工程日記
2024-06-13 工程日記
工程日記經典。
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工程日記(篇1)
網絡工程師實習日記 20xx年2月16日
今天下午，我懷著愉快的心情來到公司，剛剛來到這個新的工作單位，一切都很陌生。不過當我看到公司里的員工都很友善，頓時讓我有了一種家的感覺!緊張的心情也逐漸消失，取而代之的是對這個我未來2個月實習和生活的新單位的無盡好奇。熟悉了一下公司環境，了解了公司的大致情況，認識了一下未來的同事后，也差不多到了下班時間了，于是我就回家了，準備明天的正式上班。
網絡工程師實習日記 20xx年2月18日
今天是我正式上班的第一天，一切都讓我覺得是那么的新鮮，對任何東西都充滿了好奇。公司里的員工大家都在忙碌著。經理把我叫進辦公室，談了幾句話，讓我先熟悉一下公司的業務流程，跟著老員工慢慢學習，隨后便介紹一個師傅給我認識，在作了簡單的自我介紹后，我們算認識了，他將帶我慢慢去融入這個團隊。
網絡工程師實習日記 20xx年2月20日
通過師傅給我的公司的相關材料，讓我對公司的業務范圍及流程有了大概的了解，公司主要從事進出口貿易，代理商品采購，收發貨，倉儲，壓縮打包、物品運輸及其它相關代理業務，業務流程報價、訂貨、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸等國際貿易相關業務。
網絡工程師實習日記 20xx年2月22日
要對公司的相關業務范圍和業務流程有了大概的了解之后，師傅便開始給我分配工作了，讓我負責公司的網站維護和更新，在熟悉公司的ERP系統軟件后要負責適時地維護工作，除此之外，我還要負責公司電腦的日常維護工作，感覺工作挺多、挺雜的，剛開始我都不知道從何入手，不過我想，做任何事情都必須從頭開始，一步一個腳印，慢慢來。我相信接下來兩個月的生活一定會很充實的，充滿著期待。
網絡工程師實習日記 20xx年2月23日
初次到公司實習，我對企業ERP系統并不熟悉，后來在請教了師傅，再通過互聯網，了解了ERP的基本信息，算是我今天的重大收獲。ERP即Enterprise Resources Planning，中文含義是企業資源計劃，它代表了當今在全球范圍內應用最廣泛、最有效的一種企業管理方法，這種管理方法的概念已經通過計算機軟件系統得到了體現。因此，ERP也代表一類企業管理軟件系統。對于今天的收獲，雖說不多卻相當于從完全陌生到一定得了解，希望自己能在最短的時間了解ERP，并能運用它，實現它。Jz139.Com
網絡工程師實習日記 20xx年2月25日
學習和研究ERP系統的標準功能是一個企業選擇、實施和持續應用ERP系統來管理企業的最基本的活動。通過今天的學習，讓我充分認識到，ERP的理念已經得到越來越多的企業的關注和認同。應用ERP系統提高企業的管理水平、提高企業在日趨激烈的'市場競爭中的地位，已成為眾多企業理性的追求。
網絡工程師實習日記 20xx年2月27日
今天來到公司，主要是熟悉公司的系統軟件應用，它包括商品采購模塊、備貨模塊、庫存模塊、運輸管理等多個模塊，可以說是集公司所有業務于一身的功能強大的管理軟件系統，對于提高工作效率，提升公司的整體競爭力，具有特別重要的意義。今天的嘗試與實踐，我操作的并不熟悉，我還要繼續探索，不懂得地方要多多請教，我才能進步，感覺師傅對我很關心，特照顧，我不懂得地方，他都很認真地教我。
網絡工程師實習日記 20xx年3月2日
今天來到公司，除了學習系統管理軟件之外，我開始試著打開公司的網站，進行瀏覽，我發現公司網站的功能很強大，也大體涵蓋了公司的所有業務范圍，這樣就實現了公司業務從實體現實向網絡平臺的拓展與轉換，拓寬了公司的業務渠道，可以帶來更多的業績，這都是當前先進的計算機科學技術所帶來的，電子商務在企業提升自主競爭力上，可以創造更多的效益。
網絡工程師實習日記 20xx年3月4日
