時間過得太快,讓人猝不及防,回顧過去的工作,倍感充實,收獲良多,來為這一年的工作寫一份述職報告吧。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢?以下是小編為大家整理的工務班組技術員述職報告(通用11篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

班組技術標兵述職報告 篇1

各位領導、同志們:

今天我在這里做20xx年度個人述職報告,請大家予以審議。

我在輸氣隊擔任技術員職務,主要分管全隊的生產運行工作。

20xx年是不平凡的一年,隨著油田公司天然氣業務的不斷擴大,我隊也得到了長足的發展,在去年基礎上,全年新增計量點1個,新建分輸站1座,擴建和施工改造站場4座,新增長輸管線75公里,天然氣用戶數量由原來的20家增加到現在的30多家,全隊員工數量也由去年的48人增加到現在的65人。在這一年里,全隊人員克服各種困難,頑強拼搏,圓滿的完成了各項生產任務,我能做為其中的一員,深感驕傲和自豪。

針對這一年施工項目較多、生產任務繁重的特點,我主要開展了以下幾個方面工作:

1、 配合相關部門,完善計量管理,確保規范運作

計量工作是我隊生產運行中重要組成部分,是我隊員工每天所從事的最主要工作內容之一。一年以來,我隊所管轄的天然氣用戶數量不斷增加,對計量工作也提出了新的要求,我隊在公司銷售管理站的指導之下,針對不同用戶,采取規范計量數據,加強計量管理。松原分輸站成立調度崗,其他三個分輸站每小時都向松原站報量,松原站通過天然氣網絡數據傳輸系統每小時準時上傳計量數據,并在9月投用了長嶺至松原,松原至電廠長輸管線的計量流程。同時,完善儀表硬件設施,采用自動化手段遠傳記錄數據、發現儀表故障,及時通知研究所專業人員進行恢復和處理,盡最大努力減輕員工工作強度,減少計量誤差。

2、加強基礎管理工作,提高員工技術水平,確保生產高效運行

從今年5月份開始,我正式接手輸氣隊基礎資料工作,在分管的工作中,我重新編寫了四個天然氣分輸站的工藝流程圖以及新編制了操作規程3項,逐步完善了站場設施檔案和長輸管線檔案,并用它們來指導今后的生產管理工作。xx年11月27日,我跟隨廠家專業人員奔赴長嶺分輸站色譜分析小屋,在專業人員的指導和實際操作中,經過兩天一夜的努力,終于學會了色譜組態軟件的操作和重新標定標準氣體的流程,并編寫了操作規程。在以后分析天然氣組分工作中,能保證做到快捷和準確。

隨著天然氣業務不斷擴大,我隊新增加了崗位操作人員,為了使新上崗人員盡快適應崗位生產需要,我們重點加強了對新來人員的培訓力度,精心安排授課內容,深入現場,教會他們學習輸氣設備的操作方法、工藝流程等內容,并組織進行考試,快速提高新進人員的業務能力、安全意識以及應對突發事故的處理能力。

針對冬季生產運行特點,天然氣管線容易發生堵凍的實際問題,我們制定了《天然氣冬季安全生產措施》,并嚴格執行。從10月13日至11月5日近一個月的時間里,我們配合生產科陸續對5條天然氣長輸管線進行清管作業。紅木1站至松原325管線是xx年7月9日投產,所以我們進行了兩次通球清管作業,而前大至松原323管線投產1年半以來從未完整的做到通球清管作業,在公司領導以及隊部員工的努力下,經過3次通球和更換了8米長的變形管線以后,于11月5日,成功完成了清管作業,為系統的冬季運行打下了較好的基礎。進入冬季以后,由于長嶺至松原457高壓管線摻輸濕氣,管線壓力過高,水分析出后松原站過濾器出現嚴重凍堵情況,全隊干部和松原站員工以及各站站長齊心合力,日夜堅守,經過半個月不懈努力終于有效的降低了發生堵凍的風險,確保輸氣生產高效運行。

總之,這一年來的工作收獲頗豐,成績是有的,這些成績的取得,與領導的指導和管理是分不開的,也是全隊員工共同努力的結果。在今后的工作中,我決心與隊班子成員一道,與全體員工一道,迎接新的挑戰,經受新的考驗,努力全面完成20xx年的各項任務和指標,繼續為全體員工做好事、做實事,絕不辜負大家對我的期望!

班組技術標兵述職報告 篇2

各位領導、同志們:

我于20xx年十月到 線路車間任工程師,在任現職前,擔任檢控車間工程師職務,按段里的要求,現對一年來的工作學習情況進行回顧,具體述職如下:

一、一年來的學習、工作情況

(一)、認真進行政治學習、業務學習

政治、業務學習是做好工作的基礎,我能按時參加車間的集中政治學習,并能按規定進行自學篇目的學習,按照要求進行談心活動,做到每抓必談,每罰必談,在業務學習方面,能認真向實踐經驗豐富的老工長學習,認真做到理論知識和實際相結合,不但做到能發現病害,著重學習了分析病害、解決病害的能力。

(二)、以安全風險管理為主線,抓好車間的安全教育工作。

年初以來,鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法,我在段的指導幫助下,針對車間管內三個大站場,恒山線無縫線路、隧道,菱形道岔、復式交分道岔多的設備實際情況,從人員、設備、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表,按照實際、實用、實效的原則,共查找出A級風險點8個,B級風險點10個,C級風險點8個,D級風險點4個,并制定了七個工區的安全風險控制表,針對查找出的風險點,車間扎實開展了教育培訓工作,首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心,并在實際工作中靈活應用,各工區在每天的`早班會中結合當天的作業位置、項目來查找安全風險點,并制定自控、互控、他控控制措施,通過早班會來進行風險提示,并在工作日志中記載,在雞西車間各工區已形成了習慣,較好地控制了人身安全、行車安全。

