時光飛逝,如梭之日,辛苦的工作已經告一段落了,相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧,是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編為大家整理的裝配工工作總結,希望能夠幫助到大家。

組裝塑造工工作總結 篇1

回顧已經過去的20xx的一年里,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張等諸多因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部部的正確領導下,在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,并且在這生產過程中我們取得了較好的業績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在20xx年已經取得的業績,使各方面工作能得到進一步完善,在執行20xx年生產任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強?,F將年來的工作總結如下:

一、完善制度建設,夯實基礎管理

車間制定了車間的各項管理制度,以“三標一體”標準體系的建立工作為契機,依照廠級文件的規定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員,編制了各崗位《工作標準》,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓,提高職工綜合素質

車間在組織架構下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產培訓

7月份,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、加強新進員工的培訓

基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作,車間高度重視,采取了由線長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。所有新進的員工在試用期內,新員工對待工作積極負責,認真向學習上崗操作技能,通過一個月的崗位實際操作,均能勝任車間安排的崗位工作,得以轉正,獲得公司的正式員工資格。

3、質量知識培訓

質量是企業的生命,車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量

為確保車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。

4、開展“月碎片率評比”等活動,促進質量管理工作穩定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識,

根據“安全第一、預防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓的`基礎上,組織修訂完善了各項安全規章管理制度。

一年來,車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,發現問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,20xx年實現了火災事故為零,無重大安全生產責任事故,無重大工傷設備事故,輕傷、重傷事故率為0。

五、加強車間現場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環境

現場作業作為車間生產的后勤保障部門,班組人員本著一切服務于生產的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生,保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力,車間現場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創造出良好的工作環境。

六、加強車間基礎管理工作,積極完成上級布置的各項工作任務

(一)做好車間政治思想教育工作。

加強班組團結,不斷增強廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統一,步調上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

(二)加強班組管理管理,提高車間管理水平

1、加強班組管理。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。

2、創建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創建,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展,營造良好了的學習氛圍,逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。

組裝塑造工工作總結 篇2

立足崗位,務實創新,努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求,三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機,磨機,回轉窯整機裝配的重要工作。一年來,在班長田海見,副班長王二磊的帶領下,全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機,立足崗位,嚴細管理,不斷學習創新,以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一、安全第一,預防為主,綜合治理

安全責任重于泰山。在工作中,裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針,把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面,我們嚴格按照裝配工藝文件,圖紙,以及現場技術員的要求,按章操作,進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎,認真閱讀單配單,對涉及到的所有相關尺寸從新復檢,拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷,不生產缺陷,不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。

人身安全方面,杜絕違章作業,冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會,班長田海見都會不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規范,高空作業時一定要佩戴安全帶,需要使用其它設備時要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長說的認真,大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議,大家"安全第一"的思想提高了,安全意識增強了,安全防范工作也落到了實處。一年來,三班無一例安全事故發生,無一人違反勞動紀律。

二、團結拼搏,務實創新,創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下,秉著團結拼搏,務實創新,圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時,我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神,在車間樹立了"一直敢打硬仗的隊伍"的良好形象。

今年二月份,春節剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗,熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務,班長把我們分成三個小組,輪流加班加點保進度,經常晚上加班到十一二點。

二月的天氣依然寒冷,盡管磨機工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,不畏懼嚴寒,最終保質保量地提前完成了試車任務。

五月的洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲,因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同,出國產品,公司特別重視,并且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時,大家不由得捏了把冷汗,因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準,如何使工作做到完美,如何優質地將(工號)磨機順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機,僅大齒圈找正就用了將近半月時間,還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,三班發揚了敢打,敢拼,能打硬仗的.精神。團結一致,結合以往經驗,并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解,真應了那句"三個臭皮匠頂一個諸葛亮",我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?

