總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編精心整理的工程師轉正工作總結，希望對大家有所幫助。
奔馳試用期員工總結 篇1
我叫XX，20xx年7月畢業于重慶科技學院資源勘查工程專業，20xx年8月擔任作業一大隊大修一隊技術員。現將我任職以來日常工作、學習情況向各位領導和專家做一個簡單的匯報。
一、加強學習，努力提高自身綜合素質
本人在思想上積極要求上進，，認真學習貫徹黨的十八大精神，積極向黨組織靠攏，于20xx年7月向黨組織提交了入黨申請書。
作為一名技術干部，在實際日常工作中我愈來愈發覺自己的專業知識的匱乏，在平時的日常工作中我一直堅持自學專業技術知識，積極向經驗豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業技術水平。20xx年，以優異的成績通過石油大學專升本考試，通過更高層次的學習來提高自己的專業知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術、硫化氫等取證培訓。
二、不斷探索和實踐，積累日常工作經驗
自參加日常工作以來，我圍繞作業、大修、側鉆等新工藝、新技術，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術質量和控制點的總結，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設計、優化施工方案等準備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務，提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鉆中，鉆遇長達197米的堅硬巖層——輝綠巖，用PDC鉆頭鉆進，每天的進尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術人員通過仔細分析設計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用YC-537鉆頭。問題迎刃而解，結果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鉆，創造了單井裸眼井段741米、靶心距米兩項側鉆紀錄。
三、加強專業技術研究，提高理論創新水平
通過理論學習和現場實踐，我更加注重業務經驗總結和技術研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應用》在20xx年作業一大隊技術座談會上獲優秀獎，參與編寫的QC成果《縮短占井周期，提高側鉆井經濟效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的QC成果《提高泥漿泵完好率，縮短側鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業一大隊“優秀技術員”榮譽稱號。
總結三年來的日常工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術，但也存在許多不足之處：
1、現場施工經驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。
2、在側鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調配方面還不夠精通，有待于在今后的日常工作中進一步加強。
3、對職工技術培訓方面投入不足，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產與技術日常工作，積極配合隊領導搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，進一步促進大修一隊的發展。
謝謝各位領導、專家對我長期的關心與幫助!
奔馳試用期員工總結 篇2
時光一晃而過，轉眼之間我的三個月試用期已經結束，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業的一份子而驚喜萬分。
初來公司之時，雖然我是土木工程專業畢業，但是沒有實際性的接觸工程這個行業，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。
剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經理和施工主管的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領導和同事表示真心的感謝。現將我的個人工作總結如下：
1、到了這里我認識了所有的的領導和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。
2、經過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應該注意的事項(比如配筋、熱門思想匯報澆筑混凝土等注意事項)，知道了如何保證施工順利的進行，如何的能夠節省材料等等
3、由于平時幫忙做些資料，我熟悉了資料員的大體工作程序，工作內容以及培養了仔細認真的工作態度。同時我也接觸了預算和結算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。
4、在工地上我不僅學到了土建的知識我還通過現場觀察、操作對于室內裝飾、水電安裝等方面的知識也有了一定的了解
5、由于原來做過測量，來到這里我能順利的操作水準儀和全站儀等儀器，能夠獨立的為施工隊伍算工程量等等。
6、其他方面，來到九寨工地我認識了很多朋友和同事，閑暇之余我就會向他們請教一些和工作相關的知識，雖然有的時候不能得到滿意的答案，但是我覺得和他們相處很愉快，如果他們有需要我會盡力幫助他們。
7、在工作中我也存在著許多不足之處，比如有時候后不夠主動，由于剛接觸這個工程對于一些細節方面處理的也不是很完善，我相信以后我一定會努力做到更好
以上是我這3個月來取得的成就和不足，但是我知道這離公司和領導的要求還有很大的差別，工作總結在今后的工作中我會更加的努力，爭取讓公司和領導滿意，在平時的空閑時間里我會溫習理論文化知識，爭取早點考到建造師等相關資格證書，我相信理論加實踐一定會讓我走向成功。我會充分的發揮個人所長，為公司做貢獻，謝謝!
