年度交警工作總結

自己在20xx年的工作中密切結合全黨開展的保持共產黨員先進性教育活動、公安崗位大練兵活動，深入學習貫徹各級黨組織的決定和各級領導的重要講話，系統地學習了十八大報告、黨章、《保持共產黨員先進性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認識全面建設小康社會對公安交通管理工作提出的新任務、新要求，牢記鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任。認真總結以往工作中所取得的成功經驗，深入查找存在的突出問題，在調研的基礎上和科學的理論指導下，抓住制約工作發展的突出問題，立足本職、發揮特長、深入學習、大膽創新，不斷在自身內部挖掘潛力，推出工作新舉措，不斷提高自己的政治素質和業務素質。

在工作中完成的主要任務包括：

1、順利解決“全國機動車/駕駛人管理系統”存在問題。20xx年全國統一版“機動車/駕駛人管理系統”投入使用后，存在嚴重的系統問題，導致車駕管系統頻頻當機，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。在這種情況下，積極協調部交管局技術人員提出各種有益的建議，并積極配合改善了系統運行環境，修改了程序存在問題，經過一個月不眠不休的努力，沒有節假日、加班至凌晨，把問題順利解決。并將工作經驗在全省積極推廣，取得了完美的運行效果，得到了總隊領導、省同行的好評。

2、研制開發“交通違法信息移動查詢系統”等應用程序。根據支隊領導的要求和基層民警工作的需要，開發了“交通違法信息移動查詢系統”。開發過程中，根據領導的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點鐘，在三天內順利開通了“交通違法信息移動查詢系統”，按時投入使用，而且還對使用人員進行了培訓。為支隊節約了軟件開發費用。

3、建設完成“交通管理信息實時發布/查詢系統”。該系統依托移動通信網絡，憑借短信、手機上網等方式，為青島地區駕駛人提供交通管理信息和交通違法信息查詢服務，為我市廣大駕駛人與公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。從該系統的前期調研、可行性研究、程序編寫、運行測試，直至該系統正常投入使用，多次會同開發公司、相關業務處等單位進行調研、開發、調試，與項目開發單位一起工作、交流意見。

4、順利完成各種應用系統數據信息的備份工作。隨著支隊信息化建設的不斷深入，各種計算機數據越來越多，這些數據也日益成為了各種工作的基礎，為了保證

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一、認真學習，努力提高

時代在不斷發展，社會在不斷進步，不學習是不進不行的，特別市交警這一執法崗位，更是如此。不學習就會落后，不學習就適應不了當前迅猛發展的大好形勢，不學習就會在建設工作中迷失方向，所以，我始終把業務學習作為一項重要工作來抓，堅持學習為先、能力為本的理念，不斷加強自身的學習建設，提高思想政治覺悟和業務水平，不斷增強自己的工作能力。年初通過中隊組織學習交通管理條例和上級的文件精神，在加強理論學習的同時，還加強了現場執法的指導，使我能夠更好的做好一名合格的交警。

二、進一步加強交通安全管理，嚴格執勤執法

隨著城市道路的日益完善，交通安全管理工作的要求也越來越高，我始終保持嚴格管理、嚴格要求、嚴格執勤的工作態度，從嚴查處違法違紀案件，定期開展專項整治行動，對違反交通法規的行為進行嚴厲懲處。同時牢固樹立“隱患就是事故”的觀念，把預防和減少交通事故作為交通管理工作的重中之重來抓，把交通安全管理網絡覆蓋到轄區的每個角落。結合“春運”、“五一”、“國慶”等重大節日，我組織民警開展專項整治行動，查處違法停車、闖紅燈、超速等違法行為。為做好交通安全管理工作提供有力保障。

三、注重實效，強化路面巡邏管控

今年以來，我結合上級領導安排的“百日安全”、“三項建設”、“交通秩序整治”等專項活動要求，合理安排警力，對轄區道路嚴格管控。有效的減少了嚴重交通違法行為的發生。通過加強道路巡邏的方式，把定點值勤和流動巡邏相結合，在重要地段和事故多發路段落實24小時不間斷巡邏制度，尤其是在夜間和凌晨時間段進行重點巡邏。有效遏制了重特大交通事故的發生。我還結合道路狀況，科學安排警力，強化管控措施。我對一些重點路段和路口進行了增設警力和固定崗亭的安排部署，實現了“點、線、面”的有機結合。通過這一措施的實施，轄區道路通行秩序有了明顯好轉。

四、搞好內務管理，帶好隊伍

從警容風紀、內務管理方面嚴格要求自己，按規定制度辦事，內務實行軍事化管理。我堅持正人先正己的原則，以身作則，嚴正紀