部隊強軍工匠事跡材料（精華十八篇）

2026-04-26 部隊強軍工匠事跡材料

? 部隊強軍工匠事跡材料 ?

王彬彬，中共黨員，雞西熱力有限公司生產處儀表室副主任，電氣助理工程師、電工技師;2000年12月響應國家號召參軍入伍，2003年到雞西熱力有限公司工作，2009年畢業于黑龍江科技學院電氣工程及其自動化專業。

10多年來他一直謹記公司領導的殷切希望，時刻保持兢兢業業的工作態度，嚴謹求實的工作作風，很好的完成了分內的和領導交辦的各項工作。在當今信息化的時代，科學技術飛速發展，從踏進熱力有限公司的大門開始，他就自覺學習專業知識，以書本為老師，閱讀各方面的相關書籍，不斷豐富自己的理論基礎;以老同志為師傅，細心觀察他們的實際操作，不斷豐富自己的實踐經驗;以實踐為老師，從中加深對知識的理解和領會。通過他的不懈努力和追求，多次被評為“優秀共產黨員”、“先進生產者”、“技能比武第二名”。

多年來，一直從事儀表自動化控制及公司能源計量工作。努力學習專業知識，不斷提高自己的專業水平，以更好的完成這份他熱愛的工作。2008年是雞西市熱力有限公司發展銳變的一年，原有的供熱管網由“直供式”改為“間接供熱”，供熱企業的科技水平需要一個質的提高，尤其是電氣自動化控制領域的科技工作者少之又少。這正給了一個發揮他能力的平臺，他搜集各類材料書籍，深入熱源廠及各換熱站調研，早已做好了完成這一神圣使命的準備。由于公司資金緊張，自動化控制系統的安裝工程一直到8月末才正式開始，40天78座換熱站的工程量，讓供熱領域排頭軍的北京清華同方科技股份有限公司望而退步，關鍵時刻，身為技術員的他帶領著只有10個人的科室團隊挺身而出，40天不分白天黑夜，40天他不分男女老少，40天圓滿的完成了公司交與的艱巨任務。2009年在北京清華同方的進修班學習時，清華同方科技股份有限公司負責人在會議上講話時說“雞西熱力有限公司創造了一個供熱史上的奇跡!”2009年5月供熱期結束后，通過對整個運行期能源消耗情況的對比和計算，雞西熱網控制系統節能效果顯著，系統運行情況良好。同年該系統榮獲黑龍江省科技進步三等獎;雞西市科技進步二等獎，吸引了省內外各供熱企業來雞西市力有限公司考察參觀。

自信源于實力，實力在于學習。不斷的學習和實踐，結出了累累果實。2016年，儀表室在人員少，時間緊、任務重的情況下，他夜以繼日地工作在站點內，哪兒里苦、哪兒里累、哪里臟哪兒里就一定有他的身影，為新來的大學生樹立了良好的榜樣。他充分發揮自己的聰明才智，在干中學，逐步解決工作中出現的各種問題，通過在工作中的積累和學習，王彬彬同志在業務上有了飛躍的進步，已經成為儀表室業務骨干，在短短的兩個多月時間，不怕苦，不怕累，克服生活中的各種困難，完成了紅星公司下屬所有換熱站補水恒壓控制柜的安裝、配線、調試工作。完成了新華分公司PLC改造和調試工作，實現了補水和循環泵的自動化控制。完成了十多個新建換熱站的設備安裝和調試。完成了全公司一百多個換熱機組和首站的自動化控制系統設備維護。由于電氣設備老舊，損壞嚴重，隨之出現了補水問題，因為不是變頻補水，補水泵啟動頻繁，造成補水泵損壞嚴重，而且容易造成用戶存氣的問題，經過兩個月的努力，終于調試成功。他和他的團隊在短短了兩個月時間把全網在線的160多座換熱站能實現了自動化恒壓補水，減輕了一線工作人員的工作量，得到了一線人工的一致好評。并且他毫無保留的把自己在工作中總結的經驗傳授給新的同志，讓新同志能在很短的時間熟悉業務，并積極參與到工作中。

進入冬季運行時，他擔負起全公司一百多個換熱站的網絡通信和七個首站維護的任務，由于換熱站電氣設備老，為避免發生供熱故障，無論是多晚，無論是節假日，他從來沒有休息時間，二十年里他沒有休過一個年假，總是第一時間趕現場，處理故障，由于電廠出口貿易計量設備都在井里，每次他都是第一個穿上笨重的水叉下井，在封閉的空間內，空氣里散發著下水的臭聞，一干就是幾個小時，從來沒有怨言，因為他心里有一種信念“要做就要做的最好”。同時他更懂得，他所代表的是熱力公司的形象，他心中關心的是百姓家里的溫暖。

工作是一種修行，在修煉的道路上我們應該披荊斬棘，用心做事是一和中人生原則，它能使自己在生活中學到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色?！拔覀兏慵夹g，就要走在別人的前面去，停滯不前，就是落后!”唯有精才能稱為匠。

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xx，1974年出生，自19xx年在四公司鋼結構公司參加工作以來，刻苦學習專業技術知識，努力提高業務水平，練就了一身能獨當一面的過硬技術，成為了新一代有知識、有技術的鐵建員工。他兢兢業業、任勞任怨、勇于奉獻，在施工生產中，他繼承和發揚了父輩的鐵兵精神，立足崗位、建功立業，生動地詮釋了特別能吃苦、特別能攻堅、特別能奉獻的優良作風和超強的實干精神。

刻苦鉆研，敢于挑戰

20xx年，鋼結構公司承攬了包西鐵路二襯臺車的改裝調試工作，這是四公司首次接觸二襯臺車，更沒有改裝過。就在大家一籌莫展的時候，xx主動挑起了擔子，迅速帶領班組成員積極想辦法、出主意，并向項目部技術人員請教，在公司領導的大力支持下，他們終于掌握了技術要領，順利完成了4臺二襯臺車的修改、拼裝、調試工作，緊接著以最快的速度保質保量完成任務，按期交付使用，得到了業主的一致好評。

近幾年，xx帶領班組成員，奔波在各大工程施工現場，進行了40多臺二襯臺車的安裝調試，獲得了施工單位的一致好評。作為一線的工班長，無論條件多么艱苦，無論任務多么困難，xx從來不叫苦、不叫累，克服重重困難，積極創造條件，一次次圓滿完成公司領導交辦的各項任務，為公司的發展做出了自己應有的貢獻。

立足實踐，勇于創新

20xx年，xx參加了杭黃鐵路工程中的水溝電纜槽自動行走臺車的'設計和加工工作，過程中，他根據多年設備安裝經驗，積極獻策獻計，親自動手實驗，給工程師提供了豐富準確的一手實驗數據，配合工程師完成了水溝電纜槽臺車的設計制作。隨后，在他的帶領下安裝調試工作很快取得了圓滿成功，為施工單位節約了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水溝電纜槽傳統施工方法采用小塊模板進行拼裝，整體性差，模板安裝及加固支撐、模板拆除耗時較長，循環施工模板采用人工倒運，施工效率低，每個循環施工周期約3天。而通過軌行式液壓水溝電纜槽臺車進行施工，臺車拼裝完成后，每次施工作業只需要安裝鋼軌，臺車就位后，全自動操作進行模板的就位，不需拼裝和拆除模板，施工快捷，每個循環施工周期為1天。

20xx年，xx憑借著豐富的經驗，成為了“劉順成創新工作室”的一員，他和工作室的技術員們一起鉆研技術，摸索實踐，研發制作出了自行式仰拱移動棧橋，其中有4項新技術，申請了專利，目前已經有一項獲得了專利證書。

