裝卸述職報告(實用十三篇)

2025-05-06 裝卸述職報告

不經意間,工作已經告一段落,回顧過去的工作,倍感充實,收獲良多,這也意味著,又要準備開始寫工作總結了。為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便,以下是小編為大家整理的裝卸工作總結及工作展望,歡迎閱讀與收藏。

裝卸述職報告 篇1

一年來,我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下,緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標,全面落實鐵路護路聯防承包責任書,努力抓好責任制的落實,夯實基層基礎工作,加大護路宣傳力度,加強護路聯防隊伍建設,適時開展專項整治,確保了鐵路運輸安全暢通。

一、黨政重視,切實加強領導

黨政重視,一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮”工作,始終把“平安鐵路示范鎮”工作擺上重要議事日程,列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃,與綜治、平安建設工作同安排、同檢查,及時制定下發了《下鎮鎮“平安鐵路示范鎮”創建活動方案》,進一步明確了創建活動的目標要求、主要措施及職責任務,在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下,通過狠抓各項護路措施的落實,使“平安鐵路示范鎮”創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在3月5日召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個村(居)簽訂了鐵路護路聯防承包責任書。此后,鎮護路辦又及時與2所學校、46名重點五殘人員監護人、與31戶耕牛飼養戶簽訂責任書,進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。三是把創建“平安鐵路示范村(居)”與創建“平安村(居)、”“平安學校”“平安家庭”有機地結合起來,、繼續推進和鞏固“平安鐵路示范鎮”創建成果,認真開展“平安鐵路示范村(居”“愛路護路光榮戶”創評活動,對5個“示范、村(居)、365戶“光榮戶”進行復評,經過復評,鎮綜治委”重新命名了5個“平安鐵路示范村(居”365戶“愛路護路光、榮戶”,使我鎮“平安鐵路示范鎮”創建工作得到了進一步鞏固。

二、明確任務,落實各項措施

明確任務,一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動,組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳,在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村(居)刊出黑板報3期,張貼宣傳畫78幅,到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次,到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動,深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳,進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作,對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處,確保鐵路沿線社會穩定;“抓抓好兩降、保暢通”工作,嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為,認真抓好路傷事故的預防和處置工作,積極預防路傷事故的發生;認真開展“三亂”治理,對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理,全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是進一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書,并落實了村、組干部對其進行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任,一年來,由于監護責任落實,未發生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況;對鐵路沿線耕牛進行調查統計,并與耕牛養戶主簽訂責任書,有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰暑運、保暢通專項整治活動》的通知,鎮護路辦及時制定下發了活動方案,認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動,與玉山鐵路派出所下鎮警務區互通信息,對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治,及時消除了不安全隱患,對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員,積極開展“平安鐵路示范鎮”創建,參與鐵路部門的防洪搶險工作,確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協調,及時召開路地聯席會,互通信息,相互配合;健全完善鎮、村護路辦臺帳資料,切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發放護路隊員工資,將70%以上的護路聯防經費用于基層,保證護路聯防工作的正常開展。八是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組,鎮護路辦主任由鎮黨委副書記、綜治委副主任擔任,對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制,增強了護路工作的風險意識和責任感;進一步落實“四個統一”規范,統一規范了鎮護路辦機構設置,統一規范了專職護路隊員工資780元,統一規范了每2.5公里一名專職護路隊員,統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮、村、組三級的共同努力,一年來,我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故,確保了過境鐵路安全暢通。

回顧一年來的工作,我們清醒地看到,我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距:一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。

裝卸述職報告 篇2

從20xx年上半年開始,公司以扎實加強基礎硬件建設為切入點,以理順運行機制為著力點,以提升班組成員素質為結合點,以執行三大體系pdca循環為創新點,以推進裝卸承包工班組建設為新亮點,注重圍繞經營中心,服務生產大局,突出重點難點,強化組織管理,有效地提高班組的管理水平。主要工作小結如下:

一、推進硬件建設,改善工作環境,提高凝聚力

一是開展調研,掌握情況。公司從2月份進行了班組建設工作調研。調研組先后深入到機一隊、機二隊、推扒機隊、機修廠等單位,與各單位黨政領導及部分班組長進行座談與交流,掌握班組硬件建設存在的情況。

二是結合實際,加大投入。上半年,公司對機修廠班組工作進行了重新規劃和裝修,配備了嶄新的辦公桌椅;給散機隊的前場工班修建了洗澡房,更換了一批桌椅板凳;給推扒機隊和機二隊配置了被褥鐵柜和工具柜,此外還有給多個基層單位制作了板報和制度牌上墻,據不完全統計,今年上半年累計投入資金達2萬元。通過加大對現場班組硬件設施的投入,改善了現場員工的候工、休息環境,創造條件為班組建好“小家”,確保員工在緊張工作之余,能充分享受“家”的溫馨與和諧,提高員工的凝聚力。

二、理順運行機制,強化齊抓共管,提高管理力

一是下發《領導掛點聯系班組建設工作的通知》,公司領導和有關職能部室領導掛點主要作業單位,促使領導干部轉變作風,深入基層,了解情況,幫助提高;

二是執行班組建設工作例會制度,每季度召集班組建設領導小組成員召開工作會議,分析現狀,掌握情況,解決問題;

三是在今年班組建設季度檢查中,安排職能部室領導擔任檢查組長,落實班組建設工作職責,強化齊抓共管,有效提高管理力。

三、強化軟件建設,提升班員素質,提高戰斗力

上半年,公司進一步加強班組培訓工作,做到專項培訓和日常培訓相結合,理論知識和實操技能相結合,舉辦了裝卸船、火車卡的'技能培訓班,臺帳記錄及安全知識培訓班以及每周進行的機械工種理論知識培訓班,共計培訓了15多人次。此外,公司還舉辦了第五屆員工職業技能競賽,在5月份進行了內燃機械修理工和裝卸機械電器修理工兩個工種的競賽,促進了員工學知識,練技能的氛圍,有效提高團隊戰斗力。

四、遵循pdca循環,推進體系建設,提高執行力

將三大體系pdca循環和班組建設工作相結合,做到計劃、實施、檢查、整改。具體:

一是擬訂和下發了1年的班組建設工作計劃,明確四個季度的工作,確立任務和要求;

二是在一年當中貫穿硬件和軟件建設,結合實際,適度投入,夯實基礎,提高水平;

三是日常巡視與季度檢查相結合,加強指導,幫助提高,四是發現問題,督促整改,明確要求,強化管理。

五、強抓裝卸隊伍,落實相關方管理,提高競爭力

一是成立機構,明確職責,健全網絡。根據裝卸隊出現的安全事故,公司成立了安全協管小組,指定專人協助裝卸隊開展工作;進一步健全班組建設工作網絡。

二是健全制度,明確依據,促進建設。年中擬訂下發了《裝卸承包工班組建設實施辦法》,確保了裝卸承包工班組建設的各項工作有據可依;

