物流實訓日記（集錦15篇）

2025-12-12 物流實訓日記

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物流實訓日記

第一天：

今天，我正式開始了物流實訓的日程。早晨，當我走進實訓基地的大門時，眼前的景象讓我感到震撼。整個基地寬敞而整潔，設施齊備，各種現代化設備一應俱全。我迫不及待地盤點著周圍的一切，心中充滿了對未來的好奇和期待。

我參觀了物流倉庫區。巨大的倉庫內堆放著成千上萬的貨物，各種形狀、大小的箱子整齊地擺放在貨架上。工作人員熟練地操作著叉車，將貨物按照指定的位置搬運。我心中暗自下定決心：我一定要好好學習，掌握這些操作技巧。

我和其他實訓學員一起進行了理論知識的學習。老師生動地講解物流的發展歷程、現代物流管理的重要性以及流通環節的各個細節。我記錄著講義上的要點，腦海中總結整理，以期能更好地掌握和理解這些知識。

第二天：

今天，我有幸在倉庫工作崗位進行實際操作。我穿上了工作服，戴上了安全帽，緊張而充滿激動地走進了倉庫。導師帶領我和其他同事們一起進行操作演練。我們首先學習了貨物的分類和標識，學會了如何將貨物準確地放置在指定的位置。

我們進行了叉車操作的實訓。叉車看似簡單，但要熟練地操作卻需要一定的技術和經驗。導師耐心地指導我們如何掌握叉車的操縱，包括前后移動、轉彎、提升和降低貨物等動作。我時而緊張時而興奮地駕駛著叉車，確保貨物安全地搬運到指定的位置。雖然一開始有些不太熟練，但通過不斷地訓練，我逐漸掌握了叉車的操作技巧。

第三天：

今天，我和同事們一起進行了物流信息系統的實際應用操作。物流信息系統是現代物流管理中不可或缺的一部分，通過它可以實現對貨物的跟蹤和管理。我們在導師的指導下學習了系統的相關操作，包括數據輸入、查詢、修改和刪除等功能。

在實際應用操作中，我體會到了物流信息系統的便捷和高效。通過輸入物流信息，我們可以實時地了解貨物的位置和狀態，方便管理和調度。我興奮地操作著系統，將貨物的信息錄入其中，同時查詢和修改相應的數據。我深深感到，物流信息系統的運用將大大提高物流管理的效率，而我將努力學習，提升自己的技術水平，為物流行業的發展貢獻自己的力量。

第四天：

今天，我通過實際操作認識了物流運輸的重要性和挑戰。我和同事們一起參觀了物流車隊，了解了各種不同類型的運輸車輛，包括卡車、鐵路車輛和船舶等。我觀察了車輛的結構和特點，了解了它們在物流運輸中的作用。

隨后，我們參與了實地觀摩一次物流運輸過程。我們站在觀察臺上，看著卡車把貨物從倉庫裝車，然后駛向目的地。我看到運輸過程中的各種挑戰，如堵車、天氣不好等，需要運輸人員具備良好的應對能力和解決問題的技巧。這讓我深刻地意識到物流運輸環節中的復雜性和困難性。

第五天：

今天，我和同事們一起進行了物流倉儲管理的實際操作。我們學習了如何進行貨物的進出庫管理以及貨物的清點、包裝和標識。我通過實際操作，更深入地理解了物流倉儲管理的重要性和細節。

我和同事們一起清點貨物，按照規定的流程進行倉儲操作。我們仔細地數著貨物的數量，逐一核對其標識和信息，以確保準確無誤。在包裝和標識環節，我們注意到貨物的包裝是否完好，并按照要求粘貼標簽。這些操作看似簡單，卻需要我們保持高度的細心和耐心。

通過實際操作，我進一步認識到物流倉儲管理的重要性。合理的倉儲管理能更好地保障貨物的安全和完整，提高物流效率，降低物流成本。我意識到，倉儲管理是物流運作中不可或缺的一環，而我要學習和熟練掌握這項技能。

第六天：

今天是實訓的最后一天，導師讓我們進行總結和復習。我們對過去幾天所學習的知識和操作進行了回顧，同時復習了理論知識。我與同事們討論和交流著彼此的心得體會，共同總結經驗，找出不足之處，并為自己進一步提升打下基礎。

通過這幾天的實訓，我深深體會到了物流行業的挑戰和機遇。物流管理作為現代經濟的重要組成部分，為各行各業提供了高效的物流服務，推動著產業升級和經濟發展。我意識到，作為物流從業者，我需要不斷學習和提升自己的技能，不斷適應行業發展的需求。

物流實訓的日程結束了，但物流之路卻剛剛開始。我相信，在未來的工作中，我將能夠發揮所學的知識和技能，為物流行業的發展做出自己的貢獻。我將不斷學習，不斷進步，在實踐中不斷錘煉自己的能力，成為一名優秀的物流從業者！

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一、實訓目標

專業課譚老師告訴我們將要開始兩周的頂崗實訓，實訓的日程安排和作業，工作內容是錄數據，將理論知識應用在企業崗位上，工資補貼每天不會低于50元，在黑板上寫下“康尼”二字。同學們在激烈討論工資太少時，我是沒有太多波動默默地打開手機百度了一下“南京康尼機電股份有限公司”，簡單瀏覽了解一下都是好評。我還是不知道要去干什么，自己能干什么？

二、進入康尼

全班坐在班車上到達康尼公司恒達路18號廠房，給我的感覺是挺好，正規低調有檔次。進入大培訓教室，看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO,又去了一下旁邊的衛生間，在制造型的公司里，這種環境和第一印象推斷康尼公司有實力！贊！我開始時刻注意坐姿等行為舉止。

三、企宣培訓

人事部常飛主管打開包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規模，組織架構，企業榮譽，產品在行業中的資質，自動門領域占全國50%以上的市場份額。康尼為全國各大中小城市制造自動門，包括國外的市場，和龐巴迪的知名企業合作，后來也在生產車間看到為寧波地鐵二號線和阿根廷制造的自動門。享有“中國軌道交通第一門”的美譽。

在有ppt上豐富的資料的情況下，她講的不多也不是特別好，最后竟然不知道講啥了，還是對公司的發展歷程和市場前景以及產品的競爭力的功課不夠，在企業宣講上的表現上是減分的。這個時候部分同學已經掏出手機開始在學校課堂上的學習模式了，我實在是無語!