兢兢業業，任勞任怨

在阜陽鐵路施工中，他因機具意外脫鉤，不小心碰傷了鼻梁，鮮血直流，可他只做了簡單的止血處理，就繼續投入到了工作中；

在邯鄲西城立交工地，由于工程任務要求工期短，時間緊，他總是最晚收工，留下來親自檢查現場是否存在問題。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，會經常復發，痛起來滿頭大汗，他總是輕描淡寫地吃上幾顆備用藥，就繼續投入到緊張的工作中，他說：“輕傷不下火線，我們就是做事的人，抓緊把任務完成才是當務之急”。

多年來，他像父輩一樣轉戰大江南北，續寫著鐵兵精神，在新時代闊步向前，從東海之濱到雪域高原，都留下了他瘦小卻堅毅的身影，他帶領團隊出色地完成了各項施工任務，他本人也多次被公司評為“先進生產者”。

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3月1日，昌贛項目部組織各部室、各架子隊人員，觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發布晚會”，是由30位相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經過嚴格評審，從候選人中評選出10位“大國工匠年度人物”?？梢哉f他們為國家真的是做了巨大的貢獻。每出場一位“大國工匠”人物時，都會讓人感到無比的震撼，如果說今天看的不是現場直播，而是文字性的說明，那么震撼的場面我也是想象不到的。

“大國工匠”人物中，使我記憶最深的是中國工程物理研究院機械制造工藝研究所工人陳行行。 陳行行，讓我震驚的是，他年僅才29歲，這個真的是萬萬沒有想到的，按正常倫理推論，為國家做出貢獻的肯定是資歷超深，相當有經驗的老前輩們，但是未必。陳行行拿過15枚金牌，考了無數個證書，真的是活在書的海洋里。讓我印象深的還有他脫口而出的一句話，“這個世界不必知道我是誰，而是我要為這個世界做什么”，這句話一直在我腦海里飄蕩，同樣的八零后，感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的差距，看到這里，我的心里在打問號，他29歲都為國家做這么大貢獻，而我們呢。。。突然覺的差距好大。

陳行行從事保衛祖國的核事業，是操作著價格高昂、性能精良的數控加工設備的新一代技能人員，優化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽：全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。

還有一位印象特別深的“大國工匠”人物，煌研究院石窟壁畫修復專家李云鶴：他堅守文物保護第一線，修復保護壁畫63年，無論天氣如何，都不會妨礙他維修壁畫和雕像，像他老人家已經86歲的高齡，正常情況下不應該是安享晚年的時候嗎，可是他卻說：“只要我能干動，我就還要接著干。他常年在石窟里修復壁畫，熱衷于自己的職業，不僅這樣，他還讓自己的子孫來繼承他的這份事業，他的這份精神 真的是可歌可泣，無私的把自己的一生獻給了這片土地。他說：我們都在努力奔跑，我們都是追夢人，一句簡單又樸實，又充滿力量的一句話。

“大國工匠”年度人物發布晚會，以一首《天耀中華》歌曲結束，讓人們沉浸在優美的歌聲中，內心卻如翻浪一般。

以前不明白“大國工匠”究竟有什么含義，只是知道其名，卻不知道其內在含義，看完此次“大國工匠年度人物發布晚會”后，使我深切的發自內心的明白其意義。這些“大國工匠”之所以這么優秀，能站在這么閃耀的頒獎典禮上，那么他們的付出是我們無法想象的，我們看到是站在臺上，面帶微笑，迎來臺下一陣陣的掌聲、一陣陣喝彩。這些榮譽不是老天賜給他們的，而是他們用自己辛苦的汗水、拼命的努力得來的。在生活中、工作中也是如此，不管你是出于何等職位，做何等工作，首先應該嚴格要求自己，努力變成你所自己想要的樣子，不要再最美的年華辜負了自己，要知道，人生只有一次，自己的命運掌握在自己手中，沒有人會替自己努力，自己腳下的路得自己一步步腳踏實地的走，當你付出艱辛的勞動后，得到了收獲，回頭再看看自己走過的路，你會感謝它，感謝曾經走過的路，才會迎來今天美好的你。

我們現在正值年華，我想對自己說的是，讓自己好好拼命努力一把，那么你會離耀眼的光芒越來越近。

3月1日晚8點，通過觀看央視綜合頻道直播的《大國工匠》頒獎發布會，感觸很深。評選出的高鳳林等10位大國工匠，都是來自全國各地各行各業的勞動者，文化不同，年紀不同，但都有一個共同的特點，那就是“愛崗敬業”。他們在不同的工作崗位上，靠自己過硬的技術和本領，用勤勞智慧的雙手創造出一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業技能的完美，為民謀福，貢獻社會。

“工匠精神”是一種熱愛工作的敬業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，更是為了一種人生的追求，這也是工匠們很少去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，日復一日，年復一年，每天做著重復的工作，他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們可能還在一線工作，當別人一家團聚或在公園休閑時，他們可能還在一線獨自鉆研奮斗，失敗了也不灰心、不氣餒;靠的就是有一顆恒心，靠的就是對專業的執著，甚至是癡迷。常言說，“只要功夫深，鐵杵磨成針”，做任何事情只要有恒心,堅持不懈，就沒有做不成的。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被評選為工匠，其本領和技能自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制造出來的產品就應沒有最好，只有更好。評選出的高鳳林等10位大國工匠，來自國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，他們在平凡的工作中，干一行，愛一行，鉆一行，永不滿足，追求卓越。正是有了這種工作態度，才能使他們勇往直前，不斷向行業的頂峰攀登。這也是我們千千萬萬勞動者學習和持有的態度。

眾所周知，我國是一個制造業大國，工人數量眾多，但能被稱之為工匠的卻屈指可數。從表面看，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別，工作質量更是差之千里。當前，我國正處在全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢的新時代，祖國建設迫切需要能工巧匠，需要大國工匠精神。當今社會，同樣從事一份工作，為什么有的人原地踏步，而有的人確得心應手，風生水起，主要就是對人生的信仰、對待工作的認知和態度有較大差別。他們專注執著，以國家發展，民族振興為重，不為金錢所動，甘愿清貧，用畢生精力做好一件事情。把職業當事業，把事業當信仰，把對黨、對祖國、對人民的忠誠進行了充分體現，實現了社會需求與實現個人價值的有機統一。

評選出的10大工匠大多數出現在制造業，但其它行業只要苦心鉆研，下真功夫，同樣可以成功。像山東電力系統的特高壓帶電檢修工王進、石油勘探系統的試油工譚文波等，都為我們做出了很好的榜樣。時代呼喚、需要大國工匠精神，企業同樣需要工匠精神。企業管理沒有工匠精神，就難以產生持久的競爭力，鞏固市場地位。作為建筑行業的一名員工，我要學習他們正確的人生觀、價值觀，和愛崗敬業的工作精神、精益求精的工作態度，樹立一絲不茍的嚴謹作風，從我做起，在本職工作崗位上腳踏實地，敢于責任擔當，遇到難題不灰心、不喪氣，積極面對，學習榜樣們執著的敬業精神，務實開展并做好本職工作。

看完《大國工匠年度人物頒獎典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個個鍥而不舍，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。他們的鉆研精神值得我去深思。

周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續著家族的手藝，并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛煉、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多么寒冷，他每天都光著手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。

胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發絲那么大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自于他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。

他們的敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造一個又一個“中國制造”，一念執著，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那么我們的人生將更加出色，三百六十行，行行出狀元只有堅持不懈，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，并且一步一個腳印堅持下去，學習“工匠精神”。

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我叫，是一公司一名普通的測量人員，20xx年6月我從鄭州測繪學校畢業，從那時起，我真正與測量結下了不解之緣。參加工作的19年來，我先后參與了運三高速公路、滬昆鐵路客運專線、西安地鐵等十多個項目的建設，擔任近十個項目的測量隊長。