(三)、努力做好線路質量的穩步提升,抓好施工中的安全、質量工作。

線路維修的基本任務是;保持線路設備完整和質量均衡,使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的運行,并盡量延長線路設備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多,但超大修道岔多,如:雞西站43—9單開3組(25、27、29),50—9單開4組(13、19、32、38),都是木枕道岔,道岔設備復雜,站專線基礎薄弱,根據這種情況,我能與副主任、工長一道,做到發現問題、并解決問題,對較大的病害,及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調查,材料、機具的準備,安全風險點的查找、控制,施工中能按照查找出的設備病害、風險點進行有條不紊地實施,并隨時檢查質量和控制安全,開通前能認真檢查設備質量是否達到開通狀態,并檢查材料、機具有無侵限,施工后能做到病害整治,安全無事。

(四)、按照安標線的要求,認真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業的靈魂,雞西線路車間是段所在地,各項管理工作更應做好,我本著管理工作要務實的原則,要與現場一至的原則,扎實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作,能做到早來晚走,結合現場實際來做管理,制定了車間安標線建設三年推進計劃,對今年年底達標的三個工區進行了重點推進,做到了管理規范化,作業標準化。

二、工作中存在的問題:

1、一是管理工作還有待于進一步加強,不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待于進一步提高,三是業務知識學習還應堅持持久,使自己跟上業務快速發展的步伐。

2、車間新來的職工,每次來報到時能夠進行安全教育,但是缺乏針對性,千篇一律,不能做到針對不同的作業環境,從職工的上下班途徑,作業中安全風險點入手,進行詳細細致的教育,車間培訓后到工區師帶徒情況,也未能做到經常去觀察、指導。

3、安全管理中,沒有抓到實處,對職工的安全思想教育抓得不牢,出現了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故,給段安全形勢帶來負面影響,給車間、工區、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、 今后改進措施

1、牢記自己的職責和肩負的使命,把工作中存在的問題逐項梳理,不斷加以改進。

2、加強工作作風改進,努力抓好安全生產,時刻牢記自己的使命感和責任感。

3、把安全風險管理繼續加強,想問題謀事務要細致,加強現場作業檢查控制,全心全意為職工服務,做好自己的本職工作。

班組技術標兵述職報告 篇3

尊敬的領導、同事:

大家好!

本人于8月中旬就職xx通信技術有限公司,任職線束技術員一職。主要工作職責是生產技術、產品技術,設備調試及工裝、線束原料的小量采購、線束產品的質量控制。進公司半年來,在公司領導的帶領下,在各位同事的協作下,較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其他工作。

一、生產技術、產品技術

1、產品技術指導培訓:線束產品種類繁多,有些復雜產品工序較多,需要按步就班完成,否則容易做錯,我和我的同事共同完成一些產品的工藝工序并已書面的形式保留下來,便于以后多次使用時重復做這樣的工作。

2、操作工培訓:一線員工對于線束制作還很陌生,我和我的同事們多次給他們講解規范操作和注意事項,順利完成了工作并且無事故發生。一線員工基本掌握上述技術,為產品生產,為公司的發展奠定了扎實的基礎。

二、設備調試及工裝

購置的新設備,如何發揮最大的效用是廣大廠家遇到的最頭痛的問題,但在本公司領導的直接指導下,在我多次培訓下,我們勝利的完成了各種設備的使用,如下例:

1、端子機:各個廠家的端子機都有差別,要想快速調好一臺機器還需要一個很長的磨合期,我在這個行業從業3年余,擅長這方面的工作,這些問題基本上難不倒我。

2、裁線機:裁線機的試用中如果不熟悉會浪費很多線材,我避免了此類事件的為公司節約了很多不必要浪費的材料。全自動壓端機也是這樣。

3、模具:根據線束需要的模具類型及品種等,尋找合適的供應商開模,為確保供應商的模具質量,我們需要進行試模。若過程中發現模具不符合或有待改進,則聯絡供應商進行模具的調整,以確保模具符合我們的產品需求。

4、工裝方面:以往測試導通都是用萬用表來導通的,不僅速度慢、效益低,現在做了工裝用導通儀來測試,效果明顯提高,也節省了大量不必要時間,等等還有許多這樣的設備的調試工作。

三、供應商管理

樂當電子、佑拓電子、鑫鈦電線:主要負責下訂單,溝通協調一些交期、催貨。作出一些產品技術要求及生產技術的指導。

四、質量控制

1、確認產品的質量要求,對生產或外協的產品確定質量接受標準。

2、為了滿足顧客要求,需要對每個過程步驟跟進并指導,以確保最終產品質量。

舉例說明以下:

問題1:產品標示不明確。

原因:在包裝的時候沒有做出明確標示或標示錯誤。

問題2:用的PS/2插件于圖紙不符合。

原因:由于客戶的做樣品的時候與圖紙不符合,客戶也沒有反應什么問題所以一直這樣做的。

完成情況:經過以上客戶提出問題已解決,在也沒有出現過客戶提出這些質量問題。

五、工作中的不足與今后的努力方向

1、繼續深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項任務。

2、工作態度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴以禁己在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,認真完成任務。不斷加強學習,牢固自己的工作技術。有時候做事不夠嚴謹,考慮問題不夠周全,導致不必要的后果。今后要嚴謹,認真考慮問題。

謝謝!

