技術方案設計

2024-07-01 技術方案設計

技術方案設計。

計劃比目標更重要，計劃不完善，就等于目標失敗，接手新的工作任務后。此時我們就需要一套具體的方案，方案的撰寫必須要找準方向。我們為網友們搜集和分享了“技術方案設計”，閱讀此文后您的知識水平一定會得到提升！

技術方案設計 篇1

一工程概況

1.工程概況

中國氣象科技大廈工程總建筑面積地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統;

2.管理單位：

業主：

總承包商兼主體工程承包商：

設計單位：

監理單位：

3.施工特點：

施工面積大4萬平方米，絕對工期120日;

通風材質：鍍鋅鐵板;

甲供物資不論是類型及數量都較多，因此要求現場設置專職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳;

二編制依據

1 招標文件

2 施工圖

3 主要規程規范

3.1 《采暖通風與空氣調節設計規范》GBJ19-87(2001)年版

3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》

3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(2001年版)

3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88

國家現行的采暖、通風、防火施工及驗收規范

三主要項目的施工方案

1.空調專業通風施工方案

2.空調專業空調水施工方案

3.設備運輸吊裝方案

4.成品保護方案

5.專業調試方案

四施工方法和施工工藝

1.主要工程量

各種風機新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20000平方米;風口約3000個;風機盤管570臺，冷暖空調9臺，冷卻塔3臺。

2.技術準備工作

會審，并作好記錄，充分了解設計意圖。

工程內容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進入施工現場前，熟悉所安裝設備的性能、特點及要求，做到胸中有數。

按系統及時繪制出風管加工大樣圖，并委托通風專業加工廠進行加工制作。

閥部件的型號、規格、數量、進場日期的統計，提交物資部門，經批準后進行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。

2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進行孔洞的復核，并做好記錄工作。

3.主要施工方法及技術要求

3.1 通風專業

3.1.1 風管及部件的安裝

3.1.1.1 風管的安裝：地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規范”(GB50243—2002)執行。風管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風管使用石棉扭纜。

(1)準備工作：

風管系統安裝前，應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進行安裝。

(2)支吊架安裝

風管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風管系統安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據風管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時，對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求：

A、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。

B、垂直安裝的風管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個固定件。

C、對于保溫風管，由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度重量也不同，風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。

D、風管的安裝標高，對于矩形風管是從管底算起，而圓形風管是從風管中心計算，在安裝支架時應引起注意。

E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統的使用效果，應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。

F、安裝吊加應根據風管中心線托出吊桿敷設位置，單吊桿在風管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。

G、安裝立管卡環應先在卡環半圓弧的中點劃線，按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環固定。

所有空調通風系統的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時閥門變形影響性能。

3.1.2 閥部件安裝

(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥，閥片調節應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執行機構距離墻體最小距離為100mm。

(電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。

(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。

(回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固，明裝在室內墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風口與裝飾面貼實，應達到無明顯的縫隙，同一房間內安裝多個風口時，應保持安裝一致，并考慮整體的協調。

(多葉閥安裝，其轉軸與風管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無應標明調節角度，并能有效的固定。

(方正。

3.1.3 風口安裝

(1)凡有吊頂的房間的風口均為鋁合金風口噴塑，所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口，送風口為雙層百葉風口，地下明裝管道的風口為鋁合金風口，地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節閥。

(2)風管轉彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數不小于兩片。

(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。

3.1.4 管道保溫

(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應密實，與風管之間不留間隙。

(2)保溫刷膠前，要求先將風管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環境溫度+50C以上操作。

3.1.5 防腐刷油

先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進行風管的刷漆工作。

角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。

刷漆時，要保證按設計要求的涂層遍數，使漆膜均勻無漏涂。

空氣處理機安裝

均設置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。

3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。

數量和位置進行安裝。

3.1.7 空調系統的試運行及風量分配

3.1.7.1 試運轉的準備：為保證試運轉工作順利進行，必須制訂試運轉方案，明確試運轉和程序。根據方案要求，必須做好試運轉前的準備工作。

3.1.7.2 試運轉應具備的條件：

(1)通風與空調工程安裝結束后，經建設單位與施工單位對工程質量檢查后，應符合施工驗收規范和工程質量檢驗評定標準的要求。

(2)制訂試運轉方案及日程定排表，并明確試運轉現場負責人。

(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數。

(電等，應具備使用的條件。

(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工，場地應清理干凈。

3.1.7.3 設備單機試運轉

(1)風機的試運轉準備工作

A.核對風機、電動機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;