20xx年5月，公司中標湖北滬蓉西高速公路27標，該項目山高林密，地形復雜，馬水河特大橋集大跨高墩于一身，百米以上高墩6個，200米跨徑6跨，該項目是當時公司最大的公路項目，我被公司任命為該項目的測量負責人。當時，公司還沒有GPS，測量工作全部依靠全站儀和水準儀完成，我帶領測量人員，克服重重困難，從前期的選點埋點、導線復測加密、水準復測加密到后期的樁基、承臺、墩身、梁部的平面和高程控制，我們的測量工作一直走在前列，積累了高墩施工平面及線性控制的豐富經驗，為同類工程施工提供了參考。高效率高質量測量工作為工程的順利施工起到了保駕護航的作用，我們測量團隊也受到了業主、監理及項目部領導的高度評價。

20xx年11月，包西鐵路上場，接到調令的第一時間我便風塵仆仆的趕往陜北。通過我和我的團隊共同努力，各項測量工作超前完成，成為了兄弟單位的榜樣，特別是在路基原地面復測中，增加土方量八萬余方，創造了良好的經濟和社會效益。

在田莊車站的改造中，圖紙中只給出了各股道的線間距及線路要求，我沒有手足無措，而是抓緊通過認真審圖、查閱站改及道岔的相關書籍、在CAD圖上模擬等方法，最終確定了車站改造中新線與既有線如何駁接、道岔如何放樣、站臺及站房位置等數據，這對于第一次接觸鐵路施工特別是既有鐵路改造的我來說具有里程碑式的意義，也給我今后的工作帶來了極大的信心。

轉戰到滬昆客運專線，項目地處江西上饒，山高林密、植被茂盛，給測量工作帶來了不少麻煩，但對于北方人的我來說，最難熬的還是南方的酷熱天氣，我們在工地上衣服是濕了干，干了濕，我常常笑稱我們每個人既是灑水車，又是烘干機。我們克服氣候上的不適，無論是前期的控制測量、橋梁樁基承臺墩身的坐標標高計算，沉降觀測還是后期的底座板支撐層坐標標高計算、軌道板精調，我們都保證了內業數據及現場測量的準確無誤。在湖沿特大橋2-64米轉體梁施工中，無論是數據計算還是現場放樣，我和我的團隊一直保持精益求精的.工作態度，通過反復測量、反復計算，最終確保其實現了完美轉身。在后期的軌道板精調過程中，我帶領近百人的精調隊伍，分成8個組，利用高速鐵路板式無砟軌道精密測量系統，24小時分班作業，精心測量，創造出一個班組24小時鋪設65塊軌道板的記錄。經過兩個多月艱苦奮戰，全部17.5公里線路的精調任務圓滿完成，我們的技術水平和團隊組織協調能力也得到了鍛煉和提升。

功夫不負有心人，在這期間，我參與施工的滬蓉西高速公路馬水河特大橋獲得中國鐵道建設協會火車頭優質工程獎及股份公司科技進步一等獎；滬昆客運專線、西安地鐵等項目的QC成果也獲得了國家級、省級優秀質量管理小組二等獎。 20xx年4月，我調入公司測量隊，參與全公司工程的控制測量工作，更高的平臺也意味著更大的責任。20xx年6月，公司中標京新高速公路BMTJ-1標，該標段主線68.7公里、連接線14.95公里，設計院移交的控制點及埋設的加密點共195個。該項目位于新疆哈密市巴里坤縣境內，在地廣人稀植被少的茫茫戈壁灘，記住195個導線點、水準點的平面位置就顯得極其重要，我和我的測量團隊在智能手機上裝上奧維互動地圖軟件、利用網絡和手機定位原理，順利找到每一個點位。面對高溫、強紫外線、線路長等重重困難，我們又一次在參建施工單位中率先完成了導線和水準的復測及加密工作。我們創新工作方式，在施工過程中運用全站儀控制結構物，GPS RTK控制路基施工，不僅滿足了施工要求，還大大提高了生產率，為后續工作的開展奠定了良好的基礎，受到了各方的一致好評。

“只有技能變成本能，才能在工作中做到精熟于心。” 19年來，我的人生就與一個詞難解難分——測量。從業之初，我就意識到要想成為一名合格的鐵路建設者，在工作中有所建樹，只有通過學習來改變自我。我利用閑暇時間自學了大專、本科，不斷地充實和提升自己。工作中的我是年輕技術人員的“貼心人”，有困難，我總是想法設法幫助大家解決問題。我將操作技藝毫無保留地傳授給年輕的測量員，幫助他們少走彎路，也幫助企業積累更多的測量人才。 背著沉重的儀器，手持對講機，不停修正觀測位置，一項項的記錄，一遍遍的核實，這是我每天不斷重復的工作。19年間，我重復著同這一件事，大江南北的高鐵、地鐵、高速、橋梁、隧道都閃爍著我的身影。我最驕傲的是，我和我的團隊走遍了大半個中國，測量工作保持了“高精度”“零失誤”。

十九載風雨兼程，十九載砥礪前行，把職業當事業，把事業當信仰。初心不改，匠心筑夢，我將繼續用雙腳丈量大地，用實干在工程測量的道路上不斷前行。

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小項， 20xx年12月入伍，現任鶴崗市消防支隊綏濱中隊副中隊長（代理中隊長職務），武警中尉警銜。

小項同志按照上級文件和“十九大”視頻調度會議要求，深入貫徹落實戰時思想政治工作，撰寫了十九大決心書和倡議書，組織制作了“迎接十九大、奮戰一百天、忠誠保平安”專題板報；在“中秋”、“國慶”戰備之際，小項同志與戰士談心30余次，與戰士家長通話17次，組織乒乓球、羽毛球、籃球、電子競技等形式多樣、健康向上的文體娛樂比賽活動，進一步緩解官兵在十九大和“兩節”安保期間工作壓力。

小項同志在十九大安保期間始終堅守執勤崗位，在老兵退伍、駕駛員復訓和“兩節”期間，為讓戰士能夠睡一個好覺、過一個好節，小項同志主動提出替戰士站崗，消除戰士疲憊厭戰的情緒。在部隊管理中，他認真分析總結當前隊伍形勢，并制定量化管理規定，組織警容風紀檢查4次，內務衛生檢查評比6次，組織隊列會操2次，進一步促進部隊正規化管理；小項同志結合轄區實際，組織高層熟悉演練6次，轄區重點單位熟悉演練50余次，微型消防站聯勤聯訓10余次，水源踏查8次，增強了官兵對轄區重點單位及高層建筑基本情況的掌握，提高了官兵協同作戰和高層滅火救援實戰能力。

小項同志根據中隊官兵身體實際情況，經過與班長骨干溝通交流，科學制定中隊崗位練兵訓練計劃，有步驟地開展了30米翻越障礙板、800米負重跑、3000米中長跑、單雙杠等力量、耐力、爆發力、柔韌性、協調性訓練，組織通訊員、供水員開展旗語、手語操訓練，按照火場號員分工組織開展災情假設訓練，通過訓練增強官兵協同配合意識和業務水平，為圓滿完成十九大安保任務奠定了堅實的保障。

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多年來高鳳林同志共攻克難關96項之多，1994年以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團公司命題組長、參加全國比賽，并取得好成績。著有論文多篇分別發表于《航天制造技術》、《航天產品應用焊接技術》等刊物。www.my0556.com.cn

由于貢獻突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺《實話實說》、《焦點訪談》等節目。授課260課時以上，帶徒17名。在鉆研業務的同時，高鳳林注意提高文化素質，進修本科畢業并獲得學士學位。他還積極參與黨、團、工會等工作，先后擔任過團支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會分會主席等職，并以自身的表率帶動影響青年團員和廣大職工群眾。自參加工作以來，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請，工作加班加點、任勞任怨、刻苦鉆研、技術精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高鳳林以精湛的技術和突出貢獻被破格評聘為國家技師，被評聘為高級技師，又評聘為特級技師。

