收費站個人工作總結

2023-12-10 收費站工作總結

收費站個人工作總結優選十一篇。

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收費站個人工作總結(篇1)

一年來，我們根據上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環節的積極因素，發揮最大潛能，為河北交通事業的蓬勃發展貢獻我們的力量。

光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務上還是業務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。

首先在班組管理方面：

為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增強責任，規范控制入手，嚴格執行“應征不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰，金額差錯率為0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往中隊長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真復習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副中隊長王艷玲，對班員如同母愛般的關懷，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔，樹立全局觀，培養信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能，其他班員根據站部要求自行鍛煉。

其次在標準化服務上：

全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優質文明的服務形象，班組制定學習計劃，夯實班員的業務知識，提升班員的業務水平，班組長率先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，認真督促和糾偏，班后認真聽取當班值機員的點評，并且認真學習值機室下發的每周標準化服務考評情況，利用班組民主生活會總結優點，查找不足，聯系實際總結提升并形成規范服務新思路，新舉措。

再次就是在安全上：

安全責任重于泰山，班組在20xx年實現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的`安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防范意識明顯增強，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班后對不符合安全行為的現象及時點評，認真學習熟悉各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產無事故。

雖然在20xx年取得了一定的成績，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。

一、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班后認真總結。

二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車型，用心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。

三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今后班組長要認真落實站部管理層的各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責備他人的心來責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。

總之，20xx年工作即將結束，在這一年里，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。

收費站個人工作總結(篇2)

2005XX站在公司和管理處的領導下，繼續深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優質服務”經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態。四月份廣場搬遷后，新廣場設備數量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯網收費業務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規范性，提高員工文明服務水平成為XX站今后工作的重點。

一、2005管理目標完成情況。

1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比2004年增長3900萬元，增幅為31.2%。

2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比2004年增長38萬輛，增幅為27.4%。

3、1至10月份免費率為0.98%，同比2004年下降了35%。

4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比2004年增幅為0.16%。

5、站務管理、站內費用支出、生活區內務管理都嚴格按照《2005收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。

二、2005年重點開展的五大工作和措施。

1．安全管理工作。

XX站所處的地理位置重要及周邊環境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛工作一直高度關注，安全保衛一刻不敢松懈。

①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環節，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發揮安全員的工作責任心和安全保衛工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統、橋下空間和生活區宿舍進行檢查，及時發現安全隱患及時上報及時處理。

②、對安全保衛工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區的重點安全保衛時間段和重點部位。

③、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛工作職責，做到“安全保衛，人人有責”。

2．稽查管理工作。

年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩定。通過設備技術手段進行監督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力，全年XX站未發現有嚴重違紀行為。

①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規程》為依據，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發現和堵塞違紀行為的發生。

②、選派原則性較強，工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。

③、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發現問題，總結經驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業務水平。

3．突發事件應急處理。

車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發事件較多塞車現象嚴重，站領導處亂不驚，制定了《XX收費站突發事件處理工作規程》。妥善處理好每一宗突發事件。

①、加強技能培訓，提高員工的業務素質和快速反應能力，對突發事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。

②、完善事后報告責任追究機制;對于廣場發生的突發事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設專欄文檔總結經驗教訓。

③、果斷設置機動班。針對北出廣場經常塞車且突發事件多的情況，新站長接手XX站后經過深入調查，果斷設置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業務技術過硬、文明服務水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設機動班以來，3-9月北出經常塞車到主線的情況下，很多突發事件都在發生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領導放心。

4、收費業務管理工作。

①、加強對錢、票、卡、賬的內務管理，發揮內務管理和監督的雙重作用。本質工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質量。對電腦發票、定額路票和入口卡進行規范管理，設立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了規范格式和明確責任，嚴格按ISO質量管理體系規范格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求、工作中存在著不足之處。

1、面對2005年新的站場環境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現的防范措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。

3、廣場周邊環境復雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。

4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經常塞至車道，交費后的車輛無法通行，導致廣場內外更嚴重的塞車現象。

采取的改善措施：

1、統一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環節，團結協作，克服缺點，建立“率先垂范、以身作則”的管理層形象。

2、站領導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協調管理，突發事件的快速處理，班組事務管理和分管業務管理為主要職責。監控員以堅持原則、規范運作為第一職責。要求全面監督值班期間的收費運作規范性和紀律性為工作重點，突出主管的協調管理和監控員的監督規范功能。加強管理人員隊伍建設，發揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。

3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發生各類突發事件及違紀事件均直接向站長匯報。管理會議上要求各管理人員積極發言，匯報工作問題、員工思想動態和班組工作管理，相互協助，共同提高。

4、在廣場周圍增設告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班管理人員加強監督管理，調動保安員工作積極性，及時發現廣場安全問題，消除安全隱患。