三是制定計劃,有的放矢,促進建設。下發了《20xx年裝卸承包工班組建設工作計劃》,根據計劃來落實每季度的安排,確保各項工作有條不紊持續開展。

四是推進裝卸承包工的硬件設施改造,對理貨樓進行重新布局和修繕,設置裝卸隊隊長辦公室和裝卸承包工培訓室,安裝空調、購置一批新辦公桌椅、制作板報和制度牌上墻,構建“小家”氛圍。給裝卸隊興建了車庫,安排專人看管,解決了困擾多時的裝卸隊車輛保安難題。在裝卸隊宿舍樓制作了安全及衛生知識板報上墻,促進承包工提高安全意識,摒棄不良衛生習慣。在裝卸隊宿舍樓進行改造和裝修,設置裝卸承包工閱覽室,推動學習氛圍的形成。

五是加強培訓力度,組織了全司裝卸承包工參加了集團舉辦的裝卸火車卡和船舶作業的安全教育培訓,舉辦了臺帳記錄及安全知識培訓班、危險源識別座談會,進一步提高了裝卸承包工安全意識。

上半年班組建設工作取得了一些成績,但同時也存在一定的不足:

1、部分生產作業單位存在一定的依賴心理,對班組建設主動性不強;

2、班組危險源識別工作有待進一步深入推進;

3、部分班組硬件設施仍待進一步完善。

六、下半年工作要點:

1、加快推進班組硬件建設,重點是裝卸隊閱覽室、各裝卸隊班組活動室。

2、深入推進班組危險源辨識活動,重點是將危險源辨識上墻,提高員工的認知水平,防范安全事故。

3、繼續開展班組培訓和技能競賽,重點抓好機械工種技能培訓和第三季度的倉庫員競賽。

4、加強交流學習,一是在公司內部舉辦經驗交流會,二是組織班組長到先進單位學習觀摩,借鑒先進管理理念和做法。

5、加大班組勞動競賽力度,重點是卸船勞動競賽,創造更多的效率品牌,促進生產經營上新臺階。

裝卸述職報告 篇3

本人20xx年在廣西分公司綜合管理部擔任行政后勤崗的工作,一年來,根據總公司行政管理的相關政策精神,結合分公司的實際,我積極、認真地完成了本職崗位的各項工作,現對20xx年的整體工作總結如下:

一、行政后勤

(一)職場管理方面

1、指導、協助玉林、興寧、合浦、平南、龍勝等5家下屬三、四級機構更換新職場各項材料的準備工作;根據實際工作需要,向總公司申請增加分公司本部財務單證房、良慶、江南的辦公職場面積。

2、及時與機構對裝修問題進行溝通,并審核玉林、興寧等7家機構職場裝修預算。

3、欽州、河池等五家機構制作廣告牌、指路牌費用的審核工作。

4、配合總公司建立全系統職場信息系統,每月按時上報《分公司職場管理信息統計表》,將全區(租賃職場)房屋租賃合同,(自有產權物業)房屋產權證、購房合同、土地證等資料掃描件上傳至FTP。

5、分公司本部職場情況:根據各部門職能的調整,人員的調配,對部分辦公室進行調整并重新布局,合理利用空間;組織學習消防知識,提高員工的安全防火意識;更換職場窗簾、租賃綠色植物,美化辦公環境;職場的安全保衛、清潔衛生等方面的管理。

(二)會務接待方面

1、完成了第xx屆職工運動會、20xx年中期工作會議、《新保險法》培訓會、兩核財務專題培訓會、經營分析會等大中小型會議費用預算、食宿安排等會務后勤及接待工作20余次。

2、與各標準的酒店建立了良好的合作關系,并簽訂了消費優惠協議,為公司員工差旅住宿提供了便利和保障。

(三)行政費用預算和開支管理

1、在20xx年行政費用支出過程中,本著費用從緊、實際工作需要等原則,嚴格把控20xx年分公司本部和各機構的行政費用支出,尤其嚴格把控固定成本投入,通過以需申購、調配利用設備等措施節約費用開支。

2、根據總公司20xx年預算編制的各項要求,結合分公司20xx年的實際及20xx年的發展規劃,及時完成了職場費用、固定資產支出等預算的編制工作。

(四)通訊方面

1、及時完成了全年各部門提出的新裝電話、移機、電話故障處理、電話維修等工作。

2、與移動公司交涉,追回移動公司在20xx年雙重收取集團彩鈴費用1萬6千多元,將這筆費用及時返還員工個人手機;與電信公司交涉,追回電信公司在20xx年至20xx年三年未按合約履行違規收取的通訊費用3萬2千元。

(五)證照方面

在相關主管部門規定的年檢時間內,按時完成了分公司本部20xx年度《營業執照》、《組織機構代碼證》、《房屋租賃許可證》等證照的年檢工作,保證了公司經營的合法性。

(六)其它后勤工作

1、根據各部門及同城門店的需求,及時供應辦公耗材、五金耗材、清潔用品,并適量進行管控,每月或季度定期結算,保障各部門及同城門店辦公設備的.正常運作。

2、審核分公司本部物業管理、水電、停車等費用,按時辦理費用結算,及時與物業管理公司溝通,處理各項物業管理問題。

3、每月按時上報電話、耗材、招待等各類行政費用公示表。

二、物資管控

1、完成了本部固定資產和低值易耗品包括申購、購置、入庫登記、調撥、維修、報廢、盤點等日常管理工作。

2、根據各機構提出的申請及時審核配置及實際需要,并在分公司審批完畢后跟蹤、落實和反饋總公司批復結果;按程序辦理分公司與分公司、分公司與各機構、各機構之間的資產調撥手續。

3、根據總公司對門店資產的處理意見,以內部調配為主要原則,根據各部門及機構實際需求,合理調配處理資產。

4、每月按時上報《固定資產月報表》。

三、存在的問題

1、對機構行政管理工作的管控力度不夠,部分機構對總分公司要求上報材料、物資管控等工作執行力有待加強。

2、審核職場裝修方面預算經驗不足。

3、由于崗位的性質,工作面廣、雜、瑣碎,導致部分工作邂逅,未能及時辦理。

四、20xx年工作計劃

1、加強與總公司各相關崗位的聯系,力爭得到總公司更多的指導和支持,更有利于本部和機構的工作。加強與機構的交流和管控,更有力地執行總分公司的相關制度,更好地為機構服務。

2、加強自身職場裝修方面知識的學習,吸取更多他人的經驗,提高工作效率。

3、重點處理門店資產,根據內部需求,合理安排及時辦理相關調撥手續。

4、聯合信息崗與電信公司在通話、網絡資費問題上進行協商,爭取更優惠的政策。

裝卸述職報告 篇4

回顧近年來的工作學習情況,無論是在政治理論學習上,還是在平常的工作生活中,我都以一名共產黨員的高標準嚴格要求自己,時刻牢記黨員義務,時刻提醒自己“我是一名黨員”。我無論是在思想上,還是在工作、生活和學習上都能起到模范帶頭作用。只有這樣,才能不辜負組織對我的關心和培養,才不愧為一名共產黨員,我一直是這樣想的也是這樣做的。我將近年來的工作和學習作如下總結:

