副機長的事跡材料

錢學森1920xx年12月11日出生于上海，早年曾在北京師大附中和交通大學讀書。1934年暑假，他從交大畢業，考取了清華大學公費留學。

1935年8月的一天，錢學森從上海乘坐美國郵船公司的船只離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學森在心中默默地說：“再見了，祖國。你現在豺狼當道，混亂不堪，我要到美國去學習技術，他日歸來為你的復興效勞。”

錢學森到美國進入麻省理工學院航空系，學習成績一直名列前茅。學工程要到工廠去實踐，可當時美國航空工廠歧視中國人，所以一年后他開始轉向航空工程理論，即應用力學的學習。1936年10月他轉學到加州理工學院。

錢學森是慕名而來的。因為，坐落在洛杉磯市郊帕薩迪納的加州理工學院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動力學教授馮·卡門，是匈牙利人?？珊髞淼氖拢X老自己可能都沒想到，自己能成為馮·卡門教授的修生，并且成為其中的佼佼者，提升至了他的最得力助手。

20世紀30年代初，航空科學還處于襁褓之中。馮·卡門當時是這一領域的頂尖人物，后來被譽為“超音速飛行之父”。1970年，月球上的某一隕石坑被冠以他的名字。

馮·卡門抬頭仔細打量著這位儀表莊重、個子不高的年輕人，他提出幾個問題讓錢學森回答，錢學森稍加思索便異常準確地回答了他的所有提問。馮·卡門暗自贊許：這個中國人的思維敏捷而又富于智慧。他高興地收下了這位學生。1945年初，錢學森成為以馮·卡門為團長的空軍科學咨詢團的成員。德國投降后，他隨該團的考察小組到歐洲考察航空和火箭技術。1947年初，36歲的錢學森成為麻省理工學院的正教授。在受監控期間，除教學外他仍未放棄學術研究，1953年發表了《從地球衛星軌道上起飛》，為低推力飛行力學奠定了基礎，并于1954年出版了《工程控制論》一書。1955年回國前他向馮·卡門告別時,馮·卡門激動地說：“你現在在學術上已超過了我!”

錢學森成為 馮·卡門領導的古根罕姆航空實驗室的一名研究生。這個實驗室后來成為美國火箭技術的搖籃，錢學森就是在這里進行火箭技術研究最早的三名成員之一。1920xx年至1934年在交通大學機械工程系學習，畢業后報考清華大學留美公費生，錄取后在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習，獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數學系學習，獲博士學位。1939年至1943年任美國

五四青年節源于中國1919年反帝愛國的“五四運動”，五四愛國運動是一次徹底的反對帝國主義和封建主義的愛國運動，也是中國新民主主義革命的開始。下面是小編幫大家整理的五四青年獎章個人先進事跡材料（精選11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

我叫李xx，今年十九歲，來自旬邑縣職教中心高二4班。在我高中兩年學習生活中，我先后承擔過學生會的年紀主管，辦公室副主任和學生會書記等職，同時也是校團委的組織委員。但讓我值得驕傲的是我是一名青年志愿者，在這些職務中我付出了很多，同時也收獲了很多。

當學校進行校園周邊環境整頓和大掃除時，我會帶領志愿者同學徹底處理周邊環境。雖然每次都干的臟兮兮的，但看到自己的勞動成果，心里總是很高興。當學校拒絕白色污染時，作為志愿者的我在校門口阻擋手拿塑料袋的同學，并組織了同學在三飯期間帶著“旬邑縣職教中心”的佩戴站在校門口，監督同學，防止他們把塑料袋拿進校門?？吹叫@恢復了昔日的整潔干凈，我便感到很滿足。

團委舉辦慶元旦晚會、團活動等文藝活動時，我負責節目篩選和彩排。在活動將要舉辦時，要對各班同學的座位進行安排，并維持整個會場秩序。看到活動舉辦成功和同學們的熱情我就會感到很欣慰。

每當晚上放學回家時，我還要跟隨校衛隊進行巡邏執勤工作，不管嚴寒酷暑經常巡邏到很晚，回到宿舍經常引起舍友的不滿，但我從沒放棄執勤工作，因為我知道這一切都是為了同學們的`安全。

學校舉行了幾次給貧困學生和災區捐款行動，我積極的參與其中，不僅為活動的成功舉辦獻計獻策，而且帶頭捐出自己平時積攢的零用錢幫助有困難的孩子。想到他們的困難因為我們的愛心捐助而重獲新生，我就感到莫大的榮幸。

我還組織參與了很多值得紀念的活動，比如植樹節、清明節等法定節日，我們發動廣大青年志愿者舉行豐富多彩的活動，如南山植樹、清明節掃墓活動。在這些活動中充分展現了當代先進青年的精神風貌，發揚了中華民族的優秀傳統。

在志愿者工作中，我不斷努力的鍛煉自己，提高自己，現在我已經得到了充分的鍛煉，我為我是一名青年志愿者而光榮，為我是一名合格的共青團員而自豪。