當品味完一部作品后，相信你會有不少感想吧，為此就要認真思考觀后感如何寫了。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的職工安全生產觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路安全觀后感 篇1
“安全”一個人人都想擁有的東西，它關系到人的生死生命，關系到一個的生死存亡，關系到一個家庭的幸福，甚至關系到一個國家的一個社會的穩定。
在我們周圍，到處都是人，車，也就意味著我們周圍處處存在著安全隱患，也就是說存在著危險。我們生活周圍的危險有很多很多，如電，火，水等等。我們在世界上生活每天都會和這些東西打交道，然而安全隱患也就會發生。如果發生了這樣的事，我們首先必須要冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去面對，要學會運用所學的知識去克服，使自己能夠逃脫。
現在一些學校都在宣傳安全教育，大人們有時也會教育我們要注意安全，我們在電視上也會看到一些有關的人員進行的`講座，我們多看看這樣的電視是很重要的
我們是青少年，是祖國的未來，是祖國的希望，祖國的未來以及輝煌就掌握在我們的手中，讓我們從小事做起，保護好自己的肉體，讓自己安全的學習，安全的玩。
希望=未來=安全。
鐵路安全觀后感 篇2
今天，我們看了一場交通事故視頻，望著這一幕幕慘劇，我不禁毛骨悚然。因為交通事故，多少家庭失去了親人，多少歡樂變成了悲劇。多少幸福化為烏有……我的心都快被揪出來了，久久不能平靜。
對我印象最深的一個視頻就是：一位中年婦女眼看前面是紅燈，硬是往前闖，結果這下可好了，迎面撞上駛過來的一輛小汽車，一下子被撞出好遠，一條鮮活的生命就這樣消失了。
這些交通慘案反應了一個社會現象：人們亂闖紅燈。其實，我曾經也與死神擦肩而過。有一次，我去對面的超市買東西，為了快捷，闖了紅燈。結果走著走著，一輛小轎車迎面撞來，說時遲那時快，我猛地往旁邊一跳，這才躲過了這場災難，我驚魂不定，大汗淋漓，要不是我反應快，恐怕我這條小命就不保了。從此以后，我養成了不闖紅燈的好習慣。應該幼兒園的小朋友都知道：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。但很多人就是不重視，有一次，我在一個十字路口就看到了一個男青年騎著自行車闖紅燈，一輛大貨車正好拐彎，我們應該都知道，大貨車拐彎的時候是有盲區的，大貨車打著轉向燈，男青年被撞飛了兩米多，自行車已經面目全非了。看的我心驚肉跳，男青年沒有僥幸逃過這一劫，而是與死神撞了個正著。我對他表示同情，也替自己感到慶幸。不知他的家人該有多傷心，如果不闖紅燈多好，不闖紅燈就不會發生這樣的慘禍了，他的家人也不必為此傷心難過。
親愛的同學們啊，當你看完這些交通事故安全宣傳片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定開始敲響安全的警鐘。可是警醒不是單獨的落淚，不是無用的追悔，而是要遵守交通規則的決心，是今后處處謹慎的行為！
鐵路安全觀后感 篇3
安全工作在鐵路運輸生產中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產力，必須毫不動搖地把它當作第一要務的工作來抓。而在車站的工作中我覺得主要有以下兩點：一是要時刻有主動意識，做好自己的工作職責。二是監督自己，不讓自己違規，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場內很多地方在進行施工改造，作為候車室工作人員，我認為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發生安全事故的重點區域，特別有幾趟去北京的.車次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發生就要靠我們在上班的過程中做好宣傳和引導，放客時要嚴格把握好旅客的人數，控制旅客進站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導的人員應把喇叭喊起來，把引導宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒有引導疏通就會釀成大禍。身為客運人必須為旅客的安全負責。