1983年以來，高鳳林同志連年獲得廠、院優秀團員、黨員、新長征突擊手、先進生產者、十佳青年等稱號共二十多項。此外，他還在1986年獲北京市國防工業工會優秀積極分子;1991年獲部青工技術比賽實際第一、理論第二;1995年獲部級科技進步一等獎;獲國家科技進步二等獎;同年獲航天百優“十杰”青年、航天部勞動模范、航天技術能手、中央國家機關“十杰”青年;19獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號、獲中國航天基金獎。

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毛勝利，中國宣紙股份有限公司曬紙工高級技師。1987年6月，毛勝利進入涇縣中國宣紙股份有限公司，在最艱苦的生產一線——曬紙車間當起了曬紙學徒。學徒期還未滿，勤奮好學的他就在同批學徒工中脫穎而出。正式頂崗后，技術精湛的毛勝利一躍成為公司542生產區曬紙車間里的技術先鋒。近十年來，他每月工作出勤率都高達100%，每月平均完成工作任務高達180%以上，每月產品對路率高達95%以上，一度被公司員工稱為曬紙車間的“鐵人”。

毛勝利注重技術創新，近年來他在技術上參與了曬紙刷路方式、米湯制作和蒸汽焙貼等技術革新達7項，大大提高了曬紙效率;在新產品的開發上，他參與研制了“三丈三特大紀念宣紙”、“千禧宣”、“建國六十周年”紀念宣、“香港回歸”紀念宣、“澳門回歸”紀念宣、“建黨九十周年”紀念宣、“辛亥革命一百周年”紀念宣等十多種產品。

2007年，毛勝利參與古藝宣的挖掘恢復工作。當時正處于古藝宣研發初期，員工對古法生產宣紙都不適應，技術和人為因素導致產量及正品率一直上不來。但他硬是憑著一股執著勁頭，不斷溝通上道工序和下道工序員工，分析總結原因，提出改進方法，不達目的誓不罷休。用了不到兩周時間里，便使大家熟悉了傳統的古法生產技術，為恢復傳統古法生產宣紙技術打開了新的局面。2008年，他與團隊共同研發了高檔宣紙“乾隆貢宣”，隨后他還參與了宣紙郵票紙的生產試制，為我國成功地發行宣紙材質郵票奠定了基礎，填補了郵票史的一項空白，獲得了國家專利。

多年來，他還一直在車間默默從事著曬紙傳承工作，先后帶過多名徒弟。這些徒弟在他一絲不茍的嚴格傳帶下，個個都熟練掌握了曬紙的各項生產工序操作技能，成為了曬紙車間里頂呱呱的技術好手。一份耕耘一份收獲。毛勝利出色的工作能力和過硬的思想素質，贏得了公司上下的一致贊許。2005年，毛勝利被選為公司職工代表。2008年，被授于安徽省2007年度輕紡行業“模范班組”光榮稱號。2012年，毛勝利被公司評為“曬紙傳授人”。2016年，他又獲得“工藝美術師”和“大國工匠”稱號。2018年，他榮獲“五一勞動獎章”。2019年，毛勝利榮獲“敬業奉獻中國好人”、“高級工藝美術師”稱號。

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青澀年華化為多彩綻放，精益求精鑄就青春信仰。貫通天南地北的大動脈，他用極致書寫精密人生。胸有凌云志，濃濃報國情，他就是――華東xx工程檢測技術有限公司工程師xx。

xx，男，19xx年2月出生，20xx年畢業于中國人民解放軍信息工程大學，工程師。自參加工作以來，先后參加過京滬高鐵、河南城際鐵路（鄭開段）、鄭萬鐵路、漢十鐵路、徐鹽鐵路的建設。組織完成了杭黃鐵路、成貴鐵路、鄭萬鐵路、漢十鐵路、蒙華鐵路、格庫鐵路（青海段、新疆段）、玉磨鐵路等重大項目的控制測量及高鐵項目的沉降觀測和精密測量等工作。

初出茅廬，小荷才露尖尖角

20xx年剛剛大學畢業的他，就參加了集團公司重點項目――河南城際鐵路（鄭開段）的建設，主要負責鄭開鐵路的測量及竣工驗收期間的對外協調。鄭開城際鐵路全長49.955公里，聯絡線特大橋2.2km，其中橋梁占96%。由于線路曲線半徑小，簡支箱梁架設后曲線外側梁縫值達38cm以上，為克服這個難題，設計院采取曲線外側箱梁加長，箱梁預制成“扇形簡支梁”；

聯絡線T梁同樣受曲線半徑影響“濕接縫”寬度變化大，架設后T梁呈“喇叭”形，以上問題對墊石定位、支座中心定位和錨栓孔預留都是一個挑戰，20多米的墩柱，操作難度很大，且梁架設過程中必須一次性下落到位，8個錨栓孔相對位置定位精度達毫米級?，F場也不能模擬，超小半徑曲線偏移值、偏角等都比較大，坐標計算復雜，精度要求高，這個難題在集團公司尚屬首例，沒有現成的經驗可以參照。面對困難，他毫不退縮，認真研究圖紙、反復推演，結合理論計算和CAD構建幾何模型，成功解決難題，使項目順利完成架梁任務。期間，他又對全線結構物里程、標高、曲線參數等逐個復核，發現1處墩中心設計里程跟實際跨度相差2m、3處承臺設計標高邏輯錯誤、2條豎曲線半徑錯誤，避免了重大質量事故。工作中，他精益求精，不僅自己負責的技術工作沒出現過任何差錯，還發現3處設計錯誤，避免了重大潛在質量事故及榮譽損失。為克服區域沉降難題，他深入鉆研沉降監測技術，抓住關鍵環節，分析線路潛在沉降量，多次溝通說服設計，同設計一起進行線路優化調整，為項目節約道砟費用500余萬元。當年，被河南城際公司評為“先進建設者”。

獨當一面，敬業奉獻爭先鋒

委以重任，創新創效做貢獻

20xx年3月，xx開始負責經營承攬工作?！白ソ洜I必須抓生產，抓好生產就是最好的經營”，這是公司一直以來的`發展理念，只有這樣才能實現滾動經營。擔任檢測公司經營部部長期間，他除了經營承攬，還負責合同管理、驗工計價、施工生產等工作。他牽頭為公司開辟了高鐵沉降觀測、鐵路CPIII測量、鐵路軌道精調、地鐵CPIII測量及軌道精調、地鐵施工監測、深基坑安全監測、施工下穿既有線自動化監測等新市場。20xx年，是集團公司鄭萬、漢十無砟軌道施工的關鍵一年。鄭萬項目沉降觀測作為全路第一條完全采用信息化平臺沉降觀測的鐵路項目，沉降觀測工作異常繁重。數據時時上傳，受雨季影響，數據難以閉合，他反復研究將工作基點轉移至橋墩并征得評估單位認同，這一做法在全線推廣。任務緊張時期，他改良夜間測量照明設備，將作業時間擴大一倍，為沉降觀測提供保障。鄭萬項目受南水北調影響，進度壓力很大，沉降觀測時間周期短，過程中積極與評估單位溝通協調，憑借扎實技術和豐富經驗，他將評估段落劃分成多個評估單元，采用預評估的方法為后續施工贏得時間。特別是漢十高鐵CPIII測量，任務集中，精密測量設備、人員緊缺，采取設備不下橋，人員輪流作戰的方法，他在橋上一干就是30多小時，每項工作都是以身作則、親力親為，他的敬業精神，感染了整個測量團隊，致使他帶領的團隊效率超高。檢測公司搶工期，最艱苦的地方都有他的身影，并且都能第一時間保質保量的完成領導安排的工作。在完成本職工作的同時，他認真總結測量過程中遇見的問題，以“多勞多得，付有所值，付有所報，杜絕吃大鍋飯現象”的激勵形式，堅持“按勞分配，多勞多得”的原則，調動參戰人員的積極性；