奔馳試用期員工總結 篇3
本人xxx，于xx年5月26日進入xx魅力之城保修中心工作，轉眼已經三個月了。這段時間里，在領導的關懷與同事的幫助下，我學到了很多東西，于人生發展大有裨益。對此，向各位領導和同事表示衷心的謝意。
短暫又漫長的試用期里，我認真學習公司章程，嚴格履行個人職責，讓領導放心，使業主滿意。總結如下：
一、勤奮學習，總結提高
剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區現場維修分管工程師。
面對著352戶業主，第一次接觸服務類職業的我，對業務不甚熟悉，不免對工作產生擔心和憂慮——很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。
但這種擔心隨著領導的關心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難，大家都很耐心的教導：無論是帶業主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業主復驗簽字、發布晨會，或者寫函發函、基本禮儀和現場取證照片采集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前臺信息員，屢次慷慨相助。
大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人說過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭里，我深深感受到了這一點點。
為了迅速融入，我隨身攜帶著小筆記本，同事提醒某事，便當場記下，此后時常翻看，以此警醒；經常總結自己的不足，學習別人的長處，提高自己的業務水平。從不懂到懂，從初通到細致，受到了不少業主的贊揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。
二、敬業愛崗，熱情服務
剛到10、11區負責，正好是集中交付。
帶業主驗房時，我認真回答著業主提出的每一個問題，并詳細講解小區的規劃、室內裝修材料品牌以及和房屋保養注意事項。對于業主提出的不滿意處詳細記錄，并及時將驗房單問題點派發給各分包單位進行維修；對完成的問題點通知業主復驗，在驗房單簽字。
大多業主對我們的服務都很滿意，我們的勞動得到業主的稱贊，也是為xx團隊增添了一抹亮色。
房子交付完畢后，隨著業主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后，我都迅速前往現場查看，確定非人為損傷，填好維修方案并告知業主，然后派單給工人安排進入業主家維修，完成任務后給業主簽字確認。繼而一直負責進入房修平臺進行消單，在公司cm網關閉問題點。
三、秉公辦事，真誠待人
有時候業主不注意造成的人為損傷，如某家養花澆水，導致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質量問題。遇到這種情況，我在現場勘察后便加以解釋，無論業主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態度對之。
圣經上說過，當別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業主大多會被我們的態度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設身處地為你著想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。
四、嚴謹細致、律人律己
每到業主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣說“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。12
某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業主房中接煙、抽煙”。主人勸“規矩不外人情。”我對答“人情不壞規矩。”主人大笑，不再勉強，稱贊我們xx“自律者，人恒敬之”。
五、情系業主，及時反饋
抱著“為業主著想，以業主為中心”的服務思想，每次維修后，我都致電詢問業主是否滿意，哪些需要改進提高。經常跟業主交流，也增進了彼此間的信任與了解。
有時候熱情的業主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務是我的工作職責。”還有業主在魅力論壇上發帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情系千家志萬里，誰說女子不如男？”如此雅意，只能謝其厚愛了。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，經驗有限，但我會發揮年輕人的好學勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優勢，努力成為一個優秀的人才，為公司的發展貢獻自己的力量。在領導和同事的關懷下，我將更有信心做好10、11區維修工作。
奔馳試用期員工總結 篇4
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
奔馳試用期員工總結 篇5
我是一個有著近10年工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念：腳踏實地、真抓實干地工作；在工作要付出真情實感，滿懷激情；對社會要真誠奉獻不計個人得失。正是擁有如此的信念，我一直都十分熱愛此份工作，做到盡職盡責，并勇于創新。
在我們維修班，人數不多，但是技術十分的精湛，不僅老師傅經驗豐富，高級工也是十分的專業。雖然檢修任務較多，但是我們團結一致完成了一次又一次看似不可完成的檢修任務，我們團隊所體現出的戰斗力得到領導和同事們的一致好評。我就是在這么一個實干奮進的集體中不斷的學習、日積月累而一步步成長起來。
現將去年全年的工作總結如下：
1、思想品德、素質修養和職業道德建設。