安全生產，毫不放松；僥幸一時，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運中安全問題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發現都有一個無奈而沉重的現實：違章。一兩次的違章，可能不會產生后果。可是，事故就會在慣性違章中悄無聲息的到來，帶來血和淚的教訓。安全規章，每一條都是鮮血寫成，并被反復驗證。這不是危言聳聽，這是無數鐵路人用生命換來的慘痛教訓……同時它又成為警鐘，時時警醒和指示我們規避風險，沿著正確的道路前進。在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候，大家說的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽見機車鳴笛及時避讓……"、"如果他不翻越動態車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規章，珍愛生命，從我們做起。遵章守紀安全在，僥幸偷懶事故來。敬畏規章，珍愛生命，要長期堅持。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀"彈奏出了安全生產的華美樂章！我們要向他們學習，對待規章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產，常懷薄冰之履。老老實實守規章，認認真真保安全。
所以對于車站的安全應做到：盡職盡責做自己，違規違章絕不越。
鐵路安全觀后感 篇4
人的生命只有一次，人的青春稍縱即逝，最讓人痛惜的是健康被無情奪去，最讓人難過的是年輕生命忽逝，最讓人心酸的是母親的悲泣，為了他人為了自己，我鄭重宣誓：
讓血的教訓時時留存我們的記憶，讓安全的警鐘時時在耳邊響起，讓我們用行動喚起全社會對健康和生命的珍惜。時刻做到：工作中我們照張辦事，生活中我們小心翼翼，不讓親人在擔心，不讓母親在流淚，珍愛生命，珍愛青春，從安全做起，從現在做起，從我做起，讓美好的青春和生命實現應有的價值！
不止一次的讀過這段話，不止一次的寫過這段話，甚至不止一次的去牢記這段話。可是今天幾個短片讓我重新對這段話有了血一樣的認識，也讓自己更加懂得如何去面對明天的工作。
化工的生產不容有一絲的錯誤出現，因為這一點的錯誤就有可能奪取幾個，幾十個，甚至更多人的`生命，每個人都有家人，每個人都那么年輕，每個人都有美好的未來。就是因為一個錯誤，就是因為一個疏忽讓青春的生命不復存在，讓襁褓的嬰兒失去了父親，讓年輕的妻子沒有了丈夫，讓年邁的父母白發人送黑發人。也許揮發出來的化學氣體會危害更多的人，周邊20多萬的群眾生命健康也將會受到威脅，這是任何人都犯不起的錯誤。
我一定要謹慎工作，弄清弄懂每一個按鈕，每一個閥門，每一個管路，甚至每一個螺絲的作用。堅決遵生產廠區的十四個不準，甚至要更嚴格的要求自己。我要弄清楚每樣化學品中毒的反應，以及中毒后應如何搶救。要弄清楚工作的每一個環節，工作中的每一個章節，絕不允許自己出現違規的事。同時也要監督和告誡身邊的同事，生命真的開不起玩笑。
鐵路安全觀后感 篇5
在炎熱的夏季，游泳，是廣大少年喜愛的鍛煉項目之一。然而，不做好準備，缺少安全防范意識，遇到意外時慌張、不能沉著自救。極易發生溺水傷亡事故。據調查，中國平均每天接近有150多名兒童因意外傷害而失去生命。
看了這篇視頻，我們一定要做到以下幾點：
1、對自己負責：樹立安全意識，加強自我保護。絕不參與危險的戲水游泳活動，絕不參與沒有家長陪同的游泳活動，絕不到危險、陌生的河塘游泳，絕不在河塘邊垂釣魚蝦，絕不做危險舉動，絕對遠離溺水殺手。
2、對家人負責：如果游泳，一定要在自己的家長陪護前提下，到安全的、正規的游泳場所游泳，并要做好相應準備活動，防止溺水事件的發生。
3、對學校負責：要遵守學校的各項規章制度，不斷強化安全防范意識，以血為鑒，引以為戒。積極參加學校組織的“珍愛生命，謹防溺水”系列安全教育活動，學會相關的預防溺水知識，并能將所學的知識運用于實際，掌握溺水自救的基本知識和技能。
4、對他人負責：在加強自我安全意識的.同時，要努力做好說服教育工作，對于那些違反學校紀律，私自外出游泳的行為，要堅決抵制、勸阻。
同學們!夏天是酷熱的，它的酷熱牽引著多少人去溝渠、曲江海河湖中游泳、嬉戲?正是因為這一個個不規范的“游泳池”奪走了一個有一個含苞待放的生命，是一個有一個原本幸福的家庭承受著巨大的痛苦，這是多么令人心痛的事啊!啊!
讓我們一起大聲呼喊：“珍愛生命，預防溺水!”
