土木工程實習日記
2024-07-27 土木工程實習日記
土木工程實習日記(精華十二篇)。
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土木工程實習日記【篇1】
本想著早些兒開始實習然后早些兒結束,可真沒想到找個實習單位都那么的難,太遠的不想去、太近的又不很對口,于是連續找了三天依然找了一個不很對口的建筑單位,學巖土的找了個蓋房子的地方去實習,也認了,畢竟是實習、畢竟是提前體驗工地生活,在哪兒都一樣,只要有所學就可以了。
與單位談好后也不讓我回去準備準備直接就直接上崗,始料未及啊~還好項目經理不錯,給我找了個“師傅”,他叫高廣州,47號樓各樓層及周邊)看了看,稍稍了解了一下工作范圍,之后就 是適應性的在工地上看看工人們的施工,實習的第一天就在新鮮的氛圍中結束了。
土木工程實習日記【篇2】
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電.暖樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎,柱網,各層結構以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統,然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
土木工程實習日記【篇3】
土木工程專業實習日記
七月一號
晴
剛放假就開始期待去工地實習,終于等到了。今天是我們土木工程專業實習的第一天,由我們學院的老師開動員大會,講解這次實習的重要意義和注意事項。
會上,首先是何盛東老是給我們講了這次專業實習的重要意義。專業實習是土木工程專業教學計劃中重要的實踐性教學環節,是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基本技能的實習,也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現場,接觸實際工程,較深入地了解建筑施工工藝過程及工長和技術員的業務工作,鞏固和加深了所學有關專業課程,做到理論聯系實際。了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向。
然后,由帶隊老師給我們講解了這次實習的日程安排和注意事項。實習動員大會上,老師首先宣讀了此次實習的紀律要求,老師闡述了此次實習的重要意義,并詳細講解了實習安排,他指出實習過程中要把安全放在第一位,所有同學必須嚴格遵守紀律,聽從指揮;隨后,莊銳老師結合以往的實習經驗向同學們提出一些工地防護的寶貴建議,并預祝同學們此次實習活動取得圓滿成功。最后,同學們就此次實習關心的問題積極踴躍發言提問,大會在同學們熱烈的掌聲中圓滿結束。
七月二號
晴
今天是實習第二天,老師讓我們復習一下實習中的專業知識,以便于在實習中能很好的發現問題,并提出相關的問題,以提高這次實習的效果。通過今天的復習,鞏固了原來所學的專業知識,對專業實習也有了進一步的認識,感覺收獲很大。
七月三號
晴
今天我們去參觀位于新鄭市內的南水北調中線工程的渡槽工程。也是上午七點出發車在公路上行駛了一個多小時,然后到了新鄭市內的工程現場。
渡槽是指輸送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉輸水,也用于排洪、排沙等,大型渡槽還可以通航。它主要用砌石、混凝土及鋼筋混凝土等材料建成。渡槽由進出口段、槽身、支承結構和基礎等部分組成。渡槽有悠久的歷史。公元前690年,在今蘇聯的戈梅利河向特比圖河引水,曾架設一座拱形渡槽,長274.3m、高9.1m,并用砂漿勾縫防滲。公元前19年在今法國境內修建了蓬迪加爾渡槽。該渡槽長274m、高49m,為塊石干砌拱形結構。中國最古老的渡槽,距今已有2000余年。早期修建的渡槽多為木石結構。20世紀30年代出現了鋼筋混凝土渡槽。60年代以后,隨著大型灌區工程的發展,各種輕型結構渡槽、大跨度拱式渡槽被廣泛采用,預制裝配式施工方法也得到推廣。結構形式優選理論、新型材料、電子計算機技術及先進施工技術等已開始應用。到了工程現場我們收到了項目部領導的熱情歡迎。他首先給我們介紹了一下整個工程概況。后來他又帶我們去了參觀了施工重地,講解了整個環節,最后他帶我們參觀了工人是如何施工的,這讓我們受益匪淺??!
