總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的交通信訪工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通局信訪工作總結 篇1
20xx年度，衡山x大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市x支隊的領導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創建“文明縣城”營造了良好的交通環境。本年度（截止到十一月底）全縣共發生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經濟損失85.1萬元），發生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設，開展教育實踐活動
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環節，著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊于10月29日成功召開了活動總結會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰斗力、執行力，重塑衡山x良好形象。三是開展執法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認真組織民警業務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務調查，及時發現并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取x，共走訪群眾1215戶；同時邀請x代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識
20xx年度，大隊根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉鎮集市、客運企業、學校等處，并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊等窗口單位，通過發放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、x同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網站發布信息55篇，在衡山電視臺發布新聞6條，在衡山手機報發布新聞7條，在衡山x微博發布信息139條。
三、加強路面執法管控，整治路面交通秩序
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環境，基本消除了交通擁堵現象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農村地區交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環境”專項整治、“全縣農村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創建，確保縣城道路暢通
按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規劃亂、設施差、管理弱的問題，大隊積極開展“文明縣城創建”活動。一是制定實施方案。成立了領導小組，明確了目標、任務，提出了創建要求。二是召開動員會議。傳達了縣委、縣政府相關精神，宣讀了大隊實施方案，部署了創建工作。三是開展創建活動。組織人員對縣城道路交通安全設施進行排查，對完善交通標志、標線及增設電子警察提出建議；加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執勤，維護交通秩序，消除了交通擁堵現象；為確保學校周邊交通安全，民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤，疏導、指揮交通；組織駕校新學員上街進行“交通勸導”，利用大隊顯示屏、龍門架進行宣傳
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應急管理預案，并與相關部門協調，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調研等一系列的警（保）衛工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛工作12次，其中二級警衛1次，其他警（保）衛活動11次。
六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，并督促了客運企業和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作
大隊進一步加大力度，對全縣轄區內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協調、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來，全縣新增交通標志、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標志、標牌3179塊，施劃標線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區共發生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規范的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規范車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核；健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續；向農村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業務，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業務7058起，受理其他車輛業務1795起。
交通局信訪工作總結 篇2
20xx年，xx縣教育局在縣委、縣紀委的正確領導和指導監督下，把紀檢監察信訪舉報工作擺上重要位置，認真落實信訪責任制，不斷提高信訪工作的質量和效率，使教育系統信訪問題及時得到處理，矛盾得以化解，有效維護了社會穩定，促進了教育和諧。
提高思想認識，強化做好信訪工作的敏感性
教育工作戰線長，涉及面廣，事務繁雜。近年來，隨著經濟社會的發展進步，教育越來越成為全社會關注的熱點和焦點。由于歷史積淀、政策制約等原因，教育系統有些方面的工作，難免使群眾產生一些矛盾和誤會。對于群眾關心、關注的一些熱點、焦點問題，一旦處置不當，答復或解釋不到位，容易激化矛盾，導致上訪，影響社會穩定。