五、明年的工作設想。

縱觀外在形勢和內在環境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續以求真務實的工作態度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，激活斗志，開展2006年的工作。

1、在區域聯網的新形勢下，繼續大力抓好站場管理的五大重點工作。

2、加強管理層自身建設，必須做到“率先模范”作用，建立完善的監督管理機制，杜絕安生隱患發生。

3、加強員工思想，素質教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業道德，進一步加強XX站團隊精神建設，塑造XX良好形象。

4、發揮團員青年爭創東莞市青年文明號，并籍此全面提升XX站的企業形象。

5、繼續發揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。

6、加大精神文明建設力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。

收費站個人工作總結(篇3)

20xx年從1月10日開始，2月18日結束，共計40天。在春運前期，隨著車流量持續增加，冬季極端天氣增多，武都收費站積極貫徹落實《武都所20xx年春運期間安全保暢工作實施方案》，緊緊圍繞“平安春運”核心目標，緊抓部署春運安全保暢各項工作，努力營造“路暢、車安、人和”的通行環境。

一是做精做細文明服務，強化業務技能水平，提升職工文明服務意識，在春運中能夠做到“收費快準”和“放行快捷”；

二是進一步完善站級春運應急預案，成立春運安全小組，貫徹落實處所機關有關春運的文件精神；

三是加強春運保暢期間的交通疏導，預防車流堵塞，當班班長必須開啟全部的'收費車道，車流量暴增時，實行客貨分流，警衛人員必須靠前指揮，提高疏通保暢能力，減少矛盾糾紛；

四是開展隱患排查，抓好安全生產工作。對崗亭、監控室、票務室、發電室等重點部位的設備、線路進行全面檢查、維護，確保春運期間我站的正常運營；

五是在站區搭建便民服務臺，延伸便民服務，準備各種便民服務物資，做好便民服務工作；

六是提前備足應急物資。按照上級文件要求積極儲備應急照明燈、反光錐桶、防滑融雪劑等物資，以備極端天氣下的不時之需；

七是嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班站長加強值班和信息報告工作，遇到突發事件及時上報和處置。

收費站個人工作總結(篇4)

收費站全年工作總結

某收費站在上級的正確領導下，緊緊圍繞征收工作大局，以抓建設、強隊伍、促發展、保和諧為工作思路，把握精髓、真抓實干、大膽創新、立足崗位實際、深入開展各項活動、全體人員形成了合力，營造了優良的征收環境，全面提升我站整體服務水平和形象?，F將一年來我站工作總結如下：

一、2015年度工作完成情況及工作措施

某某站自2014年12月31日開站，開站之初我站就明確了今年的工作思路是“六抓六?！?，即一抓收費管理，確保通行費收入的增長和任務完成；二抓文化建設，確保員工思想素質的提高；三抓“五化管理”，確保創建青年文明號目標的實現；四抓“四個服務”（文明服務、微笑服務、規范服務和品牌服務），確保良好社會形象的樹立；五抓制度落實，確保車流暢通和站容站貌整潔；六抓細節過程，確保零事故和不出事。一年來，我站圍繞年度工作目標，各項工作均取得一定的成績。

（一）通行費征收情況

2015年我站的通行費征收任務為1292萬元，截止到12月31日共收取通行費1761.862萬元，完成了年度征收任務的136.36%。

（二）外部環境建設方面

1.?亮化站容站貌，提升外部形象。

我站“以溫馨崗和諧站”為目標，全方位整治站區環境，從搞好站區衛生入手，針對站區邊溝、邊坡容易滋生雜草的地方，不定時安排人員進行清理，采取站長不定時稽查的辦法，保證站區整潔美觀；并對站區內車道安全島設施等破損處重新刷油漆，更換版面，在收費亭內放上仿真花，力爭為過往司乘提供綠、潔、暢、美的通行環境。

2. 健全各項便民服務設施，提升窗口形象。

我站一向以“溫馨和美、厚人同家、感恩自強、篤行至善；用愛澆灌、心路相融；用心構筑、和暢通達”為工作理念，笑迎八方車主，熱情周到服務，不斷創新服務理念，拓展便民服務項目，增強便民服務功能, 提高便民服務質量，在原有便民服務的基礎上進一步細化了便民服務措施：為司乘人員提供開水、針線包、簡單的修車工具、應急藥品等急需品以及全省高速公路路網圖、消防器材等便民服務設施。增設溫馨提醒服務，看到有睡意的司乘人員進行及時提醒，杜絕危險駕駛情況的發生，提高文明服務水平，靈活使用文明用語，為司乘提供溫馨便捷的服務。

