合理化建議方案,合理化建議方案（推薦十七篇）,合理化建議活動總結(推薦十二篇)

20__年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前“遏制虧損、降本增效”中心工作，結合機電一組實際工作狀況，認真制定出“降本增效”實施細則，并嚴格加以落實。

東航浦東航線部330/340車間機電一組采取具體措施來用心推進節約增效和優化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術潛力狀況進行了加強培訓，優化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經驗豐富的老師傅。我們用心堅持機務工作方面的降本增效，節約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

在此，我們330/340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化推薦：

1。充分利用剩余的油料。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經常給飛機加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的狀況。我們推薦在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具間，倒入idg加油壺中;有剩余的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。

2。在航線維護工作中，對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等;在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的消耗件比實際使用的消耗件的數量多，造成消耗件的浪費，我們推薦在以后的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領多少。如果碰到申請消耗件數量少了，就不要怕麻煩，再申請領用消耗件。如果多申請領用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、能夠下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就能夠防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。

3。在航線維修維護過程中，我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數狀況下，相關部件維修部門透過簡單的翻修甚至只要維修一下就能夠繼續使用的狀況。例如，我們常常更換客艙內的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下換上新組件。以前的狀況就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關部件維修部門透過簡單的翻修修理，日光

一次精彩紛呈的活動結束了，我們會積累一些相應的經驗，是不是該好好總結總結呢？現在你是否對活動總結一籌莫展呢？以下是小編整理的合理化建議活動工作總結（通用12篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

1、加大安全宣傳處罰力度，構成濃厚的安全氛圍

現狀：此刻宣傳防護的方式此刻存在形式僵化，資料空洞的現象，職工存在被動理解的環境問題。

提議:經過微信、微博等新媒體，將身邊發生的安全事故安全事件制作安全小故事、安全小視頻等，增加職工的加力閱讀興趣和感觸力度。對事故的起因、經過、教訓、總結、預防等各個方面實施說明，使職工設身處地的感受到安全教育。

預期成果：經過真實案列教育和主動理解安全知識的方式，職工學習安全、理解安全的本事和覺悟將闡釋大大提高，自覺遵守安全的意識也會增加。

2、加強安全生產法的學習力度，提高職工安全意識

現狀：目前公司各項任務較多，各個工作崗位上的.人員都凝心聚力搞生產，在這樣的情景下才更要注重安全生產教育工作教育工作，嚴防因為研究不周，安全意識安全隱患松懈導致的安全隱患。

提議：由各這車間組織全體人員學習安全生產法，并經過考試的形式，技能檢驗各工作人員掌握安全知識的自由度，對考試不及格者，要求下崗專職學習，直至考試合格，方可上崗工作。

預期成果：增強職工學習防護知識的增強意識，經過經濟手段（一人出現安全事故、全車間人員的安全獎都將取消）約束職工行為，充分利用車間的團隊力量來抓安全，構成全員抓安全，人人都是機械師的氛圍，公司的工作效率和工作質量得到提升。

連日來，省委“迎接黨代會，譜寫新篇章”建言獻策活動得到吉首廣大干部群眾的關注和積極參與。截至目前，共收集各類意見建議300余條，合力奏響了建言獻策好聲音。

省委發出倡議書后，吉首市委高度重視，對建言獻策活動提出了具體要求，安排市委宣傳部牽頭，廣泛發動，推動“建言獻策”活動走入千家萬戶。吉首市利用市直各級媒體在電視、網絡、報紙、手機app的重要版面開辦“迎接黨代會，譜寫新篇章”專題專欄，通過工作微信、qq群、學習強國等平臺及時轉發倡議書和省州主要媒體有關重點報道、優秀建議，宣傳報道全市參與活動的開展情況、先進典型和“金點子”，迅速掀起宣傳熱潮。

同時，市委領導帶頭，全市各級領導班子成員、人大代表、政協委員、黨代表、社