《詹天佑》讀后感
2024-06-23 《詹天佑》讀后感
《詹天佑》讀后感(優選十二篇)。
《詹天佑》讀后感 篇1
曾有人這樣稱贊過他：一位杰出的愛國工程師。也有人曾這樣稱贊過他：你態度嚴謹，一絲不茍，勇敢機智，不屈不撓。他，就是詹天佑。
詹天佑字眷成，婺源廬坑人。他有著無私奉獻的偉大精神以及情懷，毫無怨言地將自己的一生奉獻給了中國鐵路事業。此外，他還憑借自己的聰明與勇氣修建了津榆鐵路、新易鐵和京張鐵路等諸多艱險、困難的鐵路工程，創造了一個又一個奇跡，引來世人的屢屢贊嘆。他就在為國家鐵路事業出力的一生中結束了自己的生命，享年五十九歲。
詹天佑成功的原因有很多，在我看來，最重要的一條不是他的聰明才智，也不是他可嘉的勇氣，而是他那認真仔細的處事態度，如果沒有這一絲不茍的態度，不但大事干不成，就算小事都不一定可以取得好成績。我也在這方面有著深刻體會。一次數學考查，當剛剛拿到試卷，看到這些題目時，不禁覺得十分簡單，內心洋洋得意。做起題來，也是得心應手，唰唰地寫了一道又一道題。處于非常自信中的我完全對題目喪失了警惕，匆匆忙忙地讀一遍題，便又飛速寫上了。但是，完全陷在馬虎大意的泥潭中的我無法自拔，一時竟沒有注意那不同的單位，這一小步的錯誤造就了一個大錯誤。從此，我深知，無論對待什么事情，都應該一絲不茍，容不得半點馬虎，否則，一個簡單的小錯也能釀成大錯。
態度端正、認真，處事仔細、嚴謹，是我們每個人都應該像詹天佑一樣熟知并做到的。
《詹天佑》讀后感 篇2
最近，我讀了這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀后，我被詹天佑那種開拓進取，一絲不茍的精神所感動。 也被帝國主義囂張的丑惡嘴臉所痛恨。
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設ーー佛京鐵路。當時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的權利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉。”。他們認為我們國家當時沒有自己的工程師，但他們錯了。
代表清政府派鐵路的建設，詹天佑決定接受任務后，立即趕到工作地點測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴謹的工作，經常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點，測繪。惡劣的環境下超越了長城，但他繼續在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關和八達嶺橫在我們眼前，必須進行開鑿時間隧道。居庸關高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業一半。詹天佑對于還在青龍橋那設計了一種人字形不同線路，讓火車系統能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設采取了這方面的負擔。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風嚎叫。不要把這個質量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業一半。還順著山勢讓火車開上了一個陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發展一步就是腳踏中國實地，一絲不茍地實踐研究出來的。我們要像他自己一樣進行務實，就能不斷取得更多更大的成就。
《詹天佑》讀后感 篇3
我輕輕的和尚語文書，此時，我的心里是又憤怒、又開心的感覺，那是因為，我讀完了《詹天佑》這篇課文了。
這篇課文主要講我國杰出的愛國工程師詹天佑不怕帝國主義的阻擋，藐視敵人的嘲笑，主持修筑從北京到張家口這條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。他不怕困難，誠心請教人民、親自帶領學生和工人一起到工地上與工人們一起想辦法、一起勞動，遇到困難總會想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。經過詹天佑的不懈努力，鐵路提早兩年就完全竣工了，給了帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我的心思潮起伏、心涌澎湃，這些帝國主義者真是可惡，清政府剛提出了計劃。帝國主義者就出面阻擋，想控制我國北部，多虧有詹天佑這位天才工程師，中國才有所得救。
詹天佑多么偉大呀！他不怕困難，讓鐵路英勇竣工了。對比起自己，我的精神只不過相當于詹天佑的萬分之一。平時，我遇到一點兒小挫折，就心灰意冷，自信心全跑了。
在二年級的數學測驗中，我只測了個七十九分。當時我看到這個分數，我就驚呆了，自己仿佛掉進了萬丈深淵。從此，我的生活都變成了灰蒙蒙的，我一天到晚失魂落魄，比起詹天佑，我多么崇拜他呀！
這篇文章是我知道中國歷史的屈辱，也讓我知道中國培養人才是多么厲害！這篇課文驅使我要奮勇前進、不斷努力！
《詹天佑》讀后感 篇4
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅持定的信念，直視前方，這雙眼睛應該時常出現在那些鐵路工人的眼前吧!當遇到困難時，有一雙眼出現了，那是堅定的眼神，這點困難算什么?
