時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，不妨坐下來好好寫寫工作總結吧！那么工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的生產車間試用期工作總結范文，歡迎閱讀與收藏。
車間試用期年終總結 篇1
作為倉庫主管的我在試用期的工作是比較用心的，無論是領導安排的重要任務還是倉庫主管的本職工作都能夠將其做好，而且為了在試用期間建立自身的優勢從而強化了對工作技巧的學習與運用，可以說再過不久我便能夠憑借著自身較強的工作能力從而在倉庫主管崗位上得以轉正，但是我也得考慮到轉正后需要也要面對更加嚴格的工作要求，因此我得總結試用期完成的倉庫主管工作并為自身的職業發展打好基礎才行。
一方面我對入庫的物品進行了登記并將其放置到指定區域，針對入庫物品的不同自然要對數量以及名稱進行詳細的登記，這樣的話無論是物品的消耗或者領取都能夠做到心中有數，作為倉庫主管若是發生倉庫物品與清單不符合的情況則是不稱職的，所以我在試用期能夠堅守崗位并在倉庫區域進行巡視，雖然倉庫主管的工作看似比較清閑卻也要秉承負責的原則才能夠將其做好，即便領導沒有額外安排任務也不能夠因此變得清閑下來，可以說試用期間對待倉庫主管工作多么努力便能在轉正之后具備多大優勢。
另一方面則是定期對倉庫物品進行整理從而在領取的時候方便許多，為了不使倉庫變得雜亂導致我在入職之初便進行了清理，對于損壞或者不合格的物品要進行記錄并向領導進行報備，這樣的話便能夠將其進行清理從而空出更多地方放置其他物品，畢竟需要管理的倉庫并非只有一處自然得保持整潔一些才行，這樣的話當領導進行視察的時候也會因為擺放整齊的物品感到滿意，在加上我對待倉庫工作比較有原則的緣故以至于從不會私自拿去存放的物品。
對待倉庫主管工作的不足之處則是和底下員工的交流做得不夠，雖然部門員工數量不多卻也能夠為倉庫主管工作的展開帶來很多便利，只不過我在試用期間的工作中更加注重個人表現從而忽略了這點，事實上無論是員工培訓還是組織管理方面我都是做得不合格的，因此我得加強對管理經驗的學習并和其他部門主管進行交流，從中明白如何管理好整個部門并處理好與員工之間的關系，雖然看似簡單卻也要作為主管的自己認真對待才不會出現隱患。
可以說試用期間倉庫主管工作的完成著實令我付出了許多努力，但相對應的則是自身工作能力的提升讓我從中獲益不少，但是對于倉庫主管工作中沒能做好的地方也要加以反思并在以后進行改進，若是因為這點拖累自身職業發展的步伐則明顯是得不償失的。
車間試用期年終總結 篇2
從10月底到現在為止，我進入偉星拉鏈將近六個月了，試用期也就要結束了。這段時間里我主要拉頭產品線的幾個車間實習，沒有放過任何一個細小的生產環節。通過實習我熟悉了拉頭生產的詳細流程，掌握了拉頭生產加工的一些基本方法。這次實習不僅使我增加了知識面，而且讓我的實際操作能力大大提高。
現在，將我試用期的工作情況作以下總結，從中發現自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
一、工作情況
（一）、模具車間的實習：模具車間是我在拉頭線實習的第一站，也是我實習時間比較長的車間，通過我在車間相關工序的親自操作，扎實的掌握了模具車間的情況，因為模具是拉頭生產的源頭，也是重點，它的具體制作流程是：繪圖——開模確認——精雕——銅工——電火花——拋光——研磨——手工雕——開料口。以下我將我在實習過程中體會最深的幾個工序做詳細的闡述：
① 模具繪圖，這道工序主要是繪制拉片的圖形，也是開模工序。在這道工序，我學習繪制拉片圖形的方法，掌握了拉片的基本尺寸要求，尤其是只裝不旋轉和只裝旋轉拉片的尺寸。同時，我學習拉片排位的畫法。
② 電極精雕工序，利用JD Paint軟件，將已經繪制好的拉片進行三維造型、設置拔模斜度、分型面等基本參數，再編制加工程序文件，將加工程序文件輸入精雕機后雕刻電極。精雕電極工序作為模具制作的第一道工序，電極的質量直接影響模具以及所生產拉片的質量。只有電極達到表面光滑、條例清晰，電極尺寸符合圖紙要求，同時電極基準面光滑、無毛刺、側面無臺階、拔模斜度符合等都符合要求。因此，通過對精雕工序的嚴格控制來實現對模具質量的控制非常重要。