作為康尼人事部門的面試官，還是將企業介紹的培訓轉移到她最擅長的職能上，給我們講如何去面試,告訴我們應聘大體流程和重點需要注意的地方。對于企業的薪資體系，企業的福利待遇，工資績效年終獎或管理層的分紅，主導產品研發，有專利獎金。在她又一次不知所云時到了提問的環節上，一同學問道:我就想知道你們老板拿多少錢？！尷尬了一下，我去！我又無語了。我問她，常飛主管一個問題：我們來到康尼公司的工作內容她還是簡單地說了一下我們還是錄入數據，最近公司引進了一個名為SAP的軟件，有很多原始數據要輸入，具體的安排還有專業的網絡部門的員工來指導，她不管理這個。

耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年，畢業于南京工程學院，他重點介紹了精益生產概念，精益對成本的認識。康尼公司推行5s管理：整理，整頓，清掃，清潔，素養。精益對成本的認識是從降低到改善，講了豐田公司的管理模式和精益管理模式，尊重人性。企業信息化提高企業核心競爭力，信息化發展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快，有些深奧，展示很多公司。精益版塊的項目開展和公司相關數據報表。講了大學的有遺憾的地方，讓我們不要虛度大學的時間，多去圖書館看書，公司的職場的冷暖人情和壓力。然后我又問一下：“物流專業在康尼公司有崗位嗎？物流部門在公司處于什么階段，能提供崗位多嗎”？他說：物流的崗位還是很多的，現在的物流部還缺一個的部長。

最后有一個特別的講課--衛曉勇。衛曉勇是以為非常優秀的培訓講師，能把氣氛調動出來，將死氣沉沉的我們，即將掏出手機的我們調整到每個人都有激情，他接下來的授課都灌輸到我們的腦子里，他用親身經歷說明付出與回報是對等的，給我們上了一堂職業培訓課。

四、頂崗入門難

最重要的來了，我們班42人被分成兩組，我在A組，首先說A組的同學平時表現是比較差的，一般的作業要么不做，要么就是做是我質量遠遠不如B組的同學，而且讓我們先去頂崗，另一組要在原地繼續培訓，我對這種分組是有很大意見的，因為分得很不平衡，不知道接下來的工作會有什么變化，事實上后來我們A組的表現是在我預期的，我們的工作進展是不盡人意的。

當天的下午就去恒達路19號廠房去另一個培訓教室參加頂崗的培訓，就是有關BOM結構和物料檢驗，張凌燕主任簡單地演示了我們工作內容。旁邊有七八個員工已經等待著培訓我們了，B組離開，我就坐到第一排了，第一排獲取信息應該沒有障礙，但也容易先拿來開刀。張凌燕主任說一個是BOM結構，另一個是物料檢驗計劃，譚老師說讓前面的同學做難的。

接下來就是最艱難的培訓了。一個老師帶三個，我和李召軍、樊成一組，教我們的老師李丹，打開Word和Excel，上面密密麻麻的數據表格，我默默數了一下excel上大概排到AA有27列，雖然平時經常用word和excel，但還是吃不消這個，加上之前11物流的班長趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店里操作的excel特別復雜，老員工只教一次就自己摸索了，我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍，我是一頭霧水，直呼自己已經是文盲了，然后他又做一遍，我似懂非懂了。他又介紹了SAP，公司用SAP是因為原來的ERP等軟件無法滿足公司生產發展的需求，這樣大概講了半小時他就給我們做了，老師坐在我旁邊看著我做，硬著頭皮下手了，他先糾正我復制、粘貼用鍵盤上Ctrl+C和Ctrl+V啊，我還是習慣右擊鼠標選擇復制、粘貼。接著出現各種錯誤，他幾乎沒一步都在指出我操作不合理的地方，從他的表情上我看到他很無語了，我更是著急，感覺著急真是笨啊，但是我也不急躁，面帶笑容。這樣原來他做三分鐘的一個物料我足足做了十分鐘，保存一下將文件拖到桌面，下班的點到了。在班車上討論著我們的工作僅僅是復制粘貼，而B組的同學更是在18號廠房無聊了一個下午。

五、找到方法

康尼的第二天，直奔培訓機房接著做數據復制粘貼。開始的困難就是試驗和檢驗項目上有幾項，第一個就是主要尺寸里有很多項物料的屬性，比如“焊接支架”：

主要尺寸里就有8個數據，還有固定板的螺孔數量、孔位、尺寸、類型，判斷主要尺寸里的最重要的尺寸，根據檢驗水平的等級要求選擇數據復制粘貼，并且要判斷檢驗項目的重置標識是定量還是定性，這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數據要算出邊際數據，有的是小數點后3位需要加減，挺費腦子的，為了數據準確不得不用手機的計算器敲出來。所有的檢驗特性描述在excel最后一列都要根據檢驗水平填入采樣過程的代碼，但不是所有的檢驗項目后面都標注了檢驗水平，這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問題反復問老師，他也不厭其煩地走過來解釋指導，在這個過程中眼睛直盯著屏幕，我也開始用Ctrl+C和Ctrl+V，特別好用。

