艱苦的實習生活已經告一段落,你梳理過這段時間的實習生活嗎?這時候最關鍵的一步就是寫實習總結了。在寫實習總結之前,可以先參考范文,以下是小編為大家整理的生產實習個人總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
進廠實習個人總結 篇1大二的上學期即將結束,在過去的一個月里,我們參加了金工實習,在學校的工程訓練中心,我們學習操作了一些常見的機械車床和加工工藝。在最后的一個周里,在老師的辛苦帶領下,我們相繼參觀了衡陽拖拉機廠、衡陽紡織機械有限公司,長宏鍋爐廠和南岳電控工業技術有限公司。因為這幾天的時間非常短暫,我們都特別珍惜這次來之不易的機會。這幾天我們也見識了很多學校里見不到的知識以及工藝,真讓我們受益匪淺。
第一天
早上8點10,同學們都按時到達了提前指定的在學校東門的上車點,同學們滿懷期待的跟著老師一起在9點左右到達了衡陽拖拉機廠。同學們下車在班長的組織下快速整理好了隊伍,在老師的帶領下開始進入拖拉機廠的車間參觀學習,首先我們就進入了鑄造車間,剛進去就看見地上大片的黑沙以及工人師傅熟練的操作,這又讓我想起了我在學校工程訓練中心學習鑄造時的情境。雖然原理都一樣,但與工人師傅嫻熟的技巧比起來還是有不小差距。
之后我們又去參觀了其他車間,看到了多種數控設備和高精先進設備,包括一臺日本產的數控火焰切割機和多臺立、臥式加工車床,以及銑齒機、大型沖壓設備和數控金切設備。在齒輪加工車間里,我學習到了多種類型齒輪的加工方法,大同小異,都是依靠零件以合理速度旋轉時通過刀具對零件切槽進行反復加工,最終得到完整的齒輪零件。在車間的地上有很多的鐵屑,但是它們卻有著多種顏色,經過仔細分析終于知道了答案:這是由于車床加工時零件的角速度一定,而當道具在零件上由外而內切割時,由于半徑不同而導致切割處會出現不同的切割線速度,而不同的加工速度又會產生不同的溫度,在不同的溫度下產生了不同顏色的鐵屑。這又讓我學習到了相關知識。
下午的參觀也收獲頗多,老師帶著我們去參觀了拖拉機的組裝車間,讓我清晰明了的看到了拖拉機的相關結構組成以及組裝工序,讓我對此有更加深刻的印象及了解,然后又去了其他一些加工車間,看到工人師傅們熟練得不斷重復著同一動作,日復一日,這可得需要多大的毅力支持啊!看到他們,我又有了更加堅韌的力量去努力學習了。
第二天
跟第一天一樣,早上8點10,大家一起坐車
查看更多>>>在日復一日的學習、工作或生活中,大家一定都接觸過一些日志吧,寫日志可以提升自己,它會讓你受益匪淺。你所見過的日志應該是什么樣的?以下是小編收集整理的電子廠實習日志,希望能夠幫助到大家。
進廠實習日記 篇13月2日星期五
3、4兩節課,老師提前把我們叫到了下個星期要工藝實習的實驗室,向我們講了下個星期的實驗要求和實驗內容安排總的感覺實驗不怎么復雜,但什么都不懂的,實在比較的苦惱
3月5日星期一
今天是實習周的第一天,根據上星期老師給我們安排的課程任務,老師在1、2節課上,向我們講述了如何識別電阻的阻值,如何正確將元件焊在焊板上(比如,怎么樣的焊點是正確的,元件和板間要保持多少的間距等)3、4節課我們就簡單進行了焊點練習,ppt上看似很簡單的'操作,實際操作起來卻不是那么容易,往往會有漏焊,缺焊等等的初級錯誤又經過下午的焊接練習的結束了第一天的課程
3月6日星期二
第二天是每個小組的代表上臺講解萬用表,經過各個小組人員的講解原本對其有些不理解的東西在腦子里也漸漸成型知道怎樣的線路有著怎樣的功能,又是怎樣工作的
3月7日星期三
今天的任務是最為關鍵的一天,因為我們要組裝元件,讓零散的元器件最終成型將正確的原件放入位置,再完美的焊好,經過前幾天的的練習,焊接工作十分的順利但一些圖紙上沒有的元件著實費了一些時間,才在下午快結束時匆忙完工
3月8日星期四
每組最先進行了維修檢測步驟報告最困難的一天,某一部件的沒焊,虛焊,,部件的組裝是否有裝反的現象,元件的好壞,都影響了萬用表正常的工作所以必須先檢查組裝是否是好的再則利用專門設備,對萬元表的各個功能進行檢測,要求誤差是在3%以內,而測出來的數據往往大相徑庭因而,極大可能是元件裝反了或是元件裝錯,用電子萬用表進行檢查,直至檢測不出為止再在試驗時記錄試驗數據
3月9日星期五
每組的組長對每個小組在這一個星期里的經歷與收獲,在工作上遇到什么困難,又是怎樣解決的老師又在學習上給與了我們許多指導,要求我們要有上進心確實,這一周會是我們收獲最多得一周!
進廠實習日記 篇2電子廠實習日記篇一
3、4兩節課,老師提前把我們叫到了下個星期要工藝實習的實驗室,向我們講了下個星期的實驗要求和實驗內容安排。總的感覺實驗不怎么復雜,但什么都不懂的,實在比較的苦惱。
電子廠實習日記篇二
查看更多>>>