B.檢查風機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。

C.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。

D.傳動皮帶松緊是否適度。

E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數量應符合設備技術文件的規定。

F.用手盤車時，風朵葉輪應無卡碰現象;

G.檢查風機調節閥門啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;

H.檢查電機，風機連接地線接應可靠。風管系統的風閥、風口檢查。

I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開，若用三通閘板閥應調整到中間位置。風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調節閥全部開啟。

(2)風機的啟動和運轉

A、風機啟動一次立即停止運轉，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。

B、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。

C、風機運轉中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過設備技術文件的規定，可參照表1所列的數值。

D、風機經上述運轉檢查正常后，可進行連續運轉。運轉應不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。

(3)風機及系統風量的測定與調整

風機及系統風量的測定與調整，應在風機正常運轉，通風管網中所出現的毛病，如風道漏風，風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統風量測定和調整應包括下列內容：

風機最大風量及全壓系統總送回風口風量。

測試前，應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經過校正。

技術方案設計 篇2

針對車載定位定向系統中存在的缺陷,設計了一種新的車載定位系統.完成了由低成本、高可靠性的`捷聯慣性參考系統與高分辨率里程儀組成的捷聯慣性/里程儀組合定位、定向系統的方案設計及仿真計算.仿真結果表明,系統對姿態角、航向角等誤差具有極高的在線對準及標定精度.組合系統無需停車,可進行零速校正.

雷宏杰,馮培德,LEI Hongjie,FENG Peide(飛行自動控制研究所,西安,710065)

技術方案設計 篇3

傳統的建筑設計中, 計算機一般以發揮輔助作用為主, 許多建筑設計者僅僅局限在利用計算機制圖以及進行基本的模擬分析。實際上, 數字技術的概念是比較寬泛的, 數字集成分析技術、虛擬仿真技術、三維可視化都是其重要分支, 目前計算機輔助設計中的參數化設計、生成設計等領域都在國內外的建筑業引發了廣泛的關注。在建筑設計的前期、中期和后期都已經有了數字化技術的影子, 軟件技術和數字化技術的結合可全面指導建筑設計的開展和進行。隨著人民生活水平的不斷提高, 人們對建筑工程的質量的要求也越來越高, 因此如何做好建筑的設計工作就成為相關的人員需要重點關注的課題。將計算機技術應用到建筑設計領域中, 不僅有利于建筑設計工作效率的提高, 更有助于各種先進的建筑設計理念的有效實現。

1、建筑工程中的方案設計

1.1、生成設計

在建筑領域中, 生成法能夠研究自律形態、自然演化以及社會組織等問題, 是一種應用范圍較廣的研究和設計方法[1]。在傳統的設計方法中, 一些復雜的設計問題只能靠建筑設計師自身的經驗和主觀判斷去處理, 因此解決的效果并不理想。生成法在設計中可以發揮較大的作用, 對許多復雜問題的解決和方案優化都有很大的幫助, 能夠通過精準和高效的計算得出最優的解決方案, 從而幫助設計師做出更優的判斷。比如說對東南大學的教工廳的改造就是應用生成設計所取得成功的例子。在傳統設計中, 想要解決門廳的技術合理性和設計美觀性等問題, 難度是非常大的, 但是生成法能夠完美地解決這些問題, 有效地構成了最終的三維空間設計方案[2]。

1.2、非線性建筑設計

建筑設計的過程也就是研究各種影響建筑因素的過程。影響建筑設計的因素是多種多樣的, 因此通過對各種建筑因素的整合和分析, 形成比較符合建筑設計理念的設計方案。對于復雜的非線性建筑設計問題, 數字化技術是一種有效的設計手段, 設計師可以利用計算機來描述各種矛盾, 分析各個矛盾之間的關系, 并作出新的思考和分析。國外最先開始研究數字化技術, 在此領域發展和起步較早, 并取得了較大的成就。國內在這方面的研究主要集中在各大高校, 比如清華大學和同濟大學等, 非線性建筑設計的典型例子是2008年北京奧運會的信息亭設計, 設計者是清華大學建筑學院的學生, 在設計的時候充分分析了奧運賽場的總體布局和環境狀況, 并通過編寫MEL的語言編寫代理系統, 來設置和模擬人的行走速度、室內和室外的環境以及人體行走的代碼軌跡形成了信息亭的總體形體, 最終完成了其復雜的建筑方案設計[3]。