看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺得那像一個計算機，那么精準，要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊!手里拎著經緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現場，硬要看著才放心。
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學生和工人著，背著標桿，經緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：“數據準確嗎?”“差不多”測量隊員回答說。您嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”接著，您背起儀器，冒著風沙，又吃力地攀到巖壁上，認真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當您下來時，嘴唇都凍青了。可見您對這次修建的重視，和對這次修建的負責。
記得有一次，我要去看廈門的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展開它彩色的翅膀。一直飛到高處，停在白色的花上，仿佛跟它融為一體。忽然，來了很多蝴蝶，我為了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井蓋絆倒了，我坐在地上，哇哇大哭。媽媽溫柔的說：“你自己起來吧!”我一邊哭，一邊說：“不嘛，不嘛......”媽媽被我吵的無可奈何，只好扶我起來。
詹天佑是我國愛國的工程師，我佩服他迎難而上的精神。
《詹天佑》讀后感 篇5
詹天佑讀后感作文【1】
我學了《詹天佑》這篇文章，使我受益匪淺。
本文主要寫的是詹天佑主持建設的第一條完全設計建造的鐵路干線京張鐵路。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。當時，國外著名工程師不敢嘗試，但詹天佑接受了任務。為什么呢?
那是因為他在為我們的中國而戰。那個時候，落后的中國總是被別人嘲笑，總是讓別人輕易割肉。詹天佑冒著生命危險，親自在懸崖上測繪。
其他指揮官不會冒生命危險修建鐵路。詹天佑為什么要這么做？這是因為他心中的愛國主義精神激勵他克服重重困難，最終取得了成功。真的，他的功夫不亞于那些有心人！
上帝有眼睛幫助我們戰勝敵人并取得最終的成功。
詹天佑，真不愧是一個愛國的工程師。
詹天佑讀后感作文【2】
詹天佑，一個愛國的中國工程師。是他，主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路――京張鐵路。
當時，修筑這條鐵路并不容易。一家外國報紙輕蔑地說：能在南口以北修建鐵路的工程師還沒有出生。
首先，這條鐵路是聯結華北和西北的主要交通道路，該項目受到帝國主義國家的威挾和封鎖。而且，這項工程非常艱巨，一路有山，有深河，有峭壁。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑。他接受了任務，立即開始勘察路線。憑著為中國人民奮斗的決心，用自己豐富的知識，經過四年的不懈努力，京張鐵路建成，比預期時間縮短了三分之一，取得了顯著成績。
詹天佑的成功，有力地反擊了輕視中國的帝國主義。
當看到塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。無論條件多么惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。我深受感動。詹天佑作為總工程師，不顧惡劣的環境、艱苦、疲勞和危險，堅持在一線工作。
但生活條件和學習都很優越，在學習上有點困難我畏縮不前。英語，怕記單詞就不去背它，而是去玩;數學，公式不明白，也不去請教老師、同學，干脆不做***我的臉暗暗發燙。詹天佑把生死置之度外，為了使鐵路建設成功，不犯任何錯誤，為中國工程師，為中國人民！
世上無難事，只怕有心人。他的勤奮和卓越的精神是我的學問。
《詹天佑》一文，我們不單單感受到詹天佑強烈的愛國之情，更應該學***的一絲不茍、不怕困難、勇往直前、知難而進等可貴的精神。我要用詹天佑的精神激勵自己，努力學習，長大后報效祖國，讓祖國更加強大繁榮！
詹天佑讀后感作文【3】
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。京張鐵路克服重重困難，提前兩年成功建成。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。京張鐵路是中國人民依靠自己的技術力量修建的鐵路。詹天佑主持建設，關系到國家和人民的聲譽。如果完成了，就能有效地反帝，增強信心。
如果修得不好，外國人會嘲笑，這會讓中國工程師失去信心，所以詹天佑會用這句話來激勵自己。這句話顯示了詹天佑為祖國奮斗的決心，也是他克服困難、完成艱巨任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了人字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。