七月四號
雨
今天居然下起了小雨,不過我們的實習還得繼續。早上冒雨我們集合七點準時發車。上午九點才到,由于下雨所以車走的稍微慢了一。今天我們參觀的是鄭州市區內的某高速公路。
高速公路橋梁的特點在于車速快,流量大,對橋梁的沖擊力大;很多高速公路是交通要道,一旦封橋將造成嚴重堵車,甚至周圍地區交通陷入中斷狀態。這些特點給橋梁的定期檢查和養護維護造成了困難。因此,總結高速公路橋梁的病害特征對橋梁的養護、維修和加固都 高速公路橋梁的特點在于車速快,流量大,對橋梁的沖擊力大;很多高速公路是交通要道,一旦封橋將造成嚴重堵車,甚至周圍地區交通陷入中斷狀態。
這些特點給橋梁的定期檢查和養護維護造成了困難。普通鋼筋混凝土整澆實心板梁的裂縫比較復雜,既有橫向裂縫和縱向裂縫,斜交板還有與行車方向不一致的斜裂縫。底板跨徑內的橫向裂縫通常是受力裂縫,是由混凝土抗拉強度低的特性決定的。對于寬跨比較大的整澆實心板梁,由于橫向應力較大而配筋較少,會引起縱向開裂。斜交板梁由于其結構特點,裂縫一般偏向鈍角方向。
七月五號
晴 今天上午我們一起參觀了位于黃河邊的某橋梁現場。橋梁基礎按其構造和施工方法分為:明挖基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎及沉箱基礎。明挖基礎可敞坡開挖基坑或用圍堰圍護開挖。樁基一般用錘擊打入,或震動下沉,或鉆(挖)孔灌注等方法施工。60年代以來,隨著水上自升平臺、高效能鉆挖機械以及泥漿護壁、泥漿排土等新工藝的發展,鉆孔灌注樁在橋梁基礎中的應用日益廣泛。
管柱施工一般靠震動強迫下沉,并在管內用鉆、挖、吸等方法清除土石,以減少下沉摩阻力。沉井和沉箱施工,在岸灘或淺水中多用筑島施工,深水中可用浮運施工。沉井使用抓土機或吸泥機等在沉井內除土,同時排水或不排水下沉。沉箱一般多用人力在高氣壓下開挖除土,勞動條件差,目前已很少使用。圬工橋墩、橋臺多采用就地建造,也可預制構件拼裝施工,混凝土高橋墩近來多使用滑升模板就地灌筑。橋梁上部結構的制造和安裝架設,包括鋼橋制造和鋼橋架設、混凝土橋制造(包括素混凝土橋、鋼筋混凝土橋及預應力混凝土橋)和混凝土橋架設,以及石橋、木橋的施工等。鋼橋在工廠內制成桿件或梁段、運至工地拼裝架設?;炷翗蚩稍诠S內預制構件或節段,也可在橋位上灌筑。石拱橋一般用拱架法在橋位上砌筑。木橋加工容易,多在工地制造,安裝架設。
七月六號
晴
今天我們去參觀了國道107鄭州境改線項目孟莊至龍湖連接線,該項目已列入鄭州市2010年城建計劃。國道107鄭州境改線項目孟莊至龍湖連接線起點位于航空港區國道107線鄭州段改建工程與縣道023交匯處,終點接位于龍湖的國道107老路。路線全長14.12公里,路基寬度44米,采用設計速度100公里/小時的雙向八車道一級公路標準建設,估算總投資約7.1億元,建設工期18個月。本項目起點位于在建的鄭州境G107改線工程與航空港區規劃規劃道路龍中公路交會處(G107改線工程設計樁號K35+200),路線向西設高架橋跨越京港澳高速及機場高速,在孟莊鎮小石莊西南與規劃紫荊山南延伸項目相交,在謝莊車站北側下穿京廣鐵路,在南??跂|南下穿石武客專,在南常口南與縣道X023相交,路線繼續向西,在袁堡南與鄭新快速通道(省道S102)相交,經魏莊南、西夏寨南,在老國道107線新鄭境磨河橋南接老國道107到達本項目終點。該項目采用雙向八車道一級公路標準,設計速度100KM/小時。路基全寬44米,路面結構采用瀝青混凝土,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。其他技術指標應符合交通運輸部《公路工程技術標準》(JTGB01—2003)中的相關規定和現行有關標準、規范規定。
七月七號
晴
我們今天我們又去參觀了國道107鄭州境改線項目孟莊至龍湖連接線工程,不過這次老師給我們講解了土方工程,它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現場后,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場制作了。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個專業有了全面深刻的理解。在建筑工程中,最常見的土方工程有:場地平整,基坑(槽)開挖,地坪填土,路基填筑及基坑回填土等。土方工程根據其使用期限和施工要求,可分為永久性和臨時性兩種,但是不論是永久性還是臨時性的土方工程,都要求具有足夠的穩定性和密實度,使工程質量和藝術造型都符合原設計的要求。土方壓實的方法主要有1.碾壓法,就是那種由沿著表面滾動的鼓筒或輪子的壓力壓實土壤。這些都是我們日常隨處可見的那些壓實機械能處理的。主要運動與大面積的填土。2.夯實法,利用超重量的夯錘自由下落的沖擊力來夯實土壤,主要用與小面積的填土.3.振動法,也是我們可見的一種方法,將重錘放在土層表面,利用其他的器械振動來帶動重錘振動!
七月八號
晴
今天實習終于結束了我們回到了宿舍在這里回想前幾天的實習,在工地所見還歷歷在目??傊潭痰膶嵙?,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!
七月九號
晴