1.3、參數化設計

在數字技術支持下, 模擬建筑設計的過程可以轉變為參數化設計的過程[4]。參數化設計是最先是在日本、美國、澳大利亞等國家構建和使用的一種功能設計方法, 該方法的核心思想是把建筑設計的全部要素都定義為可以用某些函數來表達的變量, 在設計過程中, 通過對函數進行分析和優化, 并采取適合的算法, 可以獲得不同的建筑設計方案并最終選出較優的設計結果。比如在復雜建筑如醫院或者機場的設計中, 我們可在定義好各種參數屬性以及優化目標之后, 進行基于代碼驅動計算機的自動搜索, 通過不斷調整各項參數, 能夠實現代碼驅動的最優組合, 通過對各種參數化指標的迭代分析與更新, 就得到能夠滿足各方面使用功能要求的建筑設計方案。

2、建筑的分析和評價

建筑評價的核心內容是建筑物的物理性能評價和使用功能評價。在建筑物正式投入使用之前, 相關部門需要對建筑的使用狀況進行檢測, 檢測建筑物能否滿足各項物理性能要求和人們的使用功能需求, 比如采光、通風、消聲、節能、環保等方面的要求, 特別是在危險或者緊急的情況下能否滿足人們的逃生需求等[5]。以往傳統的檢測方法是以人工為主要方式的計算與測試方法, 不僅耗費巨大的人力、物力和財力, 而且結果也往往差強人意, 和實際情況存在較大的偏差。隨著建筑設計和數字技術的融合, 數字化技術和相關的'軟件能夠幫助我們進行高效的計算和評價, 不僅評價的速度快, 而且誤差較小。

在設計建筑方案的時候, 設計師應該對建筑未來的用途進行合理的分析和預測, 比如控制好空間和布局, 空間的使用效率以及建筑物的舒適、安全、便捷的程度等。傳統的預測只是建筑師的主觀預測, 帶有很大的主觀性和局限性, 但是現在計算機仿真技術的發展為設計師的預測奠定了可靠的基礎。仿真技術能夠為建筑設計提供良好的技術支持, 對建筑未來的布局和使用情況進行數字化構建, 進行各項仿真的功能分析以評價未來建筑在使用中的舒適化、合理化程度, 還可以對地震、火災等災害進行模擬研究, 從而在一定程度上避免出現安全問題。

在數字技術支持下建筑設計可實現多主體的仿真設計技術方法, 通過對復雜的系統中建筑和人相互作用的仿真和模擬, 在對一些微觀行為進行系統分析的基礎上解決許多復雜的問題或者不確定的問題, 進而通過科學、客觀、全面的觀察和分析, 給予建筑設計師很多重要的參考, 比如在電影院、體育場、商場、學校等人口聚集的地區, 在設計建筑物之前一定要做好疏通設計, 精確計算從室內疏散到室外所需要的時間, 一旦出現突發事件或者自然災害, 能夠將損失降到最低。國外十分重視公共場所的人流分散的設計, 在此領域取得了很多有價值的研究成果[6], 國內雖然起步較晚, 但隨著我國綜合實力的日益提升, 數字技術在建筑業的應用也得到了長足的進步, 特別是在建筑設計中, 卻來越多的數字技術融合到其中, 同時想要使數字技術在建筑設計中發揮更大的作用, 僅僅將其局限在建筑行業是遠遠不夠的, 需要和軟件、電子、電力、通信、燃氣、管道以及互聯網等行業全面配合, 通力合作。因此隨著數字建筑設計技術的不斷革新, 將同時帶動許多產業的共同發展和進步。

3、結語

盡管我國的建筑設計中的數字化技術已經取得了很大的進步和發展, 但是就我國現實情況而言, 由于各地的經濟發展水平參差不齊, 技術水平也不盡相同, 因此還存在許多技術上的問題需要研究和解決。通過計算機語言, 我們可以更好的了解生成法設計最優解答的途徑, 也可以用計算機語言來描述問題和建立相應的評價機制。在進行建筑工程的設計的時候, 不管是計算機仿真技術還是正在開發和應用的新的軟件, 都應該在很大程度上減少建筑設計師的工作量, 提高工作的效率。因此在今后的發展和設計中, 還需不斷加強數字技術在建筑設計中的應用研究和創新, 探索數字技術在建筑設計中的更好的發展模式。

參考文獻

[1]劉瀅, 申曉輝, 梁韜.數字技術在建筑設計中的應用[J].福建建筑, 2009 (09) :25~26.