祝大家新年快樂!

班組技術標兵述職報告 篇4

時光飛逝,20xx年已經悄然過去。在過去的一年里本人在公司項目領導的支持和同事的幫助下,我認真履行自己的職責,加強施工生產管理,以提高自身素質為重點,以總公司“十制”“五比五創”為指導。抓好隊里的施工技術工作,支持黨組織做好思想政治工作,加強自身的道德品質修養,使我的思想素質不斷提高,工作不斷進步,并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務,現將一年來的工作做如下總結。

一、工作方面

本人xx年從事施工隊技術負責崗位,主要是負責隊里的技術、質量、及配合隊長做好隊里的工作。從年初先后參加援建xx項目、xxx道路改造工程項目和xx路面項目。xx項目是一個工期短工程量大的一個政治工程,段落地形復雜,交通不便,路基施工進度緩慢,墊層沒有足夠的施工段落,但為保項目工期能順利完工,我們隊在環境復雜,施工難度大的特殊情況下,采取分段施工,路基交驗一段,就施工一段,雖然這樣調動比較頻繁,員工比較辛苦,但使施工進度得到了保障。在質量方面堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強現場管理,在材料緊缺情況下,依然沒有降低對入場材料質量要求,拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度,明確施工任務量,在控制材料成本方面,首先核對好,在不影響質量,有利于我們砂礫墊層幾何尺寸,對進場材料進行嚴格抽檢,防止‘跑、冒、滴、漏’出現。每天和核算員將當日完成的工程量進行節超對比,找出節超原因,為下一步控制材料成本做好基礎,對每完成一段的任務量進行匯報總結,對存在問題進行分析,找出不足,認真落實,及時改進。

在xx項目,由于前期天氣,變更等原因的影響,工程進度滯后,后期工程量大,為保工期順利完工,公司x經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助,施工隊實行兩班倒,二十四小時施工,一天三餐都在路上吃,經過一個多月的緊張施工,終于在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中,能始終貫徹執行總公司的各項規章制度,及各項成本管理。

二、思想方面

一年來,不斷地學習,努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度,深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作,有針對性的學習各類專業知識,一方面認真學習與本專業相關的現行規范、技術標準;另一面加強在實踐中學習,向有經驗的老同事、監理單位虛心請教,不斷提高自身的專業水平。

三、明年工作計劃

20xx年我將在總公司xx路面項目負責拌和站的收料工作,首先以身作則帶領隊里人做好檢斤工作,立足本崗,履行職責,對進場材料從數量上嚴格檢斤,防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現。從質量上做到車車抽檢,杜絕任何不合格材料進場,檢斤小票,日報單要填寫準確并及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質檢科保持聯系,從工程總體材料控制,以防止各個單質材料多進或少進的情況發生。

作為青年技術人員一定要發揚公司“傳”“幫”“帶”的優良傳統,對新畢業的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”,還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

在團結協作,提高團隊精神方面,要做到尊重領導,尊重同事,要能夠協調好同事間關系。加強自身責任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不獨斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢于承擔責任。

四、合理化建議

希望總公司新的崗位職責,能夠盡快制定并實施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責來工作,誰的事誰做,就能避免推諉扯皮的現象出現。

五、自身不足與整改措施

總體上講,與領導和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進一步提高。今后要多與同事交流工作、學習、思想方面內容,以達到互相激勵互相幫助,共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。

以上是我這一年來的工作總結,在施工管理中,雖然取得了一點收獲,但對于公司對上層管理者的要求,自我感覺還有一定的差距,在日后的工作中,會盡自己的的最大努力去做好自己的本質工作,為項目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!

班組技術標兵述職報告 篇5

自20xx年8月我被公司授予技術員職稱至現今,已有四年的時間。在這四年中,我一直在運行部工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名主值班員晉升到了值班長,進而又被提拔到了部門助理一職。在這期間,我對我們公司首站的各系統有了更深入的了解和認知,對一些系統發生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力,做好了一個技術員應盡的職責?,F將工作總結如下:

我在學校學的專業是熱工及自動化控制專業,但從事我們的首站運行工作卻最需要的是熱機、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個新的挑戰,還需要不斷的學習提高,使自己的專業技能能全面發展。所以,我就找來一些有關這些方面的專業書籍,針對我們的系統進行針對性的學習,同時還請教一些老師傅和專業人員,請他們現身說教。經過自己的努力和同事的幫助,總算功夫不負有心人,我的專業知識和專業技能都有了很大的提高。

但我對我們系統有關熱工方面的知識還是特別關注,并深入去了解和掌握它。同時在自己學好之余,還承擔向其他運行人員說教的職責。我們公司的熱水網工程是采用計算機監控系統實現熱水網生產運行的數據的全面監控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的SCAN3000/S9000集散型控制系統(Distributed Control System,簡稱DCS),它具有熱水網運行回路控制,數據采集,數據通信,集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺S9000控制器,另配置12臺單回路控制器(Honewell UDC3300),作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。UDC作為備用手操器可以在DCS發生故障時,對調節回路進行控制。具有易操作、可編程、穩定性高的特點。DCS系統與UDC之間能實現無擾動切換,確保系統運行的穩定性。