信訪工作不是全局，但影響全局。對此，教育局黨組高度重視，充分認識信訪工作的重要性，始終站在講政治、講大局的高度，時刻保持清醒的'頭腦，以一貫的政治敏銳性和工作責任感，認真對待信訪問題。局黨組每年多次召開信訪工作會議，為信訪工作提供人力、財力、智力支持。對于重大信訪事件，局黨組采取專題研究，慎重處理，有效化解矛盾、維護穩定。
建立健全機構，落實信訪工作責任制
為了切實加強對信訪工作的領導，局黨組調整健全了“嘉魚縣教育系統紀檢監察信訪工作領導小組”，局長、局黨組書記任組長，紀檢組長任副組長，監察審計、工會、人事、辦公室全面參與。領導小組下設辦公室，與監察審計室合署辦公，并懸掛了“信訪辦公室”門牌。各基層單位指定了一名專職或兼職信訪聯絡員，主管主抓所在單位的信訪工作。
按照“誰主管，誰負責”的原則，我局全面實行信訪工作負責制和責任追究制。將信訪工作責任落實到單位、到人，建立了局黨組成員包片、包業務分管領域，股長聯點、包股室職能范圍內的信訪問題，校長包校、負責本單位穩定的信訪工作責任機制。
局黨組與基層單位簽訂了信訪工作目標責任書，明確工作任務、職責要求，強化工作責任，全面實行“一把手負責制”和“一票否決制”。通過健全機構，落實責任，在全系統構建了全面履蓋、高效運轉的信訪工作網絡。
交通局信訪工作總結 篇3
鎮交管辦，在市委、市人民政府的正確領導下，在上級部門、鎮黨委、政府的直接領導下，為深入貫徹落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》、為進一步深化我鎮農村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導、完善機制、落實責任、務求實效”的工作管理機制，以不斷“夯實基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。
一、領導高度重視、建全齊抓共管機制
為確保工作有效開展，鎮人民政府成立了以鎮長任組長，分管安全的領導任副組長，相關單位為成員單位的工作領導小組和全年工作實施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮屬各單位簽訂了農村道路交通安全管理責任書等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標任務，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發生，杜絕重大交通事故出現，確保了全年目標任務，保證全鎮人民安全。
二、強化工作落實、確保工作實效
我鎮交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯實基層工作基礎。一是進一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎管理各項臺賬；四是強化工作措施、健全制度。
（二）加強宣傳教育、增強全民交通安全防范意識
為了實現“關注安全、關愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的新環境，鎮黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設立宣傳點，目前共發放資料2000余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進學校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發放到駕駛人員手中，使全鎮至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。
(三)加強農村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環節。
經過反復探索，只有建立農村道路交通安全工作監督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農村道路交通安全工作常態化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發生，因此，我們重點抓好以下幾方面工作：
1.鎮級制度是：一是農村道路交通安全工作領導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區執法中隊等部門聯合執法檢查1次以上；二是交管辦每月執法檢查4次以上，并完善好相關記錄。
2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區內檢查20次以上，并完善好相關記錄。
3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執法共10余次； 勸導員在各村轄區內實行宣傳檢查；全鎮共查處交通違法違規行為300余人次，其中：現場教育200余人次，現場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經過近幾個月的排查整治，我鎮道路交通安全工作取得了一定成績。
三、積極探索、著力長遠
一是領導重視是關鍵，二是建立建全基礎管理臺帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點，四是各級務實工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉變，八是探索管理創新機制是平安。
四、工作思考
鎮交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進取、不斷探索管理創新，雖然取得了一點成效，但留下了不少問題和思考。
(一)、鄉鎮交管辦存在執法難，其表現在：鄉鎮干部工作雜事多，人員調配難，且并不專職，處罰權限和規范性依據等不是十分明確等事項。
(二)、鄉鎮交管辦存在實踐工作難，其表現在：執法過程中，沒有進行正常的理論與實踐培訓，雖對“幾個法律、條例”自己進行了認真學習，但覺得不具體，理解不詳盡。
(三)、部門協調配合有些難，資源共享差，其表現在：交管辦人員上路執法檢查，要首先與派出所聯系好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區執法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。
(四)、村勸導員工作難度大，我鎮重抓網絡建設管理為創新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛人員對待村一級的工作不支持、不理解現象等問題。
交通局信訪工作總結 篇4
今年以來，我局堅持把農村公路路產路權維護和管理養護作為改善公共基礎設施、解決群眾民生問題、推動經濟社會發展的重要舉措來抓，在大抓公路建設的同時，牢固樹立修路重要、養護更重要的理念，堅持一手抓項目建設、一手抓養管保護的方針，護路護線工作取得了明顯工作成效。
一、制度貫徹執行堅決
