障資源，必要時直接指揮火災事故現場的滅火應急救援工作。
（4）統一協調武警以及民兵、預備役部隊參加火災事故滅火應急救援。
（5）及時向市政府和省公安消防總隊報告火災事故及滅火救援情況，統一發布較大、重大、特別重大火災事故信息，并負責善后工作。
2.1.3市指揮部成員單位職責：
（1）市公安局：負責組織公安部門相關警種開展火災事故處置實戰演習，提高多警種聯合作戰能力；組織、指揮火災發生地公安部門做好火災現場警戒工作，維護現場秩序，并根據火災事故處置需要，實施交通管制和現場管制。
（2）市公安消防支隊：負責市指揮部日常工作；收集、分析全市火災事故信息，及時提出預防火災事故和滅火應急救援建議；加強滅火應急救援隊伍及裝備、設施建設和業務訓練，并負責統一調度；開展火災事故原因調查。
（3）市財政局：負責協調各級財政部門保障火災事故應急處置經費。
（4）市民政局：根據應急救助需要，做好災民緊急轉移、臨時安置和基本生活救助工作。
（5）市住建局：負責指導、協調住房城鄉建設部門組織工程車輛裝備供應，及時協助公安消防部隊開辟救人通道、清除倒塌建筑廢墟、破拆需要拆除的毗鄰建筑等。
（6）市公用事業局：負責指導、協調火災發生地提供火場臨近區域地下水、氣管網情況，確保火災現場用水；對火災現場燃氣管道關閥斷源，防止次生事故發生。
（7）市衛生局：負責火災事故現場傷員的救治和緊急處理，對可能發生的疫情、染毒的火災事故現場進行防疫、清毒處置。
（8）市交通運輸局：負責滅火應急救援人員、物資運送保障，組織調配緊急救援、人員撤離及物資疏散等所需的運輸工具。
（9）市環保局：負責監測、評估火災事故現場的環境情況，確定污染物成分、濃度和影響范圍，提供消除環境污染的處置措施；督促、指導事發地政府及有關部門對事故現場污染物進行處置。
（10）市安監局：負責組織專家對涉及生產安全的火災事故應急處置提出建議，組織、參加對涉及生產安全的火災事故進行調查處理。
（11）濮陽供電公司：根據火災事故處置需要，負責局部切斷電源、提供臨時電源或發電應急車輛，保證現場電力供應；快速修復損壞的.配電設備，及時恢復正常供電。
（12）中石化濮陽分公司：根據火災事故處置需要，負責做好燃料保障工作。
（13）市保險協會：協調、指導、督促保險機構開展火災事故現場勘查及遇難、受傷人員的保險理賠工作。
（14）市氣象局：負責火災事故現場氣象監測預報服務工作，做好分析預測工作，及時提供風向、風速、氣壓、溫度、降水等天氣實況和天氣預報。
（15）武警濮陽支隊：根據滅火應急救援需要，組織武警參加滅火應急救援工作；配合公安部門維護火災事故現場秩序。
2.2辦事機構
市指揮部下設辦公室，辦公室設在市公安消防支隊，市公安消防支隊支隊長兼任辦公室主任，負責日常工作。
辦公室主要職責是：
（1）落實市指揮部的決定和批示。
（2）建立全市火災事故應急信息綜合系統，接收、匯總、分析有關火災事故的各種重要信息，向市指揮部提出處置建議。
（3）聯絡協調各成員單位做好應急準備，參與應急處置工作。
（4）組織火災事故調查，擬寫火災事故總結評估報告。
（5）評估、修訂《濮陽市火災事故應急預案》。
（6）完成市指揮部交辦的其他事項。
2.3指揮機構
市指揮部根據需要，在火災事故現場設立滅火應急救援現場指揮部（以下簡稱現場指揮部）。現場指揮部由現場公安消防部隊職務最高的領導擔任指揮長，火災事故發生地政府主要負責同志任副指揮長，下設工作小組。
（1）滅火應急救援組：負責搜集和掌握現場情況，制定處置措施和方案，向現場指揮部提出滅火應急救援決策意見，貫徹執行現場指揮部的指示，組織指揮開展滅火應急救援工作。
（2）醫療救護組：負責組織醫療衛生機構和人員對現場受傷人員進行醫療救護和衛生防疫。
（3）專家技術祖：組織相關專家和技術人員，提供滅火應急救援技術支持。
（4）現場警戒組：負責現場警戒，維護交通、治安秩序。
（5）宣傳報道組：協調新聞媒體準確引導社會輿論，適時召開新聞發布會。
（6）后勤保障組：負責參戰部隊的戰斗裝備、滅火劑、燃料供應和現場維修，以及生活保障工作。
（7）善后工作組：負責受災群眾安置和傷亡人員善后處理等工作。
2.4專家組
市防火安全委員會建立滅火、防火、化工、醫療、建筑、電氣、化學、石油等各類專業人才庫。聘請有關專家組成專家組，為制定滅火應急救援方案和解決滅火應急救援工作中的疑難問題提供決策咨詢和工作建議。
3預防監測預警
3.1預防
各級政府將包括消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車通道、消防裝備等內容的消防規劃納入城市總體規劃，并督促有關部門實施。公共消防設施、消防裝備不足或不適應實際需要的，應當增建、改建、配置或進行技術改造，不斷提高社會火災防控能力。
各級消防部門依法加強對機關、團體、企業、事業單位遵守消防法律、法規的情況進行監督檢查，定期檢查消防安全重點單位，發現火災隱患通知有關單位或個人采取措施，及時消除隱患；按照有關規定和要求，配備精良的滅火應急救援裝備、物資，指導重點單位制定滅火應急救援預案，開展實戰演練；督促各應急救援隊加強執勤戰備工作，搞好專業訓練，強化戰備意識，隨時做好“滅大火、搶大險、救大災”的準備。
3.2監測
各級公安部門和公安消防部隊加強通信指揮系統建設，充分利用語音、圖像綜合管理平臺，實現市、縣兩級政府和公安部門音視頻互聯互通，及時監測接收火災事故信息，隨時調用城市治安防控或道路交通等社會圖像監控資源。任何個人發現火災隱患或火災時，都應及時通過各種途徑向公安消防部門報警。
3.3預警
按嚴重程度和影響范圍，分為特別重大火災事故（I級）、重大火災事故（II級）、較大火災事故（III級）和一般火災事故（IV級）預警。
公安消防機構建立接警、戰備值班室，實現專人24小時值班。各級公安部門指揮中心或公安消防機構接到火災事故報警后，應迅速了解起火時間、單位、地點和著火物質、范圍，以及人員傷亡等情況，及時調集相關力量開展滅火應急救援，并根據災害事故級別和相關要求向本級政府和上一級公安消防機構報告。同時，向同級有關部門通報。
4應急響應
4.1分級響應
4.1.1火災事故應急響應堅持屬地為主的原則。事發地政府按照有關規定全面負責本行政區域火災事故的應急處置工作，市公安局、公安消防支隊及有關部門根據情況給予協調支援。
4.1.2應對一般（IV級）火災事故，啟動縣級火災事故應急預案，市級預案視情啟動。