今天師傅給我分配了一個任務，讓我試著對網站進行更新進入公司網站的后臺數據庫錄入新的數據，對網站進行實時的更新，雖然簡單，但是由于數量多，用了一個下午。我還從網絡上面查找了相關的行業新聞，也更新到了公司的網站，師傅夸我說，做得很好，網站一定要讓它動起來，每天要有新的內容，每天都必有要更新，還要實時處理相關業務，這樣才能提升企業的活力。
網絡工程師實習日記 20xx年3月6日
之前在學校里面看到很多同學都在學習用Dreamweaver設計網頁，那時我通過與他們的交流與學習，我也學到了一些知識。今天我認真地看了公司的網頁，感覺有些頁面內容過于簡單，而且視覺效果不是很好，我就先保留著這個意見，然后我打開Dreamweaver，自己嘗試著去設計網頁，通過photoshop進行相關版面的設計，然后我把設計好的頁面拿給師傅看，師傅覺得很有創意，讓我認真學，好好完善，等我做完之后就應用到公司的網站上面去，我很激動，感覺自己的東西能夠被采納，我也問師傅了一些問題，從他的談論中，我感覺到自己缺乏了很多東西，都怪自己上學期間沒有多去接觸了解，更多的軟件，今后還必須繼續努力。
網絡工程師實習日記 20xx年3月9日
第二天來公司的時，師傅為了讓我對網站的整體設計有更深刻的理解，早上他給我指點了方向，并推薦了幾個網站給我學習。師傅推薦的網站都做得很好看，功能也很強大，頓時給我一種肅然起敬的感覺，網站界面設計整潔、專業，通過觀摩與請教，我很受的啟發。
網絡工程師實習日記 20xx年3月11日
今天上班的時候，我一直在辦公室處理文件，因為其它同事比較忙，為了能夠早點完成任務，我讓其它的同事把一些工作給我做，一方面可以提高效率，另一方面，我還可以從中學到東西。我們是一個團隊，只有一個共同的目標，那就是使公司的效益最大化，這就是我們奮斗的目標。
網絡工程師實習日記 20xx年3月13日
今天上午來公司的時候，經理把我叫到他辦公室去，剛開始還以為，我是不是做錯什么東西了，沒想到經理找我談話，是來關心我的實習情況的。通過他的指導，我覺得受益匪淺。他強調了我們做事要抓住重點，別一天看起很忙也沒看到忙出什么成果來。告戒我們年青人要有夢想，要勇于迎接挑戰，戰勝困難。有時間的時候，要多看看書，不止是專業方面的書籍，畢業后要淡化專業的思想，多多涉獵各方面的書籍，給自己充電才能保持持久的優勢。
網絡工程師實習日記 20xx年3月14日
今天是周六，按照公司規定，隔周的星期六上午都要召開部門會議的。今天起的和平常一樣早，因為習慣了這樣的作息規律，所以，在吃完早飯后，我打開電視看了一會新聞，時間差不多的時候，我便去公司。來的有些早，等了差不多半個小時左右，同事們都來了。會議定在9：30開始，會上，經進理讓我和幾個新來的實習生總結一下這段時間以來完成的工作情況和個人感受，并對下面兩周要做的工作進行部署。會議結束之后，經理讓我試著寫一份會議總結，下周一交給他，所以在回宿舍之后，我就開始寫了!
網絡工程師實習日記 20xx年3月16日
今天下午，師傅又分配給我一個任務，有一個同事的電腦壞掉，讓我過去幫她看一下，原來是電腦中病毒導致電腦癱瘓而無法使用，在征求她本人的同意之后，我幫她重新裝了系統，還好這個同事平時工作比較細心，都資料都保存在其它盤，所以當我重裝完系統之后那些資料都還在，裝完系統之后，我就開始幫她安裝公司ERP管理軟件，剛開始我還不懂得怎么安裝，后來看了這個軟件安裝視頻和說明書之后，很快就把軟件安裝好，當然電腦也恢復了正常。
工程日記(篇2)
實習日記(1)
今天看來我的計劃很正確， 一大早忙完后本打算回到自己的位子上看看書，看能不能在相關書本里找到昨天有疑惑的答案，同事便叫我幫她匯總數據。雖然看似簡單，但是里面也應該小心學習與區分的項 目，管道按管徑區分是很正常的，還有一個因素是在安裝的`時候，每層的層高是多少，如果有超過超高規定的，管道項目應分開;看是否有埋地管道，如果有的話同樣得分開;再是看施工總說明中的要求，刷油是否有區別，有的話也應該予以分別列項;另一個最主要的就是 看施工管道材質要求是又有不同，管道材質的不同直接影響管件的記 取與否、管道材質不同價格也就不相同，所以應該分別列項;這樣都 是以便方便組價所做的必要的工作。呵呵，今天的收獲不小哦!! !