今年以來，我們認真執行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》、《交通運輸行政執法評議考核規定》、《XX縣農村公路養護管理辦法》、《農村公路養護管理實施細則》、《農村公路日常養護質量檢查評定辦法》、《路政文明執法管理規范》等一系列法律法規和規范性文件，把農村公路護路護線職責、任務、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準，科學的規范了養護管理人員行為，使農村公路養護和保護管理實現了“三大轉變”：養護保護由部門行為轉變為政府行為;管理由粗放型轉變為科學型;護路護線資金由“等、靠、要”轉變為多方籌資。
二、公路養護管理顯著
1、日常養護持續強化。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方，晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16.8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬元。
2、防汛搶險及時到位。受7月份強降雨影響，我縣農村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經濟損失5784余萬元。面對汛情我們迅速組織生產自救，先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方，投入資金1800余萬元搶險搶通,把災害損失減少到最低限度。
3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養工作，我局于8月下旬成立了管養機構，組建了兩支專業養護隊伍，購置了專業養護機械，及時開展管養作業，全線噴涂熱熔標線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設施全部油漆刷新，保證了旅游專線的安全通行。
4、圓滿完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投資232萬元。
三、路產路權維護堅實
1、在路產路權維護上，我們一是調整路充實政執法隊伍。把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執法崗位上調整出來，把年富力強、業務精通、公道正派、事業心強、有執法證件的人充實進去，實現了路政執法崗位大換血，路政執法隊伍得到充實提高，實現了新老更替，促進了工作。二是加強執法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執法管理工作規范》約束隊伍，確保公正文明執法，確保不發生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執法巡查力度。全年檢查車輛3.5萬臺次,查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠(補)償費7萬元，清除路障100余處,車輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農村公路安保工程。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、在治理超限超載上，一是加強路面管控。加大流動治超的工作力度,大打治超執法游擊戰，對超限超載車輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸等非法違法行為，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環境。二是突出源頭監管。制定下發了《關于進一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業必須嚴格執行源頭治超“七不準”規定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺帳、有固定標語;嚴把“六關”：即入場關、登記關、裝載關、稱重關、開票關、出場關六個關口;必須“四個一致”：即過磅單、道路貨運單、銷售票據和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關口，確保了源頭企業出廠車輛無超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業778戶次，當場糾正違規行為97次，現場責令卸載58車次，查處違規源頭企業3家，案件4起，罰款22000元。三是推進科技治超。從去年四月份開始，我們著手進行科技治超平臺建設。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現有29戶貨運源頭企業安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣鄉公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒有發生一起因超限超載發生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車輛基本絕跡，超限超載率下降到0.1%，干線公路路產損壞額、縣鄉公路損壞額雙雙下降。
今后，我們將進一步加大護路護線工作力度，優化工作方案和措施，切實維護路產路權不受侵犯，保障群眾安全出行，為全縣轉型跨越發展提供強有力的交通支撐。
交通局信訪工作總結 篇5
道路交通安全綜合整治工作總結 今年以來，我鎮的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。
一、上半年工作開展情況
（一）抓機制建設
建立“道安辦統一部署，村交通管理服務站參與協作，駕駛員分協會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制,成立了以鎮長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區）的機動車臺賬。充分發揮駕駛人安全分協會的行業自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學校、駐鎮單位、企業共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》65 份，與轄區內機動車駕駛員簽訂《2013年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
利用逢場天、節假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛人員及親屬659人次。開通各村、社區文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區）設立固定宣傳欄35塊，在工業園區及企業設立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。
（三）抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設臵警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮共整治危險路段26處，在場鎮及重要路段設臵減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協作，將我鎮“天網工程”與縣級監控系統聯網，能及時將違規違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監管效果和處臵效率。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節假日組織鎮政府、派出所交管中隊工