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物流專業的實訓報告4

一、實訓班級：

物流10-1

二、實訓時間：

第1-5周

三、實訓地點及環境：

一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet

四、實訓目的：

通過物流管理全面實訓，使學生了解現代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實踐相結合的實用型的現代物流人才。

五、實訓要求：

配送、運輸及客戶管理等四個主要業務環節的實際操作過程。

貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環節的操作原理和相互之間的關系。

3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。

4、借助軟件處理日常基本的物流業務。

5、撰寫物流管理全面實訓報告。

六、實訓內容（步驟及操作程序）

本次實訓利用中海客戶管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產生、統計查詢、客戶分析、退出系統等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。

1. 基礎數據

（倉位編號、總數量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數量必須保持一致。

（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。

2.客戶管理

（客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。

（中所建立的報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積-、包租周期等。

（中所建的工廠名稱、工廠簡稱、工廠內部編號、地址等，點擊提交即可

（車型、聯系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。

3.配送管理

（一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。

（合同客戶、供應商、購買商、入倉件數、貨物性質、貿易性質、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統會自動出現供應部件編號、部件名稱、海關編號、部件規格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關確認，選擇報關性質，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。

（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當的出倉數量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業。

（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關確認，選擇報關性質，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結束了整個出倉管理的作業。

（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。

（，在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。

（入倉查詢（出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。

4.倉儲管理

整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。

5.調度處理

（工廠名稱等數據，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。

（車牌號、噸位，依次點擊提交、調度確認、托運確認。

（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數據，提交確認即可。

（收支明細（承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。

6.費用產生

（1）倉租計算選擇客戶，輸入結算日期，點擊計算即可。

（應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。

（取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。

（修改應收（修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。

7.統計查詢8.客戶分析9.退出系統沒有具體操作步驟，不在贅述。

七、實訓結果

本次實訓使學生在理論學習基礎上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業務流程，系統消化和鞏固本課程理論知識。

八、實訓心得

通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網絡知識，了解網絡經濟時代的企業經濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業務流程和核心理念有了深刻的理解。在現代的信息時代中，多種管理都是通過網絡、軟件實現的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優越性。

物流專業的實訓報告5

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

一、實習要求

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

二、實習感想

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

三、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

四、實習總結

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

? 物流實訓日記 ?

這周是我們班的實訓周，通過這周在機房的查詢學習了解了不少關于物流方面的知識以及我國、國際關于這一行業的需求，那么根據這些要求,我們作了如下報告:

首先我們收集了有關物流崗位的相關資料,物流已成為我國經濟領域中發展最快最活躍最具熱點的一門行業這也加大了對物流管理人才的需求量,根據崗位性質的不同對物流人才的需求主要是第三方物流營銷人才。而中小企業管理層的崗位則是總經理、市場部經理、倉儲部經理、配送部經理、客服部經理、信息管理部經理、行政人事部經理、財務部經理。主管級有市場主管、業務主管倉庫、主管裝卸主管、理貨主管、調度主管、客服主管、大客戶主管、行政總務主管、人事主管、會計主管、成本控制主管。

然而在我們畢業之后我們可能得從基層做起,這就需要我們學更多的知識包括我們自身素質的提高。我們了解了將來要學的各門課程的大致內容:按物流在企業當中的分類:供應物流,銷售物流,生產物流,回收物流,廢棄物物流。按空間范圍分類:地區物流,國內物流,國際物流。按物流系統性質分類:社會物流,行業物流,企業物流。而物流系統分析的特點則是以整體為目標,以特定問題為對象,運用定量方法,憑借價值判斷。現代互聯網的普及發展形成了互聯網時代物流特點：經營全球化,系統網絡化,供應鏈的簡約化,企業規模化,服務一體化并為物流為生產的連續性提供了保障。除此之外,生產系統為了自身的存在除了產品要適應社會的需要之外，還應考慮從社會得到必要的回報，以作為生產過程所消耗費用的補償，其盈余部分即是企業的利潤。物流狀況對生產環境和生產秩序起著決定性的影響。當要求的客戶服務水平高時，可以保有較多的庫存，利用較昂貴的運輸方式，特別是當服務水平接近企業能力的上限時，物流成本的上升比服務水平上升得更快。因此，物流系統規劃的首要任務是確定客戶服務水平。好的設施選址應考慮所有物品的流動過程及其相關成本。在保證客戶服務水平的前提下，尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰略的核心所在。主要包括：確定設施的數量、地理位置、規模，并規劃各設施所服務的市場范圍等等。在物流規劃中應加強對運輸基礎設施的統一規劃。

在物流系統中，運輸基礎設施的統一、合理配置是物流系統高效運作的前提。其次，在物流規劃中應注意物流節點的建設，應加強對于物流基地、物流中心等物流節點的規劃和建設，使得在將這些節點連接起來的基礎上，更充分地發揮物流網絡的作用。最后，在物流規劃中應注重物流人才培養體系的完善。在物流系統中，人才因素是系統整合的關鍵，只有規劃好物流人才的培養體系，才能保證物流規劃持續、健康地進行。那么供應鏈像一條紐帶，將企業和供應商連接在一起，構成雙贏關系，而承擔這個連接任務的是企業的采購部門，采購部門的職能是購買企業經營所需要的物品，采購部門要與供應商打交道，包括詢價、磋商、催貨、簽約等，把物資及時、準確、經濟合理的采購回來，并與供應商聯系，不斷加強合作。為了防止物料產生質量問題，對不同的物料要采取不同的保管要求和儲存方法。