一,在政治思想方面

1,加強政治理論學習,不斷提高自身政治素質

我自參加工作以來,我除了認真按照車間黨總支的計劃和安排,積極主動地參加上級黨組織的各種政治學習,無論是學習黨中央的文件精神,還是學習部局以及段黨委下發的文件精神,我都抱著認真熱忱的態度,及時了解黨的方針政策,了解部局和段的形勢發展,并領會精神實質,將貫穿于工作的始終,防止自己會在思想上迷失方向。今年來,我都一直班組黨支部書記,為了豐富自己的理論、文化知識,平時,我就用自己的休息時間自學,學習《馬列主義》《鄧小平理論》和《科學發展觀》等理論文獻,以充實自己的理論基礎。認真組織支部黨員同志開展豐富多彩的文體活動,認真過好組織生活,每月定期組織大家開展批評與自我批評。組織大家進一步的加強對黨的十六大、十七大、十八大精神的學習。不斷提高黨員同志的政治理論素質。我還通過對《中國共產黨內監督條例》的學習來規范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在如何時候、如何地點都不會誤入歧途,尤其是大是大非面前能夠堅定信念,永遠相信黨的領導,而不受各種環境和事物的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想以及上級領導的要求保持高度一致。

2,在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己

隨著改革開放的不斷深入,全國上下都發生了天翻地覆的變化,人們的思想觀念也在發生不斷的轉變,而其中的拜金主義、享樂主義,官僚主義助長一些人的思想走向墮落,腐敗。經受不起美色的侵蝕,從而背叛了黨和人民,成了歷史的罪人。這些都無時無刻對我們黨員同志敲響警鐘,我也無時無刻都在提醒自己。是的,這樣的現象在黨內必定是少部分,我相信我們的黨,相信自己的國家。我要引以為界,而我更多看到的是,我們身邊周圍有許多像孔繁森、張思德、郭明義等優秀共產黨員,他們才是我學習的榜樣。在工作中我沒有受任何何不良思想的影響,無論是說話和辦事,首先想到的“我是一名黨員”。因此,那些話該說,那些話不該說,那些事該做,那些事不該做,我都時刻銘記。對那些歪理邪說,我善于敢和他們作斗爭,我會用自己的言行去影響周圍的同志,要為他們樹榜樣。在生活中,我能自己監督自己,帶頭遵守各種規章制度,誠實守信,樂于助人,隨時隨地以一名合格黨員的高標準嚴格要求自己。不干給黨抹黑的事情,不說有害于黨和人民的話,隨時保持一名共產黨員的良好形象。

3,密切聯系群眾,搞好黨群關系

作為一名黨員,我做到密切聯系群眾,我堅信只有把群眾關系搞好了,才有利于開展好自己各方面的工作。我在做事時,都想到要做到比普通群眾好,而不是享有什么特權,我在群眾中樹立榜樣的同時,時刻不忘幫助他們有的同志在思想上的錯誤認識,我常常以拉家常的形式跟他們交談,在一些敏感問題上,我會換位想考,站在對方的立場去看問題,使得一些棘手的問題得到友好解決。這以來,在幫助群眾提高認識的同時,也跟他們拉近的關系,搞好了團結。使他們有什么真實的想法和看法,或有什么好的意見和建議都能跟我得到很好的交流。事后,我會將他們的一些看法及時的反饋給上級相關領導或組織,使得一些矛盾能及時的化解在基層。由于一些問題得到及時的解決,這為搞好黨群關系做出了應有的努力。

二,技術業務學習方面

1,在技術業務學習上發揚刻苦鉆研,勤奮好學的精神,不斷提高自身的業務水平

在平時的技術業務學習上從敷衍了事,一向端正自己的學習態度,勤學好問,刻苦鉆研。通過自己的勤奮和領導的關心幫助,我的業務技能得到大的提高。在學習的過程中,如果在自己不懂的地方,我會想方設法向老師傅請教。在跟別人請教后未能解決的,我會去查閱資料,直到搞懂為止。每一次考試都會取得好的成績,職工們都說我記性特別好,其實他們只知其然,不知其所以然。只有我自己內心明白,平常在別人玩時,我是在學習,在看書學業務,在為自己充電。也正是有了扎實的理論知識和業務技能,我于20xx年11月通過線路工技師技能鑒定,20xx年8月又順利的通過了線路工高級技師技能鑒定,并在今年的以考代評中也取得不錯的成績。

2,學以致用,將自己學習掌握的業務技能在工作中能有效運用

這些年來,在工作中難免會遇上這樣那樣的問題,隨著鐵路的高速發展,有許多新的技術,新的工藝都在不斷更新。這也給我們提出很高的要求,要求我們在學習業務的同時要懂業務,會運用到工作中去,為段安全生產做出應有的貢獻。尤其是對新事物的學習和掌握,這些年來,我能將所學、所掌握的技能用到生產中去。尤其在20xx年調專業修工區后,在任專業修工區工長的五年間,由于專業修工作有它的特殊性,專業技術很強,我具備了高級技師的技能,于是在車間以及段的生產中,我能積極參與到線路病害,鋼軌病害和曲線病害以及道岔病害的整治工作,并在一些問題上也有自己的見解,同時還參與了像蓬萊的站3道,貴陽北站站3道,和西站30、31號道岔的整治和升級改造施工工作,參加了20xx年6月30日客專線開通后的后期線路整治工作。客專線的開通,由于是新線,剛開通后,工程局遺留下來的問題特別多,加之基礎不牢,變化大,線路存在的問題是可想像的,我帶領工區30多名職工一干就是大半年,當時我想的就是辦法總比問題多,最后的工作還得到段領導的好評。無論是20xx年年初客專線的三標線建設,還是下半年的滬昆西段提速改造,還次年的川黔線三標建設中我不辱安全使命,積極投身于段的安全生產中。

三,安全管理方面

1,以人為本、創新管理,

自20xx年,我任工長一職以來,在工作上一如既往,我認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針。堅持“以人為本、創新管理”理念,要求每位員工做到“動作前有所依,動作后有依據”。施工前組織開分工會,把施工方案拿出來大家討論,合理分工、明確責任、辦理好各種手續,工作結束后及時開會,認真總結,談個人體會,總結施工中存在的不足,并做好記錄。在工作中嚴格執行“自控、互控、他控”三控體系,嚴抓標準化作業,從源頭上遏制違章違紀行為。針對員工在施工中“缺穿少戴”、違反“標準化作業”內容等現象,加大了檢查考核力度。

