詹天佑讀后感
2024-01-16 詹天佑讀后感
詹天佑讀后感錦集。
一本優秀的圖書就像是一雙翅膀，能夠帶領著我翱翔于湛藍的天空之中。在那片天空中，我尋找著世界的奇跡，閱讀著作品，仿佛將我置身其中，被書中蘊含的情感所深深感動，對書中的人物也充滿了敬意和思考。讀后感是我對書籍信息理解程度的一種表達方式。迷你句子網的編輯堅信這篇“詹天佑讀后感”的文章非常值得關注和推薦給您，感激你品味這篇作品所散發的香氣！
詹天佑讀后感【篇1】
你們是不是知道詹天佑很愛國？但你知道詹天佑有多愛國嗎？學完《詹天佑》這篇課文，我才真正了解了他。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。他設計并組織了京張鐵路的建設。一路上高山深澗、懸崖峭壁滿是，還有著外國帝國主義者的要挾：如果清**用本國工程師來修筑這條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路，他們就不再爭奪這條鐵路的修筑權；如果清**無法用自己的工程師修筑京張鐵路，那么這條鐵路的修筑權就只能落入這些帝國主義國家其中的一個手中。
詹天佑經常會想到一定要把鐵路修好，否則不僅中國工程師會失掉信心，還會使整條鐵路的修筑權落入外國人手中，所以一定不能放棄。最后，京張鐵路提前兩年建成，帝國主義進行了有力的反擊。
那么什么是愛國呢？愛國主義就像詹天佑，不怕艱難險阻，只為祖國不惜一切代價。不只詹天佑，還有很多這樣的人，比如遭誣陷仍不屈的岳飛、積極抗擊倭寇的戚繼光、銷毀毒品“鴉片”的林則徐、一心回國努力的錢學森等等。
愛國主義不一定要沖鋒陷陣，拯救國家。我們可以從身邊的小事和我們能做的事情中去愛我們的祖國。比如現在提倡的垃圾分類，大家都分類，環保好又不危害祖國，這是愛國的；努力學習，不想有多好，只想為祖國做貢獻，這也是愛國的；遇到他人的不文明行為，如吸煙、飲酒等，勸阻更愛國，使我國擁有更多健康的人。
愛國不一定會被人所知，愛國不一定要干什么轟轟烈烈的大事，只要你有一顆愛國的心，哪怕從最小的事做起，你、我、她，在生活的點滴中都可以愛國。
中國，一個富有千年歷史的國家，因為有無數愛國人士，才讓我們中國走到現在的地步，讓我們中國有很多的空間發展。
我曾讀過《詹天佑》這篇文章，詹天佑是一個極具愛國精神的工程師，京張鐵路，就是他帶領工人一步步建起來的。那時，千萬外國人都想攻占中國，他們不顧一切的想得到京張鐵路的修建權，為了保命，清**讓我國工程人員自己建。外國人不把這一切放在眼里，還把這當成一個笑話，在報紙上嘲諷中國，許多工人都沒有了信心，但詹天佑是不會輕易被打倒的，不管風吹日曬，還是狂風怒號，他始終在塞外扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。
晚上，就在油燈下繪圖、計算。
在山頂滲水時，他主動和工人們去挑水，從沒睡過一次好覺，還要再難鑿的地區上動腦筋。如果我接受了這個任務，我會這么勤奮嗎？如果我們都是來做這件事的，我們能做好嗎？
現在一個有點痛苦的人喊疼。詹天佑叫過痛嗎？
我是中國人，一個無怨無悔忠心報國的中國人，就讓我們為了中國榮耀去努力吧！
詹天佑讀后感【篇2】
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！睆倪@里看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉感情和為祖國爭氣的堅強決心。我也有過這樣的體驗。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經累得上氣不接下氣了，正當我準備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰士們他們行走了兩萬五千里。經過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的'山算什么呢？于是，我鼓足了勇氣，知難而進，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來的是好的回報。
其實，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責任啊。我們確定一個遠大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志為祖國的未來而努力奮斗，為祖國建設成為文明發達的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體；培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識；要培養創造意識；為建設祖國，振興中華做準備。
我們就是未來的建設者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責任、有義務，接過前輩的接力棒，為祖國的建設出一份自己的力量。
教師點評：讀后感寫的很真實、真誠。有具體的生活中悟出的感受，結構完整、過渡自然、很好。
詹天佑讀后感【篇3】
學了這篇《詹天佑》后，讓我知道，詹天佑是一個非常愛國的人。