物料堆放基本采用“五五堆放法，四號定位法，托盤化管理法，”擺放時按包裝標志要求放置。凡打開包裝的原料，都應重新包裝保證密封，不允許敞開存放，沒有標識的應做出標示。貴重物品設立專用倉庫，實行專人專管。那么接下來則是配送流通行銷的功能流通行銷是配送中心的一個重要功能，尤其是現代化的工業時代，各項信息媒體的發達，再加上商品品質的穩定及信用，因此有許多的直銷業者利用配送中心，通過有線電視、或互聯網等配合進行商品行銷。分揀配送功能在配送中心里另一個重點就是分揀配送的功能，因為配送中心就是為了滿足多品種小批量的客戶需求而發展起來的，因此配送中心必須根據客戶的要求進行分揀配貨作業，并以最快的速度送達客戶手中或者是指定時間內配送到客戶。流通加工功能配送中心的流通加工作業包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產品組合包裝、商標、標簽黏貼作業等。這些作業是提升配送中心服務品質的重要手段。

信息提供功能配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲存保管等功能外，更能為配送中心本身及上下游企業提供各式各樣的信息情報，以供配送中心營運管理政策制定、商品路線開發、商品銷售推廣政策制定的參考。那么各種運輸方式也是促進流通的一大因素。物流運輸成本高運輸成本在物流總成本中占較大的比例。即便是在歐洲發達國家，運輸成本一般也要占到物流總成本的三分之一以上。而我國的物流運輸成本更是一直居高不下。所以物流成為一個熱門的行業。在國際貿易中我們更需要一個好的商品流通來促進我國的經濟發展跨國公司的投資和貿易促進大量貨運需求,他們的發展對國際物流提出了更高的質量要求,不同的購銷渠道和貨源影響著運輸貨流的走向、航線的配置以及設施的規模和規格。跨國公司對國際運輸的直接需求使其直接進入和經營國際物流業。而制約國際物流發展的瓶頸因素是法律法規體系、基礎設施、標準化體系、物流信息服務平臺、物流人才極其匱乏等。

我國地大物博，但國際物流的地區發展水平不均衡,國內基礎物流企業服務水平較低。國際貿易中關稅問題則又是影響物流的一大問題,一般來說關稅通常是一種臨時性的措施。其目的主要有：應付國際收支危機，維持進出口平衡；防止外國商品低價傾銷；但也有消極方面如對國外某個國家實行歧視或報復,反傾銷稅、反補貼稅。非關稅壁壘是指關稅以外的一切限制進口的各種措施。那么通過這次的實訓讓我查找到我的諸多不足但也找到了學習的方法,在表達我所查找的內容時,沒有好的溝通技巧,在今后的學習生活中多多鍛煉人,只有在一生中不斷地加強學習，汲取知識，才會豐富自己的知識面，在掌握大量知識的基礎上，要在社會實踐中反復運用才能將書本上的知識變成自己在社會實踐中的真正本領。積極向上的心態，勇于拼搏的精神和服務于人民的胸懷與抱負，有助于綜合能力的迅速提升。否則，即便智力超長的人，能力也不可能有多大的長進。那么在大學三年里我要通過自考提高我個人的能力素質,多參加實踐多讀社會這門課來豐富我的大學生活。

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一、實訓目的

為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程，范文之實習報告：物流見習報告。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二、實訓要求

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。

三、實習單位概要

南方物流于倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

（1）保障業務運作的平穩過渡

南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。

（2）完備的硬件基礎設施

南方物流于辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

（3）業務運作和服務質量的比較優勢

量化服務考核

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部KPI自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。

B.先進的信息管理系統

南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

嚴格的內部KPI量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量

配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務

南方物流承包客戶儲運業務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的＂雙贏＂局面。

四、實訓總結

我抱著熱情和信心參加物流實訓，盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現實的社會，是我們未來將要踏上并學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓期間，我們學習到了物流公司的一些業務操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業務模擬的單證和業務流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作，從擬定合同做起，經過物流相關系統的業務操作，了解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業務實際操作流程。的確是了解了不少專業知識，對物流有了更深刻的了解。實訓使我我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。

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一、實訓的目的

物流管理實訓是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。

二、實訓的基本內容

（一）總經理

1。物流設備

首先公司注冊，購買或租憑倉庫，購買車輛，購買叉車，招聘司機。

2。線路管理

開通公司運送的路線，短程，長途都要開通，這樣公司能接到更多的訂單。

3。報價管理

運輸過程中的成本給予客戶合理的報價，最好做到客戶既能接受，自己又賺得多。

4。合同管理

給公司找好固定的客戶，簽訂合同，這樣就可以長期有客戶需要運輸。

5。廣告管理

做好宣傳工作，要留下具體的聯系方式，方便客戶聯系。

（二）調度中心

總經理接受訂單，訂單受理，送到調度中心，由調度中心生成計劃運輸單，把日期較短的運輸單派到運輸中心，運輸中心對運輸單派車處理，給客戶發貨。托運單暫存入庫，把時間較長運輸單的貨物暫存入庫，等待處理發貨。托運單信息發布，一些大型運輸公司做不了的訂單可以發布信息，讓第三方物流公司承接。

（三）倉庫中心

倉儲中心接到訂貨單進行入庫處理，倉庫庫位設定為：內位、外位、側位、停車位。出庫：接到提取訂單，按照貨物訂單的'數據分別提出貨物。入庫：接到訂貨單，按照貨物類別分別存入倉庫。庫位整理：定期對貨物進行整理核對。貨物移庫：庫房庫位不充足時，把一種貨物在元庫房移送到另一個庫房里。倉庫盤點：每月月底核對倉庫貨物。

（四）運輸中心進行運輸單派車處理，給預分配車輛。運輸單到貨確認。回程車調度，發布回城車信息，與回城車聯系，進行回程車簽訂。車輛購買租憑申請。

三、實訓中遇到的問題及解決方法

價格怎樣才會最優

這個問題是讓我很頭痛的一個問題，因為我記得第一次我操作時，我的銀行帳數竟然是負值，而且數值很大。那時我就想怎么樣才能解決問題，當時價錢已經很高了不會出現這種問題的，但后來我才知道，而是自己規劃得不合理，甚至缺少規劃物流這一項，才會造成這種后果。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價，才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。在實訓期間我還遇到很多問題象企業怎樣才能真正實現合作成為戰略伙伴關系，怎樣做自己的信譽度會提高，業務量會增大等等。