為期十天的實習就這樣結束了,通過這次實習,使我受益匪淺。我要感謝工地上無私為我們傳授經驗的技術人員。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。
七月十號
晴
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!為期十天的的實習結束了,在這幾天里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過這次的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識??偟膩碚f很感謝學校給我們這次寶貴的實習機會,讓我受益匪淺,以上是我個人的實習總結,我的報告到此結束,謝謝!
土木工程實習日記【篇4】
我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然,商場是已裝修好并投入使用了,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,樓層間的凈高不高于3米的。在這里,我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
墻體的裝修,有很多種,下面是常見的幾種做法的情況:
一、乳膠漆。是目前墻面處理的主流。
在二次裝修中,乳膠漆涂飾前,對于原涂料層的處理基于下面幾種原則:
1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨,不需要把原漆層鏟除。
2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。方法是用水先把其表層噴濕,然后用泥刀或者電刨機把其表層漆面鏟除。
3、對于年久失修的舊墻面,表面已經有嚴重漆面脫落,批燙層呈粉沙化的,需要把漆層和整個批燙鏟除,直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平,再就是涂飾乳膠漆了,面層需涂2遍至3遍,每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是,很多工業涂料都有或多或少的毒性,施工時要注意通風,施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。[申請書范文網 SwY7.COM]
二、噴涂。是水溶性涂料的一種涂刷方法,利用水包油的特點,使用加壓噴色槍進行施工??尚纬啥喾N顏色紋理,效果淡雅,有立體感。噴涂施工方式的最主要優點是施工快速,可大大縮短施工工期。其缺點是后期維護困難,容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累,除非大面積處理,否則無法恢復原狀。另外要注意的是,如果對金屬表面進行噴涂處理,最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、墻紙。裝修相當普遍。主要有紙造墻紙、化纖墻紙、塑料墻紙。而布質的墻紙一般稱為墻布,不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案,圖案變化多端,色澤豐富,且施工方便快捷。
墻紙的施工,最主要的關鍵技術是防霉和處理伸縮性的問題:
1)防霉的處理。墻紙張貼前,需要先把基面處理好,可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其干透后,再刷上一兩遍的清漆,然后再行張貼。
2)伸縮性的處理。墻紙的伸縮性是一個老大難問題,要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層,有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消,這是不妥的。另外,盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。
四、瓷磚。瓷磚多數應用于廚房、廁所,陽臺等墻面。瓷磚裝修的最大優點是耐臟。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以墻面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子,都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是:地面及墻面1米高度的宜用專業的防水劑,例如911號防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許,也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點。新房子做防水層,施工后要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后,需要先簡單做水泥批燙后,方可做防水層。瓷磚施工后,如果出現破損需要進行維修時,要小心,如果該位置偏低,可能防水層在拆除時破裂,在補上新磚前,同樣進行進行防水層修復,方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后,盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼。