4.1.3應對較大（III級）火災事故，啟動市級火災事故應急預案，有關縣級火災事故應急預案必須啟動。
4.1.4應對重大（II級）、特別重大(I級)火災事故，超出事發地政府應急處置能力，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的較火災事故，啟動本預案，并向省政府、消防總隊申請增援。
4.2應急處置
4.2.1先期處置。
火災事故發生后，事發地政府應立即啟動本級火災事故應急預案，指揮公安、消防、安全監管、衛生、環保等部門組織實施滅火應急救援，盡可能控制火災蔓延、擴大，迅速搶救受傷和受困人員，嚴防次生災害發生，并按規定迅速、準確將火災事故和先期處置情況逐級上報至市指揮部辦公室。對重大、特別重大火災事故，市指揮部及時啟動本預案同時，上報省指揮部。各成員單位在市指揮部的統一領導下，按本預案明確的職責啟動本系統的行動方案，趕赴火災現場，開展滅火應急救援工作。
4.2.2處置指揮。
（1）縣級滅火救援指揮部接到報警后，根據火災事故級別將啟動相應的應急預案，設立現場指揮部。
（2）縣級滅火救援指揮部根據火災事故級別指揮調集所屬力量參加滅火救援，按照指揮權限分別調集轄區內的公安消防隊、專職消防隊、志愿消防隊進行滅火救援。各成員單位啟動相應的行動方案，積極參與滅火救援。上級指揮部到場前，增援力量接受轄區指揮部和現場指揮部的組織指揮。重要場所、重點時段發生的火災，縣級滅火救援指揮部應根據現場情況及時向上一級報告，并提高一個等級調度。高層建筑、地下工程、人員密集場所、大跨度大空間建筑、化學危險品等敏感場所火災按相應高一個等級調度。
（3）市指揮部根據滅火救援的需要，就近調度滅火救援增援力量。跨縣區增援力量在市指揮部的統一指揮下，接受任務分配和調派。
4.2.3處置程序
現場指揮部在市指揮部的領導下，根據滅火救援工作實際，確定作戰意圖，制定具體實施方案，展開滅火救援工作。基本程序包括：劃定警戒區域，實施交通管制，積極疏散圍觀群眾；進行火情偵查，確定燃燒物質和有無被困人員；開辟救生通道，迅速控制危險源，對現場進行不間斷監測，防止次生災害發生，并按既定滅火救援方案展開滅火戰斗；確定水源位置，搞好火場供水；選擇好滅火陣地，減少水漬損失；轉移和保護物資；必要時采取火場破拆、排煙和斷電措施；檢查火場，消滅余火，清點人員和裝備，結束戰斗；保護現場，進行火災原因調查及損失核定。根據不同類型的火災，采取其他相應的應對措施。
4.3應急升級
當火災事故難以控制，威脅人民群眾生命財產安全時，市指揮部應立即啟動或提請省指揮部啟動相應應急預案。
4.4指揮與協調
4.4.1市指揮部統一指揮火災事故應急處置工作，現場指揮部具體負責現場指揮工作并隨時向市指揮部及其辦公室報告情況，請示重大問題。各聯動部門、成員單位服從現場指揮部的調度。各增援力量到達現場后，向現場指揮部報到，由現場指揮部下達作戰任務。
4.4.2市指揮部根據滅火應急救援需要，及時調集滅火應急救援技術專家到場，提供決策支持。
4.4.3通信部門充分利用網絡優勢，及時為火災事故現場提供通信指揮服務；各級指揮員按要求配備通訊指揮工具，始終保持與各參戰力量、上級部門或指揮中心的聯絡。
4.4.4市指揮部應根據滅火應急救援需要，統一調用滅火應急救援所需裝備、物資；現場指揮部依照法律規定的權限和程序，可以征用單位、個人的不動產或動產，并按規定及時予以返還、補償。
4.5應急結束
火災事故處置完畢后，現場指揮部應組織人員全面、細致地檢查火場，徹底消滅余火。對石油化工裝置、儲存設施的溫度及其周圍可燃或有毒氣體、易燃可燃液體蒸汽的濃度進行檢測，并進行相應處理，防止復燃。同時應責成失火單位或相關單位、人員保護火場。必要時，留下必須的滅火力量進行監護。
4.6善后工作
4.6.1后期處置。
火災事故發生后，市指揮部應視受災程度和涉及范圍，成立災后處置領導小組，負責災害救助的組織、協調和指揮工作，并組織有關部門對災后可能造成污染或損失的現場進行監測、評估、清除，保證災區正常的生活環境。
當地政府應及時做好受災群眾安置工作。對轉移的受災群眾，由當地政府負責提供緊急避難場所妥善安置，并保障基本生活條件。
公安部門負責事故現場的治安警戒和治安管理，根據需要在現場周圍設立警戒區，維持秩序，打擊違法犯罪行為。
財政、民政、衛生等部門依據職責做好善后處置工作。組織協調社會、個人開展互助互濟、捐款捐物活動，妥善安置受災群眾生活。社會救助活動由民政部門統一組織。
對參加撲救外單位火災的專職、義務消防隊所損耗的燃料、滅火劑和器材裝備等，依照規定予以補償。
4.6.2調查評估。
火災事故處置結束后，由市指揮部制定或由公安消防機構牽頭組成事故調查組。對火災事故的起因、性質、影響、責任、經驗、教訓和恢復重建等問題進行調查評估，形成書面報告。
4.7信息發布
市指揮部按照突發事件新聞發布的要求和程序，做好火災事故信息發布工作。
新聞媒體記者進入火災事故現場進行拍攝采訪時，應經市指揮部批準，服從現場指揮，嚴格遵守新聞宣傳紀律，佩戴必要地防護裝備，不得妨礙滅火救援行動。
5應急保障
5.1隊伍保障
各級政府應加強公安消防部隊尤其是消防特勤力量建設，支持鼓勵企事業單位、鄉鎮、社會團體、民間組織、村（居）委會、社區等建立專職或義務消防隊，將鐵路、醫療救護、工程機械搶險、石油化工、電力搶險等專業救援隊伍納入應急救援力量體系，配備救援裝備，開展專業訓練，提高火災事故應急處置能力。
5.2裝備物資保障
各級政府為消防部隊配備、更新必須的滅火、救人、破拆、堵漏、洗消等裝備器材，并與消防裝備、器材、滅火藥劑生產廠家建立聯保協議。專職和義務消防隊以及消防安全重點單位必須儲備一定的滅火應急救援物資。市民政局指導、督促縣區民政部門妥善安置受災群眾，建立臨時避難場所，并保障受災群眾的基本生活需要。
5.3醫療衛生保障
市衛生局指導、督促各地醫療衛生機構制定應急預案，按照要求組織義務人員和醫療設備趕赴火災事故現場，按照現場救治、就近救治、轉送治療的原則實施醫療救治，及時報告救治傷員以及需要增援的急救醫藥、器材及資源等情況。
5.4交通運輸保障
市交通運輸局根據火災事故現場需要，調集一切可以利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備優先運輸。公安交通管理部門利用城市道路監控系統及時通報道路通行情況，適時引導救援車輛通行，并對火災事故現場實施交通管制，對災區外圍的交通道路實施定向、定時封鎖，嚴格控制進出事故現場人員，根據需要組織開辟應急“綠色通道”，保證滅火應急救援車輛優先通行。