[2]曹雪峰.數字技術在建筑設計中的應用研究[J].工程技術〈引文版〉, 2016 (08) :298.

[3]于素紅, 周栓花.探析數字技術在建筑設計中的應用[J].城市建設理論研究:電子版, 2013 (33) :63~64.

[4]李想.試論數字技術影響下的建筑設計理念更新[J].天津大學, 2011 (12) :33~34.

[5]周劍, 徐倩.數字建筑應用軟件初探[J].蘭州教育學院學報, 2011 (12) :54.

技術方案設計 篇4

一編制說明及編制原則

(一)、編制說明：

1、依據中海石油中捷石化有限公司安全環保與清潔燃料升級項目新廠區四通一平工程施工招標文件。

2、現場考察的實際情況。

3、《市政工程施工規范》。

4、《市政工程質量檢驗評定標準》。

5、《市政工程施工及驗收規范》。

工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。

(二)、編制原則

根據招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規范。

質量目標

在充分理解業主意圖的基礎上，以施工設計圖紙為主導，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案，并滿足施工規范和設計要求，確保施工安全和質量優良。

2、確保實現業主要求的工期目標

依據我單位現有技術水平、施工管理經驗和設備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一，資源配置合理、有效，做到均衡生產，以確保工程施工總工期。

3、優化方案，減少投入

充分考慮本標段工程施工環境和工程特點，充分比選、優化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。

綠色工地

嚴格執行相關法律、法規，保護環境、保護文物，爭創文明工地;合理規劃施工用地，力求施工全過程對環境破壞最小，制定較周密的環境保護措施。

二、工程概況

(一)、工程概況：

中海油中捷石化有限公司新廠區四通一平工程,其中道路工程依據圖紙坐標南北主干道寬長長776米,道路結構為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。

(二)、工程特點:

加強質量安全保證體系工作。

2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。

車輛通行情況，采取安全施工措施。

4、工程施工季節雖然不是雨季，因為地處沿海地區，天氣變化較多，可能對工程質量進度造成一定影響，需采取防范措施。

三、施工準備

(一)、

設計文件、技術規范，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。

材料堆場、臨時辦公室等。

供電及場內外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。

4、對水準點等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側，以距離10m或20m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。

(二)、

1、人員組織準備：

公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。

2、機械施工組織準備：

根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。

3、材料準備：

根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。

四、主要施工工藝及方法

(一)、主要施工工藝

1、道路工程

道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。

2、石灰土處理路基

石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。

碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋，灑水養護。

3、臨時排水溝

臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

(二)、道路工程的施工方法：

1、工程測量

1)本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。

先算出各個控制點的坐標位置與高程，根據所測坐標進行施工測量及方格網復測，然后進行定位放線，定位根據場區控制網或方格網按規范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。

若對提供的基本數據進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實，并由建設單位批準后再實施。

2)測量結果要及時報送建設單位審批，全部測量數據和放樣，應經建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監督下進行對照測量。

水準點和自己增設的控制網點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應立即報告建設單位，并共同協商其補救措施。控制樁的位置不得布設在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內。

所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核，并對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術檔案資料存檔，必要時要請建設單位簽認.

2、路床土方施工

路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據現場實際情況路基挖方按規范要求開挖至原土層，因為新廠區位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。

由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大，則繼續采用晾曬等有效的方法處理。

3、3:7石灰土基層的施工方法：

道路3:7石灰土基礎，按預留虛數往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調平整形，用履帶穩壓，發現問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養護5~7天。養生期間嚴禁一切車輛通行。

五、質量目標及保證措施

(一)、質量目標：優良。

(二)、保證工程質量的措施：

權限而又互相協調，互相促進的有機整體。

2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，增強職工質量責任感和危機感。

3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規范及質量標準，保證正確操作及檢測。

步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。

5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復測驗收。

6、加強原材料管理，把好材料進場關。

分項工程施工階段完成后應及時自檢，請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。

8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，保存原始資料。

9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。

搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具設備的完好和精度。

(三)、強化質量通病的防治措施：

1、及時總結，及早預防對重要工序和技術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。

2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決返工重做。

3、加強灰土層的施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。

六、安全生產保證措施

(一)、建立現場安全網絡，由項目經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

(二)、成立安全小組，對參與道路施工的'人員進行安全技術教育。

(三)、施工現場加強管理。

(四)、路基施工壓實安全措施：

1、開動前，機械周圍應無障礙和人員。

2、在運行中，不得進行修理或加油。

3、變換壓路機前后方向，應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。

4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應在制運后進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。