像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學***佑這種精神。
詹天佑讀后感作文【4】
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的公路是在他的領導下首先修建的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路。
本課文主要講了：我們要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權，最后是由中國的工程師詹天佑來當總工程師領導著人們修鐵路，大家經過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊。
這段文字讓我感受到了中國人民對祖國的熱愛和感激。從文章能看出詹天佑為了我們中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅持著。我要向詹天佑學習，他堅忍不拔，不怕困難，不辜負人們對他的期望。他用自己的聰明才智創造了人字形鐵路，戰勝了對外國人的蔑視。
我們多少人自古以來就為祖國付出了生命，他們的精神多么寶貴！
同學們，我長大后也會象詹天佑一樣成為一名愛國者。讓外國人不要再欺負我們中國人，讓他們知道我們不容易欺負。讓我們一起為我們的目標創造一個美麗和平的家園！
詹天佑讀后感作文【5】
中國是一個有五千年歷史的古國。在這漫長的歷史中，有許多愛國英雄。其中，給我印象最深的英雄之一董存瑞和黃繼光就是詹佑。
那天，我們學了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下完成的，當時清**剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，搶鐵路修建權，想進一步控制我國北部，他們以為這樣一要挾，鐵路就不能開工，可是他們想錯了。
1905年，詹天佑被認為是總工程師，但一家外國報紙說，能在南北修建鐵路的人并沒有出生。
但詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了任務，鐵路到了居庸關遇到了難題，居庸關山勢高、巖層厚。詹天佑決定從兩端同時向中間鑿進，過了居庸關，就遇到了八達嶺，八達嶺鑿道長達一千一百米，詹天佑決定用中部鑿井法，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑的精神啟發了我遇到任何困難只要懇努力，沒有什么事辦不到。
《詹天佑》讀后感 篇6
以下是詹天佑的書評。讓我們來介紹詹天佑的書評。讓我們一起來看看。
詹天佑評說
最近，我們學***為《詹天佑》的課文。經過學習，我認識到詹天佑是中國最杰出的愛國工程師。著名的京張鐵路在他的領導下首次成功建成。
這是第一條完全由中國工程技術人員設計建造的鐵路線。
當我看到詹天佑不怕困難和外國人的嘲笑時，他毅然接受了任務，立即開始勘察路線。我很佩服他！我認為他真的是我們中國人的驕傲！我為他感到驕傲！
削山、架橋、放坡、減彎都需要仔細計算。詹天佑經常鼓勵員工說:“我們不能粗心大意。
”這讓我覺得詹天佑是一個對工作非常小心的人。然而，我想我通常做作業不小心，有時寫錯字。我認為我不應該做得太多。
我必須改掉這個壞習慣，在工作和學習中成為一個細心的人。
為了找到正確的路線，詹經常和當地農民協商。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，必須修好。
否則，不僅會讓外國人發笑，也會讓中國工程師失去信心。八達嶺隧道全長1100多米，是居庸關的三倍。他和老工人商量后，決定用中心法從山頂鉆一個豎井，一直鉆到兩端。
外側兩端也同時施工，工期縮短了一半。
鐵路經過青龍大橋附近，坡度特別陡。火車怎么能爬上這個陡坡？詹天佑設計了一條人字形的山路。
當北行列車到達南門時，它使用兩個機車，一個在前面拉，另一個在后面推。火車穿過青龍大橋后，向東北方向駛去。穿過人字線的岔口后，它過來了。
原來的機車被拉，原來的機車被拉，導致列車轉向西北方向。這樣，火車上山就容易多了。
經過不懈的努力，任務終于圓滿完成了。這讓我覺得詹天佑是一個非常熱愛祖國的人，也是一個愛思考、善于思考的人。我將來必須努力學習。當我長大了，我可以為我的國家服務。
像詹天佑一樣，我們不應該怕困難，為國家爭光！成為另一個“詹天佑”！
以上是詹天佑的評論。我希望它能幫助你！
《詹天佑》讀后感 篇7
詹天佑是一位愛國工程師，為中國鐵路事業做出了許多貢獻。當詹天佑面對帝國主義對中國人民的極度蔑視時，他勇敢地奉命維護祖國的尊嚴。他創造性的開鑿隧道設計“人”字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。
在這段文字中，我看到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑的精神，也從中體會到了他熱愛祖國的思想感情和為祖國奮斗的堅定決心。