5.5經費保障
處置火災事故資金從列入同級財政預算的消防業務經費中列支，情況緊急時可由同級財政部門先行預撥，保障應急需要。
5.6科技支撐
建立科學的應急指揮決策支持系統，強化地理信息系統、全球定位系統、衛星遙感系統等應用，完善滅火應急救援專家人才和基礎資料信息庫，健全聯勤聯動工作機制，加大火災預防控制、先進滅火應急救援技術和裝備的研究應用力度，為火災事故處置提供技術保障。
6監督管理
6.1宣傳教育
各級政府及宣傳、消防等部門和單位將防火、滅火方面的基本知識和技能納入公眾消防安全宣傳教育內容，提高公眾消防安全意識，增強火災事故應急處置能力。教育部門將消防知識納入教學培訓的內容，并督促落實。有關單位把防火、滅火基本知識納入職工崗前和在崗培訓內容，開展普及性教育培訓。
6.2預案演練與評估
市防火安全委員會每年至少分別組織2次應急聯動成員單位聯席會議和火災事故應急聯合實戰演練。鼓勵委托第三方進行演練評估，提出應急預案修改完善意見，以及滅火應急救援裝備、設施的維護、更新等方面的建議。
6.3獎勵與責任
對在火災事故處置中有突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規定給予表彰和獎勵。對在火災事故應急處置中有玩忽職守、失職、瀆職等行為的，有關部門（單位）依法給予責任人行政處分；觸犯法律的，依法追究責任。
6.4預案管理
本預案由市指揮部辦公室負責管理。預案實施后，市指揮部辦公室應適時組織有關部門和專家進行評估，并視情做出相應修改并報市政府審批。各縣（區）政府應根據本預案制定或修訂本地的火災事故應急預案。
7附則
7.1預案制定
本預案由市消防支隊制定。
7.2預案解釋
本預案經市政府批準后實施，由市消防支隊負責解釋。
7.3預案實施時間
本預案自印發之日起施行。
辦公電梯應急預案 篇6
為保證單位電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場。
4、接到電梯故障通知后，相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的'直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
辦公電梯應急預案 篇7
1.目的
做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。
2.適用范圍
適用于物業所轄各項目的電梯困人時快速解救。
3.職責
3.1監控室人員負責及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。
3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實施。
3.3客服部負責被困業主情緒安撫和后續撫慰。
4.處理程序
4.1發現電梯困人：
4.1.1監控中心通過電梯屏幕發現人員被困電梯；
4.1.2在巡邏過程中發現或他人告知電梯困人；
4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息；
4.2及時通知監控室、上報管理處前臺和部門負責人。
4.3監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現場進行確認。
4.4巡邏到場后將現場具體情況反饋至監控室，通知管理處，并在現場安撫被困人員。
4.5監控中心利用電梯應急電話安撫被困人員，同時利用電梯監控時刻注意被困人員的精神狀態。
4.6前臺接到通知后迅速聯系電梯維修工到現場進行緊急救援。
4.7通知該樓棟的客戶服務員到現場安撫被困人員，并聯系被困人員家屬。
4.8人員到達現場后巡邏崗和客服協助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。
4.9電梯困人的救援程序：
4.9.1救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
4.9.2準確判斷轎廂位置，做好援救準備。
4.9.3應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
4.9.4救援步驟：
4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的.位置時的援救步驟：
A、關閉機房電源開關；
B、用專門鎖匙開啟外門；
C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
D、協助乘客離開轎廂；
E、重新關好廂門。
4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
A、進入機房，關閉該故障位置的電源開關；
B、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廂門(0.5M)為止；
D、當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按設備故障應急處理方法救援。
4.10注意事項：緊急操作須有專業持證人員進行，其他人員不得私自在現場進行不正當的救援方式進行救援。
4.11如在救援過程中被困人員出現過激行為時要及時的進行制止。
4.12被困人員出現精神不振或其他情況時，快速的聯系其家人并撥打120。
4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。
4.14被困人員救出后，客戶跟進安撫業主，監控室填寫《緊急事件處理登記表》。
辦公電梯應急預案 篇8
一、總則
1、目的
為了保證公司電梯在人員乘梯發生緊急情況時能夠立即救出，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。
2、編制依據
《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特殊設備安全監察條例》等。
3、遵循原則
①以人為本，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務，切實保護緊急救援人員的安全。