實習日記(2)
今天天氣不錯，從早上開始就一直是陰天，溫度還可以，不是很冷。很喜歡這樣的天氣!!早上到辦公室的第一件事還是一樣，沒有變化!總體來說今天還是幫他們整理了一天管道方面的數據，這些管道從圖紙上看還是沒有什么樣的區別，多少也就那么幾種!但是吧，現在實際慢慢的把每一項了出來并且都匯總整理的時候卻覺得：怎么這么多啊，這么麻煩啊!不過我還是覺得吧管道的列項還不如土建方面組價的項目復雜，盡管我的土建不同，預算員也是剛考過的，我仍然這樣覺得!下午腦袋有點脹疼，所以就在自己的位子上看了大概一小時左右的房屋構造學，雖然實習但是不能放棄書本知識的學習、復習工作，為以后的學習生活做好準備! !
實習日記(3)
為了更加豐富我的實習內容，今天早上我從同事哪里要到一份有關通風空調的數據，她做的圖紙，我照著圖紙整理這些數據，不過還是有點失望，因為我以前沒有接觸過這方面的知識，就是去年實習的時候稍微看了一點，現在也忘的沒了!所以，今天的工作可以說是個零，根據我的印象我努力的算了一天，可是到下午的時候讓同事看我做的時候，他說有些地方還是沒有做對，需要在重新再作 以整理，可憐我的一天啊，哈哈，不過這并不是說明沒有收獲，這應該也是一種收獲，讓我知道那錯了，但是至于為什么錯我還得在這個周末作以學習。周末又不能休息了啊!!!
實習日記(4)
今天是我的生產實習第一天，和第一次上班一樣大清早，在很快 的熟悉辦公室布局后就和幾個剛上班的我的新同事一塊在打掃辦公室 的衛生。打掃完衛生同事向我介紹了公司的更詳細的情況，這是在公 司簡章上看不到的具體。我想這也許就是辦公室文化的一個小小的縮 影，盡管我不喜歡這些和這樣的方式。不過我覺得做一個左耳進右耳 出的忠實聽眾是做好同事關系的一步。 辦公室早就有了我們實習的安排：剛開始的幾天里先在工地做生產見 習，然后找辦公室熟悉工程造價國家具體的定額規范以及價目表等。 然后回到辦公室慢慢熟悉算量方面的技巧與所學的理論知識的結合， 具體碰到什么不會或者模糊的地方請教主要負責我們實習的人員。
工程日記(篇3)
電氣工程及其自動化實習日記篇1
今天的實習內容是輸配電的基本常識和觸電急救知識，是非常實用非常有意義的內容。
輸配電的基本常識包括系統電壓、發電廠系統、變電系統三個部分。系統電壓等級部分主要介紹了直流、交流各自的電壓及各個電壓等級的主要應用地區。發電場系統主要介紹了我國發電的主要方式及各自特點，其中包括火力發電、水力發電、核電、風電、太陽能發電等。變電站系統主要有主變、配變，老師收集了許多圖片做了直觀的講解，在每個部分，老師都附上一個生動的例子。
觸電急救分為三個部分。首先是用電常識，人體可承受的最大安全電流是100mA。然后是急救知識的理論學習，人工呼吸要用2S的時間渡氣，3S的時間讓觸電者放松。心肺復蘇要按心臟的位置、頻率大概分為一分鐘60下。第三部分是演示及練習，老師首先示范，然后由自己練習體驗，老師在一旁做指導和講解。
電氣工程及其自動化實習日記篇2
今天參觀和學習了電器成套裝置。主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動力箱、照明箱等。如圖一所示：在火災自動報警系統中，當接收到來自觸發器件的火災報警消防控制中心信號后，能自動或手動啟動相關消防設備并顯示其狀態的設備，稱為消防控制設備。
主要包括火災報警控制器，自動滅火系統的控制裝置，室內消火栓系統的控制裝置，防煙排煙系統及空調通風系統的控制裝置，常開防火門、防火卷簾的控制裝置，電梯回降控制裝置，以及火災應急廣播、火災警報裝置、消防通信設備、火災應急照明與疏散指示標志的控制裝置等十類控制裝置中的部分或全部。消防控制設備一般設置在消防控制中心，以便于實行集中統一控制，也有的消防控制設備設置在被控消防設備所在現場(如消防電梯控制按鈕)，但其動作信號則必須返回消防控制室，實行集中與分散相結合的控制方式。
電氣工程及其自動化實習日記篇3
今天學習的內容是戶外變電站及柱上變壓器。
首先在10KV配電系統的模擬平臺上，我們學習并實踐了斷電、合閘的操作規程。首先，斷電的步驟是：1,接到調度指令;2.斷電前先切掉負荷，斷開配電箱的空氣開關;3.斷開隔離開關，拉掉高壓保險，注意先斷開B相，再斷開A、C相;4.使用驗電筆檢驗保險是否帶電,若有蜂鳴聲則說明帶電;5.用接地棒將高壓保險的3相開關下閘口與地線相連，來保證檢修時的人員人身安全。合閘的基本步驟：接到指令;先撤下所有地線;先和A、C相，再合B相;合配電柜中的空氣開關。
高空作業是指離地面2m以上進行的操作。首先檢查電線桿的地基是否牢固。然后檢查安全帶和腳扣是否結實。然后可攀爬電線桿。