作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。在每個村聘請3—5義務交通協管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下步工作措施
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交
通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
（四）要統籌協調、確保穩定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
交通局信訪工作總結 篇6
一、加強領導，夯實信訪工作基礎
一是 成立以鄉黨委書記祖彥平為組長的信訪穩定工作領導小組，每月定期召開專題會，專門研究全鄉信訪穩定工作形勢，分析信訪工作中的不足和問題，制定解決和改進辦法，調度信訪案件的解決進度。二是鄉黨委政府今年投入資金，完善了信訪基礎工作，實現了“四有”，即有陣地，有辦公地點，有工作人員，有檔案。各村也設立了信訪接待室，并明確一名黨支部副書記或村委會主任主抓信訪工作。三是堅持實行領導接待群眾來訪制度，鄉每周一設2名鄉領導在2樓會議室接待來訪群眾，接待領導要認真聽取和答復群眾反映的問題，信訪辦工作人員要做好接待記錄。并將接待時間、地點和領導姓名公布于群眾，對于群眾進京、赴省、到市的個體訪主要領導接待率規定要保持在90%以上。
二、開展農村矛盾糾紛排查調處工作，促進農村和諧穩定
為了確保農民安定、農村穩定，我鄉嚴格落實矛盾糾紛排調責任制，認真做好群眾工作，妥善處理各類矛盾。一是早預防。充分考慮了每項政策可能觸及的群眾利益，可能誘發的矛盾，超前研究了“苗頭”，認真做好矛盾糾紛的預警工作，確實做到了及早發現、及時化解。二是快介入。我鄉對矛盾糾紛高度重視，并做好了隨時應對的準備。群眾事無小事，一發現，就迅速深入到現場，立即著手辦、迅速辦，抓緊解決，避免矛盾激化，真正把各類矛盾糾紛化解在萌芽狀態，防止了x體性事件的發生。三是好態度。我們進行換位思考，自覺站在群眾的角度考慮問題，真心實意為群眾解決實際問題。待之以情，曉之以理，把道理講透講明，讓群眾心服口服，真心實意為他們排憂解難，對反映的問題能解決的及時予以解決，一時解決不了的，也做好記錄，給群眾一個滿意的答復。今年以來，全鄉共排查調處矛盾糾紛10起，調解率100%，調解成功率達100%，有力的促進全鄉的和諧穩定。
三、積極開展以法治訪活動
一是暢通信訪渠道，引導群眾依法上訪，推動依法治訪工作。我鄉利用書寫大字標語、辦板報、喇叭廣播、印明白紙等形式向廣大群眾宣傳信訪知識。全鄉共書寫大字標語25條，辦專欄12塊，發信訪明白紙5200張(一戶一張)，廣播喇叭每周早、晚廣播信訪宣傳提綱兩次，二是配備人員，實行專門機構接訪。為信訪辦配備了6名專門工作人員，設立了接待室，實行領導接待日，每天由領導班子成員負責接待，及時與上訪人勾通情況，認真聽取他們反映的問題，歸納整理，及時答復解決。
三是建立和實行鄉、村干部與上訪人對話制度，對因同類問題上訪人數較多，或因上訪的案情比較復雜、重大事件，信訪接待領導了解情況后，及時組織鄉、村有關人員與上訪人員進行對話，核實有關情況，找準爭議和分岐，依照法規權衡，求得共識，對無理上訪的做好解釋和說服疏導工作，向上訪人宣傳法規和政策。對有理訪應當解決的問題，根據情況確定解決期限，交有關人員和村級共同處理。四是領導帶頭，積極解決信訪問題。對排查出各類信訪問題及時解決，對于歷史遺留的問題，組成工作組，實行包案責任制，限期解決，對于新發生的信訪案件，實行包村干部和村主要干部包案責任制，依法依理處理，對于涉法案件引導上訪人通過司法程序解決。解決信訪問題過程中，書記、鄉長親自參與，及時督促，通過依法治訪，控制了x體性事件的.發生。
四、嚴格落實穩控責任制和信訪責任追究制
為切實抓好全鄉信訪穩定工作，鄉黨委政府實行了嚴格的穩控責任制和信訪責任追究制，并實行實行《信訪雙向責任書》制度，明確工作重點，一是對初訪問題本著“宜快不宜慢”的原則，迅速給予解決。二是對重訪問題，本著“宜粗不宜細”、“宜寬不宜嚴”的原則，從寬處理。對無理訪、纏訪的，要依據有關政策、法律、法規給予耐心細致的解釋，在案件未解決前，辦案人員保持與上訪人的經常性聯系，及時了解他們的情緒狀況，發展趨勢，心理變化，杜絕x體性事件的發生。三是對每一個鄉、村干部都落實“一崗雙責”，增強事業心和責任感，對群眾反映的問題不推不搡，依據政策和法律給予解決和解釋，對簽定了《信訪雙向責任書》的信訪案件要求限期解決，絕不允許不負責任上推下搡，態度生硬粗暴，激化矛盾的現象發生。
并明確規定凡因包案的鄉、村干部工作不負責任，監控不力，致使出現越級到石市以上上訪的，對包案的鄉干部給予下崗處理，村干部給予免職處理。發生嚴重問題的要進行組織處理并依據黨紀國法追究責任。四是對疑難問題在千方百計尋找解決辦法的同時，做好上訪人思想工作，明確專人搞好監控，必要時，采取人盯人、死看死守、派專人蹲坑把口的辦法，確保不發生一起赴省、進京越級上訪。尤其是在重大節日和國家重大政治活動期間，鄉、村、各單位安排好值班、巡邏人員。鄉值班、巡邏人員由鄉領導干部帶班，村由兩委班子成員帶班，鄉直單位由班子成員帶班，值班巡邏人員要做好安全保衛工作和信息反饋。
交通局信訪工作總結 篇7
一、加強組織領導、健全工作制度、完善辦事程序。
（一）高度重視信訪工作，把信訪工作納入了重要議事日程。
實行信訪首問責任制、責任追究制、領導責任制等。調整了局信訪工作領導小組，由局長周曉云任組長；副局長鐘新花任副組長；辦公室及各職能科室負責人為成員。實行主要領導負總責，分管領導具體負責，其他班子成員一崗雙責的信訪責任制。局長為信訪工作第一責任人，全面負責信訪工作的安排部署和組織實施，分管副局長主管信訪案件的立案查處工作，對重大信訪案件實行領導包案責任制。工作中，我局還按要求建立了登記、呈批、移送辦理、答復、存檔、保密等一整套工作程序，進一步明確了信訪工作的職責和程序，做到責任明確，程序清晰，調查充分，材料完整，及時歸檔。
（二）不斷完善信訪工作制度、健全信訪工作程序。
為進一步做好信訪工作，我局制訂了領導接待日程安排，并在縣政府信息網點上予以公開，建立了信訪接待簿、矛盾糾紛排查簿、下訪登記薄等，完善了信訪工作制度，健全了信訪工作程序，實行省、市、縣信訪案件、舉報案件統一領導、歸口辦理的工作體系。對縣信訪局轉辦和省（市、縣）長手機信箱、網上信訪的信訪案件做到特事特辦，及時調查、及時處理、及時答復、及時上報。
（三）熱情服務、嚴格執法，杜絕門難進、臉難看、事難辦現象發生，切實做到為民排憂解難。
今年，我局把端正服務態度作為搞好信訪工作的主要環節來抓。一是強化辦案質量，指定素質較高的人員辦理信訪案件，對信訪案件不回避，不拖壓，抓住要害問題，徹底解決。二是廣泛了解群眾關注的熱點、難點問題，從源頭上治理，穩定群眾情緒。
二、及時排查，帶案下訪，杜絕上訪。