鐵路安全觀后感 篇6
為了使員工增加安全職責意識，在檢修班工長的組織下，我們檢修二班全體員工到多功能室學習了近期局管內安全事故。經過這次觀看學習，讓我深刻體會到安全職責的重要性。事故的發生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一齊而引起的，任何一個環節被重視了，那么這個事故就不會發生。事故的發生，都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響，甚至為此付出了慘痛的代價，失去生命。為我們只能引以為戒，拿別人的教訓作經驗，從而避免類似事故的發生。
作為一名鐵路職工，我們有職責做好自我的工作，做到不傷害別人，不被別人傷害，不傷害自我。這次事故的發生，很大一部分原因就是職工玩忽職守，不按照故障制度辦事，思想意識淡薄，安全職責心不強，麻痹大意，以至于兩名作業職工傷亡。經過這些血的教訓，使我們更加清醒地認識到鐵路安全工作的重要性，認識到事故造成的危害。違章操作是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候，什么地點都不違章作業，規范操作，增強自我的職責心，扎扎實實地把安全工作做好，堅決杜絕違章行為，事故就會遠離我們。真真正正做到“高高興興上班，平平安安回家”。在我們的工作中，應切實杜絕僥幸心理和懶惰心理，認真遵守各項故障制度，按照規定嚴格做好自我的工作。我們的工作是不能有一點馬虎的`，因為任何一個小小的錯誤，對于高鐵來講都很嚴重，有些小故障可能看起來沒有多大，可是如果發生了，那么代價就是巨大的，使我們難以承擔的。我們檢修的目的就是為了保障動車組安全運行的。安全、職責并不是僅僅是嘴上說說而已，更應當體此刻我們的日常工作中，各個職工緊繃安全職責這根弦，事故就不會主動找上門。經過增強職責心，增強安全意識，保障高鐵安全運行，創立完美生活。
看安全警示片，我深深的感覺到“安全大于天，職責重如山”這句話的分量。我們在以后的工作中應當時刻堅持安全意識，提高安全警惕，嚴格作業紀律和勞動紀律，讓事故遠離你我他。
鐵路安全觀后感 篇7
隨著現代科技的發展，電動車、摩托車、汽車等機動車輛已經進入千家萬戶，給人們的出行帶來了極大的便利。但由此引發的車禍不計其數，主要原因是行人不遵守交通法規，司機無證無照、疲憊、醉酒。這場車禍造成了很多幸福家庭的死亡，骨肉分離，再現了多少白發人送黑發人的悲慘場景。真是太可怕了！
以前騎車過馬路經常不看斑馬線，會出車禍！當時我很幼稚，不懂交通法規，就在路上跑。我媽很認真的愛著兒子，緊鎖眉頭，經常和我推心置腹的聊。我從媽媽的話中學到了很多，開始改正。然而，江山易改，本性難移。再加上我小子的倔脾氣，我媽的話一兩周就被拋到九霄云外了。我媽看著我，好像我永遠長不大，眉頭鎖得更緊了。她以極大的熱情對我說了一遍又一遍：“路上小心，看到第二個慢三關時切記。”但是對年輕的我來說，這是沒有幫助的。
我媽著急了，想到了最有效的辦法。她緊鎖的眉頭突然舒展開來，友好地對我說：“我給你講個故事，好嗎？”聽到這個故事，我趕緊點點頭。我媽想了想，我興致勃勃的聽著。我媽媽談到不久前在我家附近發生的一起車禍。一個十幾歲的男孩背著書包去上學。在十字路口過馬路的時候，他忽略了川流不息的車流。結果他被一輛飛馳的汽車撞倒在血泊中。聽著這個故事，一種莫名的苦澀涌上心頭。星期天，我媽又帶我去了醫院，看望了因為開車沒有出車禍的鄰居叔叔，看到叔叔因為痛苦而扭曲的臉，我的心里感慨萬千。
是的，人的生命比時間更寶貴。從那以后，我記住了這個血淋淋的教訓，逐漸養成了一個好習慣。每次過馬路，你都會小心翼翼地沿著斑馬線走。啊，如果每個人都遵守交通法規，那將是一個多么美好的社會啊！
鐵路安全觀后感 篇8
9月2日下午15時，宣武街在街道二樓會議室召集轄區重點單位、建筑工地、學校、醫院、企業等生產經營單位觀看《全省安全生產警示教育視頻會議》視頻錄像。視頻播放了酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司西溝礦“8·16”重大火災事故等3個事故警示教育片，對近年來全省發生的各類典型事故暴露出的突出問題進行深入剖析，就吸取事故教訓、加強當前安全生產工作提出了要求。
《全省安全生產警示教育視頻會議》中，省政府副省長、省安委會副主任黃強出席會議并作重要講話，省安監局局長郭鶴立主持會議。
黃強指出，分析近年來我省發生的`一些典型事故案例，主要體現在企業領導層對安全生產的重視沒有真正落實到具體行動上，主體責任沒有真正落實到最小工作單元，基層安全應急管理不到位，安全監管力量仍然薄弱、執法效能不足等問題上。各級各部門各單位必須汲取血的教訓，立即警醒起來，強化憂患意識、責任意識，堅持不安全不生產。