然后是35KV有載調壓電力變壓器、上下隔離開關、負荷開關等組成的變電站系統。在不帶電時，可近距離對各個設備進行仔細的觀察，如變壓器的瓦斯繼電器、過濾器、溫度計、放油孔、注油孔、有載分接開關等。
通過本次試驗，我對戶外高空操作和變電站有了進一步的了解和認識，對將來的工作內容及環境也有了一定的認識，為將來的工作打下了一定基礎。
工程日記(篇4)
第一天，金工實習第一天，在經過早上一個小時的安全教育以及自己的心理覺悟，開始了第一個工種的訓練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教給我們該做的步驟。電火花加工，第一次近距離接觸，原來實驗室的這個世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個形狀成型。首先，老師指導我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個小組三人也很努力，看到一個形狀在自己手下成型，有種滿足感。最后，在更深一步了解機器操作后，我們開始實操電火花加工機器，在原先我們做的手工形狀的基礎上，我們把它固定到加工機器上，然后進行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動手實踐的快樂。
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工程日記(篇5)
監理日記是監理人員對施工項目實行全程監控的現場記錄，它記錄的監理活動具有全面而連續、真實而動態、詳細而確切的特點。是監理單位根據建設單位的委托合同對監理文件資料進行歸檔以及處理各種糾紛、經濟索賠、工程延期、工程變更設計的重要資料； 也是分析和解決工程質量問題最直接、最重要、最可信的原始材料； 是監理單位永久性保存的工程科技檔案。
1 監理日記在工程監理檔案中的重要性
1. 1 監理日記是工程竣工后應永久性保存的工程檔案
工程項目竣工檔案是由建設、設計、施工、監理等單位各自歸檔的工程檔案而組成的。而監理單位在工程建設項目中擔任的角色就是對施工項目全程實施監督管理和控制，包括工程建設三控制（ 投資控制、工期控制、質量控制） ; 三管理（ 工程建設的信息管理、合同管理、安全管理） ; 一協調（ 協調建設單位、設計單位、施工單位、質檢單位等單位之間的業務往來、矛盾糾紛、經濟索賠等等） ,即“三控、三管、一協調”.而監理日記則是記載監理人員在實施監理活動過程中發生的各種情況，是監理單位收集整理歸檔的重要材料之一，屬于永久性保存的監理檔案資料。
1. 2 監理日記是監理人員實施監理活動的原始記錄
監理日記記錄了每個監理人員在施工現場當日活動的情況，它全面、動態地反映了監理人員在工程施工過程中的監督管理、監理程序、監理工作以及成效等內容，涵蓋了監理人員每天工作的核心內容。其記錄的內容包括： （ 1） 時間、日期、天氣變化、作業的環境情況； （ 2） 工地的原材料、機器設備的采購與進場的使用情況，人員調配情況； （ 3） 施工進展速度的快慢情況； （ 4） 施工安全與施工質量情況； （ 5） 施工現場監理人員的工作情況； （ 6） 監理工作例會記錄，專題會議記錄、工程一般例會記錄；（ 7） 總監理工程師對各監理人員的監理日記進行審查批閱等等。以上由監理人員每日記載的監理日記，是監理人員在施工現場對施工人員的作業最直接的監控記載，它真實地再現了在施工過程中出現的各種情況，是監理活動最原始的一線記錄。而其他文件資料不是對現場的原始記錄，無法還原監理活動的真實面貌，只有監理日記不加任何修飾，真實地再現了監理人員的活動情況。
1. 3 監理日記完整地記載了對施工單位的全程監控
監理日記全方位地記載了對施工過程的監控，監理日記包括項目總監理工程師日記（ 安全總監理工程師日記） 、專業監理工程師日記、監理員監理日記等等。
（ 1） 項目總監理工程師日記，記錄監理項目及施工單位的重要活動，包括項目監理工作計劃與決策； 對專業監理工程師、監理員進行工作部署； 對施工方案進行審核； 掌握監理工作實施情況； 掌握和處理專業監理工程師匯報的工作情況； 主持召開監理工作會議； 組織對施工項目的安全與質量大檢查； 調解參建各方之間的矛盾糾紛； 對文件進行審核與簽發； 對監理人員的監理日記進行審查和批閱等等。
（ 2） 專業監理工程師日記，主要記載工程師所屬專業的監理記錄。其記載的內容包括： 總監理工程師指派的專業監理項目； 向總監理工程師匯報的工作情況； 對施工單位所作的指導； 檢查和指導監理人員的工作； 處理發生的工程質量問題與安全隱患； 參與處理建設方與施工方之間的重大糾紛； 對重要部位、隱蔽工程等的旁站、巡視與驗收； 審核工程計量與檢測報告等等。