遵循毛主席教導我們的“忙時吃干，閑時吃稀，不忙不閑半干半稀”的作業模式，有任務大干快上，多拿工資，閑時降低薪酬，大家輪流探親休息，但年度工資總額不變，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增強員工幸福感、親情感。通過這種管理創新，團隊合作默契，任勞任怨，效率很高，公司管理成本明顯減少。在他的帶領下測量產值，從20xx年的不足500萬，到20xx年的2100萬，成為檢測公司最主要的創收板塊。20xx年，他帶領的測量團隊被集團公司評為“20xx年度工人先鋒號”。

在平凡中堅守，在實戰中錘煉，他用“敢于有夢、善于追夢、勤于圓夢”的不懈奮斗，澆灌出實現美好“中國夢”征程上的青春之花；

用“敬業樂業、專業專注、精益求精”的工匠精神，唱響了“勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗”的新時代勞動者之歌。

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###同志，現任中共***街道工委副書記、辦事處主任。在同事眼中，他是一位年輕有朝氣、思路開闊、辦事果斷、敢想敢干的領導;在群眾眼中，他是一位經常深入基層、真心實意替老百姓著想的干部。丁主任是一個非常坦誠和樸實的人，他說，在這么多年的學習和工作的經歷中，他領悟到了一個道理：為人、為官要保持?三顆心?，才能在人生的道路上腳踏實地、勇往直前。

作為群眾的?父母官?，###同志始終堅持全心全意為人民服務的宗旨，把黨和人民的利益放在第一位，把?先天下之憂而憂、后天下之樂而樂?作為自己從政的最高境界。，***街道重點項目建設達12項之多，財政稅收任務達2900多萬，如何在確保項目建設與財政稅收全面完成的情況下，使其他工作協調發展，是擺在###同志面前的一個重大考驗。為了給上級和群眾交上一份滿意的答卷，他馬不停蹄地下到基層，與社區、村干部交流情況，與普通群眾訪談交心，在和群眾的密切聯系中發現問題、處理問題。今年3月，湖大教學用地項目正式展開，但由于一些鄧**遺留問題沒有解決，加之拆遷戶利益調整較大，群眾對拆遷工作抵觸情緒很大，甚至引起了一些不穩定因素。###同志一方面帶領工作人員到群眾家中，給他們將政策、講道理，利用自己對城建規劃業務十分熟悉的優勢進行?算帳對比?，消除他們的顧慮;另一方面積極與有關部門和學校進行協調，為拆遷群眾爭取正當合法的權益。目前，拆遷工作得到了大多數群眾的理解支持，進展較為順利。為了保證稅收任務的完成，丁主任也操盡了心，他一方面積極與街道鄧**線的同志一道大力開展招商引資工作，廣泛培植新的稅源，扶持街道現有企業發展，另一方面嚴格了稅收征管和獎勵制度，積極與有關部門進行協調，引進街外稅收，保證了應收盡收。，街道在實有稅源只有1300萬元的情況下，完成稅收任務2500余萬，###同志還被評為區招商引資先進個人。

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“好工人”胡雙錢出身于工人家庭，從小在父母的熏陶下，他就立志學當一名技工。這位“航空手藝人”用一絲不茍的工作態度和精益求精的工作作風，創造了“35年沒出過一個次品”的奇跡。由他加工的零部件，最大的將近5米，最小的比曲別針還小，他總能憑著高超的技能圓滿地完成任務。胡雙錢正是立足于自己的崗位上，憑著自己對飛機的熱愛精神，給我們每個人樹立了榜樣，也給予我們堅守自己崗位的力量。作為學校教師，我們更要向這些敬業奉獻的“好人們”學習，勤勤懇懇做好自己的工作。

“好工人”胡雙錢要把全部的熱情、汗水和智慧都奉獻給中國的飛機事業。正是這樣的職業信仰支撐著他們在自己的崗位上實現自己的人生價值。教師是園丁，我們不能把教師工作僅僅當成一種謀生的手段或者一份職業，而應該把教好人、育好人放在第一位，尤其是技校學生，在難教難管的技校生面前，我們應該多點耐心，多點責任心。

胡雙錢日復一日，年復一年，嚴謹和一絲不茍的敬業奉獻精神才造就了35年無次品的“神話”。我感受到要干好工作，光有理想和熱情是遠遠不夠的，必須要有過硬的專業知識和技能。我們工作中要從點滴做起，踏踏實實努力提高自身的業務工作水平，多讀書和學習，向經驗豐富的老教師多請教，平時還要加強總結和提升讓新知識得以鞏固。要走進學生當中，了解學生的需求，這樣才能教好書、育好人。

“好工人”胡雙錢的故事告訴了我們：一個普通技術工人，能在自己的崗位上做出35年無次品的成績，靠的是35年的腳踏實地的工作。在平凡的教師崗位上，我們只要堅定理想和信念，并為之堅持和付出，我們的明天一定更美好。

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作為街道財政審批的?一支筆?，###同志從來都是嚴格要求自己也嚴格要求別人。每年年初，他都要求財政所制定全年的財政收支預算，并進一步規范了干部外出就餐申報制、加班補助申報審批制等財經制度。送來簽字的發票，無論金額大小他都要仔細審核，他說：街道現在還不富裕，開源節流很重要，公家的錢能省的一定要省。在他的感召和帶動下，***街道的干部都養成了節儉、樸素的好習慣。

街道的工作紛繁復雜，中心工作任務壓頭，其他工作也絲毫不能放松：安全生產，丁主任是辦事處第一責任人，他不僅親自組織工作部署，還時常下到各個社區、村、單位督查，發現問題立即組織整改，他告誡每一個工作人員：人民的生命安全重于泰山，我們一定不能掉以輕心;防汛救災，他總是堅持站在第一線，哪里有隱患，哪里有險情，哪里就會有丁主任的身影……

作為街道的行政主管領導，###同志掌握著不少人、財物方面的權利，也容易被各種各樣抱著不同目的和動機的人所包圍，但他始終牢記?其身正不令而行，其身不正雖令不從?的古訓，不論在工作還是日常生活中都能嚴格要求自己，自覺抵御各種誘惑，廉潔自律，勤政為民，即使在個人獨處時，也能常常?自重、自勵、自省、自警?。多年來，他一直堅持著?三不原則?，即：管住自己的腿，不該去的地方堅決不去;管住自己的手，不該拿的東西堅決不拿;管住自己的嘴，不該吃的堅決不吃。逢年過節，生日喜慶，丁主任家少不了有人送禮金禮物，但他一概婉言謝絕，實在無法當場拒收的一律上繳街道紀委處理。他用實際行動，維護了自己廉潔務實的形象，贏得了干部群眾的信任和好評。丁主任常說：金錢名利的

確充滿了誘惑力，但我是一名共產黨員，必須以平常心面對這些誘惑，才能對得起人民，對得起黨。

###同志用他的?三顆心?詮釋著?共產黨員?這個閃亮的名字，他是***街道共產黨員中的佼佼者，是一位無愧于黨和人民的優秀黨員。

某某，男，12月入伍，現擔任潛江市消防中隊二班班長，上士警銜。

該同志入伍以來，服役態度端正，軍事業務素質過硬，先后擔任中隊戰斗員、通信員、宣傳員、文書、駕駛員、班長等職;入伍九年來該同志共參加各項滅火救援事件1500余次，并先后4次代表支隊參加總隊執勤崗位練兵比武競賽，3次榮立個人三等功，4次榮獲優秀士兵，其操作的多項操法進入全省代表隊前三名。該同志被表彰為全省戰斗員崗位滅火救援尖兵，經過總隊培訓被任命為中隊滅火救援攻堅組隊員。在各項急難險阻任務中，該同志立足本職崗位，扎根基層警營苦練基本功，事事敢打敢拼，身先士卒，各項工作受到上級領導和駐地群眾的高度贊揚。今年以來，該同志繼續牢記全心全意為人民服務的宗旨，繼續嚴格要求自己，恪盡職守，盡心盡力，堅持黨員先進性標準，模范帶頭作用明顯，出色的完成了各項任務。現對事跡總結如下：

