穹頂之下觀后感

2024-02-13 穹頂之下觀后感

穹頂之下觀后感范本。

穹頂之下觀后感 篇1

14營銷策劃李星 ***

第一次看完柴靜關于霧霾調查的紀錄片,觸目驚心四個大字在腦海里不停環繞,這是我第一次看完一個**之后這么急切的想說一些話,因為這與我們的生活真是密切相關,就像柴靜說的:同呼吸,共命運。

霧霾是這幾年才出現在我們的視線中,并且幾乎成為了生活常態,可是這個生活常態正常嗎?不正常,因為這是以我們的生命健康為代價的。在十幾年的時間發展的很快,但是發展得代價是我們的環境。

我們走在城市的街道上,拆毀房屋,蓋房子,挖路,到處修路。到處都是裸露的土地和飛揚的灰塵。在路上行走,不敢呼吸,一定要捂住口鼻。但即便如此,我們仍然吸入大量的灰塵,這些都是誘發肺癌的因素。環境污染的程度與肺癌的發病率成正比,而且大多數受害者都是我們的孩子和父母。

每次陰霾發生時,我們都在祈求一陣風把陰霾吹走,但吹完之后還會有另一次。霧霾不是一個事件,它仍然會頻繁發生,它仍然是一個開始。

霧霾是什么

霧霾,顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區別很大。霧霾是由空氣中的粉塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統,會造成視力損害。霾就是灰霾(煙霞)。

霧霾是怎么形成的

第一、建筑工地揚塵。

第二、汽車尾氣排放。

三是冬季供暖,燃煤電站排放。

第四,靠近地面的濕度相對較高,空氣中的顆粒物聚集并凝結。

第五、工業噴涂排放。

第六、部分工廠生產過程中的排放。

我們該怎么做

我們不可能不改變自然條件,但我們可以改變自己。所以每個企業在我們的日常生產、研發和銷售中都把節能環保作為重要的產品標準來執行。也許我們的環境和空氣質量會朝著更好的方向發展。

就像現在的中小型工業,重工業企業用的沒有任何排放標準的小鍋爐,如果是換成了我們以環保為主要性能的鍋爐那我們的空氣污染會不會有所改善?保護環境污染需要我們每個人,我想可以從以下幾方面努力:一是轉變以煤炭為主體的能源結構,開放能源市場,打破中石油中石化的壟斷局面;二是提高汽柴油的國家標準,對不符合標準的工廠、企業、個人進行嚴厲處罰,嚴格執法力度;三是向國外學***經驗,對排放超標的單位進行技術改造,從源頭上減少污染源;四是國家對安裝清潔設備的相關單位和個人給予補助,并強化社會**的監督和舉報力度。

穹頂之下觀后感 篇2

剛花了點時間看了柴靜的穹頂之下,內心很震撼。我是一個普通人,深深得知道作為一個普通人,對很多事情都是逆來順受,思想很麻木,對很多事情都不會說不,捂著耳朵,閉著眼睛過著自己的生活。因此在佩服柴靜的同時也覺得自己的可恥。從紀錄片中可以看到,要治理霧霾,對中國這樣一個龐大的國家要去治理會牽動很多企業的神經,會同時帶來社會上很多問題,但辦法總比困難多,今天意識到這個問題了,政府,企業,大家都能行動起來并不是解決不了的。希望柴靜辛辛苦苦做得這個片子并不是就熱這么一陣子,時間一過,大家都忘記了,企業忘記了,政府忘記了。很期待后續能看到各種有職責的部門后續的action,而作為普通人的我,也會盡自己微薄的力量支持環保。我沒有車,所以5公里以內不開車我算是做到了;以后去商店買東西,能不要塑料袋就不要;看到餐飲店很多煙霧,我希望我可以去撥打12369,最近12369有沒有被打爆呢??

環保,從身邊做起;有時候,不在乎你能起到什么作用,在乎你是否意識到了....