（ 3） 監理員的監理日記，記錄了在施工活動中發生的各種情況。主要內容包括？： 對施工單位進場的人員數量進行登記； 對材料、設備的進場數量與使用效果進行記錄； 在監理過程發現工程質量問題與安全問題向專業監理工程師匯報； 對工程的進展情況進行記錄，對平行檢測、試驗數據進行登記等等。這樣由總監到專監、再到監理員記錄的監理日記，完整地記錄了監理人員在施工現場對施工過程的全程監控，因此監理日記成為我們了解施工現場活動最為詳盡的檔案記錄。
1. 4 在施工質量、安全、費用等發生糾紛時，監理日記為其提供最可靠的
由于監理日記不同于其他文件、表格、資料，它未經過任何處理、修飾和加工，是監理人員在施工現場對施工作業最直觀的監控記錄，其可靠性較強。在項目工程施工建設過程中，難免會發生有關工程安全、質量、工期、費用、賠償等的各種糾紛，這時監理日記就成為追溯監理活動，解決糾紛的憑證依據。因此監理日記必須及時進行歸檔和妥善保管好，一旦發生糾紛它就成為解決爭議最有力的佐證資料。
1. 5 監理日記體現了監理人員的工作水準及成效
監理日記是監理人員日復一日，年復一年記錄下來的工作日記，監理日記記錄的現場旁站情況、巡視情況、平行檢驗、抽檢試驗等等，可以反映出監理人員在施工現場監控時發現問題和處理問題的能力。認真寫好監理日記可以為監理工作積累經驗、總結教訓，對以后合理分析、準確判斷、處理問題提供依據。它不僅可以反映監理人員的工作能力，同時還是提高監理人員專業水平必不可少的重要途徑。
2 監理日記填寫的內容
填寫監理日記是每一個監理人員的工作內容，它所記錄的內容的深度和廣度，直接反映了監理人員的工作能力，因此如何正確記載監理日記顯得尤其重要。監理日記的記錄內容應完整、詳實、準確，能反映監理人員日常工作的實際情況，監理日記應著重從以下幾個方面填寫。
2. 1 監理日記的封面填寫
首先要填寫建設單位、施工單位、監理單位的名稱； 其次填寫工程項目名稱，屬于哪一個工程合同段； 第三填寫記錄人姓名，記錄人的監理崗位，起止日期，從封面上看就讓人一目了然。
2. 2 監理日記的內容
（ 1） 日期、氣候情況。在填寫監理日期時，不僅要填寫時間、日期，而且還要準確地填寫當時的氣溫、雨量、風力、霜雪、環境等氣象情況的變幻。根據不同的天氣、溫度，采取不同的作業措施。如我們在進行混凝土、砂漿配比時，就要根據氣溫的不同，采取不同的配比值。有些工程在竣工后出現的質量問題，可能就與天氣有直接關系，比如在陰雨天氣對高速公路進行施工，容易造成土基軟化，竣工后出現路面開裂和塌陷等現象，因此準確記載時間、氣候十分重要，它與施工作業情況是緊密聯系、不可分割的統一體。
（ 2） 工程投資情況。應記錄進場的機器設備、工程材料和人員的配備情況； 工程預付款、進度款、延期款、賠償款等款項的審批； 工作內容調整、設計變更、材料價格單等投資額度增減的各種情況的記錄等等。
（ 3） 施工進度情況。要對當日施工標段、分部、部位、施工人員的分布、施工投入機械設備的數量、操作部位、形象進度情況等等進行記錄。通過監理日記可以將當日的施工進展速度與計劃的進展速度進行比對，從中發現施工進度的快慢，找出影響工程進展速度或停工的原因，進行分析，加以協調解決，并將發生延期施工的原因和解決的方法詳細記錄到監理日記。比如遇到突發事件、停水停電、天氣驟變、大風暴雨、冰雪冰雹、人員的減員、設計變更、設備的故障等等，都會對施工進度造成直接的影響，這些都要詳細記錄到監理日記中。
（ 4） 工程質量情況。施工質量是監理單位在工程項目建設中重點驗收的內容，而對施工單位實施工程質量監控的最重要、最有效的方法則是旁站、巡視、平行試驗檢測。筆者認為這是監理日記中最重要的填寫部分，監理人員應引起高度重視。尤其對施工過程出現的工程質量漏洞與缺陷，以及提出的整改意見，整改措施的落實情況及效果，工程質量的驗收情況等等都要進行認真詳細的記錄： ①旁站監理針對的是關鍵工序、要害部位、重要的隱蔽工程、試驗、檢測等進行旁站監管和記錄，通過旁站可以使關鍵工序、要害部位、隱蔽工程等的施工質量得到保證。如在樁基施工、土方回填、混凝土灌注、梁柱節點鋼筋隱蔽過程、防水施工等等，這些部位或工序，如果沒有嚴格按照工程質量標準與操作規范進行作業，進而施行覆蓋，日后一旦出現工程質量問題，再返工重修十分困難，不僅延誤延了工期，而且還會給建設單位、施工單位造成很大的經濟損失。因此施工單位在施工過程中，監理人員都要對他們進行全程旁站監督與控制，并針對發現的問題，及時跟蹤與整改，以保證施工單位的作業符合規范，施工質量達到國家的標準。