②加強監督，重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預案適用于公司電梯事故的應急處理。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
組長：霍榮輝
副組長：
成員：
2、分工和責任
為了實現電梯事故應急處理的統一指揮，組織到達，特別明確了以下分工和責任(注：如果組長不在，副組長總指揮全面負責安全應急處理)
霍榮輝：處理電梯事故緊急工作的總指揮。
王興朝：處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協助總司令聯系電梯維護機構及時趕到事故現場處理。
段富社：處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負責審計電梯事故處理的.安全技術措施。
緊急組成員：在統一指揮下，按責任分工，進行電梯事故處理的救援。
三、電梯事故現場應急處理基本措施
1、電梯應急管理
①電梯由負責人管理，配置必要的專業救助工具和24小時不間斷的通信工具，隨時保持通信順暢。
②公司應與合格的電梯維修公司簽訂維修合同，明確電梯維修公司的責任。
③電梯發生異常時，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場處理。
④公司每年進行電梯應急預案的訓練，在電梯轎廂內張貼宣傳和注意事項等，明確電梯的安全使用和應對應急措施。
2、電梯應急處理步驟
①乘客在電梯發生緊急情況時，應采取求救和自我保護措施，通過警鈴、對講系統及時發出求救信號或撥打求救電話，與轎門保持一定距離，防止轎門突然打開。救援人員在到達現場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱著頭屈膝，減輕對人體的意外傷害。
②電梯管理人員接到求助信號或救援電話后，應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。
③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告后立即趕到現場，調查電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。
④電梯維修單位專業救援人員到位后，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時，按照以下步驟實施救援：
(1)至少有3名專業救援人員到達機房，關閉電梯總電源(保留照明電源)，根據平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。
(2)一個人安裝手動盤車輪，確認安裝結束后，兩個人握住盤車輪，一個人用松動扳手慢慢松動，根據轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置，松動扳手。
(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導乘客離開轎廂。
⑥發生火災時，采取以下應急措施：
(1)乘客應立即將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。
(2)升降通道或電梯轎廂內發生火災時，立即將電梯打開到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。
⑦發生突發地震時，采取以下應急措施：
(1)突發地震時，應立即停止運行，將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂。
(2)地震后，維護機構全面檢查、測試電梯，通過特殊設備檢查部門檢查后，可恢復正常使用。
辦公電梯應急預案 篇9
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓，并取得相應執業資格證書的人員。
2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部，現場專業培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：
1.當發生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。
2.在電梯專業維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應急預案，采取營救措施。
3.現場指揮與被困業主、乘客取得聯系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。
4.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。
5.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：
（1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
（2）轎廂運行不許超過下一停層，應平層停靠。
（3）持續保持電梯的制動狀態。
（4）必要時通過盤車手輪附以外力。
6.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。
7.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協助維保單位開展救助工作
1.維保單位到場后，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。
2.積極協助展開營救工作，并為維保單位提供必要的.工具用品和相應的人員。
3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業務技術能力。
4.救援工作結束后，工程維修部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明：
1.對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。