5、多臺壓路機聯合作業時，其間距應大于3M，以免發生碰撞或造成轉向困難。

6、壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。

7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。

8、壓實松軟路基，應先經過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。

9、嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。

碾壓前，應先調整好振動頻率后再作業。

壓路機在高速行駛時不得結合振動。

不得在急轉彎時用快速擋。

換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開后進行。

(五)、道路結構層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。

(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。

(七)、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌，夜晚掛紅燈示警。

(八)、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。

七、進度計劃保證措施

(一)、工程進度保證措施：

1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一調度。

2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。

施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。

材料、機械、后勤供應，保證工程所需。

早預防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復施工。

7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。

八、防雨施工安排及施工技術措施

(一)、防雨施工措施：

早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業以確保質量。

2、施工現場做到雨后不積水，不影響施工進度。

3、防雨施工應注意邊坡穩定，必要時應加大坡度。

4、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系，現場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應注意車停穩后再裝，要防止車輛滑動。

5、汽車和工地應備有防雨設施，并做好相應的排水措施，溝邊排水時，要站穩，以防滑入溝內。

砂或其他防滑材料。

移動機械應注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。

九、駐地建設、文明施工及環境保護

(一)、現場文明施工管理措施：

1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。

2、現場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。

3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。

4、按照施工現場平面設置各項臨時設施，并隨施工不同階段進行調整，合理布置。

暢通、整潔、不亂堆亂放。

活完料清，成品要進行保護。

6、處理好周邊關系，減少干擾。

廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。

(二)、環境保護技術措施：

1、防止大氣污染：

1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。

外運垃圾、工程渣土，應嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施，減少揚塵。

3)制定灑水降塵制度，專人負責。

冒、滴、漏、污染水體。

3、減少噪聲危害的技術措施：

1)消除和減弱施工中的噪聲源。

2)控制噪聲的傳播。

3)做好防護。

4)嚴格控制作業時間。

4、施工現場保衛工作措施：

成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛制度，包括領導分工、管理機構，管理程序和要求，防范措施，組建保衛人員。

技術方案設計 篇5

全市百名青年教師“做中學，做中教”專業教學比賽作業（一）

盧曉光大連市皮口衛生學校

2009年5月

一. 項目（任務）：

項目名稱：眼科護理技術

專業：中等衛生學校護理專業

基本內容：包扎眼睛。

二.能力目標：

通過項目學習，學生應能正確操作眼部護理技術。

1.會正確涂眼藥膏。

2.會正確覆蓋眼墊。

3.能正確的包扎眼睛。

三.關鍵技術分析：

1注意無菌技術和三檢七對。

2.纏繞不能過松和過緊

四.職業意識態度要求：

(一)熱愛護理事業，熱愛本職工作，具有為人類健康服務的敬業精神。

(二)關心病人疾苦，想病人所想，急病人所急。對病人有高度的責任感、同情心和愛心。

(三)有良好的醫德醫風，廉潔奉公。不做違背道德和良心的非法操作或不忠實的工作來維護職業聲譽。

(四)具有誠實的品格、較高的道德修養及高尚的思想情操。

(五)具有一定的文化修養、護理理論及人文科學知識，以及參與護理教育與護理科研的基本知識。能勝任護理工作，敢于學習業務技術，保持較高的護理水平。

(六)具有較強的護理技能，能應用護理程序的工作方法解決病人存在或潛在的健康問題。

(七)應與同行及其他人員保持良好的合作關系，相互尊重、友愛、團結、協作。

(八)具有健康的心理，開朗、穩定的情緒，寬容豁達的胸懷，健壯的體格。工作作風嚴謹、細膩、主動、果斷、敏捷、實事求是。

(九)注意文明禮貌，用語規范，態度和藹，穩重端莊，服裝整潔，儀表大方。

五.職場健康安全及衛生要求:

1身體健康，特別是沒有傳染病。

2**按要求著裝，不要佩戴手飾。

三。整個護理過程應嚴格無菌。

6、 原材料、教學設施及相關教學資源

眼膏、窄繃帶、無菌棉球、眼墊、膠帶。

七，學時安排：2學時

八，操作步驟、方法與要求：

九.考核評價

1.眼部修整過程的評估標準：（每個牙冠滿分：10分）

2眼妝評價標準（結果）：滿分100分

大連市皮口衛生學校

盧曉光138********

技術方案設計 篇6

首先介紹了多慣性儀表冗余系統的功能和優缺點,指出它是提高彈道導彈制導系統可靠性和精度的`重要途徑.然后討論了實現多慣性儀表冗余系統所需解決的幾項關鍵技術,包括冗余系統的配置方案、優化冗余方法、慣性儀表選取和數據融合方法等,并給出了相應的建議和對策,最后以仿真實例表明該方案是可行的.