五、木板飾面。木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板,再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型,且木飾面板具有各種天然的紋理,可給室內帶來華麗的效果。
無論何種裝修,都要保持表面的清潔。飾面板買進場后就應該刷一遍清漆做為保護層。
木板飾面中,如果采用的是飾面板裝飾的,可能技術問題不大,但如果采用的是夾板裝飾,表面刷漆(混油)的做法的話,那么可能就有防開裂的要求了。
木飾面防開裂的做法是:
1)接縫處要45度角處理。其接觸處形成三角形槽面。
2)在槽里填入原子灰膩子,及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。
4)再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘,在表層處理時,用調色膩子填平即可。
六、石材飾面。石材裝飾墻面的做法,屬于高檔裝修做法。一般多采用進口大理石,造價較高。在墻面裝修中采用石材施工,主要分為兩種做法:濕貼法和干掛法兩種。
1、濕貼法與瓷磚的鋪設是一樣的,具體施工方法請參閱本文上款有關瓷磚的施工部分。
2、干掛法是目前在建筑業備收歡迎的做法。但由于干掛法需要占用額外的空間位置,所以對于面積較小的室內裝修時,較少采用。
土木工程實習日記【篇5】
x月21日多云
經過多方努力聯系溝通,最后我來到了位于山東省煙臺市龍口的建設監理有限公司。早在上學期,我就已經開始通過各種實習以及一些私下活動接觸了施工工地,了解了一些施工工地的情況,可作為長期實習來到一個公司還是頭一遭。在去公司的路上,看著周圍環境,我沉思著:今天終于要開始一段新的征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。為了能更快更好的適應工地上的生活以及學到更多更全面的知識,我早就已經通過互聯網請教了許多有工作經驗的師兄,他們告訴我許多,比如:在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持:要虛心求教,不要瞧不起任何人:要學會多看多聽多留心,要及時總結當天在工地上學到的東西······終于到達了施工現場,一位年輕的監理員帶著我在施工工地上走了走。
他告訴我在這里工作實習千萬要放下大學生的架子,在工地上工作或者實習更多的靠的并不是學歷,而是能吃苦耐勞的決心以及凡事用心的毅力。我們在參觀施工現場的同時,他還為我講解了許多東西,同時我也近距離的觀看了很多東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等那些曾經只在書本中看到過的東西。參觀工地雖然是很粗略的,但是這樣我還是對施工現場有了一個更加全面的了解了。
x月22日中雨轉大雨
今天我有幸可以借閱到工程的設計圖和施工圖,雖然我們也做過課程設計,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。
在現場技術員的指導下,打開建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,會很自然地聯想到自己畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業的通行證,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化,像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明,嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤??偟膩碚f,一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現到得這對我將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹的工作態度和工作作風是我們將來進入工作崗位所必須的,今天看圖紙尤其感覺如此,密密麻麻的字跡和符號,畫圖的人要花費很多的心血,搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會,做人、做事都應當如此。
土木工程實習日記【篇6】
20xx-01-07星期二天氣:多云
今天看到的內容是之前沒有看過的,跟著施工員去現場旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場,到了現場的時候,混凝土泵機已經到了現場并開始在調控,已經伸展泵送臂,大概過了半個鐘,也是混凝土泵機一切準備好了之后,混凝土車也開到了現場,在混凝土跟泵機對接完畢之后,混凝土開始往泵機卸混凝土,泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控,施工班組這邊一個人推著泵機最前端的橡膠管進行澆筑,一人負責進行插實,另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方,在各方有序的分工合作下,大概十五分鐘后,第一車混凝土澆筑完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場,大概兩個鐘后整個地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆筑混凝土,整個過程也讓我學會了不少的東西。讓我覺得在施工現場學到的東西要遠比在學校的來的真實直觀,當然這也離不開在學校學的理論。