20xx年我認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、電視、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習基本的法律法規知識；愛崗敬業，認真的學習最新專業知識，工作態度積極，一絲不茍。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是20xx年來到模具車間工作，一直擔任車間鉗工。工作比較瑣碎，但為了搞好這項工作，我不怕任何麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工，設備的維修保養是我本職的工作。每次任務都是一項光榮的使命。設備的正常運轉是我們共同努力的目標。更多的小技巧，小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我們的檢修工作必定會變的更有效率，更有創意，更加富有激情。
在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
奔馳試用期員工總結 篇6
時光如梭，轉瞬間已進入我公司二月有余，首先感謝公司領導對我的信任將新產品開發重任交給我去做，再次感謝領導和同事對我工作上的指導，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司領導及同事門給予了我足夠的支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領導們堅定的信念和同事們積極樂觀的精神。
記得初到公司的第一天，領導就將試制了兩年多一直沒有供貨的產品：流水槽總成交給我，當時感覺這是一份很有壓力而富有挑戰的工作。雖然以前從事過沖壓工藝及管理方面的工作，有一定的經驗，但是面對的顧客不一樣，要求也不一樣，現在面對的是大眾公司，各方面要求都要嚴格些。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間里，白天忙于現場配合泰國工程師及工裝科解決流水槽調試及試裝過程中存在的一些問題，晚間回家認真學習公司各相關文件、標準，并帶著問題向同事們互相探討、互相學習取長補短，具體做了如下工作：
一、后流水槽總成大眾試裝工作
來公司兩個月，去大眾公司現場12次，每次試裝顧客都要提出不同的問題（大眾倒三班）諸如：后流水槽總成表面波浪、凸凹、劃痕等質量問題、與尾燈支架匹配間隙問題、激光焊接等等試裝存在的缺陷，每次回來都要配合工裝現場制定解決方案，并跟蹤落實。然后再同大眾公司產品工程師、現場工程師、車間管理人員協調下一輪試裝等事宜。功夫不負有心人，在公司領導及相關人員的積極努力下，流水槽總成的試裝工作已接近尾聲，下一步就要進行OTS工裝樣件提交了。
二、編制各類技術文件幾十種：
依據新產品開發程序，編制各類技術文件，如：控制計劃、過程流程圖、過程FMEA、作業指導書、檢驗指導書、檢具說明、平面布置圖……等等。
在與公司同行的互相交流中，發現我公司有些指導性文件版本中有不完善之處，并及時依據標準進行完善。如：沖壓下料卡中沒有規定剪切毛刺公差等。
三、設計工位器具二種
根據流水槽零件形狀不規則，而且是表面件：內表面質量要求高等特點，設計第一、二工序間帶滑輪的轉運車兩種。
四、焊接夾具改造
后流水槽總成焊接夾具：流水槽（1K5 809 643/644）與支架（1K5 863 345）點焊時，支架擺放時是垂直位置，靠壓彎部定位放不住，零件容易掉落。提建議將夾具適當位置加小磁鐵固定。
以上是我來公司兩個月來所做的一些主要工作，還有一些如配合三坐標檢測、檢具檢測、夾具調整等一些零散工作就不一一累述了。
工作中雖然又積累了一些經驗，相對于自身有了很大進步。盡管如此自認為同大眾公司溝通較少，不利于新產品開發進度。在以后的工作中還需繼續努力，不僅要學習更好的與人愉快的相處，而且在技術和項目管理上也要更進一步，同時以積極，熱情，細致對待每一項工作，多角度的提高自己解決實際問題的能力，為企業創造更多的價值，讓自己的人生更有意義。
奔馳試用期員工總結 篇7
一.取得的進步
1．通過公司培訓所獲得
本年進行了三項外培，高壓進網作業許可證；消防安全培訓；西門子plc應用；在公司內部進行了質量管理7大手法；五大核心工具的培訓。通過這些培訓能夠獨立操作公司配電室高低壓開關柜；對消防器材的使用，消防安全意識有所提高；對西門子s7—300的編程和組態應用有一個初步認識和了解；對質量管理五大核心工具PPAP，APQP，MSA，FMEA，SPC有了進一步了解，并在參與公司內部審核和過程審核時有一定的幫助。
2 .通過維修實踐所獲得
本年的設備維修強度較適中，中夜班的維修頻率有點偏高；通過益友新壓力機，進口加熱爐的協助安裝調試對設備的機械結構和電氣結構有了一個更細致的了解；通過參與循環水系統改造對公司循環水的運作和控制系統有了更清楚的認識；通過協助廠家人員400t（125—04）的艾默生系統與西門子plc系統的更換及相關控制線路的更換，對益友壓力機西門子plc有了進一步的了解；通過獨立進行500t加熱爐和原160t壓力機加熱爐的調換工作，對加熱爐的控制系統掌握的更好。由于今年的空壓機故障頻繁，通過協助售后和自己獨立進行維修，在空壓機的維修經驗上有了進一步的積累。
二.工作中的不足
在技術上：
對于進口加熱爐的點火燃燒控制系統仍了解的不夠透徹，由于說明書為日語，電路原理圖均為日方標準和方式還需進一步通過實踐維修來了解和掌握；1600t的設備故障較少，像這種電控和液壓綜合控制的設備維修經驗還有所欠缺。能夠進行簡單的設備電氣方面的改進，對于機電一體化的整體設計設計能力較欠缺，對于電氣件的選型識別還有待提高。
在設備管理方面：
現了解設備的基礎管理，并能夠進行設備的基層管理。在設備的統計分析數據的應用上還有所欠缺。對于設備的備件管理和預防性維護上還有待通過更多的實踐來積累經驗。
希望在公司良好發展的大環境下，從各位前輩身上學到更多技術，以快速發展自己。在為公司實現利潤最大化的工作過程中實現個人價值最大化。
奔馳試用期員工總結 篇8
時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。
從審核報關單開始，在黃經理的幫忙下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。
陪客戶前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。