2.對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
辦公電梯應急預案 篇10
幼兒園是人口密集場所，由于幼兒的年齡尚小，對地震災害等突發公共事件的能力較低，所以，幼兒園往往成為受災最為嚴重的地方。根據本園的實際，結合泉州市中小學校地震應急預案編制指南（試行）的要求編制本園的地震應急預案。
一、總則
（一）應急指揮機構組成
幼兒園應急指揮設立應急總指揮和現場應急指揮，應急總指揮由園長許洪虹擔任，現場應急指揮由廖淑鳳副主任擔任。在原定總指揮或者現場指揮無法到達現場時，由許珍珍保教主任來擔任指揮人員。
應急總指揮的職責：負責組織應急預案的實施工作；負責發布啟動或者解除應急行動的信息；開設現場指揮機構；向當地政府和上級主管部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜。
現場指揮的職責：全權負責應急救援現場的組織指揮工作；負責及時向總指揮部報告現場工作情況，保證現場行動與總指揮部的指揮工作協調；當在疏散過程中突發緊急事件，如踩壓等，立即組織救援工作開展，并通報總指揮部。
此外指揮部還下設數個工作小組（具體體現在應急演練方案里）
（二）地震應急疏散救援原則的確立
按照“統一指揮、反應迅速、措施落實、疏散有序、確保安全”的原則來進行在校師生的地震應急疏散救援。
（三）人員疏散和應急避難
1、當險情發生時由許洪虹園長發布疏散命令；
2、辦公室主要負責人林山水主任通知進行疏散的方法；
3、疏散人員數量全體師生及來訪人員；
4、疏散過程中應及時切斷電源，防止次生災害的發生；
5、科學設計疏散路線，盡量避免恐慌造成的次生災害；
6、對需要特殊照顧的群體的考慮（有殘疾的學生等）要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關于疏散的有關信息，事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點、疏散路線和查點所有人員的程序。對于來園訪問人員有詳細的名單，并由幼兒園林玉王老師負責其安全。
繪制緊急撤離路線學生分流方案、指導緊急撤離的教職員工定點位置和臨時避難場所分配方案的示意圖，并設置有關標志。夜間保證照明充足，便于安全逃生。校內設置指示標志，讓師生辨識逃生方向。
（四）自救互救
1、指定林山水為醫療救助指揮人員，建立救護工作的統一指揮；確保重傷員的緊急護理及與醫院的協調工作。
2、通過任課教師的教育及開專題講座教給學生開展自救互救工作的常識。
（五）突發事件應對
1、當出現人員被困，要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多，不動不叫雖然不消耗體力，也不利于體能延續。被困者長期受困在狹小的`面積內，腿腳不能自如舒展，如果長時間不活動，血液流通不暢，身體會麻木失去知覺。這時，被困者應當適當活動身體，按摩或有頻率、有節奏的活動都有利于身體機能維持。竭力講話、大聲呼喊會損耗體力，被困者求救時，應當利用種種途徑發出聲響，如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者，最好相互聊天避免睡著。因為廢墟下空氣混濁、稀少，很容易一覺不醒。
2、地震后的火災更可怕。因此，避難之際首先要關掉液化氣開關，消除火源。只要有可能的話，要設法關掉煤氣總開關。
二、注意事項
（一）避震時間和方式
根據歷史上的震例，影響我市的較大地震一般為海上地震和臺灣地震波及，直下型地震很少，學生應“伏而待定”，待搖晃平息60秒左右，才按照事先確定好的疏散路線撤離至緊急疏散避難場所。切勿跳樓和跳窗。
（二）不同區域的緊急避震
無論是否有預報、警報，在本區范圍或鄰近地區發生破壞性地震后，領導小組應立即趕赴崗位，在上級統一組織指揮下，迅速組織本校搶險救災。
1、教室內人員：
要保持鎮定,切莫驚慌失措。聽到警報后由班主任或當班教師盡快組織學生迅速抱頭或頭頂書包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護身體，避免被砸，不要靠近窗口，千萬不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員：
在教室外的學生,應跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開建筑物和電線；在操場上的學生，感覺地震來臨時，要保持鎮靜站立在空曠地即可，不能亂跑，更不能再躲進建筑物里。
3、就餐人員：
在餐廳就餐時，當感覺地震來臨時，近門人員可以跑到空曠場地，其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下，切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員：
在宿舍就寢時如果發生地震，在感覺上下顛簸時，應馬上鉆到床底下，也可以蹲立在墻角邊，切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央，也不要急著涌出宿舍樓，保持鎮靜心態，等待地面震動60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場避震場所。出逃時要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開鎖現象，學校統一配置門鎖，并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發現有采取不正當措施的,要及時糾正。
6、學生應在老師的帶領下,一齊行動,把桌椅挪放得有利于避震；與外墻和窗戶保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時傷人；避開室內的懸掛物；留一定的通道,便于震時緊急撤離；把年小體弱或殘疾的學生安排在方便避震或撤離的地方，時機一到馬上撤離。
7、為防止次生災害的發生，林山水老師負責第一時間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負責關閉燃氣等。
（三）緊急疏散應特別注意的事項
根據各班級所處位置,緊急疏散時候應做到：
1、學生就地緊急避震,再次聽到警報后,各班才能馬上按照幼兒園預先規定的緊急疏散路線快速有序的撤離。