在管理上,我突破常規,把班組中實行線路、道岔,曲線設備責任包保,實行月度考評,帶領班組在安全生產中相互比優質、比效率,重人才培養,把有才干、有文化、又想干事的人才組織培養成后備班長(工長),把組員培養成骨干。不止這些,還針對工區員工各個時期在工作中暴露出的責任心不強,作業質量不高,技術業務平庸的現象,月度進行評比公示,讓他們之間相互找差距,比優劣。堅持“以人為本、創新管理”的理念,在工區的安全生產中,不失時機的借助我段開展“安全大檢查活動”和“7.23”“xx.23”大反思活動的契機檢查員工管轄的設備質量和作業標準化。提高認識,扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面,現在員工都能積極主動地查找故障、發現故障、解決故障,大家通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。減少了工區的設備故障的發生的頻率。

2,勇挑重擔,處處起模范帶頭作用

我十分珍惜自己做為一名鐵路工人的光榮稱號。作為工長,我帶領班組全體員工盡職盡責,兢兢業業做好班組的線路、道岔,曲線養護維護工作。面對工作上的艱難險阻,環境條件的惡劣變化,從無畏懼,勇挑重擔。多少次,我帶領班組成員冒著嚴寒、酷暑、狂風、暴雨,處理好一件件線路故障和紅光帶故障。如今年5月的一天,一陣狂風襲擊,伴著冰雹、和雷雨,滬昆上行2xx1+700處有兩處危樹被狂風吹倒在線路上,導致電力貫通線供電臂出現短路故障,造成滬昆上行線一度停電,列車受阻。我接到調度命令后,立刻組織工區員工出動配合接觸網工區前去處理,經過大家奮戰,30分鐘后將危樹處理完畢,接觸網恢復供電,行車得以保證。

3,在鐵路改革新的形勢下,我要求工區員工要時時不忘自己是一名成鐵員工,以自己是一名成鐵員工而感到自豪,把自己對企業的忠誠轉化為對工作時的激情,哪怕再大的困難,再艱巨的任務,也要迎難而上。在線路“天窗修”作業施工中,時間上都有的嚴格的控制,每個天窗點我都會帶領工區11名員工經常搶點作業,由于滬昆線上行是夜間施工,我們常常起早摸黑。克服環境差、難度大、要求高等困難,順利的保質保量完成每月上級下達的生產任務。充分展現青年黨員、工長的良好精神風貌,過硬的施工組織能力。

四,存在的不足

在這盡十八來的工作和學習中,我頗有感受,也學到了許多,也懂得了不少,也收獲很多,但他最終成了過去。在日新月異的今天,我們面對鐵路高速發展,隨著鐵路新技術、新工藝不斷更新和應用,我還需要倍加努力學習理論知識,學文化、學業務、學技術,學管理。

裝卸述職報告 篇5

機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管,實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀,微小事故還是發生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩定生產,完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下:

一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況,在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊,下發到個班組,要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險,懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養,堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調專人進行集中維修,消除隱患,全年共發現整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴防生產安全事故

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業人員的安全素質,掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎,我車間具體做法有以下幾點:

(一)、加強安全宣傳,提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體: “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此,我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2)、張貼安全宣傳畫16幅。

3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進一步提高大家的安全素質,掌握安全技術,增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩步發展,再上新臺階。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩定了公司的安全生產。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

(二)、把好員工安全教育關口,增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練,這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務,為做好新員工的管理和監護,及時的與他們找師傅、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習生34忙,新疆實習生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項;安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次,共達50個學時,受教育人數達5000多人次,讓員工學習并掌握安全知識及本領,工作起來才能安全規范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產,事關企業的形象和聲譽。重視安全生產,怎樣強調都不為過;抓好安全生產,任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到,我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理,但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系,堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程,守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產只有起點,沒有終點”的態度,永遠從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經驗大家分享推廣,差的進行批評、教育和引導。

3)、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。

4)、年末,對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習,反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓,避免類似事故發生。

5)、積極學習、宣傳國務院發布的22、23號文件,及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》,20xx年集團公司、我公司的1號文件,集團公司下發的《xx.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6)、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準,一切按標準作業,規范行為;使員工上標準崗,干標準活。

三、注重現場監管,治理隱患、防范事故

安全管理工作重在現場、一線班組。因此,我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場,管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎么樣?現場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場,抓執行、抓落實。對于存在的安全問題,不要“捂著”、“蓋著”,這樣問題永遠解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢于亮“家丑”,與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作:

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結,通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經,安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發現各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次,特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節性檢查4次;全年共查設備隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀xx2人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度,全年歷次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細認真,不留死角、不走過場、不流于形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,1~6月份,3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝; 7~8月份,3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產;新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份,型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,確立負責人,也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督,確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次,事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏xx次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立項目負責人,也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,強化風險分析,落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場,檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作,實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作

由于我車間的工作性質,流動作業、高危作業、漏天作業較多,稍有不慎,極易發生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發生,必須把此項工作做實做細,具體做了一下工作:

1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召,我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點;有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學習時不至于受凍。

5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機,在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發生中毒和中暑,并監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,采取人員流動制,大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修,增加作業人員數量,提高工作效率,減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間,達到人本安全。

五、做實、做好、做細反事故演練工作,增強大家對事故的預判、防范能力和應急的處理能力

(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作,使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次,車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。

(二)、踐行同工種多班組演練,推行跨工種跨工段演練。現在公司的發展壯大,而維修隊伍人員少,只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的,所以同工種的人員抽調極為頻繁,抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟,工作起來極易出事故,因此,車間及時的采納同工種的多班組演練,有每個系統的幾個崗位輪流進行演練,通過這樣的演練,大家都比較贊同,講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會。可以減少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊,有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業,所以跨工種抽調人員也勢在必行,而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知,盲目作業,極易出現安全事故,為此,車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固,達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防范的這張白紙。

(三)、全年我車間組織車間級的演練2次,每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯系的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力,進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力,從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力,進而保障車間安康、公司穩定。

(四)、推行演練科目多元化,演練趨向于新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練,因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下,要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練,讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規程、新工具的使用方法和步驟,以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。

(五)、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次,取得了較好的成績,達到了演練的效果。

裝卸述職報告 篇6

20xx年3月本人從xxx縣分建維崗調入xxx維護站工作,在運維部經理和各部門主任的指導下,在部門領導的高度指揮和全體員工的奮斗努力下,確保網絡運行質量,加強了網絡維護的基礎工作、網絡優化、大客戶支撐以及全年的安全生產,現對全年工作總結如下:1在部門領導的.正確指導下按照運維部要求結合內控,每月認真審核維護站的發電油料及車輛油料,每周按時上報各項維護作業計劃,加強對二干線路巡檢的力度,根據實際工作需要不斷完善,如有時間定期對維護員技能培訓,按月巡檢對基站設備運行檢查,定期對設備進行除塵,協調所有業主的電費能及時送達,專線和營帳有故障時我們要到現場處理,做整個維護工作緊緊圍繞著以效益為中心、加強對客戶、對市場的支撐力度,在今后的日子全力做好后臺支撐工作。

一、安全生產:

在工作中我本著對工作負責、對公司負責、對自己負責,本著“安全第一”的原則,加強“安全生產”管理,樹立“以人為本,安全第一”的理念,為了保證基站的正常工作,我定期對基站、機房、線路、維護車輛進行徹底檢查,如發現問題及時上報相關部門并進行整改。

二、尊重他人,團結同事

我們新疆是一個多民族的地方,只有搞好民族團結,才能順利開展工作,公司不僅需要能單槍匹馬實干的人才,更需要是的一個有著高度凝聚力與戰斗力的精英團隊。

20xx年即將過去,新的一年即將來臨,我將繼續提高質量控制和安全管理,組織工程項目的驗收開通、遺留問題的整改工作,負責客戶工程施工單位的現場管理及考核;繼續提高網絡維護的質量、提高技術維護水平、加強內控制度的學習、節約各項開支、細化工作到位、積極的配合各部門,協調好各項工作提高網絡運行質量,服從領導安排,認真做好本職工作,加強

對我麥蓋提分公司維護車輛進行定期安全檢查,樹立全員安全意識,確保全年安全生產,為新的一年開展各項工作奠定了良好的基礎。以上是本人的20xx年度個人工作總結,請公司領導審閱,如有不足之處,請給予建議或批評。

裝卸述職報告 篇7

時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1、班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很的提高而且提高了班組的凝聚力。

2、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起重的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

3、保證產品質量

隨著公司規模的擴和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個家庭,我每天生活工作在這個溫暖的家庭里,作為這個家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5、加強自身學習,提高業務水平

由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的`主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:

1、安全生產方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用蘋有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。

2、質量控制方面

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

3、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較的提升。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識。

2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。

4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。

最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!

裝卸述職報告 篇8

今年以來,在縣政法委的指導下,緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環境綜合治理百日專項整治行動和鐵路聯防“五位一體”工作機制,按照關于鐵路護路聯防工作的要求和部署,我場從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度,采取了一系列行之有效的措施,切實加強了對護路聯防工作的領導,始終把護路工作當作一件大事來抓,確保了我場境內鐵道線的安全暢通。

一、加強組織領導,落實各方責任

為進一步落實護路聯防責任制,把護路聯防工作納入我場社會管理。一是成立組織機構。成立了由場黨委主要負責同志任組長、場主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書記及隊長、鐵路護路員等組成的護路工作領導小組,把鐵路護路工作作為全場社會治安綜合治理的重要組成部分,通盤考慮,一并實施。在場綜治中心掛護路辦牌子,明確各自責任,并設專人負責情況匯總、信息反饋,及時掌握情況,保證了此項工作的深入開展。二是注重工作協調。我們積極主動與相關部門溝通協調,以每月綜治信訪聯席會議為平臺,邀請相關人員參加會議,把綜治工作與鐵路護路工作同部署、同檢查、同總結,提高了工作效能,保證了工作質量。三是簽訂責任書。護路辦與轄區鐵路沿線各村、學校簽訂《20xx年度鐵路護路聯防工作目標管理責任書》,把鐵路護路聯防工作納入社會管理和推進經濟建設的重要元素,納入開展護路護線安全聯防的總體布局。

二、深入調查摸底,建立聯防協作機制

為進一步強化鐵路護路聯防工作,我場護路辦多措并舉觸摸鐵路發展脈搏,積聚暢通“正能量”,與鐵路派出所、常信派出所建立了護路聯防協作機制。一是治安聯防。共同研究在鐵路沿線常見性、多發性影響鐵路治安的特點和規律,剖析引發防撞事件和路外傷亡事故根源,有針對性聯合開展護路宣傳教育,努力從源頭上防范各種治安問題的發生。二是平安創建。按照創建平安鐵路標準,深入開展平安創建活動,以一方平安保一線平安,做到“鐵路在建,護路在線”,為鐵路建設項目順利推進創造良好的社會治安環境。三是開展專項行動。在沿線開展壓減鐵路交通事故、排查化解涉路矛盾糾紛、排查整治安全隱患、控制人畜上道、控制線路兩側放牧、控制異物掛(碰)接觸網線為主要內容的“一壓兩查三控”路外安全環境綜合治理百日專項整治行動,開展多輪式愛路護路宣傳教育活動。截至目前,共聯合檢查x次。

三、堅持宣傳教育,營造良好鐵路護路輿論氛圍

堅持經常宣傳與集中宣傳相結合,廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則,采取多種有效形式,大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體,開展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學校、企業,利用宣傳欄,張貼鐵路護路安全常識等宣傳畫報,對廣大群眾開展宣傳教育,切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題,加強了群眾社會公德教育,培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。二是抓住重點對象,開展教育性宣傳。針對不同對象,要求村委經常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶簽訂責任狀,防止造成癡呆聾啞傻人員上路,發生不必要的傷亡;防止違法、違規收購鐵路設施、設備,減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性,防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對一些枸杞種植戶、采摘人員面對面開展針對性的宣傳并簽訂《安全協議書》,把安全責任落到實處,在當地營造了全民愛路護路護線的濃厚氛圍,確保了轄區基本情況清,重點部位清,重點行業清,重點對象清。截至目前,共宣傳x次,發放各類宣傳資料xxxx余份。

四、狠抓重點整治,加強治安巡控

根據政法委、護路辦的要求,我場加強治安巡控工作。一是我場鐵路沿線的兩個村成立了x人的護路聯防小分隊,巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上,護路聯防小分隊還對群眾法制意識淡薄的重點部位開展重點巡邏,發現問題,及時反饋,快速處理,有效地預防了安全事故和治安案件的發生。二是強化督導檢查。為了加強護路聯防工作的督導檢查力度,村護路辦及鐵路護路員定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上,場綜治中心不定期地深入鐵路重點路段督導檢查。對檢查中發現的問題,及時提出整改意見或建議,限期解決。三是將鐵路沿線環境衛生整治納入全縣創衛和“藍天工程”創建活動中,集中解決在鐵路安全保護區內亂搭亂建、亂堆亂放、挖沙取土、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患。

五、存在的問題

1、采摘枸杞季節,流動人口無序流進,機動車、三輪車違規載人給鐵路護路聯防工作帶來很大壓力。

2、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側群眾出行最大的困惑。

六、下一步打算

1、進一步加大鐵路護路的宣傳力度。把學生、機動車駕駛員、科技養殖示范戶、“五類人員”戶、廢舊物品收購點作為重點宣傳對象,在鐵路沿線學校全面開展法制課、主題班會、法制演講比賽、學唱愛路護路三字歌等形式,對學生進行全面愛路護路教育。

2、創新工作思路,深化創建措施,形成鐵路沿線綜合治理長效工作機制,實現鐵路護路沿線綜合治理長效工作機制。實現鐵路沿線治安秩序穩定,運輸環境秩序良好,維護穩定機制健全,基層基礎規范扎實,鐵路運輸安全暢通,沿線社會和諧穩定的良好局面。