③ 電火花加工工序，作為模具加工一個重要的工序，有嚴格的要求：
放電要求模具型腔尺寸與設計尺寸相差±0.02mm，并且同一副模具型腔和型腔之間深度距離標準要達到±0.03mm； 電火花型腔要求不能錯位、光潔度、清晰度好、字體清晰、表面粗糙度Ra0.1um；模具型腔用百分表探深器檢測。一般情況下，電火花加工時首先要進行粗加工，然后再精加工。這樣可以避免因一次加工過程中電極損耗而導致模具型腔不精確。
④ 研磨工序，研磨主要加工的對象為新模塊、已完成的模具、抽芯等，我通過親自在研磨工序進行操作，了解了研磨的基本原理、研磨的過程。
⑤ 在掌握各個工序的前提下，我還了解模具車間模具的種類、模架的基本信息、生產設備情況以及模具的入口等等。
（二）、壓鑄車間的實習：在壓鑄車間的實習持續了一個月左右，主要對壓鑄車間的基本情況進行了解，熟悉了壓鑄車間的設備能力、壓鑄原材料、拉片壓鑄工藝、拉片的拋光以及拉片壓鑄缺陷等等。
① 壓鑄車間拉片工藝主要參數分別控制在如下表范圍內。
② 壓鑄拉片在加工的過程中，主要出現的缺陷有：拉片澆不足、流痕、裂紋、氣泡、縮孔、氣孔、變形、毛刺、壓鑄花等等。我在實習的過程中，認真學習了辨別壓鑄缺陷的方法，同時掌握了分析缺陷的原因。
③ 拉片的拋光，拉片的拋光主要分為手拋和機拋，拉片機拋的一般將拉片、磨料、研磨液以及水混合在一起進行拋光，將拉片的毛刺等不足磨光；手拋拉片主要是利用砂輪將拉片的表面、棱角等磨掉，以達到加工效果。
（三）、組裝四實習：組裝四主要進行注塑拉片、皮拉片、拉片滴膠、拉片抹油、拉片鑲鉆、拉片移印等等工序。在組裝四的實習，通過自己的實際操作，我掌握了滴膠膠水的調對方法，膠水主要以A：B=3：1調對成；滴膠抹油拉片完成后，放入烤箱溫度70—80℃，烘烤2—3小時。
（四）、對拉頭的基本知識的學習：通過在拉頭線的實習，我也掌握了拉頭的一些基本知識：拉頭由拉體、拉片、連接件、帽蓋以及馬鉤組成。各種形狀的拉頭體和拉片可以組成各種金屬拉頭、尼龍拉頭、塑鋼拉頭等等。
（五）、拉片模具的入庫流程：通過模具車間的實習，我還了解了拉片模具的保管，模具都放在模具倉庫集中保管，一般都按照模具編號順序放置，以便以后取用。模具的'具體入庫流程如下：
二、思想情況
從進入車間實習以來，我嚴格按照公司的規章制度要求自己，服從公司領導的安排。在實習過程中，我虛心向車間師傅請教，主動動手操作，掌握工作技能，努力提高自己的工作能力。通過實習，我思想上也有一定的收獲：
（一）、做任何工作要認真仔細、耐心負責。通過在模具拉頭線的實習，每天看到師傅工作時認真謹慎的工作態度，我深刻的體會認真仔細、耐心負責的重要性；
（二）、持之以恒的工作心態，又不無味重復。不論什么性質的工作，每天的工作內容也是大同小異，只就需要有持之以恒的工作心態，同時在工作的時候要不斷的創新，這也做研發工作的基本素質；
（三）、要善于發現問題，進行改進。作為基礎工作人員，在工作的過程中，遇到問題要進行思考、進行改善，為以后工作的順利進行打好基礎；
（四）、工作要有精益求精。拉片模具在加工的過程中，每一個環節都是很微小的，有些部分在尺寸上要求精確到0。001mm，車間的師傅在做工作的時候，遇到一點問題都會謹慎操作，絕不容許有一絲毫的偏差，這讓我充分體會到在工作中要做到精益求精；
（五）、做事情要能夠做到有條不紊。車間的每一道工序之間到相互聯系，環環相扣，相輔相成，都是有條不紊的進行。每個人進行工作的時候也是一樣的道理；
（六）、虛心向他人學習、揚長補短。車間的師傅們雖然在學歷上沒我高，但是，在實際工作當中，他們經驗豐富，能夠給教授很多技能，這一點我體會深刻。
三、存在的問題與不足
經過這段時間的工作和學習，我雖然掌握和了解了拉頭線的生產的基本流程，也能夠自己獨立完成一些車間的工序，但是我在工作中還存在一定的問題和不足：