3.?規整生活區荒地，美化工作環境。

為了給全站人員提供一個溫馨和諧的工作環境，我站組織全站員工利用業余時間對站區的荒地進行整治，在原來雜草叢生的荒地上種上了蘿卜、青菜等時令蔬菜，既美化了站區環境又使全站員工吃上了可口的蔬菜還鍛煉了員工的身體，可謂是一舉三得。

（三）站務管理方面

1. 半軍事化管理。

我站將半軍事化管理活動貫穿到日常工作中，從整理著裝到交接班儀式，從站、立、行、走到內務衛生，從一點一滴做起，高標準，嚴要求，力求打造一支“政治堅定、業務精湛、紀律嚴明、作風過硬、廉潔高效”的收費隊伍。

2.?強化學習制度。

我站為了加強政治理論和業務技能學習，制定了詳細的培訓計劃，并認真組織實施。通過“三嚴三實”專題教育培訓、新車型轉換培訓、ETC全國聯網運營培訓、文明禮儀培訓、微笑服務培訓、新版100元人民幣鑒別培訓、中共中央和上級相關政策文件等一系列學習，全站職工的政治理論和業務水平上了一個新臺階，全站人員的業務能力明顯提高，大大降低了收費發卡差錯的幾率。

3.?大力弘揚先進典型，形成積極向上的氛圍。

通過以點帶面，個人帶班組，以班帶全站的方式，促進收費管理工作全面上臺階，形成了人人爭當“微笑服務明星”、班班爭當“優秀收費班組”、全站齊創“青年文明號”的良好氛圍。

4. 加大稽查力度，為征收保駕護航。

我站結合實際情況，完善《站級稽查細則》,加強各班征收工作的日常檢查和專項檢查，實行旬通報、月通報、特殊情況專項通報制度。同時，緊緊抓住收費服務工作中的重點內容，如微笑服務、實際操作等側重考核，并實行不定時稽查，實行獎優罰劣的彈性考核辦法，既增強了員工的責任感，又使考核真正落到了實處，真正起到了督促收費員強化管理，提高素質的目的。

（四）活動開展方面

1. 全力開展“真誠微笑 ?服務司乘”活動。

組織全體人員學習《河南省高速公路收費服務地方標準》和《河南省高速公路收費員操作規范地方標準》，強化責任意識和服務意識。同時，采取內訓師集中授課、微笑服務情景演練和“一幫一、老帶新”的形式圍繞化妝標準、禮儀標準、收費服務標準、微笑標準、微笑服務實踐操作等內容進行培訓。培訓過程中，重點對收費人員形象標準、儀容儀態、文明用語、手勢服務、微笑服務等內容進行講解和示范，并針對微笑服務實踐操作中發現的問題進行現場指導和糾正，同志們對照自己、查找不足、明確方向，使自身的文明服務水平得到較大提高。

?2. 開展了“延伸服務內容，用行暖人心”活動。

在炎熱天氣增加了“天氣炎熱，請注意防暑”、“天熱易困，請注意安全”，在嚴寒天氣增加了“雨雪天路滑，請走好、”前方霧大，請注意行車安全”等時令服務提示語，做好人性化服務。

3. 開展迎國檢微笑服務專項培訓活動。

對新鄭管理處下發的《收費管理服務標準》進行了學習，針對其中的微笑服務標準、手勢服務標準、收費人員形象標準進行現場演示，要求員工微笑、手勢、文明用語使用到位、著裝規范、姿態標準。

（五）車道保通方面

為了避免因高峰期或各種突發事件造成收費站出現堵車現象，給過往車輛帶來不便，我站除制定了相應的車道保通應急預案以外，還積極創新工作方法，多措并舉，確保車道暢通。一是利用站務會、班務會對員工進行業務培訓，不斷提高員工業務技能，縮短操作時間，使車輛能夠快速通過收費車道。二是要求收費員每次交接班時，對打印機、票據和電腦顯示器上的相關數據進行檢查，確保設備的正常運轉，為收費站車道暢通奠定基礎。三是對班長進行培訓學習，提高其突發事件的處理能力及應變能力。四是組織職工開展車道保通應急預案演練，通過模擬演練，確保車輛堵塞或遇突發事件時，能夠及時啟動預案，最大程度的預防和減少車輛擁堵造成的不利影響和損害，提高收費效率，保證收費工作的安全高效進行。由于應急措施得力到位，截止到目前，我站沒有一起因管理不當造成車輛嚴重擁堵現象。