穹頂之下觀后感 篇3

紀錄片里邊有些觀點可能講解得不是特別清晰,比如北上廣深杭州之類的汽車限購,人均汽車保有量其實是遠低于東京的。不過后邊分析洛杉磯時特別講了油品質量和排放標準是關鍵,而非汽車數量。

中國目前每10人才1、1輛汽車,其中北上廣深總人口占全國6%,汽車占10%,大概5人1輛。歐美日澳每2人有汽車1輛以上,紀錄片中提到的東京1200萬人約800萬輛車,墨西哥巴西南非俄羅斯每4人1輛,印度40人才1輛,全球平均7人1輛。美澳俄及南非的人口密度遠低于中國,日韓歐明顯高于中國的139人/平方公里,與中國的可比性更強。

我想,柴靜的主要目的應該是喚起民眾關注并用輿論向政府和排污企業施壓,而非為節能減排建言獻策,這個目標肯定是很好地達成了。但套用富蘭克林的一句話,如果你想要說服別人,要訴諸利益,而非訴諸理性。

紀錄片除了喚醒民眾關注污染,也應該重點分析污染原因和解決辦法。比如中國石油和天然氣消費占一次能源比例低但探明儲量不低,她沒有提到開采成本和技術。比如油品差,中石油那位領導說提標準會斷供社會不穩定成本高,她可以對比下美國的油品和價格,很明顯壟斷導致的中國煉油水平低是關鍵。其實紀錄片也有提到一些,但民眾看起來會覺得不是太清晰。

如果要說解決方案和投資機會,清潔能源的推廣肯定共識,其中包括能源結構的調整。但按蓋茨在ted的演講來看,只有核能才能做到0排放并徹底解決問題。

水和核電目前和未來應該都有很好的投資回報這已經是市場共識,風電目前回報最差,太陽能目前回報不錯但未來有巨大的上網價格下調壓力?;痣婋m然目前盈利狀況很好但缺乏成長空間,煤炭我估計只有反彈而沒有反轉的機會。

垃圾發電現在的回報非常好,因為不但上網電價有收入,還有垃圾處理費收入,每噸收費在百元上下各地有出入,但需求絕對是非常剛性的,這導致它不單盈利好而且現金流強勁。

過去半年我因工作需要調研走訪了幾十家節能環保企業,發現環保的社會需求和意識已經很明確,但賺錢特別是現金流好的企業很少,除了政府體制和各種利益的鉗制外,主要還是大部分企業自身的技術和核心競爭力不強,因為我也有碰到好幾家盈利狀況和現金流很好且發展潛力陽光的企業。

比如柴靜的紀錄片里提到的污染源在線監測和app,我就看到有很不錯的企業并且正準備投資它,它存在的意義類似于這個紀錄片導致的輿論壓力,讓民眾和政府能監督排污企業,并且是有客觀標準的。

正如紀錄片里的英國能源大臣所說,節能減排會讓很多傳統企業倒閉工人失業,但也能讓更多的新企業成長,我想這里邊一定會有很多的投資機會,在中國大部分實體經濟行業和企業不景氣的長期趨勢下,這個機會顯得更加珍貴。

穹頂之下觀后感 篇4

從幾年前柴靜出版《看見》,字里行間領會了央視新聞記者的厲害,這次的霧霾調查紀錄片繼續了柴靜一貫的犀利、理性、深入、克制。

簡述一下紀錄片的內容,這樣比較有條理性,主要是為了沒耐心看和看不懂的人。

一開始柴靜描述了一個現象,就是霧霾現象和肺癌人群增多的現象。

那么可以提出第一個問題:

1.為什么肺癌會增多,肺癌和霧霾又有什么聯系呢?

霧霾中有大量的有害有毒物質,導致了肺癌的增加,從而告訴我們兩件事。第一,霧霾對我們的身體有極大的損傷;第二,霧霾與我們每個人都息息相關。

2那么霧霾是怎么造成的呢?

①化石燃料的排放,主要是煤炭

②汽車尾氣、飛機排放、靠岸的貨輪

③餐飲行業油氣排放

④工地沙塵

⑤其他

3環境部門在干什么?