在五千年的歷史中，有多少英雄兒女是正直不屈的。他們熱愛祖國，致力于為祖國服務。強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給了蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣。我們要學習詹天佑的愛國主義精神，從小學習好本領，成長起來，報效祖國。
各出所學，各盡所能，使國際富強不受外辱，足以自立于地球之上。——詹天佑
一個人只要熱愛自己的祖國，就什么事都能解決，什么苦楚、什么冤屈都受得了。——冰心這幾句簡單的話，卻代表了一個十足的愛國心。
所以，同學們，為了祖國的美好明天，努力吧！
《詹天佑》讀后感 篇8
詹天佑先生領導京張鐵路建設的卓越成就，為當時深受侮辱的中國人民作出了巨大貢獻，展示了中國人民的偉大精神和智慧，展示了中國人民的偉大未來。讓我們一起通過以下的詹天佑讀后感200來了解。
讀完《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑對工作一絲不茍，高度認真的精神和嚴謹的科學態度所感動。在這篇文章中，熱愛祖國的情節和為祖國奮斗的事跡不斷浮現在我眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師和鐵路工程專家。本文主要講述詹天佑修建京張鐵路的故事。內容是寫“清**和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權，帝國主義者如果得到鐵路的修筑權，他們就可以進一步控制我國的西北部。
事情爭持了好久都得不到解決，最后帝國主義者提出一個條件：清**如用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。因為他們知道中國沒有工程師，他們完全錯了。中國已經有了自己的工程師。詹天佑就是其中之一。
”1905年，清**任命詹天佑為總工程師，修筑北京到張家口的鐵路，修筑中詹天佑‘勘測線路’，‘開鑿隧道’，設計‘人字形線路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想：
“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很偉大，他的愛國精神貫穿全文，他說的哪句話更能體現詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅持定的信念，直視前方，這雙眼睛應該時常出現在那些鐵路工人的眼前吧!當遇到困難時，有一雙眼出現了，那是堅定的眼神，這點困難算什么?繼續。
看著你圓圓的腦袋，我不知道里面有多少智慧。我一直認為它就像一臺電腦，那么精確，或者我們怎么能建京張鐵路呢？
看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊!手里拎著經緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現場，安全的工作。
您沒有，您一直把自己看成工人詹天佑爺爺，我想遇到這樣的事一定不少出現，據我在課本上所學的知識，你是經常和工人去好好干活，天天向上的，從不擺大架子，還和工人同吃同住。
塞外常常黃沙漫天，讓人不能看到路，很有可能進去就出不來了，而且還有峽谷深澗，如果一不小心，一腳踏空，后果……不光如此，還有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，從上面摔下來，而且又冷的不行，但您還是憑著自己堅強的信念堅持下來，像我們現在的“小公主”“小皇帝”是堅持不了的，估計沒兩天就要跑回家吃香的喝辣的了。
你什么都不怕，因為他堅定了自己的信念，要給那些帝國主義者一次有力的反擊！為了不被外國人嘲笑，為了讓中國工程師充滿信心
“詹天佑真是太偉大了!”我合上書本，波濤起伏的心久久得不到平靜。今天，我認真閱讀了《詹天佑》一課，無不為詹天佑那強烈的愛國精神、頑強的毅力、盡職盡責的作風感到深深的震撼。
《詹天佑》一文重要寫了我國杰出的愛國工程師為了維護祖國的尊嚴，為了不讓中國的工程師失掉信心，頂著被外國人譏諷的巨大壓力，毅然接受了修筑京張鐵路這個艱巨的任務。在漫長的四年道路建設中，詹天佑付出了大量的辛勞和汗水，他對自己的工作一絲不茍。他對制度和工作人員都很嚴格，對自己也更嚴格。克服了修路中遇到的一個個困難，過了無數道艱巨的難關，使京張鐵路不比計劃提早兩年完工，是藐視中國的帝國主義者目瞪口呆，讓世界對中國刮目相看，為中國爭了一口氣。Jz139.CoM
讀完課文，我不禁對詹天佑伯伯肅然起敬，他真令人佩服啊!修路過程中，他以驚人的毅力克服了重重困難，如他在開鑿隧道中遇到的三大棘手的難題，但他都用他聰明的頭腦、高度的責任心一一克服了。看到這里，我不禁慚愧起來，猛然想到自己在生活中遇到一些雞毛蒜皮之類的小困難時，總是覺得心煩意亂，束手無策，腦子里一片混亂，不知怎么辦才好，，有時還甚至動不動就發脾氣、流眼淚。
可我這些生活小挫折與詹天佑在修路時遇到的大困難相比，可真是天壤之別啊!