S9000控制器通過DVC通訊口的DMC通訊回路與單回路控制器實現通訊;通過MGTSTA通訊口與系統監控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統,平時各種參數的調節以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(S9000、UDC),執行機構(調節閥等)構成??刂屏鞒淌沁@樣的,現場一次表計采集數據,由變送器發出4—20mA信號給S9000(也就是常說的DCS),1—5V信號給UDC。然后由S9000或UDC發出4—20mA信號(UDC用串接250Ω電阻,將1—5V信號轉為4—20mA信號)給執行機構進行調節。在這過程中,儀表的電源由兩臺西門子24V直流電源提供(此兩臺電源互為備用),電源送至配電器,然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時,不至于發生短路,而損壞直流電源)。DCS或UDC接收到信號即在CRT或UDC自帶屏上顯示??刂茣rDCS或UDC發出信號給阻抗轉換器、配電器,經隔離模塊或隔離繼電器傳給執行機構進行控制。隔離模塊是通模擬量信號的,即連續控制信號4—20mA,如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關量信號反饋至DCS的,如溫度開關、壓力開關及泵的啟、停狀態等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強電信號,以免把S9000中的回路控制卡燒壞)。

在倒班運行期間,作為一名值班長,我承擔著整個熱水網安全經濟運行的重責,上班期間精神高度集中,帶領班組成員一起精心調節參數,認真分析各項數據,總結規律,及時查找和發現設備的缺陷和隱患,防止擴大事故。不僅確保了熱水網的安全運行,而且還做到了經濟運行。在一些參數及設備異常時,能做到及時分析、查找原因并匯報,具備了一定的獨立分析能力。平時上班期間,經常認真學習各種專業知識和運行規程,并且能經常在頭腦中做好各種事故預想。在首站發生各類事故時,能準確、果斷的進行處理和調度,迅速恢復系統的正常運行。在運行部辦公室工作期間,我不但承擔著運行部的日常管理、后勤工作,而且還承擔著輔助運行人員作好各項安全經濟運行工作。和部門領導一起作好各項數據的經濟分析和負荷預測,參與各項事故的分析處理、系統的技術改造等工作。如:首站CRT顯示大網回水壓力值白天流量大時經常升高,需經常放水,經過幾天的觀察統計,都有此現象,自查首站無問題,分析可能是有用戶站存在漏點,白天啟動時壓力大于我們管網的壓力而向我們管網漏水。遇到以上類型的問題,我們統計分析好后就聯系相關部門去解決,為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。

有一次,我正在當班,電氣系統賈家線運行,大網流量480噸左右,2臺臨時泵(1#、2#)運行,此時兩臺泵已不能滿足負荷需要,需把1#臨時泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時泵(額定流量為200m3/h)運行。4#臨時泵絕緣測試合格后,啟動泵,此時首站突然停電,所有設備都停運,電氣系統自動投入唐門線。此時,作為值班長的我,立即先把蒸汽調節閥關到零(以防無流量引起系統超溫),同時吩咐副值班員到廠房恢復1#、2#臨時泵運行,主值班員恢復蒸汽系統和調節流量。然后我就到電氣控制室去檢查,先把報警鈴聲解除,接著把各開關復位。此時掉牌指示燈還亮著,我就去檢查各繼電器,發覺是1DL過流繼電器動作,把它復位后指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因,而是由于4#臨時泵的啟動而造成的。那為什么4#臨時泵一啟動就會發生此現象呢?

后來,我到現場去檢查,經初步分析,得出以下結論:在故障處有高熱和燒焦的現象,由此可判斷可能是電動機匝間短路引起電動機三相電流不平衡,(當三相電源對稱時,異步電動機在額定電壓下的三相空載電流,任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。)使得電動機啟動時的電流值很大,造成過流的現象。我們的冷卻水系統運行時,冷卻水管道經常會劇烈振動。經過我和部門領導的分析和摸索,終于解決了此問題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管(此時需通過相應調節出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開度,找到一個平衡點),避免管子里有空氣進入導致管子振動。此外,我還一起參與了調節閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數設置、大網逐段隔離分析查找泄漏點等工作。特別是獨立的處理了溴化鋰的一些故障。每當出現故障時,我都到現場去獨立進行分析原因并進行處理,大部分的故障都能迅速的得到解決。如:溴化鋰機組發生故障停機,經查是發生器高壓、高溫而引起的,而發生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時我就檢查機組的相關系統和查看停機前的運行參數,查找原因,然后進行針對性的處理。若是因機組密封性不良,有空氣泄入而引起的,我就啟動真空泵,抽除不凝性氣體,排除泄漏點;若是因冷卻水溫度過高或流量太小而導致的,我就檢查冷卻水系統,調整風機臺數,調整冷卻水量,使之符合要求。

總之,在這四年的時間內,無論從技術上,還是從管理上,我都有了很大的提高。今后,我會在此基礎上,刻苦鉆研,再接再厲,做好個人工作計劃,使自己的業務水平更上一層樓,為公司的發展能盡上一份力。

班組技術標兵述職報告 篇6

尊敬的各位領導:

你們好!