四、個人體會

通過這次的實訓，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現實的社會，是我們未來將要踏上并學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓期間，我們學習到了物流公司的一些業務操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業務模擬的單證和業務流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作，從擬定合同做起，經過物流相關系統的業務操作，了解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業務實際操作流程。的確是了解了不少專業知識，對物流有了更深刻的了解。實訓使我我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。經過對物流管理的實訓，我們在實訓課上接處了教學軟件系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！

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這次實訓主要是為了讓我們進一步加深鞏固書本上的理論知識，讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉儲管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對物流大賽案例的分析，提高我們的理論聯系實踐的能力，鞏固及加強專業課所學知識，實現獨立學院應用型人才的培養目標。結合課程學習內容的重點、難點，給學生創造“身在實際工作中”這種實踐環境的好形式，深化專業知識、拓展知識視野、實現理論知識與現實生活的融合，綜合運用所學的理論知識，分析實訓地點的實際情況。

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實訓日記

作為一名大學生，我深刻認識到只有在全面發展自己的同時，才能更好地投身社會。因此，我積極地參加各種活動和實踐，期望通過這些實踐鍛煉自己的能力，為自己的成長打下堅實的基礎。

最近，我參加了一項實訓，這讓我受益匪淺。這項實訓是一個為期兩周的團隊合作實踐項目，旨在讓我們學生通過工作實踐提高自己的能力，培養團隊協作精神。

首先，我們需要進行項目的討論和規劃。經過一番討論和商議，我們決定選擇一個社區服務項目，幫助當地居民解決問題，提高居民的生活品質。這個項目需要我們對社區進行詳細調查和研究，以便更好地幫助居民。通過這個過程，我第一次體驗到研究實踐的重要性，也更加深入地了解了社區的運作和管理。

接下來，我們開始著手實際工作。我們準備了大量的調查問卷、訪談表、統計數據等，以便詳細了解居民的需求和問題。我們每個人都承擔了不同的任務，有的人負責進行問卷調查，有的人負責整理數據，有的人負責與當地管理部門溝通以解決問題。在這個過程中，我意識到團隊合作的重要性，因為只有相互支持，才能完成這個項目，并為社區做出一個真正的貢獻。

最后，我們順利地完成了這個社區服務項目。我們把我們的成果呈現給了當地居民，并獲得了極高的評價和反饋。這個項目的成功不僅來自于我們團隊的努力，也來自于我們對于社區需求的深入研究和認真的工作態度。更重要的是，這個項目讓我學會了多方面的能力，例如數據調查和處理、團隊協作、溝通能力等。這些能力不僅在學業上有很大的幫助，在以后的生活和工作中也能派上用場。

總的來說，這次實訓讓我學會了很多東西。我十分感謝這個實踐機會，這讓我體驗到了從理論到實踐的轉變，讓我更好理解了學到的課程和知識。希望我能夠將這些經驗和技能應用到未來的工作和學習中，并在不斷地實踐中不斷地提高自己。

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不知不覺兩周的實訓生活即將過去，在這短暫而又豐富多彩的多彩的實訓中，我們主要是分小來組完成老師布置的各項任務的。其中給我們印象深刻的有：物流企業調查問卷的制作、實地參觀物流公司并完成調查問卷、物流沙盤大賽的角逐等。

這幾項工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：

1、實訓讓我們認識到了團結協作的重要性。組員之間的相互配合，團結協作才能把工作做好。每進行一步流程，我們每個組員都積極地發表意見，然后大家在一起進行周密討論。無論是調查問卷的內容的'制作，還是調查問卷的完成，亦或是沙盤大賽時，對公司的經營，每位同學都能積極參與到其中去做，付出自己的努力。

2、實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調查問卷的制作過程，讓我們感到做任何事都是不容易的，只有親自去做了，才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業經營之艱難，每做出一個決策都要全面的考慮企業的各方面的狀況，而且要用正確思維方式考慮問題。

3、實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業的特點。在每節實訓課中，我們都從中有所收獲，由當初對物流管理這個專業的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識，并能夠模擬操作物流作業流程。

總之，在這兩周的實訓生活中，我們學到了很多在書本上無法學到的東西，這對我們以后的學習很有利。兩周的時間雖然不算長，但我們卻收獲頗豐。實訓課是對課本知識的升華，是所學的專業知識與實踐相結合的表現形式之一，所以，我們珍惜每一次實訓，并從中受益匪淺。

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物流沙盤實訓報告

姓名：余維強專業：電子商務學號：100801131 指導老師：劉良超 2011年12月22日

一、實訓目的

在實訓模擬中學習和認識物流沙盤及其在企業運營中的重要性，了解真實企業的運營過程，身臨其境的進行操作，真正感受一個企業經營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔經營風險與責任，通過模擬企業經營運作全過程，直探經營本質，要求學生根據現代企業管理知識對物流經營和未來市場環境變化，分別做出發展戰略、生產、產品研發、營銷等方面的決策，提高學生的綜合知識的理解、掌握和運用能力，體悟物流經營管理的關鍵,了解物流對企業管理的解決之道，為學生將來選擇就業崗位提供一定基本知識通過沙盤模擬，讓學生了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規劃、控制企業物流成本。通過沙盤模擬競爭的形式，將學生的物流管理理論與管理實際緊密結合，以彌補在校大學生實踐經驗的不足。