夏治寒,Xia Zhihan(中國人民解放軍96604部隊,北京,100085)

技術方案設計 篇7

為進一步提高農村貧困勞動力的科技文化素質和致富能力，發揮“雨露計劃”的培訓作用，提高扶貧效果，根據文件精神，現結合我縣實際情況，提出“雨露計劃”實用技術培訓方案如下：

一、指導思想

堅持面向貧困農村，面向貧困群眾，因地制宜，注重實效的原則，扎實開展實用技術培訓，提升農業生產經營水平和效益，增加農民收入，促進貧困農村面貌進一步改善。

二、目標任務

__年確定實用技術培訓1200人，做到參訓人員基本掌握1—2項農業實用技術，依靠科技人均增收200元。

三、培訓項目

以蔬菜、瓜果、草莓、食用菌、龍蝦、豬(雞鴨鵝)等種養業項目實用技術培訓為重點，結合各地產業結構和農民需求，靈活開展各種實用技術培訓。

四、培訓時間

根據安排培訓項目的生產季節，適時開展培訓。每個培訓項目培訓時間要安排到月到天，列表說明。

五、經費補助

按實際培訓規模補助經費。

六、幾點要求

1、加強領導。鄉鎮要成立“雨露計劃”實用技術培訓工作領導小組，確定專人負責培訓工作，要落實師資力量，聘請技術專家授課。要做好廣泛的宣傳發動和培訓組織工作。

2、講究實效。要根據培訓項目因地制宜，周密計劃，宜以鄉鎮則以鄉鎮、宜以片則以片、宜以村則以村、宜以專業合作社(協會)則以專業合作社(協會)等開展靈活的培訓方式;要緊密聯系實際，開展理論教學和現場操作相結合，保證學員懂技術要領，會實習操作;要跟蹤調查培訓效果，開展經常性的技術指導，對農民在生產經營過程中遇到難題要幫助解決。

3、認真總結。要建立健全培訓指導資料檔案，認真做好相關文字、影像、圖像資料收集，整理歸檔。對實用技術培訓全部工作，年終要開展認真總結，宣傳擴大培訓效果。

技術方案設計 篇8

軟件開發是一項高強度的腦力勞動過程，到目前為止尚沒有辦法使軟件開發完全機械化，只能靠人腦去設計，也無法保證一個軟件完全沒有錯誤。同硬件產品相比，一方面是同功能的軟件產品不再需要一個生產過程，只需要拷貝就行了，而硬件產品卻需要重復生產;另一方面，軟件產品功能需求的變化遠比硬件產品多。這就造成軟件產品和硬件產品在成型之后面臨的問題是不同的，軟件產品主要是應付用戶功能需求的變化和擴展，硬件產品主要著眼于如何大規模地生產。硬件產品的大規模生產可以交給機器去執行，而軟件產品的需求變化還是要靠人腦去完成。以下是軟件技術方案設計原則，歡迎閱讀。

如何快速開發出符合用戶功能需求的軟件，如何保證開發出的軟件盡可能少地出現錯誤，如何使開發出的軟件能夠容易地適應用戶功能需求的變化和擴展，是所有軟件開發人員追求的目標;我想，也正是為了實現上述目標，才有了軟件設計原則和設計模式。

軟件開發是起始于面向過程的，為什么會這樣呢?我想是因為面向過程地解決問題更直接，軟件本身就是一個解決問題的過程;面向過程的最大問題就是不容易把問題進行分解，再大的問題都要在一個過程里面解決，從第一步直到最后一步;最多是把一個大過程分解成幾個順序執行的小過程，很考驗人的邏輯推理能力，開發出的軟件不容易維護、重用和擴展。面象對象的方法沒那么直接，需要有一個抽象的過程，要把問題抽象成一個個對象，每個對象解決一個小問題，不同對象的組合就可解決不同的大問題;而且把對象跟日常的事物聯系起來，產生了屬性、事件、方法這樣的概念，增加了對象的直觀性。

設計原則和設計模式都是針對面向對象的設計方法而提出來的，如果在軟件開發中還完全采用面向過程的方法，是無所謂設計原則和設計模式的。在軟件開發中，面向過程是起步，是基礎，沒什么好研究的了;面向對象才是深入，是王道，需要不斷地去總結方法;下面的軟件設計都是指面向對象的設計方法。