裝卸述職報告 篇9

南川區先鋒氧化鋁廠三期綜合管網工程由東北大學設計研究院(有限公司)設計、廣西平果鋁監理有限公司監理、重慶天字實業集團有限公司承建。該工程于20xx年x月開工,天字公司已按合同約定完成了基礎、主體及建設單位要求的全部內容,此次驗收作為該工程竣工驗收。現將本工程施工情況作如下總結:

一、工程概況

南川區先鋒氧化鋁三期綜合管網工程屬排架類框架結構,分布于廠區三期建筑范圍。排架分別為一層、二層、三層及單柱,其上擱置全廠電氣管道。

二、基礎分部工程概況

該工程為獨立基礎形式,地基采用人工級配砂石(3:7)進行換填,基礎混凝土強度等級C25,新增管架孔樁為人工挖孔樁,混凝土強度等級C30。

三、主體分部工程概況

該工程為框架結構,主體框架柱、梁,混凝土強度等級C25。

四、施工情況

(一)施工組織與管理

1、我司于20xx年x月設立南川區先鋒氧化鋁三期工程項目部,組織強有力的項目班子,選派思想好、業務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進行項目管理,同時制定相關施工責任制,各司其職,各把一關,保重點,相互配合共同做好工程管理工作。

2、預防為主,我們堅持按照技術交底要求,堅持施工前和施工中的復核,對圖紙認真消化,對設計意圖充分了解,對工程的重點分項、難點部位、關鍵工序,嚴格按照施工驗收規范和操作規程組織施工,注重施工過程中的觀察、檢查、指導確保了施工質量。

3、把好材料關,我們堅持使用合格的建筑材料,并對原材料進行檢查和試驗,比質比價,做到不合格的材料不準使用到工程上,對使用的材料,業主、監理和施工三方都十分重視,隨時進行現場抽樣,促進工程質量的可靠性。

4、取長補短,學習別人的長處為我所用,杜絕以前的不足之處再次發生。在業主的支持和監理的指導下,促進本工程產品質量的提高。

5、正確處理工程資金與施工質量的.關系,在資金基本不足的情況下,為了保證工程建設質量,我們做到項目少賺錢,在商品經濟市場中,對工程建筑材料,項目部全體管理人員都有一個共同的認識,不買次貨,為工程建設奠定牢固的物質基礎。

6、把好操作關,認真抓好自檢,按照全面質量管理的科學理論,質量是生產出來的,不是檢查出來的,我們根據操作人員的責任和技術水平,區別安排工作,對責任心強、工作負責、技術過硬的就安排去關鍵部位和重點性工作,一般技術的安排做好輔助工作,并與獎罰結合。同時堅持自檢和互檢,各道工序工程部、監理部參與檢查驗收來搞好質量工作。

7、嚴格執行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原則,使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不一的情況,遵循“先執行監理工程師的指導,后予以‘協商統一’的原則”,在現場質量管理工作中,服從監理工程師的監督。

(二)施工安全工作

1、我們按照“安全第一,文明施工”的原則,把施工安全始終納入整個工程建設的日常工作之中,做到不違章指揮不違章操作。

2、杜絕了死亡、重傷事故和重大設備、交通及火災事故,輕傷頻率控制在3‰以內。

五、工程質量標準的自我總結

本主體工程完工后,經我公司組織相關人員進行自檢,自評為合格標準。如能順利通過質量驗收,達到國家工程質量合格驗收標準,將是對付出辛勤勞動的人們莫大的安慰。如果評得合格標準工程,取得這一成績是靠大家做出來的,離不開業主、監理和質監站等部門的密切配合,也離不開職能部門的關心和支持,更離不開有關領導多次光臨指導,嚴格要求和排憂解難。在此,工程項目部表示衷心的感謝和崇高的敬意。

六、經驗總結

經過對南川區先鋒氧化鋁三期綜合管網工程的施工,我們雖然取得了一些成績,但也存在一些不足,對于一些新的強制性條文及新的觀念、規范要求了解還不夠全面,在一些局部地方,施工的外觀質量還有些粗糙。在今后的施工工作中,克服以往不足之處,更進一步提高業務施工管理水平,保持在工程建設中以“用戶至上”的宗旨,認真搞好工程質量,做好安全和文明施工工作。在今后新的工作中,努力奮斗,再創佳績。

裝卸述職報告 篇10

一、項目工程完成情況

1、項目進度基本達到年初制定的年度目標。

基本完成年初制定的年度計劃目標,雖然在一定程度上存在滯后,但總體計劃基本在受控狀態。雖然年中受材料選定及人工費漲價影響,總計劃滯后兩個月有余。但經過下半年的趕工,差距基本縮小在可控范圍。

2、形象進度:前期18棟樓冬休前外架全部拆除完成,進戶門、電動提升車庫門安裝完成。剩余樓棟外墻保溫工程全部完成。除前期18棟樓及后期6棟攪拌樁樓棟,其余20棟三層雙拼別墅外墻文化石基本完成,外墻涂料膩子,底漆、中層漆部分完成,為冬休期過后明年施工工期提供保障和支撐。

3、所有44棟別墅屋面保溫、二次找平全部完成,為來年屋面瓦施工提供作業面。

針對屋面掛瓦施工隊伍少,價格高,開春用工荒等問題,我公司已積極聯系多家施工隊伍,并與今年干的較好的施工隊伍繼續簽訂分包合同,確保來年施工人數滿足現場要求。

二、施工質量控制

1、采用合理的技術方案和施工工藝來保證質量安全目標的實現。在落實好施工組織設計的同時,對關鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施,在取得了監理和建設單位現場代表的.審批后實施。

2、嚴把原材料關是工程質量得到保證的根本。所有進場的材料均來自正規的生產廠商,材料進場時實行自檢,合格后方可進場,確保進場材料必須是合格產品。現場物料堆放整齊,安全標志明顯,且復試合格后方可用于施工。

3、項目團隊建設情況

項目人員分工在年初經過一次調整,使項目分工即更加具體明確化,既在條線方面發揮了個人專業和特長方面,又在區域方面體現了各自的協調范圍,作到了條線清晰,區域明確。由于本工程樓棟多,分部子分部分項工程多,內業資料繁雜;且部分單體工程到了竣工驗收收尾階段,因此我司將增派專職資料員,確保內業資料完善,符合竣工驗收要求。

三、安全方面

在吸取了這幾次安全事故經驗,在事故之后這幾個月中,安全生產管理是我司工作的重中之重,除了增派專職安全員以外,所有動火作業均采取旁站監督措施,并配備消防器材,全力將安全隱患降低到最小。在全體項目人員監管安全下,真正做到了安全重在防范,確保無安全事故發生。

在即將到來的冬休期,項目部成立了維穩工作小組并編制了應急預案,確保工程安全、平穩的度過冬休期,以迎接20xx年復工。

四、20xx年工作計劃

明確20xx年的工作目標和計劃20xx年的工作重點可以分為三個節點。節點一:5月1日前期18棟樓達到交付條件;節點二:6月1日后期三層雙拼別墅達到交付條件;節點三:7月底6棟水泥攪拌樁基礎樓棟達到交付條件。

我司將以上節點為工作目標,在來年的施工活動中,我司將全部精力放在趕工期、保質量、抓安全上面,保質保量完成施工任務,使工程早日竣工!

