最美鐵路人觀后感,最美鐵路人觀后感(匯總十四篇),最美鐵路人觀后感(匯集十篇)

當看完一部影視作品后，一定有很多值得分享的心得吧，不能光會看哦，寫14篇觀后感吧。那么你會寫觀后感嗎？下面是小編精心整理的最美鐵路人觀后感，歡迎大家分享。

呂xx，中共黨員，現任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，正高級工程師，曾獲得中鐵設計先進生產者、十大杰出青年、十年艱苦創業十大杰出代表等榮譽，20xx年獲得xx市勞動模范榮譽稱號。

正當壯年卻兩鬢斑白，長年的操勞讓1976年出生的呂xx看上去比同齡人年紀稍大。從隧道專業的一名普通設計師成長為隧道建設專家，并擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，22年來，呂xx專注于自己所鐘愛的專業，讓事業和人生價值得以無限延伸，讓精益求精、追求卓越的理念鐫刻在一座座通向光明的隧道里。

一線磨礪筑根基

雖然是20世紀70年代出生的獨生子，但呂xx從小在家庭中并未得到特殊的關照。由于父母工作忙，他一直在外公外婆的大家族里生活。呂xx說，他的外公是一名水利工程師，對他的影響非常深遠。他至今仍然清晰記得30多年前的一個炎炎夏日，外公光著膀子，圍著毛巾，拿著筆和尺子伏案作圖的場景?；椟S的白熾燈下，外公神情凝重，揮汗如雨。當時，呂xx就幻想著有一天，自己也能像外公一樣，成為一名建房修路的工程師。

平日里，軍人出身的父親對呂xx的管教是比較嚴厲的。父親常常語重心長地對他說：“你長大了，最好是走出這個小縣城，為國家、社會干點有意義的事?！?/p>

在父親的影響下，本科就讀工民建專業的呂xx在攻讀研究生時選擇了隧道與地下工程專業。他認為隧道在中國交通建設實踐中更具實用性，國家更需要。

20xx年擔任新包神鐵路隧道設計負責人時，呂xx的業務能力得到了充分鍛煉。他們承擔設計工作的線路為時速200公里的雙線萬噸鐵路，沿線分布著4座長大隧道，共15。43公里，隧道斷面跨度大、隧址區沖溝密布、地質條件惡劣。呂xx帶領設計組上山下溝，深入調研、搜集了大量基礎資料。他們將模塊化等先進思想應用于設計，并考慮到地域性、實用性，設計方案得到了建設單位及鑒定中心的高度肯定。

配合施工過程中，呂xx白天有空就往現場跑，晚上思考歸納發現的問題，提出合理建議，多次在工程難點問題處理過程中發揮了重要作用。說起呂xx，參建單位很多現場施工負責人都異口同聲地稱贊：“這可是個細心肯干的好小伙！”

設計實踐

建功“千年大計” 守護平安車站

京雄城際鐵路雄安站作為雄安新區首個大型交通基礎設施，一經投用就受到社會各界頻頻點贊。或許很多人不會想到，建設這座智能車站的是一位身材纖瘦的女將，她就是中國中鐵建工集團有限公司雄安站項目部總工程師吳亞東。從來到雄安的第一天，吳亞東就在迎接挑戰：2年工期要建設一座面積相當于6個北京站的站房。為了高質量建設雄安站，吳亞東必須與時間賽跑。施工中，吳亞東大膽使用跳倉法，對分格尺寸進行突破，將倉格最大尺寸增加7米，優質高效完成了14萬立方米混凝土澆筑，工期節約56天，創造了鐵路建設的“雄安速度”。為建好候車廳清水混凝土立柱，吳亞東和團隊從鋼筋加工到模板拼裝再到混凝土配制澆筑，經過上千次反復試驗研制出新型清水模板體系，成就了192根被譽為“素顏女神”的開花柱。

為了實現“橋上跑火車，橋下候車廳”的設計，吳亞東與設計團隊打造新型吸聲墻，將吸聲材料和站臺墻合二為一，達到了理想的降噪效果。該技術獲得了國家專利授權，將我國鐵路站房降噪技術向前推進了一大步。700多個日日夜夜，吳亞東都在為雄安站奔波。有人問她，一個女同志這么拼值嗎？吳亞東講了一個故事。2020年深冬的一天，她在項目部收到一個包裹，是一個雄安本地人為她買的圍巾和手套。里面的一封信寫道：“感謝你們來建設我的家鄉，今年冬天特別冷，圍巾和手套你在工地用得上?！边@樣的理解與支持正是吳亞東建設雄安站最大的底氣、最強的后盾。上海虹橋站是我國最繁忙的火車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與上海虹橋國際機場、客運汽車站相連。在這個高鐵大站里，民警周榮亮是個“名人”。2018年，周榮亮調任上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，主抓治安工作，立志“降伏”那些擾亂車站秩序的不法分子。他帶領民警明察暗訪，對“刺頭”露頭就盯、違法就抓，成功打掉多個犯罪團伙。周榮亮深知，抓人不是目的，教化人才能保證長治久安，通過耐心細致的工作使不少不法分子痛改前非。

從地下一層到地上三層，每一層東西長400多米、南北長160多米……周榮亮每天都要在上海虹橋站站區內來來回回地巡邏。站內哪個位置有巡邏民警、保安有多少名、巡邏車有幾臺、義警巡邏的區域在哪里，他都門兒清。在周榮亮的帶領下，上海虹橋站報警數量同比下降了80%。2019年，上海虹橋站接到江蘇無錫一家醫院的器官轉運求助電話。周榮亮