2、撤離順序及線路：人員在樓梯分成兩路同時撤離（一列高層一列低層，各行其道），并按照幼兒園制定的疏散路線迅速轉移到預先考察好的緊急疏散避震場所。
3、嚴格強調必須按疏散線路迅速疏散,不要爭先恐后，避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災情,千萬不要跳樓。
5、教師負責指揮學生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過程中,以雙手護頭或書包,書本護頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開建筑物和電線。
9、各班學生到達安全區域后,要迅速按照分配的區域站立而后要蹲下,保護頭部。教師迅速組織人員清點人數，匯總后報總指揮部。
（四）自救互救
疏散后,應立即組織人員進行震后的自救互救工作。開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作，及時將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。應特別注意因地震倒塌的樓房導致被困和被埋壓的學生的救護。
（五）災后處理：
1、災后園長應立即向上級主管部門匯報本校情況，包括人員傷亡、財產損失等。
2、加強對重要設施設備、物品的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
3、積極協助當地政府做好廣大師生的思想宣傳教育工作，消除恐慌心理，穩定人心，迅速恢復正常秩序，全力維護社會安全穩定。
三、組織實施演練
根據地震應急預案編制應急演練方案，進行模擬實戰訓練。一方面可以促進師生熟悉預案，提高地震應急處置能力，另一方面又檢驗預案的可操作性。演練方案應包含以下幾個方面：
1、演練的具體時間（待定）范圍（全校）；
2、演練參與的班級、人數和各班級的疏散撤離路線、撤離時間及各班級的具體負責人(當班老師)；
3、安全區域的確定及撤往安全區域的指示標志；
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負責人（各樓層值日老師）；
5、明確各樓層清查人員，防止有人滯留教室；
6、擬定各類突發事件的應對方案。如發生踩踏事故、次生災害等突發事件。
演練完成后，根據演練效果進行總結，找出不足，不斷地修訂完善預案，使預案更具可操作性。
辦公電梯應急預案 篇11
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關；
(1)若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時；
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：
(1)被困于轎廂內的乘客人數；
(2)有無傷，病人員和急事人員；
(3)轎廂內有無照明；
(4)轎廂停在井道內的位置；
(5)被困時的情況及異常響聲；
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時的處理方法：
發生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層；
2、應及時與消防人員聯系；
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；
4、使電梯處于"停止運行"狀態，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用；
5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的.發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統計，死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電；
6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用；
7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：
1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂；
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行；
如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。
五、發生水災時的處理：
當大廈發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關；
2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生；
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；
4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；
5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯；
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳；
3、停梯后，請乘客不要使用電梯；
4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行；
發生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站；
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業公司聯系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。
辦公電梯應急預案 篇12
今天是汶川大地震紀念日，我們作為昆明的示范學校進行了地震逃生演習。經典，真的很經典!壯觀，十分壯觀!特色，非常有特色!