20xx-01-10星期五天氣:多云轉晴
今天在工地上看到一根澆筑好的柱子出現大面積的蜂窩麻面,卻沒有進行處理,于是我就請示了施工員并找來工人就行處理?;氐睫k公室的之后我就特意查了出現蜂窩麻面的原因和處理措施,查閱的果如下:產生的原因1)模板表面粗糙或隔離劑涂刷不勻,拆模時混凝土表面被粘壞;2)摸板拼縫不嚴,局部漏漿;3)混凝土配合比不當;4)混凝土攪拌時間不夠,未拌合均勻,和易性差;5)混凝土未分層下料,振搗不實,或漏振,混凝土中的氣泡未排出;6)鋼筋較密,使用的石子粒徑過大或坍落度過小;7)基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。8)在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處,混凝土下料被卡住,未振搗就繼續澆筑上層混凝土;9)混凝土離析,砂漿分離,石子成堆,嚴重跑漿,又未進行振搗。10)混凝土養護時間不夠,拆摸過早。處理方法1)麻面:表面作粉刷的,可不處理,表面無粉刷的,應在麻面部位澆水充分濕潤后,用原混凝土配合比取石子砂漿,將麻面抹平壓光。2)小蜂窩:洗刷干凈后,用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實;較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模,用高一級細石混凝土加膨脹劑仔細填塞搗實,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進行水泥壓漿處理。3)孔洞:孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤后用高強度等級細石混凝土加膨脹劑仔細澆灌、搗實。
土木工程實習日記【篇7】
我們參觀了漢中職業技術學院新校區,在這里,我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識:
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,并聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類:分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設置:箍筋應根據計算確定,箍筋的最小直徑與梁高h有關,當h≦800mm時,不宜小于6mm;當h>800mm時,不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立梁,在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋,當梁與混凝土梁或柱整體連接時,支座內可不設置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密區是對于抗震結構來說的,根據抗震等級的不同,箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說,對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。梁端的加密區長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密范圍:加密范圍是按照規范規定來的,沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區箍筋的設置方法為:①柱箍筋加密范圍是:底層柱的柱根加密區長度應取不小于該層柱凈高的1/3,以后的加密區范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍:加密范圍從柱邊開始,一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,而且加密區間總長均要滿足大于500mm,如果不滿足大于500mm,按500mm長度進行加密。
土木工程實習日記【篇8】
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測量三次,并且記錄每一車的開始澆筑時間,所以重新復習了坍落度實驗。1、用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。
2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內,并插搗,頂層裝料時,應使拌合物高出筒頂。
3、插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。