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!
例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學***工作上。即使勤奮的人不如聰明的人聰明，只要有堅強的意志，繼續努力，他們就會趕上聰明的人。
不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神!
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。
”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。
他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神**于實踐、勤奮。
是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你們一樣愛國，為祖國做出貢獻，勇于實踐，勇于創新，兢兢業業。我很自豪在中國有詹天佑這樣的工程師！
今天，我學***篇文章《詹天佑》，我讀后讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了，紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應了任務。他身士卒地工作，最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動。他為了國家的榮耀不怕困難，不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋于腦后。
把愛國，把為國爭光的精神銘記在心里,時時刻刻都不會忘記。我很佩服他的精神：這是一個有骨氣的中國人。
舊中國之所以受欺負，是因為有理想的人太少了。太沒有民族凝聚力，就像一盤散沙一般，在近代，無數像詹天佑的革命志士為了祖國的統一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。
他們不自己最寶貴的生命拋于腦后,為的就是我們的祖國。他們當中像錢學森。當他對火箭研究取得很大的進展。
想回祖國大展身手時，美國移民局卻不讓他回國，并讓他受到無休止的折磨。但他的愛國主義精神正在億萬中國人民的心中跳動。經過不懈的努力，他終于回到了祖國的懷抱，他終于可以為國家做出貢獻。
《詹天佑》讀后感 篇9
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計的鐵路干線，就是京張鐵路。京張鐵路長2400千米，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。外國著名的工程師也不敢輕易嘗試。面對外國人的嘲笑，面對修筑的困難，詹天佑卻毅然接受了任務。詹天佑表現出了非凡的才智和勇氣。他常常向農民請教；他常常和工人們一起在工地勞動；他常常夜以繼日地工作。在他的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計劃提早兩年，給祖國爭了光，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的耳光。
讀了這篇課文，我很自豪，也很敬佩詹天佑。他真是好樣的，為我們中國人爭了氣，為我們中國人爭了光。
我認為，不管做什么事不努力，光靠嘴上說說，是沒有用的。我們是祖國的接班人，只有好好讀書，認真學習，學好知識，才能為祖國效力。所以，我們要向詹天佑學習，要好好讀書，學好知識，長大為祖國效力，為祖國創造更美好的明天！
《詹天佑》讀后感 篇10
讀后感詹天佑一個響當當的名字，他是我國第一代工程師，為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修筑的鐵路──京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心小荷作文網小荷作文網當時，生活和工作環境相當艱苦，國內種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力毅然接受了任務。
1905年，鐵路建成，詹天佑不怕困難。京張鐵路沿線山高水深，峭壁峭壁。他帶著工人，拿著經緯儀，在固定的地點測量懸崖。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。
詹天佑曾提出花錢少，質量好，完工快三項要求。這比原來的計劃縮短了兩年，而這個項目的費用僅是那些帝國主義者價值的五分之一。文段中的一句句話語，一個個片段，充分表現了詹天佑對工作一絲不茍和一顆愛國的心。
看完這篇文章，我被詹天佑不怕苦不怕累的精神所感動。我仿佛看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲啊！
他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真佩服他的精神，拯救祖國的尊嚴，狠狠地打擊帝國主義。我想對他說：
這條鐵路不僅是一條鐵路，更是你們的精神、你們的汗水、你們的心勤勞動和中國的驕傲！我要向詹天佑學習，學習他的毅力，學習他不怕困難，不辜負人們對他的期望，他用自己的聰明才智打造了人字形鐵路，克服了對外國人的蔑視。我們多少人自古以來就為祖國付出了生命，他們的精神多么寶貴！
《詹天佑》讀后感 篇11
在九月的一個清晨，老師帶領了我們學習《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺。
本文主要論述了詹天佑在修建京張鐵路過程中所表現出的卓越能力和愛國主義精神。
在這篇文章中，是我印象最深的是“我們一定要修好這條鐵路，不然會惹那些外國人譏笑，還讓中國工程師失去信心。”從這句話中，我體現到了詹天佑的愛國情懷。
詹天佑不僅有愛國情懷，而且具佑不怕困難、勇往直前的性格。你們瞧，當清**宣布由他來修筑京張鐵路的時候，在面對外國人的輕視時，他有膽怯嗎？不！
完全沒有，他依然接受了任務。但是，回到現實，身為祖國花朵的我們，不應該是認真讀書，為報效祖國出一份力嗎》而有些人，他們因為害怕學習苦而懦弱退縮！我們的革命英雄，他們個個不是為了祖國而拋頭骨，灑熱血的嗎？
我們應該珍惜現在的生活，努力學習！
這篇文章使我懂得了一個道理：遇到困難是我們要迎難而上，不管遇到多大的困難，我們都要堅持到底，笑到最后；不管有多少困難和挫折，多少困難，只要堅持不懈，一切都只是一塊墊腳石。
同學們，你們知道詹天佑是誰嗎？也許有些人知道，但有些人不知道。讓我給你介紹一下！
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。北京到張家口的鐵路在他的領導下建成了。這是中國第一條完全有中國工程技術人員設計和建造的鐵路干線。
但是，鐵路后面隱藏著許多障礙。下面，還是讓我來給大家講一講吧!