今年以來，我局以《信訪條例》和新一屆縣委、縣政府關于信訪工作的指示精神為指導，建立了信訪工作長效機制，暢通了信訪渠道，規范了信訪秩序，加大了矛盾糾紛排查力度，每月按時進行一次矛盾糾紛例行排查，每季進行一次大排查，對發現的問題及時妥善處理，并按月報送縣信訪局。積極創新信訪和群眾工作理念，變治理為服務，變被動為主動、變上訪為下訪，今年，我局共由領導帶案下訪問3次，有效解決了雙源基地承包戶來信來訪提出的一些訴求，維護了人民群眾合法權益，減少了不和諧因素，杜絕了上訪案件的發生。
三 、工作成效。
由于領導重視，措施得力，到目前為止，我局未發生來縣委、縣政府機關上訪事件，更沒有發生去市，赴省，進京上訪等事件，實現了無群眾上訪的年初預定目標。為建設和諧平安吉水作出了積極貢獻。
四、信訪工作今后的打算。
為進一步轉變作風，提升形象。20xx年，我局將著重做好以下幾項工作：
一是進一步加強組織領導，加強對信訪案件辦理情況的`督促落實，不斷總結經驗，把信訪工作抓在手里，落到實處，少務虛，多務實。
二是對信訪案件進行合理分類，減少工作程序，提高工作效率。
三是建立和形成促進不斷提高隊伍素質的機制，提高工作人員依法行政能力，減少信訪案件的發生。
四是加大相關法律、法規和政策的宣傳，通過各種渠道，采用多種方式，讓群眾掌握相關政策，增強法制意識，減少無效投訴。
交通局信訪工作總結 篇8
一、切實加強領導，認真落實責任
根據上級對信訪工作的要求和我局信訪工作面臨的形勢，局黨委十分重視信訪工作，總體表現在領導對信訪工作的主體意識，責任意識明顯增高。信訪工作責任制得到了落實，局黨委書記、局長信訪工作總責，分管領導對信訪工作負主要責任，三位副局長負責各自分管的信訪工作形成了各負其責，齊抓共管的新局面。今年局黨委把信訪工作列入議事日程，專題研究信訪xxxx，切實解決一些有影響的信訪問題。一年來，局黨委書記、局長親自主持協調處理重大信訪案件，接待來訪群眾、教師，使問題得到較好的處理。同時，局成立了接待群眾來訪制度。今年領導親自閱批來信，接待來訪占初信初訪總量的7xxxx以上。
二、建章立制，推進信訪工作制度化、規范化建設
今年1月10日，國務院頒布新的`《信訪條例》后，我局及時認真組織學習，并在《浙江省人民群眾逐級上訪和黨政機關受理制度暫行辦法》的基礎上，建立健全信訪工作制度，強化對信訪工作的管理力度，確立每月15日為群眾來訪“接待日”，由領導班子成員負責接待，受理后，按照“分級負責，歸口辦理”的原則，及時簽批交辦，及時處理，做到當天能解決的當日處理好。一年來，信訪干部崗位責任明確，來信來訪登記準確、及時、規范，處理承辦結果明確，呈批、閱批、交辦、審理手續較完備，信訪檔案齊全，歸檔及時。
三、加大查處和化解信訪矛盾的力度，努力化解信訪工作的難點和敏感問題
今年我局信訪工作在做好面上工作的同時，突出重點，把遇到集體上訪、越級上訪、重復上訪，中小學亂收費作為今年信訪工作的重中之重來抓。今年受理群眾來信2xxxx，接待來訪群眾6來批，立案1xxxx，處理1xxxx。市、區交辦的重要信訪件報結率達10xxxx，其他信訪件做到事事有調查，件件有回音。我局十分重視，對重大疑難問題和敏感問題，組織精干力量深入調查，對教師、學生家長提出的合理要求，做到盡快解決，對不符合政策的不合理要求，做深入細致的疏導工作和說服教育，做到以理服人。在信訪工作中，我局堅持把矛盾解決在萌芽狀態，把矛盾穩定在本級不上交，及時掌握信訪動態，努力控制集體上訪，越級訪、重復訪。
信訪工作是件事關社會穩定的一件大事，隨著教育管理體制的改革，信訪工作面臨新問題，政策性強，信訪人的期望高，這需多方協作，對照區級信訪部門的要求，我局信訪工作有一定的差距，我們將加大力度，探索新形勢下信訪工作新路子，為我區教育事業的改革、發展、穩定保駕護航。
交通局信訪工作總結 篇9
今年是“信訪積案化解年”，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣信訪部門的具體指導及相關部門的大力支持下，我局的信訪工作堅持以科學發展觀為統攬，正確處理發展與穩定的關系，認真貫徹執行《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，主動深入分析、及時協調化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，全年按時辦結來信來訪、“省、市、縣長手機信箱”等信(訪)件21件、結案率100%，為維護交通隊伍穩定，打造和諧交通，促進交通事業科學發展，創造了和諧穩定的氛圍和環境。現將信訪工作主要情況匯報如下：
一、加強組織領導，落實工作責任
(一)深化認識，加強領導。牢固樹立大信訪、大服務的觀念，充分認識做好信訪工作的重要性和必要性，強化政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領導，健全了信訪機構，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。
(二)健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網絡和配套措施，全面推進了交通信訪工作規范化建設。一是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
(三)完善制度，夯實基礎。堅持把加強信訪基礎建設，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案回訪、結案情況通報、領導值班、信息報送”等制度，并將信訪穩定工作納入年終工作考核內容，使信訪工作真正成為了交通系統各單位的硬任務、硬指標，推動了信訪穩定工作的不斷創新發展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎更加扎實、任務更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規范化建設，確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。
二、突出工作重點，做好防控工作
(一)加強宣傳教育，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網絡，創新了工作思路、工作方法和工作內容，強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
(二)集中排查調處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調處的工作合力。我局堅持每月對全系統信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領導和人員限期處理消化。以包案處理信訪問題為契機，逐步化解信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。如今年我局加強協調，精心指導，
積極推進出租車市場進行重組改革，實行公車公營，保障了客運市場的穩定有序，消除了困擾多年的供需矛盾和社會不安定因素。