這篇課文通過記敘清朝末年在帝國主義欺辱、壓迫為我國的歷史條件下，詹天佑不怕千難萬阻，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事跡。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。本文從兩個方面對其進行了描述。首先，詹天佑沙敢于在帝國主義的阻撓、威脅和嘲笑下接受這一艱巨任務。詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重的壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉。
二是從京張鐵路惡劣的地理環境，修筑京張鐵路的任務艱巨，困難重重，但詹天佑以嚴肅的工作態度，身先士卒的工作作風，努力克服各種困難。例如，當隧道開挖困難時，詹天佑采用不同的方法開挖了居庸關隧道和八達嶺隧道兩條隧道；在青年橋事遇到火車上山的困難時，詹天佑用“人”字型線路，使火車容易爬上陡坡，這充分體現著詹天佑用杰出的智慧和才能報銷祖國。
這體現了詹天佑的愛國主義精神和為國奮斗的堅強決心。
詹天佑讀后感【篇4】
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，著重講了詹天佑面對帝國之一的狂妄自大、對中國人的極端蔑視，為維護而勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務；接著，在講修筑過程時，著重強調愛國主義精神時他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性地開鑿隧道、設計“人”字行線路，是他的愛國精神與他的卓越才能相結合的產物；最后，在講京張鐵路提前竣工時，著重說明了詹天佑的創造性的設計長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。這篇*主要通過記述詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，更現示了中國人名的智慧和力量精神。
是你用生命捍衛了祖國的尊嚴；是你洗刷了中國的恥辱；是你，在嘲笑和嘲笑面前，毅然接受了看似不可能的任務；是您克服了許多困難，由中國人自己建造了第一條鐵路。窗戶上，還有你埋伏設計的身影，八達嶺上，還有你一系列深深的腳印。您的成功使帝國主義者有了強大的反擊力量，您的努力實現了幾代中國人民的夢想。
你是中國的驕傲。我們叫你——詹天佑！
詹天佑讀后感【篇5】
讀了多遍《詹天佑》這篇文章。讀后我掩卷沉思。我受益匪淺，詹天佑不怕嘲笑，不怕困難，以身士卒，帶領大家修筑了北 京 到張家口的鐵路，給外國人一個有力的回擊。給中國人爭了一口 氣。
在清朝末期，清政府昏庸無能。帝國主義者想控制我國的北方。張家口到北京的鐵路任務艱巨沒有人敢接這項工程。而詹天佑不怕困難，不怕嘲笑接受了任務。詹天佑還用了從兩端和中部鑿進法與"人"字形線路使工程提前完成。讓中國人揚眉吐氣。
讀了《詹天佑》后，使我久久不能忘懷，不能忘懷的'是詹天佑的愛國之情。詹天佑為了給國家爭一口氣，不怕困難接受了艱巨的任務。用自己的智慧來維護祖國的尊嚴，回擊了藐視中國的帝國主義者。我們都要像詹天佑一樣愛國。好好學習，為中華之 崛起而奮斗。
梁啟超說的好：少年強則國強，少年勝于歐洲則國勝于歐洲。只要我們少年好好努力，我們的國家就會越來越強大，越來越富有。
一百年后的今天日本也在侵入掉魚島，我國的船也到達掉魚島，現在全國都在抗日，日本產品 的購買程度在大幅度的下降，我們要保護掉魚島，保護我們的國土。我們要以詹天佑為榜樣，向他一樣的愛國。熱愛國旗，熱愛紅領巾。我們是祖國的明天。我們要保護我們的祖國。
詹天佑讀后感【篇6】
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。
詹天佑12歲時獨自赴美留學。1878年，他被耶魯大學錄取，學習土木工程和鐵路。1881年，他回到中國。1905年至1909年，他主持修建了第一條鐵路干線京張鐵路，這條鐵路干線完全由中國工程技術人員設計建造。中國鐵路之父，中國現代工程之父。
詹天佑剛剛回到祖國，當時清**腐敗無能，帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修筑權，，他們誰也不讓誰，最后，清**任命詹天佑修筑京張鐵路，可帝國主義者們豈肯善罷甘休，他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影響，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。
居庸關山潛力大，巖層厚。詹天佑采用兩端同時鉆至中間的方法；八達嶺有1100多米長。詹天佑采用中心沉井法，施工周期縮短一半；青龍橋陡坡特別大，詹天佑又設計了一種“人”字形線路，讓火車上山容易多了。詹天佑與工人同甘共苦，經常放下總工程師的角色，向當地農民請教。
他的數據需要精確，他經常帶著學生和工人在懸崖上繪制地圖。白天，他翻山越嶺，測線，晚上，他在油燈下畫畫算計。
詹天佑身先士卒的作風，對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的智慧和力量。
今天，我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不茍，嚴謹治學，創新，愛國精神的人，讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮斗吧。