二、實訓要求

1、要求學生分組分角色模擬學習物流沙盤，小組成員的角色分別為公司總經理、倉庫及庫存經理、財務經理、運輸及配送經理、計劃及協調經理、服務及訂單處理經理等；

2、指導老師講解模擬物流公司的背景、實訓要求，期間為學生講解學生遇到的問題以及幫助學生運行各自的物流企業；

3、學生自行決策、經營企業的全部業務，每年根據實訓規則進行年終總結，共連續經營四期；

4、實訓結束后，學生針對該實訓寫一份實訓報告。

三、實訓環境與設備

1、實訓地點：經濟管理學院物流沙盤實驗室

2、實訓時間：2011年12月19日~2011-12月22日

3、實訓環境：物流沙盤模擬軟件

四、實訓操作過程

1.組織準備工作

首先將我們班級自由分為七組，然后進行人員角色分工、小組名稱、口號、奮斗目標等，一切準備做完以后，每個小組長即總經理代表小組上臺向大家介紹一下自己的小組。2.了解物流企業基本情況

對企業經營者來說，接手一個企業時，需要對企業有一個基本的了解，包括市場情況、企業目前的財務狀況、市場占有率、產品、生產設施、盈利能力等。在這個環節，我們最主要的任務是學習使用和填寫財務報表（資產負責表和利潤表）。3.學習市場規則與企業運營規則

▲迷你句子網jz139.coM內行必讀:

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在這個環節開始的時候老師發給我們每個小組七張關于物流運行的規則，然后老師一一講解市場規則與企業運營的規則。4.第一期的經營模擬

熟話說萬事開頭難，這話真的不假，游戲開始時老師向我們每個小組發布產品f1的市場的市場需求信息，接下來是各個小組根據市場信息開始競標，競標的原則是哪個小組出的服務費滿足率低哪個小組，最先選擇訂單，經過片刻的思考大家都考慮好了自己的服務費滿足率，這一輪過后接下來該是考慮各個公司的資金和設備變動情況，是否需要貸款？是否購置新的設備？考慮好后將填好的表交給老師，接下來就是各個物流公司進貨、送貨的環節，由于路線多，客戶需求相對分散，為了節省路途費用，我們花了很多時間來考慮節省路途費用，以及減少庫存費用，很快第一期就結束啦！在各個小組將結果數到電腦運行后，每個小組經營的結果都是不是很好，有的小組甚至破產，而我們小組在我們六個組員的共同努力下盈利了，雖然只有3萬，但已是一種很大的進步。老師看了結果以后不是很滿意，說是這輪算作是模擬，從新做第一期，吸取了前一次的經驗和教訓，在這次經營和上次相比比較順利多了，不一會的時間所有小組都做完了該期，結果每個小組都有很大的進步。我們小組同樣也不例外，和前一次相比我們的利潤整整翻了九倍，大家都露出喜悅的笑臉來！

接下來是正式第二期的運營了，這一次難度增大了許多，并且交貨期也非常得緊，有些貨物是不得不延期送貨，再就是這次是市場同時需要兩種產品，產品銷售范圍更是擴大了許多，也就是說運輸路線更復雜，難度更大，但是我們小組的組員非常仔細、細心地思考規劃運輸線路，在大伙的共同努力下終于完成本期的任務，結果令人很滿意，在我們高興的同時，真是智者千慮必有一失，在我們往電腦里數數字的時候有幾項忘了輸，結果有點小失誤，所以在老師查我們的帳的時候，發現了我們的失誤，而其他有些小組竟然侮辱我們在做假賬，最后幸虧老師出來說了句公道話，我們確實是忘記輸了，但最終結果和上次相比還是有有很大的進步，只不是在所有小組中的排名由原來的第一現在排到了第三，對我們來說一直在進步已是一件令人很高興的事啦！

接下來是第三、四期的運營了，這兩期市場也還是同時需要兩種產品，而在第三期的時候，出現新的交通工具，例如火車、飛機等運輸工具極大地提高運輸數量和運輸速度，所以經營起來相對容易大家都在前幾期的基礎上經驗都比較豐富，做起來得心應手，很快完成了這兩期的實訓內容。

五、實訓總結

通過本次的實訓我對物流的運作有了一個更深刻的認識和了解。我體驗了一個運輸配送型企業管理者的工作本職，對于企業運營環節更加了解，對實際工作起到了引導作用。我深刻的體會到運輸配送企業的運作流程。從這整個過程中我汲取了很多經驗，我將會繼續認真的學習，以使自己以后能夠在真正的企業經營中立于不敗之地。總的來說,工作既是程序性十分強的,而又可以從中發現很多樂趣的。通過這次實訓,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離而且還讓我對不論是策略的制定，還是信譽的建立，或者是其他各種相關的計算以及團隊的合作等方面都有了更具體更深刻的了解.實訓雖然只進行了四天，但我仿佛真實地經歷了六年的企業運行。實訓是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在這兩天里，我著實受益匪淺。

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一．實習目的

通過實習，結合專業知識的基礎上，直觀的了解現代企業物流管理的運作流程和方法，對物流企業或企業的物流部門有一個概括性的了解，增進對物流裝備、運輸工具的感性認識，加強對各種物流作業管理方式的理解，進一步熟悉具體操作環節的內容及需要注意的事項，同時培養實際工作的能力，促進社交能力，為正式工作打下基礎。

二．實習過程

（一）公司簡介新宇藥業有限責任公司是一家由山東睿鷹潤澤制藥集團投資籌建的綜合性藥品經營公司，公司成立于伊犁分公司、巴州分公司。總公司倉儲面積達藥士普藥部、OTC部、臨床藥品招商部，下設的分公司都是獨立銷售，統一采購，公司銷售網絡覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫療機構覆蓋率達包括鄉鎮衛生院都配有專用車輛，配送車輛達50余輛，可以滿足全疆各地州的配送需求。

（二）實習內容及過程

新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運庫、待驗庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫，這兩個倉庫是按照存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲存藥品。