在防空警報響起時，我們很傻地沖出教室。我和同學一起向離我們最近的樓梯跑去，結果到了那兒，我很迷茫，樓梯口有個戴小紅帽的同學正擋在樓門口，然后手一指，對我們說：“同學，這邊不能走!請走這邊。”
我們疑惑地向那人多得已經沒法動的樓梯口走去，我們還想，是不是那個樓道是別的年級的逃生線路?無奈從人擠人的這個樓梯，用了近10分鐘，才從四樓下到大堂。下樓時才發現除了兩處樓梯其余6個通道全部沒人。我疑惑!
等到了底樓，按說應該盡快到空曠的地方，但是這時候又有一個戴小紅帽的同學攔住我們，然后向后一指說：“同學，不是這邊，請往那邊走。”于是我們更加疑惑地向另一邊――又穿過重重建筑物，從六層的建筑物下冒險穿過，去另一邊的所謂的空曠地去集合，不去那個本來可以輕松容納下全校師生的球場，而是到學校正門集合。擠得差點發生踩踏事件!
后來又來了第二次演習。我終于弄明白了，原來，領導在眾多樓梯中的兩處樓梯中說笑著參觀視察，而且其余領導也在正門口視察。于是，我們就只能空著6處樓梯用10分鐘下樓，再空著廣場冒著踩踏風險擠到正門集合。這就是我們為未來可能發生的地震所進行的演習。這樣的演習，絕對是演習過的死亡率比沒演習過的高得多。無奈的是，就算是這樣，我們還要花掉一個周日再來正式演習給更高級的領導們視察。
我們在演習還是演戲，我們是學生還是演員?
大部分學校“逃生演練”像演戲
當記者把昆明某中學學生寫的日志《領導來了，地震逃命走這邊，演習還是演戲》拿給云南省應急救援科學技術學會的專家們閱讀時，專家們立即被這名中學生敏銳的觀察力所打動。“壹基金”救援聯盟安全顧問、云南應急救援科學技術學會總工程師、云南火峰救援總隊隊長侯昭敏說：“這個孩子寫的這篇日志，反映了當前許多學校普遍存在的問題：對危機管理認識不到位、重視不夠，逃生演習只為完成任務而不講有效性。”
每兩個學生中就有一人受過傷害
中小學校園危機主要包括兩類，一類是自然災害不可抗力引起的火災、地震、臺風、洪水、泥石流等，另一類是人為因素引發的突發性事件，如公共環境衛生、健康衛生、疾病預防和醫療衛生事件、火災、工程質量等造成的重大事故。
教育部2006年公布的《中小學安全事故總體形勢分析報告》顯示，全國中小學校園發生的安全事故中，事故災難如溺水、交通、踩踏、一氧化碳中毒、房屋倒塌、意外事故占59％，社會安全事故如斗毆、校園傷害、自殺、住宅火災占31％，自然災害如洪水、龍卷風、地震、冰雹、暴雨、塌方占10％。
報告顯示，中小學校園安全事故72.3％發生在農村，27.7％發生在城市；農村中小學的安全事故發生數、死亡人數和受傷人數明顯高于城市，分別是城市的2.9倍、3.9倍和4.2倍。在這些事故中，43.8％發生在小學，34.8％發生在初中，9.8％發生在高中，低年級學生容易發生安全事故。不能忽視的是，目前校園傷害事故增多，25％的安全事故發生在學校內部，主要是校園綁架、爆炸、持刀傷害、放火、犯、學生斗毆，其中校園傷害占56％；而節假日也是事故多發期，36％的中小學生安全事故發生在這一時期。報告表明，學生安全事故多發生在校內，其次為上下學路上、江河水庫、學校周邊。學校或學生事故發生的主要原因是師生安全意識淡薄，學校安全管理存在明顯漏洞和不足，農村中小學辦學條件差、基礎設施不完備等。
“全國各地的調查研究結果顯示，學生傷害發生率高達50％，即每兩個學生中就有一人遭受一次以上不同程度的傷害。我國2.2億名中小學生中，每年約有1億名學生遭受傷害。”云南省應急救援科學技術學會的一位負責人說：“云南由于特殊的地理環境，是各類自然災害頻發的地區。此外，由于校舍陳舊、管理不善和人為等因素引發的突發性事件對學生的傷害更是經常發生。災難就在我們身邊，時時刻刻都會有危險存在。所有事故和災害都會傷害生命，同時耗費大量的社會資源，對經濟社會發展造成嚴重的影響。”