裝卸述職報告 篇11

不知不覺xx年悄然而至,自從xx年3月份剛進入公司,我是第一次接觸公司、接觸通信行業、接觸公司網絡管理及維護。雖然跟我的專業和技能都一致, 以下就是運維工程師年終總結。

可是所有的實際經驗都是第一次,讓我沒有任何準備,同樣也打消了任何顧慮,人生就是這樣,所有的一切都是要從第一次開始,沒有接觸過、干過并不可怕,領導給了我機會,讓我有了一次嘗試、一次展現自己的平臺,那么我一定會更加倍的努力做好工作才是最大的回報。并且也是對自己的一次肯定。經過一段時間的工作及陌生環境的磨合,專心鉆研業務知識,努力提高理論知識和業務工作水平。遵紀守法,踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務,使自己漸漸的融入和適應到新的工作環境中。

對于剛一開始接手工作的時候,發現公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統補丁;員工隨意安裝系統及應用軟件,致使公司局域網內病毒隱患嚴重、工作不穩定和系統崩潰,工作秩序被打亂,員工不嚴格要求自己,上班時間聊qq、玩農場、看娛樂網站等;為此公司和個人工作經常受到影響,工作效率降低。針對這種情況,我采取了以下措施:

1、先對公司員工進行一次基本知識培訓,讓員工了解到計算機的正確使用方法,病毒防范,重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。

2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發現故障和需更改設置,必須先報告公司運維人員,由專門人員來進行專業及針對化的`操作,個人不能私自進行改動,進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網內的其它工作,使故障擴大化,并延長了解決問題的周期。

3、使員工使用統一的、經過安全測試的系統及應用軟件,安裝、設置統一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件,且經過努力實踐,并在每臺機器上設定了自動系統補丁升級及定期查殺規則。

對于個人的關鍵性數據資料、郵件進行路徑轉移備份,使這些數據遠離危險故障點,避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統進行常規定期備份,便于事后的還原。

裝卸述職報告 篇12

項目部組織看了場電影,20xx年上半年也將落幕。駐足回望,我工作也將近半年是該好好做個總結,一味蠻干而沒有停下來思考是不可取的也是可怕的!人在逆境和總結經驗中才能更好的成長。x月份到公司報到,一周的崗前培訓,然后是為期一個月的專業培訓,培訓對我們現在的工作還是有很大作用的。分配項目部如我所愿的到了xx,回到這個我生活了四年的城市,這一片熱土,讓我倍感親切。也很巧合的,畢業設計是斗門站主體結構設計,當然,我們的設計在專業者看來是亂七八糟的。

近xx個月的工地生活,我完成了角色轉換過程,適應了工地生活并得到了較充分的鍛煉,提高了工作能力,積累了一定的工作經驗,逐漸懂得了工地運作方式,學會了與同事協作完成任務以及配合領導開展工程建設。下面我分三個階段對本年度工作進行總結。

一、茫然階段

剛入職的第x個月是我的茫然期,跟絕大多的入職者一樣,一開始對工作都是沒有概念的,個人感受就是不知道做些什么,畢業時老師都給我們忠告“少說話,多做事,不懂的思考后再問”我秉著這樣的原則,卻發現真不知道該朝哪方面去學習去努力,因為當時沒有分配任務給我,我們承擔不了什么工作,所以就失去了方向。后面就安排我們同事三個先到跟著學習盾構,每天下盾構隧道里面查看管片質量,觀看工人如何進行管片拼裝,查看管片破損情況,跟著做了些資料。

確實不喜歡這樣的狀態,想著找到自己的立足點,然后去好好學習工作,剛開始閑暇時間還是比較多的,工作之余本該多看些資料和熟悉圖紙,這一階段時間沒有抓緊,對于剛入職的我們,抓緊學習盡快的使自己成長起來,為后續的工作打好基礎,這是很重要的。跟在學校相似的,我不缺乏思想和意識,實際行動卻做得不夠。空想主義般的心里不踏實。如此過了將近一個月,收獲可概括為:熟悉了項目部的工作和生活,了解了工程進展情況,學會了做部分資料。

二、調度生涯

火車站缺人手,還在測量的我們就被調到火車站了,一開始也一樣的沒有具體的工作任務,四處觀看工地然后就看自己帶的.資料。然后導師帶徒,我成了謝經理的徒弟,開始了調度工作。

白天上班,調度比較輕松。我知道調度不是簡單的叫挖機施工,安排工人干活這么簡單,作為調度要有大局的眼光,特別是在很多工序交叉作業時候,如何安排幾件事的先后順序尤為重要,唯有協調好各項工作才能保證施工有條不紊更高效的進行,也可避免不必要的麻煩。

開始上晚班,一開始跟著同事一起上,慢慢學習如何去安排工作。后來就我一個人上晚班,上班前都預先計劃工作:物資、人員、機械、時間、場地、各個方面都準備好了嗎?挺多時候整個晚上工地就我一個管理者,也曾抱怨過“晚班要人沒人,要工具沒工具,叫天天不回,叫地地不應”。真感到了壓力,怕出差錯的心態,總是小心翼翼,也想著把事情順利完美收場。其實這樣的心態不適合剛入職的員工,工作上不出差錯是不可能的,出了問題我才變得勇敢。有個向上的心態,如何積極的去解決問題,這才是走向成熟的標志。

從沒覺得自己高人一等,也不覺得比別人差,工作上也不會眼高手低,自知在大學學到的東西很有限,也沒工作經驗。所以,作為新手,我從不介意干些體力活兒。xx月份場地內遍布泥漿,施工產生的廢泥漿外運也成了關鍵任務,我不是旁觀者,既作管理者又當工人,我和工人師傅一起接管子、拉管子,我不介意滿身泥漿,泥漿泵老是出問題,可把我氣壞了。事情不順利我就會產生不快的情緒,卻沒有致力于檢查故障并排除故障,這就是我不夠成熟的表現。煎熬的結束了調度,有種解脫感,卻很慶幸它給我帶來的鍛煉和成長。

三、專職施工員

xx月份中旬開始,開始管理地連墻施工。之前關注成槽施工,也看圖紙和學習相關施工,在作為調度員時讓我感受很深的事:當時有領導問我地連墻打完幾個主孔、幾個副孔?我回答不出來。所以盡管我做調度時也在學習地連墻施工,那只是業余施工員。現在作為專職施工員,有機會也有足夠的時間和精力,我一定要把它做好。