根據前人總結的經驗，在軟件開發中，遵循一定的設計原則，靈活地采用一些設計模式，可以提高軟件的易維護性、可擴展性以及重用的機率。關于這方面最權威的著作恐怕就是Robert C. Martin寫的敏捷軟件開發一書了;關于這本書，個人閱讀的理解如下：

一、設計原則，該書提出了如下設計原則：

1、單一職責原則(SRP)：一個類只實現一個功能;換一種說法，一個類只能有一個引起它變化的原因;在軟件工程中有一個要求，叫做高內聚;一個類只實現一個功能，無凝內聚度是最高的了;這一原則可以使一個類更好地被重用;當然，“一個功能”是相對的，在某種情況下，MODEM功能是一個單一功能，而在另一種情況下，可能就要把MODEM功能再分解成多個小功能;

2、開放封閉原則(OCP)：開放是指一個類能夠擴展功能，封閉是指這個類對于功能修改是封閉的，也就是說不能修改其已有的代碼和功能;要實現這一目標，關鍵是抽象;在客戶類中只使用抽象基類，在應用中子類繼承基類，并按實際需要擴展基類的功能;按更通俗的說法就是：接口不能改變，功能可以擴展;

3、子類替換原則(LSP)：就是一個子類在任何情況下，都能替換掉它的基類;這是面向對象設計方法中實現繼承和多態必須遵循的一條基本原則，顯然也是開放封閉原則能夠實現的基礎;如何實現這一原則呢?那就是子類必須要有比基類相同或更弱的前置條件，相同或更強的后置條件;前置條件就是調用一個方法之前必須滿足的條件，后置條件就是一個方法執行之滿足的條件;為了更清楚地說明這一個問題，見下面的函數表達式：

Y = F(X);

F是一個函數，X是一個整型的輸入參數，Y是一個整型的返回值，如果F要求X>0，返回值Y>1，則X>0和Y>1就分別是F的前置條件和后置條件;如果F是基類A中的一個函數，B是A的一個子類，并擴展了F的功能，則B類中F的前置條件必須跟A類中的相同或更弱，也就B類中的F必須至少能接受X>0，如果能同時接收X1，這是一個X>0更強的條件;B類中的F必須保證返回值Y>1，當然如果能保證Y>10更好，但不能使返回值Y1的條件;不滿足子類替換原則最直接的后果就是使應用程序產生BUG;必須說明的是，在實際中是很難完全遵循子類替換原則的，必須作合理的假設，在這個假設的前提下遵循子類替換原則，這就是所謂契約設計;

4、依賴倒置原則(DIP)：就是上層模塊不能依賴于下層模塊，兩者都應該依賴抽象;抽象不能依賴細節，細節應該依賴于抽象;對這一原則要靈活看待，因為這一原則和當前開發中常用組件開發方式看起來是相矛盾的;首先明確定義一下上層模塊和下層模塊，所謂上層模塊是調用別人的模塊，也可稱之為客戶模塊，下層模塊是被別人調用的模塊，也可稱之為服務模塊;顯然這是一個相對的概念，因為一個模塊很可能同時即調用別的模塊，又被另外的模塊調用;依賴倒置原則告訴我們客戶模塊和服務模塊不能互相依賴，而只能依賴于一個抽象的基類;另外這個抽象基類的接口是由客戶模塊決定，而不是由服務模塊決定;也就是說客戶模塊需要什么，服務模塊就提供什么，而不是服務模塊提供什么，客戶模塊就使用什么;這頗有點當前企業信奉的一個原則：客戶就是上帝，客戶需要什么，我們就提供什么;而我們當前常用的組件編程中，每一個組件都是一個被別人調用的具體類，顯然是屬于細節和服務模塊，我們調用組件，實際上就依賴了這些組件的模塊;根據依賴倒置原則是不是就不能調用這些組件呢?當然不能這么呆板，在設計中還有另一條原則，穩定依賴是沒有害處的;說到底，這些組件也是根據客戶需求制定出來的.，只不過是已經固化了的需求;而且這些組件經過了嚴密測試，是穩定的，依賴它們沒有害處;依賴倒置原則是針對我們自己的設計來說的;當然，如果我們自己設計的某一個服務類經過了嚴格的測試和大量的使用，都已經驗證沒有問題，也可以作為一個通用的組件，別人可以調用它，依賴它，沒有問題;