（一） 我對車間部分工序掌握不夠深入。在車間實習的過程中，我對于一些工序掌握不夠深入，例如精雕工序，我在實習的過程中，我雖然掌握精雕機的基本操作，能夠利用精雕機做一些簡單的電極，但是對于JD Paint 軟件的一些操作我還沒有掌握；
（二） 對于拉頭線與其他分廠之間的聯系、工作流程、信息傳遞方式等理解不夠，對拉鏈分廠的工作情況的了解只局限于拉頭線內部。
對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作動手能力，把自己業務素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。
四、意見和建議
結合我在車間的實習情況，我提出以下幾點建議：
（一）、要求車間師傅履行對實習生傳授方法的義務。我在車間實習的過程中，遇到一些問題，想師傅請教，有時總是得不到答案，有些時候是講不清楚，也些時候感覺有所保留，尤其是他覺得不是自己車間的人，就會很保留的態度；
（二）、給部分崗位配發勞保鞋。我在拉頭線實習的過程中，發現壓鑄車間的壓鑄機操作工、組裝四配色師傅們由于工作崗位的原因，鞋子污染很嚴重，而且都很難洗掉。因此建議給特殊崗位（例如壓鑄機操作工、配色工人、染色車間、噴漆車間等）配發勞保鞋。
作為新員工，實習僅僅是我工作的開始，在以后的工作中，我一定做到勤勤懇懇，認真仔細，虛心向師傅們請教，揚長補短，努力提高自己的工作技能，爭取做一個合格的員工！
車間試用期年終總結 篇3
崗前培訓中用心對待技術員的相關知識并將其與實踐進行結合，實際上我所在的車間能夠展開崗前培訓也是讓我感到有些難以置信與竊喜的，但是明白這個機會來之不易以后自然需要認真進行記錄才不會浪費領導的好意，如果說我在試用期間的車間工作中有何亮點的話或許便是在崗前培訓中格外認真，領導為了讓我們這批新員工盡快熟悉車間內的工作安排了許多優秀員工進行講課，而我也在這個過程中逐漸了解身為預備技術員的自己在正式工作中應該做些什么，可以說有了這次的鋪墊以后便可以幫助自己在后續的技術員工作中有所準備。
審核產品時檢驗好質量并在師傅的講解中記錄好重要的地方，由于自己作為新晉技術員在工作中不夠熟練的緣故需要配備老員工進行講解，因此在這名師傅的講解下我開始記錄技術員在車間工作中的要點，而且自己在審核產品的時候師傅也會在一旁觀察手法并指出不足，擁有著這樣的人員配備仍出現錯誤的話只能說自己有些爛泥扶不上墻了，所幸的是在試用期間的磨礪中自己學到了很多技術員工作的實用經驗，而且能夠通過和師傅的相處在車間建立相應的人脈也是自己的意外收獲。
生產安全的學習中尊重車間的宣傳成果并將其記在腦海中，由于自己試用期間剛好趕上車間展開生產安全的宣傳工作自然要給予配合，我對技術員需要注意的部分做好了重點記錄并在結束工作以后進行復習，而且在白天工作的時候為了將其進行檢驗還做好了設施維護方面的事務，畢竟作為試用期技術員卻不重視車間統一安排的話未免有些太沒眼力勁了，而且車間展開這方面的宣傳工作也是為了讓我們這些員工能夠從中獲得體會，這樣的話今后車間的生產工作也能夠因此而變得安全許多。
試用期間的艱辛在轉正的成果面前無疑是值得肯定的，正是因為前段時間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認可，只不過作為新晉技術員應當在今后的車間工作中注意尊敬老員工并團結同事，在團結一致的車間之中不斷獲得成長才是作為技術員應當去努力實現的事情。
車間試用期年終總結 篇4
三個月的時間，短短長長，感慨良多。記得剛來的時候，對崗位是忐忑青澀、手足無措，對工作更是搟面杖吹火，盡管我以前的經歷也是豐滿而充實的，然而對于新的環境，仍然需要一個緩沖，那段時間也犯了不少低級而幼稚的錯誤，譬如第一次開三聯時候的緊張興奮，第一次收款時的編碼混淆與輸入金額錯誤，等等等等，但都在同事老師們的“沒有事兒”和經驗之談中，漸漸的就成為過去。為了更好更快的進入角色，我每天下班之后仍然要到柜組待上一段時間，盡可能多的參與前臺事務。我逢事必尋遇事必問，總算在鼓勵與堅持中爭取到一個良好的開局。
如今，身為朝陽儲干，在大廈食品商場實習，我想我至少在以下三個方面有所收獲：