（六）精神文明建設方面

三月份開展了“學雷鋒志愿服務”活動，通過在站區設立“雷鋒標兵崗”、“便民咨詢臺”、對我站困難職工進行幫扶活動等一系列舉措，充分傳播、發揚好雷鋒精神。

四月份開展了“緬懷先烈、清明掃墓”活動，使我站全體員工在思想上受到一次革命的洗禮，增加了我站員工的歷史使命感和工作責任心。

五月份開展了“讀好書”活動，活躍職工文化生活，增進職工團結協作精神，增強了全體員工的凝聚力。

六月份開展了道德講堂活動，營造了“講道德、做好人、樹新風”的濃厚氛圍。

八月份開展了“關愛家庭、關愛身邊人”活動，了解職工實際生活情況，組織職工代表到困難職工家庭走訪送溫暖，增強了職工的愛心意識。

九月份開展了“中秋節主題文化”活動，組織開展了“中秋經典誦讀”、“圍桌而坐，共賞圓月”茶話會等活動，增強了全站人員的愛國情感和提高了當班期間的文明服務意識。

十一月份開展了“1+1暖冬獻愛心”捐衣活動，傳承了中華民族傳統美德、培養了全站職工社會責任感；“踐行文明公約，做文明收費員”簽名活動，從細微處踐行對“文明”二字的承諾，共同創造一個健康文明的工作環境和生活環境。

十二月份開展了“全員健身、勤練保健操”，“冬至包餃子、溫情暖寒冬”，“幸福平安夜、快樂圣誕節”“年底茶話會”等活動，拉近了領導與職工之間的距離，營造了和諧的氛圍。

（七）安全生產方面

安全穩定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎保障。2015年我站始終嚴格貫徹執行上級關于安全生產的指示精神，堅持 “安全第一，預防為主”的方針，深入開展安全生產教育工作。全年召開安全教育會議12次，安全生產委員會會議12次，并根據季節特點組織應急預案演練6次，提高了大家應對突發事件的能力；安全隱患排查36次，重點對票管室、監控室、通訊機房、配電室等重點場所進行安全隱患排查，做到及時發現問題，及時解決問題，防患于未然。通過以上活動的開展，消除了事故隱患，提高了全站人員安全防范意識。全年，我站未發生一起安全生產事故，保證了站內各項工作平穩、有序開展。

（八）廉政教育方面

2015年我站召開廉政教育會議12次，組織廉政專題活動4次，觀看廉政教育片4次，通過多種形式活動的開展，對全站人員發生的廉政問題做到早發現、早提醒、早糾正、早查處，對苗頭性問題及時約談，加強誡勉談話工作，防止小問題演變成大問題，增強了全站人員崗位廉潔意識的同時，又提高了拒腐防變能力。

收費站個人工作總結(篇5)

收費站稽查員個人工作總結

隨著社會的發展，交通運輸行業得到了長足的發展，公路建設也不斷地擴大，收費站的建設和管理也日益重要。作為一名收費站稽查員，我也能時刻感受到工作的重要性和責任感，因此今天我想分享一下我的個人工作總結。

一、定期培訓，努力提高素質

稽查員作為收費站的重要組成部分，需要時刻保持高度警覺，耐心細致，以平和的心態進行稽查工作，確保公路物流的安全穩定，有效維護安全行車環境。因此，在實施稽查工作之前，我會定期參加培訓和學習，學習國家法律法規，掌握道路交通安全法律法規和政策，增強安全意識和服務質量。

二、堅守崗位，嚴格執行稽查工作

稽查員的每一天，都應該是一個高質量的稽查工作之旅。在稽查工作中，我始終嚴格要求自己，把好稽查工作的每個環節，必須確保對車輛和人的檢查前后始終在場，并進行詳細記錄和核查。對于未經檢查的物品和車輛，我會堅決予以攔截和檢查，確保每一位經過收費站的駕駛員和乘客的人身財產安全。此外，我還會積極配合公安、衛生、文化等部門，加強對相關領域的監管和管理。

三、以服務為中心，主動協調解決問題

在稽查工作中，有時候會發生一些客觀原因導致的車輛故障或其他問題，為了避免交通擁堵和車輛的事故隱患，我會主動與相關部門協調溝通，并及時將信息反饋給司機。同時，在車輛進站、交通疏導、人員引導等方面，我也會積極幫助駕駛員和乘客解決問題，讓他們感受到服務的溫暖和貼心。

四、用心維護站區環境和設施，建設和諧收費站

作為一個稽查員，不僅要做好稽查工作，還要積極維護站區的環境和設施，建設和諧美麗的收費站。在平時工作中，我會認真清理和整理駕駛通道、收費通道、公共衛生間等站點，保持環境整潔優美，并完善警示標志、路標等設施，增強安全提示作用。

總結：

收費站稽查員作為公路安全的守護者和管理者，在工作中要嚴謹、耐心、責任心強。只有時刻保持對工作的熱情和投入，才能確保車輛進出站的順暢和安全，為廣大駕駛員和乘客提供優質、高效的服務，創造和諧美麗的交通環境。

收費站個人工作總結(篇6)