五月底的天氣熱浪滾滾,磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點,盡管這樣,沒有一個人退縮。功夫不負有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監理也不得不嘆服。

三、班組長帶頭,積極開展班組建設

作為生產車間的一個班組,我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多,每個班組接手的工作量都很大,加上我們班出差人員較多,一度達到五位人員在外出差,為了能順利完成工作任務,班長田海見身先士卒,處處顯帶頭作用,帶頭加班加點,遇到問題,出謀劃策。從(工號)磨機試車,到(工號)巴西淡水河谷磨機,再到250,346提升機無不身體力行,就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言,但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。

在班組長帶領下,我們每月都按時完成生產任務,工作小時量連續幾個月達到(點數)之上,在九月份更是達到(點數)。在生產的同時,我們不忘加強班組建設,班里經常組織成員熟悉圖紙,對一些小部件產品進行訓練組裝,要求大家學習鉗工手冊,掌握更多使用技能。于此同時,集體學習6s現場管理理念,把現場環境衛生列為成員考核指標的一項,誰工作場地,誰整理,現場活件擺放,場地衛生,以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性,施行獎罰分明制度,落實責任到人。

班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎,班組工作是一項"強根固本"的基礎工程。在即將結束的一年里,三班作為裝一車間的重要一員,發揮了活力,創造了有目共睹的業績。面對新目標,三班成員將繼續發揚敢打,敢拼,能吃苦,能戰斗的優良作風,再接再厲,更進一步。我們三班蓄勢待發。

組裝塑造工工作總結 篇3

自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養,努力地提高思想道德水平,認真地進行各項文化和專業知識的深化學習,不斷地探求新知,銳意進取,積極地開展智能范圍內的各項工作,完整履行好一個船舶裝配工的工作職責,起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動,大致做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的生產和發展中發揮了應有的作用?,F將本人任職以來的專業技術工作總結如下:

一、自覺加強理論學習,努力提高個人素質。

沒有正確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。特別是干我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正,要有良好地職業素養,對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。

二、船舶裝配工的重要作用。

在現代造船工業中,工人崗位多種多樣,但當著不同的作用服務著船舶生產,船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師,是從事一線生產的工人,每天與鋼鐵打交道,每次工作前都要認真的識別圖紙才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里,他們將之組成更大的零件或者組合成構件,接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能夠下水遠航。

從保障船舶結構安全來說,裝配工塑造船舶的形狀和內部結構,若有一個地方裝錯就會為日后的商業運營留下隱患甚至出現安全問題,所以船舶的安全取決于結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

從船舶建造順序上來說,裝配工人在每個流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起,就需要裝配工將之組合在一起形成零件,構件,甚至組件。接著運到分段施工區,也是分段裝配工組裝成分段,最后上船臺,還是裝配工把各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。

從保障船企業質量來說,裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗,而在現在船舶市場中,時間就是金錢,到了交船時間,卻因為結構裝配出錯要延期交船,就會影響工期,推遲交船,從而嚴重違約,更要根據合同繳納給船東大批的違約金。

甚至船東檢驗沒有通過,船東根據合同直接棄船,那船廠的損失會更大,整條船的成本就由自己承擔了,接著就是銀行催款,甚者企業破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人,是船廠不可缺少的的重要力量。

三、端正工作態度,起好帶頭作用。

自從進入新世紀造船廠工作開始,我就從事了船舶裝配工的事務,包括班組的安全和質量的監督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的重要性,特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程,要隨時監督檢查,發現問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在工作時,要認真仔細,做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名班組長,那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時,在一般工人完成起來比較困難的任務時,自己要主動踴躍承擔,更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風范,勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評,發揮了我作為一名班組長應有的作用,樹立了一名船舶裝配高級工應有的良好形象。

四、加強業務學習,提高技術水平。

作為一名船舶裝配工,必須具備很多專業知識和技能,其中焊接和切割是必須掌握的技能,也是經常使用的技能。例如余料的切割,馬板的焊接板材的定位點焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

另外,實際生產還要用到的技能歸納如下:

1.水火彎板工藝

2.識圖能力

能夠看懂結構圖紙圖紙是裝配工的指導性文件,讀不懂圖紙,便無法進行裝配,識圖能力是一個基本技能,當然這個技能可以在實踐的過程中間逐漸加深,甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因為圖紙也是根據規范繪制的,這個規范在老師傅們的工作中日積月累,就形成了個人的經驗。