每個員工開始在新宇的工作之前都需要認知記憶一些東西，比如藥品的常識、倉儲部作業的流程、色標的管理等。

根據公司安排和實習要求，我主要在揀選，復核，配送三個崗位進行工作。

1.揀選

客服與客戶溝通完成交易后，打印出一式五聯的出庫單（白色、黃色、紅色、綠色、淺白色），揀選員根據白色出庫單上面的詳細內容進行藥品分撿，并逐一放入物料筐。當一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之后，將物料筐下傳給復核員。

出庫單上面內容包括：藥品名稱、數量、規格、產地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認真的核對每一項，特別需要注意的是出庫規格，盡可能的降低差錯率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號，正是因為這種一一對應的貨位號，才能使藥品分揀過程變得簡潔快速，避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。

2.復核

復核員的工作是根據黃色的出庫單，對撿選員下傳物料筐內的藥品進行復核，并將藥品組箱，這一過程中還要注意對藥品包裝上的監管條碼進行掃描上傳數據，組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯系方式和組箱的總件數，對一些特殊藥品，如注射用血塞通（凍干），要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的.工作結束確認無誤后，在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數并簽字，以作為責任劃分的依據。

要做好復核工作也不是一件容易的事情，因為復核是藥品出庫的最后一個環節，所以要特別小心，及時準確的復核出揀選員揀選藥品的錯誤。如果沒有復核出來，將會給公司帶來損失，并由復核員承擔責任。

在參與了復核工作后，我總結出做好復核工作必須要做好以下幾點：

（1）按出庫單逐一復核出庫藥品。

（規格、產地、數量、批號等。

（3）盡量將同一品種，不同批號或規格的藥品拼裝于同一箱內。

（輕的藥品放在上面。

（5）若為多個劑型，盡量按劑型的物理狀態進行拼箱。

（6）箱內的藥品擺放平整，不得超出箱體，如果箱子沒有裝滿，要用泡沫或硬紙板填充。

（檢驗報告、發票和剩下的三聯出庫單放入箱中。

（漏寫。

（9）客戶票頭上要填寫日期，組箱件數并簽字保存。

（多家客戶拼箱，盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置，并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。

3.配送

（錯發。

（2）配送運輸：新宇藥業以汽車作為主要運輸工具。市內的客戶由公司自有車輛或業務員車輛完成配送運輸，可實現門到門的送達服務，由于市內客戶比較分散，在配送運輸之前要合理的規劃線路，以相近區域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素，由公司車輛運輸至貨站或客運站，交由相應的托運部或班車完成運輸。

（3）送達服務：配好的貨物送達客戶或托運部還不算配送工作的完結，這是因為送達貨物和客戶或托運部接貨往往會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地完成配送工作，需要在與客戶或托運部確認接貨時，把各項事宜交接清楚，存放好接收或托運單據，在出現問題時要及時與之溝通，了解拒收的原因，反饋給部內領導，確定解決問題的方案。

三．實習結果

結束了在新宇公司一個半月的實習，我對新宇公司有了一個深刻的認識。實習過程中，在實習老師的認真指導下，我能夠獨立的完成揀選、復核、配送這三項工作，熟練的掌握了藥品監管碼掃描槍和倉儲部信息系統。

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班級：

物流管理1102班

組名：

追夢隊

組員：

杜亞飛黎燕高建國劉龍霞董麗楠路凱張孝帥王譯錦

一：實訓時間：

十五、十六周

二：實訓目的：

為了提高專業知識技能，更好的適應以后的學習和工作，在本學期十五周和十六周，由學校統一安排我們進行實訓。通過實訓，把所學到的專業知識和具體實踐相結合，提高我們的專業綜合素質和能力，同時也讓我們對物流公司的運營狀況及作業流程等方面有一個整體的了解。了解物流的特點、主要設施設備、作業流程、運營管理等。這樣可以加深同學們對所學專業的認識，增強同學們學習專業知識的興趣，深化同學們對所學知識的理解，為同學們將來的學習和工作奠定堅實的基礎。

三：實訓內容：

1.在實訓室練習操作堆垛機、叉車、打包機等物流設施設備；

2.制作物流企業調查問卷；

3.去鄭州丹尼斯配送中心和長通物流等企業實地參觀，了解企業作業流程同時完成了在企業調查問卷；

4.在八號實訓樓上機操作

5.在實訓樓8401進行物流電子沙盤訓練及沙盤比賽

6.完成本學期的實訓報告及實訓總結。

四：實訓心得：

這幾項工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：

1.實訓讓我們認識到了團結協作的重要性。組員之間的相互配合，團結協作才能把工作做好。每進行一步流程，我們每個組員都積極地發表意見，然后大家在一起進行周密討論。無論是調查問卷的內容的制作，還是調查問卷的完成，亦或是沙盤大賽時，對公司的經營，每位同學都能積極參與到其中去做，付出自己的努力。

2.實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調查問卷的制作過程，讓我們感到做任何事都是不容易的，只有親自去做了，才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業經營之艱難，每做出一個決策都要全面的考慮企業的各方面的狀況，而且要用正確思維方式考慮問題。

3.實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業的特點。在每節實訓課中，我們都從中有所收獲，由當初對物流管理這個專業的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識，并能夠模擬操作物流作業流程。

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作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實訓了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實訓的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實訓工作做好了充分的準備。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的`崗位，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規定工作流程對物料收發清點，查驗數量，并操作公司WMS系統，對實際的倉位、數量等在信息系統里進行改動，保持實際倉位與系統一致，記錄庫存狀態，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎；在實訓中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。

在實訓過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業。

經過這個月在新寧電子倉庫的實訓，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。

同時，在實訓過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以后的學習中，我會積極學習自己的專業課知識，參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態和狀態去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業中找到真正屬于自己的成功。

? 物流實訓日記 ?