第一，是心態好。很多人認為營業員崗位上做一年，是對自己人生的不負責任，我卻不這么想，我反而覺得這是一種人生鍛煉，一段豐富的人生歷程，也是一種心態成熟的量化和基礎的夯實。首先是很快的調整好自己并進入營業員這個角色，在踏實中不斷的追求上進。組里部里和樓層里的各種事務，是瑣碎而復雜的，我希望自己擁有這些能力并能很好的發揮出來，因為我覺得能力就是能自信又快速的辦好各種事情，于是我嚴格要求自己，不斷的告誡自己遇事沉著冷靜，按部就班，如果我能順利的完成上級交給我的每一項工作，并能達到自己給自己的期望值，我就算完成了自己的超越。其次是堅持，如今，我熱愛我自己的工作，熱愛這個企業，我的每一刻，都是忙碌而開心的。
第二，工作技能有了提高。我算是勤快而肯干的，部組上貨，我搶著幫忙，組長傳票據，我搶著上樓，包括部里考勤，我都認真的劃。如今，我對一樓算是比較熟悉，大部分同事，我都能叫得上名字或者是混個臉熟；對于銷售工作，雖然談不上得心應手，但是已經習慣多了，譬如調去支援月餅時，就能很快的找到熟悉商品知識的切口，并算是成熟的完成交易；對于稍微有一些接觸的業務和管理工作，我也在努力的學習和體驗。
第三，開始承辦各種事務，抓住每一個機會。被分到一樓做食品真的是我的幸運，這里事務多，情況復雜，最能鍛煉人，我希望我在這里能盡展所長，做到游刃有余，并且能盡可能多的參與各種事務。遼臺開心就好選節目，我主動報名，雖然演的不怎么樣，但是能夠選拔參與，已經激動不已。管理經理讓出一樓板報，我和另一名同事積極配合，互相揣摩并得以完成，雖然小有瑕疵，但是受到肯定，仍然是開心的。樓層企業文化全民總動員，我認真備戰，見賢而思齊，堅持到最后，收到獎品樂樂和和。舉行“我愛食品”主題征文，我最先交稿，雖然寫偏了內容，但是從眾多老員工的字里行間讀出那些真摯，依然讓我感動、借鑒。如今，我已是食品商場記者站一名小記者，每天上下班都在樓層尋找新聞素材，為新聞、網站和百貨報積極提供一些可以利用的文字，聽到廣播中有自己樓層的信息，成就感非凡。等等，這一切的一切，我都在不斷的經歷和體驗著，并都將成為我不斷進步的階梯。
為前進尋找一個方向
總結過去是為了更好的把握現在、面對未來。通過這些日子的實習，加深了我對企業文化的掌握，對工作氛圍的熟知，對工作情形的認識，也更好的了解到自身的定位。到了該簽合同的時候，簽還是不簽已經不足以作為一個話題，因為我知道我肯定會留下來，繼續接受這種洗禮與熏陶。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，這已不僅僅是一種工作，一種活著的必需，而是這些早已成為生活，這種工作就是我的生活。只是“前線還是后勤，管理還是業務”這樣的問號偶爾依然會出現，卻也已不再重要，因為一個真正的興隆人是放之四海而皆可用的全能，這也將是我努力的目標、前進的方向。
過去的不需過多回顧，對于將來的暢想，卻可以按照設計的藍圖不斷的實現，只有以無盡上進之心，進展所長，圖一共謀。如果企業是一座高樓，我希望是那做地基的磚石，如果說企業是一條大河，我希望是那匯聚而成的水珠，如果企業是堅固的堤岸，我就做最柔韌的壘土。
李白詩說，大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。雖然我的工作經驗無從談起，競爭實力也無法衡量，但是年青的本錢卻不可限量，學習的能力不可低估，青年的自信不可枉論，渴求的斗志不可菲薄。
傾情感謝
首先要感謝的，是這個公司。人生苦短，命途多舛，稍縱即逝的是機會，無處安放的是青春。對于我們這種年齡段的人來說，最重要的莫過于“出路”兩個字。是公司對我的賞識，讓我有了這個鍛煉自己、發揮自己的機會。公司給出的要求，不管是從人生歷煉的角度還是個人成才的方面，都讓我有了一個質的提高，而公司提供的舞臺，不僅讓我看到未來的廣闊前景，更讓我能踏踏實實的在現有崗位上接受熏陶、磨煉和成長，我會一如既往的努力，為自己的將來打下厚實的基礎，為企業的明天貢獻自己綿薄卻在不斷積累著的力量。