3.判斷是否垂直和水平的能力

船上的板件幾乎都是水平和垂直的,這樣造成我們安裝時就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。在大的人可以進去的空間可以拿卷尺進行測量,但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直(人無法鉆入),就只能在外面用90°三角尺檢驗其垂度

4.使用割炬的能力

要求能切割直線,圓弧等幾何圖形,其切割質量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑,割縫筆直并且垂直于板材平會用到直線切割。

另外注意,在做構件的修改時(如切割馬板、吊耳)應該做留根處理割下來后,再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤,最后由打磨工磨平,此作法是為了不傷害船體結構本身。

5.焊接技裝配工

主要是點焊,技術難度不高,但是要求引弧盡量在廢板上進行不要在船板上劃刮和點觸,原則上要不傷害板材。

大家都知道,現在是信息社會,知識更新很快,稍有怠慢就會被社會淘汰,在科學技術不斷發展迅猛的今天,我深刻理解一句話:長到老,學到老。這句話是我的座右銘。,一不學,就被落后。船舶裝配的職業要求促使我們要不斷的充電,在這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。看書不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

五、強烈的安全意識和主人翁意識。

船舶工業是重工業,進入廠區就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等,高空作業還要系好安全帶等等,還要注意周圍的環境變化,辨認是否有危險做到是“四不傷害”:

(1).一不傷害自己,注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如,焊件不要有裸露,割炬是否漏氣,經過施工區域,先看看有無人員在頭頂上面施工,和腳下有無絆腳物,時時留心周圍的環境變化

(2)二不傷害別人,自己在高空作業時,原則上不要將東西隨意的往下丟,在丟之前要先看看沒有人,并大聲警告別人“要丟東西了”

(3)三不讓別人傷害自己,知道別人在施工且存在安全隱患,應提醒他改正錯誤的方式。

(4)四不讓別人傷害別人,比如有危險可能要發生,或者存在安全隱患,應告知他人,并對施害的.當前行為進行阻止,以防其傷害到別人。

正是這些安全措施的保障,使我們工人在生產中離危險和傷害遠了很多,離幸福近了許多。

作為生產一線的質量把關者的裝配工,每日要與圖紙為伴,細密的圖紙就需要細致的識圖讀懂了圖紙,才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負責態度的體現,亦是對企業負責任的體現,只有將這種責任心寄托在每塊板材的安裝過程中,才能鑄造出精品工程,才能鍛煉出優秀企業員工和偉大的企業。

六、實踐反思與社會服務。

通過這幾年的工作實踐,我感覺收獲很大,對于書本上的知識,完全應用到了分段的建造過程中,重新認識了理論知識的重要性,并對現代造船的流程有了進一步的了解。在平時的工作中,我經常與其他職工進行技術探討與交流,把自己所學到的知識與大家共享,并從別人身上學習自己所不了解的知識,實現共同進步。我充分地把理論與實踐相結合,不斷地積累經驗,不斷地鉆研新業務,才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。

綜上所述,我為我作為一名船舶裝配工而驕傲,但是我深知學習是無止境的,我仍然還要不斷地加強自身學習,不斷地取長補短,只有在技術上更上一層樓,取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應工作崗位對于技術的需要,更好的服務于船廠,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進,也才能夠更好地服務于企業、服務于社會。

組裝塑造工工作總結 篇4

光陰似箭,時間如梭。轉眼間即將過去,回首即將過去的一年,內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。

非常感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身素質與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令公司的發展更上一個臺階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項裝配任務。

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活。今后努力的方向:隨著公司各項制度的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。

為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年,在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下,我們的工作著重于公司的'經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,在緊張的工作之余,加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。

平時在裝配過程中會遇到很多問題,遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案,在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西,在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗,為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎,使我受益匪淺。

新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實,目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步。爭取更好的工作成績。

組裝塑造工工作總結 篇5

20xx年轉瞬即逝,在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩定生產,圓滿完成了xx年的生產任務。

總結如下:

1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率:人員合理調配,規范工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設:(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

需要改進的:

xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

明年自己需要加強的:

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通,協調能力。

20xx將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的`幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F將一年來工作總結:

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間后,在最短的時間內熟悉了工作環境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上,將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在x月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:

1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神;

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃,縮短維修周期

我和車間領導一起,對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好設備的保養工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作

本人任維修主任以來,非常重視節資降耗和維修工作。主要有以下這些方面:

(1)修舊利廢16噸。

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。

(3)對鏟斗進行翻新。

(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。

(5)下放復新鑿巖臺車一臺。

(6)架設風水管路1000多米。

(7)安裝鋼溜井30多節。

(8)新架設格篩、護欄10多個。

(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障,做到及時搶修。

(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足

1、對設備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今后的打算

除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算:

1、建立點檢制:繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點檢標準。

2、制定計劃,對設備檢修以時間為基礎,到期必修。

3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理:

在全車間推廣設備規范化管理,推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續實行設備專人負責,真正落實全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。

在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

組裝塑造工工作總結 篇6

時光荏苒,20xx年即將過去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……時間如梭,轉眼間又將跨過一個年度之坎?;厥淄?,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求進步的人來說,免不了會在年終歲未對自己進行一番“盤點”,也算是對自己的一種鞭策。

行政人事部是公司的關鍵部門之一,對內管理水平的要求應不斷提升,對外要應對稅務、工商、藥監、社保等機關的各項檢查。行政人事部人員雖然少,但在這一年里任勞任怨,竭盡全力將各項工作順利完成。經過一年的磨練與洗禮,行政人事部的綜合潛力相比20xx年又邁進了一步。

回顧年,在公司領導的正確領導下,我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應盡的職責。為了總結經驗,繼續發揚成績同時也克服存在的不足,現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結。

年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面:

一、人事管理方面

1、根據部門人員的實際需要,有針對性、合理地招聘一批員工,以配備各崗位。

2、規范了各部門的人員檔案并建立電子檔案,嚴格審查全體員工檔案,對資料不齊全的一律補齊。

3、配合采購和財務部門,嚴格把好促銷員的進、出關。

4、有步驟的完善培訓機制,不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工,同時加強內部的培訓管理工作。

二、行政工作方面

1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。

2、和相關職能機關如工商、稅務、藥監、社保、銀行等做好溝通工作,以使公司對外工作更為通暢。

3、聯系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。

4、對內做好辦公用品的采購,嚴格審查各部門的'辦公用品的使用狀況,并做好物品領用登記,以節約降低成本為第一原則,合理地采購辦公用品。

三、公司管理運作方面

1、順應市場的發展,依照公司要求,制定相應的管理制度。完善公司現有制度,使各項工作有法可依,有章可尋。在日常工作中,及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯系,適時對各部門的工作提出些指導性的意見。

2、逐步完善公司監督機制。有一句話說得好:員工不會做你要求做的事情,只會做你監督要做的事情?;谶@個原因,本年度加強了對員工的監督管理力度。

3、加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者,對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”,充分發揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質,樹立起開拓創新、務實高效的公司新形象。

4、充分引導員工勇于承擔職責。以前公司各職能部門職責不清,現逐步理清各部門工作職責,并要求各人主動承擔職責。

作為行政人事部負責人,我充分認識到自己既是一個管理者,更是一個執行者。要想帶好一個團隊,除了熟悉業務外,還需要負責具體的工作及業務,以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的狀況下,大家都能夠主動承擔工作,使公司各項工作正常進行。

新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰。隨著大參林、北京同仁堂的進駐,對我們來說,既是壓力也是動力,我們決心再接再厲,迎接新的挑戰。20xx年行政人事部將從以下幾個方面著手工作:

一、完善公司制度,向實現管理規范化進軍。

成功的企業源于卓越的管理,卓越的管理源于優異、完善的制度。隨著公司的不斷發展,搞好公司管理制度無疑是其持續發展的根本。因此,建立健全一套合理而科學的公司管理制度便迫在眉節,為了進一步完善公司制度,實現管理規范化,年工作將以此為中心。