京東商城是一家擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶，近萬家供應商，在線銷售家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書等12大類數萬個品牌百萬種優質商家，日訂單處理量超過50萬單，網站日均PV超過一億。20xx年，京東商城躍升為中國首家規模超過百億的網絡零售企業。零售市場截至20xx年12月底，中國網絡零售市場交易規模達13205億元，同比增長64.7%京東商城則接近200%。高速發展的京東商城獲得了多項殊榮，"中國企業未來之星"、"20xx中國最具投資價值企業50強"、"年度商業模式10強"、"20xx年度網民最喜愛的網上購物商城"、"20xx中國最具投資價值企業50強"20xx年度北京十大商業品牌"、"20xx德勤高科技高增長中國50強"、20xx年最具信賴的電子商務網站”、“20xx年中國企業成長百強榜”、“20xx年度世界最佳純網絡零售商獎”、“20xx-20xx年中國最佳B2C網絡購物平臺”等獎項的榮膺，不僅是對京東商城業績的肯定，更是對公司未來前景的充分認可。京東商城無論在訪問量、點擊率、銷售量及行業影響力上，均在國內B2C網購平臺中首屈一指。

飛速的發展和廣闊的前景贏得了國際著名風險投資基金的青睞。20xx年，京東商城獲得了來自今日資本千萬美元的融資。20xx年底，今日資本、雄牛資本以及亞洲著名投資銀行家梁伯韜先生私人公司共計2100萬美元的聯合注資，為京東商城的高速發展提供了資金保障。20xx年初，京東商城獲得俄羅斯投資者數字天空技術(DST)、老虎基金等共6家基金和社會知名人融資共計15億美元。這是中國互聯網市場迄今為止單筆金額最大的融資，說明投資者對京東商業模式和出色經營業績的認可，對于正在發展的京東商城乃至中國電子商務行業具有非常積極的意義。京東商城提供了靈活多樣的商品展示空間，消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依托多年打造的龐大物流體系，消費者充分享受了"足不出戶，坐享其成"的便捷。20xx年初，京東商城斥資成立物流公司,布局全國物流體系。

目前，京東商城分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北的

六大物流中心覆

蓋了全國各大城市，并在西安、杭州等城市設立二級庫房，倉儲總面積超過50萬平方米。20xx年至今，京東商城陸續在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南、武漢廈門等超過300座重點城市建立了城市配送站，為用戶提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務。20xx年，京東商城在北京等城市率先推出"211限時達"配送服務，在全國實現"售后100分服務承諾，隨后又推出"全國上門取件"、"先行賠付"、7×24小時客服電話等專業服務。20xx年初，京東商城推出"GIS包裹實時跟蹤系統"；3月，京東商城獲得ACER宏碁電腦產品售后服務授權，同期發"心服務體系"京東商城開創了電子商務行業全新的整體服務標準。京東商城在為消費者提供正品行貨、機打發票、售后服務的同時，還推出了"價格保護"、"延保服務等舉措，京東商城通過不斷優化的服務引領網絡零售市場，率先為中國電子商務行業樹立了誠信經營的標桿。

我們的實習是在馬駒橋物流園區的倉庫實習，主要的目的是了解京東倉儲作業的流程；在實習之前，京東商城的人力資源部和安全防損部給我們做了基本知識的培訓，主要介紹了京東的發展史和企業文化以及在倉庫工作的安全守則，在進入倉庫之前還給我們發了工牌

一、實習心得

本次在京東商城實習，受益匪淺，切身地見識到了倉儲和配送的作業模式，理論聯系了實際，對于我們學習的知識有了更深的補充，也為自己畢業后工作提供了一次鍛煉的機會。京東商城作為中國知名的電商之一，自有物流成為其發展成長的成功之處。優秀的物流配送系統離不開科學的物流管理方法，也離不開京東人的努力付出。現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能

低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，使自己具備了物流工作者的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基矗同時也感謝各位老師的努力付出和悉心指導。并且通過實習的一個月里，我學到了很多，但也深感自己的不足。在剩下的大學生涯或者說接下來的日子，我會在以后的學習中更加努力，取長補短，虛心請教。

（1）不斷學習，不斷充實自己。多關注一些時事，多看一些雜志新聞，不斷學習理論、和社會知識，不過要注重實踐。大學只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐。

（2）學好專業知識，堅持與實踐相結合。實習一個月，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，而且知識面要廣，要不然處理起問題會有些困難。值得慶幸的是在一個月的時間里，公司的同事都給予了我熱情的指導和幫助，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

（3）要學會有耐心、樂觀、要經常與其他人交流溝通。對于剛剛出社會的我們，不管到哪家公司，一開始都不會給我們布置過多的工作任務，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，在這段時間里或許我們會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

（4）端正自己的態度。做人做事還不如先把自己的態度端正。好的態度是好的開始，其實很多時候很多事情會因態度而改變很多。平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，無論到公司工作還是在大學，要知道自己能否勝任這份工作，自己是否要朝那個方向發展，關鍵是看你自己對待的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在鍛煉中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

在京東商城實習的這段日子，我體會到了公司這個大家庭的和睦，也讓我感受到同事的各種熱情，同時我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，希望自己在工作中積累各，同時我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走的路做好準備，也希望以后的路越走越遠。

二、優化建議

倉庫方面：京東倉庫里貨物多，管理上不夠細致。從7S角度來說，倉庫的整理整頓、清潔和安全方面做得不夠。整理整頓做的不好導致盤點時缺貨多貨現象時有發生，而且嚴重影響了揀貨員揀貨的速度。在存儲區，一些通道中經常放有貨物，而且地堆區危險碼放方式也大量存在，容易導致安全事故。倉庫較大，找人特別不方便，有時候一點小的事情找人的時間比處理時間還長，建議給理貨組沒人配一個對講機或者安裝喇叭方便通知各種事情。