精益商業思維讀后感,精益商業思維讀后感(匯集6篇),精益管理讀后感(收藏13篇)

《改變世界的機器》的這個中文版的書名改成了《豐田精益生產方式》，在導言里，作者們介紹了他們是怎么開始研究精益生產的。1984年的時候他們寫了一本書《汽車的未來》，通過這本書，他們發現汽車工業中的三種生產方式，于是就開始了對新的更能代表新生產力的精益生產進行了為期數十年的研究。這就是他們的“國際汽車計劃”。他們在17個國家中，訪問了九十多個工廠（約占世界總裝能力的一半），系統地收集了信息。它是在汽車行業或任何其他行業中從未進行過的、最為全面的國際性調研活動之一。與大規模生產方式的對比便是最開始的方向。而這本書的一大特點也是引用他們調研中所獲得的資料。

彼德德魯克曾稱汽車工業為“工業中的工業”，到1991年這本書初版的時候，汽車制造仍然是世界上最大的制造業，每年約有5000萬輛新車問世，2008年的汽車工業好像并沒有那么好，它是受經濟危機沖擊最大的一個產業，美國的`三大汽車公司都出現了巨額的虧損，連豐田都出現了許多年以來的第一次虧損?，F在著名的汽車公司都在出環保車，也許那就是下一片藍海，比亞迪的王傳福也說到2015年，他們計劃把比來迪做成中國汽車第一品牌，到2025年做成世界第一。不知道汽車業的未來究竟是什么樣子的，也許要選擇職業的話事先最好對這樣重要的行業都多了解一些。

“一戰后，亨利福特與通用公司的阿爾弗雷德斯隆開創了世界制造業的新紀元，把歐洲企業領先了若干世紀的單件生產方式轉變為大規模生產方式。二戰后，豐田英二與大野耐一在日本豐田汽車公司首創了‘精益生產方式’的概念。當日本其他汽車公司與其他工業采用這一優越的體制后，日本很快達到了今天的經濟領先地位。”但是現在，當美國和歐洲亞洲都出現經濟危機的時候，豐田公司還是難免巨額虧損現實。不知道精益生產在現在的大環境下是否會真的像作者所說改變世界，但是我感覺還是有些希望的。

“精益經營”是我們的核心工作，“聚焦服務”是我們永恒的追求。一群工作地點在路上的“維修員”，一群越是雨大雪大越是在巡查的“護路人”，一群最愛嚴寒酷暑往外鉆的養護人，他們相互攙扶著、摸索著，在“聚焦服務，精益經營”這條路上前進。

衛生清潔首當其沖。環境衛生的改變是一個集體改變的前提，我們都有這樣的感覺，如果周圍的環境整潔了，舒適了，那我們工作的熱情就會更高漲。于是，宿舍里半軍事化管理的標準整理著被

我們應該及時記錄下心靈的收獲，不斷增長思想的財富。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編為大家整理的學習精益管理心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

通過公司培訓精益生產的概念我們都知道，七大浪費就是不良品，超量生產，庫存，搬運，多余的工序，不必要的調動，等待。從字面上來看，太簡單不過了。但是要真正理解，卻需要認真思考。這些浪費每天都在我們生產現場和公司的各個角落，但我們很多人(甚至包括那些管理者)卻對我們身邊的浪費熟視無睹，因為浪費經歷的過程使他們對眼前的浪費看不見。問題的發生，往往不是一下子可以控制住，從根源解決的。于是很多時候，我們采取臨時對策，思想決定意識，意識決定行為，行為決定習慣，習慣就成毛病!這樣的現象造成公司浪費的情況無處不在。我們可以利用學習過的5s法。5s的內容很簡單：整理，整頓，清掃，清潔和素養。

(1)，首先：把要和不要的東西分開。

什么是要的，什么是不要的?我們可以看到，生產線的超量生產其實是我們不要的，我們要拿走，拿到那里呢?做過精益生產和沒做過的就開始在這里區別體現出來了，一般人是趕快拿到倉庫，那么半成品呢?這些人又會趕快生產完成了拿到下一個倉庫，這就形成了我們傳統的方式了。管理者要認識到，應該往上一工程拿，而不是趕快入庫!而且有必要的管理系統來往前拿。

另外，對等待的暴露，等待是不好的。但是公司都存在著大大小小的等待浪費。5s在暴露等待的浪費時，用最基本的`區分就可以暴露很多。你會發現你的很多人員很多時候無事可做，或者出現空余時候。那么，這些等待是要的嗎?肯定是不要的，不要的拿走?拿到那里?不是把人拿走，而是把動作拿走，把等待的動作拿走。生產平衡率可以大大地進行改善。最后，對待不良品，庫存，都可以通過5s這一步進行大量的曝光。這里面有很多系統，涉及到點和面。比如停機處理半廢品，為什么要停機，這也是可以避免的。

(2)，將要的放在規定的地方，做好標識。

將物品放到規定的地方，一般公司，在實施初期，都會把物料，工具標示好，生產線也做好標示，通道，場所，都有標示，但這也只是初級5s。

其實不良品也要標示，包括處理記錄(相關人員簽字)，作業指導書標示了(受控)，合格品流動過程有標示，所有的文件都需要有效的標示要對管理工作中的浪費形成共識，活動是才能持續有效地長期