首先感謝公司領導給我的支持與信任,過去的xx年,在總經理和公司領導班子的帶領下,技術部全體員工共同努力工作下,完成了年初公司制定的各項工作任務,嚴格按各崗位職責內容實施工作。通過技術部全體人員的共同努力,公司在奇瑞取得了第一季度的優秀成績。在xx年下半年,公司在A19,M16項目上,得到了奇瑞的指定開發。完成了主管工作目標,總結成績和工作上的不足,展望未來,與時俱進,就任職期間的工作,向領導作以下幾點匯報:

一、崗位職責:

通過一年的制度完善,崗位細化工作,并緊緊圍繞崗位職責內容開展工作。任職期間崗位職責范圍包括:

①全面負責技術部組織管理工作。

②負責編制公司技術開發的中、長期規劃。

③負責工法、工裝的設計方案及工藝文件的審批工作。

④負責產品開發過程中的風險評估及FMEA、特殊特性的管理。

⑤負責員工技術培訓及績效考核工作。

⑥負責貫徹執行國家法律法規中材料禁限物質的管理。

⑦負責控制計劃、糾正措施、工程更改的管理。

⑧負責編制年、月、周的工作計劃和總結。

⑨完成公司領導臨時交辦的任務。

二、指導思想:

依據公司xx年的指導思想:提高質量、降低成本、增加效益、強化服務、全面貫徹實施TS16949質量管理體系。

技術部在工作方面:加強對TS16949質量體系建設,完善技術部的組織結構,對現有存在問題的工藝、工裝進行排查、整改、編制出實用的沖壓作業指導書、焊接作業指導書指導生產。切實做好產品開發前期對客戶的技術對接及開發過程中可能存在問題的解決方案,積極主動做好客戶服務。參與客戶的產品設計和工藝方案的研究,加強公司的各種技術培訓,主要對體系要求的文件和設計軟件的培訓。

設計是產品質量的源頭,研究工法、精益求精,全面提升工裝的設計水平,爭做先進優秀部門,逐步成為奇瑞供應商中,開發能力、水平的——優秀技術開發團隊。

三、技術部完成的主要工作:

1、技術部規章制度的修訂:《技術部工作管理制度》?!都夹g部崗位標準》?!都夹g部崗位職責》等。

2、配合生產做好模具、焊接工裝的維修與復制工作。協同項目一起跟蹤模具開發進度,提交各階段的工藝文件。協同品質一起對生產現場的檢驗,并提交各階段的工藝文件。配合銷售完成報價數據。

3、對公司原先的老舊文件進行統一編制,按最新模板進行編制的文件總計完成

4、全年完成銷售報價300項。

5、模具設計上,全年共完成奇瑞A19項目個件,M16項目9個件,T11項目15個件,共計圖紙87份。完成杰峰9項目64個件。

6、開發前期提供客戶手工樣件個件,滿足客戶試裝計劃,并在試裝過程中,與客戶產品工程師一起,共同分析零件和修改。

7、解決客戶現場存在的各項問題,包括對普威的S18項目的現場,奇瑞M16、A19項目的現場問題。

8、嚴格執行公司指定的工法評審制度。做好項目的前期方案,圖紙設計工作。

9、完成公司制定的創新目標,全年完成專利30項的申報。

10、做好各項目的文件,圖紙,數據的存檔及統計工作。

11、公司辦公設備及局域網的維護。

12、完成領導交代的臨時任務。

四、堅持不斷學習,提高綜合素質

新產品開發上,技術部人員通過不斷學習、提升,開發前期運用CAE對零件進行可行性分析,使模具開發過程中得到更快、更準。為了在開發過程中,更精確的掌控零件成型狀態,在公司的領導下,技術部對3D沖模軟件的運用,可以通過此軟件,直觀的體現模具成型的每個步驟的狀態。增強模具開發的可控性。

五、發揚優良作風,改善不足之處

通過一年的努力,我們的工作取得了一些新進展,本年度技術部工作中,所取得成績,離不開公司的正確領導、各部門之間的積極配合和技術部全體員工的共同努力。但我們在肯定成績的同時也看到了有待改善和提高的地方,具體表現為:我們的隊伍綜合素質還有待進一步提高。其次是技術資料和圖紙整理、歸類的合理化仍需進一步加強。存在的問題更多的是我們在設計過程中考慮不周,許多問題在施工或運行中才逐漸顯露出來,這就要求我們多學習新工藝,新知識,在實踐過程中拓展思路,敢于創新。今后我們還將努力完善我們部門綜合建設,繼續發揚優良作風,改進不足,逐步改進上述提及的問題,為公司再添佳績。

我們堅信,在大家的團結努力下,開瑞公司的明天會更加燦爛輝煌!

述職完畢。

班組技術標兵述職報告 篇7

20xx年以來,我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產原則,以快速掘進,狠抓質量管理與創新。現將前半年工作做以下總結:

一、加強管理,嚴明紀律,安全生產。

“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視,把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序,手交手,雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學習,認清形勢,適應節能減排工作新要求。

在日常工作中,我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等,擠出時間,學習公司會議、車間文件精神,學習理論知識,學習崗位操作技能,努力提高大家節能減排覺悟,理論文化水平,及業務操作技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設。

在我們班組,民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進職工的評選,我們全部按照公司、車間的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動,極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭先進,個個當模范,一心為工作的良好氛圍。

四、認真總結不足,提高工作責任心。

加強自我修煉,提高自身素質,努力打造一支高效精干的班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的`生產人工操作的環節較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。 上半年,我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中,作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

安全學習,努力提高自身素質,高標準,嚴要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導職工思想,規范職工行為。 下半年,我將帶領全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產,為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

班組技術標兵述職報告 篇8

一、深入現場、扎實工作

作為選煤廠機電車間的一名電氣技術員,我的主要職責是負責機電車間電氣技術管理工作,制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規程、技術操作措施,組織職工搞好業務培訓,并且經常深入現場,不斷推廣新工藝和新技術。