大部分演練只停留在“組織逃生”環節
然而，專家的擔憂、高發的事故卻和學校危機管理的缺失和不足形成較大的反差。
2006年3月，國家教育行政學院對不同地區、不同學校的200位中小學校長進行了題為《當前中小學危機管理現狀》的`問卷調查。調查結果顯示：超過一半的調查對象認為，中小學危機管理的最大困難是相關的法律法規不健全。
我國于2002年9月開始實施《學生傷害事故處理辦法》，標志著在法規層面上開始對學校危機的關注。但是，該法規對于學校處理危機事件并未產生很好的效果，中小學難以借助法律手段處理學校危機事件，而更多地依靠協商或上級主管部門的介入來解決學校危機事件。
云南省應急救援科學技術學會的專家指出，關鍵在于突發公共事件總體應急預案中沒有將校園危機預警分級納入研究討論范圍，致使各省教育管理部門無法對校園危機進行分級管理，缺少相應的權責機制，危機處置能力和危機管理的系統化和制度化存在缺失和不足。
“不可否認，目前，每個學校都很重視學生在校期間的安全，但只是重視了學生的人身安全，卻忽略了對學生的安全教育，甚至絕大多數學校根本就沒有開展過相關安全教育工作。”侯昭敏說。
在長期的工作中，侯昭敏發現，災難教育在我國很多地方都是一個空白。不少學校在貫徹落實《中小學生公共安全教育指導綱要》時，只是簡單的說教，僅僅開展應對上級的、一次性的、臨時性的演練，基本沒有形成制度化的防災疏散演習體制，大多數老師和學生也都沒有接受過專業化、經常性的培訓和演習，因而普遍缺乏災難應急、避險自救常識。即便是已經開始組織演練的學校，由于沒有專業技術人員的設計和策劃，大部分演練只停留在“組織逃生”這一個環節上，并且流于形式。一旦災難發生，即使是發生在白天的火災，也會由于人員過度恐慌而造成大量不必要的人員傷亡。
此外，大部分市區校園周圍建筑林立，交通繁忙，根本沒有足夠的空曠地帶，讓涌出的人流短時間內從教室、宿舍疏散出去，大部分人只能滯留在校園的操場上，由此可能因為大規模人群在操場積聚而形成新的安全隱患。
針對以上昆明某中學的地震演習，侯昭敏認為，這種演習應該是循序漸進的，同時，要選擇相應的老師、學生承擔不同的責任，以便在災難發生時組織、引導大家疏散。“演練的策劃和專業性很重要，演練不是活動，演練是為了培養學生的本能。養成本能，逃生時才能有效疏散。”侯昭敏說。
目前的學校安全管理更多是依靠上級發通知
目前，對于校園危機，各國都根據本國的實際情況采取了不同的危機管理模式。
在美國，幾乎每個州都有專門的學校管理機構對危機管理進行研究，為本州內的所有學區危機管理報告的制定提供意見，編寫《公民應對危機指南》宣傳冊、組織本州的危機管理人員進行培訓等。
日本非常重視培養學生的生存意識和生存本領。日本是地震頻發國家，因此具有比較完善的地質災害預警系統和卓有成效的地震知識普及工作，每年都要組織學生參加地震自救演習，從幼兒園開始就會被帶到地震模擬車上學習逃生技能，從小就灌輸普及避災知識。家家戶戶的門窗附近，都備有礦泉水、壓縮餅干、手電筒以及急救包，就連新潮的IT業，也開發出考驗人們在強震下應急對策的電腦游戲。
云南省應急救援科學技術學會專家指出，相比于這些國家，我們目前的學校安全管理更多是依靠上級緊急通知、文件，依靠校長、老師個人的安全意識和責任意識，缺少必要的災難預防知識。