5、接口隔離原則(ISP)：這一原則好象是單一職責原則的升級版，接口隔離原則強調的是當一個服務類需要被即有共同功能需求又有不同功能需求的客戶類使用時，不能在服務類中加進它的客戶不需要的方法，比如在服務類A的客戶中， B類客戶需要F方法，而C類客戶則不需要F方法，這時不能簡單地把F方法加到服務類A中以滿足B類客戶的需求，而應分離接口;比如另設計一個服務類D，其中包含F方法，并把共用的功能委托給A實現，這樣B客戶可以使用D，而C客戶繼續使用A;對這一原則我有所保留的是：如果F方法對C類沒有影響，直接加到A類中也無防，而且這種情況是很普遍;

6、共同封閉原則：這是針對包的;一個包對應用一個程序文件，包含一到多個類，這些類具有共同的封閉性，要么是都不能修改，要么是只能由同一原因引起修改;

7、共同重用原則：也是針對包的;不同類的通用性也是不一樣的，通用性最高的就是在所有項目中都可使用，比如我們用到的集成開發工具中的組件;有些類可能包含些行業特征，只能這一行業類的軟件中使用，有些類包含了某一個項目的特征，就可能在該項目中使用;但是一個包中的所有類的通用性都應該是一樣的，這樣才能保證包的重用度最大化;

二、設計模式，該書列出了以下常用的設計模式;

1、策略模式(STRATEGY)：在一個擁有通用算法的具體類中，把一些調用的方法委托給一個接口類實現，通過接口的不同實現，擴展不同的功能;策略模式能夠重用通用具體類，又易于擴展功能;

2、工廠模式(FACTORY)：在一個工廠類中，傳入不同的參數，可生成不同的類(相同的接口，不同的實現);工廠模式易于擴展功能;

3、封裝模式(FAADE)：對一個具有復雜接口的類(或API函數)進行封裝，并提供幾個簡單的接口供外部調用;封裝模式可以隔離復雜的接口，并使其使用變得簡單;

4、命令模式(COMMAND)：上層模塊要操作一組COMMAND對象，這些COMMAND對象都具有同樣的方法(不同的實現)，上層模塊在操作COMMAND對象時，只需要調用它們的方法，而不用關心方法的實現;在某些情況下，這種模式會極大地簡化系統;

5、組合模式(COMPOSITE)：當A調用B，一對一的關系，需要改變為A調用多個B(或B的子類對象)時，不更改A的代碼(比如在A中創建一個B或B的子類對象的列表，再依次從列表中取出對象調用)，而是從B繼續一個子類C，在C類中創建B或B的子類對象的列表，重寫C類中相應的方法為依次調用列表中對象的方法，從而用A和C一對一的關系代替A和B之間一對多的關系，并保持A的代碼不用更改;

6、觀察者模式(OBSERVER)：在被觀察者中提供注冊接口(Register)用于注冊觀察者，所有注冊的觀察者都放入一個列表中，在觀察者中提供觀察接口(Update)，用于接收被觀察者發出的通知;當被觀察者發生變化時，依次調用列表中的觀察者的觀察接口(Update)，觀察者在觀察接口(Update)中，對感興趣的被觀察者變化進行處理;

7、代理模式(PROXY)：主要用于代理數據庫操作，可以實現數據庫操作和業務操作的代碼分離;實現模式如下：

應用程序調用一個接口A，B和C都實現A中的所有接口，其中B是知曉數據庫的代現，利用一個數據庫類D進行數據庫操作，然后委托相應的方法給C;代理模式使用不多，主要是在B類中把方法再委托給C，在大多數情況下都沒有必要;

8、適配器模式(ADAPTER)：在一個穩定的架構中，增加一個外部組件，但該組件的接口不符合架構的規范，這時就可創建一個適配器類對外部組件進行封裝，適配器的接口符合架構的規范(這樣才能納入架構)，相應的方法委托給外部組件實現;這樣就可把外部組件納入到已有的架構中;另外，也可能是需要提供一個具有不同接口的組件給另外的客戶端使用，同時又要把該組合件的功能納入到已有的架構中，通過一個適配器把組件納入架構，另外的客戶端直接使用組件;

最后說明：使用設計模式是有代價的，可能需要增加新的類，編寫額外的代碼，增加復雜度;優勢就是，可以使系統更適應于功能需求的變化，包括功能修改和擴展，隔離變化等;可以提高代碼的重用率;所以對于設計模式，不能生搬硬套，而應是順勢而為。