(三)采取有效措施，做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時期穩控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節假日期間的信訪穩定工作。切實加強了領導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關部門切實抓好矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業穩定。
三、搞好信訪工作，辦好實事惠民
(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩定。
(二)加大辦信力度，提高工作質量。堅持對信訪問題實行“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則。采取經濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現在實際效果上。目前來信來訪、“省、市、縣長手機信箱”等信(訪)件21件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通工作的更多理解和支持。
(三)深化文明服務，加大經費投入。信訪工作人員牢固樹立了大信訪、大服務和群眾觀念，以高度的'使命感和責任感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。堅持了一手抓投入，加強硬件建設，配齊了相關設施和信訪工作人員，落實了信訪經費，為切實做好信訪工作創造了良好條件;一手抓服務，加強了軟件建設，深化了文明信訪接待工作，優化了服務手段，提高了服務質量。
(四)狠抓落實措施，力求群眾滿意。從今年的來信來訪、“省、市、縣長手機信箱”等情況看，群眾所反映的內容大部分涉及到公路及橋梁修建改造、旅客運輸票價和服務、出租車經營等問題。我們一方面就反映的問題深入調研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的合理問題及交通系統存在的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發點，積極采取各項措施，完善交通基礎設施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現象。
四、立足長效機制，確保社會穩定
一是著力抓好信訪各項制度的落實，召開專題會議研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎。二是局領導積極參加縣領導大接訪活動，組織局下屬單位進行社會不安定因素排查，化解內部矛盾糾紛;三是向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;四是認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，從源頭上減少了各類信訪問題的發生。
我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，按上級的要求重點對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創建和諧交通。
交通局信訪工作總結 篇10
新學期即將開學，學生交通安全壓力驟增。為此，XX縣公安局交通管理大隊高度重視秋季開學學生交通安全管理工作，專門制定工作方案，落實責任措施，全力開展秋季開學學生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開展校車安全隱患排查整治。
開學前，組織民警深入轄區各中小學校，宣傳《校車安全管理條例》，開展校車安全檢查，聯合教育行政部門和學校召集校車駕駛人、校車安全管理人員集中開展交通安全教育等工作。對轄區所有校車和駕駛員進行檢查，確保車輛性能良好、外觀明顯，駕駛員資質符合要求；向廣大師生和校車駕駛人宣講交通安全法律法規，督促司機自覺遵守交通安全法規，保障學生上下學的安全。
二是牽手學校，深入開展交通安全宣傳教育活動。
為有效預防涉及學生的道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學期開學前兩周，要求各轄區中隊集中深入全縣中小學校廣泛開展交通安全宣傳教育活動，通過上好交通安全第一課、舉辦現場交通安全宣傳活動，向廣大學生和老師發放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向學校贈送交通安全學習資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理條例》讀本等形式，讓師生們進一步學習交通安全法律法規，充分認識到遵守交通安全法規的重要性，切實提高廣大學生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺養成良好的交通習慣。
三是整合渠道，深入開展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪報導，大力宣傳交通安全法規，對嚴重交通違法行為進行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛護社會的未來，維護良好的交通秩序，并通過移動短信群發平臺適時發布路況交通信息，提醒廣大師生、家長和駕駛員注意交通安全。
四是強化措施，深入開展校園周邊交通秩序整治行動。
利用開學前一周時間，開展校園周邊道路交通秩序專項整治，集中整治機動車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無證無牌、非客運車輛違法載人、不按規定讓行等重點交通違法行為，切實消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
交通局信訪工作總結 篇11
一、基本情況
今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監察機關轉來4件，占50%；局紀委監察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數50%。轉基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結率100%。全系統沒有發生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。
二、主要工作
（一）建立健全工作機制。
圍繞構建信訪工作大格局這一中心任務，不斷建立和完善信訪工作機制。
一是建立黨政領導干部下訪制度。局制訂下發了《關于在全市交通系統開展領導干部下訪的工作意見》，明確局領導班子成員下訪工作聯系單位和局機關配合部門，堅持每季度下訪一次。
二是堅持領導信訪接待日制度，局領導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。
三是堅持領導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領導的信訪件報局黨政主要領導閱批，領導閱批信訪率100%。
四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領導干部下訪工作聯席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性；建立限時辦結制度和信訪督察責任追究制度。