二、加強培訓力度,完善培訓機制。

企業的競爭,最終歸于人才的競爭。目前公司各門店及部門人員的綜合素質普遍有待提高,尤其是各店長及部門負責人,他們身肩重責。需根據實際狀況制定培訓計劃,從真正好處上為他們帶來幫忙。另外完成新員工入店手冊。

三、協助部門工作,加強團隊推薦。

繼續配合各門店及部門工作,協助處理各種突發事件。年是百姓拓展并壯大的一年,擁有一支團結、勇于創新的團隊是為其發展的保障。所以加強團隊推薦也是年行政人事部工作的重心。

其實正所謂“天下難事始于易,天下大事始于細”。只要我們工作更加細致點、溝通多一點、職責心強一點,我相信百姓會越做越強。

組裝塑造工工作總結 篇7

20xx年,在電泵制造廠領導的正確領導下,勝利的號角已經接近尾聲,我們裝配工段以裝配制造機組為己任,截止到12月3日,共組裝電機275臺、組裝保護器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤、大小扁連接40盤。為了做好20xx年的各項工作,現對20xx年的工作總結如下:

一、班組的建設與治理得到加強。

1、充分利用班前會,將公司國際化發展戰略的精神認真傳達,使工段各位員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了工段內班組培訓學習。工段內班組長的責任直接影響本班的工作質量,因此,在今年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

3、今年以來,公司對我們員工薪資實行績效考核。實現了多勞多得,不勞不得,員工的薪資水平也得到了提高,這樣充分調動了員工的積極性,

4、由于今年生產任務還不是很飽和,我們工段的人員配置還不是很到位,這樣就要求工段內每個人要多學習,到其它的崗位上也能夠得心應手,這樣每個人的`能力得到了很大的提高,也在工段內形成了很好的氛圍。當天任務當天完成,任務緊的時候主動申請加班,為今年的生產任務順利完成打下了基礎。

二、抓安全治理不放松。

1、加強了對工段內班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了08年的安全生產。

2、充分利用每周一的班前會時間,認真分析一周來的安全生產情況,對工段內存在的安全隱患進行及時的整改,杜絕發生安全責任事故,確保08年的安全生產。

三、生產、技術治理得到加強。

積極配合制造廠質量管理部門對工段內產品質量的檢查力度,并強化標準化操作以及執行工藝情況的治理力度以及機組靜態試驗的執行力度,使產品合格率大大提高。

四、現場治理以及輔助材料使用得到改善。

1、制定了現場治理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“6S”活動,制造廠機關每星期五組織檢查,進行績效考核,使現場管理得到很大的提高。

2、將工段內所有積壓余料配合公司相關部門進行處理,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

3、配合制造廠相關部門對工段內的所轄設備進行定置管理并做相關標識。

4、生產過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內相關部門制定了輔助材料額定標準。

五、對設備進行技術改造以及按時保養。

1、裝配工段泵組裝班,配合制造廠機術組對拉力機防護欄進行安裝以及保護器立式裝配支架進行技術設計。

2、對工段內所轄設備進行及時的保養,并填寫相關記錄。以及做好工段內所有設備的運轉記錄并把所轄落實到相關責任人。

3、通過工段內員工對工藝文件進行了深入學習,對生產工藝進行必要的優化,將新的生產工藝應用在組裝過程中,降低了生產成本,生產效率也得到很大的提高。

總之,08年的工作接近尾聲,在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續發楊以前工作中的好做法,為公司國際化發展戰略的全面展開做出應有的貢獻。

組裝塑造工工作總結 篇8

進入修船分廠已經將近一年的時間,經過這一段時間的鍛煉學習,讓我對修船這個行業有了更深的了解,不管是在技術上還是在人際交流溝通上都有了相應的提高、在修船領導強有力的領導以及關心支持下,個人在這一年的時間里取得了不小的進步。本人在工作過程中,積極地完成了各位領導師傅分配給我的各項工作?,F將有關年度個人工作情況作如下總結:

一、年度工作情況:

1、熟悉了解單位各項規章制度我于x年8月進入單位,為了更快更好地融入修船分廠這個團隊,為以后的工作打好鋪墊,我加緊對單位的各項規章制度進行全面了解,熟悉了單位的企業文化。通過了解和熟悉,我為能進入修船分廠這個團隊感到自豪,同時也感到自身的壓力。在以后的工作中,我將以單位的各項規章制度為準則,嚴格要求自己,在堅持原則的情況下敢于嘗試,更快更好地完成工作任務。

2、熟悉項目流程作為項目經理助理,熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作,我多次深入各相關職能部門和現場,對修船項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后,查閱相關技術文件,對項目情況進行探究,對以后項目的重難點進行分析,對項目的基礎形式進行分析,通過研究和分析,我對修船項目的實際情況進行了解,為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。

3、與各相關職能部門的溝通和協調修船項目的進展和完成,離不開單位各相關職能部門的參與和努力,在修船分廠的各位領導各位師傅的大力支持和關心下,多次參與各相關職能部門的'項目協調,使項目能按照客戶要求順利進行。

二、存在的不足以及改進措施

xx年已經結束,回想自己在單位一年來的工作,雖然工作量比較大,但閃光點并不多,許多工作還有不盡如意之處,總結起來存在的不足主要有以下幾點:

1、缺乏溝通,不能充分利用資源在修船的過程中,由于對專業技術比較陌生,又礙于面子,不積極向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出現錯誤,不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”,在以后的工作中,我要主動加強和其他部門同事的溝通,通過單位這個平臺達到資源共享,從而提高自己的業務水平。

2、缺乏計劃性在工作過程中,特別是修船項目的初期階段,由于缺乏計劃性,工作目的不夠明確,主次矛盾不清,常常達到事倍功半的效果,客戶不滿意不說,自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中,我要認真制訂工作計劃,做事加強目的認識,分清主次矛盾,爭取能達到事半功倍的效果。

3、專業面狹窄自己的專業面狹窄,對修船以及其它相關專業知識比較缺乏,認識不夠,語言上也不是特別有優勢,在和船員溝通上也限制了自身的發展和工作的展開。在以后的工作過程中,我將加強專業的學習,充分利用單位資源,提高主觀能動性,爭取把本職工作做的更加完美和成功。另外為了修船項目的順利開展,也為了單位的可持續性發展,我們還要在以下方面注意

1、派工單項目管理派工單項目管理中的地位非同小可,離開他,項目管理就無從談起,派工單是項目開展的依據。熟悉派工單。并對其進行深入細致的研究,對派工單的關鍵項目、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立強烈的危險意識。在派工單面前,雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時,首先想到要遵守派工單,對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。當然對于追加的工程要有船東的確認,才能進行下一步。

2、客戶信息的及時轉化項目實施階段,各相關職能部門的多方面工作,對項目質量進行的控制和監督,是項目順利進展的必要前提條件??蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕撕蜏蕜t,在以后的工程里,要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門,使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完美。

3、進度控制進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一,工程部做的就是編制項目管理規劃,研究項目的總進度、分解布劃、技術難題,對項目實施過程中可能出現的問題做好預案,然后制定一整套制度來計劃,以提高工作效率,加快工程進度,更好更快的完成每項工程。一年的時間已過去,在這段時間里我上過10多條船,像阿爾法舵的問題,新海豹泥管問題訴我在以后的工作中,任何一項工程都是馬虎不得的,還有關于備件的問題,都是值得我們多多注意的。但是單位幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣,還有各位師傅對我的指點,是我終身受益的。

總結過去,展望未來,這一年工作多,任務重,對于我來說也是一種挑戰。新環境,新機遇,新挑戰,如何優質、高效、按期地完成項目,是作為主管人員應該思考的課題。在以后的工作中,我將認真執行單位的相關規定,充分發揮個人主觀能動性,高標準要求自己,不斷學習新技術新經驗,善于總結,也希望單位領導能給我更多的理解和更大的支持,爭取為項目的開展貢獻自己的力量。