黃強要求，要采取更加有力的措施，堅決防范和遏制重特大事故。一要進一步落實企業安全生產主體責任。把開展“安全生產主體責任百日推進活動”作為強化企業安全生產責任的重要舉措來抓，切實加強督導、強化宣傳，推動活動深入扎實開展，把責任逐級落實到最小工作單元和每一名企業員工。二要進一步加大監管執法力度。各級安全監管部門和行業管理部門要認真履行職責，依法監管、嚴格執法，以強有力的措施倒逼生產經營單位履職盡責；要加大監督檢查力度，全面排查整治重點行業領域隱患，有效控制和化解各類安全生產風險。三要進一步強化安全宣傳教育培訓。充分發揮報紙、廣播、電視等新聞媒體作用，廣泛利用“兩微一端”等新媒體，宣傳安全生產法律法規，增強全社會安全意識；加大對企業主要負責人、安全管理人員、重要崗位人員、一線員工特別是勞務隊農民工的安全教育，加快提高從業人員隱患排查能力、自救互救能力。四要進一步加快安全生產信息化建設。加快建設安全生產綜合管理信息平臺，督促各類生產經營單位建設視頻監控系統，實現全方位、立體式、不間斷在線監控，努力把事故消除在萌芽狀態。五要進一步提升基層安全監管能力。把安監部門納入政府執法序列，配齊配足執法裝備，保證執法檢查和應急救援車輛；要保證安全生產專項經費投入，要依法依規嚴肅追究責任。六要進一步深化“三個回頭看”。對上半年國務院安委會和省安委會部署的所有工作進行“回頭看”，對安全隱患整改進行“回頭看”，對應急管理體系特別是應急預案進行“回頭看”，進一步完善應急機構，組建應急隊伍，修訂應急預案，加強應急演練，全面提升應急救援能力和水平。
黃強強調，安全生產人命關天、責任重大，不容一絲一毫的麻痹和一分一秒的松懈。一定要深刻汲取事故教訓，舉一反三，立即付諸行動，抓緊扭轉安全生產被動局面，堅決防范和遏制重特大事故，努力實現安全生產形勢穩定向好。
視頻完畢后，宣武街主任張俊寶同志就貫徹會議精神，抓好全區安全生產工作強調，街道各生產經營單位要高度重視安全生產工作，堅守“紅線意識”和“底線思維”，深刻汲取教訓，舉一反三，采取切實有力措施做好安全生產工作。要堅決克服麻痹思想和僥幸心里，始終繃緊安全生產這根弦，切實做到思想上警鐘長鳴、行動上常抓不懈。要扎實開展安全生產大檢查，從嚴整治安全隱患，推動全街安全生產形勢穩定好轉
鐵路安全觀后感 篇9
在單位領導的指導下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。>我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務。
>系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進事跡，從不同側面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務、堅持標準作業、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路人，我們應以他們為榜樣，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻鐵路事業。
在節目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現在我們眼前，他們是我們一線工人工作現狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時工作的我們更要學習這種認真的態度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發現杯子會因溫度變色而聯想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發展作出更大的貢獻。
鐵路安全觀后感 篇10
透過這次學習，讓我們深刻體會到安全職責的重要性，每次事故的發生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產的這天，安全已是企業發展的主題，更是企業發展之根本，企業發展之命脈，沒有安全就談不上企業的.穩定、發展，沒有安全就談不上工作人員的幸福生活。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來擺設，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發生對于一個企業來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
“前車之鑒，后事之師。”安全工作作為重中之重，我們就應從零開始，從零發展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，并且用心參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
生命誠可貴，安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始，都是一個新的起點，為了社會的發展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每一天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發展”，讓安全時刻伴隨著企業興旺，家庭穩定，社會發展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。
鐵路安全觀后感 篇11
眾所周知，每個人的生命都只有一次，如果失去了就再也找不回來了。試問：當你擁有寶貴的生命時，你又會真正去珍惜它嗎?
隨著現代經濟的飛速發展，一系列安全隱患也隨之而來。在我們的周圍，交通事故頻頻發生，溺水事故年年都有，食品安全更是隱患重重。如何在這樣的環境之下，保護好自身呢?