霸州收費站位于河北保津高速公路的中心，毗鄰106國道，是連接天津、保定、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐，霸州站現有團員30人，占全體職工總數的75%，平均年齡24歲，是一支年輕、有戰斗力的隊伍。

XX年是新世紀第一次黨的全國代表大會——“十八大”召開的一年，也是中國入世后的第一年。面對新形式的需要，霸州站團支部在上級團委的領導下，本著從實、從細、從嚴的原則，以“三個代表”重要思想為指導;以實現“四個一流”、樹保津形象為己任;以爭創“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”活動為載體;以實施“六個一”育人計劃為舉措，堅持不懈的抓好團支部建設，充分發揮了團支部的戰斗堡壘作用：連續三年超額完成上級下達的收費任務;被省直工委授予“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”;XX年度涌現出廳級先進1人、局級先進2人、處級先進4人、處級青年崗位能手6人、巾幗明星10人;好人好事更是層出不窮共獲錦旗25面、表揚信28封。下面將具體工作匯報

一、民主選舉支部成員，提高團支部組織活力。

XX年初，我們對團支部干部的任免進行了改革：首先在職工中進行了民意測驗，將職工比較滿意的幾位同志列為支部成員候選人，然后在支部大會上采用民主投票的方式選出支部書記、組織委員、宣傳委員和文體委員，組成了目前團支部班子成員。由團支部書記負責團支部日常行政工作，策劃各階段具體活動，各支部委員各司其職、分工明確，提高了團支部組織活力和運轉能力。團支部成員間團結一心，對工作認真負責，起到了模范表率作用，提升了團干部的感召力。

二、完善制度建設，規范團支部運轉機制。

將“三會一課”制度化，即：定期召開“支部大會”、“支部委員會”、“民主生活會”，及時總結經驗，制定工作計劃。我站團支部根據工作需要，自己整理搜集了相關材料，編輯成團課教材，采取輪訓的形式，由團干部授課，定期組織團員學習，有計劃、有目的的對團員進行思想及職業道德教育。

為了完善內部管理，我們還制定了“三制”、“三簿”和“三冊”。其中“三制”即：《團內民主選舉制度》、《團支部例會制度》、《工作計劃及報告制度》;“三簿”即：《團支部會議記錄》、《團支部收繳記錄》、《支部活動記錄》;“三冊”即：《團員花名冊》、《團干部花名冊》、《入團積極分子花名冊》。

為了真實、翔實的反映團支部建設工作，我們建立了團支部專項檔案，專人負責管理，將團支部工作檔案詳細分為了12個科目。對團支部工作各開展階段進行詳細記載、備案。

一系列制度的建立和落實使我站團支部工作向積極、健康、有序的方向發展。

三、占領青年活動陣地，發揮團支部戰斗堡壘作用。

1、開展“兩創”崗位建功活動。

“兩創”即：爭創“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。

我們在收費站口設立“青年文明號”便民服務臺，發放“青年文明號”服務卡，為司乘人員提供地圖、藥品、熱水、修車工具等。在收費廣場設“創建青年文明號”燈箱，設置監督臺和公示牌。做到六公開，并向社會承諾——依法收費，無三亂現象;文明服務，無忌語現象;站口整潔，保障暢通。設立“違規違紀舉報電話”和“規范服務監督電話”。廣泛聽取社會各屆的意見和建議。并且開展“爭當崗位能手、號手聯動活動”。杜絕違規違紀的發生，文明用語使用率達100%。通過以上舉措，我們以規范的行為、文明的服務充分展示了“青年文明號”的風彩，塑造了“窗口單位”良好的形象。XX年9月，我站被省職工委授予“青年文明號”。

收費站年終工作總結（2） | 返回目錄

收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

一 收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二 在超限工作方面

截止到 時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為 臺次，出口超限移交路政的車輛為 臺次，罰款約 元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。

三 在收費站的安全保衛工作方面

協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四 在監控工作方面

監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五 在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

六 站容站貌方面

收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

七 在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

收費站個人工作總結(篇7)

在40天的春運中，xx管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務?；仡?0天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

春運工作是交通行業一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。

二、強化安全管理，切實把好安全關口

確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質、財產安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規范因此在春運期間未發生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發生。

三、以優質服務為本，樹立窗口形象

狂年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優質服務，打造了荊東高速良好品牌形象。

四、加大執行力度，確保“綠色通道”落實到位

絕于春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農產品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執行和檢查力度，確?！熬G色通道”執行率達100%。

通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發揚“敬業、實干、科學、創新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優質的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。

收費站個人工作總結(篇8)