一年來,我努力工作,認真履行職責,從技術和管理水平上不斷提高自己,在各個方面都取得了較大成績。在車間里我與工人師傅們同上同下,遇到設備出現問題積極到現場處理故障、排除隱患。每天堅持到現場查驗設備運轉情況,高、低壓設備的供配電情況;掌握選煤生產的工藝流程,學習集中控制原理;了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式?,F在很多方面都取得了較大的進步,例如:對通訊2××話站系統、電梯運行系統、濃縮機自動控制系統、過濾機閉環控制系統、組態王系統、加壓過濾機系統、主廠房以及新廠房洗煤系統等,由淺入深的掌握了系統基本控制結構和原理。使我對洗煤的生產過程有了很透徹的了解,并且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合,為以后能夠更好的理論聯系實際,更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面,一絲不茍的完善和完成電氣安全規程措施,并且認真監督實施,在xx年度十一檢修中,通過對變壓器進行更換和大修,更是學到了很多平時看不到的東西,使我對洗煤廠的電氣設備有了更深層次的理解。

材料計劃提的及時、全面,備件參數的準確是設備正常運轉的保證,我擔負著電氣設備材料計劃的上報工作,在工作中,我及時跑現場,查問題,以便使備件能夠更加全面,可靠,避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況。并通過對廠房低壓配電室進行查找問題,與其他技術人員共同提出了對低壓配電室進口設備改造計劃,并通過生產中選型、使用,基本解決了生產中因備件無源購買,而造成設備故障的問題。新廠房低壓配電室各電氣元器件均采用國內生產,交流接觸器使用經常出現材料老化、輔助出頭接觸不良、信號不正常等現象,經過研究決定使用西門子進口接觸器對其進行改造,到現在為止,基本上解決了因接觸器問題造成的事故出現,減少了事故率,大幅度的提高了開車率,保證了正常的洗煤生產。

在工作中,首先是對自己要求嚴,不允許職工辦的事,自己堅決不干,為現場職工做好表率。在執行貫徹規程措施上,嚴格現場對號,措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規范行為堅決制止。在生產中出現的安全事故和影響生產的事故

認真組織分析,不走過場,責任追究不走形式,做到了落實責任,教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細,做到了統籌兼顧,即有安全教育方面又有具體地工作布置,既考慮到了生產又考慮到了機電和經營,做到了面面俱到無漏控現象,工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實,通過每天堅持學習,不斷提高了自己的理論水平、業務水平、實踐經驗和個人素質。四是工作扎實,工作不停留在表面上,不怕困難、不怕傷人、求實見效,進一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于創新

在工作中,認真向老同志學習,不斷提高自己,并且利用其他時間,學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統的改造中去,并且取得了一定的成績,主要包括以下幾個方面:首先,認真參與了浮選自動化改造系統,并基本掌握了浮選自動控制系統,掌握了新的控制系統,學會了解決和處理問題的方式和方法;其次參與了濃縮機自動控制系統的改造,對歐姆龍plc有了更新的認識;第三,設計了廠房測灰儀系統組態畫面的設計,使測灰儀更好的運用于生產中去,通過做出的組態畫面,可以利用單位時間內的各個瞬時灰分,計算出單位時間的平均灰分,解決了測灰儀平均灰分值不準的問題;第四,設計和改造了302錨鏈斷鏈保護程序,并在組態畫面中添加302錨鏈斷鏈保護報警,減少了以往錨鏈一旦停車便誤認為是斷鏈保護器動作的問題,另外解決了以往斷鏈保護器動作后,發出警報還可以啟車的問題,減少了電工判斷故障和解決處理問題的時間;第五,添加360皮帶測灰儀故障報警裝置,利用測灰儀測得的實際灰分值,與設定的百分比進行比較,當灰分超過12。00ash時,即發出聲光報警(現只用光信號,未使用聲音報警),另現在對測灰儀正在進行調節,以便滿足實際生產的需要。讓司機根據生產需要情況及時調節灰分,避免灰分超標而造成不必要的損失。

三、缺點與不足

由于到洗煤廠時間尚少,因此在很多方面技術和經驗都不足,遇到的問題少,處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中,一定要堅持多跑現場,敢于發現、解決和處理問題,遇到問題,決不逃避,虛心向經驗豐富的老工人,老師傅學習;另外,及時組織經驗教訓,把存在的問題,不懂的問題都記錄下來,并且抓緊時間解決處理,做好記錄,以便日后遇到同樣的問題,能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法,使自己在今后的生產組織中,能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中,考慮問題往往不周全,做事不考慮后果,不僅耽誤了自己,還影響了別人,在今后的工作學習中,一定加強學習,使自己更快的成熟起來。

班組技術標兵述職報告 篇9

轉眼間20xx年已接近了尾聲,回頭看看這一年里的點點滴滴,在項目管理和工程技術方面得到了鍛煉,工作能力和專業技術水平取得了一定的進步。現將這1年的工作和學習情況匯報如下:

1、本人堅持四項基本原則、積極擁護黨和國家的線路、方針、政策,具有全心全意為人民服務的公仆意識。能忠于職守、實事求是、遵守職業道德和社會公德。向來堅持以大局為重,服從組織安排,認真完成,每項工作,愛崗敬業,積極參加各種公益活動。