如我們單位的監理工程師在旁站監理沈海復線泉州 J2 合同段的過程中，發現 A4標段 K141 +260 通道橋的臺背回填為片夾石，不符合填料要求，立刻發出整改通知書，要求施工單位對 K141 +260 涵洞臺背進行返工處理，并對臺背回填施工質量進行現場監控。施工單位經過整改，臺背回填材料換成透水性材料，并分層碾壓、層層壓實，確保了臺背回填質量。通過旁站，監理人員及時發現了施工問題，并對施工人員的整改進行了全程跟蹤，確保了施工的質量。監理人員在旁站過程中，要將發現的問題、整改的`過程、試驗的數據等詳細地記載到監理日記中，它可為將來工程修復、維護以及發生糾紛等提供可靠的依據； ②現場巡視是監理人員為全面掌控工程質量與進度的有效方法。通過巡視檢查，可以及時發現施工過程中出現的各種問題。如監理人員在巡視檢查時可以發現施工單位是否按規范施工，是否能及時發現施工質量問題，如何解決與整改，整改驗收是否達到要求等等。通過巡視，經驗豐富的監理人員，可以及時發現工程質量漏洞，并發出整改通知，提出整改措施，解除質量隱患。如我們單位監理的京臺高速公路，專業監理工程師在巡視過程中，發現義安大橋 1#樁基人工挖孔護壁受單側土壓作用存在坍塌隱患，立刻通知施工單位進行整改，并要求施工人員卸載單側土消除坍塌隱患，避免了日后發生坍塌事故。因此監理人員都要重視巡視工作，經常在自己負責的分部、工序進行巡視，只有這樣才能及時發現問題，及時整改，提高工程質量，同時還要將巡視的每一個細節認真記錄在監理日記中，有利于日后的查找與核實； ③平行試驗檢測，是監理單位為了提高監理質量，使用先進儀器設備對工程分部、部位、材料等進行檢測試驗，以達到科學監理的目的。如我們單位在監理莆永高速公路永春至永定泉州段 JC3 合同段時，利用試驗儀器對 A7 標段的工程部位進行細集料含泥量試驗，第一次試驗，試驗前的烘干試樣質量為 415. 7 克，試驗后的烘干試樣質量 401.5 克，含泥量 3.4%; 第二次試驗，試驗前的烘干試樣質量為 454. 6 克，試驗后的烘干試樣質量 438. 2 克，含泥量 3.6% ,兩次試驗含量平均值為 3. 5% ,通過對細集料含泥量的兩次試驗，找到最適合的配比值。先進的試驗儀器、設備為科學監理提供了保障。在記錄監理日記時，一定要將現場旁站、巡視的實際情況以及平行檢測、試驗報告單的內容與監理日記記錄的內容相閉合，才能完整再現監理過程，達到對施工質量的有效控制。
（ 5） 工程安全環境情況。重點記錄施工單位勞保用品穿戴，現場防護是否有效； 施工人員是否安全施工，是否按制定安全施工方案執行，施工作業是否存在安全隱患，是否違反“強制性條文”規定； 特殊設備的安裝、拆卸是否符合要求； 對出現的安全隱患是否及時排查，是否采取糾正措施，糾正的效果如何，對安全隱患的處理意見； 是否定期、不定期組織安全生產大檢查等等，這些都要記錄到監理日記中進行備案。
（ 6） 其他日常管理情況。如上級主管部門的領導來工地指導、檢查、驗收情況； 監理項目部召開的專題會議、工程例會、內務會議、工程洽談內容； 總監理工程師、專業監理工程師的更換及更換的原因、監理員的變動情況； 施工單位的咨詢，監理單位的答疑； 上級主管部門下發的文件、建設單位的通知及其他的各種正式函件、報告等等都要進行記錄。
3 結語
監理日記是項目工程竣工后歸檔的重要工程科技檔案，是監理單位在實施監理工作過程中對工程項目施工的環境、施工的質量與安全、施工的進度、參建單位發生的各種矛盾糾紛、協調能力、解決方法等等進行了全面真實的原始文字記錄，反映了監理人員為擔負“三控、三管、一協調”的重要職責所付出的辛勤汗水。好的監理日記，不僅能為更好地開展監理工作提供有價值的依據，更能全面反映工程建設狀況和監理控制狀況。同時它還展示了企業的良好形象，證明了企業的資質和實力。因此每一個監理人員都要認真負責地記好監理日記，真正做到監理日記為工程服務。
參考文獻
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工程日記(篇6)
日記1
經老師講解，道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術，也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。
老師首先帶我們去了祖山附近的山區公路去實地考察。在路上給我們講解了山區公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的問題及常用解決辦法。
日記2
在越嶺的時候老師又給我們講解了一下有關埡口及回頭線的知識。