????京滬高速**收費站????關于開展“冬安賽”工作情況的匯報????為進一步加強收費站安全管理，不斷增強全體員工安全生產防范意識，提高冬季安全防范技能，以OHSAS18001職業健康安全管理貫標為主線，推進安全生產管理水平邁上新臺階，確保實現安全生產無重大責任性事故的目標，根據公司及收費分公司的有關指示要求，結合我站實際情況，現將我站開展“冬季安全生產無事故競賽”活動情況匯報如下：????一、全面發動、積極宣傳，立足起點高、聲勢大????為確保活動正常有序的開展，**收費站自活動之初就成立了“冬安賽”領導小組，全面實施站領導一把手負責制，并召開安全工作會議，將“冬安賽”各項活動布置到小組各成員，并同各班組長、部門負責人簽訂安全責任狀，確保制度到人、責任到人。????結合去年“冬安賽”和“夏安賽”宣傳工作的經驗，**收費站自“冬安賽”活動開始，就十分重視宣傳工作的重要性，廣泛利用宣傳欄、標語、旗幟對“冬安賽”的口號、目標、措施、實施方案進行宣傳，并且召開“冬安賽”全體員工動員大會，向大家詳細闡述活動的整體情況和我站的實施方案，要求大家要以“夏安賽”工作成績為起點，高標準、嚴要求規定自己的行為舉止，向更高的目標前進。制定“冬安賽”活動計劃，并編制“冬季百日安全生產競賽”活動應知應會發放給站內每個員工，對活動的組織領導、具體要求、進行階段、活動措施、活動方案、活動安排進行詳細的闡述，要求每名員工能夠詳熟內容，并銘記在心，切實的將安全工作當成個人工作的頭等大事來抓。與此同時，站領導與站內每名員工簽署安全責任狀，將安全責任落實到每名員工的肩頭，讓員工自覺學會從“要我安全”向“我要安全”的初期轉變到“我要安全”向“我會安全”轉變的提升。????廣泛開展安全生產宣傳教育活動。認真學習江XXX對安全生產工作的一系列重要指示和講話，宣傳貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《行政部門安全責任追究辦法》、《江蘇省安全生產監督管理規定》，以及有關安全生產的法律法規。學習公司關于推廣的《實施辦法》等各項安全管理規章制度，進一步提高廣大員工的安全意識法制觀念和自我保護能力。學習黨中央、國務院、交通部和省委、省政府及交通廳有關文件規定，提高廣大員工思想認識。學習OHSAS18001職業健康安全管理方針、目標、指標等文件內容，熟悉體系運行適用的相關安全生產各項法律法規及要求，實習體系內容及相關知識，學習公司各項安全管理規章制度，提高廣大員工的安全意識、法制觀念和自我保護能力。為檢驗員工對活動的了解情況，我站先后組織了兩次“冬安賽”知識測試，合格率達100%。????二、做好安全保障工作，認真開展安全管理????根據冬季的特點，我站早作準備，合理安排好安全工作。重點做好車輛、設備、生活設施的防寒防凍工作，對站部迎冬物資進行仔細的清點，并根據冬季的實際需要，采購了一批膠鞋、棉布手套、鈣鹽等等物資，對水管及龍頭、油氣管進行包扎；消防水栓統一套扎紅色人造個面的棉套，并印上黃色“消防栓”字樣；車輛、發電機冷卻水統一加注防凍液，全順車和發電機組按要求使用-10號柴油，配置適量尼龍防滑繩鏈；同時密切注意天氣變化，準備在雨雪天氣氣溫下降0℃以下后，迅速組織人員，在互通匝道大于10‰的縱坡路段以及橋梁路面，撒灑鈣鹽、尿素等融雪劑。????安全工作防范勝于救災，我站從狠抓生產現場及設施設備的安全管理入手，特別針對冬季特種設備、特殊工種及安全重點部位的安全防范，重點抓好內部防火、防爆、防盜竊搶劫、防食物中毒、防計算機病毒、防凍防滑，做好雨霧冰雪惡劣天氣道路保暢通工作。積極推廣《事故隱患、危險點監控法》，實行目標管理，掛牌控制，規范運作，使安全管理從事后查處的傳統模式轉變為超前預防、超前控制的現代模式，堅決杜絕“三違”（違章指揮、違反操作規程、違反勞動紀律）現象，更加有效地控制各類事故的發生。????根據冬季氣候寒冷干燥的特點，我站進一步加強防火安全工作。站領導不定期對員工宿舍進行檢查，嚴禁使用電爐、電熱毯、油汀等取暖設施，嚴禁亂拉、亂接電線，嚴禁烘烤煤氣包、油箱、油桶等易燃易爆物品。????新春佳節臨近期間，為確保春運期間安全管理工作穩定有序地開展，我站召集各班組、部門的負責同志召開安全管理會議，重申安全

收費站個人工作總結(篇9)