2、作為一名施工現場的技術員,全面掌握現場施工工法,提高自己的崗位技能,使自己成為一個業務精湛的技術員。負責整個工程的技術方案的編制、方案報審、方案執行;對現場復雜地段、難點實地測量復檢,反復斟酌、仔細查閱,不漏過任何一個疑點,使每一個施工難點最終都變成施工中的亮點。積極支持、配合采辦部、經營部門看圖紙,把工程量、土方量、彎頭、彎管等各個關鍵環節搞得一清二楚;使得橫向的管理部門配合默契運行順暢,為工程管理、控制工作出力獻策。在技術操作工程中,負責現場的技術培訓、指導,努力提高整工程處整體技術水平。

3、在企業不斷改革的推動下,我認識到不被淘汰就要不斷學習,更新理念,提高自我的素質和業務水平,以適應新的形勢的需要。在目前的工作崗位,學習專業知識,努力提高自身業務水平和業務能力,

把在書本中學到的知識應用到日常的工作中去,找到差距,然后繼續學習,通過解決一些具體的實際問題,提高了自身的工作能力。相信通過不斷的學習,會使自己更加進步,更好地為企業服務。

在今后的工作中,我將立足本職,嚴格要求自己以更多的熱情投入到工作中去,為公司的發展奉獻我的力量。

班組技術標兵述職報告 篇10

20xx年即將結束,審視自我一年來的工作,總結一年的得失,感觸很多。一年來,我熱衷于本職工作,嚴格要求自我,擺正自我的工作位置,時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度。在領導的關心、栽培和同事們的幫忙支持下,始終勤奮學習、積極進取,努力提高自我,認真完成任務,履行好崗位職責。作為一名硬件工程師,但在我心中,陜西德容就是我的家,領導就是我的家長,同事就是我的兄弟姐妹,德容的事就是我自我的事,我要經過我自我的不懈努力將公司的項目做到完美,使得我們陜西德容的產品能夠盡快推向市場。我明白作為陜西德容的一名硬件工程師的職責與義務。回顧過去的一年我將我的工作總結以下幾個方面:

一、年度工作情景

在過去的這一年中,我從對公司項目的熟悉,逐步成長到能夠承擔公司項目的部分模塊,并且在這些方面為公司做出了應有的貢獻,對我個人而言自我的本事也得到了相應的提高??墒枪镜捻椖繌碗s,要學習的東西還有很多,所以我要繼續努力,對項目中的細節和難點更加深入的理解,期望經過自我的努力看到產品的完美誕生。

在這一年里我主要完成了以下任務:

1、在20xx年的基礎上對電臺的各項指標進行細化和研究,并且根據鄧工的提議與民航的指標總結出了我們自我的電臺測試方法,并且對我們電臺進行了詳細測試,根據測試記錄對電臺進行了各項性能的評估。

2、根據對電臺的跟蹤測試,陸續整理出了電臺現有存在的問題,并且將各個模塊的相應參數做出了修改。隨后修改了每個模塊的原理圖,針對發射機頻合的小數分頻問題、發射機諧波大問題等提出了解決方案。

3、歷時一個半月對整個電臺的系統原理圖進行了整合修改,同時更加明確了整個電臺的各路信號含義,為后面的研發與測試奠定了基礎。

4、根據發射機的測試數據對發射機做出了相應評估,提出了一些問題,例如功率不穩定、不精確、調制度漂移、失真度大、PTT超時等,隨后與西工大配合解決發射機的相關問題。在此期間經過配合解決了功率穩定性問題、調制度漂移問題、PTT超時問題等,經過解決這些問題我們自我也總結出一條方法和公式,更加深入的解決了發射機相關問題,為后續發射機調試和生產打下了基礎。

5、對發射機遺留的失真度大、諧波大等問題進一步努力解決。嘗試制作MOD電壓產生電路,縮小排查問題的范圍,嘗試使用定制濾波器降低諧波,修改功放參數,解決問題。雖然問題沒有得到很好的解決,可是我們從中也找到了方向,我想在沿著這個方向繼續努力,這些問題必須會得到解決。

6、著手參與新方案的討論研究,首先是調制板,減少調制板的無用信號線,使用DSP串口協議來與ARM通信;然后是電源板,將原先分立的電源板和整流板整合在了一齊,減少了連接線,并且增加了散熱面積;隨后是ARM的改善,根據新采購ARM的型號制定有效的隔離方案,改變原有的供電方式;再根據電臺的新要求,頻合增加小數分頻的功能,所以頻合采用ADF4351鎖相環來設計。

7、繪制電源板、調制板和ARM轉接板的PCB板,同時參與每個板子接口方式的討論,為PCB板焊接配料。

8、負則公司新項目數傳電臺,制作數傳電臺測試工具,策劃數傳電臺研發初步方案,進行了3次戶外測試,對數傳電臺進行了評估,雖然這個項目沒有進行下去,可是經過這個項目,我自我也學到了不少東西,也感受到了公司發展的動力。

9、將調制板、ARM轉接板和電源板,進行單板測試,后續焊接屏蔽框,在焊接和安裝過程中還對部分結構進行了修改和完善,最終進行功能性測試,將新版的調制板、電源板和ARM轉接板等進行聯合調試。

10、復旦項目上,主要做了以下幾點:

1)首先熟悉項目的基本情景,開始著手設計電壓采樣電路、確定電阻器的型號;

2)隨著項目的進展,最終確定和生產了電阻器,確定了基本電路形式;

3)然后根據電阻器尺寸確定機柜的尺寸,確定了廠家,設計和加工了母排;