北京至張家口鐵路全長200多公里，是一條非常重要的鐵路干線。當時我們剛提出要修建鐵路的計劃，就被帝國主義知道了，并且還一直在要挾我們，我們也不聽他們的，并且我們還選詹天佑為總工程師。之后，詹天佑每天都到工地視察，最后的車站方案成功了！
從這個故事中我明白了：“就算困難再大我們也不能退縮，要勇往直前，困難才能到下;不要因為別人的要挾而投降，我們要堅持自己的理由，反對派才能投降，才能聽從你的指揮，才能聽從你正確性的領導;不要因為別人的**而跟隨，一定要：自己走自己的路，讓別人說去吧!
”我還要讓大家記住一句話，這句話是：“超越困難，超越夢想，超越自我，勇往直前。”
中國有著五千多年的歷史，有著許許多多的愛國兒女，他們可以不顧一切，讓我們的“母親”不被侮辱和嘲笑。在這么多人中，我對詹天佑的印象最深，直到我學了《詹天佑》這篇課文，他在我心中的形象無人能摧毀。
《詹天佑》這篇課文講述的是：詹天佑是中國杰出的愛國工程師。當時，詹天佑在嘲笑和帝國主義的蔑視下，毅然接受了修建鐵路的任務。
但在修鐵路中遇到了種種困難。例如：在懸崖上定一個點，遇到暴風雨，但最終詹天佑想出了一個解決辦法。
這條鐵路修好后，成為了第一條由我國人員修筑的。
在生活中，我們身邊有許多愛國的人，比如：當朋友離開祖國時，他們常常想念家鄉；還有心中永遠都記得祖國的人；還有小學生每天都認真讀書，長大后成為對社會有用的人，有貢獻的人……
除此之外，還有為祖國作出貢獻的人：扎根邊疆海島的解放軍叔叔；建筑工程師讓我們有一個溫暖舒適的家；更多的清潔工讓我們有一個干凈的祖國。
讀了《詹天佑》這篇文章，讓我也想向他學習，雖然我不可能有他那般成就，但我可以從現在開始，認真讀書，長大為祖國做貢獻。
在我們中文書的第二單元中，這四篇課文都是愛國文章。這次習作，我準備采用《詹天佑》這篇文章！
詹天佑是一位愛國工程師，他負責修筑的是最著名的”京張鐵路“！當時，我國一提出建設方案，外國人就出來阻撓。他們都想獲得修建這條鐵路的權利。后來他們提出一個條件：
如果中國工程師自己造，他們就不會費心了。從那時起，中國有了自己的工程師，詹天佑就是其中之一！
我很佩服詹天佑。他面對困難時不怕。他不怕嘲笑，堅決接受任務。詹天佑之所以成功，是因為他有一顆愛國的心和自信！他想讓中華富裕起來強大起來。
詹天佑經常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，不能有半點馬虎。’大概‘’差不多‘這類說法不行該出自工程人員之口。
“從這句話中，我體會到了詹天佑對這項工作的認真態度，他很重視這項工作。面對困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，必須修好；否則，不僅會讓那些外國人發笑，還會讓中國工程師失去信心。
詹天佑非常重視這項工作。他不想看不起我們中國人。他把一切都放在心里，因為他是一個愛國的工程師！
我想向詹天佑學習。雖然我不能像他那樣修鐵路，但我可以從小事做起。現在我的任務是努力學習，使自己成為國家的棟梁！加油吧！
”一寸丹心圖報國，兩行清淚為思親。“無時無刻，我們都要想著為祖國做奉獻。這是我讀《詹天佑》之后我懂得的道理。
給了帝國主義一個強有力的回應。
當我讀到詹天佑親自和工人們攀山越嶺，勘測線路時，我仿佛看到了詹天佑站在山頂，細細端詳著山勢，又緊皺眉頭，認真地思考著。為了祖國，為了修好這一條鐵路，他不怕帝國主義者的嘲諷，不怕修鐵路的重重困難，頂住壓力，毅然接受了任務。詹天佑為我們的祖國做出了這樣大的奉獻，他真是哪一刻都把祖國永記心中了！