（a）、埡口位置應選擇標高較低的、降坡后能直接銜接下面控制點的、兩邊坡面地質良好、地形平緩的埡口，以縮短路線里程，獲得較高指標的路線。
（b）、過嶺標高可決定路線的長短，要獲得路線里程短，技術標準高的路線可采用隧道穿越，雖投資較大，可在運營后得到補償。標準要求較低的路線，在薄埡口適當深挖，可縮短里程；翻越寬厚的埡口，最好淺挖，以減少工程量。
（c）、埡口兩側的展線，以適當的坡度順自然地形繞山咀布線，轉箐溝展延距離，克服高差直接到達。不得已時，采用回頭展線的方法取得距離，克服高差。展線時，不要出現反坡現象，以免高差損失，增長路線長度，加大工程量。
后來老師帶我們去了京秦高速。在進入高速的入口，我們一塊下車，老師給我們講解了匝道的一些基本知識。匝道，又稱引道，是工程學上的專門用語，通常是指一小段提供車輛出進主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通方式。高架路的匝道，入口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不克不及從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。
日記3
實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習，使我對高速公路的路基設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
日記4
今天的主要任務是整理建筑物沉降觀測測量記錄的資料，繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。
各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標上表示出來沉降量是根據定時測得標高再計算得來。
日記5
今天主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為：①地基與基礎，②主體結構，③建筑裝飾裝修，④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。
（分部）（子分部）
地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。
主體結構：混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構，砌體結構，鋼結構，木結構，網架和索膜結構。
裝飾裝修：地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔墻，飾面板（磚），幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。
屋面：卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
日記6
今天主要是整理建筑工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為：①建筑與結構，②給排水和采暖，③建筑電氣，④智能建筑，⑤通風與空調，⑥電梯六個部分。
今天主要是整理建筑與結構部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：
①屋面淋雨（蓄水）試驗記錄
②地下水防水效果檢查記錄
③有防水要求的地面蓄水試驗記錄
④建筑物垂直度，標高，全高測量記錄
⑤煙道，抽氣風道檢查記錄
⑥幕墻和外窗的物理性能檢測報告
⑦建筑物沉降觀測測量記錄
⑧節能保溫測量記錄
⑨室內環境檢測報告。
日記7
今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：
建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
日記8
本工程有十棟幢樓，其中有一幢已經封頂了，明天要進行建筑電氣的隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業的某一道施工工序將被本專業下一道施工工序或其他專業的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內容有：
①品種，規格數量
②部位，位置，標高，坐標
③質量標準要求