五是進一步落實信訪工作責任制，局制訂下發《關于進一步加強全市交通系統信訪工作的通知》，明確和落實工作責任，局領導重視和支持紀檢監察信訪舉報工作，黨政主要領導經常關心、過問，紀委書親自找經常有來信反映但經了解又無明顯違紀問題的基層領導干部進行誡勉談話；親自參加信訪信息員會議聽取情況并進行指導
（二）進一步規范紀檢監察信訪舉報工作。
一是認真傳達貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業單位和轄市、區紀檢監察干部例會，組織紀檢監察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關會議精神，學習20xx年xx市紀檢監察信訪舉報工作要點，統一思想，提高認識，增強信心。
二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監察部舉報中心《關于紀檢監察機關實施〈信訪條例〉中有關問題的通知》，學習中央紀委《關于依紀依法規范紀檢監察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關于在全省實行紀檢監察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領會文件精神，進一步增強依紀依法規范信訪工作意識。
三是將市紀委信《紀檢監察信訪業務材料整理及排列順序的暫行規定》印發給各基層紀委，統一規范信訪案卷。20xx年紀檢監察信訪目標管理工作，經市紀委檢查全面達標。
（三）加強信訪分析和信訪問題排查。
堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業和虧損企業以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關注，防止發生集體訪和越級訪，做到早預見、早發現、早解決。3月份，局紀委監察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結和信訪辦理的質量。
（四）進一步加強信訪網絡建設。
一是根據人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調整紀檢監察信訪信息員網絡，重新聘請了20位紀檢監察信訪信息員。
二是主動發揮紀檢監察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的.領導進行聯系和溝通，幫助協調解決并將結果向信息員反饋，充分調動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。
（五）加強信訪工作目標管理。
按照局20xx—20xx年紀檢監察信訪舉報工作目標管理實施規劃，認真抓好全局的信訪目標管理工作，結合xx年黨風廉政建設責任制工作檢查對基層單位信訪工作進行了檢查。對市紀委在20xx年紀檢監察信訪目標管理工作檢查考核中提出的問題認真進行整改。按照要求及時向市紀委信訪室報送信訪工作季度分析、半年工作總結。及時、準確報送各類統計報表。xx年報送信息6條，被市紀委《xx》月刊錄用2條，《xx》錄用3條。
下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監察信訪舉報工作三年目標管理實施規劃，加強基礎臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業務指導，進一步打牢基層信訪工作基礎，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監察信訪舉報公開；逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。
加強紀檢監察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領導報送，努力為領導機關提供信息，為領導決策提供服務。
交通局信訪工作總結 篇12
20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，按照落實、構建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩定，為我區經濟建設創造了良好的社會環境。現將主要工作總結如下：
一、基本情況
20xx年以來，我局共受理各類信訪案件xx件，其中接收網上咨詢及投訴xx件，市交通運輸局來信xx件，區委、區政府督辦轉來群眾來訪件x件，區信訪局轉來信訪件xx件，電話投訴xx件，目前已結案xx件，按時結案率達100%，回復率達到100%。
二、主要做法及成效
（一）加強組織領導，落實工作責任。
交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業信訪工作，我局領導十分重視，將信訪工作作為“保穩定、促發展”的頭等大事來抓：
一是深化認識，加強領導。為切實加強信訪工作的組織領導，成立了以局長任組長，局分管領導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領導小組，健全了信訪機構，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。
二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規范化建設。一方面是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
三是完善制度，夯實基礎。堅持加強信訪基礎建設，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩定工作納入年終工作考核內容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業的硬任務、硬指標，推動了信訪穩定工作的不斷創新發展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎更加扎實、任務更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規范化建設，確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。
（二）突出工作重點，做好防控工作。
一是加強宣傳教育，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的`實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
二是集中排查調處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調處的工作合力。