其次要感謝和我一起并肩戰斗過并繼續戰斗著的同事。俗話說”在家靠父母，出門靠朋友”，我很慶幸的是，在走出校門步入社會之際，還能交到這么多優秀且真誠的朋友，盡管大家到現在可能更多的互相埋汰與自我吹捧，但是以他們為鏡，我能更好的認清自己，定位自己，而且，大家之間互相的交流與學習，讓彼此共同的進步有了穩重而寬大的步伐，以后的日子，我會繼續貫徹人際交往的“黃金法則”和“白金法則”，也希望大家繼續攜手并肩，共創美好明天。
我還要感謝我的師傅們，經理們。剛出校門的我，帶著清高和稚嫩，初來乍到，又是謹小慎微，小心翼翼，是他們對我的關心、愛護和照顧，讓我彌散漂泊他鄉的惆悵，用諄諄教導和循循善誘，讓我更好的融于這個企業，領會這個氛圍，超越這個社會。
請允許我列出他們的名字：以純店三星級營業員、大廈十三年老員工李萍老師和六個同事，我現在的師父李國輝老師和柜組的16名同事，我所在的乳品冷凍部94名員工，我現在的部經理劉佳，部經理助理李辛，食品商場的現場經理林穎、儲玉雙和魏春丹，管理經理李爽，樓層經理魏炳輝，以及一樓所有的、不管我我有沒有過接觸的同事、經理。這些人里面，特別是我的師傅，不僅教我各種商品知識、組長職責，還傳授我做人做事的經驗與道理，而且對我是充分的信任；還有劉佳經理他們，對我關心愛護有佳，指導信任并重，不以我年輕而溺愛，不以我不懂而吝罰，從他們身上，我學到了太多太多。
還有20XX年一期儲干，我稱之為學長的大哥大姐們，這里一并表示感謝。
最后，我還要感謝我的學校。二十四年的生活，十六年的求學，成長的過程讓人生有了各種可能。是我的學校，給了我能力，給了我自信，我感謝他們，真誠的對母校說一聲“謝謝！”
車間試用期年終總結 篇5
在離開了之前工作的地點之后，經過了我的一番尋找和挑選，我最終選擇了進入xxx企業車間的一份機器維護修理的職位。畢竟也不是第一次找工作了，所以我對周圍的企業都有了一些了解。雖然其他兩家在距離和工資上有那么一點點的優勢，但是據我了解，xxx企業在員工福利上卻是遠超它們兩家，這是我選擇這里的主要原因，也是我對它的主要印象。
在經過了一段時間的試用工作之后，我對xxx的大概情況也有了進一步的了解。現在我即將轉正成為一名xxx車間的正式員工，特寫下這份工作總結來記錄我這段時間的工作和在對新工作地點的認識。
一、在工作環境方面
剛來帶車間，給我的第一感覺就是非常的干凈和安靜，一路上走過的地方都沒看見有任何的垃圾紙皮，大家都安安靜靜地坐在自己的崗位上做著自己的工作，沒有誰在聊天，也沒有誰會亂丟生產的邊角料，只有機器的聲音在車間回蕩。
進入這樣的環境下，我們新來的這些員工也不禁停下了一路上的閑聊，跟著走到了自己的崗位。
二、學習永不止步
雖然我是新來的員工，但是算起來我也不算是這行業的新人了。在剛來的時候，我憑著自己過去的經驗做著工作，在很多的地方都感覺游刃有余。但是這樣自大的個性也導致了我之后的麻煩，在一次工作時，x號的機器出了問題，我用自己平常的方法去檢查、調試，但是就是不見好。后來，實在無法，我只能去找車間的老師傅們幫忙，他們一聽是x號機，直接就去了我沒有檢查的地方修理，不一會就已經沒問題了。他們說這是老毛病了，簡單的清理一下里面就可以了。這是我在來到這里后的第一個盲區，雖然我之前又過一定的工作經驗，但是到底還是不如這些老員工們熟悉這里，我還有許多需要了解的地方。
三、規則是重點
在工作和幾天后我就發現，在這里之所以這么的安靜整潔，都是因為在這里有一套嚴明的規則在這里面運轉，只有遵守規則的人，才能得到企業的優待，對于不守規則的人，車間的管理者也不會寬容。
雖然看起來非常的壓抑，但是管理者卻是一個熱心腸。我們員工有什么問題和難處的時候，他都會來幫助我們，正是這樣，我們工作的熱情才能這樣的高昂。
四、總結
在現在，xxx企業的車間給我的印象已經發生了很大的改變。雖然這里的福利非常好，但都還是我們在遵守了規則，維護好了工作環境后所贏來的！是我們共同的努力才拿到了這樣的福利。在車間中我們每位員工都是車間的一個齒輪，雖然推動這企業的運轉，但誰都是可以被替換的，所以只有盡力的發揮出我們的作用，展現我們的能力，才能被替換到更高、更好的位置！
車間試用期年終總結 篇6
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵！jz139.com
在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產的很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這里就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。
我在工作上的收獲主要有：
1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格制作；
2、學習了erp系統和萬寶系統的基本操作方法；
3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業性的問題應該去找誰？但現在總算可以應對自如了；
4、基本知道我司業務跟單這塊的操作流程；
在這期間，工作上最大的不足主要有：
1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，很多思想還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對發貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環節，似乎就不完整了；
3、對公司的生產運做還了解得不夠。盡管現在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。
短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。
我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。
車間試用期年終總結 篇7
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
一、生產現場管理方面
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。
二、人員管理方面
由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。
三、設備、模具管理方面
公司自09年以來，新購設備較多，特別是09年進的設備還是人機界面，采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，采取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。
四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑒于目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
五、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。
從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單后往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后，必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產品，并以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的后勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味著后退，正如“逆水行舟，不進則退”。
第二、產品質量問題
目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客戶的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。