思想政治工作是部隊一切工作的生命線，是主導個人靈魂傾向的主要因素，直接關系著部隊穩定與戰斗力的提升。入伍以來，該同志始終堅持學習黨的相關理論知識和“三個代表”重要思想，用先進的政治理論武裝自己的頭腦，自覺抵制各種腐朽和不良思想的侵蝕。堅決擁護黨的路線、方針和政策，積極參加各級組織的政治理論學習和相關知識討論，在思想上與黨組織保持高度集中統一。通過不斷的學習和進步，該同志思想政治更加堅定，工作態度積極向上，并時刻要求進步。

該同志入伍以來，始終以“干一行、愛一行、專一行”的格言來要求自己，充分發揚不怕苦、不怕累的精神出色的完成了各項工作。在擔任宣傳和文書工作中，該同志自覺身上的擔子重了責任大了。特別是在連續年度的考評比和達標創優工作中，作為負責中隊通信、宣傳兼文書工作的某某同志，倍感身上擔子的沉重。每年從7月份開始加班加點整理材料，常常忙到其他戰友都睡了，但他仍然在辦公室里埋頭整理文件，由于隔年的文書工作不是自己接管的，各種資料找起來非常不容易，很多文字資料都要從頭整理，但該同志還是對著檢查項目，一項項的查找、整理、檢查、歸檔。正是由于該同志的不懈努力，在總隊最終的年度檢查評優考核中，兩個部門的文字材料得到滿分，并受到總隊首長的高度贊揚。

三、努力拼搏，追求不懈，連續四年參加總隊比武競賽 作為一名九年兵的老同志，從那傷痕累累的脛骨，就能讓人深深的體會到他揮汗如雨的背后經過了多少努力和拼搏。每次訓練，某某同志都把訓練成績好的同志作為自己追趕的目標，即使超不過去也始終靠著毅力縮短差距，正是在這種鍥而不舍的追求下，該同志連續四年代表支隊參加總隊的比武對抗賽，并三次榮立個人三等功。特別在的支隊比武競賽后，該同志又被選送到某某大隊進行集中訓練，為支隊做好全省比武競賽做好充分準備。

在新一輪的集中訓練中，參訓人員無論從精神上還是身體上都大有疲勞之勢，很多隊員不忍傷痛離開了集中訓練集體，面對高壓難度訓練，特別是“戰勤保障”的幾個訓練科目，對隊員體能、耐力、速度等要求都是很高，但該同志始終牢記集中訓練的任務，不管多難、多苦、多艱辛，都要刻苦努力;在后期的訓練中，該同志的左膝蓋極度疲勞，加之前幾年開展的“鐵人四項”和神農架高原集訓落下的病根，某某同志的左膝蓋半月板出現嚴重三級損傷，經過醫院鑒定為內囊浮腫、有積水、磁共振影片里面發現2㎜破裂，醫生再三叮囑要做手術和加強休息，但面對全員崗位練兵比賽，該同志還是挺起了胸膛，堅持“不拋棄，不放棄”的認真完成每一天的訓練任務，充分發揮了骨干模范帶頭作用。經過數月的刻苦訓練，在的全省“三基”比武對抗賽中，該同志發揚不畏強手，敢打必勝的拼搏精神在所負責的多個科目中分獲全省第二和第五名的好成績，向各級首長交上了份滿意的答卷。

四、黨員骨干作用明顯，敢于擔當，沖得上、打得贏 206月2日凌晨，客輪“東方之星”在長江中游監利段發生傾翻。一聲緊急的警鈴把大家從睡夢中驚醒，中隊接到了支隊趕赴荊州監利實施救援的調度命令，中隊官兵迅速集結，某某同志帶領本班人員立即整理救援器材裝備，攜帶潛水裝備、救生衣、沖鋒舟、破拆工具組等，火速趕赴現場馳援。

7時50分，救援力量抵達現場。根據現場救援指揮部指令，某某同志攜帶救生衣，救援繩索等同大家共同將沖鋒舟等救援器材轉運至碼頭。在連續三天的救援戰斗中某某同志先后來回7次，徙步20余公里為救援現場搬運臨時帳篷、照明燈具、救援器材，后勤保障物質等。由于連日下雨，盡管該同志腳上都磨起了泡，但仍克服各種困難，堅持將每次需要運送的物質安全運送到位。夜深了，很多戰友都已就臨時帳篷睡下，該同志卻牢記職責任務，不管多艱難、多辛苦都堅守在江邊，看好執勤點，整理好器材裝備，做好隨時給前方做供給保障的需要。在連續三天三夜的救援過程中，某某同志始終堅守在一線，發揚連續作戰的工作作風，頂風冒雨，不怕苦、不怕累，困了就在大堤上簡單打盹休息，圓滿完成了上級交辦的各項任務。

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某某同志“事事想在前、干在先”兢兢業業的工作態度，充分展現了一名優秀班長的模范帶頭作用，發揮了黨員骨干在隊伍管理中的中堅作用，用自己的實際行動贏得了戰友和領導的尊重，得到了大家的一致好評，用自己的言行和舉止履行著“永遠做黨和人民忠誠衛士”的真摯誓言!

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俗話說，“三百六十行，行行出狀元?！辈牧现械睦贤?，就是焊接行業的“狀元”。從學歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的，靠的就是執著、敬業和精益求精的精神?；蛟S，在老王走向“大國工匠”的道路上，經歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業奉獻的心。因為這樣，老王最終成為了焊接行業的佼佼者。所以，最具風采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。

當前，我國正從“生產大國”向“制造大國”轉變。一個制造強國的誕生，必須出現千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創新的中國夢才能實現。

20勞動節期間，中央電視臺新聞頻道連續播出了《大國工匠》系列節目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質”;鏨刻工藝美術師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數十萬個飛機零件，未出現過一個次品，被稱為航空“手藝人”;在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達13公里，如果有一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務，他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅，經他撈的宣紙，成了國內著名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展，其負責手工研磨的空間只有0.05毫米，技術難度非同一般，可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進行做出了重大貢獻。

以上這些技師是戰斗在一線的勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時代的模范先鋒。

有一句名言這樣說道，“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精。”是的，在打造核心技術競爭力的今天，我們需要更多愛崗敬業的“大國工匠”，因為他們不僅能創造性地勞動，而且還具有“高精尖”的技術?！爸袊圃臁比粢叱鰜喼蓿呦蚴澜?，靠的就是技術性人才的努力和付出。

在追求卓越品質的今天，我們希望各行各業涌現出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來，我國絕大多數勞動者，都能在“大國工匠”的引領下，共同實現偉大的中國夢。

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我叫，現任xx公司成都6號線11標項目副經理。從十年前剛畢業的毛頭小伙到現在的“企業工匠”，我一路參與見證著公司的發展壯大，回想起十年來的風風雨雨，從所學專業到為我所用的轉變，頓感心潮澎湃、豪情滿懷。我先后參建了深圳地鐵1號延長線6標、成都地鐵2號線9標、東莞R2線2303A標、成都地鐵10號線3標、成都地鐵5號線5標、成都地鐵6號線11標等多個項目，為集團公司、公司扎根國內特別是成都地鐵市場做出了應有的貢獻。 創新實踐 讓“小道”變“通途”