三是采取有效措施，做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時期穩控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節假日期間的信訪穩定工作。切實加強了領導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關部門切實抓好矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業穩定。
（三）搞好信訪工作，辦好實事惠民。
一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩定。
二是加大辦信力度，提高工作質量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領導信箱”、“局長信箱”等信（訪）件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。
三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區人大代表議案、政協提案5份。從來信來訪、黨政領導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內容大部分涉及城區環城路建設及xx線改造造成居民房屋受損；運輸市場中非法營運現象普遍；出租小汽車亂漲價、亂收費；公交車服務態度差等問題。
我們一方面就反映的問題深入調研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改；二在實際工作中以群眾的需求為出發點，積極采取各項措施，完善交通基礎設施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現象。
三、當前存在的問題
我局盡管在維護穩定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環節，主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。
在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，重點對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創建和諧交通。
四、20xx年信訪工作設想
隨著我國經濟改革的不斷深化和利益格局的調整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現，信訪工作任務越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆三中全會精神，進一步推進我局的信訪維穩工作。
（一）突出一個重點。
對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領導親自辦理，全程跟蹤、調查、協調、處理落實，對結案材料領導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。
（二）開展二個活動。
一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關法律法規的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權益，進一步規范群眾的信訪行為。
二是開展“創文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業良好形象。
（三）落實三個措施。
一是堅持預防為主，防治結合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發生。
二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經常深入群眾和運輸企業中去調查研究，傾聽群眾、企業的呼聲，為群眾排擾解難，為領導決策提供建議和依據。
三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據信訪條例嚴肅處理。
交通信訪維穩工作是一項意義重要、任務艱巨的工作，關系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區經濟發展作出應有的貢獻。
交通局信訪工作總結 篇13
一、基本情況
近一年來，我們共受理群眾來信來訪和上級交辦案件24xxxx，其中，來訪115批，計101xxxx次;來信10xxxx，結案10xxxx，結案率9xxxx;上級交辦案件2xxxx，結案率10xxxx。從受理的情況來看，主要有以下特點：
一是信訪總量居高不下。
目前上訪率較前兩季度雖有降低，但集訪現象仍有發生。
二是無序上訪問題比較突出。
部分上訪群眾情緒激動，行為出格，圍緒管委會辦公樓大門，嚴重影響開發區投資環境。此外、赴京、省、市上訪現象仍時有發生。
三是組織上訪逐漸上升。
許多上訪群眾存在大鬧大解決，小鬧小解決的心理狀態，不少集體上訪有人幕后指使、精心策劃、互相串聯、對政府施加壓力。
二、主要措施
1、加強領導，落實信訪工作責任制 開發區黨工委委員、紀工委書記李前聰同志和社管局局長沈少華同專對信訪工作多次作重要批示，親自交辦、督辦有關信訪案件。各社區辦、各居委會繼續落實信訪一把手負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，形成了上下聯動，左右互動的大信訪、大調解格局，使許多信訪及時化解在萌芽狀態。
2、抓住重點，遏制三訪上升勢頭
隨著開發區經濟社會的快速發展，拆遷征地數量不斷增多，一些深層次的矛盾日前顯露，我區集體訪、越級訪、重復訪等三訪呈現出不斷上升的趨勢。為此，我們就如何進一步控制三訪上升勢頭進行了專題研究，圍繞兩費發放、財務公開等群眾關心的熱點問題，對開發區潛在的不穩定因素深入進行排查，重點加大對上訪老戶的教育疏導和監控力度。在重視信訪老戶的基礎上，對新的信訪案件也十分關注，堅持一次處理到位，一次落實到位，不斷提高初信、初訪的一次辦結率，以有效控制三訪的上升勢頭。
3、規范信訪工作，切實提高信訪工作效率
為充分發揮信訪調解中心的職能作用，按照《信訪條例》要求，結合實際情況，制定并堅持了具體的`工作制度，主要包括：來信收發、來訪登記制度，領導閱批、查辦、接待制度，重大案件立案查辦、回報制度，信訪信息呈報制度，信訪總結制度，信訪文書立卷歸檔制度等。這些制度的有效實施，進一步提高了工作質量和效率。
三、工作打算
1、強化初信初訪工作。堅持群眾來訪轉辦、群眾初信復信、重要信訪立案和疑難問題直辦等多種辦法，認真解決群眾反映的實際問題，提高初信初訪的一次性辦結率。
2、強化信息預測預報。健全信訪信息工作網絡，采取定期分析排查，深入基層摸底，提早發現和掌握可能引發群眾上訪的熱點、難點、苗頭性、傾向性的問題，制定工作預案，超前做好工作。
3、強化信訪突出問題的專項治理。開展信訪重點案件的大排查、大調處工作，加大上級交辦案件的辦結力度、息訪力度。
4、強化依法信訪宣傳工作。廣泛開展法制宣傳教育，大力做好《信訪條例》宣傳工作，堅持依法規范信訪秩序。
5、強化信訪隊伍建設。堅持學習，在提高調解中心工作人員的理論水平，政策水平、文明接待水平、處理復雜信訪問題水平、協調工作水平上下功夫，提高信訪工作隊伍的整體工作水平，適應新形勢下信訪工作的需要。