4、將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起,不得歪斜,提離過程約5~10s內完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體點與筒的高度差(以mm為單位,讀數精確至5mm),即為該拌和物的坍落度。
土木工程實習日記【篇9】
前段時間到現場所學到的放樣與鋼筋的綁扎,今天又要開始新的工程量計算了。 今天開始學習模板量的計算了。模板量的計算分為各層柱子,梁,以及板面的量的總和。 先學的是梁的計算。要看2張圖紙,一張是梁配筋圖,一張是板配筋圖。梁配筋圖得出梁的長與寬,板的配筋圖是知道板厚。想學會計算要先學會看圖。然后按照軸線有規律的計算,這樣不容易混淆。
按照梁工教我的計算方法,先計算橫向的梁,用CAD拉出梁的長度乘上(梁的高度減去板厚)在扣除梁口與柱口,慢慢算著算著有點感覺出來了,速度也就加快了。橫向算完了,唐工過來檢查了下,順便看了下圖紙,問我電梯口有沒有另外算,我說沒有,因為沒有經驗理所當然的以為跟其他梁都是一樣的。然后這樣就錯了,回去找出錯誤的.地方從新修改了下。接著繼續算了。
土木工程實習日記【篇10】
土木工程專業放線實習日記1
20xx年7月20日 星期三
今天是我第一天實習,帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的了解和認識,聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的,是我要學習的。作為施工現場:應講究總平面布置,如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場,機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等,還了解了項目部的組織機構,主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成,并對工程的概況進行了初步學習了解,本工程由中建六局承建,工程為雄縣溫泉花園小區,建筑使用年限為70年,地處雄縣芙蓉北街。通過一天的學習,我對施工現場有了基本的認識和了解。
土木工程實習日記【篇11】
3月26日星期五天氣:晴平均溫度:25℃~36℃
今天第一天到工地,管理比較嚴格,出入要辦理一些手續,所以還未能進入施工現場,要等幾天以后才可以進入施工現場,最近幾天將先學習做一些內業。今天主要了解了一些工地的基本情況,該工程項目是宿舍擴展工程(部分改造),占地面積約500平方米,投資約300萬元人民幣,工期要求270日歷天,是一個比較小的項目。
3月26日星期五天氣:晴平均溫度:27℃~37℃
由于進出手續還未辦理清楚,還不能進入施工現場,上午由施工員安排做一些簡單的內業,我實習的第一個任務是用CAD繪制3#宿舍擴建的各層柱網平面圖。圖紙看上去比較簡單,我就一口答應了。但由于學的CAD很膚淺,一些基本的CAD知識都是自學得來,平時用CAD制圖的機會比較少,所以繪制得比較慢,但總算在中午之前畫好,經施工員核對之后,發現有許多錯誤,有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆,但都是錯的。比如柱子符號21(21A),圖中設計說明有說明括號里代表3~6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21(21A)表示。經過一個下午的修改重畫后,終于畫出了符合施工員要求的圖。
土木工程實習日記【篇12】
8月1日晴
本想著早些兒開始實習然后早些兒結束,可真沒想到找個實習單位都那么的難,太遠的不想去、太近的又不很對口,于是連續找了三天依然找了一個不很對口的建筑單位,學巖土的找了個蓋房子的地方去實習,也認了,畢竟是實習、畢竟是提前體驗工地生活,在哪兒都一樣,只要有所學就可以了。
與單位談好后也不讓我回去準備準備直接就直接上崗,始料未及啊~還好項目經理不錯,給我找了個“師傅”,他叫高廣州,46、47號樓樓號長,后來我就喊他“州哥”了,嘿嘿,還挺親切。州哥帶我到倉庫領了安全帽后我們便大致在工地上(46、47號樓各樓層及周邊)看了看,稍稍了解了一下工作范圍,之后就是適應性的在工地上看看工人們的施工,實習的第一天就在新鮮的氛圍中結束了。
8月2日多云
按照約定,我是8:30到崗的,從學校到工地也就十分鐘的車程(自行車),8點起床、吃飯,之后準時到崗。漫長的假期過后第一次在早上起床、騎車去做有意義的事情,那種心情想必大家都懂的。由于施工已是后期,什么放線了、地基處理了統統沒有被我看見,唉,小悲劇一下!
見到州哥,他說,“今天你就看看面磚吧,注意所貼面磚的平整度、磚縫寬度、以及面磚顏色深淺的比例是否符合工程要求?!痹谒敿毜慕o我講解了樓房面磚的相關知識及再三叮囑注意自身安全后,我奔赴在了施工現場,整個六層24戶型的樓房原來砌面磚的也就四個人,在工人們的手下,打線、砌磚、抹縫一切都是那么的熟悉與簡單。
真想動手試試,可又一想,不在其職、不謀其政,再說還是個實習生,別給工程添麻煩,于是緊遵州哥教誨只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求并記下方位,之余,什么也沒有做。