4)后續將項目提交到上海測評,根據測評結果再次修該機柜內的安裝尺寸和母排安裝方式。

11、參與公司9000審核文檔的編寫,最終整合實驗臺位置,使工具、儀器等物品按位放置,整合文件柜,使公司辦公室更加整齊、也規范了工作流程和工作方式。

二、工作心得

來到公司已經一年多了,從對項目的初步了解,到熟悉各個模塊的工作原理,再到獨自承擔起項目中模塊的研發,我看到我自我在成長,在提高、在成熟。在工作中也意識到配合的重要性,我們電臺系統十分復雜,我們每個人就是電臺復雜系統的一部分,所以各自的配合很重要。

三、工作中存在的不足

經過一年的工作學習,我也發現了自我對項目更深層次的理解還不夠,對復雜問題的解決本事還不夠,這是我以后要在工作中不斷磨練和提高自我的地方。細細總結一下,自我在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好:

1、工作的專業技術方面不夠精通,對發射機的失真度問題沒有找出解決辦法,應當在這方面加強學習,為以后的工作供給指導。

2、工作環境不夠清潔,實驗臺不夠整齊,儀器擺放不到位,期望以后我約束自我將物品擺放到位,養成良好習慣。習慣決定成敗,良好的工作習慣會進取促進我們的工作。

3、工作總結做的不到位,沒有進取總結自我工作中的得失和經驗,導致在同一個地方跌倒兩次,期望以后在這方面加強。

四、工作計劃

接下來的一年對公司而言十分重要,既要將電臺送到民航去審核,復旦項目也將迎來復審,對我而言是機遇也是挑戰,所以我要更加努力奮斗,為公司的新突破貢獻所有力量。

其中,以下幾點是我下年重點要提高的地方:

1、繼續改善工作方法,在工作中尋求新思路,將創新作為工作的一個目標,對待工作,力求完美,如果能絕不湊合。

2、加強員工的團結與配合,突出每個人的特點,舉全員之力將項目做好。

3、加強專業技術知識的學習,提高實踐本事和處理日常事務的本事。

總之,在過去的一年里,我能夠恪盡職守,進取努力地完成好本職工作,工作量飽滿,總體上對自我的工作是比較滿意的。在新的一年里,我將不斷改善工作中存在的不足,一如既往,再接再厲干好自我的各項工作,也期望能夠得到領導和同志們更多的理解和支持。

班組技術標兵述職報告 篇11

20xx年即將過去,回顧一年的工作,有很多感概。這一年是我作為汽車站職工班組長行使民主權力的一年。自擔任職工班組長以來,我深感肩負的責任和重擔。職工群眾信任的目光,無時不在鞭策、提醒我是一名要為職工講實話、辦實事的職工班組長。在工作中,我堅信,只有職工群眾才是工作的評判官,只有群眾滿意了,自己的工作才算合格了。回顧一年的工作,有成績,也有不足?,F將今年以來履行職工班組長職責情況述職如下。

一、提升自身素質,加強理論學習

一年來,始終堅持理論學習,在思想上有了很大的轉變,世界觀、人生觀、價值觀得到了改造。思想上、行動上,始終與上級保持高度一致,堅決服從上級組織決定和安排,堅定不移地貫徹上級的方針政策,堅決執行上級各項工作部署。通過不斷學習,提高了思想覺悟,堅定了政治信仰,終保持了思想上的先進性。與此同時,我還認真學習專業知識,積極拓展視野,拓寬思路,不斷提高自身理論水平和管理能力。

二、履行班組長職責,力爭做合格的職工班組長

職工班組長是汽車站與廣大職工之間聯系的橋梁,是廣大職工心聲的 反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把班組長當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。在參加汽車站職代會期間,認真聽取報告,仔細領會文件精神;職工關心汽車站的發展,愿意為汽車站的發展積極獻言獻策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲,積極提出議案和建議;回到小組后,迅速向其他職工傳達汽車站職代會的精神,將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產一線,讓廣大職工都能夠及時解汽車站的各項新動態,關心汽車站的'發展。

職工們選舉我做班組長,是對我的信任,并寄托了很大的期望。作為一名職工班組長,依照班組長法的規定履行職責,牢固樹立接受廣大職工和選舉單位監督的觀念,自覺、主動地接受群眾和選舉單位的監督。作為一名職工班組長,我虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關心他們的切身利益,保護他們的合法權益。作為職工班組長,我努力做到言行一致,以實際行動履行著一名職工班組長的神圣職責。

三、作風建設

身為職工班組長首先是汽車站的普通職工,我堅持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動職工。今年工作任務非常緊張,面對這樣嚴峻的形勢,我與汽車站同事一道,團結一致,勁往一處使,面對重重困難迎頭直上。圓滿完成了汽車站交給的各項任務。

四、存在的問題及打算

1、存在的問題

在總結工作的同時也認識到,作為一名職工班組長工作還存在著不足:

首先是自身素質有待進一步提高,沒能充分發揮一名職工 班組長的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學習文件多,對汽車站發展獻言獻策少。其次是基層調查研究不足,為群眾辦事、解決問 題的能力還要進一步增強。

2、今后努力方向

(1)加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

(2)作為職工班組長,在行動上自覺地、模范地遵守法律和汽車站的各項管理規定。要多學習管理、法律、經濟等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質。

(3)要認真學習黨的路線、方針、政策,牢固樹立全心全意為職工服務的思想,廣泛收集職工意見,聽取職工的心聲,爭取做一名合格的職工班組長。