幾千年來，有多少愛國的人走出中國？比如徐悲鴻在國外留學時，就聽到一個外國學生罵中國人。徐悲鴻毫不猶豫地阻止了，決心為祖國爭光。當他的畫在巴黎展出時，他作為一個中國人是多么的驕傲！
有如”中國導彈之父“錢學森，雖然他留學那時中國比美國落后很多，但錢學森還是決定為國家做奉獻。盡管美國教授極力阻止他回國，但他歷經重重困難終于踏上了回國的道路，為祖國做出了巨大貢獻。
雖然我們現在現在并不能為祖國做出什么驚天動地的事兒，但是我時時刻刻記著祖國，好好學習，以后就能為祖國添磚加瓦。
學了《詹天佑》這一課，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗對自己說：”我要學習詹天佑的可貴品質。“
面對困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，必須修好；否則，不僅會引起那些外國人的嘲笑，還會時中國工程師失去信心。由此可見，詹天佑是一個能夠克服困難、面對困難的人。
回想自己，遇到困難時我也同樣會思考，那次，我在寫黃岡題時被難住了，我絞盡腦汁地想，當我垂頭喪氣時，想起詹天佑所說的話，又鼓起勇氣將學過的知識又溫習了一遍。”山重水復疑無路，柳暗花明又一村“哈哈！我終于做出來了！
詹天佑之所以能提前兩年完成鐵路建設，是因為他工作細致，責任心強。回想自己，我做事馬虎一點也不認真，寫作業總是丟三落四，會做的也應為馬虎總是做錯。但是，自從學習詹天佑的課程后，我就受到啟發來糾正以前的錯誤。
詹天佑是一位杰出的愛國者，有著偉大的智慧。居庸關采用兩端中間同時切斷的方法；八達嶺采用中部鑿井法。詹天佑的智慧**他虛心求索、克難報國的精神，一定會有今天的成就。正如他自己所說的：
”各出所學，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立地球之上。“
我想以詹天佑為目標，向他學習。做一個盡職盡責、可貴的人。
《詹天佑》讀后感 篇12
今天，我們興高采烈地學習了《詹天佑》一文，我從中體會到，只要不怕困難，善于動腦，就沒有什么事情不能做到。
《詹天佑》一文主要講了1905年，詹天佑不怕修筑鐵路將要遇到的困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口的鐵路干線。要知道，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。外國的著名工程師也不敢輕易嘗試，然而詹天佑卻接受了任務。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。從這句話不難讓人體會到詹天佑那一定要修筑好鐵路的決心。在幾項困難的工程中，最困難的要屬在青龍橋附近的那個大坡了。那個大坡非常陡峭，以當時火車的馬力是根本無法上這個大坡。詹天佑順著陡坡設計了一種“人”字形線路，利用這個線路，火車上坡時便可有一個火車頭拉一個火車頭推的方法上坡了。無論什么困難都難不倒詹天佑!
外國著名作家海倫*凱勒，她開始雖然是一個又盲又聾又啞的人，但是她刻苦奮斗，努力學習，經過千辛萬苦終于學會了說話，甚至還成了作家，精通幾個國家的語言。更令人意想不到的是，她竟然畢業于哈佛大學。一個盲、聾人竟能學會說話和寫字，生活中還有那些事情我們做不到呢?
世上無難事，只要肯攀登。只要一心一意，不怕困難，沒有什么事情我們干不好!