首先，我想每一個孩子都應有安全防范意識。時刻都要提高警惕，危險往往是在你一時疏忽之中悄然發生的。
我們每天都在學校與家之間往返著，這段路并不長，可以說是我們十分熟悉的。但是，我的爸爸媽媽仍然會時常擔心并提醒我：過馬路要小心，要走斑馬線，切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時每刻都牢記在心底。
記得有一次，我和爸爸媽媽在農田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路，快過馬路時，媽媽特意叮囑我待會兒一定要拉著媽媽的手，和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時，我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當時，我特別想嘗試一下自己一個人過馬路是什么滋味，于是我掙脫了媽媽的手，撒開腳步就往前跑，根本沒有顧及到此刻是綠燈，馬路上還有來來往往的車輛。就在此時，一輛小轎車飛馳而過，在這千鈞一發之際，司機師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經淚眼婆娑，她又心疼又著急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中掙脫呢?你知道媽媽剛剛有多著急嗎?”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動的行為后悔不已。從那以后，我將此事牢牢的銘記在心中。試想當時我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈，就不會發生這樣的驚魂一刻了。
我們應珍惜每一次危險帶來的警示，這樣才會避免這種危險事情的再次發生，從而保證自己的安全。
同學們，讓我們攜起手來，時刻將安全牢記在心田，每一個人自覺遵守交通規則，我們的`社會才會更安定。
鐵路安全觀后感 篇12
隨著經濟繁榮的發展，交通事業猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接應對，而無法回避。所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀四年級了，父母用自我的心血把她養大，最終卻招來這樣的結果，你說，這是一個人的命運嗎不是的，這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自我怎樣去應對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們明白：我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。
鐵路安全觀后感 篇13
今天當我看一些交通事故圖片展覽后，使我受益匪淺，一例例交通事故產生，警示我們要珍愛生命，遵守交通規則。
由于有些人交通安全意識淡薄，對交通事故的認識嚴重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力薄弱。
有的司機為了自己能賺更多的錢就嚴重超載，有的自信“高超”的駕駛技術而把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈，有的為了趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無不給交通安全帶來隱患。
回想起所見的一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗，司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，讓無數人倒在車輪下、倒在路邊、倒在橋下。一個個鏡頭令人心寒。據統計，每年因各類交通事故死亡達到70多萬人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數字！
所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤，而是人民的財產以及生命，交通意識的淡薄以及對交通法規的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！不要再勸司機喝酒了，因為他是你的親人，他手里把握著自己跟他人的生命，不要再開帶病車上路了，因為它關系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢難道比生命還重要嗎？
人的生命只有一次，我們應該倍加珍惜，重視交通安全，學習交通法規，遵守交通規則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧！
鐵路安全觀后感 篇14
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業奉獻。他們以自我清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創業者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經驗傳播開來，將會啟發更多的發明創造，啟動更多的安全保障，創造更多的經濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
中國鐵路發展建設幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業榜樣涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂觀態度，感染著、感動著、感化著周圍人，從而示范和帶動周圍人共同前進。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的。在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者構成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
鐵路安全觀后感 篇15
20xx年x月xx日，設備檢修部組織員工觀看了電力系統發生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數字，一次次沖擊著人們的神經。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發生，成為我們每個員工應該思考的問題。
作為設備檢修部的一名普通員工，我深知工作中潛在的危險因素：高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、人身觸電等等。在這樣一個復雜的環境中，如何保證設備安、穩、長、滿、優的運行，對我們來說既是挑戰，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細心、責任心。
首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以謀生的手段，去被動的應付工作，如果這樣工作效率就會下降，工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進而付出血的代價。生活中，不是每一個人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現狀時，我們應該積極調整自己的心態，去適應環境，創造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會發現自己逐漸喜歡上了現在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個新的高度。
其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的.代價。安全生產沒有及格，只有滿分。
再次是細心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，在工作中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，就會給企業帶來成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養成事前查、事后查、互相查的好習慣，杜絕麻痹大意的事情發生。
最后是責任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強，如果沒有責任心，那么他都不可能成為一名合格的企業員工。較強的責任心，應該是每位員工都要具備的基本素質，只有本著對自己負責、對他人負責、對企業負責，才能對每件事情高標準嚴要求，工作才能兢兢業業。
前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業的穩定發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經的傷痛吧！
鐵路安全觀后感 篇16
我永遠都會記得2019年5月8日那個晚上，在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動，也引發了我的思考。
17年的一天，徐前凱進行卸車作業，一如往常的站在車列前端進行瞭望，突然一位老人從旁邊的小路出現并順著鐵路道心行走；因為老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經開始剎車，可是慣性作用使車列一步步逼近老人；危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自我的右腿，從而被火車無情碾軋。
在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動容，也不禁讓我思考：自我能夠為鐵路帶來什么？之后我想明白了，自我能夠做的就是：努力工作、加強學習、做好每一件小事、注意每一個細節；因為如果我們每個人都盡職盡責的去工作，就能夠最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發性事故時，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。
期望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都能夠踏實工作，并且學習英雄前輩的奉獻精神，為鐵路事業貢獻自我的力量！