收費班長年終個人總結篇一

收款室在醫院各領導的正確領導下，依靠全體同志共同努力，在20__年度中，以扎實的工作作風，為醫院的建設和發展添磚加瓦，奉獻力量，較好地完成了各項工作任務，在平凡的工作中取得了一定的成績?，F將20__年度工作總結如下：

一、在本年度中，我嚴格遵守醫院各項規章制度，以本著“院興我興，院恥我恥”的原則，努力樹立醫院良好形象，熱愛工作，團結協作，盡量減少出錯率。

二、在與醫保辦同志合作辦公中，本人嚴格按規定與醫保辦同志一起完善好相關報銷手續。按照新農合政策，耐心給病人解釋好，服務好病人。

三、努力把凝聚群眾滿意額度，熟悉各項工作業務，提高醫院形象作為自己的工作突破。

在即將到來的20__年里，本人在20__年的工作基礎上，繼續保持良好的工作作風、干勁，并制定如下工作計劃：

一、協調好科室的工作。

在遵照醫院規章制度的基礎上，合理、公平調整好、完善好門診部收款室與住院部收款室的上班、休假制度。在科室的需用物料、機械問題上嚴格把好關，堅決杜絕物料不繼、機械故障不理，由此給患者帶來不便的現象。

二、科室工作要求細微處見真功。

收款室的工作相對于其他科室可能簡單了許多，無外乎整日坐在計算機前機械的重復操作，如記賬、收款、辦理出入院、辦理報銷手續等簡單的操作，似乎既不需要很高的技術含量，也不必承擔性命之托的巨大壓力。然而，工作以來的親身經歷使我深深體會到，“科室工作無小事，于細微處見真功。”透過收費處這小小的窗口，我們首當其沖，代表的是整個醫院的形象，正是通過我們的工作，首先搭建起來醫患之間健康溝通，交流的平臺。

因此，要樹立正確的工作觀、價值觀。以方便好患者，服務好患者為榮。努力克服程序上的弊端不斷提高工作效率，要在細微處搭建起和-諧的醫患關系。

三、崇尚科學，刻苦鉆研業務知識。

在醫院領導的正確帶領下，幾年來我院正一步一個臺階地穩步向前發展，醫療技術的提高贏得了越來越多患者的滿意和稱贊，相應的也給我們帶來了良好的社會效益和經濟效益。在這一發展中收款室同樣起著舉足輕重的作用，我們一個小小的失誤就有可能給醫院在社會上帶來負面影響。所以，收款室的每一位收款員，都要繼續保持吃苦耐勞的精神，崇尚科學，擁有較高的綜合素質：

一是要嚴格遵守好醫院收費的各項規章制度，不準許出現半點馬虎。

二是要有熟練的計算機操作技能，能夠準確迅速的讓每位患者得到方便快捷的就醫，診療服務。

三是要對各科室的醫用術語和收費項目了如指掌，減少差錯率。

四、服務患者，提高收費服務質量。

收款室是醫院的窗口，收款員的言行舉止和態度好壞直接影響到醫院的整體形象，面對病號集中，程序復雜時，收款員應懂得換位思考，將心比心，急病患之所需。

我們要耐心細致，不厭其煩。既要讓群眾明白你的意思，又要注意說話的口氣和語調，既要使所收取的各項費用準確無誤，又要減少病人額外的負擔和麻煩，既要大方得體，又要堅持原則。

接下來的工作中，在做好“計劃內”工作的同時， 也應做好“計劃外”的工作，讓自己的工作成績再上臺階。

20__年的時間很快過去了，在過去的幾個月里，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、工作業務方面。

從我來到南充站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態度與服務態度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質量成績、效益方面。

20__年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面

南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強窗口意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應征不漏，應免不征，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們南充收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

20__年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在___收費站全體職工的積極努力下，到目前為止___收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距?；仡櫼荒辏?/p>

一、收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二、在超限工作方面

截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。

三、在收費站的安全保衛工作方面

協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決?，F在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四、在監控工作方面

監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五、在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

六、站容站貌方面

___收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務“體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

七、在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

八、在加強職工隊伍建設方面

___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

九、不足之處

一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規范化用于崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。

收費站個人工作總結(篇10)

收費站安全員半年工作總結

近半年來，作為一名收費站安全員，我積極投身于工作崗位，全心全意維護了收費站的正常運行，確保了道路交通的安全暢通。在這個崗位上，我不僅鍛煉了自己的觀察力和應急處理能力，也提高了自己的溝通和協調能力。