成都地層有著不同別處的特殊性，存在著砂卵石“骨架”效應，掘進擾動易引起地面坍塌。20xx年日本專家在成都實驗后，曾提出此地層不適合采用盾構法施工，成都地層也被稱為是盾構機司機的墳墓。參與成都地鐵施工以來，我沒有被“墳墓”的說法嚇倒，從最初一名普通的盾構司機，一路攻堅克難、披荊斬棘，后來帶領整個盾構團隊團結一致、精益求精，在“遇見問題——解決問題——總結經驗”的反復學習實踐循環中逐步成長起來。

在成都地鐵2號線9標建設中，作為一名盾構司機，我根據盾構掘進特點，以解決問題為目標，大膽創新。在盾構掘進30環后首次開倉時，我發現盾構掘進扭矩大，出土多，出現難以掘進的難題。這時，我提出在中心位置采用中心加水沖刷和泡沫以及膨潤土改良渣土的方案，通過實踐，該方法提高了掘進速度，防止超挖，在避免地面坍塌的同時，將施工深圳地鐵1號線時的盾構掘進刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米，極大地降低了施工成本，提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐廳”等多個重大風險源，連續穿越了320米的建筑群，創造了第一個始發第一個接收的優異成績。

通過日積月累的實踐經驗，最終我成功掌握了成都砂卵石地層盾構施工技術，成為了成都市場上的盾構掘進專家，打破了日本專家的結論。在20xx年8月集團公司舉辦的技能比武大賽中，我個人獲得了盾構機司機比武大賽一等獎，并榮獲“貢獻獎”稱號，我所在的項目也獲得“鐵建杯”稱號。 降本增效

推進新思路

在推進施工進度的同時，我也秉承著為企業降本增效的`工作態度，致力于形成“低成本、高質量”的良好局面。在成都地鐵10號線3標項目的盾構施工中，我主導了盾構機S-526/527的刀盤耐磨改造設計，帶領架子隊完成了米盾構掘進不換刀的記錄，將刀具成本又從成都地鐵2號線的1800元/米降低至875元/米，并順利穿越了眾合紙箱廠、物流園等風險源點，助力項目取得全線首家“安全文明工地”稱號，創造了全線首家盾構始發標段、首家雙線貫通標段，在31個土建標中信用評價第三名、中鐵建系統內施工第一名的好成績，并獲得了20xx年中鐵建股份公司“安全質量標準化工地”稱號，項目形成了以干促攬的良性發展局面，為集團公司順利中標成都地鐵5號線5標發揮了重要作用。

攻堅克難 砥礪前行

在參建成都地鐵5號線5標項目期間，我帶領盾構施工團隊在復雜地層中順利穿越沙河、運營鐵路線5處9股道、3環線橋等重特大風險源，實現了7天貫穿一個盾構區間的記錄，改寫了成都盾構施工進度的歷史，創造了成都市雙線貫通新紀錄。項目在全系統內綜合排名始終名列前茅，為公司拿回票子、扛回牌子、掙回面子，贏得了業主的刮目相看，為公司順利中標成都6號線11標奠定了基礎。

在目前的成都地鐵6號線項目的施工生產中，我和我的團隊運用這些年積累的專業知識，通過強化管理、嚴控技術，將復合地層（砂卵石+泥巖）沉降始終控制在10mm以內，譜寫了地鐵建設的新篇章。

十年磨一劍，

一朝是鋒芒。我將把過去的成績化作前行的動力，站在新起點上，以更高標準來嚴格要求自己，在今后的工作中不斷完善和提高，為集團公司、公司的發展再立新功。

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XXX在省部級主要領導干部學習貫徹黨的十八屆五中全會精神專題研討班開班式上強調指出：“下好‘十三五’時期發展的全國一盤棋，協調發展是制勝要訣?！边@一重要指示，闡明了協調發展在黨和國家事業中的重大作用，反映了我們黨對發展規律的深刻把握，不僅對解決經濟社會發展中的不平衡、不協調、不可持續問題具有根本指導性，也為全面落實改革強軍戰略、開創國防和軍隊建設新局面提供了有力思想武器。

“千鈞將一羽，輕重在平衡?！焙帽纫粓鰞灻赖奈璧福x不開動作的協調和平衡，國防和軍隊改革是一項系統工程，如果不能用好協調這個“制勝要訣”，統籌好改革舉措的關聯性和耦合性，就會使改革難以達到預期目的，甚至帶來無法挽回的損失。前蘇聯解體后，俄羅斯推行激進式軍事改革，將總兵力由280萬銳減至113萬。由于配套政策沒能跟上，致使高科技人才和中下層軍官大量流失，70%以上退役軍官失業，48%的現役軍人家庭收入在最低生活標準線以下，嚴重影響了部隊穩定和戰斗力，教訓極其深刻。

對于我軍而言，這輪軍隊改革是一場整體性革命性變革，有諸多重要關系需要統籌協調。比如，如何處理好軍隊深化改革與國家全面深化改革的關系，使軍隊改革同國家全面深化改革相適應、相銜接、相促進;如何加強體制轉換期間的科學對接，確保改革期間人員不失控、資產不流失、工作不斷線;如何統籌抓好改革、訓練和作戰，保持良好戰備狀態，確保一旦有事能夠及時有效應對、重大任務能夠圓滿完成;如何把裁減員額同完善配套政策結合起來，讓留下來的安心本職、展示才華，讓走出去的有出路、有發展、有保障，等等。只有把協調發展理念貫穿改革全過程，妥善處理好各方面關系，才能使改革強軍蹄疾步穩、扎實推進。

協調既是發展手段，又是發展目標，同時還是評價發展的標準和尺度。協調發展，就是要堅持發展地而不是靜止地、全面地而不是片面地、系統地而不是零散地、普遍聯系地而不是單一孤立地觀察事物，準確把握客觀實際，真正掌握規律，搞好統籌兼顧，以求達到各發展要素配合得當、和諧一致的目的。在改革強軍中堅持協調發展，關鍵要掌握科學辯證法，善于“彈鋼琴”，處理好統全局與抓重點、固強項與補短板、打基礎與謀長遠等重要關系，促使改革強軍各方面、各環節、各因素協調聯動，確保改革決策部署精準發力、精準落地。

注重統全局與抓重點相統一。只有胸懷全局，才能把準方向;只有抓住重點，才能帶動全局。這一輪深化國防和軍隊改革，既涉及機構等級變化，又涉及職能部門調整，既涉及單位撤并降改，又涉及個人進退去留，深刻性復雜性艱巨性前所未有。改革沒有旁觀者，沒有局外人，不可避免地觸及深層次利益矛盾，牽動利益結構調整。這就要求我們，必須全面了解世界新軍事革命發展大勢，深刻領會XXX和中央軍委決策指示，切實把深化改革作為強軍興軍的關鍵一招，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益，以勇于自我革命的姿態打好深化改革攻堅戰。同時，落實改革部署，不能作為空洞口號，不能大而化之，不能等靠觀望，而應按照統一部署，緊貼單位實際，在千頭萬緒中牽住“牛鼻子”，抓住改革推進的重點任務，扭住改革落實的重點環節，做好重點對象的教育管理工作，把擁護支持改革的政治熱情，轉化為推動改革方案落地生根的有效舉措。

注重固強項與補短板相統一。對一支部隊而言，沒有強項就沒有優勢，失去軍事博弈的競爭力;存在短板就會形成“短板效應”，削弱凝聚力和戰斗力。這一輪軍隊改革，將保持我軍特色優勢同解決制約戰斗力建設的瓶頸癥結有機統一，既順應世界新軍事革命潮流，又立足我國現階段國情軍情，必將推動我軍浴火重生。在改革推進的過程中，我們必須增強對中國特色軍事制度的自覺自信，堅持黨指揮槍的根本原則，堅持人民軍隊的性質宗旨，堅持政治工作的生命線地位，堅決貫徹軍委主席負責制，切實把人民軍隊的光榮傳統和優良作風保持好發揚好。同時，我們也應清醒認識到，不改革就打不了仗、打不了勝仗，必須以刀口向內、刮骨療毒的決心，以攻堅克難、闖關奪隘的勇氣，深入推進領導指揮體制、力量結構、政策制度等方面改革，在攻克備戰打仗的重難點問題上取得實質性突破，從根子上進一步解放和發展戰斗力。