環境部門對進城車輛進行檢查,發現排放超標的車輛卻擁有合格的手續,而且并未安裝油氣凈化設備,原因是司機購買的汽車違規獲得了合格的手續。難以進行懲罰。

污染最嚴重,燃燒煤炭最多的是河北省,也是北京霧霾的重要輸入源,經濟嚴重依賴鋼鐵行業,即使產能早已過剩,許多無牌照企業破罐子破摔,環保部門無法執法,因為事關十萬人的就業。環保局吃地方政府的飯,不敢砸地方政府的飯碗。

環保局缺乏司法和行政的實際支持,沒有執法能力,相對強勢的政府和大企業顯得無能為力。

4.霧霾產生的主要原因是什么?

首先,中國的汽油標準遠遠低于國際標準,那么為什么不指定更高的標準呢?因為標準制定委員會是由石化企業構成的,提高標準意味著增加成本,他們不會拆自己的臺。

然后,中國的煤炭使用量超過世界上其他國家使用煤炭的總和,優質的煤炭不足,就使用劣質低質的煤炭,比如褐煤。哈爾濱供暖第一天空氣質量爆表,因為其中燃燒了大量的褐煤。

褐煤不是不能用,德國也使用褐煤,但是會洗煤,使其變為潔凈能源,但是中國并沒有這樣做,只有很少的部分經過了清洗。

5.霧霾產生的深層次原因是什么?

是我國經濟高速增長和城市化進程要求與環境污染日益加劇的矛盾。

是迫在眉睫的能源結構改革與能源行業壟斷一家獨大的現狀的矛盾。

6.如何解決霧霾問題

①轉變以煤炭為主體的能源結構,進入早該進入的油氣時代,開放能源市場,轉變中石油中石化的壟斷局面。

②提高汽柴油的國家標準,對不符合標準的工廠、企業、個人進行嚴厲處罰,加大執行力度?!緅YM1.Com 句怡美】

③向國外學習先進經驗,對排放超標的單位進行改造,使用技術手段從源頭解決污染排放問題,國家對清潔設備進行補助,各部門要配合給予監督和檢查。

7.霧霾問題能在短時間內解決嗎?

可以,英國用了五十年時間,但是在最初的10年就下降了80%的排放。

美國最初改造也遭遇了重重阻力,但是都克服了。

最終他們都獲得了藍天。

8.治理霧霾會不會造成中國經濟放緩,失業率上升?

不會,英美德等國家的過往經驗告訴我們,只有讓市場參與進來,優勝劣汰,潔凈能源終會替代污染能源,一個行業的消失就會有一個行業的興起。

9.這個關于霧霾的片子跟我們有什么關系?

只有我們每個人都重視霧霾,發出我們的聲音,抵制霧霾對我們的傷害,從自身做起減少對大氣污染的排放,才能促使鼓勵推動政府治理大氣污染。人人為我,我為人人。

10.我們遇到污染問題應該去哪里舉報呢?

穹頂之下觀后感 篇5

“世界上最遙遠的距離不是生與死,而是你站在我面前我卻看不清你”這并不是笑談,而是我的切身經歷。

曾經我誤認為這江南水鄉般的朦朧是我熟悉的"霧",曾經我誤認為這是"山色空蒙雨亦奇"的古典浪漫。曾經我誤認為pm2.5離我很遠,直到看了《穹頂之下》,pm2.5這個不知道被百度了無數遍的名詞進入了我的世界。原來那不是霧,那也不是浪漫,那是霾,可怕的霾。

小時候,家里剛剛換了有天窗的車子,每到晚上,總纏著媽媽帶我去兜風。不為別的,就為了躺在車里,伴著徐徐夜風,透過天窗看夜空中那繁星點點。

而今,記憶中的那片藍天已漸漸離我遠去,記憶中的那座小城市,也已然高樓林立。記憶中靜謐的夜晚已變得車水馬龍,我試圖尋找尋找童年時那些會說話的星星,但是透過高樓的縫隙,厚重的霧霾壓的我喘不過氣來。

《穹頂之下》深深地刺痛了我,我已經沒有和媽媽開車兜風的性質了,因為我知道汽車尾氣會對環境造成巨大的傷害。待在溫暖的臥室中,我也不再覺得是一種享受,因為我知道取暖燃燒的沒是造成霧霾的來源之一。

不要在沉迷不悟了,看清形勢吧!為了自己,為了家人,為了社會,伸出一雙手!來保護環境,讓晴空萬里的藍天重返我們的世界吧。