不盡人意的,問題很多,地連墻并不那么容易。每天要了解成槽情況,對成槽的進度了如指掌。地連墻鋼筋籠加工得不符要求,甚至很不理想。我們管理力度不夠,工人不好管理,達不到施工交底的要求。慢慢的,跟工人交流多了,也熟悉了,他們更愿意配合我們的工作,情況有了好轉。所以如何跟更好的跟工人師傅溝通交流好,是很重要的一方面。作為施工單位,我們于分包單位,既是其業主,是管理者,也是服務者,為他們提供良好的施工條件,為他們解決問題,互相配合,更高效更順利的搞建設。這才是理想的協作狀態。

對于工作,我是新手,應該積極主動。向前輩和領導學習;向同事學習;向工人師傅學習。一方面,學習并熟悉掌握理論知識;另一方面,在實踐中學習施工工藝并總結經驗。對比理論和實踐,用理論知識指導和促進施工。把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。

在這段時間里我深刻體會到一名施工員的職責所在,同時也在工作中認識到自己的不足。對于施工員,必須清楚的知道每天的工作內容。現場是一個極其考驗一個人能力的地方,在這半年的工作中,我收獲很多,不僅學習了相關施工施工,提高了管理協調能力,同時對與各種層次人員的交流也有了較大的提升。

裝卸述職報告 篇13

在過去的xx年中,在市委、市政府的正確領導下,認真學習貫徹黨的十八屆四中全會精神,全廠干部職工,團結一心,開拓進取,緊緊圍繞市委總體工作要求,以提高企業效益為中心,以飽滿的工作熱情為動力,以卓有成效管理為手段,以企業安全為保證,不斷提高服務水平和產品質量,卓有成效的開展工作,圓滿完成了市委、市政府年初部署的各項目標任務。

一、工作成績

(一)、安全生產保持良好的局面:

xx化肥公司從建廠伊始,就把安全管理做為各項工作的重中之重來抓,根據工作的需要,公司制定了一系列相關文件,同時成立了以生產安全處為首的安全管理機構,明確了各個環節的安全生產管理的主要責任人。同時加強職工安全培訓,對生產操作、巡檢要求和事故處理進行了講解,并組織了相關的安規考試,要求每個職工對工作中可能存在的問題和出現問題的處理方法做到應知、應會。今年xx化肥公司接受了2次上級安全檢查,并組織了4次自查,共計發現各種事故隱患四十余項,并進行了限期整改,整改率達到了100%,避免了各類事故的發生。

(二)、經營管理取得長足的進步:

本1-5月份,xx化肥公司累計生產熟料24.1萬噸,銷售25.4萬噸,達到了產銷平衡。由于本xx公司處于調試階段,因此,經營利潤并不樂觀,本累計實現銷售收入3326.3萬元,虧損1045.2萬元,但從生產成本的變化情況來看,生產成本逐漸降低,生產日趨穩定。為進一步提高企業效益,xx化肥公司下大力氣狠抓生產成本。首先,加強監督管理,嚴把產品質量關。對原材物料的購置,采取競標的方式,擇優選擇廠家,進廠前嚴格驗收,禁止劣質物料進廠,禁止出現“關系戶”;對全廠計量設備的檢驗與測定,嚴格重點工序的控制,把好生產過程中的質量關。其次是提高員工的業務知識水平,加大設備巡檢力度,注重隱患排查和故障排除、注重對設備的日常維護。三是提倡節約意識,杜絕廠內出現“跑、冒、滴、漏”現象。四是積極開拓市場,加大銷售力度,組織召集銷售人員聽取工作匯報,并制定方案,通過不斷努力,近期熟料價格承良好上漲趨勢。

(三)、二線工程施工進展順利:

在做好生產經營工作的同時,我們同時把建設第二條線生產線作為工作的重點。借助于第一條生產線的工作經營,結核二線安裝實際,深入現場了解實際,加快二線安裝、調試進度。首先成立了以孫總為組長的領導小組,抽調各部門技術骨干和業務能手,從思想上和人力、物力上確保二線安裝、調試的順利進行。二是對二線安裝調試的工程進度進行了調整,并對各個部門的工作內容進行了進一步的明確,同時嚴格要求各單位、部門按照新的工程進度進行施工,確保第二條生產線在保證質量的`前提下,按時完成任務。三是制定了二線生產例會制度,規定每周的周一和周四下午5:00按時召開會議,由各單位對施工中碰到的問題匯報,領導小組進行協調、解答,通過日常調度及召開例會的形式掌握和了解工程進展情況,確保二線的按時投產。

(四)、企業管理水平有了明顯的提升:

由于全興公司是新建企業,沒有現成的規章制度,為此,全興公司多次召開會議,對各個處室的工作職責和范圍進行了劃分,結合xx公司工作實際,借鑒兄弟單位先進的管理經驗,編制下達了一系列規章制度,使各項工作職責明確,做到凡事有人負責,凡事有章可循。同時公司舉辦了崗位知識技能競賽和技能比武,通過上述工作的開展,xx公司的企業管理水平有了長足的進步。

二、工作中存在的問題和困難

在看到今年各項工作成績的同時,我們不能回避問題。xx化肥公司作為中外合資公司,各項工作的開展還不規范,比如:外資在合作方億達投資公司不知道的情況下,已經完成了撤股,同時各項資本金的注入也不規范。

由于xx集團公司是xx化肥公司絕對控股方,因此,xx集團對xx化肥公司作為一個車間管理,對化肥公司的人、財、物的管理,根本不按照董事會領導下的總經理負責制這一原則進行管理,造成化肥公司各項工作的被動。比如:化肥公司對原材料進行了招標,但招標結果上報xx集團后,集團公司采用了投標單位中投標價格最高、信譽最差的單位作為供貨單位,同時對投標價格進行了上調,對投標結果進行了全面否定。

三、工作思路和安排:

面對xx化肥面臨的問題,必須依靠億達投資公司,對xx集團進行制約,要求盡快召開股東會,同時要求xx集團改變管理模式,真正實行公司制運作,只有如此,xx化肥公司才有生存和發展的可能,否則,等待xx化肥的只有停產這一歸宿。在理順關系的同時,xx公司還要做好以下幾項工作:一是繼續強化安全生產,牢固樹立”安全第一,預防為主”的方針,遵循安全生產的客觀規律,樹立科學全面的安全觀;二是加大營銷力度,努力開拓市場,提高市場占有率;三是強化企業管理,全面提升職工隊伍素質;四是依靠科技進步,不斷創新發展。

四、公司發展改革穩定的意見和建議

面對公司所處的環境,供電公司要加大多產的管理,依靠供電公司這一強大后盾,加大對xx集團的制約,要求xx化肥公司必須按照廠長經理負責制這一管理模式,維護職工的利益。同時進一步重視xx化肥公司的運作,不要因為xx公司投資較少,而輕視xx化肥。結合各公司情況來看,xx化肥公司是管理、運作最為規范的合作企業,只要加大管理,規范經營,就一定能夠得到應有的回報。

    更多精彩裝卸述職報告內容,請訪問我們為您準備的專題:裝卸述職報告