首先，我認真負責地執行公司的各項規章制度，嚴格遵守操作流程。每天值班前，我都會認真檢查設備設施的運行情況，確保收費站的正常運行。在崗期間，我時刻關注各種異常情況，如事故、擁堵和設備故障等。一旦發現異常情況，我迅速采取措施，及時通知有關部門處理，以確保道路交通的安全暢通。同時，我也積極參與緊急處理，如處理交通事故、協助拖車等工作，確?，F場安全，疏導交通，保障過往司乘人員的安全和利益。

其次，我注重與其他工作人員的溝通與協作。我與收費站的其他員工保持密切的溝通，隨時交流工作情況和信息。只有通過及時的溝通，我們才能更好地配合工作，共同應對突發狀況。我積極與警察、救援隊和醫療人員等相關部門保持聯系，并努力建立良好的工作關系。通過與其他部門的協作，我能更好地處理各種突發情況，快速解決問題，確保安全問題得到妥善處理。

此外，我還十分重視自身的成長與學習。我利用業余時間參加了相關培訓課程，努力提高自己的專業知識水平。通過這些培訓，我學到了很多關于交通安全和緊急救援的知識和技能，使我能更好地應對各種突發情況。我還積極了解行業動態，關注相關政策和法規的更新，以確保自己的工作一直保持在正確合規的軌道上。

總體而言，這半年來的收費站安全員工作，讓我深刻認識到了自己的責任與使命。通過全身心地投入工作，我不僅提高了自己的技能水平，也為保障道路交通的安全貢獻了自己的力量。在今后的工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的專業素養和應急處理能力，為交通安全做出更大的貢獻。

總之，作為一名收費站安全員，我在半年的工作中，始終以嚴謹負責的態度對待工作，不斷學習進步。通過與同事的密切合作和與相關部門的良好溝通，我積極應對各種突發情況，保障道路交通的安全暢通。在未來的工作中，我將繼續精益求精，為交通安全作出更大的貢獻。

收費站個人工作總結(篇11)

收費站入口治超工作總結

一、引言

隨著交通運輸行業的飛速發展，超載現象也日益嚴重，給道路交通安全造成了巨大的隱患。為了有效地控制超載問題，保障公路運輸的安全和順暢，各地的收費站紛紛設立了治超工作崗位。本文將詳細總結收費站入口治超工作的情況，以期為相關工作人員提供參考和借鑒。

二、入口治超工作的重要性

1. 保障道路安全：超載車輛會給道路產生巨大的損壞，危及其他車輛和行人的安全。

2. 保護市場秩序：超載車輛的存在破壞了公平競爭的市場環境，給公正的經濟秩序帶來負面影響。

3. 維護運輸行業形象：超載現象常常與違規操作相聯系，給整個運輸行業的形象帶來負面影響。

三、入口治超工作內容

1. 依法設立治超崗位：收費站入口設置治超崗位，配備專業人員開展治超工作。

2. 負責超載車輛的查驗：治超工作人員對過往車輛進行貨物重量和尺寸的檢查，驗證是否符合法定要求。如發現超載，依法處以罰款或限制通行等處罰措施。

3. 完善治超設施：收費站入口應配備稱重設備、懸掛貨物高度測量設備等，確保治超工作的準確性和高效性。

4. 加強與相關部門的協作：治超工作人員應與交通管制部門、運輸公司等建立緊密的聯系，共同開展超載車輛的監管工作。

四、入口治超工作中的亮點做法

1. 科技手段的應用：治超工作中可以運用智能化技術，例如使用車載稱重傳感器、智能相機等設備，提高治超檢測的準確性和效率。

2. 信息化管理：建立治超違法記錄和管理系統，實現對治超工作的全面監控和數據統計，為決策提供依據。

3. 合理分工：根據不同收費站的特點，合理劃分治超工作責任，確保各個環節的有效銜接。

五、入口治超工作中的挑戰與問題

1. 人員不足：有些地方的治超工作人員數量不足，影響了治超工作的順利進行。

2. 技術設備的老化：一些收費站的治超設備過于陳舊，需要進行更新升級，以適應治超工作的需求。

3. 信息共享不暢：治超工作需要與其他部門密切配合，但信息共享的問題時常成為制約因素。

六、改進措施和建議

1. 加強人員培訓：組織治超工作人員進行專業培訓，提高他們的法律法規意識和業務水平。

2. 更新設施設備：及時更新和維護治超設施設備，保證其正常運行。

3. 加強信息共享：與其他部門加強信息的共享與互通，優化治超工作的信息管理和風險控制。

七、結語

通過收費站入口治超工作的總結，不僅可以強化對超載車輛的監管，減少道路交通事故的發生，也可提高整個運輸行業的安全和規范程度。同時，更好地發揮入口治超工作的作用，有利于保障公路運輸行業的發展和公眾的出行安全。希望通過對治超工作的總結和改進措施的提出，可以為相關工作人員提供參考和借鑒，推動治超工作在實踐中的不斷優化和改進。