④安裝工藝質量狀況。施工單位應按照現行國家標準的規定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應附圖，并經專業監理人員（建設單位專業人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定后方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內容填寫應清楚、具體、完整，結論應準確，有關人員簽證應齊全。
日記9
由于進入施工現場的手續未能辦理清楚，為了多學一些現場的知識，經同學介紹到了另一個工地。該工地是省農科院高新技術試驗中心大樓，正處于地基基礎施工階段。
今天是第一次來到施工現場，看到的基坑和支護結構，這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過，但都部認識那些是什么？以前看到那些磚砌的基礎梁和承臺的模，都還以為是水池什么的，看到支護結構上鋼管還以為是市政管道，現在終于知道那些東西的名稱了。
支護結構是用來支承四周的土方的，由工字鋼和鋼管組成，工字鋼立在四周，鋼管用來支承。樁都采用灌柱樁，直徑為一米，承臺尺寸因樁根數的不同而不同，高度都在一米左右，大的承臺也有在兩米以上的。
日記10
工地上依舊是在進行砍樁，挖承臺坑和砌磚胎模，和前幾天沒有什么區別，所以今天主要學習施工圖，了解一些該工程的基本情況，具體如下：
該工程為福建省農業高新技術實驗中心大樓，由中國建筑東北設計研究院設計，由中國建筑七局三公司施工。
①本工程由地下一層和地上十八～二十二層主樓及四層裙樓組成
②采用現澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結構，建筑結構安全等級為二級，樁基礎安全等極為一級，地基基礎設計等級為甲級，抗震設防烈度為7度。
機構抗震等級：
a，地下室框架抗震登記為二級，剪力墻抗震等級為二級；
b，地上部分、主樓框架抗震等級為二級，剪力墻抗震等級為二級。
③地下一層局部為六級防空地下室
④基礎采用沖磚孔灌注樁，樁端持力層為中風化花崗巖。
工程日記(篇7)
實習日記一
今天跟著出去例行巡視一圈之后，我看總監不是很忙的時候，就拿著前兩天那個令我困惑的問題去請教他，就是這個工程的承發包模式究竟是怎樣的。既然有一個總包商，為什么還要監理來管理分包商呢。
聽了我的問題，總監笑笑，告訴我這的確是現實工程和規范的承發包模式的一些差異所在，某種程度上，也可以說是一些不規范的現象。工程上較常見的平行承發包模式，各個分包商和供料方都與業主簽訂合同，監理對業主和各個分包商之間的關系進行協調。而總承包模式下有一個總包單位，分包商都是與總包商簽訂合同，分包商的管理協調工作由總包商負責，監理單位只直接管理總包商。
實習日記二
今天的監理主要工作有酒店12層混凝土澆筑需要旁站，還有準備明天質檢站對地下室及人防結構的驗收。到達十二層，正遇到混凝土澆筑出現了一定的問題，泵送混凝土的管子被阻塞了，混凝土出現了冷縫。監理單位要求施工單位及時采取措施處理，盡快恢復施工進度?；貋碇?，我查了有關冷縫的知識。今天好幾位監理工程師都在忙著在報驗資料簽字，不過我看到很多都是以前積壓下來的，這樣做不僅加重監理的負擔，而且不是檢測或驗收之后及時簽字不是也不能保證資料的'準確性嗎？我問了監理工程師，他們說他們也很郁悶，施工單位常常不及時將資料送交，甚至有時把已經簽字的材料遺失，看來如何加強工地現場的資料管理也是一項值得研究的問題。
實習日記三
冷縫與施工縫：冷縫主要是施工過程中的一些意外原因（無意識的，如停電等）造成的，施工中應盡量避免人為因素造成。施工冷縫是混凝土施工質量問題，如果在重要受力部位出現，可能會出現嚴重問題，應該盡量避免。而施工縫則是結構設計專門分的，用于解決溫度應力或沉降等問題.冷縫應按施工縫要求進行處理。施工縫則主要是考慮設備的澆筑能力、溫度影響等因素有意識分的縫，一般除鑿毛處理外，有些施工縫也加設了止水。
實習日記四
今天工作的主要內容是迎接了質檢站、設計單位和地質勘察單位以及人防、甲方聯合對地下室的驗收。檢查過程中，主要是運用回彈儀測試了墻面混凝土的強度，以及對墻面觀感進行了檢查。
在現場檢查過會，在施工單位的會議室開了各方參加的一個簡短的.會議，由施工單位簡單匯報地下室的施工情況，然后質檢站等單位提出意見。對地下室的整體質量，檢查人員給予了認同，提出的問題主要是墻面局部有裂縫。要求會后監理單位聯合施工單位對墻面的裂縫進行一次全面檢查。不過會后監理和施工單位溝通后，認為混凝土是可以帶裂縫工作的，當運用的混凝土標號較高時，尤其易出現收縮裂縫，只要裂縫的尺寸不超過一定范圍、不出現貫通是不影響結構質量的。當然，對質檢站提出的意見還是要進行落實，還需要在檢查后交一份書面說明到質檢站。