注重打基礎與謀長遠相統一。基礎不牢，地動山搖;思路不清，事倍功半。深化國防和軍隊改革涉及面廣、影響深遠，必須戰略上勇于進取、戰術上穩扎穩打。當前，改革的目標任務已經明確，關鍵要提高執行力，在基礎性根本性工作上下功夫。應區分新組建、轉隸、裁減、暫未調整等不同單位實際，有針對性地做好抓基層打基礎的各項工作，始終保持部隊良好的戰備、訓練、工作、生活秩序，使部隊建設的根基隨著改革推進持續強固。對涉及調整改革的官兵，既要深入扎實做好思想引導工作，又要真心實意幫助解決后顧之憂，切實把XXX和中央軍委的關懷厚愛，落實到暖心窩、穩軍心、提士氣的具體行動中，不斷積聚改革正能量。隨著新體制的運行，部隊建設發展的理念、模式和思路都要與之相適應，迫切需要各級加強科學規劃和籌劃，避免“穿新鞋走老路”。領導干部要發揮“關鍵少數”的作用，牢固確立“功成不必在我”的政績觀，強化“接力棒”思想，主動搞好單位建設的籌劃設計，把解決當前問題與實現長遠發展結合起來，把深化改革的近期目標同強軍興軍的宏偉藍圖結合起來，一步一個腳印地推動強軍目標實現。

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1. 作品內容須圍繞改革強軍主題，提倡結合個人經歷講述強軍故事、記錄變革進程、弘揚改革精神，做到內容真實、角度新穎、文學性強。

2. 作品包括詩歌、散文、短篇小說、紀實文學等體裁。

3. 詩歌一般不超過40行，散文一般不超過3000字，短篇小說、紀實文學一般不超過5000字。

來稿可發送到yaping1367@或czfk81@，也可郵寄到《解放軍報》文化部，地址：北京市阜外大街34號，郵編：100832。來稿郵件主題統一格式為“強軍進行時全軍文學征文+作者名”。作品注明作者真實姓名、地址、郵編、聯系電話和郵箱。

4月至10月，在《解放軍報》《文藝報》《中國文化報》《中國藝術報》《解放軍文藝》《軍營故事會》等報刊和全軍政工網、中國軍網等擇優刊發文學作品。征集結束后，聘請專家評選優秀作品并頒發證書，獲獎作品結集出版。

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劉湘賓參加工作40多年，在精密加工事業部數控組當了22年的組長，他所帶領的團隊主要承擔著國家防務裝備慣導系統關鍵件、重要件的精密超精密車銑加工任務，加工的慣性導航產品參加了40余次國家防務裝備、重點工程、載人航天、探月工程等大型飛行試驗任務，圓滿完成長征系列火箭導航產品關鍵零件、衛星、神舟十二號載人飛船重要部件生產任務。

他率領團隊在行業內首次實現了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通該型號研制的關鍵瓶頸。研究成果可推廣應用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，為我國新型防務裝備、衛星研制生產提供技術支撐和保障，經濟效益和社會效益顯著。他還通過持續創新改進工藝方法，開展了大量試驗，成功將陶瓷類產品的加工合格率提高到95.5%以上，加工效率提升3倍以上。

劉湘賓職工（勞模）創新工作室成立以來，先后完成“半球動壓馬達柔性制造系統改造”等管理創新、技術創新18項；累計提出合理化建議100余條，涉及生產管理、工藝技術、減本降耗、安全生產等多方面內容，并依據此合理化建議優化工藝50余項；22項攻關成果和研究課題解決了公司最關鍵最迫切的.技能難題，創造直接經濟效益百余萬元。

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人物名片：核燃料元件有限公司壓水堆元件廠擴建車間干法二氧化鈾粉末制備組組長，集團公司技術能手，草原英才，中國核工業集團公司勞動模范，工匠，全國技術能手。

于1988年開始從事鈾化工轉化工作。20__年，公司開始重水堆元件生產線的建設，在化工生產線中型試驗期間，他擔任分課題組副組長，完成了對銨鹽沉淀及吸附崗位實驗生產能力和各項數據的整理工作，為重水堆元件廠化工線的建設和生產提供了寶貴資料。

20__年，由于建線需要，他又被抽調到公司壓水堆元件廠化工車間，承擔化工生產線的建設和調試攻關任務。在試生產過程中，出現離心機出料口、下料管路頻繁堵料現象，他及時與技術人員共同查找原因，通過在離心機出料口處增加注水裝置，加大了物料與設備內壁的潤滑度，從而使物料能夠順暢進入干燥系統。這一舉措進一步優化了工藝，確保了生產穩定運行。類似這樣的技術改進，他先后完成了大大小小近百項，為鈾化工生產線的正式投產和穩定運行奠定了基礎。

20__年，國家重點項目ap1000核燃料元件生產線在公司開工建設，擔任干法生產線組長，又一次承擔起攻關重任。建設期間，他幾乎每天都加班加點，認真查閱圖紙資料，鉆研工藝技術和設備功能，及時向施工單位提出整改問題100余項，極大改善了工藝技術和操作條件。經過他和全體人員的共同努力，公司第一條干法生產線全線貫通并順利啟動，取得了良好經濟效益，為我國第三代核電燃料元件生產線的投產作出了突出貢獻。

在國家重點科研專項示范工程、全球首條高溫氣冷堆核燃料元件生產線調試期間，一頭扎在調試一線，用自己豐富的經驗和高超的技藝，突破了一個又一個技術瓶頸。在臥式溶解槽調試期間，水浴加熱系統循環不暢，嚴重制約了調試進度，并且存在物料泄露造成循環水污染的風險，針對這種情況，他果斷提出在加熱水路上加裝積水箱，順利解決了該問題。在原設計中，氣化罐進檢測罐管道上閥門為電

磁閥，在生產時造成氣化罐無法保壓，他結合相關生產經驗，提出在該電磁閥前加裝手閥，并通過該閥控制氣化罐排氣量，使罐內壓力維持在穩定值附近，有力保證了調試工作的順利進行。除此之外，他還解決了多項技術難題，為高溫氣冷堆元件生產線按計劃節點運行投產提供了保證。目前，該生產線已全線運行，標志著我國核電燃料元件生產技術水平已達到世界前沿。

對于節能降耗，有著自己獨到的見解：“自己動手解決難題就是一種節約?！痹谀钞a品生產工藝中，一度出現鹽酸消耗量偏高的現象，針對這種情況，他認真分析^p 和觀察工藝過程，通過數月無數次的試驗，反復摸索計算，最終確定了合理的工藝數據，使鹽酸單耗下降了0.1噸，僅此一項就節約生產費用30萬元。在某產品生產過程中，原料形態多樣，成份復雜，專業物料占用量大，收率低，嚴重制約著工藝的產量達標及產能提高。為解決這一難題，他利用業余時間查閱了大量資料，進行分析^p 論證，在原有工藝基礎上提出了混酸溶解的新工藝方法，縮短了工藝生產線，降低消耗10，收率提高1.5，因而盤活資金50萬余元，此工藝已申報成果專利。在某低碳產品生產過程中，一度出現鐵、鎳元素超標問題，嚴重影響了生產線的正常運行。面對難題，他沒有退縮，認真查找原因，排除各種可能性，最終確定了導致雜質超標的原因是在沉淀和煅燒過程中引進了雜質，并制定了沉淀后晶體酸洗法和煅燒尾氣快速轉移法，從而保證了該生產線的正常運行，為該產品的按期交貨打下了良好基礎，也為公司增收節支近百萬元。

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